> 写在文前荷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辽干,英国品牌的表现令人忧心忡忡我诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锑,它们目前都散落在世界各处废耽,有的受到追捧有的则走向终点勤岗。即使获得成功的英国品牌季湘嗓,它们仍为自己贴上的“德国标签”吾躬、“印度标签”的身份感到忧虑窜房,毕竟棋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煎黑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迫史,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煞献、原木的袅袅余香范弟糙,这种气味只属于宾利驳、劳斯莱斯们丸胜干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捆靖群。    从业这么多年龟钎朴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氏车筛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赖度,囊中羞涩遥不可及自然很重要本伺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巾。我认为一辆好车碴视玛,应该让驾驶者舒服心、安静来娟勘、惬意的完成从A点到B点的旅程降汲负,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桑,却实现不了我小小的梦笨鼎说。我一直认为图,真正的贵族捶覆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茫眷级,即便妥协仍然能坚守初心荣想。此话适合改变自己的GT Speed龚,你知道吗堡挺怪?世上最难的事情就是超越自己建仿,GT Speed做到了 裳疾屉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咳叉,当你启动它时拎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谎弯。   >> 外观淋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剐,作为宾利目前最为畅销的车型粒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑尼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狈锚。但是烷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胆洁蒲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕾玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巳该,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动系雇。当然彻拇丛,大部分“土豪”车主也不在乎仁吹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拦导。    外观提升不是GT Speed的精髓矾透,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品科,动力驶、刚性阂惧、减重上的工作任重道远奶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伤炊侈,仅有2.3吨贝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娘嫡默。不要小看这350kg迸,几乎是一台V8发动机的重量阶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闯箍素,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陀瓮、多连杆后悬挂和防倾杆等广瓣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梅缅鳖,分别是Burnt Orange(橘)夺苦虑、Sequin Blue(蓝)仁科孝、Excreme Sliver(银)亥阮唬。为了凸显GT Speed的特殊便,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罚壳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骨稳。宾利工作人员表示累,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隶峰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谜抹,尤其是在中国等兴新市场更是突出逗下喉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锤。    你知道胖子多么努力吗弯毫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侮播。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超珊费缅。那些把高性能作为卖点的品牌篓,现在宾利也有资格和你们一较高下谐啸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酬蓄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致希,其尺寸为(mm)仿:长4806杠量粳、宽2227惹滩败、高1394告订,轴距为2746mm仓弊佩。我知道洽感姐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏财瘦,为了让你做到心中有数腑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袄奇认。与竞争对手相比另,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先板。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂闭熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掀咖临,哪怕国内的环境日趋恶劣伍塑杆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值康叫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咯,整个过程大约需要22秒帝唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尼形方,从而避免占用后备厢大部分的空间渭恼癌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘教多校,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郸瘁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感红,没有法拉利暴躁挖慌祭,缺点恐怕是不高调孺怀。不信你点击上方视频听听视频里声音爬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玫: 作为欧陆GT的性能旗舰谅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妙玖,不仔细研究根本发现不了它的区别蠢伺。虽然外观变化之处并不算多吃缆诲,但是对于轻量化史、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撮。" "   7月21日纳骨喊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寺鸵稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锻、北汽E150锤谈,成为第一期家用空间王冠军焕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威此懦附。它们会有怎样的空间表现拴,不如一起来见证报换。 本期内容开始前辣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甭: 好了斑化,正式开始第二期内容暑。不过简单说几句墒,为了没看过第一期的网友们瓢笺:    你可能会发现蔚绘,随着岁月流逝汲裙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭套焦,也当起了小爸爸协摧接。恰此时染凛卫,他们对车的选择可能也有了新的取向绦呕,空间大沦尸凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秤伐。    基于此嘶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间七,让大家对车辆的实用性有个较全面幌浆赤、正确的认识莱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峦剩汗、模拟一家三口郊游的情景实测钾、细节空间的展示喉加悍、实体娃娃的数据测量四个环节进行虎欣。   话不多说困巫堵,有请今天的选手捂秽,登扯帷! 第一环节蹦霜惩:堆放整理箱剐单,能放多少放多少    由于很多厂商宠屋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蝎露,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓦,也会帮你量化一下车到底能装多少升木伞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昂琅浪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号起,并加以不同颜色区分瓤瑰,目的是给你呈现最直观的感受蘑恋位。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据签,仅供大家感受一下漓盟。今天我们拿箱子说话鲜侍,看看它们这种数据到底能装多少箱子乖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下号袒:由于时间关系赤村,我们这次只借到了骊威的低配版沸芜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么扁,但高配版的骊威有这一功能帛炼肥。 首先出场的是骊威譬:    状态一锻问篇:单纯的后备厢空间 状态二衅:放倒后排座椅后的空间 状态三缕驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单: 骊威一如我们所想的那样蒂,空间的确是其一大卖点镐斗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胖丘匪,小伙伴们都惊叹了!骊威店航习,实力不凡累鲤柑。   其次出场的是致炫鸽:    状态一桨迟插:单纯的后备厢空间 状态二饰现:放倒后排座椅后的空间 状态三庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谅少: 就如文章开头介绍致炫时所说耐朔面,空间畴父、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莽京。通过这一环节放整理箱的测试埂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得私娥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殿外:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恕雇汰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄尚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩闻: 通过摆箱子的实战伤,以及上面表格数据的对比哪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吩村拨。而致炫与骊威差距也并不是太大棋扒扛,可见其空间不可小瞧敦乾涤。接下来又有哪些好玩儿环节安雹妨?而两车又会有怎样的表现呢焕什漆?请继续往下看趟弗参。" "   今年5月史霓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稍洛?9挡无用狭替?自由光深度试驾报告》)释。当时宽且杀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赁。    6月胶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缮第坝。不过3.2L版的离地间隙挽茎撂、接近角前、离去角蔼讲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憋曙淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贤?    几天前惟嚏氏,我和赵璞婪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颈,这车还行不行抬妙斜?    我们的第一站蔽扑菠,魔都上海咐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绢襄乾。在经历了噩梦般的改签蜜瞳蔑、等待眷、登机拼救、继续等待之后寺飞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迟:“游遍世界各地蛋罗辫,开尽天下好车杏莎悸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杜冬晚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宏闺界,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的素氢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糙。在此我可以不吹牛X的告诉大家邻,我在纽北环实际驾驶过解聪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI促叙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型材。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓟博,在国内也非常抢手稗瘦邦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棚秤扰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脱八突。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豁,基本保留了GTI所有特征岁楷堕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噶琶某,在舒适配置上也更加的平民化菱犯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挤胶扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹬鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等股舵檬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痘典。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹿蜕锣,例如车头处GTI特有的红色的拉线榷臼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标貉促姜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孟磕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咳炉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阜黔。另外会,新车的LED尾灯造型也很有特色孰。海外版GTI提供了红色即鹿墒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拈篡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴椭赔,但国产后或许可以与国内的消费见面陷世浅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少修勾备,我把它们大概分成两类泥监澳:靠谱的和不靠谱的图刻固。不靠谱的原因很多涩坛,有些续航里程太短凰协姑,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比未险,几十万买个两门小车剐连扇,真当我们都是土豪吗揪间?   不靠谱的理由千千万温烦,靠谱的标准则大致相同背佃黔。续航里程不能太短叼,加速不能太慢倦,最好还有些实用性魏,价钱不贵就更好了渭筛鞭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叼堪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迁伶,拿汽油车举例的话齐凭青,90%以上都算得上靠谱华回。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欺,能达到及格水平的车型却不算多筷伙。我们的这辆测试车是2012款的灰磷肚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畴驼。还好时隔两年考磋,e6的动力系统并没有发生大变化康菱,只是外形和配置有小小的调整剔捂。   续航里程拾谜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潭董纽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芳膘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囱嘶,这其实只是理论值韦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仆,实际用车时很难达到醋。夏天空调辑、冬天暖风腺茂、高速快了傲绢掏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巳。   这种电动车只是日常通勤还可以维风,但稍微有些想法超赔毕,想去见个朋友惮、买个菜协柔,心里就得犯嘀咕欣稗卡。这种心中总有事悬着的感觉很难受迸粱识,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羚。   由于时间原因艘话,我们只能简单测试一下e6的续航能力巢桓菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讳,其中高速路况三分之二弹仑歌,城市路况三分之一腻思。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斯干,我们的行程其实就是三段囊诡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亢革善,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殿的怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钮蓉,显示续航里程320公里顽。完成第一段高速路程时(43公里)侧讲,电池余量82%(耗电17%)灿码苔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冬,电池余量63%(耗电19%)荆衔沸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铅闹,电池余量45%(耗电18%)溉嘿档,续航里程134公里(减少61公里)蔷粕购。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈樊鸽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烩谅想,比如第一段高速行驶跑宝,续航里程减了59公里烹,而实际行驶了43公里按肃,二者大概是0.7倍的关系雀善,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耪唾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戊悄脸,拥堵路况似乎还更费电一些鸿顺冕。" "  近两年佩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毯拴维,很多大厂都推出了自己的纯电动车降坞戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌猛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惭辞。今天窖克须,我们就提到了之诺这个品牌蜂粕劲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辖骚,主打高端呸焚确,并且未来也是只进行纯电动车的研发塑苹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌次络腐。今天虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E车朵,下面我们就对这款车型做一次体验雄。   之诺1E只租不卖吗,租赁价格为桅滩脊:日租金为400元/天亥牡,长租(3年期)为7400元/月如,现在消费者就可以对这款车进行租赁设趣聪。   租赁价格包含培丢浪:车辆上牌炭、充电盒安装(7.5小时充满)锹绍、保险袄抡、每6个月一次定期检查保养骸捻弯、车辆维修茨,7天24小时道路救援鹅、拖车以及备用车辆等辫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丝付,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钝孪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子退刮捷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聘,虽然亮点不是很多级低,但至少可以与宝马X1拉开一点距离橡局蕊,树立之诺自身品牌的辨识度钠逆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弄磕,辨识度极高赡缸祥。 既然是同平台打造限,那么轴距和宝马X1也是相同的邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剿结馅,尺寸为225/50 R17惮妈,这款轮胎最主要是为了节能考虑诵甜筷。   本文导航   分享到弘汉纽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉默糖,它是南京依维柯生产的车型祟殿,隶属于跃进品牌旗下瞬当烧,是一款定位中高端的轻卡产品仕单戊。该车是在2013年1月首次发布的席,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陷,为用户提供了更多的备选车型绿把氢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澄苹卫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戈傻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剧,宝马向来不走寻常路抖鲸,旗下的SUV并非越野硬汉怖户,而是更加注重公路操控性土,所以在外形上也有着自己的独到见解温。Coupe原本只是轿跑车的特征弦吉搞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上受。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刃陡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邢擅。在这种背景之下盛垦豁,X4应运而生耿方。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验古竭寡,宝马对于X4的设计便更加得心应手替护醚。从车身尺寸来看艰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敬。然而实际感受上抽畅钢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔼。它们的关系就如同X6和X5囱惧,一个张扬救额、一个低调淌。要想斯。酷薯逢?X4很在行恋妙巴。   这辆X4的外观加入了大量M套件朝,进一步凸显了它的运动风格馅涕彭。夸张的前后包围降低了视觉重心牟峡淮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耍含。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彤次汉?所以喂喷按,接近角博刮匡、离去角这些数据对于X4来说哗密,根本不重要柒诲。   和X6一样馆,性感的臀部是X4最迷人的地方探舞丧。如果从车尾来看侠,X4确实比X3运动了不少晴忱,高挑的腰线砂、厚重的尾部都能给人很强的力量感酪茬。对于35i来说匿风冷,单边双出的尾排着实有些低调零啦协。尾灯的造型是典型的宝马风格诧,造型简单炒娄、大气比,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爽次触。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囊,前245mm草逆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盯狗价。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)公稿巧,这是一款综合静音文墩、舒适南、操控于一体的轮胎卷墒冻。在我看来寿廓萝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窃券,似乎更为合适羡僳需。" "  原标题隙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前清池,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)控愁,该车除了外观造型犀利闻详、内饰豪华蠢悍、配置丰富之外酪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弓。作为一款以年轻戎泉理、时尚为主旋律的产品蜡轻,NX开起来的感受如何枷投,今天我就为大家正式揭秘继肉迫。(注犊乖继:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伸,如NX簿屯、ES枫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍塑:   NX车型的外观内饰设计风格胎,在之前的文章中我已做了详细介绍傲喉红,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品四涤。从实车给人的感觉来看袍,它的确做到了这点搐沙型,不少人见到它的第一反应就是桅郴枚:恩蔽坏乒,这车挺个性吹、挺漂亮希。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雀常戊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞎颠峭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漏。此外急坎攻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猜姐,进一步提升了科技感许孔软。不过它并非全系标配骄敬翱,在入门级车型上近光灯依旧是LED裁刀窟,远光灯为卤素灯泡笛试。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪昙怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV京认,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吨、宝马X1做直接竞争芳戎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV链贰扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凄葛誊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓮虽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格记。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐砘饨啊,其中一款为17英寸捍埠啊,另两款为18英寸武伦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭绿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爽具蒙,在国内的售价大约1700元/条钮。   车尾线条与前脸相呼应囊彩,造型犀利酣饱吉,棱角分明倒位,以凸显整车年轻遣倦、运动化的产品定位臼寺慌。同时司你仍,尾灯设计十分用心颠寸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酒,特意在接缝处增加了一小块LED勘叹福。   内饰方面康晴问,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造础,同时用料保持了该品牌一贯的高水准森拧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奖碌俄,大幅提升了车内的豪华氛围达辜。   据雷克萨斯厂商人员介绍授杀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏百,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桨扯吗,它的使用方法类似于电脑的触模板哪饺,并带有震动回馈功能普班。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷纫。此外彤乾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寇性签,我们咨询厂商工作人员常,这配置会不会引入中国慰兴,对方并没有给出明确答复翁茶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彩端袱,作为家族中的新进成员奶,NX的表现自然也不会差虹。为了符合它运动化的定位团,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒋徐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现古建关。此外NX空间方面的表现也同样令人满意律聚苗。   在海外兼篙碗,NX提供了全景天窗该绘行、普通天窗和无天窗三种版本的车型席拷咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沤,采光效果很好难浩,但无法开启琅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揉吓,采用的是外开式设计客。可以确定的是捂,上述两种版本的天窗都将引入中国忌亲,至于无天窗版车型是否会引进感,暂不清楚餐陇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年故摄,马自达CX-7在海外推出;2009年钦拧辈,2.5L两驱车型引入国内抡护,售价28.8万;2010年娇性,增配的小改款车型上市爱剑,售价29.08万酣邵,同时宣布国产意向;2012年乓捍,海外CX-7停产;2014年胆撩塘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道活盟,等它国产的人此时已经老了四岁了彩尽鹤。   从以进口的身份引入国内能,到正式国产经历了四年左右的时间橙浅凹,在这四年中进口CX-7销量并不好挂练,一方面是当时市场不成熟饲甘,后期竞品丛生将其埋没了辑。另一方面原因也在其本身递矗,比如定价高赔、2.5L发动机动力孱弱等等劫涛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲤吐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗轰。在测试之前档兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点和?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm送舅簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彻吨扑,搭配6挡手自一体变速箱圃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伎修,只不过调校要比CX-7上的更为激进炽玖。即便如此咯附恕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哦淖辱。   油门的设定比较灵敏茫,起步和加速初段都还比较轻盈膊函,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挠,而不至于拖沓苇巧锻,一切都显得易于掌握钞。变速箱和发动机配合的是那么默契集昏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趴,只是在极拥堵的道路上蠕动时陇扭拇,1挡与2挡的切换有点闯动而已别,问题不大旧。   转向和悬架的设定偏向运动墙,采用机械液压助力的转向系统比较重豁八蔡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娄氯寝。悬架没有“忽悠”的表现舌嫁晶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅槐派,车内乘员经尘卓逦桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唇贰冷。悬架后段偏硬剁,在弯道中并没有明显的侧倾侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹈么。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错船,动力供给够积极绍,表现不错莽别,驾驶感觉非常轻松墓凉,动力的跟进也很是及时授狄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚎咆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm税科鲤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艰垮察,而且不是那种喷涌般的迸发隧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烦墒俊,给人相对内向保守的错觉戌贡巧。   CX-7更擅长的是中途加速如筒喇,比如从60公里/小时开始笆扦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚎俯甩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓间链款,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琅牵,这几天这种沮丧感时常出现崔。不过也正是这个中段加速的特点谱性,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椽伤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啸,稍踩油门就奔向3000rpm稿螺,便能得到很好的响应签涩软,仅有极为短暂的降挡迟疑喉,随后就催逼出了足够的扭矩潮。简而言之卧葡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琉,容易上手硅,各方面的表现也都算令人满意即。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陡外,涡轮增压器起到了明显的效果橙,就像注入了某种精神类药物沏,虽不时刻保持着亢奋状态疤,但兴奋状态确实随时可以到来告李,一切都听从指挥寿绰晌。这种持续的加速感可以维持一段时间滦,心里不禁一阵爽快信咐,当然翻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韶喜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光港曙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溺,消耗燃油17.94升淡娇灵,平均时速为30公里/小时哇廊,全程开启空调筏耿,平均油耗为13.3升/百公里裳嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勘屡,CX-7绝不算省油的那类挡,准确的说是比较费油挝。另外跋雷孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粒,无疑使用成本相对较高填读建。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰柒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酗竿。说实话购雾健,那是我第一次接触这两款车缎汗滔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戌告,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机断毙罕,动力同样够用炔,但输出并不算线性钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寒。当时我就在想毛灌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讹刺嫉,而如今厂家真的这么干了乔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揩,增加了几项配置顷丢陡,外观方面几乎没有改动瓦骡,图中的这款车只是增加了车顶行李架疆、车尾扰流板和挡泥板等选装件亮我。   这款帅客HR16是一款7座车型虚弦莎,它可以满足国V排放标准弯贸睛,车窗后半部分采用了隐私玻璃帕僻碴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沽让。当然寄内,帅客实际上是一款既可以满足载人坛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懒,所以它的车系中包含了5座衡缸、7座鼓笺、国IV伦蓝稻、国V等各种不同版本眯袜划。   除了挡泥板之外乖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高律问,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果华爱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厢,其中的最强模式叫作“Dynamic”稀惹,译为“动态”琶。有意思的是凭莆孤,在英文里错硕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根反违螺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镐偏?——开启动态模式烙,就等于点燃了一根无形的导火线耪。   要追根溯源的话划罢,炸药起始于中国粕输,属于四大发明之一旁恭,不过相比中国发明的黑火药墟拈辱,硝酸甘油平时更加安全可控淋,而且破坏力更强航某。奥迪RS 7同样如此娃,它多数时候表现得比较随和彪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黔衔湿。   首先从外观上就容易看出它很厉害闷。奥迪A7之所以独特镐烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型交,人们将之称为“Sportback”磺赤节,在我看来敝,它的廓更像是一只优雅的海龟洗叼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装据汲酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慷,所以它已经不是传统爬行类的龟捷构挂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盘朔菲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘风,让人不由自主的去稳稳扶住3宦舞探、9点位置搅。   在风骚的外形和各种真皮跨、碳纤维材质的覆盖之下遣祷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娶峡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郎,这一点很好培驾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV层猩晨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城。即便在这种情况下糖参,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峭途柑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霉:谁给你的自信卖这么贵咖?不错露恒巍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季,它到底是盲目自信还是厚积薄发贰了?我们一比高下呈惫。 外观对比际寺午:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糜坝轰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诬,所以我决定说点可以量化的东西褐。首先嗓敞别,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抽沁坡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒙娠。其次可能是由于动力的原因刺氛吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽享。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上相县孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市仓姜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摊。在前期的试驾活动上紊穆鼻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型届哭姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价斯得喝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褥别,和手动挡车型相比哎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碴棺涟。 ● 外观内饰的简单介绍盒奴摹:   在外观方面鸵水,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戎剔队,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陛戎管,甚至连一个小尾标都没有抠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿空此频,但1.8T车主可能会对此有一些不满魂忍猜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱磨,轴距为2700mm伪叫缮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚含裙、奔腾X80以及哈弗H6瓢该隆,CS75还是相当有竞争力的脾据,它的轴距和长度最大汐赌,宽度仅次于哈弗H6茹,高度相比瑞虎5矮了35mm敞毋闷。   在外部配置上镶顷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阮拳娟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕冷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傲谓吗。另外轨浪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耍霞伴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笆逝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搜请镰,市场售价约为700元/条挡箱,在同级别中算是很厚道的配备了福伪。此外殿平,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品对床妻,只是轮圈被替换为铁轮圈弊,还是俩字——厚道袭辟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔚耍粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足废茹膝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驮肩邦,看起来更有层次感洪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凑弟栋、设计毫无新意兴顿、用料也很一般等不好的印象杯琳。不过近年来导谴期,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竿单,长安便是其一莽郎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摔垒藏,也很难找出它的缺点蝎,按键家诞改、旋钮的阻尼适中痊具,手感很不错侗祥辜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膘,分辨率和反应速度都还不错尚镶,不过在功能性上它只提供基本的导航羚撑、DVD搔台、电台史鸡牡、倒车影像及蓝牙功能怀良禽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼珊泌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梳栋办,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勤涝拔,但是厂家对此并没有改进迁碴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放体。但是暑朝篙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曹电,同时设备名称也无法显示完整僧端避,在用户体验上还有提升空间乓复努。   不过邢,在一些细节处理上顷圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皑眷。比如在挡把前方的储物格釜洁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理型,不过这块材质却为硬塑料香,实际上根本无法达到防滑的效果本洽。另外卫撼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辛为,这点值得表扬袱,但必须手动摁下开关才能点亮哄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果督眉。座椅填充物软硬适中购,刚刚好寞诺涪,并不会软到开久了腰疼赎琅轰,也不至于硬到硌(gè)人揣。除此之外龄,包裹性表现也很不错缎亢玫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艾频。另外簇涤箔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玫妙。   车内乘坐空间表现上恭,身高180cm的编辑身处前排汾,头部约有一拳左右的空间肥慑,此时移身至后排屑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间槽嘲缝。作为一台紧凑型SUV车型辽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唾款腊。   来到后备厢檄蕉婆,长安官方给出的容积数据为590-1560L垢,表现中规中矩檀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茨,增加消费者对于整车的好感度趁下疵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎秸,如今市面上的电动车产品越来越多囱煞,开始逐渐走入人们的生活暴壤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芬,大家对它的了解可能还不是很多融龋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雾。那么这款车究竟如何呢输糕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窘珐盯,我们终于有机会近距离接触一下外茬恼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质路衡矫,因此其与众泰汽车合作吩,推出众泰知豆电动车秦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同认忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗观?不管你信不信轮摹,反正我信了箔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱番,售价为24.98万-28.98万元煞尾衬,共有三款配置可逊偶尽,全系均未采用quattro四驱系统浦鲁,取而代之的是前置前驱的驱动形式潘拓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛季夸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脯,1.4T的发动机到底够不够用努白,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掏必,这些问题都难免让人担心持。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摊魂,它又是否值这个价格驴,下面让我来终结你的这些疑惑肯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋疙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穗乘掂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酱琅吩,既然大家都关心这一问题孪项嗓,那么我们就从这个问题开始一一解决侗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馈,其最大输出功率为110kW沏,峰值扭矩可以达到250Nm省扰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉荆册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灿毒,动力储备不足方面的顾虑恨卿,但是这些想法也好顾虑也罢宠蜕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肮活通。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跑眯,油门初段的旷量微乎其微朽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点半,当发动机的转速达到1750转时倪胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩围苗弗,强烈的推背感也会随之而来塘,如果你不是冷静下来思考一下般碧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圈涵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凉汰,一开始的想法和我一样能,换了1.4T发动机之后博,动力跟的上吗铺跺?心里总是怀揣着这样一个疑问年般,但是当他们开了一段时间之后暴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粟暴千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乔擎,处于D挡模式时粉迪蛾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祟核焦,但也感觉不到激进的性格态鞍慑。但是当车辆处于S挡时暴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉武蓉,整个车似乎突然变得紧张了起来事帛渭,时刻专注着你踩油门的右脚倍扔逼,稍有动作便会迅速做出响应为随详。   在城市的驾驶中笺糖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僧锋,当你深踩油门时贡缉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立,或者可以说覆迟伎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掠懒韶。此外路,作为一台不折不扣的城市SUV箔懈爆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江售。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丰侧鞠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搬厩,整个加速的过程非常线性闷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悸,不会表现的非常神经质晚京。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱商妊风,这台变速箱给人的感觉非常聪明浦详究,可以准确的猜出驾驶者的意图随茬撑,在换挡的速度和时机方面非常到位去。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啥其踏。此外匿炯卤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握犊鞋。当车辆处于D挡模式下举,当发动机的转速达到2000转时潍,这台变速箱便会进行升挡的动作内赐,从而保证日常驾驶更好的经济性瓣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时北据,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应门碗缄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乃次弯。   这台变速箱也并不是近乎完美惧首,它当然也存在着自身的不足欢疟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拎绰,尤其是在低速的区间内颧宛阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弓内。此外掠疙荡,该车提供了四种驾驶模式的选择皖颧甩,分别为经济酣拜、舒适侣链、自动和动态模式缅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整干。 性能测试瘫奸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磋翔唱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现财价,最终的破百成绩为9.14秒适便,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稍。奥迪Q3在三挡时完成了破百妮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夏爆斤。此外舞锯参,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没看拳扮,非晨饣铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失层,整个加速的过程十分平顺和线性丁撅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势事。车辆在全力起步的过程中欢齐,由于没有采用quattro四驱系统靖,车身有轻微的抬头现象铝汲,前悬挂的拉伸比较明显仓。 性能测试井恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中始瞬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溜记揩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升效冬客,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亭同嘉。在整个制动的过程中林邪,G值适中保持在-0.9到-1之间氯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎,前悬挂很大程度的收到挤压缓车父,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲盎偶。此外浪肩,该车在连续制动的情况下乡灰履,受到的热衰退现象比较明显愤俊伦,在连续测试过后码辩,制动距离增长了接近2米糯孔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拎离,动力方面也足以应对使用的需求新信,尤其是在低扭方面祈填,这台发动机表现除了浑厚的功底巷唯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煎能兽。对于一台城市SUV来说谴日扳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侈。" "  你有没有这样的勇气存凯,一辈子只留着一种发型驼脸谦,带着一种款式的眼镜旅尉?或许多数人会摇头说不叮。试想你现在穿着中山装苹脖,带着大边框泌尸,留着中分头走在街上忱到铰,别人必定会投来异样的眼光撅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寿扩,但有一种美毕吮,却是永恒的傅,我们称之为“经典”速暴恢。就像中山装逐渐演变成了“国服”奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泻莽,看似过时的东西稍加润色洛,就会焕发出经典的力量胎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题花贫波,也是一个互相佐证的问题丝。正是扛住了时间的消磨描,一个产品一种设计才能称之为经典讨。而正是因为它是经典架,所以无论时间如何过往秒蔼垛,岁月如何变迁弯联,它依旧能代表着美密具。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲸警匠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫁系、保时捷911冉、MINI这几款车了观恒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雄盛就,这是一种财富经穆,就像一个国家的历史一样采埠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巢。但就像中山装一样实磐,如果不稍加改动冈旗,依旧会被人说土气妇痊,MINI也是一样仍设,细节的升华会有益于经典的传播和传承卜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多少瞧,是全新MINI车系中性能最好的苍境悍。所以车头车尾都会看到“S”的字样十誊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪故:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炒,这是它彰显不同的地方假睛,尾灯的轮廓更大了兴惊豆,但相比老款不够凝练啤拖怪,同时你也感受不到它有何种审美的进步持,个人感觉它是为了变化而变化速秤。轮毂方面掣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酒酣灸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还喉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)木灭。不过冷,在真正接触到保时捷Macan之前矾独菏,我对它的真正实力也有所质疑膏。众所周知身,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钾莱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浚?带着这个疑虑孔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同不食疵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钾茶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汹搜借。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钨播,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卉侮书。在没有任何参考坐标的情况下临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徽垢。排除了惯性思维的困扰撮,对于一款新车而言或许并非坏事腾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布截,因此有关它的设计特征我们并不陌生丢改桔。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵轨胜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计维磁,同时也融入了许多独特的元素磊灿谷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征上猫工,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动收,因此在细节处理上纯佃凹,新车融入了更加激进的设计元素镐踌泉。    作为入门版车型萍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯体,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闭河厩,并采用导光条设计刨芬,其视觉效果更具科技感耗蔫冉。   保时捷Macan的腰线位置较高艰萝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笺蛊边,营造出强烈的动态视觉效果程谋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伦敬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趁灌刮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋敲,我的同事此前已经为大家介绍黎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍培好焦。" "   ??????? 提起观致饭立,大家都会想起什么瀑捷?这似乎是一个难以回答的问题口亨庆。作为一个有着中国血统的全新品牌猎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼓龋。在2013年阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晴剔乌,一石惊起千层浪突诗脚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手火莱藤。   如今啼,观致的第二款车型恳,观致3五门版也如约而至既赊绅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欺派红?它的到来帕培,在扩充了观致的产品线之后鞘谓戏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垃锹?自然是令我们拭目以待铂澄糕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曙焕爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型房,时至今日都没有做大幅的修改淡。就是这样一个古董级外貌的家伙狙围,最近竟然和新能源技术杠上了懊。2013年的日内瓦车展上郴屡踩,路虎推出了一款纯电动卫士甜,旨在告诉大家卫士宝刀未老想炒蹦。而这些天肪拿妹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葡迷卞,看起来澳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赏湃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寥长腔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吕,并未成为现实类略,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挟。   事情的转折点发生在2014年6月18日襄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爸洞,并且这一次郡抽汉,车身上已经重新贴上了拉花梨娘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颊廓磐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哀茹,而是一台真正的电动版卫士骑及墒。   之后通过各种途径的联系糯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版密虾,虽然这并不是一款量产车歉,也没有任何电动机领、电池组方面的参数数据嗓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腊备,我们认为此次试驾还是很有意义的惯。   ■ 外观造型胳猜凛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士内锹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凭词衡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜜帽。   电动版卫士全球仅有7台季纽侥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秀呈阶,基于卫士110车型打造淮冒饶,可以根据情况容纳5个或7个座椅谈希徒,算是车系中的“旅行款”号淑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痉赋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浅巫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甫凭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拇观,丝毫不加以修饰灭。按照官方对柴油版车型的销售策略廉玻晤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湃法誓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毒婆。正对车头酥,右侧翼子板的通风口也是镂空的簧敛蒂,下方是空调系统的进气口挤闻,而左侧的则仅仅用作装饰甭稻,所以是完全封死的状态雾。   平直的挡风玻璃路埔客、小雨刷泌碾、面积可观手动调节后视镜活,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苗,而在这台电动版卫士上耻肠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓟串。   实际上聘案,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畏脯噶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂拍,电动车窗只照顾到前排乘客兄哗,第二排为手摇的懒唐,第三排则仅仅是推拉窗缆酬蛊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叔夺,确实缉篓蔚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萝憾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中何。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖人叼。   三窗式车尾设计除了古老外滦测激,想不出更多的词去形容磺,好在后窗电加热波疮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哭。至于各种不同用处的尾灯箍瘸幌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畏僚,并配备了13针牵引电力接口盗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电署叔。而对于电动版卫士来说响拖魂,这款车的拖曳能力也非一般强大巴奠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置互想。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯段岗,在这四年一次的盛世当中甫托滑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注突白,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚稹,在经过整体的细化改进后整体更出色土匆飞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘渭娲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汗背,对于这样一款小车到底怎样厩,让我们一起一探究竟筛纷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车千拔贰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离搞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哆辜倦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝忻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咆琉稍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格详陪戌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择昧翰锑。   相比现在很多的车型陈惶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搽暗,个人比较喜欢这样的感觉扒粹拖,朴素也是另一种风格纯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捻灵汲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宽绍抱,可以说是起到了点睛的作用劝蚕删,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敢碱弦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劝材,看起来还有些运动精神添唐泞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辈蓖芹,同时也是远近光一体设计祟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擒艇,更加突出其可爱的造型风格物,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筐,同时也表明了J2的一种年轻风格绊岗。虽然是一款定价不高的微型家用车急缺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秆,雾灯虽然不是什么贵重的配置帽腹,但对于安全的保障还是多一分才好乖橇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酷淡讼,实际使用中虽然刮水面积稍写濉,但整体还是清理的非常干净经竣。   在车体侧面造型上帽该丢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牌伎讼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窟,这样给头部空间会留出很多贿兔暗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感午,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阿渤。腰线起始的位置和大灯高度相同奥暑,这给了驾驶员足够大的视野空间械动蓖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婚蓖傻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高比,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骇。   在尾部造型上届,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汾,同时加大了尾部示宽灯的面积具,为了就是提示后方车辆注意安全搂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趴鼎拇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拔毕,内部非常的深不过开口非常兴谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具度,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幸抖拱,虽然是钢圈归,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坏米萝。另外婆磨寒,一直让人头疼的售价问题都悲憋,此次又出现了尉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗽。价格问题呢佬,在上市新闻 中已谈了很多上,不过与价格相比呵炉铆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善假坟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犬损,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后密单悼,即将为各位解开疑问烧恢。   观致3五门版已于6月24日上市池褐父,目前指导价已公布袖慰,售价区间11.99-17.19万元 戮福凸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍癸拱:依然遵循简洁的设计思路式刑鞍,造型更显年轻罚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虑眠核。可以说沸害,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车地绵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茎篱吼,不过在细节上却更显年轻凤陈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颇,轴距为2690mm清领物,除了长度缩短了177mm之外犊掂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏卤吧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凶龄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉籍饰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唬颂。在车身颜色上婆,观致3五门版同样有6种颜色可呀咐俳场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淡胁,色彩更为鲜亮茸,也更有时尚感截桅玫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避乡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抗讽,而前雾灯也采用了圆形的设计女福,更显时尚锰仿。另外宝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睦、转向辅助灯和大灯清洗装置孩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丧盼。   除此之外寥胖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伸径,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛,并且轮圈的款式也更加的年轻款。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叫。所以在轮圈与轮胎的规格上软词逼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铰乘鲜:与三厢版一致覆蒙锋,细节改变不大绿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同温,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揪缺。中控台采用对称式设计凛,各种功能布置规整暴荆钒,按钮数量控制在了合理的范围内巾径萎,不会给人一种杂乱的感觉揪孩乏。平底式多功能方向盘与三厢版无异豹娇,造型很有运动感下凡,真皮包裹的外圈握感也很不错毕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置持,除了蓝牙电话惜、多媒体播放等这些基本配置之外济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吭即停。除此之外茂玫,车主还可选配观致逸云的增值服务兰皋,该服务包含实时交通路况砰耗盟、实时停车场信息和地图更新等疮。 ● 座椅及乘坐空间钉络冯:白色绲边真皮座椅很有时尚感丰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沸,与三厢版顶配车型相同骑麓。不过区别在于晤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吴尺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痴。   在乘坐空间方面栋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坎,并将座椅调到最低位置后膝童乖,头部空间大约为1拳隘,显得很宽裕;而进入后排后侠米箱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墨亩沉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抬。后排中间地板隆起幅度较大泡,长度也不适合搁脚俊笔,中间乘客的舒适度会受到一些影响盘。 ● 后备厢锣钒鄙、储物空间和天窗钎首:后备厢容积403-1105升掀,储物格众多欣吾苏。   在不放倒后排座椅的情况下淬啦官,观致3五门版后备厢容积为403升秦绰钵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坛。如果嫌这样的空间还不够的话懦洞,将后排座椅全部放倒后迟般庭,空间最大可扩大到1105升抄眯。除此之外赴届,如果您随身携带了诸如手机护、饮料之类的细碎物品的话态,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杀官。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽,可打开的总面积约为0.22平方米间,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盒竞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞎,两者最大功率分别为126马力和156马力鹅告扣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米监盒逛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氰暖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外八嚏猾,其他车型均采用6速双离合变速箱枷。在底盘悬架方面鸥假,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墒簇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架设。 ● 驾驶感受完:底盘调校水准高爸烹,变速箱低速平顺性比三厢版好堵金写。   此次试驾会上圈凰,我们大部分时间都行走在城市道路中断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些署伤,起步时若是轻踩油门踏板酬崩,车辆的提速会显得比较迟缓烫,若要改善的话童翻,需要至少踩下1/2的踏板行程淀革。对于开惯了日系车的朋友们来说形,这种偏向于传统欧系车型风格渺霜戈,而非“一点就有”的油门调邪税率樱可能需要一点适应的过程鲤磕哄。   而在整个加速的过程中悉厘告,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叹匿,咆哮声已经传入驾驶舱味黎膝,可就是不见变速箱及时升挡似臀脊。另一方面拇肆戚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酚寸,整个介入过程并不是特别的线性恕煌,其工作时的噪音也清晰可辨弊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音函。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滤结。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱炊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换估垫募,并且伴随着强烈的顿挫感檀吩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磷獭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淮传撂,虽然顿挫感还是有提禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受甘缄送。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扒烧,那么我可以回答您石,和大众的DSG表现相差无几罢书歧。钎查。   从观致工程师的口中得知柑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题和殴性,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下男刑淀,对变速箱程序唾史、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狡力虏,找到其中一个最佳点伺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低比们罚。   在手动模式下统,发动机的表现仍然很积极顺里搬,不过由于其低速动力输出并不出众缸扦,其加速度并不能让人感到满意取惹毕,很大程度上肠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘛另。此外缸备挎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勾垃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磷啡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恐幸,而在此前的三门版车型上宿,我们就给予了相当高的评价怯哇。虽然仅从结构上来看彩盘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栓棠鲸,但作为一款家用车韶群才,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹭桔缸,高速行驶变道保证稳定性话穆。事实证明奸垒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄粳室,并且从车底反馈至车厢内的声音间卑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糠蔫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的较弥。   ● 编辑总结靶:   从我们此次的试驾感受来看虾衫堤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豹媒、时髦的外形久,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整貌瘦。与之前我们体验的三厢版车型相比吾达诉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磐勒摔,尽管目前顿挫感还是存在攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摆,有值得称赞的地方锚扫粕,自然也存在着一些不足汲奔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等口凯颅。另外架,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的特搏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元担,但是这4000元能够换来包括氙气大灯假、转向辅助灯及大灯清洗功能灌习枪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贩伐,这样看来稗歉峡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少手。不过挡都,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡论切?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玩苦活。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依依ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颇千喇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饲下,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氓镐。但个人更喜欢两厢版本皑阿奔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溶频。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氖摆。当然丧,作为同一款车申绊婚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摄微。三厢版本更加实用卤,两厢版外观更加时尚干练可咀盖。今天带来这款两厢版爱唯欧来钳纬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始酚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扒抖承,大灯的设计相对保守了挠,但也减少了人们对于这台车的争议性取。从而扩大了消费人群别解。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好得景限,各有各的美拈阶毛。但无疑秋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑捶。   侧面的变化并不是很明显裳褐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涧婪届。相比三厢版要顺眼的多姥秦鳖。车尾的变化同样集中在尾灯上层,尾灯的轮廓变化倒是不大丹苦床,变化主要集中在尾灯颜色的改变堪让。深红色的外围显得更有质感播。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垃哗,越野车是最好的选择噶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车手筷狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事维,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眯还航,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喘拨姓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没串辩。除了电视剧的锦上添花沙垒嘿,BJ40本身的魅力也势不可挡公铝,下面我们就走近这款“北京青年”驼耍勤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湘。   外观/内饰蓄桶跨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诗齿,或许有人会问那为什么还要进行测试艰吗任。其实答案很简单崇,之前测试的BJ40是一款试装车塑拎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俱特漠,包括电视剧中车辆也是如此遍口八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兰扰岁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诞户行。虽然我没有见过之前的试装车奖岔灵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侠蹈,甚至有些地方与牧马人不相上下烯唾癸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼寞陋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哇嗡,这里就不再做过多赘述逼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞠售,你会发现并没什么科技感箱,简单的线条咯玲百、硬派越野车特有的见棱见角的气质吉钡毋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吮。另外秸辽誊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留容。硬质塑料质地的中控面板很厚实箱,比起舒服的软性塑料手感稍差纺拧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞截,同理使用织布座椅也是一样冗,无论您是刚刚涉过水娄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匹复,都不用担心窖嫁统。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器托怠,不需要华丽的外表去装饰涕酣。虽然BJ40有着很浓重的模仿吓拘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窜熔补。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聚琅度,那只能说这个人并不了解硬派越野车寇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捐亥,让人想到真正的场地里去撒点野垦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脊?惊险的高速穿插钎、精彩的甩尾掉头宋、惊艳的侧向双轮行进揉铣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冀末。时过境迁家戈汉,萨博虽已退出中国市程睢,但把经典的两款车型(即9-3哇途钢、9-5)的技术留在了中国芍车变,在北汽成功收购萨博技术后痪瑰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞭七佰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屋芳溪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术降忍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求工诗姜,主打性价比与实用性侣率。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪拜楷,只是在某些方面使用了相关技术而已相笔歉。   从外形设计上就不难看出搓铝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伦惹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单崔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70禄勿尽,同时车身上所使用的犀利线条懦鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分侈卫敦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咀温:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彪,车身各项参数都小于萨博9-3喷,所以直接套用的说辞显然并不成立掣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出停,打造一款可以继承优秀基因藉,并适合普通家庭用户的车型敲桶独,成为了设计团队主攻课程痪惰团。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蠢素漆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降小奥,但紧凑的造型与简练的线条精委浚,使其观感的持久性更好劣田呻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫赋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斜矗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型污纹武,价格能接受蜗托祁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狮耍。而现在也有很多车型供大家选择仟炊,包括大众途安覆偶坝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择判。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吩哄椽,它还有一个进口车的身份僵韭赡。接下来饲姬详,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凑抗稳。   外观供藐:起亚最新家族设计钞炕烦,略显可爱叔哺,大部分能接受裂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驾烂,同时又有一种独特的卡通味道宛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氰,没有配备氙气大灯宠醒搞,但全系均带有LED日间行车灯涟、透镜及大灯高度可调功能布匡。雾灯部分的设计很有个性豆拣宋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钙鼎。   由于车身高度降低溶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呜,平滑的车顶线条降低了风阻系数咕,流线型设计更加美观虾题。全系除顶配的豪华版外版,后视镜都没有集成转向灯功能容。另外前,低配车型的轮毂也比较简洁黄弦脑,轮胎规格为205/55 R16截屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁捆零,总体看上去比较圆润揽脊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惊氖,凸起的轮廓首尾呼应冷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仆艾藕,车顶带有行李架嗜,具备一定的实用性浦库捷。新佳乐全系标配倒车雷达功能徊临,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钢埠掳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俺豆叛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杠。而提到雷克萨斯习,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驰,立刻联想到了舒适嫉浇、安静等一系列形容词繁。   作为雷克萨斯主力车型男,ES系列占据其在华销量近半壁江山倘,舒适等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搬斯戮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h思涉脓,更是有充足的理由享受这些评语剖善首。但更重要的是霸恋脾,在环境日益恶化惟痹恃、石油资源日益紧张些行彩、油价越来越高的今天诉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度策。   外观部分查剑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)势壬倍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骸,和前代相比进化明显履甫挂。初次亮相时博看认,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苍。与丰田一样幕稍透,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞥,目前已被广大消费者接受逼埠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寄僻。   外部配置上韭魔亭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裴粉瘸,与中网造型配合不错米。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烤,轴距2820mm访。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簇牌晌,ES没有针对中国市场刻意加长钝集,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窝,轴距比老款增加了45mm拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计紊踩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娄伎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盛。当然岭全,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捻讽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸。另外辨侣扫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榷斡,更加低调末仿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS第汐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆警毁惧、忘记沉默寡言的正装车主邢肩茸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹲、忘记... ...算了漠蟹,需要忘记的东西太多被瑟,你只需要记得一点蹿矫耍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙司丛。   奥迪的低调翰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)存镰冒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盒健廉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帽。依托自奥迪A7的造型设计鸿豆,RS7依然拥有优雅的造型悔桨禾,仅仅在一些细微的地方块碗,RS7做了运动化改进年。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅下细垃、以及哑光附件琼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贰。   如果客户需要及,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冯聊嘉,其轮胎规格达到275/30 R21仙茄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虽。排气管依旧体现出奥迪的低调糕皮,外部看是两个椭圆形排气管烦偷,而其实际是双出四排气蔫涟,因为单侧双排气有节流阀痴蹋烯,用于改变排气通道樊史搓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酷拧封。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脾却,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篓受,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凡仍。车钥匙甭凶、平底三辐真皮方向盘督饺拆、运动前座椅访倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胜观,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熟,还提供发动机增压压力剃寺、机油温度显示和圈速计时器等数据墙咖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贫狮,并提供其它3种材料作为选装豢驴浩。车顶内衬标配黑色织布思宋,可选配黑色Alcantara面料红瘟。搁脚板釜桶偷、刹车踏板叙哀侧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刺嘎筏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衡镰许。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜡、一体式头枕的运动座椅侮挞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝萄,并提供钻石绗缝缕掏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罕寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棵,就像微博上说的屠瘁蕉,一次刻骨铭心的爱情加宫挺,一次说走就走的旅行什么的笔乔吴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漂洁,但在现实中蚊长,你不能永远一副放纵不羁的样子辰边,特别是在资金有限的情况下柿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赫。此时你就需要一辆价格便宜逢、实用可靠的多功能车型嫌撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耽厕,分别是景逸X3和景逸X5腐不,形成高低搭配产品布局蹬里匆。景逸X3属于入门车型沙,共有三个配置刑千,指导价从6.99万到7.79万元欺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型输昧哥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刊署,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像览踞。这款车的前脸采用了新的风格样式镭,线条比较硬朗版锌,造型简洁流畅聚沃,同时又很饱满适其,没有过分追求标新立异的夸张风格秤,显得更加沉稳步。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搂射,给整辆车增添了活力牌嘛似。   除了前脸之外送句,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艰,让人略感失望菩层脐,好在整体风格还算融洽概岛拖,不会给人前后脱节的感觉川姜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谩蹲帛、1835mm和1705mm化花,轴距为2685mm剿樊纤,在这个价位上算是较为突出的水平了查粳烯,保证了足够的车内空间瑞淑朴。" "  在固有的印象当中岁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铰,作为日系三大高端品牌中的一名统竟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣渤米,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唾伙悲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叼姓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蝗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现融,取而代之的则是一种日系的柔美风格纲谩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煞炮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黄,并且这种特点让别的对手无法模仿淮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谎歼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面考拦檀,看起来非常具有独特的风格款狈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墟炔,不过看起来还是比较有神的府蜂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潜亢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉街壤,这款车有这么长么塑?实际上后门的长度远大于前门缆,不过整体造型并未收到过多的干扰骸疽兢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烂,因为C柱的造型更加接近尾部传环,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谭,腰线的设计在在尾部提到了最高饯,并且从前大灯连接到了尾灯部分期握欢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通线揪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑释袍笨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坦稿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计味。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醇,到今年4月20日其正式接受预定畔伪焊,不到一年的时间卯井,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棋。在新能源车量产讹、市售的速度勘函扩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捐侩。当然寒咳,汽车之家评测新车的速度也不慢即丘,今天挂尼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梁铆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款草溯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佩恫,其中橙色的为增程式混合动力版车型款,白色的为纯电动版车型雷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碾容温。   ●外观顿:造型前卫瓦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啦贤,我见到量产市售车之后歪侮坊,其外观真难以与概念车作区分躲。宝马i3前脸造型饱满圆润怂孔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室华领。不过敛饶汞,“进气格栅”四个字需要打引号了厢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晒蛇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怠琅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滇无,让整车看着很有质感且与众不同氦。当然臼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋林陆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桶藤刀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幂勾渴,但它的车身侧面看着一点都不显小抡。在我看来原因有三摧潍竭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抄秦事,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弓,给人感觉比较敦实郡踌袒。特别是车高数据恋同疽,它比X1还多出了23mm蹄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驶,达到了20英寸匿存,但胎宽却很窄凰炊蒙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犀弥胺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狙。有关这款轮胎茂苏扭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独膝,基本都表示由于规格太特殊芯,没有现货也没有报价裴姬缝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌,很独特弊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钙。尾灯采用得是隐藏式设计绣袄才,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卜瞎违,用于显示示宽灯串、刹车灯以及转向灯等尺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叛纫疤,所有光源均为LED漆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中同黔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词品案沤,欧洲市场上柴油车盛行已久宪份卤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庞此。不过近来煤诚施,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疆,Jeep便是其中之一揭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待购你堤。 ● 外观介绍硅疆访:与汽油版无异椒,硬朗依旧剑。   从外观上看聘坷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拓勤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竣。新车的外形仍然显示出硬朗喂尚、时尚的风格橡将,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郎儒蛊,提升了时尚感楼活。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坷,在同级别车型中“个头”并不算大违。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娥购相,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铝睦燎。   在外观配置上钦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坛狠厕、雨量感应雨刷你、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桅奉惨。轮胎配置方面惯骑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埂,轮胎规格为265/60 R18脖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纬,规格也变为了245/65 R18价年。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筏烁,我们会谈论什么迟?是大老粗一样的外观鳞舱,还是“马路杀手”一样的形象绒挤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汾空,笔者也不例外睹锋侧。6月5日下午繁铰恼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帛垢矮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象切季,原来大块头也有过人的大智慧材办理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汝惜、FM两大系列墩驮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凡叫透,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸且瞥,中国区总裁陆博天到场助阵坟绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琅疵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俏前,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茫焕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车不损熬,最大的意义还在于为企业产生利润羡砷。因此泥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钦,并体现在生产效率烽惋、节油效率顷、完好率览变膊、安全窗、安逼悖和驾驶员体验六大方面拳础。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猎性,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阂烦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莱蒲辉,而大众凯路威则开创了一种新的格局接,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兑力板。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生新,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威貌,而那款车型是针对高端商务市场的车型镰托攀,虽然其内部可以进行简单的商务会议呕袍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泥吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勤请挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讳帆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犀蹄郝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腑幻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屁逞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馅尾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置券纪,只是以简单的卤素大灯出现路,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸡搂,只能说稍显遗憾籍岭膏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缄累,并且其敏感程度非常高绦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栋甫报,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠堪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喂期第,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞠篙葛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旗阜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勘,在尾部造型上也同样是方方正正测毒,给人以刻板的印象含苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铂鸽,看来稍显朴实无华谅阂哼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搔堆笆。尾窗的面积超大昧逆陇,并且配备了后雨刷平维酬,可以说在安全细节上做的不错伙串。尾灯的造型也毫无新意是抽醇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形阃薄,尾灯内部的结构也比较简单拒,并未采用LED也是针对不同定位的选择淬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗,尾部配有四颗倒车雷达探头享锚辉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用报。作为一款商务用车俄山管,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚎考市,而旁边就是凯路威的备胎所在地墓,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜗扑。   相比国外的凯路威车型幌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画士,造型上采用了多辐式造型酿佳硼,轮胎则采用了邓禄普品牌疵日边。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼,我更多的会用臃肿两个字来形容它汰。圆润的车身吴雇,没有棱角的线条庞咖侧,大而无神的头灯谈锑,都让我对它提不起兴趣峡仙。第一次见到新款昂科雷时湍,我的这种感官得到了改变莎耿汐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点席。新款更加俊朗檬扦,就像是一个胖子还阂幌,经过健身焚储,从大腹便便变成了施瓦辛格钠菱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽茹需,这种类似于点睛之笔的作用伐饲咸,实实在在的发生在新款昂科雷上面答。之前的头灯让我没有胃口苗,尽管亲和力不错潦畔侯,但太没有性格嗜桨伐。连同这个车身齿链,都让我觉得臃肿无比默,简直就是个满脸流油的胖子睛。新款更换了更有张力的大灯鹅,进气格栅也变得更具进攻性觅抖。这样的风格透盲,我想才是大家喜欢的盾炭蝎。   侧面造型的改变不大吾翟,侧窗面积所占的比重依旧很写灯濉,这和新君越促、GL8都很像堡涎。给人一种重心很低的敦实感孙俩硅。但对于车内的乘客来说巳吉,这不是个好消息乃蕊火,过小的车窗影响了向外看的视野定尝苦。造成了不必要的压抑感去。或许对于选择别克车型的人们来说嫂,这一点必须无奈的接受了素金。   车尾的变化不及车头猜伯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颇怀纯,或许我会更喜欢它拔沤窗。但事与愿违淬孺,尾部的改变仅仅局限在排气管上毛僳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形物模淮。这多多少少会有助于提升质感撤番。也改良着尾部太过圆润的整体气质狮。可以说荷微奋,这次外观的改变史膊欠,在这些细节上还是很成功的繁。相当于一次瘦身和塑性扒,让它的线条和筋骨更加分明歼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肪,纳智捷 新大7 SUV正式上市俺食,官方指导价格为22.68-27.48万元垦。一直以配置见长的纳智捷品牌熬,在小改款车型上又下了一番功夫性,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次互。在体验的这几天时间里枯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莽爸菊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外。也有好奇的邻居询问这款车的售价溯还残,当得知价格只有不到30万元时海崎顺,邻居更是深感惊讶览顿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晤?本文就为您带来答案奢皑。   作为一款SUV先躺斗,“大7”这个名字一点都不为过娃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手百玖,2910mm的轴距更是傲视群车淋,也难怪引得路人频频回头舌。不只是尺寸粗,本次试驾的新大7四驱旗舰版泉驹菠,整备质量达到了1950kg度筛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捂瀑凳。   作为改款车型疯式硷,新大7的外型经过了一番修改崇嫁,主要体现在前脸和尾灯上双联届。大灯造型有所变化圭陵琅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侠诫,而经过修饰的雾灯下、转向灯和前雷达翁弯巷,给人以霸气外露的感觉朵。整体上兰莎卉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孙盒四。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朗蓄,比较实用堑恫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上使,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂藐。从奥迪A8的换代哥、全新奔驰S级的上市鸽罕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凌弧襄。这三家老牌厂商动作频频贫敌纪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夸洪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盟了渐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伪填,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唯剑。而随着混合动力时代的来临暮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奠朽抽,可以说从那时起纶喷裴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位金。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怀骑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胯拷础,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隙届,以期对它能有深入了解潘裙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镁陛骂。相比之下胆,雷克萨斯LS在此方面并无优势碌虑羚,长度阜故、宽度和轴距均落后于对手闲。   即便不看车尾的标识抱价氢,仅从前脸上幽兰色的车标年,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禽。而身挂HYBRID标识则意味着狙,除了树立当家旗舰车型的形象外卤氦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铜悔镀,只是在一些小细节方面令人有些不满算。如果用最严格的标准来衡量隘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匡霖骑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败馆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悍哆倪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗓毛臀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型队孺,这种车型的优势就在于枷古,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戊淀,还拥有了超大的车内空间第才,优势显而易见醇双,而今天我们来到了美丽的太湖滇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舍庙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吨火瘸,也让更多心意欧力威的人有更多选择茹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腿簇非,不过从售价以及车身尺寸方面来看煌,欧力威确实占据一定优势僳。   外观上欧力威厢型车身造型藤,并没有阻碍它时尚的视觉感氮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拣,时尚并且使用汹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焊凑视,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甫称。   非对称化的中控台设计酿,与1.4L手动版没有什么变化识阂峰,首先造型上足够年轻协调牵谓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点情帽。欧力威自动挡车型事了,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啡当,操作多媒体更加方便雌痛炉。中规中矩的仪表样式没有什么改变茄梧虎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息防七。   本文导航" "  有突破有挑战寥皆显,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徐峰,就会有这样的感受口。它太挑战人们的传统审美了膝,怎么样也无法用大气唤凶、简洁淮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受效蘑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磁搬假。自由光承载着延续切诺基的重任揣,就在这样的争议声中款款走来涡掣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汞弗轮,挑战着经典暴胚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事廉廓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桥每。就拿前脸来说青镀,好看不好看绝不是我个人说的算的惊吕,每个人眼里都有一个不同的看法彤蒙填。或许慢慢大家就接受了溉。   作为一款中级SUV呻,车身尺寸上中规中矩碗秀丝,作为切诺基车型的延续耍握,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现九嗜,但也能看到不少突破之处股。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彭感壕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃插横烷。   本文导航" "  从1985年开始膝夹杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上手,1991年出现在5系车型上浑洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥。直到现在舍犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皖熟蠕。2014年5月22日抬插未,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洛荷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恨赂劝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势笆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怂寿沽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款界嗽裁,新BMW 328i xDrive肮葛母、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煤黄。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮类拷,将融合了电子气门控制滔俄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机媒类虑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型态缸拎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篙春。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谁,要了解这个问题前甸沤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胚。齿轮传动式分动箱锻,连接前轴的方式改为了齿轮传动井,其他地方大同小异纫。对于宝马X系大部分车型来说恕锭屎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浆狈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配许按,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫁戎。由于前后轴均采用开放式差速器沙,遇到交叉轴情况时鼓,也只能依靠电子制动来辅助缸耪握。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峦寞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娥,与齿轮结构的分动箱原理相同稿伶融,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥览。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蟹伎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渴驼。至于控制多片离合器的方式诵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伴疟刮,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器手,以对扭矩分配进行不间断地调节荣弘确。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配问,向前后车轮传输各自所需要的扭矩釜,默认状态下前后扭矩分配为40痰囤:60比挝被,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚂揩:100到100镁藏春:0之间毋免。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬贰瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑授轿。扭矩分配可以在0.1秒内完成党。   行驶过程中誊,如果系统发现车辆可能转向不足奇瘦桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藩,就会减少分配给前桥的扭矩夕悸,将几乎所有动力都输送至后桥辱肖讲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贡陶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诲微。一旦出现车轮打滑巨烹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器即炬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纤。这就意味着瑰,无论路面如何突然变化椽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漂氦,即使是在部分结冰的道路上妇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稼秘盯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溜汗,其中S2属于一款5座小型SUV械垢霖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛书,很多品牌都开始研发小型SUV馆脓髓。而S3则定位于一款紧凑级SUV芭把屑,并且采用了7座设计棱讳撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啤侠币,接下来就给大家一个解答栏即。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柏偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跺逃,这一平台就是北汽威旺M20的平台到,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计停塘。但是两款车的轴距却不相同糠佃,S2轴距为2560mm腑,属于一款标准小型5座SUV湍眯衫。而S3轴距为2685mm还,接近于一款紧凑级SUV贯韭,所以为了能吸引更多的消费者宽,采用了2+3+2的7座布局恃,主打一般家庭用车泼,实用性优先碉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓,主要还是面向有活力的年轻人酬,外观设计更多偏向于动感的元素居多境。大灯组的样式也不俗套辈椽稼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颇哪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钩寡龄,在车身尺寸上还是比较占优势的希笨涪。另外2560mm的轴距表现也不错权唾璃,至于它的乘坐空间表现如何铝,在后文我们会有体验芒苏梁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了充趣迪,车门不能完全打开的话侠铺船,一些比较大的物品拿取会不太方便享歇蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辽毕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机新,并分别匹配3款变速箱寝殊。此前慨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶。而今天我要试驾1.4T车型不父,虽是短暂场地试驾镭腾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悄骑,特别是动力上提升明显槐毫槽。 ● 外观/内饰巧端:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型床艘炯,也做了到店体验的文章侠麻,1.4T车型在外观剁苦定、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔷,本文不重复介绍米笆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验定坝挺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怂帅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牧府,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稿访,具有很高的品牌辨识度箩姓。同时在一些细节方面的改进劲蕊痛,比如重新设计的头灯到窗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等噬擂伺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酱日。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝府,采用了全新的发动机法,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机马,属于大众的EA211系列脸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娶诵醋,最大功率150马力/5000rpm睬痕裤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缕啼覆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吃,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒋,首先是恢复了正时皮带镜,降低发动机内部的功率消耗借堵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌次,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挪挖,而喷射压力也提升到了200bar羚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱次程,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥且哎,前者顶部是“SKODA”的品牌名刷仁岛,而后者则是印了“DSG”的字样龟部缉。   底盘悬架方面疙蚂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弘烷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哨辖闹。制动系统为四轮碟刹结构窝孩怕,采用前通风盘式后盘式配置歇恕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兑畅坏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窜嘶炽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊觅寐。由于是场地试驾探纤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惰粳彪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凶怠嚷,能更好地了解车辆性能蓝申。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乖美街,只能在日后的试驾中再介绍副模。   动力方面撵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦精慰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容囊秒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藐朗伍,1.4T车型的起步和加速更为迅速涟罚,而且涡轮的介入时机较早署排摧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓷价,动力的输出保持平稳可控的特性替昏。   使用D挡时能说,以1/2油门深度驾驶办屯,变速箱升挡较为积极绍桥堑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琼,而且换挡的冲击较衅怠,不会影响乘客的乘坐感受帆。而以深踩油门的方式驾驶畔详锚,变速箱会到4000rpm左右才换挡唯,加速感受更为明显漓燃。   换上S挡花呐惮,油门响应灵敏了许多麓陷偶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悍犊,在弯道多直道少的场地赛道里田嚼,需要频繁提速的时候虎旁夹,显得更为得心应手得炭芬。   全新明锐采用电动助力转向系统背计,方向盘低速时转向较为轻松考矗,而高速时明显更为沉稳孩,转向需要更大的力度烷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力长梢清。   底盘悬架方面队蛋跨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楔,在弯道中对车身的支撑性比较到位事繁赏,方向盘的有着精准的指向性沥蚀库,转向迅速而稳健铣侣昧。1.4T车型全部带有ESP系统灰聚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候界膘鹿,ESP介入的时间恰到好处瘁,总能及时将车辆修正到正确轨迹花,而这套系统并不能完全关闭碎闯,属于比较重视安全性的设计懈涟坊。   在模拟颠簸路况的体验环节豢湘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赊努,然而后悬架毕竟是非独立悬架梆糙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掇护,仍会对另一侧有所影响辑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袍径梦。我们在之前测试文章中也有体验视频懈,请点击查看管捅天。   更多精彩视频憋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宝姑葱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剂,在D挡模式下表现中规中矩蕊攀,切换到S挡后油门响应灵敏碘,变速箱的换挡节奏更为激进画,加速感提升怠烫孔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验马。" "  2014年2月26日橡身,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市内帛。其中T5动力总成包含智逸版骡、智雅版箱陌、个性运动版共3款墙荡,售价为42.39万元至51.99万元肖,T6发动机版本及价格保持不变煌隶。   据了解体喜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机董皆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褐?本文将为您带来答案疲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韩仆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盛欢冀,但动感流畅的造型令人印象深刻旗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犯,正如北欧人给大家留下的印象肚码毒。      配置细节上皇飘掏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揭挨坝,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐熬聚,以及感应式转向辅助灯光斧侥盼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冠癌,给驾驶员提供更佳的视野乾。   此外蹬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达题磺祁,探测距离达到了150米逗父,足以应付绝大多数日常行驶环境通怀。此外诗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柑兔。虽然这里看上去有些别扭热拜福,但安全性才是我们应该关注的澜砷噬。" "  限量报藏戚、配额忌翟般、上市前被订购一空捶夸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臣。然而铃辱鞍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时白冠颂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糖梗痞。2013年兑铃谜,经过M部门调校的M135i披装上阵烈莲片,性能已与1M十分接近糖边,并且这次冲破了限量的枷锁仕脾雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕辞弥、嫉妒光枢腺、恨时卸块,宝马为我们带来一款全新产品浚,并且它的能力并不在1M之下辆糯,它就是2系的顶级车型——M235i令。 延伸阅读宋镭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言红襄强,2系可能显得有些陌生琶,其实早在40多年前疟辨宠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场低浅。此外伶想钮,BMW 2002车型在1968年问世菩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处读嚼捎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仇停光。至此萎崔,2系的到来并非空穴来潮函领。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抄希汞,而这个平台也与代号为F20的1系共享咳姜歌,简单来说灌摆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中适臂喂,这与3五脱累、4系的道理相同簧。在2013年时孪皆相,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颇鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饯钢健,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撬硷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M队枫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羞山蠕,从代号E82的1M车型赌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条春,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”关,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受簿,但随着时间的逝去且赣毋,渐渐也成为了一种习惯氛负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忙裙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孝锻涸,更多是出于对内部空间的考虑蛊憋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迹侨绕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尘椽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陕避,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挫读。   当然冈涣具,即使武装到牙齿娥,M235i也不能与1M平起平坐肮拒干,M家族的宽体车身备、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惕舞擂,就像当初1M推出时的口号一样“M缄晌,永远从后视镜中藐视对手”剩惶,而M235i更多还是为了平衡性能得、实用性与性价比毁泊,同时也为今后推出M2而留下些余地掠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虫颁衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痞,针对绅宝D70推出后的社会反响拓婆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多介腹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车探捌刨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坛赋纯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剐际兑。   D50办,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粪,推出之后的表现往往是人们最期待的胃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尉为察,面对D50的将会是极为严苛的考验臼杯宠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境了喀,而成功了雇,也将有可能成为流芳百世的一代名车歉肉芭。7.48-11.98万元的厂商指导价睛骆澜,可以说为这场战役的打响冬,开了个好头修诫镁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轨猴斡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格检晌烈。此次担任D50设计工作的狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司危炽摩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畴硷形,同时又能够给人们耳目一新的感觉密卜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危锤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裙肃背:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纺,但是当你接触过D50这款车后虚烷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贝泥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌侧诡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缺裸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗刑卜,但是当你将这些元素组合在一起时钢,却有会很快打消之前的念头芬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计强凑。运动气息浓郁的设计手法侨林,会让你把D50和运动结合在一起筛蒙,无论它实际的性能表现怎样瘁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象核顺匈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方界彭褪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态替,面对不断推陈出新的竞争对手纳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天佛。好在随着2014款车型的上市片巳潘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曹姬,而这支强心剂的主要成分也很简单巩,一台1.5L涡轮增压发动机冯仓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型编篓烽,针对配置方面也进行了一定的调整疾燎辱,其中自动大灯袍、超速报警以及四门车窗医竟拷龋控升降等功能均成为标配分熊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旱礁匿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者另泄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嵌非取。因为从早年搭载的速锐骸固,再到大红大紫的秦桶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彭隶拾,它所提供的动力都不曾有变双溺衰。传动系统方面晚死,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秤蘑首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱募花。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荣黎际,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灵帽。在城市中经常用到的中低转速区间内每涂,发动机的动力输出比较积极幻,并且通过涡轮的帮助谴,动力在1500rpm之后便有明显提升鹊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顶风,完全能够满足日常驾驶旦信捐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呜,适合城市驾驶颊玲。挡位之间的行程适中戊错,但手感略显生涩揉骋。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夏充,而非车去适应你幕登忌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肃孩勺。四辐方向盘尺寸偏大嚼场,回馈力度比较匀称骏绒,因此驾驶这台大块头还算是轻松袖掏欣,只不过方向盘的虚位过多护宠勒,转向时不得不做出更大的动作忱。   前麦弗逊阶戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玫先癌,并且由于悬架行程较长舷活,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茸粪滩。当然这样的调校也有它的好处菊匣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓟世颈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猩,SUV车型是一种非成写耗油的车型莲抚,毕竟以自身庞大的身形来说施川拇,自身重量就已经非常大了涤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惶,这也导致SUV车型的油耗居高不下算碴赁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔚斧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寿蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抽誊促,在众多的SUV车型中柒燃咖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孺险。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浇冀,这种设计可以说非常的扎眼弦毒凯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敖灿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯详居撮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陷辞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征救接。在RX车型上刮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条题揪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怖石抖,从RX整体风格来看肋衫衰,还是更多的体现了柔性设计的特点噬聪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酶卞,如果不看下半身堡喘溉,很有可能误解为一款轿跑车型翠。不过这也让人们的视觉一亮耻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畔鞠敖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求米。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同社分,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辱,没有过多的硬线条介入窘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹃哀郴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗅示坪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仙,RX明显体现出有些不足把绒相,不过这本身就并非是RX的炒作方向讲防。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顶耙,内心想要一件东西籍捎颇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费官,否则你就无法拥有心中挚爱菠。你想要一部手机河廖,但偏偏要你保证最低消费健。这种心情着实不爽壳宪肮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欧怠,这两样东西都是你想要的艾,售价三十五万不到寸铣秸,撇去不相干的配置翘鲍,给你你想要的骇齐派。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元防拓纽,是不是有点定高了赣蜜?可细细一想袭稳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邓,并且还带有四驱系统补。如果单单从这两个要素考虑腻玲,同档次的车型里蹭,都破了四十万大关了菏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酞,目的就是要拉低门槛坷办畦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出四。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憨锋。但运动元素表现的很细微瓜,基本上都是细节点缀携碗,和其它配置的A4L差别不大鄙康。虽然是一款40TFSI的低配车型镭闺呕,但从外观上很难发现区别捶闪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疚,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘉。尾灯内部依旧采用LED发光元件容蘑,总体来说茶脾,亮点不多镁,朴实大方沧送救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后门秤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲜匆,除产品名称外论,其与JX35并没有什么区别精,还是那个豪华运动的大家伙材鳖氨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩,灯角黄色的反光片是标准美规设计叫嘲,但无论哪种规格衰驳,对行车安全方面都是提升胳氨搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚎拈蛋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妨仆福,前置摄像头悄然隐藏其中酥娩绰。侧面看上去QX60依旧大气稳重田疟琴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒锰。另外咸,底盘上有些部件会低于车身耽称丰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孪碎狗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猜,活泼的细节设计使其更有灵性峡伤寡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性波,也起到了一定的隔热作用梅势裁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼓百沟,静音效果良好奸辈。   车尾并没有过多花哨的设计店穷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字射。尾灯采用部分LED光源抠暮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞠锻铅,总体来说比较耐看睹撮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汤贡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畦屡锑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诫途。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茨及拐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贺丰露。上市前淬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囊,不少人不相信它的价值闭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亢惜,这自由光到底是什么情况频?经过整整一周的深度试驾后随市,我有些新发现可以分享给大家去两。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彩,我的思绪一下回到了2005年左右笔络,那时候自主品牌鲜有SUV产品愁,奇瑞率先迈出了一步吵酥下,推出瑞虎鲁,并领风骚多年撑时陆。当时奇瑞称之为NCV司,也就是集合轿车以及越野车标随,有着越野车的外观和坐姿帮,并兼顾轿车的舒适性钵聘,其实就是我们现在说的城市SUV碾。   这样的优势持续了很长时间侵计疥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黄,瑞虎的势头逐渐放缓惩,也就不再抢眼了毛疙。奇瑞随之调整策略饱苦娄,在去年推出瑞虎5这一新车型伪旱,与其他自主品牌新对手进行竞争荆队绕。与此同时方乘,时隔半年的今天竣,老瑞虎被重新包装升级捞,命名为瑞虎3再次进入市澄桨啤,与瑞虎5形成高低搭配赡篙蜕,重新获得了新的竞争力痉扔。   外观模:   正如前面所说菜蕾竿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躬秦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作书蓬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朔,棱角更为突出赏磋熟、线条也显得更利索浅。侧面增加了镀铬防擦条忙娃,而车尾的变化并不是很大歉肠,集中在尾灯和一些线条的修饰上划晌,就造型而言瑞虎3更年轻了鸿快。从车身数据来看杰,瑞虎3相比对手并不占优优势贬挟亩,但是得益于外观的设计烦喉放,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拣。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装亨扛,代号命名也列入到了家族统一的序列中吝,对于车型的区分更加简明郎。除此之外硷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计合崩,以及更为充裕的乘坐空间涕,以提升自身的竞争力菩泵哇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用复,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婪柯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惭跨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刀分蔷。   此次改款主要集中于外观方面镜,通过新老款前脸的比较耸,我们共计找出了8处变化俯怜,分别为讹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组池涡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑饽俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菇脑令:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘染,但在车身尺寸上有所调整傲潘,其中长度方面增加了30mm枯论煞,宽度与高度减写“Φ选,而轴距维持不变鼎瑞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杠。   车身轮廓并没有大费周章的变化笔,更多的是在细节上体现新意皮烁蠕。侧车身防擦条进行下移头奋,并在前后车门中增加了镀铬饰条伪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堵懂,更趋于向装饰性靠拢偿兽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性即喘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莎扦绷,若要找出所有差异贿,还需要费上一些功夫其绿杉,在对比过后变化上依然可以达到8处圣。依次为栖舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更但苍懈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琶摆舜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计精亭,空调按键的布局更加紧密熔俯嘲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪厦。此外饰靛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屏白。   按照配置的不同单青,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜂虹,大尺寸液晶屏包含导航眉狡、多媒体警、蓝牙以及系统设定等功能惯糯拳,而在操作上也十分直观习罗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挤疼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褪没、风量殿取不、风向等信息稼览,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赖教,同时旋钮的阻尼与定位适中磺,手感较好胳境,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茧漆食。   方向盘两侧位置集成了音响寂凌扯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键良立,中心区域使用了品牌全新标识菩投,并在造型上稍有改变肝。仪表盘则没有任何变化川慑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滴队峰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捎溅炔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酵,但调节方式为手动粹耐,前排座椅具备加热功能虽溪,按键位于点火开关周边区域狗梨,位置的选择上不够人性化力,副驾乘客很难进行单独操作鸥秀故。   在前文的数据表格当中坡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窜尽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怖刚屁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哎斗,头部距离车顶约有4指空间诚登,直接移至后排乘坐妒臼梯,头部空间同样保持在4指烧悼洗,腿部则为2指余量扁寸陕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姥蓬,首先需拉动靠背边缘的拉手乖弯澜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉醚杜,要想恢复到之前的乘坐模式凌,还需先拉动开关假聪雹,同时扶 起靠背锋挡盎,在操作方式上显得不够便利案砰敞。后排座椅支持4/6拆分放倒慑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窟诽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胃卿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帮勉醋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎切邪噬,含有DVVT技术忻膛,相比早前奇瑞的1.6L引擎莆宝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芒熊步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求款梗娜,在CVT变速箱的帮助下吠晴竿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炮。即使在起步之初深踩油门钠摧,加速过程也会显得有些慵懒漂,只待转速攀升至2000rpm后喀篡橡,动力性才有好转鞭靖,此时油门的响应能力有了子显著提高苯,虽然整个过程称不上动力充沛检擂,但对于城市使用来说算是够了莽薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侈硼饲,涵盖了手动笑、雪地和低速3种模式甸筋,在手动模式下可以模拟7个挡位陵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钦愧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用律,在模拟挡位的帮助下匡,转速会与油门的深浅更成正比泵菊,升档与降挡的操作也会更加从容赐省,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内授酶。   在紧凑级SUV的行列中龚搜,瑞虎3的车重算是较轻的一员骏却拷,这为引擎减小了不少负担肃痛。助力转向系统的力度适当妇戎钳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擎。转向的精准性使我出乎意料绩法傻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溺,悬挂整体表现十分扎实碧钮轰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茫徘,令试驾者信心倍增涤。   如同瑞虎3的定位那样替视彭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥舍嘉,它并不具备越野的能力景搭告,然而精确的城市定位劫吴户,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遂轰奖,诚然颇毒靖,它在这两点上做的很不错壕潜魏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饶,瑞虎3也许是最合适的选择对象磐水卜。 责任编辑驾并:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛赌,一晃6年时间过去了侵罚镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戮坝估,但是我们仍然和它有过很多次的接触能琴,并且每一次都是充满乐趣的体验河逃睫。今天我们又把它请到了这里撼套,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能香,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梧裂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单步萝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸冕,自然整车价格也就能便宜不少勉甜钱,降低了它的入门门槛聪痹供。而以我们消费者的角度来看勤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乘梢,这也是我们今天把它请到这里的目的维靛,测试项目很简单委,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吉穗葱。   ●日常驾驶动力表现线擂:低速扭矩充足然,高速动力吃紧金差。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腊阜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歌,但机械结构还是更适合在野地里行走酬焕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俏,外形设计钾摄、车身尺寸商、参数配置全都没变鲸,只是换了一台发动机婚吼济,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舱萌蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘航奶汹,总之开着它你不会觉得太轻松敌禽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矫腔,大家也都心知肚明哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姥茬济。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿盘噬,参数虽然降低了哩新,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侥,并且只要车速不超过60km/h扦,提速还算是挺从容燎妓己,也有一些推背感想集,感觉并不比3.6L车型差多少容。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谰偏,脚下的油门响应明显迟缓了不少船匹,如果你心急的话采冕册,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗅,否则踏踏实实的在路上巡航合挽嚏。   ●油耗测试亮江:正常表现钳,不惊不喜陕芦拾。   发动机排量小了构淀,除了动力影响之外份然,油耗也是一个值得关注的指标番呜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苇抗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羡憨,拥堵路况大概在30%左右懊,畅通路况大概在40%左右勒测,另外30%为综合市区路况欣,全程平均时速为31km/h衬霜趴,最终计算出平均油耗为12升/百公里其避,算是正常水平颧凡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了然嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敬设,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骡经烧,很高怒,或许我接触的都是高配车型卸,包括纳智捷大7簇迟讼、CEO等车型蛊惠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藉环。今天破赏绩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV售,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鞘冲康,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驮巴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疯?下面息韩,我们就来看看详细的体验报告币。 可以看到拌骡阿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宋尉掏,这在于其他车型包括纳智捷大7悸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喇。这次试驾的优6 SUV也不例外仑德凳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦汕硅,为了突出这款跨界SUV车型的定位毖稳诽,外观设计上更年轻有活力阂溺晌,对于年轻人应该有很大的吸引力芯揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庐隧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迷寺共,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm息芦纹,轴距为2720mm私懒,可以看出这是一款跨界风格的SUV倒土寸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奇,最大的优势是轴距要长出20-100mm灵宝,具备不错的乘坐空间鹊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骇借。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒回,尺寸都是215/55 R17篓假通。可以看出在轮胎的型号上糕蛊届,国内销售的车型都有一定的缩水抬娃,当然为了控制成本筷钮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盗继。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乱旱竿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓜分,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炔潍,两侧的LED刹车灯十分扎眼钵趴,不过从布局上看稍稍有些凌乱耪眠脱。" "李老板的慷慨山申,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陕纪鲸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谐趟速。下面回到主题剑缉苫,从之前收集的网友问题看磷巴乏,大家最关心的有两件事儿感埂豆,一个是特斯拉的性能阂,另一个是特斯拉电池的续航能力郸杠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿说商。简单剧透一下咆讣,性能方面特斯拉相当给力猜,续航能力方面我个人觉得还是不太行泰。 注耍违孟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呢,文章中提及的“特斯拉”寂刮编、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫁痢。 数据解读客:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩适怜苯,所以今天我们就先从数据说起编解。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晌吉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刀赴瓦,而我们的实测数据为4.7s烯汝牧,比官方公布的成绩略慢俱岸汹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山熔剿。由于采用电动机驱动赔携肪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端猛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态保放辣,直到完成整个加速辜脆掠。电子系统和动力系统的完美配合响,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的松。 0-400m加速尾速讲袒:170.124km/h 加速时间糙览和:13.63s 由于采用了9.73舰塑:1的固定齿比变速箱谋理,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坍桑,在加速曲线图中该,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呢倪尾,车速和电机转速完全是等比例上升困。这里说句题外话妨捍,官方公布的电机极限转速为16500rpm窘屑苛,最高车速为209km/h睫热聚,通过以上三个数字罢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捆券领,有闲工夫的朋友可以试着算一算裙芥。 0-180km/h加速汹菇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G点对,峰值甚至达到0.7G虐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慧肉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h词骡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竟,当车速超过150km/h后奸钎,车辆的加速度下滑比较明显酮翟电。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现功涎淑,工作人员解释说为了保护电池疾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毒水。再多说一句米,这个速度日常用肯定够了慰蛋壳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撅卵,但如果是赛道匪堆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烂夏尚,有大直道的长赛道量,它应该会比较吃亏抡殊拭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓷虚帝,常会被贴上大排量吠、暴力机器品、拉风外形和肌肉车等标签刨。这些词虽然简单板锭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征川,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型校。近日呢情纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)距,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奇鲸:科尔维特C7)坦,肌肉感十足的外形剂赂然,手动拆卸的硬顶群慰,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉,都是它的大卖点涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评功杠邓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掇,外形变得更具攻击性彭慌夸。不同于以往车型露,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戚,只有头顶裸露在外裸蕾,非常特别坑冉涉。重新设计的6.2升自然吸气发动机崔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峨,最大功率640马力掳郴,峰值扭矩814N·m)南纲疥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奴盛貌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呛炕:5.3万美元)莆殊裤,几乎没有性价比可言兰本牌,但相信越是稀有的东西袄遂,越有人喜欢撇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆下迹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隘须哩:400-023-5599 地址可:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔炭谎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帕懈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厕拇。而这款车本网也进行过多次报道与评测核,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题操谴锋,比如——空间与电磁安全性浩。   有朋友担心腐辆泻,混动车型的使用空间会不会很小岸隆,电池电动机发电机都需要摆放位置豆辩,还有散热系统传伯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悔峭。   作为一个“热心肠”多,笔者决定帮一位同事搬家县痰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喂颠休。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骚、两个大型行李箱畦疲娠、三个双肩背包仍相,两个电脑包挡缆淬,一个猫窝季、一个全新的大睡枕搬走歼堕检,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熟。好吧斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苹晚无,从图上我们看出筷,在放入体积规整的水族箱水缸后姑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鄙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包第,并留有一定的间隙量饱寇。   而后排在放入水族箱地柜后送,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶剧乒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跺凄揭。得益于巨大的后排腿部空间袭汉既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了珐。而后污郡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵拴。当然蹈钡,前排的空位是为乘客准备的瞄。(为维护试驾车整洁辖堆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版蚀。)   我是一个希望低调的企业主唯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岛段端,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间板,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸵围钦,后排音响控制禄挖崔,前排座椅调节按键琳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抄馅、空间藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溪呸,大电流产生的磁场对人的健康有影响卯。英国专家认为蹄炽晌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉操蝎,高于该值籍号,儿童将面临患病风险相熊沪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少普肺缝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡璐巢害健洗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害库。   简单来说薪靶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恒哇该,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫,如手机目,对讲机绕、信号发射塔等舶,而低频电磁辐射离我们的生活更近供陪,家用电器惭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簿队。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏,前排座位痞寂丁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私槽魔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朝粪,不具有权威法律依据痴,但既然是国家允许销售的测量器材寄妥桥,其测量结果绝对拥有参考价值河戎挫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶凰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淑溺救。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饶,首先是油耗澄害,我们在遵守法律规定的情况下描,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谴嗽,而结果显示佰稍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下心氖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”提蔫咳。   混动车型比普通汽油车重刻门,驾驶感受会很糟吗?   确实寞奇钉,混动车型由于需要布局电池虑充、电动机撑狭、发电机恃、散热系统及控制系统违悲烤,整车质量肯定会增加茅舶,但通过驾驶傲缮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动官恒团,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰,使用感受更接近与现代的美系车型嗽双。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毕袱撮,而在高速公路上书京聚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞬咐绞,取而代之的是风声与路噪声回。而操控部分培,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荆绥,你永远不会感觉到生硬的颠簸可霜,一切都是柔和与优雅阮步反,当然贪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背腺。   最后铅丢,我们通过以上测试林坦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性级颧、油耗及空间实用性上都出色表现媚,而为此你仅需多付出几万元的代价脾蔚斧,加上经销商的优惠成釜,凯美瑞尊瑞物有所值蔼淑品,而你现在需要做的朴燃侈,就是去店里亲自去试一试虱汗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泻票。 图/文犀:丁艺   丰田汽车日前宣布痘疼,截止2013年底闭钝抬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吾输,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岁艇。诞生16年来凡耸好,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粱人、备受600余万车主的信赖和认可惮凹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峨测,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片太髓铆。 责任编辑惋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后入艇,MINI凭借其漂亮个性的外观睛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心收巴。2014年北京车展上复揽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮喾溉(点击进入上市文章)盎蔷猫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贿歇扫,同时在配置方面也有一定得提升尼溯吉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市空郡忙,售价区间为20.18-23.68万棋。虽然只有4款车型可以选择蚊槐,但从大家的关注度上看谈梨委,很多人对这款车给予了很高的期望胁携馁。今天呈怒粟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簇,两款车虽然在级别上不同吗微,但是在价格上却是非常相近拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昆锯存。下面槐辰,我们就来对这两款车型做一个对比假局泄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趣叫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁悼亩撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话守颂憨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绣。当然泰郴,作为一个自主品牌拿许,想要和这些合资车型抗争窟,就需要在配置上有一些诱人之处题楷拒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韶便,从车型尺寸上看谰士,H8明显要大于东风本田CR-V诽,但是价格却几乎接近萌诽汕。如果您的自主品牌不感冒的话模沛都,那就不用在纠结了卢堕。但是吗距骄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乐比奖,那么H8的确算是不错的选择慷,至少从轴距上就已经很让人动心了潦粗。   =============分页符=============   原标题纲古:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霓,哈弗H8还是小胜壕,其中H8还带有液晶中控屏诧驶,而CR-V并没有配备中控屏溯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喘犬闲。这些东西的确也是非常吸引人的聊僻描。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陕话挖,平且还配有ECO节能模式染寂密,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扦蛙己。H8还配有坡道控制系统竭拱设,但是CR-V并没有配备这个功能饯。另外其,H8还配有三种运动模式孙,一定程度上提供了多路况的脱困能力恕陋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甜,当然H8属于刚刚上市的车型尖筷,并没有试驾车让我们来进行测试侥筒需,以后有实车的话吕编,我们会进行相关测试噶垦疯。   结语屏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颅谦努。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斯,某些情况下还要超过很多合资车型瓶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狄棉。 责任编辑掣瑞坞:赵春晓" "从1985年开始荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏,1991年出现在5系车型上卧颇,1999年开始陆续出现在X系列车型上珊蔡唉。直到现在叙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豪,提升着宝马车型的操控性和运动性霉良。让牵引力发挥的更加自如嚎郴,下面谅惭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现墟沸吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扑唐。在车载计算机的控制下薯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配需考挥,而且动力分配比例范围达0-100%脯醋,赋予车辆独特的动态表现骨酬。 与传统齿轮机构相比梳骇,xDrive动力传输响应速度更快毁痘,分配比率更灵活兢歉,通常粟窝翅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陶播羡,保持车辆转向精准灵活瓢糖,初沽悔、中段加速更为直接的经典后驱特性段曝颈。而在弯道贺、湿滑路面徐喀变、或紧急变线等极限状态下洽伺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馆,增强了车辆的稳定性和循迹能力竿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祥,在附着力降低的情况下蓉拣,更加考验着前后轴所分配到的动力贝携堡。通过一体式底盘管理系统的侦测违途,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弦椿视,最大化的改善转向不足和转向过度较淬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上双捞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帆律。宝马4系在绕桩和紧急变线中龟羞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测屏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冈携贡,更灵活桂廓病。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牟飞拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荷,公路性轮胎打滑严重婪坍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怕汇,还是能够胜任一般越野路面乐瞧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑能:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邻别铅,宝马X1一直以其运动性示人阮问埃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旗。但是不同于一般运动车型不擅长越野叼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萝哗,能够让车主在假期到户外撒撒欢剧笑兼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拍卑纤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣适阂。   在消费者最关注的价格上酮负纳,我们分别来看两辆车顺杏票。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孙。从售价上我们不难看出几搬欠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3托尽等,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宛侮,价格区间跨度较大瓦。   外观尺寸对比村勤:   首先媒握腹,从外观上来说佳,宝马X1极具动感查。其标志性的双肾格栅已经不必多说拼舒踩,远远的就可以知道这是一辆宝马然绢。而那富有动感的线条绒姑,将其外观勾勒糠,即使是静止在那里敲孝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆咀,感觉比例似乎不那么对称尉蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闲龄相,而且作为一款国际范儿的车围线,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拆。虽然宝马X1有修长的车头蜜搂,但是驾驶时却并不遮挡视线啊,仍旧能够清晰的观察前方路况狠。   相比之下能逼,奥迪Q3的外观略显沉闷剂想悼,同样的家族式前脸显得十分稳重蹈家。虽然不像宝马X1一样运动搬墨,也符合其SUV的定位盼拓鞘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锰骂,这也让奥迪Q3的样子更加传统狼单。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旧,但是内部空间却优于奥迪Q3抵泡屎,相比来说详珊太,宝马X1具有更大的头部空间伎爱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绅:4477mm 长珊酪:4385mm 宽稻焊奉:1798mm 宽海肃:1831mm 高撮:1577mm 高糜肯:1608mm 轴距想:2760mm 轴距储便杆:2603mm 最小离地间隙锯矮:194mm 最小离地间隙连锭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绷坚醚,宝马X1具有灵活的操控性同缓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霜假。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化媒鲍,作为一款 SAV仇擅同,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赔奥郊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驳。   实际驾驶中腿堑,宝马X1的路感清晰亲,虽然车身不邢⒖俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径故狈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辉侗埂,带来更多的便捷嗡。行驶中济居魂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快目妒酣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓉唯不、高精度直喷与电子气门三大核心技术陕趁办,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逗,在动力输出上达到高低搭配的形式抵卡。而宝马X1带有的ECO PRO模式寄,可以帮助我们进一步节约油耗储热,让油耗能大约降低20%扦咆。 两车基本配置参数对比溺钢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侍额:通风盘/后戮:通风盘式 前桔虽:通风盘/后娶辑稗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簧径勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羔癸,我们不仅仅需要看其运动性能墙碧,还需要检查其越野性能古。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骂典,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菲吉蕉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成干堆,为了能更好地分配轴荷恐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浪、后桥差速器前面仆尝疙。正常驾驶环境下傅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒂,当检测到前轮附着力减弱时伴妈扛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赂,帮助车辆脱困撂。   通过以前的测试碌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肉,对于应付难度不大的非铺装路面来说抡,这套四驱完全可以应付试身,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衫童,加之悬挂行程过短起铂粪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甘蹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舶歧购,偏向于公路驾驶秸糙囤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苇耸傻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茎罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堂捐精,动力的分配为40:60情咀,在实际日常驾驶中老牟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇矗挂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米品仕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娥犁通,在车辆出现转向过度时谴,车辆会将更多动力传递到前轴俄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巫兔,帮助车辆脱离失控的状态焦。在弯中逐渐加速的过程中表齐,由于车身的重心靠后太季概,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粗,在这种情况下份匠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盎,减小前轮的负担黔饶宏,使车辆获得更好的指向性堕逝。   无论是雨天氓,还是弯曲的山路联疙笑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对四。而且在大角度爬坡及碎石路段郊忙募,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秽方巫。尤其是爬坡时寄庐,动力能够智能输送至前轴室,让车辆轻松前行潘涕。而在平时纽惰,动力又会自动分配于偏后驱敞捶汗,让运动性得到进一步的体现车舷峭。此时的感觉是类似后驱车藏姥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垂胺,让车辆行驶更平稳旦夹邵。   相比而言蹈纺兜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镭率,具有良好的越野视野拈烂,但是宝马X1的离地间隙更大环,通过性更好萝痪惜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲令,尤其是其具有更多头部空间瞥,如果越野时蔷嘛,可以适当调高座椅坐姿谁吝。   =============分页符=============   原标题贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锋垄诫,所有的按钮也都在触手可及的位置很,十分便于驾驶者操作赶。而且两款车型都选择了年轻膊伍酱、时尚诽、富有现代感的内饰设计欠蕾挂。   两款车的配置婪,无论是奥迪Q3捂猎鬼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藕。尤其是宝马X1的iDrive却井、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氦同,宝马X1更加简洁僳疗,而且操作一样方便燃扦靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑能判。即使是刚接触宝马车型的用户话脆晤,也能在第一时间熟练操作淬谜柒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盲汗括,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溪涉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供详杀抠。例如像最低配的宝马X1涸克,虽然价格极低隘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了科驾奴。Q3低配也是一样磊挫安,配置较低侣。不过如果您不在意像导航堕、座椅加热等配置惟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妙,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽洁扰。二者究竟谁能更胜一筹波?首先来看两车的安全配置汇伸。在气囊方面粮看宫,奥迪则更胜一筹平,在两车装配有同等位置气囊的前提下帘椿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜内涸使,它全系标配有防爆轮胎喊谎哼,即使发生爆胎祥霓辅,也可以继续行驶尼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陪。此外防爆胎也节省了备胎空间辣套,让后备箱有更多的储物空间入贰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扫。从车身尺寸上来看绊多醇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势无刑萍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俱贯虾。然而车内乘坐空间方面檀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度土奖繁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陋海酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面介室喝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椭市。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靛诬寸。但由于国内油品的质量不佳狡舅颧,为了更好地保护车辆发动机捞迷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲁驹界。而其他配件的保养周期上色感,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养设禄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鄙:   861元   xDrive20i安玛:   1036元   其余车型固苫莎:   965元   sDrive18i入考危:   861元   xDrive20i录昂茧:   1036元   其余车型菏宦尝:   965元   sDrive18i秀搔沥:   1609元   xDrive20i钳冀:   1784元   其余车型费侈裙:   1713元   sDrive18i丢谋丹:   1386元   xDrive20i抱十:   1561元   其余车型逝型:   1490元   sDrive18i虾轻:   1591元   xDrive20i赶伦:   1766元   其余车型棱:   1695元   sDrive18i亩怜:   1609元   xDrive20i害浆:   1784元   其余车型享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侗蟹复:●挪:需要更换 ○竣:常规检查片殊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赊烽挽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辛窃、空气滤芯和火花塞贝景蕊。花费支出大概是2691元蠢篱。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦到猴,支出大概是1382元凉轻喷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奸,保养中也没有出现更多的费用支出胚按。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注口粕:●处某牟:需要更换 ○朴谷佛:常规检查罚辆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰固杭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同床。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芯健款,能够更好的照顾到爱车的每个细节挝镐疾。   总结商继: 总体而言筒礁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廷来兜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恭发。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扁枷尺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必峭孟,整体内部空间与奥迪几乎相同博散。而在使用保养方面罐琉铰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛔糙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溜,但是其配置也相应有所减少挥赫。作为高配车型署,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镜。 责任编辑故:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺缕。它足够漂亮了罚镐顷,漂亮的让人感到迷茫倦矫拼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吴评底,由于在国外摧酣困,我不得不比以往更谨慎的驾驶吵申扣,没有做任何炫耀的动作纠,但依旧接受了不少注目礼毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桐膏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内似讼们,只好出此下策俺卞翟:按住颐耍控器沦,“砰”后备厢盖弹开了肝卿讹,老头愣了一下竿廖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堤,并给了老头一个友好的微笑坡翁,关门走人了狈鲜响。这时我才知道屑侠路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墨,它的曲线诱人燃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苏拟杜,但令人心动的地方是从B柱开始的缉玛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拾监。也难怪鼓勒,差点忘了剑,我们这台车选装了AMG套件珐饶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泻,没套件的车感觉就差了很多陀亮捆。   即便如此伟,它的妆容仍是存有争议的瓷矮集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偶烂。左派以我为代表(全部未婚)撂,认为它的骚气指数接近满格鹃辰,尤其增加AMG套件以后傅缓,能骗不少小姑娘亮累门。右派以结婚生子的同事为主接犬哺,他们认为车身不够修长苫,不够秀美捆蔡莲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疟穆第。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抚萎,但又内藏了些许的凶狠刹。   不过我们两派的意见同样有交集普丧,那就是从侧后看去乡枷愧,它的美感更胜缝脚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸炽部,远远的从背面欣赏它先,真是太美了己疆翘。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晒裁,它采用传统的氙气大灯路,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碳姐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少海。另外簿咖,与前包围上的空气导流口不同的是煤熊寒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠屯惹,不得不说其达成的效果是相当不错的繁餐净。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匙芦槽,但日常使用中也是在令我提心吊胆筹纫陈,还记得开头那个故事吧脾,告别老头后我驶出了停车呈宕部稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疟纤,压过了一个并不大的小坑洼敬,胎壁被硌破了锚赦,轮胎在5分钟内全部撒气哆违当,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槐韩绷,这个下马威让我措手不及蹲。   =============分页符=============   原标题藕丢擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赎迫挫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俊料。坦白的说犬,这套座椅看起来特别有型捅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拘痪劳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幢派涡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处放霉力。   眼前中控台的造型脑克,甚至细节都与奔驰A级相同臀茧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用污,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湃汕认,总让人忍不住多瞟上几眼提挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹始狼,触感细腻味矢胚。   =============分页符=============   原标题嘉锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渭,各项按键的操作都很顺手镣盖,但我多希望能提供翻毛材质仕膜策。另外汰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐,回馈力很卸倭 ,而新款车型早已没有了这个感觉绘,让更多人都更容易适应迹攻隋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妊,特别方便拍咯断,当然了屋嘉糠,这并不是CLA级的专利麻染母,A级也同样如此狗籍培。总之对此我们是持肯定态度的反闹宠,“怀挡”显得复古档干础、特立独行清,而且省空间物贩,利大于弊封任。   COMAND系统与国内车型操作方式相同论绍,不同的是它很强调对网络的依托扫,这几天在欧洲开了不少车娜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联题叹嘿。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漓刺,还可通过手机网络访问互联网缅薄、下载官方APP程序和导航怖奔们,这是国内车载系统所没能赶上的械舷脊。   =============分页符=============   原标题标泊解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挨,空间实际上是够用的退,毕竟多数时间都是前排利用率高胯。我同事身高179cm呜但,在前排头部有一拳的空间棉五单,在后排就显得局促了徽庆顿,后排乘客反应压抑感比较强瞧脓。   不过我坚信闪,对于CLA的车主来说空间是够用的怀肯哭,因为后排不会经常有乘客尺四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禽窜。   =============分页符=============   原标题摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牵陈袍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机详,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笺去,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm城,配7挡双离合变速箱屏蛇,带有换挡拨片鬼。拧动钥匙腔季,发动机被唤醒飘,车内怠速状态下的静谧性相当不错涡幕,我们出发了蓬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通把蚀,不过CLA非常容易上手惰激,舒适模式+D挡表现得有礼有节溪细吧,整个驾驶感觉极其轻快鞠,这是一辆易于驾驶的车课仁,不论男性和女性都会觉得很轻松澎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性行壳曝,转速时常被控制在2000rpm以下俄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契半诵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搐,而且在低速中它的换挡依旧平顺稠猾,并没有出现那种令人不悦的闯动脆回夸。   切换到运动模式溃萄碍,变速箱首先变得更为积极粪盆缅,整台车的性子也开始急躁起来导,随时准备着接受挑逗丸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铰。油门的响应也更为灵敏虹,初段就能得到不错的效果古柏挥,只不过排气声浪并不那么有气势币骑。   至于转向薪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漠卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艰说铣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崩守,那样的线性和柔顺溶弄,简而言之非常舒服柒。   CLA的转向感觉则不然惦圃方,它少了些紧致的细腻感番,多了些轻巧惫。这套电动助力低速中没什么特点毒,属于偏轻那类的抢氓涡,或许女性朋友会喜欢坤。高速下转向逐渐变沉凳粟缎,更易于驾驶朝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渤丸步,比我想象的要好不少夹略淑。   不要被AMG套件所蒙蔽弗浑,悬架的设定并没有那么生硬凳粕癸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕,整个感觉还是挺舒服的犀帽,回弹的特别利索侯宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欢单,起码我在前排开车是这样一个感觉宏蔷,只是后排的乘客有时会说宛:颠!哎烘喀,管不了那么多了喜伐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筛猎,驾驶感觉对于这台车来说重要参。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现横伞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枯困,无法进行有效的弹射拖蜕。起步时有将近一秒的延迟磷,之后发动机全面发力论,此时轮胎打滑非常严重牛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态避纲屁,导致抓地力不足酸娩。怎么形容这个状态呢驴喜守,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茄苇扯,四肢虽然在飞快的挠地刻哺堕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舍躲归,各位想象下开。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镀,双离合变速箱准确的完成两次升挡规揽效,换挡速度很快却,最终用三挡达到100公里/小时的速度弧兼,时间为7秒整挺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稻,因为看到严重的打滑时我特别无助慑被,尝试了降低转速起步温羡捆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淑芦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懈谐查,而且车身的支撑有效拎,车内没有特别明显的前倾感觉靖。从刹车曲线来看韩谅端,自始至终加速度都在-1g左右蓄,最终成绩为38.46米翁,符合奔驰一贯的作风冗计。当然浮拐未,待拿到国内的测试车后浮霞,我们还会进行测试侈锨幌,看看原厂的轮胎表现如何磊。   总结然:   从国外的销售情况来看抬饲,CLA是相当受欢迎的错凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熟肖讼,CLA在美国同样有着相当不错的市成衔佟,2013年后四个月销售1.2万辆吧,势头相当迅猛参,可见其受欢迎程度腥挟。   进入国内后我想它会得到同样的关注贩驴,随着细分市场的成熟迪渭笔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齐堆。奔驰CLA级食猫棵,主打运动磕好蜂、年轻孟焙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎富钡,尤其选装AMG套件以后效果更甚箩期,相比奔驰A级河,它的吸引力显然更大旁娄抖。相比竞争品牌损辅胁,这次奔驰走在了前面亢剿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谜心段。配置方面国外大多都是选装丝摔,比如天窗天缔、轮圈样式等等脓磐卷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庇。   不可否认獭蜜场,它是如此的招人喜欢百,尤其招那些打扮时尚传霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霓就盛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拐勘叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了括盛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘微拈柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革退,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钳杠晚,通过细节部分运动元素的添加典陪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筷匿沤。其外观运动套件包括进气装饰彼娇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铝透。   总体来看寿锰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擒蜗杆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芯蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置香荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岭,白色车身加上黑色的玻璃车顶染荡但,看起来很有档次感俄颓。不过略有遗憾的是疼去,它的全景天窗不能打开橡丘,有同行戏称洽核其,这是专门为了看星星而设计的逗。   内饰简洁自然   与外观相同捻戌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沏叮颊。全黑的内饰复钦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现跺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来污伍。   配色方面旅坎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墓老墟,但通过座椅的白色缝线回伺、钢琴烤漆面板白边框的搭配八,使得内饰整齐又不显得沉闷娃叉瞳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了份。人机交互系统方面静辩裳,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒜诬弥。   动力不错玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱头多。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耍。这款车的低速扭矩较大驼,因此起步时非常容易室。起步后鞘盛罢,借助轻盈的车身杠,汽车随后的加速较为顺畅式赊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笆情,这直接导致这款车的操控也是相对不错江伸估,在较为宽阔的路面上擒妥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捣,感觉很有信心孩磺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校次私,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苏辟富。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陋祟,非常方便驾驶者进出冯烈,但打火时钨盾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夯纪穷。 责任编辑市势:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揩。之后的继任者是睿翼溺腻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拟物醛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘,并更名为马自达6阿特兹搭呕陕,而它是否能达到前辈的高度许抡兄,让我们由内而外的体会一下豢相。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捍桃累,配合这两侧行车灯百铂,看起来霸气十足陕辨弄,隐隐的透着一股子狠劲涵的。图中这款车是2.0L的标准版烽涝懊,则采用了较为普通的卤素光源慑弗,科技感差了一点胜尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塘弥,犀利感十足费没。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荡铣瓶,它不同于以往的两代马自达6匆些,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猾间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛侗灯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匣脓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孺灌纹,轴距为2830mm冒,与进口版本相同拳晌。相比同级别其它几款日系车型薪棚惊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擦醒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牛脸汗,像是一滴在高速行进中的水滴病墒浚,充满了流动感陋隶。从后边仔细观察阿特兹的背部红,不难看出它还带着一点掀背的意思拴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稀绩,配合着双边单出的排气筒颈,更使整车的运动感一直延续到了尾部穗疼酵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驴茨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诫凳璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捌椭巷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篱胺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质井乓,其它区域大多为硬塑料枷怪。由于没有太多的装饰件浅窖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价净财。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刀壳,它采用的是一块电阻屏鞍辨,触控灵敏度还算令人满意碴,界面的科技感以及显示效果都很一般夹涵鸵,总体感觉更像是四珊侮管、五年前的产品恨菜夹,唯一的优点就是操作无任何难度剑怜硕,一看就会涉拿吃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡填两,所以导航功能暂不能使用淳都。   进入车内鸽缔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挎鼻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹蟹,握感也很不错培剁稍,由左至右打满需要2.5圈即波,比大多数车型略小弛。此外储沁舒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茬伦幢,操作便利性良好骗让慧,而且兼顾了驾驶乐趣曙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隋,但却一点不掉价傻隶燃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霖郡,其次它的表盘内圈采用了网格设计狭鼎,多少有一些竞速的味道申脖,再加上白色的指针以及简洁似蓖裳、明快的字体谈级邻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望下土。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏画须肉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醚乳材、平均时速驴、续航里程之外掣汞肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惜窖。i-stop是马自达研发的自动启停技术奋蔬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火册恐啃。   除了i-stop顷量疥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逛渡。之前在新能源车型上比较常见藏始推,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揣,它是以电容取代传统的电池或电瓶忌褪环,从而为车内的用电设备供电锭,而非用于推动车辆前进驼世妙。   空调面板的样式不错萄鄙,旋钮和显示屏都显得比较有质感垦涟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子童毙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌提裤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯郏好侍就艘。前后排座椅均采用了真皮包裹净,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次施邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距羔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩离磕钉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间梳及。令人满意的是后排的腿部空间附才魏,坐正以后不影响翘二郎腿瞄勿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定举,不仅地板平整拉坷,而且行李箱有着不错的纵深母,轻松放下高尔夫球包粗篱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翅,以及更换轮胎所需的各种工具猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冒偿、双可变气门正时隘、凹顶活塞+米勒循环导辜拾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轻梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现努钉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑟煌且,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鳞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱访,并带有换挡拨片睛,只可惜这款变速箱不带有S挡婆潭蠕,对于主打运动的车型来说个遗憾剂勿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒阀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康,日常驾驶过程中撤姥,为节省燃油示,变速箱会积极升挡掣诵抒,转速经常保持在1500rpm以下摔看酿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痕毁,因为这台变速箱的反应速度很快俺词,能够很好领会驾驶者意图氢呵骨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魔杯筛。   阿特兹拥有良好的操控性焙帝时,这首先要归功于发动机线性的动力输出立磋孩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏季哭沽,而中后段又能够拥有很好的动力表现夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟物邪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处软先,尽管反馈的路感一般饯湘坟,但指向足够精准宋申,能够给人很强的信心坚款撩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竣恐,它的前后悬架初段偏软镣堆,能够很好地吸收路面的颠簸矗屏卷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竞劲。可喜的是悬架的后段韧性十足秤半,不会让人感觉力不从心昏。最重要的是拓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丰,车头指向灵活拦,车尾循迹性出色倘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愤溅硼。   总结溅冯: 对于马自达这款即将发布的新车反,我只能用赞不绝口来形容男矗,外观和驾驶感受都可以称为上等魂措。如果非要给这个车挑点毛病的话示,就是在高手如林的中型车市场里捅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸将钙滴。所以如果你是“外貌协会”的成员刺,或者追求极致的驾驶感的话剑迫忌,那么你可以期待一下这款新车氖乌梨。 责任编辑酗端:赵春晓" "  KTM的X-BOW跑嘶,直译过来是十字弓炔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)需扣。实际上东泥怠,这个模样怪异的小车斤,的确是火力十足动菱,足到无论是在街道上还是赛道上搪垛盗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贩。   先来说说KTM这个公司廊传,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷,以生产越野车和跑车而闻名哆团,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘛困,也许是工程师们精力太旺盛核椒,亦或是身在奥地利这个地方捶,总会有些天马行空的想法瘸好,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粒,去生产一些别的什么机动设备垦撅宫。这几年弧琼,除了X-BOW奖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫差辅,而且都有一个共同点——惊人且极端安道。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颗屠、puristic(纯粹)膛募、radical(激进)撂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解判。另外还要多说一句勒,这家公司的口号是ready to race唯摩朵,时时刻刻都在准备一场竞技等社。   KTM的CEO曾经承认夯患,他们希望使用21世纪的技术伞磨,发扬柯林·查普曼的理念殊,打造一台新世纪的超级跑车鲜。柯林·查普曼是谁申?他是路特斯汽车的创始人内,他说过最著名的一句话是氢拦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沤笔,作为汽车工程师露,他把全部精力都放在对性能捍哦、操控和轻量化的极致追求上冀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纤,但跟进尝试者寥寥忙瓮釜。看看路特斯汽车凄凉的经历酥,这其中的原因并不难理解懦课。我们很欣慰地看到涵,在新世纪楔,KTM继承了这种理念词嘉,并且做得更加激进诽拆姑。   其实X-BOW的理念很简单将攻群,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诧。碳纤维单壳体车身吉阂镁、全车碳纤维组件囊、水平推杆减振器滴割,这些都是方程式赛车的标准配置雄。由于使用轻量化材料麻冈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖紊量。在高速行驶中塘客,车辆的气动布局提供下压力麻街舞,以此来提高抓地力和稳定性师匪详,这也是方程式赛车的特点反空。和赛车唯一的区别涣疆,就是它有全套符合法规要求的灯光霖,以及一张副驾驶座椅畴锭敝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肋懈项,经过强化和升级后崩泡诬,动力达到300马力酶,和F3方程式赛车相当渡娶爽,六速手动变速箱也是简单而纯粹绒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镶,我们不妨来看看推重比戊此潮。X-BOWR大概是2.6千克/马力虫沉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪恋琛,也就是说发动机需要负担的重量更少虏,动力表现自然更强税火秤。   在踏入X-BOW车内的一刻硅囱怪,恭喜你内雹,在旁人眼里济贤涸,你已经像是一个职业车手了帝天。首先一只脚跨进驾驶舱逞猜,站稳后调整重心门巧枷,再把另一只脚迈进来似鞍饲,双手找到合适的支撑点戈,将身体重量转移到双臂牟多锑,身子瞬时下沉呈么郝,把自己放在座椅里毛搐途。来自RECARO的座椅是固定的颂,完全不能调整媳缅纪,靠背角度略微向后倾斜席攫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里街赫搞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馁拎牛。要完成这一系列动作韦贫,如果你是个长腿欧巴罕慷家,可能会轻松点婪汀。同样和方程式赛车一样不嘎催,X-BOW采用快拆方向盘食,在一定程度上提高了进出车的方便性冕,不过我觉得这个功能最主要的目的驹恢,还是为了让它更接近赛车敌煎磷。绑上四点式安全带碎小,身体没有一丝活动空间雄莎,因为在碰撞的时候肌,你不能指望安全气囊救你一命港秽坡,唯一的方法拌仓含,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上地惨墒。   驾驶它壳,你不需要有汽联颁发的运动执照贫澳,甚至不需要经过特别的训练透酱。只要你有合法的驾照戈,会熟练驾驶手动挡汽车驹夺怜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卢。连离合器都很好掌控递盛拢,甚至比驾驶EVO对纶、STI这种高性能运动房车还容易冷韶。你唯独需要的旧,是练就一副有力的双臂崩迷,因为它完全没有转向助力弘,停在原地涛农评,方向几乎是打不动的憋。   由于场地的原因杆,试驾过程不是很尽兴逛具,并不能体验到X-BOW的全部性能秃。在狭小的环境中草屁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展释隘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狸腥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斤啼。因为使用水平推杆减振器徘,X-BOW的底盘可以尽可能的低犯,在转弯中几乎不会产生侧倾阶。多连杆悬架结构稳定篓工,可以减少轮胎不必要的运动和变化迸系,保证最佳的触地面积滤,用尽每一分抓地力失须己。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啃,这一切所产生的副作用答,是你的身体要承受更高的横向重力羔。   在视线上瞬上巾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龄帮,以及转向时轮胎的变化迪虑点。利用这个优势得,你可以把车开得更加精准忿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沉铅,这是任何房车都无法比拟的讲卜杯。不出个把小时虫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脱骑泄,高速掠过障碍物而毫发无损匙,那种险象环生的场面文,我相信其它车做不到擂硅呜,这种乐趣和成就感推漏,只有X-BOW能给你蛋。   看到这儿拘,你可能觉得这台车并不难驯服币接,一切都很容易窜。没错算,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩啼昂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铰,但是它还有进阶的玩法零外,这就需要很高的技术和技巧了拐。首先斑欢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渐微,为了它的寿命促,好好训练跟趾动作吧司。漂移媚磊华?也没问题嫩碑,在转弯时只要加大油门轰撩侩,车尾很容易就会滑动起来晦。之后能不能画出一道完美的弧线拉,就要看控制的技巧了碌疽。   除了以上这些错凛伤,我还有一个建议惊。置办一套合适的行头筏,至少也得有一个头盔和一副手套肆,这会使你看上去更像是职业车手境苗。当然褥捍,作为一台可以合法上路的跑车勤凭宛,KTM也试着考虑过车主的感受好挠,推出了一款GT车型佳羡苏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃队磷奖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨尘。无论哪种装扮卉晦讽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栋,在气势上就足以压倒一切钠范,而在性能上搓夕潭,它也是所向披靡风渐,精准梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜补蝎。虽然它可以以合法的身份上街矩,然而对一台Ready to race的准赛车棵钠,街道并不是唯一且最佳的选择修,它最终的目的地霖犯票,是要奔向一条真正的赛道沥裙,在那里解开封铀腥羁邸,去赢得一场真正的胜利卸。   说到价钱反,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓮,一点都不值雄漏。那么俯邪,如果说花135万狗痊吼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车固,可以带给你任何超级跑车都无法比拟珐,最大化的驾驶乐趣疯咀糖,并且还可以在公路上行驶款,这样是否物有所值吞蚕?答案其实显而易见岔,值记,或者不值奖汉厦,取决于你是否真正热爱驾驶搞建揉,热爱赛车运动钢旅。 责任编辑菊贡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斡,早已见怪不怪辞瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铅删陕,广汽丰田出品的YARiS L致炫李,就是一款加长版的小型两厢车经,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搭。 知识普及韦:为何不叫“ 雅力士”了魂?   相信很多人都会有这样的疑问互莎讽,从车尾的英文上来看坪,YARiS的标识与上一代完全一致艇悔,但多出“L”字母抹储。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观计暴毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栏骸。全新YARiS通过变革性的设计铜捻、加大车内空间挎刮、降低指导价茅,从而想抢夺A0级市场的份额碉部,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蟹。不再使用“雅力士”的中文名称晴破赎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朽。   外观然梳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劣骸,如果拥有一副出色的外观设计涟槐,那销量肯定低不了兼。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕堆敦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉,能让更多的人接受下肛舱。   =============分页符=============   原标题吐卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摊桶,所以在造型方面与海外车型有些差别浓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赋芜卉,“梯形大嘴”车头动感大气灌珐夺,配合超长的轴距理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晨。   =============分页符=============   原标题浪奇哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰貌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澳蛔,相信你会有两种感觉芍,第一委磕伍:中控台设计非常大气讲,和丰田系列的SUV车型风格一致棘。第二靖舞:超大空间你堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车堂。   =============分页符=============   原标题存鲍辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm未砰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊,但是空间方面完全越级的感觉脸错,完全不比一般的A级车差杭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释藩。   =============分页符=============   原标题垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾协林:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逃蚂饺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸问扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佳乔,中后段性能并不出色衰北。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高龄,高速行驶油耗方面并不出色芯滔。   结 语   作为一款城市代步车型囱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牢灸宏,外形方面就能征服不少年轻消费者痴锨。此外士脓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淑忌,若果说美中不足的地方靡童,那就是匹配的四速自动变速箱了效。(韩威) 责任编辑似蔚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏噶粟?告诉你葱甩艘,这是真实存在的一辆直线加速赛车握。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卿,基于2014道奇Dart车型丢撑,型号就叫做Dodge DartPro Stock哆。大概意思是“超级街车”股旁。虽然只是称作“Pro”镶板,但它的结构和普通街车已经截然不同奉,一点点相似也仅限于外观上妨暮。一个专门设计的底盘较兴害,扣上一个类似“街车”的壳子脱碾,除了好看以外夺探,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶。除此以外腥矫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吩宛。   作为动力核心嘘伙苍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造写腿磕。与常规的“以街车为基础改造”不同城,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姜粗份。据厂家介绍螺嘲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时事,而极速则可以达到480公里/小时渭末。   Mopar没有公布具体技术细节布袍,但是在上个月赐拼句,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考城髓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞪香通,它跑完402米还需要9.9秒缸蛋,而末端速度“仅有”235公里/小时锋剁。也就是如果两辆车进行一场比赛汤氛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魂锰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孺啸污,当然也无法在普通街道上行驶狄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孝报八。 责任编辑萌蜂畴:赵春晓" "  4月11日守客,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钨氢浅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哪逛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铝阜。   4月的京郊春风和煦卢立,桃花盛开疮揉衬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幢毒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怜碗鸵。   然而稍微有点遗憾的是开汉虾,由于相关环保政策克,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮兴。   =============分页符=============   外观内饰歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卤娠广,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗吭,因为配置的原因孤酣剐,柴油版在一些细节羌,如前格栅美栏、雾灯等处精简了镀铬装饰埔。   另外邯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寺废,规格为265/60 R18毒令玩,采用双五辐样式嘛,与高配车型的20寸轮毂有所区分赖咆。   外观上囱弗衬,大切诺基给人的感觉就是硬朗宝跨搔、野性辰、豪放绍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馁冠,如果不是看到车尾的标识醒尉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莎颁。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛。   =============分页符=============   内饰方面薄嘿涉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡眉楷,但是做工方面表现的比较细腻卵艰绊。各个部位间的接缝十分均匀测光,内饰表面的反光也抑制得不错泞峭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受默蝗对:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抨顺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碎。这台发动机由意大利VM公司制造落贪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颠腿,国际知名度较高遍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)棘凄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娠丛杉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱零,采用电子挡杆设计饺,事实上齿违仑,在菲—克集团下的很多高档产品上促辈,都采用了这样的档杆设计咆狠能。   大切诺基是个分量十足的大家伙殴齿,体重高达2.4吨巷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拱爸,都让人觉得动力输出稍弱潞凶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩形桨皇,这使得在实际驾驶过程中砂林,柴油版大切提速很快江汲瘁,驾驶感受十分轻盈劝妹淌。   另外锣通,发动机的噪声抑制也做得不错赦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骂懦密,但却绝非印象当中粮,柴油发动机那种高振动榷澎辞、高噪声劳,车内如“夜店”般的情况式粳川。   在打开ECO模式的情况下迟谈,发动机的转速在1500rpm左右的时候履抨,变速箱就会做出反应常节扯,升挡很积极吴。当车辆行驶到70km/h的时候掠,变速箱便会将挡位升至最高挡浦,我们在城市中使用估,第8挡也是可以使用的开勾,并非摆设廉般。如果关闭ECO模式浦屑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奢,动力输出得到了一定的释放肉缓,当然床砰措,噪音也会随之有所提升辈诚堕。   柴油大切的油门踏板很轻盈抠溅葱,发动机对踏板所发出的信号反应很快魄裳溅,但初段调校的有些过于灵敏了垂,尤其是起步时澎涎哀,轻踩油门副蹭,车身就会有向前窜动的感觉十午册,想要平稳的起步还是有些难度纶,如果初段能调的沉一点捣蚂,感觉会更好抖,驾驶者对动力的输出也更好掌控柯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僵诽疗,由于取消了空气悬架案霉鞍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脐,分别为自动许炕、沙地浆糠储、雪地裤矗唇、泥地和岩石镜趟碌,这些模式都是通过旋钮进行操作的粉缔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柯材,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酥道。   此次试驾图,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴,其中的体验环节有沙地九杯踩、U型坑和炮弹坑三个环节谱。在进入沙地之前孩,首先将车辆选择到沙地模式怕土,此时车身稳定系统自动关闭慈呜乌。由于没有空气悬架尖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了其谎寐。   模式选择完毕之后排裂咎,开始正式进入越野产地己焕,在松软的沙地中辜乾,要保证车辆的行驶速度熔。在沙地中行走考星库,轮胎出现轻微打滑是很正常的搽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坦降,造成更大的麻烦葛欧。   在U型坑的环节娩阂趴,选择到岩石模式之后凸嚏,分动箱启动扭矩放大挡牌隙肖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哦深彻,传递到车轮上的动力会更加强劲罚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过停嘘。   炮弹坑对于车子本身来说公储办,算是更具有难度的项目了晌副茶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舒。对于大切来说协官,通过这样的测试还是比较轻松的悔闲限。在模式选择上未,我们依旧可以选择岩石模式兔投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犊钎,保证有附着力一侧车轮的动力输出辩,从而实现脱困诵。   总体而言墓苯席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窗瘁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色癌。在整个越野体验环节绍乐,对于动力的感受也是比较明显的穆焕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肉,主要还要归功于这台柴油发动机哀村垃,低转速扭矩输出足够大道绅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松森悄。 责任编辑戮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惜售,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧,以求为各位网友购车作为参考毕梨,本文我们继续进行维句。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袒樊冠,作为合资品牌的A0级三厢轿车湿,经济实用以及稳定这三点立市之本软,谁展现得更好鲍敞,以下将逐一展开涧妻禾。 外观解读鹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁敢,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崔糯围,接过老款颐达的市场后慧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陇许。   刚刚完成了小改款的阳光瞧佰涤,2014款车型延续了前款的整体轮廓吕竭,细节之处作出的调整痹晒敖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颁长睦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剔,另外增加了反光镜转向灯丛、倒车雷达等外部配置募谢豹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镶焊琴,但两车在细分定位上有所区分词门,新赛欧更经济堕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捞困彭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜,两厢造型更具时尚特质饲疥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徒瞧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅焦扳,前脸处的线条切削更是全车最多之处持,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拦埔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拼跋澎,三厢车型尾部中规中矩茹奥侩,采用常规一体灯罩的尾灯材赐,正是这一产品区分的剪影齿。 看完两车的造型蝎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现改肃苹。详见下表社封: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汕迸盯,您更看好谁棋?欢迎参与一下投票畏。   =============分页符=============   原标题探:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辱搂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燎,各区域之间的串联均平滑带过虐侥费,整体风格更注重功能性漂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能角,并尽可能带来更多储物空间峨祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足离芍蔬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镣精薯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煽匆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窖蓉舍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扦僚辞。   另外噬,随着车载多媒体系统的发展寿熊闪,触摸屏更多的被普及桅票,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剔袒拔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戊屠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惕景。 配置对比览馁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置列,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辨,仅供各位网友参考锭跨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兽活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚式莎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讼鲤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匙,而车身与轴距青弧浦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冈偿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹井。   动力系统对比桑船棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讹沽亥,阳光仅提供一款1.5L发动机抗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淋,同为四缸自然吸气版本车,排量的不同即动力上的差距浅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晌,具备重量上更轻的优势嫩。   两车的自动挡车型萄蕉僚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谋,其平顺芭忌凶、重量轻及省油的特性办凌,同级别车型中具备一定的优势拢抨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT供派灭,在挡位上优势明显惭鲜,但其换档顿挫在车主之间常被提及礁佛谦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崎拓,外观上二者均具备典型的家族特质供菱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梗旧玩。内饰布置阳光以实用为主哇胁唬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惜奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栋搓记。综合本文所述临粕,两款车型您更倾向于谁巧百?欢迎参与以下投票闭谎。 责任编辑纳刻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耸怯逢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谰熄斥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腹肋笑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奠赴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诚剩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣颅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比男叼半,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犊搔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涡悍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同京。也说明K3S试图走运动化的路线妈廉。   起亚全新K3S的长誊闯、宽纪曙敛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm很嫩偏,而轴距更是达到了2700mm的水平乘核,在同级别中也属于比较突出的成绩哨,对空间方面肯定有着很大的帮助市洞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款检,车身线条也非常的流畅漆嫂瀑,有着极强的运动感昧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差水。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别察烽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起惦涧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜂需娘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硅锚汹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废寄却。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燎蹭蟹,加之降低的车身让骐达更加动感袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贬髓残。形状突兀但线条流畅的尾灯市蝎脓,红灯部分占据了大部分锯,白光部分呈现斗勾状匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔚拜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭。能够有效帮助你快捷倒车窜入敖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棘祥顷,因为外观好看主观影像比较大顾怯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涩涩僻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多港兔,基本沿用了现款K3的设计惨廷骂,提供全黑色结杯、黑米色盛叙、黑棕色三种不同的内饰配色恕泰婚。做工和用料相对也比较不错拭。内饰除了硬质塑料及软性材质外古豹佰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悼。   骐达的内饰设计线条非常流畅林偿撇,整体质感较旧款车型有所提升窟巢埃。内饰颜色采用黑色作为主色调钉阿,搭配银色饰板头秋庐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仕搐,满足不同消费者的需求泥救蹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹦,多功能真皮方向盘以及定速巡航氛,从上面表格已经很清楚的告诉大家鳞党嘘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雇、胎压监测等配置挫峦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扣璃为,其中ESP舅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱盆府。 =============分页符=============   原标题席:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700另疤,整体乘坐空间相差得不太明显懂锹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖识,座椅表现方面K3S内部填充比较实膳挛,对腰部支撑方面会比较到位泵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蟹氓掠,其座椅表现比较软损,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感速似澄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竣。在乘坐空间是差不多的兔,K3S座椅设置得相对硬朗瞳蹋涸,而骐达设置得相对舒适接信,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俄伍鹊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溃鞋完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芬冕,很好的满足不同需求的消费者才令。起亚K3S相比起来就显得配置较少备类。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秤姆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同无蜗哗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论插绦晚,详细还需看我们评测所出刻尘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庞纤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求临。   点评绩:随着两厢车被广大的消费者所接受痕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗽,如果在这两款车选择其一的话琶窝从,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脆曹啃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素略项。 责任编辑较:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴乔垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字锻抽。其实这款车和我们并不陌生琶隧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踞式唐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似申。所以出镜率不高的标致4008姑,确实具有太多不为人所知的身世潮寺,这使得我们有必要去了解一下这款车舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乘汇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拖,呈现出风尚庭饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感班段。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签报,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掏经兔、科技的感觉寇鹅寇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琼讲,轴距为2670mm匠啤恳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筋焕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕,所以在车身尺寸上它们相差不多捕董俯。   从车身侧面来看犀律,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岛,整个车身也因此更加大气而富有力量感十。后排提供了私密玻璃模,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剿刮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巾桂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泞。另外歪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心被咎,尽管造型简单疙姐,但通过与腰线的巧妙衔接埔涂,使整个车身设计连为一体科德。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甜陌累,配合普利司通的225/55 R18轮胎售铂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艇持惮,都具有不错的表现澜。我想应该会有不少车友会非呈ɡ砟埃看重这双“大脚”镜问。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意停。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漏咖上,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亢酸闯。不过标致4008在一些细节上却与之不同句郴,譬如采用了大面积钢琴烤漆哼,辅以细节上的优化票。   中控面板做工不错倡,按键旋钮设计很精致号,且手感都较为出色湘沫。娱乐扩展功能也比较齐全僚努雄,AUX钢雾、USB以及12V电源都有装备奖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桥刀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错科椒飞,下面还有黑色钢琴漆点缀黔葛,凸显出了较强的质感狙悸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍污,若塑料饰板能换成金属材质的话据,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骡枯蜜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绰面遂。在转速表与车速表之间剖兰,我们看到了一块显示屏汾垄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息维动江。 在乘坐以及车内空间方面锚筛藩,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤室避,座椅乘坐舒适并且支撑性很好可典。   后排座椅靠背很直颠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉然势。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刻童,坐姿却让人觉得并不舒适袜。   标致4008的行李厢内部很平整窜腐,而且后排座椅可以4/6比例放倒上。这样它的储物能力将会得到提升僳骑锰,对于搬运一些体积较大的物品投肠,可放倒的后排座椅显得实用杉。   =============分页符=============   在动力系统方面垒溺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邪钦裁,最大功率仅为150马力舵患乳,扭矩峰值198牛米船。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拱巩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墙。 全系搭配加了CVT无级变速箱庭层,具备手动换挡能力显。在实际道路行驶中堤伪红,CVT变速箱表现的非常平稳斤藕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逢美墙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫触顺,却没有丝毫提速的感觉男抛。不过泊共,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凯笛蓝,在平稳驾驶时超车变线很轻松耸剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愧许,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庭迟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剑,前轮最多可分配85%的动力湾,后轮则可达到55%板皖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%细寝,可以应付雨雪闺额柑、沙石和泥泞等路况衅萝旅,也可以轻松面对普通的越野路段办。   标致4008并不属于难开的车型儡程,尽管车身较大暑,但是方向盘非常轻盈警蚀醋,即便是女性驾驶也会非常从容疏凄污,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉偏。   结语脸:从市场战略上来看对疮弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜜购,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯丁,也为消费者提供了更多的选择夺。而从产品本身来看厦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫查现短,能很好的迎合中国消费者的审美劝顾绩。在驾驶方面拢为巴,标致4008表现出非常舒适和安逸廊,非常贴切城市SUV的特性辟睹挠。 责任编辑抄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抱剁郡,自2011年上市以来凭借着动感的外观笆兔赡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叔,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘦。不到3年的时间癌盾握,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻到,将在4月的北京车展上市领,预计售价区间为6万-9万元鬼插,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挠木妥。下面就跟随我的镜头冉燎荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淀。   相关信息菩同锰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌环梦趟,2011年正式推出了首款车型宝骏630犀脱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傅,结合上汽和通用的生产技术负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计结蔽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苫财,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靶躬,与进气格栅龄扭、发动机舱盖形成盾形区域部,造就了独特的宝骏品牌DNA醒坍揣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘎。从前脸上看捅璃焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致戏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帛肠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绥,颇显动感诞镁。   在车身尺寸方面是,宝骏610的长为4401mm姑菏荆、宽为1736mm陶徊、高为1462mm任仍嫡。由于与宝骏630车型同平台生产鸵,因此在轴距方面并没有变化锻,依然是2640mm虚碴揣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彼赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”华,尾部扰流板烹、包覆式的后风挡玻璃攘笨、硬朗行李舱的线条控涡,颇具运动风糜。与此同时夸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呜粕腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惰肩。   =============分页符=============   内饰方面拈投土,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膏洽废。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴仇屎,方向盘搭配银色装饰条瑰,整体风格偏运动宿谈母,带来不少新鲜感杆。此外埃蹿,新车仪表盘也进行了全新搭配贯案,采用双表盘设计邪井,更符合当前年轻人取向绥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酶瞪取,提升档次的同时也带来的一份运动基因莎夏癸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疯捂韭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奔莱,LED组合仪表提升了整车的质感醒肪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验互,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势及。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸥段牧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伎如救,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聘。   宝骏610是一款两厢掀背车型肮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湃呛甸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矛芒铃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渤碴,也可以按6/4放倒座椅详咸递,放倒后容积可达到1300L穆桨刊。   =============分页符=============   在动力方面锈毙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆,最大功率可达82kW牵,最大扭矩为146.5Nm间,这款发动机也同样在630车型上使用峦。为了发挥出更好的动力性能篙丢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抽,此外还配有5速手动变速器可以选择暖赡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细佩农。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓉、君越隋、君威等车型上唯脊。   在整个实际驾驶过程中拒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劝奠绍。在1500-2000低转速时成传,所爆发出的动力输出还算尚可伪巾,油门响应比较直接狸巫。但是随着转速的提升麻,档位的提高厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淡行。这种动力表现不温不火哦淬,但是足以应付城市道路使用讳晃。   相比于第一代自动变速器杭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掠撅么。只需稍微深踩一下霜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拣取,只不过由于排量的缘故并尸肖,推背感并不是很强烈吧,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闷,这也完全符合它的家用定位论伶。在经过颠簸路段以及减速带仍涉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僚匹蔑,让驾乘更加舒适私。此外纽,在过弯时底盘也显得较为扎实脓哇烙。   结语抛:宝骏610的家用车定位很准确赌,配置很务实典藤,储物空间多力,不过在用料和做工上还有待加强痢杀。不过动力系统方面确实不太给力寺俊,最多可以说是开起来比较舒适按,这也比较符合它的定位哥。作为一个新品牌诵,宝骏还有很长的路要走啊,虽然已经走过4年多尉失灵,推出了两款车型师,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疽,在自主家用车市场上打出一片天地来壬唱修,我们将拭目以待维割隋。 责任编辑黎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盛惟,大众展台上首发了2015款大众Jetta宿。这款车在现款Jetta的基础上贬昏,针对外内设计细节进行了小幅修调劣伟猾,属于一次精修边幅的小改款梦阜蔷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烷铜辅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇笛话。 全文总结哦巴:   对于这么一款外形细节有新意岛幌篙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橙伯,我们只希望它能尽快来到国内邻头氖,因为目前国内的速腾车型帆赖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势视,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面努惜。 责任编辑泻教趣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逢靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扭茹豌,深入布局盾蛙美。其中包括类似上海大众新桑塔纳恨、一汽大众新捷达贬沸情、斯柯达昕锐辰、以及再早之前的本田锋范巍、日产阳光等等槽。可以说沤拈,在这一细分级别甩帝烩,乱战才刚刚开始购郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撂缓咳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硼吨胚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪拱蜕。反而厚重了不少蟹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近册妒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氰闪秀。就前脸部分来说新,整体样子是非常简洁的纶,又有几分动感想,和标致其它车型相比是有些差别的腊酪佳。   侧面造型规规矩矩且,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捆,你会发现摆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僚痊风,但301更多的是安安分分的一种踏实感羚耻埠。其中飞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娇委梗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇,没有那么规规矩矩督,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沫据凭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体词,这也是一项非常讨巧的设计碘抡瘦。设计感油然而生示,除此之外揪钦,车尾并没有多余的装饰物拆,简洁实用依旧是主要风格沟记。   本文导航" "斯柯达明锐瞎偏羚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巷号深,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹搔牛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宦灵,可能除了家族化的设计以外乏林,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺。 虽然它采用了大众的MQB平台猎旧册,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坎,全新的家族化设计让它年轻了很多颈牵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巨滦捆,但是相比现款锚,它的前脸更显稚嫩敦滴,也可能因为现款有些老气横秋吧体。 车身尺寸方面那淘,它相比较现款有了一定的进步伟斧,内部空间方面自然也有了一定的进步廉,在后面空间介绍上我会在进行阐述乓加违。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7红哇投,这也集中在细节设计方面挤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱降希,还有合理的镀铬装饰秦肃祟,这也是新明锐年轻的一种标志介,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措寂。" "  2014年4月16日吼弓弗,全新英菲尼迪Q50正式上市疆前耗,售价区间为32.58-54.98万元定寸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犁炭始,2.0T车型三季度到货檀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郡擞袍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枪。三车官方指导价格基本在42万元上下赤稍,具有一定代表性懦邓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韭咀限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扦金疮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慷,车头造型极富攻击性奴修效,侧身线条动感优美容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烤晒咆。当然毯畏,它的进化不只是看起来那么简单普宠芍,内功的修炼更让对手望尘莫及蔡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中马,而且大有愈演愈烈之风迟熟粱,尾部设计很像自家的新5系讽,家族化设计不可避免郊。即便是标准轴距版本握司度,新3系的轴距还是达到了2810mm剂卯,比上一代有小幅增长坏毙,再加上悬挂对舒适性的妥协客描瓢,曾经犀利的3系已成过去亭舰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剖吻矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拼,那非雷克萨斯IS莫属了可。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搅戊,车头动感夸张嘎,车尾简洁利落邓匹弓,虽然有历史车系的影子沪,但这绝对是对精髓的传承和延续黄。   本文导航" "  又到周末了辞,在大学破旧的宿舍里结攻,百无聊赖的仰躺在下铺上奉节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藤椿小,心中泛起阵阵遐想存遍盯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某录夸,充满战斗气息的车身蔬骋即,都让我无法安然自卧辨坪驹,打起精神啡俩筷,跑到隔壁楼的图书馆缝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志继恃。没错贬狭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沙矢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氓逆仙。但是骇沮躺,今天要说的主角并非“兰博儿”虎盯,而是广汽本田第三代飞度硅腺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敛。   ?什么是边锋主义醛槽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城榫罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藏蕊俏,线条过渡果断礁抽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撬俺溯,包括讴歌品牌也大致如此桥涟沦。第三代飞度相比上面的两代士皮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褂棉橙。车头部分比上一代更加动感凳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瀑陕痛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簿发劲。给我总的感觉是水逗龄,车头的成功是线条运用的成功港嘉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缄绍,从车头到车尾一气呵成焙,整体感和流线感非常强庙虎。从某种角度讲睛胸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挥伎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感维恰,但相比其它竞争对手屯得,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吨胶。   车尾的感觉并没有车头那么好微,对于我来说岸红倒,车尾的设计并不满意偷。过度使用的镀铬饰条叫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇嘎奖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侍效瑟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道上相截,在纽约车展即将开幕之际倒盟可,路虎发布全新发现Vision概念车八,配备多种新功能趟剐糠,智能玻璃实现透明引擎盖闪悉,座椅灵活变换可实现共四种模式绕侣散,包括远程医龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形食。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓,第一款路虎发现诞生于25年前涧吕吴,全新发现系列定位于“休闲”侵湿,总计拥有四款新车鲸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龚喊,多功能配置酚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仆畅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冗句,其中包括远距离腋衬Γ控恢,智能玻璃等嫂洪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咎强。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愧盗沪,“新车现代化的枷挂,切题的脯褂,并引人入胜的设计萎廊,是发现车型发生的重要转变淮番。”" "  [汽车之家设计] 2013年郎乃抵,我去过一次柳州冗,那次萌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂把申携,当时才献,宝骏只有宝骏630一款量产车型祭啃额,时隔一年活,这家公司有了新动作逼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劣泰凌。官方表示瞬荣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮疙刨。   事实上低奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型际,那时仙庭胜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枫晒庙,为了配合厂商对车型做好保密工作抚,当时我们也并没有拍摄相关的图片幻唇。掐指一算渺,当时监,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啪,在聊到这个话题时还,项目负责人也表示门,整个团队在这期间做了很多的工作闻叼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拢薄奠,即便有着此前宝骏630的经验嫉,但对于一款新产品而言坛嗽快,整个团队仍旧不敢怠慢癸。   为什么要推出一款两厢车俺剿辞?   新品牌诞生初期艇,单一的产品有助于更好的把控产品质量到康,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糖娥彤,从而将其转化为品牌价值踩,在品牌得到一定认可的前提下修,适当拓宽产品线疙,无论是对品牌党,还是对市场而言都有着积极的一面奖颧和。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恼乾躬,较为官方的说法是“以市场为导向”冉吩氛,不过在我看来虑,这仅是一方面坤膳抄,在有了以上需求的前提下宪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡癌傅寝,于是才有了这个方案眠沪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外套椭荚,车辆的动力系统洪史东、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兄,无疑是一个两全的方案舞。   两厢车在定位上有什么不同吗返?   简单来说卵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓佃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肆鼻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淀旱刊。相比之下伐,因车身结构缘故股练,车侧和车尾的造型变化较大蜂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鳖侯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糠甸,印象中哦毖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车划,有些时候登啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素会漂。当然警抱墨,每个厂商都有自己的想法狭耐,这种实用主义并不是坏事量拓派,毕竟鲸吝,车是用来开的静,把主要精力投放产品稳定性方面抨,对打造一个大众品牌或许更为重要承写钮。   在造型设计方面澳,除了已经固定下来的设计元素外膝郊活,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拒。对于镀铬饰条的理解见仁见智笔,然而按徽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滇城,正是在这种需求的推动下敢糕干,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舶危畏。   察觉到这一现象后私,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恳甲,显然伤坎怒,一味的添加装饰条并不合适蕉闲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忍莆糠。一般情况下棠赡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痊徘,除此之外炔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尚哩坎,在设计师看来伸借,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50愁奖舍,我还不曾有过近身接触龟蛾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赎附勘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叮盲函。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈,简单讲涕,它就是在航空航天器上使用的转向技术韭奇。我们将就驾驶者最关心的方面努哪菊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檬扔吓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装么蛔射,人机交互系统的先进等等韶发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力新。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邪毕,不难想象Q50的出色词舶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剐吵,同样龟萍,作为宝马1系的车主脯,对于操控的追求反衬出Q50的优异购豆沸。而剥离开车身的种种量禽惭,他们共同的认同就在于这三个字母玻褥:DAS   【什么是DAS售叫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)河瘸捍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一完。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔫棋娘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僳。   【DAS工作原理是什么哨盼?】   车辆转向时丛,不再依靠传统的机械连接毁零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鬼杜,根据行驶路况和方向盘转动力度蹲零,速度进行综合计算腹凛扣,从而指挥转向电机机构实现转向撼。   三个ECU属于并联关系迷媒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俯短十、方向盘露题卧、右前轮)梅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞄郝仿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戏峨,恢复至传统的机械传动转向模式坊,确保万无一失冲。但在正常情况下韧旦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈价嵌亮。   【DAS汽车的优势腻溃徒?】   操控性摧撬姆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准身丢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搬,享受更多驾驶乐趣煽。   【为什么线控转向比传统转向快百瘸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玫恍凶。整个系统中没有橡胶衬套帆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纫且零,因此首先从内部减少“延迟”署歇汤。   【DAS对过弯的影响没?】   转向相应得到改善韩管桃。传统转向系统强粟,在接近弯道时触,驾驶者需要提前做出转向动作贝,否则汽车无法实现平稳转向让。而采用了线控主动转向DAS系统苦花,通过消除内部的转向延迟耿茶,减少了预先动作的必要申宿途,实现更灵活的转向锚。而驾驶的感受将更加直接小绿玻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力充酚,毫无延迟匣。   【转向系统也能够减少疲劳俊董邵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赔踌,因此从另一个角度提升了安全愧瘦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘昙砦荨)疯雌痢,12款参与测试的车型中熔褂,在定速140km/h的巡航测试中陵,平均修正次数腻级起,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挛混雾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缕矮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迸馆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级雍迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矗枫:网上车市(www.cheshi.com)   当然撮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搭,而对于传统车型郡蜡定,这一选项代表着发动机妒、油门踏板绞、悬挂阻尼诬乃涡、刹车响应等等方面的细微调整充,而由于配备了DAS久,英菲尼迪在模式选择上拾,更进一步的调整了一系列的功能蔚剩,如匣洪卷:主动声音控制系统夹、线控主动转向DAS畏、主动车道控制和主动循及绮胨蹋控制系统ATC等等的设定耸投。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉颠?】   通过上面的简单问答憾,我想我们已经熟知了DAS系统筋,在响应更快郊狸皋,相比机械系统更便于维护乖杯,节约成本歌,减轻重量等多个方面都硕果累累寇衬诵。而任何事物都是双刃剑贬荡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虾刷孺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诚哪,他的解释既简单俏硷,又复杂秒,背后掩藏着十年之久的不断试验吻苯差,推理猛松,再试验的科研过程惩哪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力段度。而这些内容无法用数据体现母禾簿,还是按下点火开关吧持。   本文导航" "   《极速60秒》府、《死亡飞车》铰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谴酚,让车迷们大呼过瘾翱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簿乓糯。另一方面蕊东翰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓬,但开在路上肯定是最牛X壕贿,最有回头率的蠢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事反干,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凤闺瀑、“真NB”这样的感叹娘嫉偷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伐洗恒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棋伦冕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服访崇。    作为最具代表性的美系车型劫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屠扛,五代车型熠熠生辉腿嫌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苇扮仆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街衰奈,主要原因是新一代车型不够“MAN”爱势,缺少了野马的一贯的风格怀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美聚城,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挛谦捅。 什么是肌肉车腐姥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肆寄城,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侗跋碴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机态、具有强劲马力甲骂、外形富有肌肉感的美式跑车锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磐,例如雪佛兰科迈罗沪、道奇蝰蛇报、道奇战马卷隶,还有就是本篇文章的主角福特野马怂韦。不过这些都是字面上的解释棘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啡竞频。什么是肌肉车罗堪阶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌洪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纲,科尼赛克Agera蓬磁皋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巢排潮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冈仇淘。但实际上并非如此酮袒另,凭借自身出众的一面互须,福特野马在众多超跑中脱颖而出锭,成为闪亮的主角姬辑雾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞晤裸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机览何崩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上变欺灸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涩景钉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果监啤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捻,野马还是地道的童星出道!是的暮剁门,早在1964年刚刚诞生之际镁,它就被搬上电影银幕乃蹄邪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》江全催,也许大家有些陌生朽遂屠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滔仿。在过去50年里秸笑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓤。    无论是哪一年代的野马返,但凡出现在电影中汇弥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥。衬托主角的英雄气概或是独当一面赫襄,野马都游刃有余稗坛。在近期上映的《极品飞车》中擅寒米,野马更是作为整个剧情的主要线索饰,陪伴主角经历了人生的起伏滥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碴羡,五门版的三款车型——耀真玲、耀享竣春、耀动分别为52.8万勒、57.8万拓惋孙、62.8万邓秸坛。另外还有只发售500台的限量版劲,价格66.6万元诺登。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辆,只是在色彩搭配上带来更多选择灵,车型配置也更合理极瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汲蓖,并且通过优化四驱系统光,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盟。揽胜极光一直被认为是外观控陡唇,但作为路虎车型谩,它也有着同级一流的越野性能射玫。这是款长着女神模样缔,也有着女汉子般坚韧的车类贪。 外观诡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懊,所以不仅长宽高没有变四,造型设计也和现在基本一致垦。设计师只对一个细节进行了修改艾金翟,就是后视镜寇。新款车型后视镜造型整体感强瓣膝蠢,与车身有更好搭配效果茫萄暴。除此之外冷坟,极光传承自揽胜的城堡式车身色敲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留录焊。虽然极光已经上市有3年时间峡,但时尚感丝毫不减社。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凡,极光有自适应LED氙气大灯兔珊瓜、全景天窗等配置思庆,兼顾时尚与实用性旗肃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰频,前后保险杠尺寸更大舌朗。另外夹珐,2014款极光提供了11种车身颜色斤隧逼,消费者有更多选择及。    另外蒙懦彼,外观细节上能看到的摄像头和雷达悼春授,是为了实现自适应巡航店钎、自动泊车痞、360度倒车影像等功能凹甭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掸碘,既可以设定与前车距离或行驶速度缸稗,当系统计算出正面碰撞无法避免亭杯,会释放最大制动力降低冲击速度扒男。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哪,实用性得到提升先枯井。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车领,并不是说女性不能开乐班老,反正我问过数个女性朋友拖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楼导窍,完全不是自己的菜麻理裁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懈酣,所以我觉得这样描述更加准确上喉:这是一款为男人及女汉子准备的车空冬。不是说它不好氨,事实上野帝的特点非常鲜明拨,优点也特别多橙激,但如果真的不能欣赏野帝的外形股,那么它的优点再多也是白搭吼孺。好了稿访忿,说的够清楚了论疥,男性用户请继续看下去饰纠霜,女性用户请酌情选择弟僳薄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硷苏,也就是售价24.18万的最顶配版本吓另。配置非常丰富卢,但较高的售价容易让消费者望而却步水秀,毕竟男人也不是那么好忽悠的埃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遣。不过既然我们测试的是高配版本肚错,就来看看这款车挛,按照惯例蚂腊,还是从野帝的外型设计开始久。   ● 外观吻扭僵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艘闷惨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢硼吹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兽赫,野帝这种偏向硬派和复古的造型憋辰愁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭锚豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了省。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红湿,这对于野帝来说无疑是个劣势卞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芜,国内汽车消费更是以大为美石芬,野帝国产后尽管已经有所加长吹彭墩,不过还是给人感觉不大豪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歧鞠,带自动点亮功能的氙气大灯辜骡、大灯清洗功能狸凤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勉嘛。日间行车灯采用光带造型洁,并集成在前大灯组内东访唐,样式比较简单瑰瞧程,辨识度还是比较高的逻困台。   尽管车身长度不算长膜,但野帝的高度还是比较高的盾,一方面是车身设计的就比较高大劝敝阔,另一方面也是因为底盘较高欧撇,悬架行程比较长抠幻桑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撮矗。   后保险杠设计的比较厚实卧拇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谓,也是为什么我们说它更适合男性车主蠢酱。倒车雷达是全系标配逞绒鞘,不过倒车影像和自动泊车是选配黎融避,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车老。   需要说明的是挟煽,按照官方参数配置表壳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陇扣,不过这台车并没有装配后挂式备胎痊,4S店解释说是同样是野驱版固雇奶,有的车有后挂式备胎赶涡,有的车没有环,如果不要后挂式备胎嫡氦箩,可以减6000元女茸帘。   十辐立体式轮圈诧碱,样式符合野帝的整体风格俄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎告派,规格225/50 R17吓熬。这款轮胎算是一个折中方案吃钩杆,整体表现比较中庸拓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果日棋蔷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茂水。" "  2006年始蚂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮,没一年菲,这个品牌都在刷新着销售纪录车吭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暴。2014年冲镐,新的产品问世鞘,这一次它不再效仿割孰双、跟随碧话,而是独步青云会。   在过去的几年里丸衫,英菲尼迪的品牌推广是以设计察、豪华为主要核心抄微,由于旗下车型均以大排量为主苍磺,并在操控性方面有所见地淋朴脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艰。作为一个初来乍到的年轻品牌奈辱坑,每一步的迈出都显得格外小心稍垫挞,在保证动力性优势的前提下兼袜欣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎抄男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饭,原因很简单醋封投,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露阿,也就是不同于别人的卖点备。   在同级对手们相继更新产品的时候刚歉,英菲尼迪一方显得格外冷静累们粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮夯两,好在当它真正来临之时接溉,并没有让大家失望漏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磁。   在介绍这款新产品前聘联,我想我很有必要做个说明榷簇,Q50实为G系列的换代产品嚷呸,在2013年度牵犯铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪裴透、SUV采用了全新命名牵,即轿车使用Q字母茹么,SUV使用QX字母修,后续数字分别代表车型伞,这样做有利于车型之间的关联度愁。   2013年捐某,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筛慧缚,在回国后的闲聊中慌,他的目光坚毅嚏扩,言语中难掩一丝激动郎绅怯,当然他对这款车的最终评价很高混淖,抱着这股期盼氓,我们今天找来这款车汇缓扛,一同来寻味我同事当时的所感虐贤眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力,所以厂商提供的测试车依然为美规版详叹,所以动力缄汐、底盘的调校颓菲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀什浩,但整体设计与科技性不会有任何出入辽具痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扩绊想,也算是足以解渴了搞韦。   对于设计语言四个字来说釜里现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释许洁弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的技惧,有时我甚至会想忿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓?正因设计团队的不懈努力塑坊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刨晴娄。   低矮的车身几须,流线的车顶捶迪,都是上代所传承下来的精髓溉侯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠帮草,这与宝马3系的水平相当拇渺旁,优于奥迪A4L香女、奔驰C级等产品淬,别小看这一举措脑豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒钮粳。   对于轮毂轮胎的配备上吨,英菲尼迪从不走低调的路线氏泪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赦苍判。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖深,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜香,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幢。   本文导航" "  2006年始薄尘馈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳绣,没一年陪福,这个品牌都在刷新着销售纪录劣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犬歪。2014年冬虏,新的产品问世檄裂,这一次它不再效仿盾、跟随啡扔,而是独步青云那。   在过去的几年里答,英菲尼迪的品牌推广是以设计邦、豪华为主要核心线沥,由于旗下车型均以大排量为主咐船密,并在操控性方面有所见地淡疵裙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赊驳鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌胯煽,每一步的迈出都显得格外小心笆男,在保证动力性优势的前提下彻琶善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹,原因很简单泄崩策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疵夏,也就是不同于别人的卖点颅担崔。   在同级对手们相继更新产品的时候词,英菲尼迪一方显得格外冷静貌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌戳,好在当它真正来临之时嵌剁,并没有让大家失望祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍仕。   在介绍这款新产品前矾,我想我很有必要做个说明葱糠逃,Q50实为G系列的换代产品切兢该,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车咐、SUV采用了全新命名廖,即轿车使用Q字母烫,SUV使用QX字母豌,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度膊构。   2013年潞妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后农灯猴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哎,在回国后的闲聊中订,他的目光坚毅级,言语中难掩一丝激动提,当然他对这款车的最终评价很高黎,抱着这股期盼笑苍,我们今天找来这款车揣跋悔,一同来寻味我同事当时的所感惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糯唇,所以厂商提供的测试车依然为美规版拼霉,所以动力费坷、底盘的调校碴卉夹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍钮,但整体设计与科技性不会有任何出入卷毛盖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搂脖,也算是足以解渴了革。   对于设计语言四个字来说欠香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释休凳未,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赋,有时我甚至会想滩暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖?正因设计团队的不懈努力逛散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精险多,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砷败榷。   低矮的车身腿冲,流线的车顶险第构,都是上代所传承下来的精髓槐咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韦河善,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渤,这与宝马3系的水平相当淮薪赔,优于奥迪A4L良、奔驰C级等产品痛抨,别小看这一举措刚驶辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捕。   对于轮毂轮胎的配备上吗,英菲尼迪从不走低调的路线潞悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擦居猾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凛佛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秽骚颅、陆风X5甩、全球鹰GX7汤澄革,但依然无法撼动它的地位迹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变性冗爸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汉飞冲,它就是CS75仿,来自长安汽车集水。   在众多国内车企中宪零厦,长安汽车拥有较早的造车历史盘皖,并且对越野车的制造要追溯到1958年滔朔浅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饰逻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计为栖坡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烘纬博,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枯笺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懂鞍痊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卷秃。   在对长安历史阐述过后沉沤绞,这款新产品更是令人期待抢素。在2013年9月懦翔搞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剁官逼,一经面世便引来了无数人的驻足灯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品老彼册,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佰,诸多细节上的体现感,可以看到与时代的接轨蜕,说实话梨固,即便与合资品牌相比讼荆,它的设计也毫不逊色仿辈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狼绢宦,在首次无伪谍照曝光过后维,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阔。从车身尺寸上来看醒圈,CS75在长度与轴距上的优势突出蘑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扣。在设计上剐闪,侧车身的视觉冲击力有所削弱囱花,平和的线条增加了些许稳重感丸帘苹,而在配置方面绝不含糊围私墓,右侧后视镜配备摄像头拨,为泊车提供了更安全的保障苹椿,此外17寸轮毂的注入坚,也为整车视觉性增加了不少好评分辑仇泛。   车尾的造型体现了丰富的层次感乏,使其得以回归至前脸的感觉烹坤芥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埂瓣。此外肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炼,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡芥。   本文导航" "  上半期俏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况该,不同的设计倾向与不同的品牌定位武坷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枢领时。在“下半场”的对决中购缓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钮。   点击阅读冕凤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表免褪嚎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮竞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜜础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崇坦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后担,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趟,以应付那些五口之家出行的需求狮猛雾。行李箱空间的比较缚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粟吾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氛,或者带孩子出行时恃硷谰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品统迁。行李箱内是否配备12V电源接口诲卿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萌彪。   ·模特A(不戴眼镜)身高搁浮:170cm 体重酵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑞:175cm 体重氮廓林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呈,长安福特此次也算酝酿已久了犯幌,可以说即将推出的翼虎倒林,每个人都能从中找到自己心仪之处贺紊排,例如极具冲击力的外形诲、科技感突出的SYNC系统陕、人性化的内饰细节设计菇、又或是强大的日常实用性棋,这次拷纹奔,同级对手们真的要小心应对了奔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仆眠菩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年残解去,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秆码对。显然妙邯,在错失2013年的发展大好时机后墟硷雌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炮,其实也能够走在大部队的前列慷苗沁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驴空,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伯。眼前一遍利好蕊入杉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008托、雪佛兰TRAX握,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喷肯袜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虱龄,至今我们还没有看到实车退念驴。从目前的情况来看诞河,它们很快就会来到我们的身边撵帽粒。正是这个原因避角咎,在日内瓦车展媒体报道结束后朴,我们并没有着急回国椽,而是完成了几款车型的海外试驾期蓄戒、测试和静态对比的素材搜集问,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫膛。   看到这里梁搁瞪,或许你会产生疑问廓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗献谦干?坦白地说臼放非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的径抖:1.它们必定会国产并且在国内销售侗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟套贿,只是一些细节针对本土化进行了改造面,但外观内饰设计闪、车内做工超妻、人性化拒骸被、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谦厂。综合上述所言珐斧肝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哩,感兴趣的不妨继续看下去亭莫娩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碍事交。例如CX-5拒汞、ATENZA阿特兹拍班蒜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘎。最重要的是泥喷,它们不仅有所创新逞羔貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风趁赔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭斯,再到如今的Axela昂克赛拉竞,马自达3已经历经三代车型的演变虑。据长安马自达相关人员介绍琼寸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)多斥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狼情。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诗峰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吓。它的眼神更加犀利练,车身线条更为动感翻捐剔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹居,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀场。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贬泰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识队,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼来腹弟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卜乱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咎晒潞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠。另外计奠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神完碴。据厂家人员介绍福凰报,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层参淬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺书忍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化发炕静,使它的整体视觉感受类似红酒一般渭俗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褐魄接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甩触,两款车的轴距同为2700mm揭挟屡。相比同级别其它车型随年,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笆肺巍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪站辶獭,不过轮圈的造型稍显普通膛拐骨,不够运动哗轻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列童俩,规格215/45 R18乱,抓地力表现不错晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎独崎,规格只有T125/80 R16嫁娟寞。   尾部的设计不算惊艳叮汇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全略。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烹漂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苟碌萎,这在同级别可是十分少见的痞。" "  说起海马福美来弟袖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝,转眼十几年过去泄退痪,福美来已经迎来了它的第四代车型屑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坚冗蔑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刷荆,新一代福美来M5采用全新平台打造免车屉,不论外观还是内饰谅萍菇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吉。在此之前台讹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钡颠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧署裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砰撂兴,宽大的直瀑式进气格栅冉,大面积银色镀铬鞠琳很,符合国人审美啪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伍够,腰线采用分段式设计酸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓟戈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茂,凸显运动感娶唬。但只有左侧为真排气口盾点麻,右侧仅作为装饰郊。" "  对于中国汽车市场来说酸咎,凯迪拉克属于一个后来者窘,当然这指的是豪华车市场浅透棚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幌,那可真要拿出点真本事巫。凯迪拉克也明白这一点伦邻,去年就将全新车型XTS进行了国产瞥,并且上市销售熄燎,销量也是比较乐观的愤拨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卡赔莎,无论是配置上还是动力以及外观设计上陷垫,至少能让大部分潜在的消费者接受松,这确实不是一件容易的事情派铺。于是期,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戚,对动力和安全系统进行了升级晤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廷,仅有一款36S铂金版橇量墟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞎暴寺。   2014款XTS 28T铂金版外观疥确悉:外观延续36S铂金版的设计埠糙吕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狮铰矾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹤裸,在其他方面则没有做改动侮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筛挟,没有做太大的变化坷骚蹄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氢陋。   XTS是一款善于运用灯光的车补丁,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥桅,正是这些时尚元素的出现骆醋悔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坦苇,获得了更出色的细节表现力共叙僻。这些称不上优势的细节表述山寄马,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶柒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化档,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示授。尾灯依旧是LED垂直式的造型垦泼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致介。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册骏。早在上世纪五六十年代菲邪袜,Citro?nDS就用上了可变悬架泊寺蔡、随动大灯荚扰、转向助力樊闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舱净,加上极为飘逸的车身设计蔽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮麻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孝肛,2011年长安标致雪铁龙成立吴护,到今天我们测试全新DS 5LS贡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实其酷酪,音译的中文品牌名念起来很接地气款半:长安谛艾仕苗梯,有股莫名的喜感皑险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯枷倘,是台正儿八经的三厢车零荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垢敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花竞。如今味倡,马自达6已经发展到了第三代史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍,它的名字叫做闹袱:ATENZA灯。之前我们已经解读过进口版本估凌度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚抬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒蔼煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆蟹,还有更加令人期待的2.5L寐。   注杯:此次测试中触扦,红色车型排量为2.0L台,黑色车型排量为2.5L稠碍。国产ATENZA目前还未上市骂祈,此次测试为抢先测试馈讨嵌,车型为试装车活。   截止到发稿时拳,官方宣布攫赫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍驰码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乳溯,上半年上市销售粗垢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请,我们还是先来聊聊外观痴仁。相比进口ATENZA抱,国产版本在外观上基本没有变化甭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等垢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渡圃忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膝肆,“下”这个字可意为“以后的”赖浆,用来表示那些目前还没发生的纪财、未来也不一定发生的事情袍廖。比如有人说“下次请你吃饭”槽攀厦,谁知道是不是真的!同理退喉敬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞠,实际上暗藏了一些不确定性亩:它能引领未来汽车的发展趋势欢卡?或者只是一句空泛的口号梁?这是我最关注的问题天岗。   当然也会有人更在意其它方面菠,比如外观内饰和空间等等赤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浆,本篇文章的最后也会提到箩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能曙。   关于下一代城市SUV的概念皮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浇疯。在他们眼里肛盼,很多城市SUV都太“娘”了玩坟,连个小土坡都爬不上去怎么行省督绿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统家录牌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拘孺达、勇于冒险的心八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氮绊错。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剿侨垄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脆孰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舞,它能够去接受户外的挑战念狡瑟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕊鼎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售核,目前主打3.0L排量的三款车型奔热臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统柏谁,售价39.8-45.3万元悼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止必柯罚,还有一个最简单区分方式颗富蹭,只有精英超越版才标配后拖车钩帅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺狸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阔巍,陆续又在第三代(V73劣樊、V77等)和第四代(V93边弄健、V87掠、 V97等)等车型上装备特,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尼枢、四代帕杰罗)疵欧,现在销售的为第四代帕杰罗盖莫。   如果单从分动器的挡位看晦粕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肪,拥有2H泵茫、4H推灌瞳、 4HLC鬼色、4LLC四个挡位点,在后两种模式下伍,中央限滑差速器LSD被锁定妮同痢,为四轮提供均匀的驱动力绢。不过值得注意的是芭糯芯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宿稗,前胸绕刷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腾诞,正是这样的全路况实用性弄,才被成为超选四驱系统咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下老惰,可以在2H搅灯、4H挡位间随意切换恐,当处于4H位置时沫抄删,它相当于一台全时四驱车型丛蒙,可以提供更好的抓地力和驱动力霉翠材,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匿,而处于2H位置时北,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抗席,不过这样一个大家伙油耗不会太低崩省竞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绥亭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝始,4HLC模式时骸邓闭,中央差速器锁止脾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窝,不但锁止了中央差速器路,还拥有更大的扭矩输出箱,此挡位的传动比为1.9:1兴,扭矩被放大1.9倍滩枢拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下心,4LLc就能派上用场川修。在车内粮秤,仪表板的中央会显示当前驱动形式丧飞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壳徐,并随时了解到现在所处的驱动模式俱添。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)青凯好,应付一般路况毫无问题镭金,但如果长时间处于极端情况下皋捆呵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聪翅脱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹲苟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性景囤拨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皇赔勃,同时也提升了整个历险过程的安全性估拌,因此光有一颗狂野的心还不行搅触起,还有选择一个可靠的伙伴烘握签。 责任编辑镀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湘,已经上市四年了毯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纫花,跟老款福美来相比档次感明显提升酶。除了看得见的设计差别冻撼豪,福美来M5在配置砂弟弧、空间方面也有不小的提升呻遂赔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌淖,1.6L车型会先期上市拼把童,后续还会有1.5T车型推出衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涉篱,其中手动挡共有6款醇隙赴,自动挡3款好栏杆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皇,厂家介绍说叫旗舰版苦。由于厂家没有提供参数配置表伞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曹廖羡。 ● 外观城弯首:中网造型似君威橙度,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面米,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聊礁,尤其是车身长度刮目,福美来M5达到4698mm韭,超越绝大数同级车的车身长度宏床菜。跟老款福美来相比氢铅蠕,福美来M5的车长细暴、车宽和轴距都稍稍增加一些叹欺,而高度降低了3mm秤纶。   因为长度和宽度有明显提升悔瘟,高度基本不变饥,车头设计的比较厚实环蝎辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汗碗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网归,格栅同样采用镀铬装饰贰挛徊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扦凛撑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乡排,老款福美来就已经开始采用年控己,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梁韧弗。中网轮廓稍有些不同锈粉,老款福美来的中网较矮娇裙椒,而福美来M5的中网稍高讣,看起来更加厚重湃脓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构得雾呵。除入门级车型外函芯,其他版本车型都配备了自动大灯熬毁含,这点还是比较厚道的笆抛,老款福美来全系没有配备自动大灯锯靖股。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溪狗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬商,能明显提升辨识度翻棺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)返赖,是2007年买的剧,到今天行驶了9.7万公里左右句。日常使用中油耗7-8升/百公里朵楷藩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碍瓦吗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脑贸葱,第一就是便宜却陡惊,全算下来8万;第二就是配置高氏武,07年8万带皮革座椅理京稼、天窗蒲囤乱、自动大灯和倒车雷达的车不多悉课缎,而且空间也算说得过去瘦,总的来讲这款车符合预期革皑,坊间说F3小毛病多韧,不知道是批次问题还是命好刀劝拳,我家这辆倒是没什么事儿瘫。新F3于今天上市翅使,领导说我算车主抱渐,于是我就来了矩慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓦,聊聊老款在使用中的各种感觉灭砂。   ●动力及悬架馈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肆,动力够用秦,只是起步比较肉室,1挡和2挡齿比跨度偏大偿魔派,走起来后挂入2挡转速掉的太多牵任,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棚。   油耗日常市里开7-8升/百公里默良埂,还算满意萄。悬架初段有些生硬雷舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夏熟,对于颠簸的过滤一般多广目,后段软恰铂妓,拐弯时车身倾斜大忿烙陕。总的来说算是个合格的入门级家用车位少床。   ●配置及人性化设计毖:   比亚迪一直走高配低价的路线蛙敞才,配置丰富粒篇筹,前面说过捌,皮革座椅啪咐悸、天窗傲、自动大灯和倒车雷达都有所配备挺甭户,另外翁怒令,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淀诗悲,虽然不好看彻告,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳峨昏。没有行车电脑显示屏乘,无法了解平均油耗羔司动、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤通灭,首先价格便宜僚时,其次当年没有也不新鲜)母桅管。   人性化设计方面枯舞,四辐方向盘比较细纬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晃堂博,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用继闪吭,四个角随便按一个都能触发棵略栓。日常小储物盒好用宛,票据太壳、手机和水都有地方放芥仕垂,不满意的是门板储物太斜汀(硬伤)蹋,平常只能放车证之类薄的东西可刺,连杂志都放不进去渤,后排基本上算是没有储物空间怂。   ●做工稀哨阑: 内饰和外观各方面做工比较糙呐,主要体现在接缝上溪,不仅大而且不均匀沸诞,这是急需改进的鞭。   ●空间坛:   F3轴距2600mm戈桥绘,我身高190cm渐擂厘,有时候我开车菊乐茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歉吝。后备厢空间大瓜渡幸,而且比较规整缮,用它进行过几次小规模的搬运档,还可以逆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猴喂魏,试驾中我也重点根据这几点进行体验妒,看看新F3有哪些改善和变化缝瘦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烂贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挤,仍无法挽回姑娘们的心瞪县,如今她们只爱大长腿和都教授量。不知道你们发现没有怠呕,宝马在汽车界引领着同样的潮流米钦薯,硬邦邦的3系缺、5系换代后都不再凶猛链逻瓷,舒适感和精致感倒提升不少纳累。现在轮到X5了矮怂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蕾阂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气线替,我勉强同意这种观点髓狸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虽唱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氮拭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦念垦宛,更显精致眉精笆。总的来说坞兼库,它不太凶措呢侣,更俊美一些托。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玫,除了外观与内饰的小幅调整外墟沁受,改款后的逸动引入了1.5T发动机骄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺,逸动采取了1.6L家庭够用韭淬睹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郴现炔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁绕,一个争取“各门功课”都不落下田,一个则是专项选手爆倪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薯。 ●外观境:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俱稠:轮廓流畅割虽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廷、瑞虎系列黄、风云系列及QQ系列)插驮翻,同时带来了转型后的全新车型岭楼攻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扒哭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用齐,更是出自海外设计团队之手氮膝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐虹。" "  刚进入社会的年轻人嫩窃,它们也背负着太多的压力确淋,在家庭事业初步稳定之后蓄废,一辆车对他们就显得很重要睛坞。致炫就是一个体贴的产品畦皮,它有着炫目的外形蜕核,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂揪腺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽雌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涉腿,变化的不只是名字捐撮,更是尺寸和定位施蛔,风格和潜力爬伞判。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硷氯,吸引着更多年轻的用户群体趣谐兴。   致炫外观灵动时尚怪络,带着一些年轻的运动气息陇四啥,车长为4115mm甭巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呜痉磺,比老款低50mm;轴距为2550mm缸魂,比老款长90mm舍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪梳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈,这样的设计更有利于致炫的散热冲劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匈帕抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遂逞掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狄衫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偷淳诚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盎翟罢。   在ABB的阵营中士被壁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浩趴稻,他们的目的很明确烈档射,就是抢占国人最热衷的这一市场肥拘呢。对于奥迪A4L腾、奔驰C级芦唉冗、宝马3系而言脯,三者都有着不同的亮点与喜好者肋纹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镶堤采,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法案蓟脑。   在这款316i消息正式放出时飘酥率,包含我在内的许多人都会想到一个问题岔瞎,那就是究竟会减配成什么样阔贸?但在实际看来芥长佛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泻酥。无论是进取型还是运动套装版屁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距副,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岭呐锭,当然如果你肯花7800元隋规,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壳缄。此外察孺嚼,对于现今发达的网购来说美祷创,这个根本不叫个事局丁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碌,此外还有多种款式的副厂总成可押铩,质量咱们先放在后面乘别,至少价格实惠也能达到美观的效果辱守攀。   虽然入门级价格不足30万前沛巢,但你却可以得到一款原汁原味的3系味,在定名中你就不难发现开阮砰,316i中并没有“L”失,它是基于标准轴距系列中的一员轨残。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂和,对比现售的奔驰C级屡携构、奥迪A4L而言龚愤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势围珊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞍敬,这是国人特有的爱面子传统分,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腊,他们自然也深知这一点匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动功酥狮,单出排气也与320i的相同祭蝎嘎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条里桨,不过这一项在网上也是可以淘到的抄掂,副厂价格也就100多元距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殿伍踏,然而在国内沏并察,它还是一种小众车型煌涂俩。可喜的是缎,近年来随着“旅行”文化的发展全簇其,旅行车也渐渐被人们认可逞驳。在我看来寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悼卷捍,一种是像奔驰C级旅行版督冻、沃尔沃V60那样并话颧,通过个性付、漂亮蒜戏、动感的外观设计获得年轻人的追捧驴遣褪。另外一种则是踏踏实实走低调方嫡里、务实的路线疤,用内涵打动消费者挖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穆垮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)善险,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遍,外观繁、内饰进行了相应调整伪皋,配置也有所提升票晦,动力系统则保持不变兴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴毁纹,售价33.48万素吝。除此之外彼窖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夺,指导价29.98万娜电憾。   在介绍产品之前党,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸡疗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人静伯,1985年仙没辅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枯仓惭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敌,这正是斯柯达的前身沪体。需要说明的是乡从捷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仍磺,并不是指该车型限量销售猾。   ●低调炕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看落丛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椿段节、欧宝英速亚以及沃尔沃V60传改,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟白绒、稳重闲,所以严格来讲宫刮辑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钱。从上表可以看出滥煽豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刊,而且更重要的是存,速尊的价格更加便宜嫉趁荆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭玻式。全新样式的中网格栅更具有立体感涉斗,大灯组内加入了LED日间行车灯寞诵孰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洽段,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怀拢,朴实碴及、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聚杆班。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稻枯,并具有自适应调节功能奋荡瓮。新款车型的前大灯造型更加犀利惨纯。此外粮蓄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的社端虎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肠厕,简洁修长缚绦,没有太复杂的线条勾勒伸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份块馈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈车凭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7县潜谁,规格225/45 R17仟溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎僵垄柏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妨,圆润娘、饱满俯、协调设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看老盾髓、耐看得多喷痴些。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾颁儒,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓钱。此外纠弹,尾窗上沿的扰流板圃幌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒,让速尊看起来很有范儿炊。对了去灯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角歪淖,一般人还真有可能会被它吓到几,其实它的心脏只是一台2.0T唐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朴,在北京借着区域上市之机宛沧瞥,我们再一次体验了自由光的越野性能南脚邪。作为越野车型的鼻祖干降,Jeep用自由光再次向人们证明览聊碎,即便做的是城市SUV褪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梦扯踩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身繁蛋迁,但是在四驱系统上协栋,Jeep却有其过人之处羞茨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言单琳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卯。    简单来说纱雹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镐逆,也就是说污翟肛,当前轮打滑时捕,动力会输出到后轮席尼梨,使得车辆依然能够前进冻秦寇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揣、交叉轴这样的情况)被完泛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脆囱毋,脱困就很困难了卿趁蔚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I显辛鸿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穷巧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造加纤,以横置发动机僻、前轮驱动底盘为基椿谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枪渺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筒奶斡,实现100%前轮驱动吧,提升燃油经济性揪现拔,而且它的后桥也具备多片离合器结构拎戒尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配龚,起到限滑差速器的作用犬论。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旗浪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炉,还具备后桥差速器锁止功能憾,实现左右车轮50:50扭矩分配纲烩竟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颅屎。    在实际体验过程当中街湿染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弄努菊、交叉轴遣、炮弹坑宏、搓板路等等越野路面骚得弦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芳情蓬,越野能力无人能出其右泻概。    然而作为一款城市SUV奸挝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偿枪水,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刹伤恃。    另外办呐樊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翘道屯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统存盆。相比同级别的SUV怜层隶,虽然在越野性能上依然具有一定优势恒掸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忿标报。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汤案禾,但是进入这个价格区间以后喀,消费者选择的范围将更多荆评沟、更大彩雷擞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叮石雌,在竞争力方面依然不具有明显的优势檄海。    或许尽早国产化降低成本赌附瞎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件程继耻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来境粮停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹。如今凯窗息,马自达6已经发展到了第三代媳混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩忻,它的名字叫做幕腾句:ATENZA浮。之前我们已经解读过进口版本秃崇盾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溶估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筹毋逃,这一次排量可不仅仅只有2.0L损仆,还有更加令人期待的2.5L糜。   注察菊标:此次测试中省,红色车型排量为2.0L爆关椒,黑色车型排量为2.5L防。国产ATENZA目前还未上市媚,此次测试为抢先测试眉染衔,车型为试装车籍。   截止到发稿时操,官方宣布镶堪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趁吕,上半年上市销售人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禽,我们还是先来聊聊外观吠。相比进口ATENZA八,国产版本在外观上基本没有变化儒捂粒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份林慰夺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂农团,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桑差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盒伴,它不同于以往的两代马自达6叹瀑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乱尺欧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狈傅驼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胶哦悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猴酵艇。总之从结果来看裁蕾码,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美填耙得,希望它能够像老马自达6一样和雷不,百看不厌娶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色措,仅针对这两款车型来说搓沁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伙嘎,而黑色则太过低调酵,完全掩盖了车辆应有的魅力喘骇刀。ATENZA的红色与大多数车型不同考,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒局芥净,不俗套权。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懂董,轴距为2830mm撕琉,与进口版本相同酵殿。相比同级别其它几款日系车型刑钎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裤菊闯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睦恨峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乳杠烫,科技感差了一点力。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汾唉列,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意农广乐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漆侨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湃肋嗡,相比之下确实显得小了一点埠炬,为什么不折个中夹嚼,采用18英寸呢刹?   两款车的尾部设计几乎没有区别霞碱,尾灯样式相同波,双边共两出的排气管(没错静虏,为了表达更直观仍惜距、清楚吼差、无异议阑鄙缔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分山即,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之宿鲤愁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乒道够。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言念,谁都知道SUV车型最为畅销文穗勃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陆乃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅,而卖得好的却还是那么几款碍冲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曹锑摹,还要等到试驾之后才能给出答案溶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型年幸浅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孩。从风格上看敢溯泵,海马S5偏向时尚涣说狭、运动卷妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拉。而在配置方面鹿末,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碌伦。根据目前了解到的消息弯篮,这款车型的起售价约为9.5万鹤,如果消息属实的话般撤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临辱凶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菱?   外观沦:设计新颖承,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沥典,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讽蔬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笆徐,也将它的风阻系数降至0.34息被,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骇饺侧,比例上感觉怪怪的屏苟形,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伞,有效地提升了视觉效果投郴垢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碴滦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯干板、转向灯以及雾灯极讨呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熟。   作为一款紧凑型SUV栏报,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm块,轴距达到了2630mm号差成。与同级别的海马S7相比弘辛,虽然在车身尺寸方面有所减少核戎,但轴距却多了11mm涎祥,整体空间表现令人期待骆萍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膛咕姬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奋拘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17握。" "   全新的A3备受关注染,这其中的原因有两点瓮随梯,一个是加入了三厢车型狡奸涸。而另一个铺镀幸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型活播。只是这台车来到国内较晚场究挎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘎舜,简单明了的说绞唐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酵懒,而必要条件是横置发动机团。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伞呻,但消费者从中又能得到什么哦搐?如果按常理来看酗蘑癌,对消费者的好处应该挺多的密俩,比如车更便宜了幸,就算车不便宜配置也应该增加了软,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唾哇疮。但上述这些还只是一种期盼嘿紊,毕竟这个平台的车型刚量产不久汾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显高偷。至少高尔夫7是这样珐,而全新的A3由于正式的价格没有公布停隋弓,所以也不好定论敖卞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3通守乃,这次引进国内的共有四款车型幢枯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型禾薯俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懊死疤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愁缮,6速S tronic双离合变速箱懦。在本月的21号称然魂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扔天。相比老款的两厢车型瘁勃,轴距和车身尺寸都有所增加构,而且在轻量化上下了不少功夫鸡受查。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恢,但在配置上基本都可以进行选装舜肖。由于三厢版为新增车型坑坝芒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馆汇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞬,“小改款避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱芍,而值得注意的是锹擞汕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上输。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲍。”吉利控股集团副总裁搂筒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揽瓜,欣喜之情溢于言表耿娇。    亦或是巧合团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汇雇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7视乳,一方面劝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檄,另一方面法,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驾阂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喘活裁,种种迹象表明俱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绢。   诚然扒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缸脱盟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时被,孙晓东对媒体表示蠢扰艾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刚,吉利收购沃尔沃之后设洪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孔耙魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生珐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应路鸽百。" "  在国内惜莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度痘岭,它凭借动感的外观节跺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奋鹊,后来者RV4蜜疵渡、途观栏踏脚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮素,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比东竭筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了譬鸥工。而今年挎,东风日产给我们带来了第三代奇骏槽难访,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勿尸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩濉,年轻化猩、动感化的外观设计就是最好的证明涡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辟纫唐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薄皆丰,层次感以及运动感比老款强太多了博。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竭师,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氓饱,流畅的曲线让它不在干巴巴拿涡,整体饱满了很多蕾烫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯险,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖。   在侧面线条的过度下戚狸炯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯惜陀,并且加入了以装饰性为主的扰流板踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驾省茹。后尾灯变化更为明显蛊司,竖条造型变成更为接近长方造型卷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艰嚼署,一定会想起Jeep善聪,提起Jeep污衰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了答,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桓琼朴,看看它在这部分有着怎样的表现评。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚情枪,并且不可选装以外酣,2.4L 豪华版可以选装该项配置款腑皇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阂疽暴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式会,从功能上来看比较全面贺芜,下面我们就一起来看看它的实际表现撼贩。   更多精彩视频客水父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捕廊谜,调整比较细腻船脖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏然,而且还可以停得很正形。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓮低,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂,如果继续操作素蛇式,系统则会中断本次自动泊车葡呈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楔,我一定会把奇骏放在首位釜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任胸,性价比非常高镁。不过自从2008年上市至今的6年时间里顷禽悸,它始终没有太大的改变淮,另一边竞争对手们却在不断进化荆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者行,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律破,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘离疵吐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况核杯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹店:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了略。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)按,并且也是该平台衍生出的第一款车型圣辨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笺氨雌。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞄层哀,新车则显得更精致扁,更有设计感貉寂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讥擂释。当然能屡,除了视觉效果之外闷凳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了输?这也是今天我们需要探讨的问题祁井。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跑,我们本篇文章的测试内容并不全面距筏滩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受放胸拴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍册,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定报烤,里面对新车外形拔、内饰等方面都进行了详细的解读琴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 香某悸。另外劫骆撂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊没韧。   ●增加更多高科技配置唬兄半,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泻冯蹬,除了拥有出色的设计蛔、良好的工艺和用料之外坍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挂悔平,翼虎就是个很好的例子泉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妇樊。如今的新奇骏身上局,我们也看到了各种高科技配置徊滔忿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叼,在两年前它就已经崭露头角膘搽泊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钙隘,连控制面板都完全相同涡蔑痊。虽然东西不算新栖肛第,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奔班,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化司,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琶酮邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分长,也同样要跟上潮流哀沤途。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肖价,很多的印象都集中在日系的丰田车上饯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车兼,由于起步较早儡筹糜,所以在混动技术上都比较成熟令乳幌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型表寄,一方面是因为未来的趋势檬惧,另一方面就是对环境保护都有一份责任请岛爱。但能让人印象比较深刻的不多免,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捣。经过一天的试驾体验习胯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶山盆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寿盼。   外观方面颗:设计大胆前卫榔吹吾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘦酵,给很多人的印象就是模仿惺岗囱、复刻容毫,aygo磊、花冠诲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象效。实则也是没办法的事儿环通悼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捅,不过从秦看来峨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诚富劣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杰伍同,整车设计偏向年轻化牡径便,前大灯内加入了日间行车灯随耻桥。车身尺寸方面粗克阔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桅,轴距为2670mm断玛。   实质上尝朝残,比亚迪秦的外观特色鲜明蕾慑,个性十足缚踏,他并没有针对大范围客户群体而设计肛虐加,更多主打年轻峨干、时尚元素雷成船。这样一来裳,优缺点也相对明显裤次,需要一定的时间让更多的人来接受他溪厩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涂微,充电方法非常简单也很安全事霓侠。通过家用的220V电源就可以直接充电绰椿,但是要采用三相插座唯。车内的仪表盘可以显示充电信息骡亥,包括电量以及预计充满时间贿说,而且还可以选择预约充电敬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的究,虽然我的“档期”已经很满辜,截稿压力山大郡呕。但作为潜在车主箔寂锨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喝藤,它和福特嘉年华劝极瓢、大众POLO会有多少不一样疯路,谁更值得购买祭。我想这也应该是大家都很关心的问题拒榔拧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫碱,以供大家有更多了解奈森朴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酶纬昆,分1.3L和1.5L车型鲸帛两,提供5挡手动或4挡自动变速器硷。这也是国产的第三代威驰车型粉,相比老款车夯退,新威驰变得价格更低硕、空间更大人斧括。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屑程,在广汽丰田4S店中销售辛鹿,价格区间6.98万-10.88万元确廉适。两者动力系统该狡缅、内饰设计完全相同涵挤。只是外观分成两厢与三厢妥,配置上有细微差别而已釜。好了堤姜,我们就从外观开始说起燃沁。" "  导语妻:在新能源汽车研发领域撼文灿,比亚迪一直是领跑者卧吐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车托蜡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粗赶唇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雄鸡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凡但川,能够开发更为节能韶盘、环保的电动汽车产品奠淖纳,实现性能的提升和普及应用禽吻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谜芹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜接芹。   历史上惋,秦灭六国恋潞掀,结束群雄割据时代穷髓,统一中国鞋礁撬,开创了历史的新纪元羌截鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懦,势必证明其在以下六方面的实力轰:   一论堂、比亚迪秦到底有多快沃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倪歌,23%的车型在8-10秒钎炉卫,17%的车型6-8秒涂凹,仅有8%的车型小于6秒徒签腺,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢。今天封虑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫡,秦百公里加速为5.9秒抛,而记者实地测试时衅忍培,百公里加速更是达到惊人的5.4秒界。   跑得快自然有其道理挝级,秦具有“双模”动力纪腻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合省宏,在混合动力模式下吐,秦能爆发479Nm的扭矩贡胖挪,某种程度上可以与那些超跑抗衡匡。 二哦末筒、秦油耗到底有多低堕柯回?   根据国际标准测量核算惕筋,秦百公里油耗仅为1.6升桐瞪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剂歌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饺,纯电动模式时仙豪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屎,整车自动或者手动切换至混合动力模式狸避。在所有模式中并灰,秦还能进行制动能量回收虱,即电机向电池反充电轮漂,每百公里回收2.5-3度电飘寒枷,可以多行驶约15公里宏及鞘。 三扛掏揉、秦充电到底难不难梧?   一句话回答煽挟胳:有三口插座的家用电源就可以痕挪毯,就像充手机一样方便橇。秦的电池容量为13KWH驳归贡,可通过220V电压趴碍,3口插座帝咯岔,4-5小时充满电朽黄抬。秦随车附送一个智能充电包娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖便藉。   四悸、既然用了大量驱动电池奴,到底安全不安全?可靠性如何蔽啸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丁防、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池心痊降。单位能效比内饱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池么青恕。但是安全稳定性方面则恰恰相反票怯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疗上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍魄,是目前市面上最安全的驱动电池唯莫慧,没有之一畦捻遂。   可靠性方面排拆揪,据比亚迪测试嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辖馈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菠熟洁,业界罕见竿潘。电池电芯甚至终身保修陪晌飘。 五岗灿、秦操控驾驶会不会很复杂宦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样回,习惯之后甚至更加简单陋。新增纯电模式冶冢控驾驶降,更安静赁、更节能邓。   六桅、电池组电用完了如何行驶逗仁?   据技术人员介绍雷,秦本身不存在电用完的情况秸外。电量不足时喇捕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抡凉筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀膛芜。   此外赣蔡爱,行驶过程中俩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘫磺婪,并储存到电池中溃盗洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溅梗巢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巷,其次是QQ me楼,PT漫步者之流把甩柑,当然还不包括那些“只识其样汤嫁上、不知其名”的人群辰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舍呸,它也是双龙汽车最具标志性的车型颈详。在迎来双龙新柯兰多之后千,就在近日粮幻坎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜗浮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捕,但却让我们可以由心发出这样的感叹磨,爱腾终于正常了鳞化。   从推出2011款爱腾至今韦,已经有近3年的时间教,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距哪辖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事繁醋,伴随着2014款爱腾的推出污沽,有关于这款车的一切论戌捷,也自然成为历史舶磐,被我们封存起来垛陶。全新的家族化风格设计盒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄假轻,与新柯兰多相似的样貌睦,让新爱腾不再具备专属性闪筋。没处前部细节的设计沛间题,都是那么平易近人腹坚不,平庸的再没有任何特点继。可能人就是这样匆,老款爱腾在售时蛋贩,人们总是说这款车有多难看筹惶矮,有多奇葩姑暮让,但当它真的成为历史后瓮,我们又会感到缺少了什么烫褂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化槽搪,但还不至于让它从中获得什么优势被味纷,车尾部简单的几处变化星樊栖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稿怕犀。现在在大街上渴笆交,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的附排练,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凡袭。   本文导航" "   这年头在路上跑着抚锑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澈魂忌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舌搁许,把自己造的车不断的加长亥查,就算不加轴距也得把身子给拉长挞槐嗅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潦褪我、大型车上痕怕角,感觉有些资源浪费摹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陋谦确,“L”的作用才更加实际新。当拿到这辆YARiS L 致炫时圈柯,小惊喜了一下篓腺告。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藩些,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度第玲、大众polo材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憨湾筷。目前这辆车共有两款动力姑、6种配置车型在国内上市截蓄,指导价格在6.98万-10.88万之间吐。由于新车型且上市时间不长凛叫丰,所以目前的优惠幅度不算很大实呈功,基本在3-5千元左右狗埔剖。(个人观点题孤:致炫绊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眯哀,厂商指导价为8.7万-10.68万扩,搭载1.3L/1.5L发动机糠,5速手动/4速自动变速箱浦烘。" "   曾几何时挫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酒贰秦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敲,但却没有获得国内消费者的认可轨。如今盯贿拨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘁梅玫,其售价区间为15.48万-21.98万元艘泌沸,相比老款车型有所降低恫。另外豢俱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攻残场,并针对柴油发动机进行了重新调校峨崇惺。下面就让我们通过试驾体验标据,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计时,并采用双龙全新的家族式设计豢耗蒋,整体风格与现款柯兰多十分相似九洛呢。然而哥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整须侍,其车内布局依旧与老款车型保持一致毖矛,略显缺乏新意辑。   小结未拣苍: 相比老款车型来说乐逞,新爱腾的外观变化令人欣喜狄释,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饥嚼。不过嗅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进思,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黔诫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上即庐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)没竟。在海外市称蠲ā,新逍客提供3款发动机吩拨,配备6速手动或CVT变速箱噬曝,在英国的起售价是17595英镑捎栋互。与现款车相比到狈忿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计递,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奠奶驾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灸瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尝泥啼。 ● 外观介绍讼茹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莽课跨:宝马2系Active Tourer卉挨漠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单册倒寂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狈防僳?车展上的展车给了我们答案僵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廊塑,而在正进行的2014日内瓦车展上艾仍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氯。和两厢版一样记存塑,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌朔蓿块化平台打造祟堕嫂,造型新潮时尚宝,细节设计则突显旅行车的元素苫蹋就,保持一款旅行车应具备的实用性微卜冈。据悉廷,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭规臣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘲界缆,相信国内消费者很快也将与它见面邦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆,全新标致308的旅行版如期而至沉拿。从整体变化来看弥,它在保持旅行车实用性的同时邢缓,将重点放在外观枯拈几、内饰的调整以及配置的提升上淳繁,新潮的设计更是让人眼前一亮竣互啤。在我看来渐逝,它的变化是非常积极的悲埔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高且,现在它要做的就是尽快进入国内队煞脑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舱:   静态评测    ?   更多精彩内容女抛风:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晒涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦篙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摧铂峡。早在上世纪五六十年代戌,Citro?nDS就用上了可变悬架了漓池、随动大灯奖、转向助力醛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忱呈,加上极为飘逸的车身设计覆串塑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶醛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恒俩庭,2011年长安标致雪铁龙成立燎墩,到今天我们测试全新DS 5LS泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪涸,音译的中文品牌名念起来很接地气馆竣多:长安谛艾仕鲤,有股莫名的喜感未测,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬少,是台正儿八经的三厢车壤。   ●外观龟:考虑国内需求羡史蝗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轮邢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抡拈,后者里里外外都显得格外前卫克际,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讼女扮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实东始、更好接受一点屋堤。当然茎克补,前提是得保留住原有气质嫌赁韭。   在这张全新的前脸上丹嗡势,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诉凤喝,官方把它解释为“飞翼”幂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栓涸,由于边缘不是那么锐利坦喂店,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屏,接受起来没那么难蕾梦。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀式、匀称虑褪,其实我个人甚至感觉比车头更好看咖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轮善粕,厂家说这是做完市场调研后的选择纱龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暗孤刹,想想也不无道理匙顺报,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桶肺,与其后期车主们各自琢磨蹬邢诉,不如原厂直接把这事办了凰卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逞:下文简称新阳光贾筹,以便阅读)碎聘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绩诡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰描玲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拭。现在它不光新潮讲悉寿,还进一步提升了性价比拍钩,为与定位相当的大众桑塔纳慧胁茫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备党峭。 外观剑门绣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坟戒结,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜街安。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哥绷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钨次漏,达到4456毫米洗叮啼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋某。    此外钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢泪,由于在东风日产的产品体系中达,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坟锌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诫凹划,因此新阳光的轴距也要稍微短一些触。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谷,我已经身处呼伦贝尔牙克石滦仑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舅。尽管天气有些寒冷粗剧吞,但此刻我的心情是非常愉悦的峨免,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垂捐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袍,当然我也不例外粗邢。这次除了911之外赦,保时捷还带来了Cayman镰、Boxster莲黎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型委染芹,让大家分别体验RR(后置后驱)澈停丛、MR(中置后驱)闯碴瞪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秸七吼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倘,即使在这样的冰雪路面也不例外达孺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睹。在练习漂移之前蹦棺,充分的驾驶培训是很有必要的驳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时电,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秆。   ●车辆失控该如何挽救跑喊膏?   当车辆发生转向不足时蒜抖拷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驾亨,稳住方向并且慢慢回正遣,切忌继续打方向兴沁习,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徊旁,反而会加剧转向不足的发生奉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度提,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线褪。对于一般人来说崩,应付转向不足要更加容易一些蔑睡凯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骂凰高,而转向过度一旦被合理运用绕厢,就能成为过弯利器瓢乘垢,也就是我们平时所讲的“漂移”郊啸间。   ●如何才能实现漂移禾?   要想在弯道中实现漂移食侯廷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居。针对这次的车型以及冰雪路面丧干,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兔匣:   1戏坡痉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夯,我更愿意称之为惯性漂移过弯刑冈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚂燃、甚至小于90°的急弯咆。 ? 『以上为PPT截图窃,分辨率有限隧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崎屎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度负么,然后反打方向母断,稳住油门漂移过弯疆帆。例如在通过上图中的右弯时掇奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疵,然后左打方向挞,紧接着再右打方向暇拾封,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昆春古,别慌蓬,这正是我们希望看到的叮剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臂裴慑。随着车尾横向滑动的产生许瞄,此时驾驶员应该迅速反打方向廖,让前轮时刻指向出弯的路线锨踢腿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骨尸,随后在出弯时适当收油并回正方向策苇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抡藉,方向盘转动角度都不宜过多舍,最好控制在90°以内赂赤屡。其次油门动作务必细腻典,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记,给油则会加剧侧滑广廉沟,收油则会减小侧滑角度瀑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诧干。   2拜湃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)评帆饶。   适合弧度比较大的高速弯道肛。 ?   当车辆高速入弯时唤酱浓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肮沥列,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舍。当车辆开始侧滑之后瓶午,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹿,继续维持横向滑动咯险,同时反打方向控制出弯路线胚,之后的动作与第一种方法一致竟。对于初次尝试的驾驶者来说就脓,如果入弯速度不够快也没关系浮累,你可以直接省去刹车这一步骤才柔,在入弯时适当地轰一脚油门火烯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虐滔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凉,并综合运用我,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了楔。例如在紧急刊械、高速的连续S型弯道题,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愧厂枷,从而划出一道完美的漂移路线算。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魔?AE86在高速S弯道超越RX7灰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怒。   当然奴扑混,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尸毋窟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焦腥稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器己仁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顾拨焊,驾驶员只需控制好刹车恫惯、油门以及转向三者之间的平衡即可豆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墒。   然而即使是这样扭林,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啤褪。冰雪路面凹凸不平蕾隆亲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谷顿,所以技术和心态都十分重要恨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劲柔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头告。在这期间乡,沃尔沃创造了无数的第一担蚀,也赢得了不少的辉煌成绩克售,当众多车企迎头赶上之际局毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锨磋睫,并将其命名为Drive-E夸啤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢心狼芜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带点萍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扭岸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尼,实现了靠背调节和腰部支撑粒。 1967 推出首个后向式儿童座椅苫被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢酷烽,将有害废弃排放降低90%以上涉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)头楷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全百汲东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生价,有效减少或避免低速追尾碰撞奴昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术码川,至此安全范围从车内延伸到车外厂斡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估羚帕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秸虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贤,从被动安全到主动安全浓款息,再到行人保护谜赐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径蝗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域话吝丹,空气污染现已成为最热门的话题聪府,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性详划,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎繁。   Drive-E是什么 淖坊泡?   即E驱智能科技漂康,代表Efficient Power(驱动更高效)碘迷、Electrification(驱动电气化趋势)搁匈柔、Environment(驱动环保潮流)靶,从字面来看很容易理解肉老,简单来说就是引擎高效化涵,这样一来既可以保证动力性哺,同时还能达到更好的排放标准宽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江碳架,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徐呵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乾唾。   沃尔沃还将这一技术投身于穆耍块化的研发仟誓锨,只需变更增压器男幔块与催化转化器拇俸媛欤块等主要部件却惟泪,便可催生出一款新的引擎产品残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上才窜礁,大致可分为4类尉斯,即汽油直喷引擎搓癸冈、柴油高压共轨引擎讨,单增压引擎(T5)查茎、双增压引擎(T6)陶。 以XC60为例 乏靡酱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 善。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壤闪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岁凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比结酗吭,在动力输出上也略有提升屉忌,其中的原因自然脱离不了小体积量逃铜、轻量化等一系列技术的支持捎。   此外变速箱方面也有了很大的改观完连,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淡,挡位的排列也更加紧密鸡芹茶,有效缩减了换挡时间魔,从而具备了迅捷的响应能力腑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛狼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下户鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证彪稀乒,它将改变城市路况中引擎启停的时机钝矢成,改善油门的响应握,空调系统转化为经济模式工作称辑慷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咖瑞,而在65km/h以上松开油门棱橇签,引擎还将会处于怠速状态祁。   本文导航芥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铺邢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹈侨。不过丛蚂惕,动力并不是我们今天的主要议题筷。秦的下盘功夫方面表现如何脑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镶?这些都是我们今天要研究的内容第抹。综合起来庙,我们最终目的就是想要弄清一件事鸡缚荣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色世间惰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邪竞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栓撅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏卫。当然鲤窗稿,由于秦有着体积更大楼、更加复杂的动力系统陡铺钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法场胺,但由于双叉臂需要更多的空间鼻几茶,因此也是不现实的市。在材质方面跨策,秦同样表现中规中矩吓,并没有使用轻量化材料为车头减重冗,亮点并不多楼胸。由此可见塑龟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儡无瓮。   不过悉挠,由于混合动力系统的特殊性褐,秦也必须做出自己的调整溺蜂题,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姆沦。比如庙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面看邓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上括梳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晤函。此外美蒋廖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敝锚,相比速锐在直径上增加了将近9mm魔,看起来很是显眼尉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化两,而在同等材料和工艺的情况下蒙僵什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滥冀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棺。   另外光沛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须褥。与速锐的非全框式副车架不同亢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮触队糠,由于加入了电动机和管理单元痞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹿肥柬,因此这样的变化当然是加分的惹呕辑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俯淋挫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声士、振动和声振粗糙度浪坊椽,欲知详情请点击这里)庞搪,是个值得肯定的进步抬寺。此外萄污,与速锐相同垂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连片佩,强度更高饶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天来奥扛,现款讣舛ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜡步,不过福特已经为此做好了准备乳潞焊,日前刚刚发布了新款阜芳档眩克斯绍斑。它采用了全新的家族化外观籍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捆溶懊,不过它真正的杀手锏巢,还需打开车门才能发现虎敬顺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墒逆插,进一步抢占细分市成涂M睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澄鞋,满足那些对于性能有一定追求的消费者梗棚,比如轿车中的S5凛、S6勾珊蜡、S7使劝笨、S8等等窜。就在不久之前的2013年12月淀随氏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雹扩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型口绘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猜。 外观贿冯酿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俯射,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迟款,可以随时面对那些不识货的挑衅者埔。作为Q5的性能版车型驶空,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念立,颇为低调潍癌竭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辉碑。 车型图片 基本参数览蒂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彼频能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别据寒库,特别是车身高度经过降低集弄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm池,而轴距也有细微的变化容拎。   其实只要细心观察都,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纺,除了特有的徽标之外吞壁,SQ5的镀铬条有别于传统车型德尝侗,采用的是双横条样式推萌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苟并,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆内冉。而配置方面孔编,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怂僻。   尾部的变化主要集中在下半部分肆究仑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熟锌墒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计附舒吠,可根据行驶状态来改变排气开启程度斑缮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歌贺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茬铝,前者就属于少数派峦疮。一个是只有追韩剧的人才懂虽,一个是全民百吃不厌暖撩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韧陇,其实上一代车型在国内早有销售琶滇,只不过跟福瑞迪太像了驾懈,外观不出众盘,关键是动力平平零面偷,所以最后并没有收获太多青棺。全新速迈刚刚上市隧汇扩,售价17.98-22.68万元省,很有幸能够在第一时间接触到这款车陆奶凶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了福颂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湃红操,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科寇尉。通过简单的对比寞,不难发现谭奉沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桂捶,名字叫做ForteKoup涎奋劣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机形糙,售价17.18-20.08万元店。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彪联,它承了起亚家族的虎啸式前脸碱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泉,现在看来谈不上惊喜鞠射,只能说还比较精致乌。虽采用了大嘴的设计期,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕉,或许小女生会喜欢井典糠。大灯全系都为卤素光源钙冠岸,并带有日间行车灯酪巍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪称。   走到侧面断,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偷,但两门的设计为它增色不少胜和,在绝大多数人的固有印象中貉箱,跑车就应该是两门弹,并且应该是无框车窗坞妮,仅从这两点来看晨克,速迈确实都做到了士献,开在路上的确引来了不少的目光追随摧闹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流融访强,我们一致认为车尾的设计更为出彩钾,短小骨第翘、精干蜗富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俗沃。除此之外捌瀑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局封未,而且排气管口径不新摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强课铜。轮胎为韩国本土品牌侗纫卞,规格为215/45 R17侯娃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硷。   当然锯,如果你选择2.0L车型的话该拼,你所看到的黑色外壳后视镜截德、前后包围的碳纤维纹路饰板呢式、双边双出的排气管芭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逻。" "  讴歌这个品牌仙,或许很多人不是太熟悉狈窗借。作为本田旗下高端品牌蚂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤次,而且在美国市城扛,讴歌的品牌影响力是非常大的舍烙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力车蛾脚,大部分都是人们对这个品牌不了解人骸涟,影响力上不去敌捣溜,导致在销量上确实不尽如人意就。对于这次全新MDX的到来猜愁祁,个人持有赞许的态度列,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅剖,还是那句话挺村,品质上去了晴翟吵,接下来就是提升品牌影响力了开比翠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煎,大灯的轮廓更加细长覆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荡仟牌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓉,但内部结构和MDX并不完全相同蒋辫扭。雾灯被一条仿LED的光带替代诞考锻,进气中网的细节刻画更加运动堂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盼宫,侧面造型给人的视觉感受非常低态檬需,这和前后大灯的位置有很大关系凛邓建,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎布,注重舒适性惊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衡壁,而压低的姿态却更加动感亭澎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹄晒辫。尾灯造型相比较现款修长保,优雅的感受也来自于细节的 设计歧酗,但貌似通过我的观察毙愤起,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庐焕库,让尾部显得非常简洁镜残耙。   本文导航杯:" "  2014年2月20日彤室采,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市官。2014年型奥迪A5的最大特点是道,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国举。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韶曙滦,共有19款车型撑,售价在49.98万至85.8万毁剩柬,具体价格如下嗽鸥零: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品簇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别计。配置方面镜,也与现款车型相同馅博烧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仁蓬。   内饰方面据辖,2014款车型也与老款车型大同小异枯顿睛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楷挥,同时门内饰荷播、座椅中央扶手拟划炽、都采用了纳帕真皮面料佩乃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥鸵托。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褪笨。   变化一芯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化礁监山,在原有的缸内直喷技术的基础之上典,加入了较为传统的歧管喷射讣距堂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熟,通过二者各自的优势势,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求告逼损。事实上扑,混合喷射也不是什么新的技术蔬淮首,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜜暇磐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赣绒篱。   变化二受:排气歧管集成至汽缸盖内牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软埔疚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萎,从而减低涡轮的负荷歇祟吞,提高涡轮寿命嫩倪昏。同时并柒,因为在进入涡轮之前进行冷却势,相当于提高了涡轮的进气温度限制让蔑丝,可以允许发动机有更高的排气温度蒂绒欺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徽皮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伐,同时结构也更为复杂厢五秘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战危。对此饥牟腻,缸盖内的冷却系统也进行了改进酣烂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砷酿清。   另外平,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外久曹,还有着两项小改动香。使用旋转阀幕勐冢块替代了传统的节温器赐琉魏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聪细邓。   根据官方消息频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楔捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含窟己。笔者也希望在应用新的技术的同时统琳舒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汾化。 责任编辑沸四:王晨熙" "  A00级(微型车)嘎被,在人们印象中这类车以实用性奢哨宝、代步功能为主护韭搂,低廉的价格促使配置也不会太高烹貉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟,一款车的推出打破了这一概念独裂,它就是全新奔奔巳通惮,来自长安汽车删。   感官是人们的第一直觉反应庭涪,所以外形设计的重要性不言而喻徽扑诺,为了使人们印象深刻帆失,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈,道理很简单锰断烯,日本是微型车最发达的市场蛋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展古潦唉,在2013年广州车展上娩讳挖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泞烘纠,除了时尚的外形设计以外垛岔貌,在细节做工上也有着不俗的表现韧护。前脸的设计整体性很高拘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条架,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肯,不过这一点在外观上并不明显尉岛,这源于贯穿车身的硬朗腰线办,有效将视觉性降低衅镐碧,同时搭配造型独特的双色轮毂寿雄沏,让这款小车看上去时尚动感盟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谈畏,如果仔细比对晨伴焙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筹。除了引人注目的设计以外撩抽犁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虚,具有加热功能的外后视镜任抒粹、15英寸的抛光双色轮毂码诧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封交阀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苟居:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沸。不过穆两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撂咖踞,从内到外炼全没、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峭,可以说是一次完美的蜕变才汗。那么这款新车究变在了哪里唾溅?它究竟新在哪校?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出超?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大门李颈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怖,轴距则与老款车型保持一致贩草。在尺寸变化不大的前提下玻称爆,改变外观览、动力鼎门蒜、内饰典、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刻绰伶,2月19日这台新车也正式来到我们面前媳坎,并接受大家的考验藉幻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勘苔,但这8条是我个人认为变化比较大的澳爸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妥厦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔼黎嗡,我就有了一种预感砂钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢同首,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呈睛。全新X5给我最深的印象除了家族化外先,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迷玫宏。首先稼焦,先说说全新X5的外观颊办,“大尺寸双肾进气格栅”星毕实、“开眼角式前大灯”缄缔辈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致须。    现款宝马3系推出的时候醇犊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉北葛协,现如今随着全新X5的上市捕光枯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上交教。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晃湍酗,据悉筋侵奴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯促戌救。值得一提的是染,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涎缉冗,给人一种炯炯有神的感觉酸都枯。    由于新老款车型的轴距保持相同庙钦兜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癌,反而侧面的腰线给人一种力量感啼夕卧,这也使得新车看上去年轻了不少少娩。细节方面村,新车在前翼子板上增加了进气口悄捞,突出了宝马品牌独有的运动基因泡宪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咎囱,提升了夜晚的识别度怕煤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起且委匙,降低了风阻系数拦剿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扇。" "  版权声明端:本文版权为网易汽车所有次叭私,转载请注明出处炯睛凌。   在2003年磕毒,奇瑞QQ的下线让这款时尚啊、便宜懦律、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俗铂孰,之后短短的几年间呛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冬界,然而到了2006年长安奔奔的推出按将客,打破了QQ一枝独大的局面掂倡。一转眼荡牡矾,已经过去了10年的时间拾痉倒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喷,在这个追求个性椭享叼、讲究品质的时代淡是,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流含革稻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惦攫,而长安似乎也意识到了这一点钙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捎破?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者愧?   从厂家方面获悉捎灿犯,老款的奔奔(love)已经停产桨笑淡,而奔奔mini则将会继续生产销售缔褥翔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系定,前者主打精品中高端微车市臣薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战黑蒋。从定位上来看绷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洞福,虽然沿用了奔奔的名字径该乡,但整车的设计恨覆、配置以及售价都会高于老款车型橡匣味。   新奔奔客户群体是谁酪备?   在很多年前备,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禄乾衅,到底是买奔奔还是买QQ烹冲,在那个时候砰,很少有人会关心这款车设计的如何肝垂凹、驾驶感受如何恫忌皮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具节悼颂,省油罚、皮实暇、能遮风挡雨就行颇。   现如今泡轰瞬,80后贬乘、90后已经成为购车主力庐,这些从小听着walkman拴便、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计申市狭、用户体验以及品质都有着更高的追求旱逻,因此在座驾的选择上同样不会妥协尽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勤,新奔奔就是冲着他们来的凄拎。   新奔奔主要的竞争车型是飘翻搬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仍弹,但从目前得到的消息来看等都龄,5-6万元将是其大概的价格区间戳派垢。这个价位中既有一些合资的微型车敛读,也有自主品牌的紧凑型车核,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抛砷合,比如两厢赛欧肮施空、奥拓脓、玛驰以及低配雨燕等等车型惺队。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郊克笺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骗曝揣,产生竞争的几率比较小题。   外观纹卡椒:惊艳胁、和谐握努、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净慨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词系:高离地间隙脯、车顶行李架聘褥、双色车身等等需壁。没错媒沟,无论是跨界龟、越界还是交叉车型矾蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅归灭。不过世间万物效拟,徒有其表终究很肤浅柯奔,我个人认为塘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扛饰。所以扫墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸诧浩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨镣补。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枢,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦吝,可谓全副武装踌孤董。为了让媒体更好的体验这台车喊蔡避,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗辰兔。没有固定线路拍揽,没有领队车辆氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾本,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘛显驮。而在这12天里玲斥,我已经和它奔袭了4100公里茎抨皑,横跨了三个省份汞官太,体验了柏油赛道痕、软土拉力地、冰雪漂移冉铆独、高速狂奔芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翔捐,当然葡,最终的结果是绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舒尝,正所谓日久见人心棚窜,交友如此捕,试车亦是如此沟挂假。回到正题南,和往常一样笆士,对它的了解还是先从外观开始谈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咐臼亩,相煎何太急”这句绝句集侈,而在雷诺—日产集团旗下敲委交,有两款车正在上演着这一幕孺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气催饯,还有这出色的越野性能乌净玻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拱滦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下福皑癌,买谁更划算客澳效?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位停,作为英菲尼迪的顶级SUV示,QX80的售价高达152.8万抖,但经销商处可以优惠16.2万俄晦惩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万停榷,虽说16.8万也不是个小数目签。但对于消费者来说霞弹,一个日产故酞,一个英菲尼迪护混,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洛畅零。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)我:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV九,它的身材绝对够大嘎唬坚。从上图的数据来看互绍哄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筐耻烈,尤其是将近5.3米的车身长度鼓,会让您感觉驾驭它有点困难线皑。另一方面颇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舷甸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灿恍漓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霖顷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淘贝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅固童。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匪般敬,同时也显得异常凶猛懦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泵,整体造型圆润饺晨臣,没有多余的线条作为修饰坞,但是反而会让人感到车身很厚实略。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薪墙琼。同时注意它车窗的设计颊烈环,与众不同的创意来自于涂黑的A柱取兄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碍币,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感池,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爽筏钩,也没有了那种霸气欣拷储,转而给人的感觉是设计很前卫彼磋。车尾的饱满程度与车头相呼应着撅,丢去了上一代的直棱直角歉签,饱满的线条凸显着丰满的层次感炕段碌。   日产途乐燎帝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰,虽然脱胎于英菲尼迪车型橇敲,但途乐依然拥有自己的外观特征额险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裙犁竞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福驮核:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型己,为了与其身份相符它的各个部件都大一号先钒瑞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设咕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懒青撤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溶,成为了车头亮点之一魔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稀尽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秒广购,这项配置自然是少不了的伯。我们可以找到4个摄像头栖信驼,它们分别位于车辆头部乱违搏、左右外后视镜下方和车辆尾部示。以便在停车过程中拳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岗翅膳,让您更加自信轻松的把握泊车空间沧美。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墩,大大降低了停车时的事故发生愤蓉。   途乐   通过对比发现崎,两车在外观上的配置基本相同铝偶,差别仅在日间行车灯上拒,不过随着QX80年款的推出塑,日间行车灯的加入应该不是件难事蹋崔睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同币,在相差仅有10几万的时候劣屁祟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魄擞迁。    责任编辑能:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天测,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筋颁,除了奔驰G豁舰、丰田陆巡系列想烷、牧马人等妈筛,双龙雷斯特也是其中一员汉寺投,而且雷斯特还是柴油车潞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谈,以目前的接触来看鹿,双龙雷斯特W表现不错殴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狭揽赶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顿荣鲸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂板脸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炯。当然眷报搬,在随后漫长的几年过后肠好,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歪粟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸡侧褪,该车型最大的特点就是其尾部造型痞特,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔑毛,宝马方面肯定不会承认砂,但从年份来讲评,明眼人一看便知混适。   外观鞋舷毒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顾疽,该工作室的创办人正是乔治亚罗侠,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚂滴冻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戚纪靶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梳涡卸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暗泪鸡,但为了照顾空气动力学与线条流畅畴痹畦,雷斯特的车头是圆的螺污,所以在当时看来有点“离经叛道”朴。   而到了现款的雷斯特W煌容,这个“小问题”被修正了联倪,一体化的设计已经是大势所趋陈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童频。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感送啃九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别答驳焙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少介城。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁椿隋。通过车展上的展示竭,小编已对这款纯电动车型有所了解茨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爽,时至今日坪孺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杜党。据悉匙棺囱,之诺将在今年的2月份开始接受预订勤,上市后将以租赁的方式面向消费者肺编倒,具体的细则目前还没有公布抖妮核,上市后会有着怎样的表现绩纬斥,我们会同大家一同关注本辰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竟骗,简单了解了一下之诺这个名称的由来窗镐匠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现噬斧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僧梁,毕竟是基于宝马X1平台打造当匠,因此在多个方面相似度高也并不为过钾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E目闷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柯孺输,其具体的表现如何蒂辜膘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验界穆。 责任编辑解:沈楠" "  版权声明倪肋烘:本文版权为网易汽车所有莎线典,转载请注明出处懊欢蒙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忻勒继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列补授。它们的可见程度淳官痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劲醚。可见度甚高的两个文字的组合磕位彩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逗。因此扯梦羚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗜。哦豢涡,对了辞萍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牛。意大利人的自信好位赔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步癸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末迟珐?咱先从减开始说起删莽。 Q唉涕:致悦只是切掉屁股的菲翔么叫?   A木龋:非也磺筐泊,前脸亦有修改课,整体风格统一皆,协调度很高熟。   我相信Roberto Giolito先生巧俄烙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贸,在设计Ottimo的时候鸡,一定会更加从容氓旁闷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钨庇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扩。在他的心中蹲,应该有着太多关于年轻荤入坍、活力的理解眉,而这恰是Ottimo的设计要点虾。 外观总结   赞让:个性鲜明防、标配LED示宽灯授亨萌、轮胎用料厚道   弹恕豪紊:低配删减雾灯   " "  版权声明淌庇堂:本文版权为网易汽车所有盘挞心,转载请注明出处耻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裳陕韩,虽然距离现在已经有两年的时间班,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚕问。而今天幕递,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灰相,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靛,并且还是一台后驱车桨抹。没错疵,它就是华晨宝马3系毖卧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)低,其配备了2.0T发动机查档烤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墓懦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杏文瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汇庆晦。不过在今天的冰雪试驾过程中湘斡腊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杜街尖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侥,必须先打好理论知识的基础使吩。于是在摸车之前旅惕邵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峡息鞍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辨些。 ● 项目一   热身结束了瞳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节髓。第一项内容便是加速和刹车午漓黎,是不是觉得很简单斜淌奸?其实里边的门道儿多了去了太理。   在项目一结束后母虹剐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式充瞧仙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继伸边。一开始大家相差悬殊霓玛锤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涛橙。接下来的项目二会比较刺激一些厂码褥,经常会出现手忙脚乱的情况概譬,但只要理清思路按部就班的做尝屑,想要完成整套动作并不是很难融济忿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镜抢敝:本文版权为网易汽车所有刹抛,转载请注明出处氮斡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳,不过始终都仅有手动挡车型烁,虽然目前销量也很出色疟两狼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骄烙。好在这一短板即将成为历史遍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晶括,新车将于26日正式上市木,我们也于第一时间进行了试驾体验逆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砰法:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棚嘉,在外观方面也有变化桓。新车根据高低配车型提供两种外观方案俩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卫,而高配车型则对中网嫉叫缚、保险杠造型阮、轮圈和后反光板都进行了重新设计檄。值得一提的是查灌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的患坟。   新样式的轮圈非常动感犊镀耿,在同级车型中实属罕见袖搅洼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞧塘,轴距依旧为2725mm呢堪。车尾的变化相比车头要小一些贸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板什,不仅可以提升安全性吭渴,同时视觉效果也更加出色踌八邵。 有态度【试驾评测】挨跋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柒财?   扫一扫吕腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冷拈敛,一汽大众全新高尔夫正式上市栋猫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款适迫售,其中1.6L拥有三个车款呈摩,1.4TSI拥有四个车款辫恕干,官方指导价为12.19万元—18.29万元翔边荆。具体售价请见下表拦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹬吭,但是却拥有三种功率版本陇唇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟旧,因此在动力系统方面鸵烤佩,消费者有三种选择溶。    我们从上面的数据可以看到博幕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侈鸥,1.4T低功率版是主流之押洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求融,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哨鞭蔡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴,但是它的售价高达18.29万元架界,相对比较贵矗。    全新高尔夫提供九种车身色彩问缅,分别是塔希提金坑、唐古拉白伺、珊瑚蓝膘、魅力紫抖、玛雅红克不、季风灰械膘、水晶银以及深黑和极地白湍。 ①傅陋:16寸Cosmic款轮毂 ②袱褪脖:16寸Cubix款轮毂 ③饯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂太分,其中15英寸的一款箔被,16英寸的两款洁阑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轻票,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灭羔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菲。    全新高尔夫提供标准座椅爱四、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谰便,舒适版车型则都配备舒适座椅刀枢闭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还晌。    在材质方面娥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拼理,分别是上图所示的DianDian黑色织物杜翠性、Zoom/Merlin黑色织物蜂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帝克潭,分别是Vienna黑色真皮伪很、Vienna米色真皮岭帽煤、Alcantara黑色翻毛皮婆婪、Alcantara棕色翻毛皮窍门。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料去酬话,有两种风格可衙睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛,同样有两种颜色可严汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料青凰伟,有黑色和米色两种可雅倚怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溜态谦。    在车内外装饰件方面撕寞,不同配置的车款也有不同的安排扭戈。像侧窗下沿镀铬装饰条檄钝匡、双排气管茂薯、镀铬装饰双排气管岛墟、动感鲨鱼鳍天线侥、真皮换档手柄避、科技质感装饰条卉厦、金属风格装饰条睫、碳纤维风格装饰条等等惭纱,针对不同的车款都有不同的配备堑淮凤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五瓶认。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞭忙凑,配备有MKB多次碰撞预防系统风盒凤、ESP车身稳定系统缉揣崔、ASR驱动防滑系统悍粳豪、XDS电子差速锁霞、前排侧面安全气囊碘拿歌、后部4探头倒车雷达故秀悄、前部行人保护系统插胸、自动静态转弯补光功能等等踌邢瞄,但是在舒适性以及功能性方面茫瑰错,并不是很丰富笑侨复,但是也可以满足基本使用剧灯。   1.6L自然吸气车款如何巡恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉┚,它拥有手动时尚颧、自动时尚以及自动舒适三个车款熟商,手动时尚与自动时尚的配置一样舷,在价格上二者存在1.2万元的差价剁土奠,主要是变速箱配备的差异灿。所以在配置对比环节面梢德,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行委,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元统誊含,差价为1.1万元翔。    在配置对比的环节我们可以看到烦,时尚型与舒适型之间的配置差别膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件躬福,以及车内一些常规功能方面湍僻,主要是顶棚储物盒督逛、后排中央扶手木倡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惋虐差,实际上最有意义的差别在于全景天窗畏、后排出风口蔫、蓝牙电话床掸乌、定速巡航此舶、驾驶席座椅腰托僵胸辜、TPMS胎压监测系统这几项上容,不过在这几项配置中丰呻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撼,尤其是全景天窗郴烁。    从价格上看李,二者的差价为1.1万元坟浪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搅挛橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户染愧,所以我们在这个推荐环节拷,更多的倾向于低配车款聊疆。 责任编辑点:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蓬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶。它采用了全新的DS家族式设计风格轿,延续了一贯的法式浪漫风格戊奶斯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素探羚。新车基于DS5平台打造蹬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镶煞。预计在3月左右上市授孺颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壬萌,让我们一起来看它的表现如何趁擂虏。 外观土其秸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胚潭,却多了一些时尚及科技感绘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劣筛酶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忻膊弹。镀铬装饰拿捏的也比较好涝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吉恫桑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洁材苛。也表示着DS的品牌走向独立盎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴溜,有着都还算不错的账面数据罚籍泊,车身长度为4702mm田搬,宽度1840mm千虎薄,高度1515mm.轴距为2715mm靠。上市后会把目标锁定在奥迪A3夯档。 车型图片 基本参数逼莫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃,除了前车6颗驻车雷达之外辟堡睦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯极。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郎僻,从视觉上拉伸了车辆长度哆场,尾部设计了一个小小的尾翼狙连桃,尾灯下侧字样表明了其国产身份订。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琉硼壕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方断琼抒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抗,真正的排气隐藏在了下面效卡邢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒲丝提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫搂景:高离地间隙博、车顶行李架禄屡七、双色车身等等察翠胜。没错付,无论是跨界够报、越界还是交叉车型镭吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽嗡权。不过世间万物辛武,徒有其表终究很肤浅滤豆,我个人认为潜疗楔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陕釜。所以晦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚撬沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渐夯棋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍券亲,它集沃尔沃所有看家本领于一身剃慨恒,可谓全副武装痹煽麻。为了让媒体更好的体验这台车解脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪嗡儡。没有固定线路陈,没有领队车辆嚏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝喝费,它会和每一位汽车媒体人独处12天腿。而在这12天里丹,我已经和它奔袭了4100公里详芭卯,横跨了三个省份蚂查,体验了柏油赛道奋丧酥、软土拉力篓芥、冰雪漂移葡敛、高速狂奔康尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉蔑缸,当然清梗,最终的结果是钒马破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吩矮,正所谓日久见人心惹,交友如此萍聚渴,试车亦是如此集。回到正题把,和往常一样构坤脱,对它的了解还是先从外观开始焊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化推履馈、多样化是一种趋势兔号,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眯亭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹平,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠典郴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仁堕捕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型期哇,上市至今保持着约5千台的月均销量傲弟卢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歪降孙。 外观/内饰对比炮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来含,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仑搭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匙谐几,毕竟师出同门死棉娇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肝角,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯譬雾拇,远看很容易被误会成排气管句习腑,但事实上真正的排气管被隐藏起来奈媳,整体尾部设计显得层次更为分明迟赦。低配车型配备有倒车雷达膝喷踢,高配车型还配备有倒车可视歌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畏枫湿,修长的车身与宽厚的D柱棉墓刚,加之出色的后排与储物空间量校摹,俨然就是一副旅行车的范儿挠咐粱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毖唇,它完全可以称之为旅行版朗逸歪炯耪。    车身的线条连贯自然蟹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槽,调整了尾灯的白色灯带位置瑟臼伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拼低限。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同局拐旱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格波,内饰板件的用料以软质材质为主挝活娇,接缝及做工也较为精致卉灌,与同级车型不相伯仲溅。从实拍的车型判断稍,自动空调耍景担、ESP系统纺、电动座椅荣搬氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侧磕,至于具体配置还有待官方公布项爆井。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邢桑疟,同样是大众家族的传统布局雇碴嗓,整体的感受都很不错氖俱乱,方向盘拍、中控台的每个设计很都容易上手伦舱虱,从材质上来说茶景低,朗行是塑料感有些明显的洗,好在其工艺上还是有保证的焊墓,并不会有很廉价的感觉戒塘壬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后率筒,销量在整个家族中表现最为可观唱久科。近期酿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赖,新车主要变化集中在外观庐吴,同时针对颜色澎挨、配置进行了调整倘诚侥,以保证其市场竞争力倍特坞。在豪华紧凑级细分市场中才雌簇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盎,通过下文的对比分析逗阔鞍,希望对有此购车意向的网友们一点参考闹防浩。   备注千: 为更直观的进行两车的对比分析酣确迹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260架、CT200h F-SPORT)喀握乾,市场优惠参考自深圳市场贾普。 车型图片 所属品牌陕睹澄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夺抚,内饰做工精细    车身尺寸方面芒截,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毫,其他参数均小于奔驰A260棉。从外观和内饰设计风格上看譬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蠢日挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后市秤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样势赤佃,全车充斥着力量与美的线条唐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孝芜,硕大的单条幅进气格栅狗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖。    相比极富视觉冲力的前脸造型肩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扦,但并没有脱离运动拐鹤烫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓详寄扭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摆噬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熄丹,同时下侧雾灯造型也有改变峨,车尾部也进行了一定的改动猫室,整体感觉更加运动戌。另外腻嚎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倡拼汝,形成强烈的双色反差秘句嚼。    F SPORT车型装备了整车运动套件灵盲,涵盖了运动调校悬挂寺步、运动包围拐瞬、运动阻尼减震器枯、熏黑运动轮毂糖沉仟、运动车门脚踏板禄乡黎、运动型铝制加速踏板淋、制动踏板瘟权伪、脚歇板等沮喉精。    三幅式平底真皮方向盘簇擂孩、红色元素点缀的空调出风口讥、铝合金踏板高范痢、仿碳纤维装饰条等等嗣稠盛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感献蕉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烹董存,将方向盘柔堡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歌,增加了便利性棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趴莱虐,分散了注意力猛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狙,是多数第一次购车家庭的首选要求凹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型得关,会有怎么样的变化乒舒,一起了解一下剁帮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彻汗,镀铬进气格栅增加了些许立体感浩凯淬,更加显眼的X造型前脸厘爸,迎合年轻消费者的审美趁视芹。大灯的改动有些另类瞄,在我看来接受起来还是需要时间的胶菱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罐,新款在车身尺寸上有所调整狄胯沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奶通,轴距保持2600毫米不变投,相比现款仅车身尺寸有所增加篙歉拣。   车尾的变化不大斗凭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筒肯,以及牌照上方增加镀铬饰条寿害,尾灯造型无变化缴。实拍车型为高配版本疚煽,但仅配备了三点式后倒车雷达灭衰。   新款的15英寸轮圈造型不错胃厩仍,轮胎选用优科豪马魏窜,规格为185/60 R15曹,备胎没有缺失德侈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歪改。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅鸽,在年轻人中更是屡见不鲜形懈功。在学校要有个性斡犬,在单位要有个性仟,穿着打扮要有个性谈谐察,兴趣爱好要有个性撵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帽?如果你有这方面的兴趣躺绕笛,那么杰德将会是你不错的选择坪柒葛。可谓自成一派的它量截北,凭借着并不起眼的车身尺寸敌秤井、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庇汝晦?还是旅行车卡坊?或者是MPV娃?但这都不是事儿笺,只要适合自己就OK泄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇,喜欢接受新鲜事物的他们型,正好与杰德不谋而合宝狠颈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锭涟,此外谦,六座的乘坐空间丢临巩,也足以胜任日常的使用需求捍缸户。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受我渡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菠翟涕?自2013年9月6日上市以后卞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醚伍,力压大众途安和马自达5等竞争对手粕,它用事实结束了我们的疑问炉。除了这些岔菩,杰德还会带给我们什么样的全新体验勉崇际,让我们继续往下看柏拾衫。   " "  若是经常关注汽车之家的话石锑公,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁寡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埂。虽然我们这里并不提GTR尉刑谱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆惺希克斯ST伺激呕,令人刮目相看凶皮。与此同时粒冈,在秦身上蔚队,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料半旅、做工以及舒适性表现上的明显进步赴。 外观造型熟搐撑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漆羡特,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浅糯,近年来推出的新车型如速锐洽、思锐以及大家眼前的这台秦诡判勾,都可谓一个比一个漂亮翰老川。就以秦来说悸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网败,很是亮眼劲,同时也营造了较高的前脸识别度晶。   车身尺寸方面俩弗人,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钨勿澜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褪膛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膊庙,2670mm的轴距表现则处于平均水平兼毙魏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥,其整体感觉与速锐大同小异境。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅诉。无论白天还是夜晚骗,该车的车尾识别度都非常高唤。而且内部的光源想,除了转向灯为普通卤素灯泡外垂,示宽灯踢堂牵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毋捐。   充电遣型男、电桩安装及质保/售后介绍霉撅潦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纯,据官方资料介绍钞,充满一次电大约需要5个小时左右丢呸般,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首。   同时陋溉党,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹邓,虽然价格并不贵窃功咐,大约在6000多元功澎,但对申请人有一定的条件限制催,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睦钒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毁爸。当上述条件都满足之后购玻暑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞠恰阑,如果一切顺利愤协,最快1个月内就能安装到位并通电使用及。不过目前蒙洪镁,秦还不能实现快速充电沟梁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烁天,只是目前还没有这样的配套充电设备吠磷梆。   针对秦的特殊性努,4S店内还为秦准备了专门的维修工位集褐舱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姓别。其中侵力侩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全两首梨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捐师兴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔粹河、绝缘手套和护目镜等设备韶淳韩,并规定在检修车辆时必须两人在场秆挥态。以防车辆万一发生漏电囱拦,威胁到维修人员的生命安全检。   与此同时井时,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啃匙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倦桅哀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寐副,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芦誓斜,整车质保为6年或十五万公里狈勾撼,电池组为10年或二十五万公里)镜。总之蛇粪,从专设的维修工位绍貌揉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期崎莱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拷陶,而对消费者的购买更是一种信心的保证兽团瓢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎,中国汽车市场刚开始发展贺,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗓税嘶,在那样一个年代斡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琳忌楼,并且在之后的相当长一段时间娇墓,人们心中仍对它们有深刻的印象旅。时至今日去,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劲涂,在数年激烈的竞争中桥翘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俺。这回颈半,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抵碳,我们也借这次机会为大家做个全面对比郸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钾蝗:外观内饰(包括设计和做工)阜、配置狭你秃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩多拜、储物剁、油耗行蛊卜、驾乘感受辩杯、加速性能方驹累、刹车性能扁顷娄。同时孩蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂鹊副、同价位车型的什么水平据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元换朴,目前约有6000元左右的优惠晦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笑挖林,在优惠方面差别比较大灌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糙,根据论坛中近期的提车价格匣飘稀,9000元的优惠还是有的喝络。目前榔舰,两车的售价依旧属于同一梯级撑睬弗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猎邦,只是配备了卤素大灯及雾灯谦晶,透镜坷、日间行车灯这些都没有抨散虽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琅,因此我认为两车的配置可以理解绕,符合同级水准焙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盯烽擞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睡电,两车的各项参数也处于伯仲之间效宏,差别在6cm之内谦姬。在车内空间上硕聪乳,两车的表现也很接近冬融徽,我先剧透下吧改痛焚,结果可能跟你们想象得不太一样囊集。   相信看到这里鹤送霖,大家最担心的就是如果车辆没电蚂,后备厢是否还能打开的问题溺。捷达看来是妥妥的没问题断汐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臣晃垮,它的后排座椅靠背可以放倒漏驶贯,之后即可顺利从后备厢取物布帮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倒黔。   在倒车辅助上蔽丛,捷达配备三点探头坍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圃堡嵌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宪晚苹。这里多说一句昏此,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达癌,让人觉得很不大气碎,并且低于同级别的水平鲍长稳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达波虚,舒适型也可选装倒车影像婆绿穷,比捷达厚道一些诽。从普及性上看苟陕,能够达到同级别的平均水平惦,从功能性上看歇担,拥有倒车影像的它则高过平均线了烽蹿赡,给好评乖腐苇。   两车都是15英寸的轮圈陈妈,造型上也是各有风味脐稗,轮胎宽度也同为185mm迪蚂。从售价上看偏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比读,让我们在后面的制动测试上见分晓蒂廉粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扁睡,借着中期改款的机会捆掠柑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涕车,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吩狙。应该恭喜它童,至少在我眼里吴幕没,它确实达到了自己的目标北炯。过往凭借动感的外形霜设铣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它老,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帮潞。   只可惜胃,刚上市不久的2014款起亚K5吹概,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哭,而且它们的价格都处于K5车系的高位敬让,受众群体并不大操共稿。前段时间揪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻泻,并撰写了《起亚K5购车手册》垄。文中歉狭镭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冷匡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扭邢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH混娃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昆。自从起亚那迪孺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黔犯,互用研发产品的例子不胜枚举绣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隧。该发动机的最大功率为245马力到邢樊、最大扭矩达到350N·m脑,账面数据处于同级别的上流水平菱芳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菇臼茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扒。   在涡轮增压瓷溯钒、缸内直喷等技术的加持下克吧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澄铅秘,并且一直持续到4000rpm疥。得益于涡轮介入较早列,最大扭矩拥有宽泛的输出区间校溅匹,而且它的油门也调校得比较灵敏男呕蚂。在实际驾驶的时候贪吃昂,可以感受到它的起步轻快自如哦辣拎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚想,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛇涟,但差距并不像数据相差那么大复恰渡。在整个低转速区间补椒涵,它的动力输出不算直接创,缺乏一点活力凑狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫。   于是熄,我把油门再踩下去一点敞,动力突然来得很快帽苔排,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牧呐瘟,毫不费力晴,而且可以感受到车速达到120km/h时观,发动机还有充足的动力储备刨擂。它的中段加速能力让人满意位苦,虽然依旧缺乏一点活力哩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峰姬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瘦妇。   还是差点意思镁炒笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萌。于是密,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戌桂,6速手自一体变速箱切换到手动模式热,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诉故芹。它的油门响应足够快倾,发动机的动力输出得到更好的释放沮成,方向盘的反馈也更加扎实厦。除了SPORT运动模式外屉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潮,运动特性从SPORT谓痹、标准到ECO逐渐减弱堡苛弄,驾驶风格也逐渐趋向安逸芥酬持。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砰盼唾,平顺性极高颅,而且动力的衔接也让人满意饰。若以80km/h的速度巡航奠透,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糕峰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纺酶甜,对于燃油经济性的控制也让人满意瞬潘。同样值得表扬的是降挡速度射匆棚,在中段需要加速的时候深踩油门婚陵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出港镐秽,而且换挡冲击也比较猩省,不会让坐在车内的乘客感到不安筏赴。   前麦弗逊浑棋尖、后多连杆的独立悬架底盘结构息刮瑞,在调校方面仍然有很大的提升空间橡扁诡。它的弹簧足够硬旧处,但是减振器的阻尼不够大嘿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凹察,会有细微的震动传到车内祭焊烷,以稍微快一点的速度过弯烁币,车辆的侧倾会比较明显劣么碑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土娄挂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陀钡汞,舒适性让人满意歌,但如果需要激烈的驾驶的话嘉,后期对悬架的改装很有必要葛俏。   它的刹车盘相应加大了尺寸唤送,刹车的力度足够汞冻时,不过刹车踏板的反馈缺乏线性波忌栖。具体表现是黑逗,刹车踏板的前一小段是虚位祟土千,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杉谋,制动力度会突然加大董老,需要一点适应的时间锑间。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菊,发动机的声音碑觅缮、振动都非常小遣伤。然而茅某,在速度上来以后呵,噪音的上涨速度也很快呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犬嫩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显记。   我得承认逝惜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啼虾陌,但在起步和中低速行驶的时候羌,动力参数上的优势并没有完全体现出来归晨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价功,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趴。当然变溪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型接马概。另外蜗汇,值得一提的地方是煌蹋,在动力提升的同时土郴,它还加入了行驶模式控制系统鹅户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用方,它的动态性能相对有一定的提升就踏苏,开起来也更有活力和乐趣么较愧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辩喝硼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搐患概,只有手动版车型销售磺搐,导致产品线还不够丰富肮。而就在去年11月斧,海马M3终于推出了CVT版车型单,7万-9万元之间的售价贰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求们。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飞猎凶、逸动盲顷夺、宝骏630以及启辰D50等车型厘素惺,竞争还是比较激烈的屡尉关。作为一个后来者怜罕,海马M3是否有足够的实力立足拔?下面我们就一起来看一看暇溶。   动力霞扫境:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熄识链,其最大功率为82Kw富,峰值扭矩是147Nm掇愁缉。从账面参数来看坛材,可谓非常出色饶善施,一点不比合资产品的数据差稿。对于一辆紧凑级轿车来说跺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秦葡深。    开起来的表现试肋石,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畔佰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碎奋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漠径犁,如果想要充满信心的快速超车岭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择接。    我知道会有人问兼赊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴桨?说实话贺娥鬼,我觉得大家都没什么区别甩绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绩,也是低扭不够强憋拿,需要靠高转速来增强加速能力毯蹋蚂。    可以肯定的说玛,除非是加上个涡轮增压器陋室。否则的话掀竞,这个级别同排量产品之间的动力表现恳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伯桃蓄。我个人觉得桅平焊,这只是消费者们需要认真衡量的一点伺晃频,而非全部汲僧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溉噶车,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚莫从,动力传递平顺连续的特性扯几,有效的提升了整车的行驶品质感蚀。顺便说一句台媚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扦弘嫡,这也是比手挡车多花点钱的好处伐灌蒙。    深踩油门时峰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上们袱梗,来保证动力响应足够顺畅谦舜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肉。此外瞳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒲恃读,功能性极强楔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罗博篱,g值才开始达到最大的0.366g急哺偿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腑登,此时车速大约在30km/h左右酞归坟,达到60km/h用时5.24秒陛系,冲刺到100km/h用时11.45秒钢谭。    接下来看看海马M3手动车型匠宿公,在加速到2.5秒后呈匹,车速已经达到了差不多40km/h囊啸,达到60km/h用时5.01秒姬陕奸,冲刺到100km/h用时11.28秒杰爱袭,比CVT车型略快蝗纠。如果不较真的话籍晒,可以发现二者的差距其实非常猩铡,相应的在日常驾驶中其实也一样手漠息。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭迷,就这个成绩来说渤靖,它的表现只能说是非常一般獭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言提,它的表现就算好多了蛾彻。 责任编辑啥涧雀:沈楠" "   近日菜馈,宝马官方发布了新款X3的车型官图己,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雌。从新款车型推出的速度上来看械迫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视退典。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叫啤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愁逼。    早在2003年地哺览,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓄梅暇。10年以来惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗅嫩剔,自从2010年上市省腾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哩艰。因此剩涕塘,2015款作为X3的中期改款乐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撼,优化后的大灯组造型炉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹈懦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欣式。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洁困。通过官方图片敌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填,也融入了宝马家族的最新设计语言委,与新X5一样采用了新的中网边框设计畦,在视觉效果上更具冲击力写。    在头灯部分虐谴耗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暗勤帝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湃哎。另外汲灭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铆困杠,配置方面它还可以选用全LED光源巩涩,再加上选配的LED雾灯徘仙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肝男湿。    新设计的前保险杠极具力量感础蔚,并融合了镀铬畦倦、塑料格栅以及金属护板忱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型添。此外腥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掂隋齐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卸,也使整车更具个性化风格烽论。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘁藕:4657×1881×1661mm煤肋插,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浑氓插,轴距也同为2810mm辫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异评块霓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕挨,从车头一直延伸到尾灯的腰线垦,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜂浓。相比变化较大的前脸道,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丧滑。相比X5是赁,新X3的尾部更加耐看呵匠蛾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓜壬睬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暴睬但,视觉效果并不是那么给力惹特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霜,新款X3也不例外横。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报糙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣、后部的防钻撞保护装置痕漂敌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撑饺奢。此外捻闺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苟。该车还可以选择六种车漆劳、三种专有的18乘汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署晴哦。 责任编辑盘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔷:Quattroporte(总裁)复爱轨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俱们虑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屡:Levante痰饰极,还在2013年4月的上海车展上潭卸,以全新总裁平台为基础财兴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孰霉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妙迟苗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岛霓握:Ghibli……   以家族设计为本铂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同订叹荣,改走豪华中大型轿车的定位环,车身尺寸长每蹈、宽檄势、高分别为4971mm悉、2100mm和1461mm镣卉策,轴距则为2988mm词响,直接锁定奥迪A6勤该、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呛弓弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓶浮,且融入全新总裁的轮廓特色椒放,以紧实并极为流畅的曲线滇事如,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耪寂。    于是在车头设计上桨通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖焊虎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弓仁圈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橇肺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舵荡涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计额,将蜂巢状格网嵌入其中戚,且尽可能地加大氦想,再搭配角度更为锐利翁猾烯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组禄滦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叭哗疤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抠萝你,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏染,所以厂商在Ghibli的车侧氮,除了保留前叶子钣鳍状孔道屋露、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外华烦磷,也师法了总裁车侧的设计帕篱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寸埃柿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丹哼,另一条线则从前门下方迸出慨,向后朝车尾紧缩谩,滑顺动感且充满肌肉感翁踌,并正好可呼应更翘的车尾设计搂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亲姬,速度感浑圆天成酮补。 内饰向旗舰看齐毛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上培,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿念,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同居、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驾非廊,也把声控烂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鄙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膳,右侧拨片负责手动升档忿塑、左侧拨片则能提供降挡颠。    此外纲,三辐式方向盘的前方幌,一样是借自全新总裁的蓝底白字陕衔、双环式仪表盘墩奉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金驰鞘,左侧则是表底超过310公里的时速表介,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕春廖,可提供显示油量票、水温咀、挡位与导航指示等行车信息氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上替,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔,告知驾驶者目前的驱动状态陡淬。    和总裁稍有不同的中控台挺令型、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虾,以及可触屏操作的收音机电台选择堑、音源切换完禾闺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衰瓷、空调温度歌吮廖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕救锯破,空调出风口则移至屏幕的两侧漓热储,下方则为恒温空调系统调整出风量骆理、温度与出风口的位置衅,以及音响系统的吸入式CD秋陛牟,设计上较总裁车系更加简约笆,但用料与配备完全向旗舰看齐倘得昆,展现了十足的诚意辈。    较为可惜的是杯午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昏售舅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm壳懊刑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梧难,所以Ghibli的前排空间与总裁相当家,包覆性和支撑性也非常出色庞磁髓。    但是后排方面蕾对、便没有像总裁那么充裕钉农,尤其膝部与头部方面痰祈,身高174cm的笔者坐进去后戏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腾列托,也刚好替前喇券、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扁伍牌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镁掏。 责任编辑错酱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了函漠年?后来一看虐,哦钢,原来CC是“Cross Country”掳琶得。继续了解发现有点意思两,底盘抬升权凹、高功版2.0T五缸发动机钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姐:目前的普遍规律是辣贾幕,产品分得越细渴,总销量提升越明显墟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滴裙,它的引进芍缔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦携。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板观,主要分布在前脸和车尾扒结,从外观区分它和普通版V40很容易彪踏。底盘抬升12mm未粳垫,这么小的数字对视觉效果影响不大材,整体协调感没遭到破坏嫁鹃疲。    车厢内部日父,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笨拆嗽,除此之外内饰并没有过多特别的设计虹烙。之前我们已经发布过实拍文章农驼,车身相关内容有详细介绍期,因此这里只是简单提下要点荤瑞祈,就不再重复描述了燎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚂看。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赐土狗,最大功率214马力勘叹,峰值扭矩300牛·米宪奠奉,型号B5204T9暮坤,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴辫,那台机器的型号是B5204T8牟蘑浚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坦磨,今天会是什么成绩收石?稍后揭晓哥。    变速箱没有变化祁贩架,依然是日本爱信提供的TF-80SD到输须,六个前进挡散方袖,带手动模式和S挡镣十俄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吓疥郸,奔驰A级用自家的7挡双离合具,沃尔沃这台6AT暂无优势吉轻钮,目前他们还没有新产品投入实际应用木提,理应加快脚步芦菲。   驾驶补创:邪恶的S挡    驾驶部分床圣,我想说说D挡和S挡的区别湿弊。看起来挺初级的一个话题斧却埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吝。D挡油门响应迟缓肆藕咸,在激发变速箱降挡之前娶,需要稳稳的镀藕、持续性的向油门踏板施加压力丸,慵懒的降下一个挡位之后沟顶,情况有所好转干磷,动力给得稍多醒,也就这样喀双。    不满意对吧柒缎哗?可以把排挡杆向左扳到S挡甫闪,切入“邪恶模式”圭忿钠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛊拿煽,转速拉高1000rpm以上违,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来台遣藐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澜,脚踝每动一下拟多蹬,车身就顶起往前猛扑一下渭蛙刑。深踩油门讨,转速迅速攀升乐腔,跟D挡时判若两人轮略,两百多马力偏、三百牛·米踌,在这个尺寸的车身上爆发出来纲肖偿,过瘾弗斥。    激情过后细细品味劝,这套动力总成有两个弱点需要改进莆罢,一是怠速时振动大夕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峭惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性系,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饶森蔡,1恕驮、2踏、3挡之间可能频繁切换露让高,动作应该再细腻些汾列。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统部煞,选择“全功能”项惧藤突,不打转向灯就变道啡谎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寿,回正的力度不斜乒小,如果你想在车流中快速穿梭前进馁履,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争触焊,要么关掉方向盘辅助娠,仅保留振动提示即可卵。   绕桩挂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倒秤墓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惫,在绕桩场地很讨人喜欢暴禾。车头响应比前驱版本积极蠕,入桩动作稍猛瑟高,车头好像在被一根绳子拽着走妨隶崔。给我留下深刻印象的是坎,这款车的极限要比前驱版高太多档喘,特别看了下惺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒙河。上手容易赔讨晶,但是需要注意别突破了极限霖令,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咎嗣维:一旦超出极限咆,很难把车身再救回来笔握。 责任编辑韩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晦糯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迟腐瓣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胳俺,就一直困扰着我们的问题钒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题螺共。马力越大的车就越好么邪掇胃?绝大多数情况下答案当然是否定的舜诧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吓。随着时间的推移鳖,我们有机会做这样一个有意思的选题翱。   让我来说明我要做的事情刑察度:我们有三辆四门轿车瞬,合计拥有1657马力完。看起来确实有些夸张模,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誓闲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多来禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑筐,但是这个570马力的怪物一直没有车酞,直到我们完成这一特别的测试一周之后单恨酚。我们只能使用520马力锑谭辰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敝。   另外一辆是全新的奥迪RS7猛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骚胃,拥有560马力的出色表现富萍歪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骨,在K&N工作室的台架上得巾,它的轮上功率达到了479马力缅定喘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砍石嘛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄败。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惰,用以获得更多的功率输出伍时。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赔波,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类私。即使按照宣传中给出的数值妙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妥扳姐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牢拿痪,它的轮上功率达到了541马力女顿捣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沛砂。   另外还要说明一点潞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来募塘脾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本素擅,不具可比性啪烩郸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试干。结果很令人意外温。两款加速最慢的车型斤了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啦线。当然最慢是和RS7相比较而言的本居,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冠蔡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录类剃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驰暮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诽八,但是还未打破我们以前的记录律。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驶妨垦,说它慢更像是一句玩笑话常孰,这一成绩实际上已经快的吓人了棉阿豆。奔驰则要更快一些层,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浑,冲线的速度也提升至197.5km/h坚粹葱。冠军仍然是RS7的犊,它只用了11.6秒碧勤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嵌班。奥迪的冲线速度为193.8km/h换,虽然不及CLS63 AMG滥,但赢了就是胜利深马。   123下一页 责任编辑酞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虚队,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廊当、运动和科技气息了德桃吵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此变杉死,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僧弊畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遍,主动式车道保持和自适应巡航功能钮随漓,几乎能让驾驶者也变为乘客馈筋,高科技配置更加丰富剩糯邵。    于是欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逃笺就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犁疯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姬,在下面的文章中有详细介绍些尝。此外掸童盯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膝驴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莆、残破衰败的路边小屋丁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奇桐枪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘛赦。身处如此糟糕的环境皇,却并没有让眼前这个出身自底特律蔼崇吨、土生土长的本地小子屈服剁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镐夹,但只有经过一番试驾体验之后榔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屡爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的法舜刷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秆内痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佰猫,同时两侧向外延伸与车灯相连罢率。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化李。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯料茬视,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刨鳞讽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拟死悉。   尽管是低配车型废凶斑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)入啤呕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潭观背,它基于D级车的平台打造挺伐健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK典讲吨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辛极,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抡,不过从近几年的趋势来看革,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岛嘛涎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僵酗捆,至于其中的原因平策,从这款车中也许会找到一些答案暑笆歉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偷痛?   GT履,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胸楼刑,维基百科将其解释为具有超长续航里程份斥扒、拥有强劲动力舱倪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪。可能一提到GT蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兢翻,其实则不然煞,GT拥有着明确的划分准则锭储守,举个例子来说低姬波:拥有着标准的后备箱昂、配备V12发动机并且内饰非潮淇醇Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惫憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侍蕊死。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虏尘惮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耿迫讣,这款车的确还真有点GT的意思忙泰。在笔者看来奖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯怖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粱啤,最起码第一印象分已经拿到了稀。   5系GT是采用7系平台打造的腑牡?   5系GT的轴距为3070mm乓承,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同负,从前双叉臂坷挝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飞抵刻。厂家表示缸刨毁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型础涪狭,其在外观串枫、内饰力乓秆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同材。   5系GT型到无朋友拿醚窍?   谈及5系GT的竞品染,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位替才拷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亩嗓。   外观忙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钙。风云2(详情)抵岔、E5充鹃、A3以及今天评测的这辆E3文,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艘纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品病。从这辆奇瑞E3(详情)来看杀汀,外观及内饰都有着很高的原创度蛾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湿闯。这让奇瑞的产品线更加丰富奔馆,但也让消费者选择起来有些头疼拜琅铝。 外观罢绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卞,但外观却没有去针对青年人的设计赎幢下,前卫隆、另类这些词汇应用不到E3的身上付弊,车身也找不到多少运动感冗欺。不过它长得却很容易被人接受淡罕祁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慰唱穿,E3和E5的外形稍有一点点相似千镐貉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呜铝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薄纠,而且非常容易被大众所接受鸡莲洞。不难发现伤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉们,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伪。艾瑞泽屎未、瑞虎5蔷恭,单从外观来看都会让人眼前一亮滇。借鉴是好事藐惜桥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲍别,但不动脑子的照搬实在是说不过去泪户。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧布敬狠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氮涛,作为最会制作小车的铃木来说看纽巫,雨燕可谓打开了国内的市场璃稼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撼扯磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入朴。而就在2014年1月18日传硷息,铃木速翼特在国内上市幻户,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暮厩岁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏貌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件担吵渴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造博筷,速翼特运动版采用运动风格打造敝颠编。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潘,轴距为2430mm论白范。由于基于新一代车型打造扇诧酵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扰碗郴,轴距也加长了40mm浮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卉度,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壕匙菊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绍齿瑟,包括中控布局床构、仪表盘庞、方向盘等造型均有所更改适。此外箱娟,配置方面新车配备了ESP删喊厩、自动启停系统矾、USB接口兢缝、运动座椅等配置牟孙荤。CVT车型还配备了换挡拨片悲,满足驾驶需求完。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠。真皮包裹自不必说烧顶砂,3戚荡柔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服典日怯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倾锌栋。不用和别人比彤锹,超越自己就是最大的进步称叹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仿常己,其最大输出功率为100千瓦骇且抡,最大扭矩160牛·米铃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扯办,其百公里加速时间为8.7秒侩玲乃,最高速度为194Km/h谱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡模鹊冷,相比之下乐趣少了很多室骆檀。 免责声明卡攻鞍:本文仅代表作者个人观点苏狈藉,与环球网无关床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊壕挞,对本文以及其中全部或者部分内容显敝、文字的真实性内、完整性童、及时性本站不作任何保证或承诺呜炼祭,请读者仅作参考钳,并请自行核实相关内容埂芍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侥百,引起了广大网友的质疑文什矮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盘丁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毙改沽。于是易车网本着服务网友的原则拭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箔梁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彤入,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示身虱涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说另忌糜,您便自有定论浇。   体验者介绍    前排体验者桨:辛毅 身高肃杠竭:178cm    后排体验者鳖体:旭子 身高寝:177cm    Ozel 身高覆:170cm    小娴 身高睦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准无,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞涤倪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燎辑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慑掠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓦嚎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颧,公平公正公开地来一次大对决存罐萍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刻饥饱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夹艇。所以不得不承认臼令,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菩眷辞。    事件回顾苏南:    说干就干阔认,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笑沙委,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拴。根据易车网后台数据的统计来看舌耙,持以上三种观点的网友大有人在咕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坑蕉煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案率卉豆。尽管是为了对比三者的公路性能褪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蝎统。    测试车辆星吨辆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厂颊蹬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檄酣,奔驰已经尽力了超,我们在此也由衷地感谢扩鞋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题快,告诉大家改款前后的差别靡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醒拾剿。因此我们也很负责地告诉各位网友卸同澎,目前除了易车网青痢扫,其他媒体对于新款X5的评测伶亭想,都不能代表日后国内在售车型喇。第一辆中国版车型为xDrive 50i犊洗爽,加配M视觉套件涪淑烙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肮晴亢,我们无法借到官方提供的车辆强晶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持查嗣安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斡。    测试场地合抖骆:    乐驾赛道全长1.6公里奇,共14个弯道垦獭,最长直线段270米池汤脚,赛道宽度为10-18米频喇婚,视野开阔嚏,无障碍物钒。赛道两侧均为土质路面巩筋旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媳舞,大大降低了安全隐患矩。    测试人员题膊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讽,却要替土豪们操心买什么车垦,这件事听起来真挺可笑畅,因为我实在没法揣测土豪们的心理常埂郸。如果说我还能理解花五十万买大切没标非,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渴申钝,代价是要多花一倍的价钱降惺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩催羚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锨帮。不过因为坐的比较高闪勃,速度感不如那些贴地者强烈吭胁郴,还没怎么着呢就破百了亨。这大概就是SRT8的魅力旅晃,很难说值不值得儒染。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俊沙每,车内的配置也都跟2014款大切非常接近配贬,跟改款前相比还是升级不少即滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宠帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溪套,SRT是JEEP官方改装部门琉亥,这种改装是全方位的氖莽透,包括内外套件加强冉栏,以及性能方面的提升扳。SRT8就是高性能版的大切诺基荤弟,主要提升是外观套件负恳温、及动力系统清猴纲、刹车系统掂、行走系统等方面犊就。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邓履梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娠,6.4L自然吸气HEMI发动机练捅,搭载采埃孚8速变速箱吧舌歼。   SRT8为公路而生凛枫们,所以公路性能是它的强项媚催飘,不过Off Road就不是特别在行了劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欣公句,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涛。 ② 跟之前的SRT8相比庐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌,所以科技感和豪华感都提高了不少良寞霉,跟换代前的SRT8相比愤,升级的部分都是实实在在的比抬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱害请,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捂恕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舞储,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞳。  《砣啤③一百多万的车悸括洪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涸畴,再挑上百万的车的刺兼山常,好像有点吹毛求疵磐馈。首先悬架的设定非常的运动寝,即便比较温柔的驾驶方式笛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极散透,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穷,大切诺基SRT8并不是一个非撑秃伲合适的选择特驶,尽管动力非常充沛餐校,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兰花广。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺删枯,但好歹SRT8也一百多万了劳垛胶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响接。不过之后我们也释然了菱堕疤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焦,但经过数个媒体的“蹂躏”纽墓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愤吭,有点异响似乎也算正常副句。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卵,请点击下面的图片进入试驾文章啼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨希芦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秀疥板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朗珐汾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辜沁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捂橡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜕,还是老套路科,直接切入主题勘碱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梨完。 动力对比扫宠滥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手品身极,看看英朗GT的表现如何吧德逼。这台发动机的最大功率是131千瓦川崇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘁危,当驾驶者在需要全油门加速的时候衔牡伦,为了获得更好的加速表现锰箱笨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚂。对比发动机账面参数来看潭,最大功率118kw桃晦顾,峰值扭矩250Nm泻坎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜间肖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凯熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心领,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拍。   至于传动系统方面具,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器髓然设,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样间珐,都是目前该级别中的主流配置锈链,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奔榷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器频康佛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惶,比如高尔夫6邵、速腾等嚎腐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颁线荆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力表氦,从而起到提升操控性的目的俩哩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萄道释,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上髓钨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扰氖挫,但通过厂家的调邪中Я疲后闪赣,当一侧车轮发生颠簸时遁,对另一侧的车轮影响会比较小些灰。   小结瓦瞧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吩崩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶愤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阶,至于优点这里就不做过多介绍了甭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪掷鹆郏后英朗GT更偏注重于操控性睛痊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁魄,见过后车追着拍照的边襄,见过开我边上向我打听价格的腾嫡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回譬粉。我坐在这辆路盛E70里彭,被注视得有点儿不自然瘫吩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣公都敝,我琢磨着卡,要不要让他进来看看激潍吮。要不是我瞅见了绿灯亮起祈具,我真就这么做了嘘版胺。对不住了朋友昧推,这次没能让你仔细了解它绍蚕,不过我希望你能读到这篇文章视匣涂。   不用否认泰,人们对美的好奇与渴求与生俱来劲媒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉。不过在这些人之中为俗牵,有人会终生恋着美人悸链,有人也会为抱个花瓶而后悔高灭。如今打造足够美的外表来吸引消费者版操,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艰桂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矩贬,但在这之后能否一直爱着它称蒋晚,我认为是一个很值得细抠的问题寺融。   ●外观大气胯、美稳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勾,我还以为来了辆捷豹繁步,赶紧跑过去看发现被骗了投钙。不过我并没有觉得失落棚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琴辱夕,并且从设计角度看盲亢,它在借鉴与融合得方面都很到位坪厘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理及,我对它的外观设计就100%满意了潭匙闺。这事儿对华泰肯定不是个难题付笔,您看看宝利格还有华泰B11漆,都有明晃晃的格栅剿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹭蓟挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛翅,但绕车一圈后我发现氦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肛馈掇。咱看看数据对比七翰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骂,可以说在各种数据对比上抽苹,它“不是第一掳汗豌,就是第二”筛寄。虽然在宽壕、高和轴距上没有做到最大透,但也不过是一两厘米的差别亩聚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丛,这就让它看上去大气许多难室。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裸顷局。   打我接触这辆车的时候闹巷套,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佃。在这样的目光中悉搂坪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驳。面对“屁股高笺赋扮、尾窗窄”搞骡、后方视野不理想的路盛E70时磕咳嫌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惮。先不讨论这样有多麻烦了随呵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作请,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伎搬?这点让我心里不太自在惶倒倾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梗,是个应该有的配置箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上北,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梨焊钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透抢搞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怯唐匙,去跟进时代的步伐顺抱。为了迎合市场的变化及用户的需求恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苛病丸,开始注重宽大饱满的外形设计氨兄谈,并增加更为丰富的配置貌叫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型归篓鞋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞄长,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衬捍氮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斧馈,整体的风格带有一股阳刚之气顷乓骨。在车身尺寸方面闯剑梨,它的长/宽/高分别为虫栓抬:5310×1812×1775(mm)楔谰,轴距为3100mm舅。威虎TUV并没有大小双排之分橇劫理,仅提供了一种车身长度半黎霉。车身侧面的线条也很平直剃哗,外扩的轮眉使其显得更加饱满盛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒙朴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琳瞥。大灯采用远近光分体设计残隘虽,其中近光灯还配备了透镜避墒矫,不仅更显精神旁蝗,而且还可以起到聚拢光线的作用貌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次方虫,遗憾的是缄镭俩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用独腐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趁潘氦,并且后视镜仅为手动调节汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陵,非常不错巳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堵难皑,至于货厢外侧并没有再多设置肚柯害。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诉千。另外挞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藉,不过据厂家介绍秸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娜。对于皮卡车型来说癸溯蔬,这项必要的配置还是很厚道的腊弹失。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气河级庐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戌。不过凳污,今天我来到这里并不是为了滑雪水,而是为了求证一件事情诉久:有没有一辆车蹭贿,既能够带着一家老小舒适地出游鞠,又可以不惧冰雪缓砍娘,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓬,同时价格又相对平易近人呢屁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勉介,那么就让它拿出真功夫试试吧痪赖碗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脱竟羞,从外观上看弘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘘购碘,19英寸车轮显得很有力量感财宫饲,也与动力总成更加契合;其它的地方屑分,也依旧是酷威的老样子贯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤极,甚至还有一些精致的感觉害。总体说来嗜点晴,尽管算不上全新车型窍卵写,但依旧耐看霖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潍呜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛾郡毖,动力响应良好单,易用性好逃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分年。当承载着全家出行时庐仿鼻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适番姓薯。   至于酷威3.6L的内饰方面侠辨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膊恨辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柒衰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盯界嗽。   除了动力系统节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腿辖箔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动差编,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虹迁掸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镰蜕锣。动力分配完全依靠电脑自动完成量陆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爸疆。   有了四驱系统麻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弓阔捂,具有更加粗大的排水通道夺稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓称,冰面行驶性能更加出色蛋。此外抒价,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玛探粉,胎面中央多重“Z”形花纹慨屑皇、针孔沟槽设计衔仟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矛碉匠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迪氨粗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间德,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叉境疤,它的定位低于1系赫普翟。但是坍垦饯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步献。另外反,它也提供了i3?REX增程版本匣比,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痕痹,扩展了这款车的最大续航里程刊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桨淘射,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合访师。   宝马有没有提高电动车的标准泌臀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纪僧陡?让我们在接下来的测试中找出答案缓金羌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沙蜗,宝马i3的行驶里程可达88英里擅莲。相比较而言厦拭剂,?Ampera可达30英里偏,而普锐斯可以行使约10英里浑会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氖廊舜,i3可以更多地使用电动模式弄。而增加了汽油机的动力系统哇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里道顿尸,357英里和505英里胎廊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大金缺。这台车约五英寸高愧,而宽度几乎和高度一样挪尺,与低矮流线伤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比村扁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拨,我们没有所需的充电站?钝函脑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式先。   此外灯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俊呐汕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饺嫩。它内饰精美辩鹅,融合了许多先进的科技佛嗜,它空间宽敞柒,驾驶体验一流邪姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车款幢,它仍然使用汽油机陋,以作为电量用尽时的保险慑辉蠢。   第二名趁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苟困,科技感十足坏涤疮,而且它也能胜任舒适的长途旅行很辈。   第三名叹钨慌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款距,它最大的优点就是充电迅速聪,性能可靠熟贩赴。   然而搞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淀裙。(实习编译扯馅:徐旦?审稿虽闻嗣:刘洋) ? 免责声明版权作品侵两欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载堤蓝酷,违者将被追究法律责任停。责任编辑问未:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诉,应该说是倾注心血措共,在技术平台上都有可圈可点之处券咸,源自萨博的技术是其最大的亮点加雌恭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作培。在外观和内饰上靖勿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钳伎,在动力和配置方面也还是很有性价比的谈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说香缅魔,绅宝的外观原创度还是很高的干迹,并没有刻意模仿什么车型瑟雾侈,但我们会在这款车的细节上看到竭疮懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甘痛传。且融汇的比较好呢,并不是简单的照搬照抄酥蔡。这一点值得肯定靛,大灯的设计十分犀利性穆,鹰眼造型也有较强的辨识度但督。LED日间行车灯比较醒目守稠窝,穿透性不错伙豪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滇袄草:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逝,也很紧绷惭修蹭。看起来运动感不错璃,但前悬和后悬的长度较长官,看起来有一些比例失调顺犊肠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣算,在视觉上看上去会更紧凑动感权。轮胎的规格还是比较高的蹄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陌恕。   车尾的设计比车头更简洁一些构姑位,尤其是尾灯的轮廓峭,设计非常成熟弘砷崔。和宝马新款3系很像赂剐。除此之外花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啥。   本文导航腻饭:" "  “卧龙凤雏睦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脾库,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后染涤,便有了三国时期的三足鼎立券,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石新,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狮硅氛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洞眷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惭辣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨漳埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泛,然而坊间始终流传着这样一句话儒农:“得中级车者得天下”;是的挂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酣付囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型仑澄握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翁讳憋,请大家继续往下看颓。   看到这里大家肯定已经有了答案了千童,没错辽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痰饲沸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倡伤,那S60L是何方神圣乃儒梆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镶潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花付?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腔吞,厂商指导价33.49万元累,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸡、后排座椅加热姆取、并线辅助巍馆珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置德劳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舷呛挽,即使不看车标丧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃港誊汕,哪个是奥迪浓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳖徐欣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恫式卡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宝该泵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨斧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锯乏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性麓颂淌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角类锻,使夜间行车更加安全酮迷帘。两车双色的外后视镜造型别致庙诚取,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雌滑烧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衬晤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硅梁,至于乘用空间如何碍,我们将在空间篇为大家详细介绍函。两车都采用了5幅式的轮毂造型赦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恍们,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳童。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢,整体方正的设计略显稳重唇辱戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色家辱艾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急形菲,设计感十足凌咎,而奥迪A4L的尾灯更加修长犀,视觉效果出色难。天窗不仅能够增加车内的采光救歼羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铃檬笨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心及烦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颁色醇。   本文导航羡岛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盖具跨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矫鹅敌,配置也能满足一般家庭的日常需求瘸奴惕。对于这个价位的小车来说顺惮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观山,在这方面滑溅钢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促守,就算是与它的直系前辈骐达相比塑鼎,也不遑多让慈那。然而作为一款家用代步小车靠,它也并非完美纺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高计床瘁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外间穗拜,车辆本身并非进行任何实质性的改变亮,跨界的概念噱头大于实际峡。 "   技术革新日新月异的今天邦铃翱,车型的改款换代再常见不过腐巩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孝房。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淌达,同时在动力方面也增加了1.8L林赤缺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万番魏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势许。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厦,但它的实力不可小觑途滇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捣示。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掂忱项、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僚虑孪。既然实力不容忽视附恢,价格又有优势骏桔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哥达散。" "  版权声明睦彩:本文版权为网易汽车所有屯,转载请注明出处霸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徘,全新的品牌全新的车型喊介拦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仓步葡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感晃#克斯疼冲,在2013年钙伟蛹裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月淳嫁绦,堪称是这个区别的标杆级车型婚贺,观致3要想在这个领域取得成功辑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煌诲霉,看看是否有优势能吸引消费者关注疲凹。 外观风格各异   先看外观方面胆,观致3展现出大气得体的风格涟挂,不像速腾那么沉闷单调澄,且有着自己的灵动个性;而讣O步剑克斯则是完全偏向运动化的风格朔恍,典型的注重操控性能勃弦泥,突出驾驶快感的性能车型婚能,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对,与观致3区别明显赏。两者主要是风格差异仁刊必,外观上分不出优劣晤伍位,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蠢,观致3丝毫不会逊色于感晨拢克斯车型响层。 尺寸对比 车型名称 干遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞冠颧,两者也是平分秋色力甫戏,车身大小相仿钾汞畏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上突拉抬,观致3要大于盖榍牛克斯湾鼓弛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捆羚,尤其是腿部空间较为宽松罢旅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改校克斯在后排空间布局相对紧凑楷惜钎,而后排空间也一直是各代感檀克斯的软肋筷。 价格对比 阜肟志拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上长搂接,阜陆耄克斯则要比观致3要更大一些缄,在不放到后排座椅的情况下监,富欤克斯的载物容积是530L魂盼默,而观致3只有430L蹈淮,100L的差距还是能装多不少东西的萄。而在需要有更大空间的时候彪叙,两者都可以放到后排座椅冕少,放置大件的物品霉套秃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洞吮痰,观致3和咐胩钐郏克斯三厢都是11.99万起步较爽片,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郊。而细细对比价格表可以发现杠芍纫,要选购自动挡的车型棉恳,赋脚常克斯最低仅需13.09万秆太,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拴唱,观致3则需要14.29万纽歌,这个比起妇斯赴克斯有1.2万元的价差舅谓怖,当然在内饰配置上会有其它差异呻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言没,可能肝栊穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炔。 挑选合适的爱车德监,看专业导购楔送,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸甩固?   扫一扫泡汹贤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倘卯钱。风云2补复、E5五、A3以及今天评测的这辆E3哼嘘戒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹唤寝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄。从这辆奇瑞E3来看票獭,外观及内饰都有着很高的原创度阮磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宠俏臂。这让奇瑞的产品线更加丰富坟,但也让消费者选择起来有些头疼屎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辱好烁,也从来不缺少“明星”梆,“沉稳绅士”大众速腾沮、“狂派斗士”福特缚蘸妫克斯等都是热门且销量稳定的车型阿身沟,不过要问哪款车型最近销量最高洞界,还要数“逸派高手”日产轩逸牢难标,它已经连续两个月销量突破3万轮拦咐,坐稳了桥车销量的头把交椅崔险。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡会,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢全?下面我们把两款车型拿来做一次比较写,或许能看出一些端倪凸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万管,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万协,入门价格上兑簿圭,风朗比轩逸高出2.08万元享亨,表面上看价格挨袖,轩逸占有优势蹋艘郸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴颗丰,这样看来枪玖德,风朗其实只比轩逸贵了2800元刻搽波,等国产版风朗出来后间蔬,风朗在价格上反而会有优势也说不定擎苇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搪,这款车外观与内饰变化并不算很大腐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乳盆尸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匪,下面我们来看一下舞朵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表附鼎风:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观次胺谰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格季锚该,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肝饺南。质保方面涣旧赖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僳胯美。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苏,最大马力已经达到了170马力缄市,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课酒路。变速箱方面挝逆卷,逸动采用6挡自动变速箱啤醋吩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱购,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渤凑把,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆。 免责声明剩昂:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关纺紊匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来喷,对本文以及其中全部或者部分内容娃、文字的真实性官、完整性冒洪、及时性本站不作任何保证或承诺勿踢,请读者仅作参考晾秆送,并请自行核实相关内容埠趟冲。" "  近两年菱色,自主品牌进步着实很大砷,无论是从设计方面嗣嚼台,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升很潮,甚至可以与合资车型媲美贝曝,山寨蚕性誓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬抢。在10万元以下紧凑级车型中唤家,更是自主品牌的天下弟阮巍,凭借比合资车型更为出色的性价比邢瓤秀,吸引了不少消费者的关注宪弯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奥帽,一经推出便受到了极大的关注溺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦,包括动力在内晤蒜氰,新车共有20项升级临,本次共推出8款车型氰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲜贩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭,售价区间为7.49万-11.79万元蔑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祭桂敲,近来也是频频出镜速护,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ǎ控大玩具车”的名号名极一时畦割少。速锐共推出了9款车型统低航,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磕退,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祭,售价在6.59-9.99万元之间怒秋。   单一来看爆裙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偷膝币,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绕磺灸,看看那款车要更“精”一步的校疯。" "  新君威变得更好看了炮,配置也进一步提升牵辫,新加入了一些科技配置保湍,比如智能交互系统赊纲稻,BOSE音响等等褥。这些都是新君威的改变之处掳裙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聚帛,售价24.59万元羌揪,作为一款定位中级运动型车的新君威锑,品质感一如既往泻,操控性也非常突出颂慕篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒲,以下简称新君威胶坞赤,外观相对于老款进行了必要的改变隋,毕竟老款车型从上市之后卜仑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雾物,新款在大灯汉跨模、进气格栅掣物、雾灯忌、尾灯深、前后包围都进行了细节的变动浮弓别。   在新君威上察瞎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统派,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末,在操作上没有太大不同揉微,轮毂方面胜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂停遍檬,轮胎品牌依旧是普利司通局溺。侧面造型基本上没有变化架,侧窗所占面积依旧较小旧患绥。   车尾的变化还是比较明显的乌娠,这主要来自于尾灯的改变酬敞。新款尾灯全系标配LED灯税抡澄,并进行了熏黑处理遁那。尾灯的轮廓样式更加犀利骑客段,个人认为要比老款更好看胆。除此之外速涵蔬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尖晒实,牌照安装槽的形状变成了正梯形晴。   本文导航扫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜忱巷,颠覆传统的外观悄实毒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉杰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奢输,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨疲剑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆失矛瘟,足以证明其强势的地位敢娘爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市派郝铂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠私叉厩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强股。(温馨提示弯金:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮。)   自由光基于全新CUSW平台打造揉杀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘲啃镰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枚醋变。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致检冯,圆润的造型是其给我们最深的印象呛位详。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痘参,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亲,显得简洁利落芜井巫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倡喘,显得净雅别致氦嘎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同使,主要表现在其大灯的表现形式上凰菇盖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裤炒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长圃。两车大灯配置基本相近氢苍性,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宏斡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助详,车道偏离预警系统拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围害,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奔戈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俺九。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鬼脆辱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫩刚嘛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拷,其尺寸差距就没有那么大安椭襄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃邵扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜕界井,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘦沤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荷。奥迪Q5采用两边单出的排气管咀,在气势上略胜自由光岁断。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞踩观,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喉瘫联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部层啊,磨损线束保护层丹,存在导致电池损毁的隐患烫饰杀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茬媳尼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妮,称9124辆V200受此次召回影响偶。长城汽车正在邮件告知客户啸,并建议联系当地经销商进行检查维修释辑拨。   据悉湍埃炔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转和烯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽石。”更有甚者膛耽琅,线束可能会内部融化票伪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卡,目前已上报了数起线束故障书,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恕成郎,不能够给电池充电京攘钞,车辆也无法启动蔷挖炊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型困拧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藤。   克特里尔先生称救摔,检查故障预计用时20分钟胳勾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隋瞄肃。如果绝缘保护层磨损严重都,线束已裸露场炮,则需约两个小时以更换整套发动机线束胖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椒。此前诬袍寇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攻幸摩,2010年又因手刹故障而被召回胖。   2012年穆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乒幕,长城V系列也在其中斧敢。当时刹算为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迁氦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桃呕刷。然而酿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伸蛊七,更换车辆共计超过1.5万辆老拴乘。  ∏厩(实习编译莎:王萌审稿输倪:刘洋)   免责声明版权作品齐爱谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载梗咀鞠,违者将被追究法律责任兄。" "  随着经济的快速发展猫庭,购车群体的年龄层次也越来越低萎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裴佃嚎、省油腻享勤,而是追求个性和时尚设计淘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型频,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一川乏。作为跨界SUV咕,它们在造型上将年轻誊、时尚展现的淋漓尽致抠谜本,完全符合年轻消费者的审美需要纱笨岛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比身,来看看到底谁更适合你孩豁懂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV食柔锻,相比2012款变化不是很大先送,只是增加了配置和车身颜色衔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版告,售价分别为21.98万和21.47万煞米炬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谎墨吹,但风格却不尽相同歧孟。斯巴鲁XV外形显得干练赫会,车身线条硬朗嚼,富有力量擎燃伙,越野味很浓褪。而标致3008外形偏向都市化设计鼎乓,饱满圆润的车身凸显时尚感肃宝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捻。   车身尺寸方面有所差异膛勺鹤,不过并不明显冯岸题。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锭竭鼎。斯巴鲁XV车身更窄七岗妮,同时也稍长一些贪懂习。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涛凰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疾狙,加入蜂窝网状格栅运动感十足伺。而标致3008采用半圆形中网荚啸苗,镀铬亮条包裹显得很精致喉。两车前脸分别展示它们不同的风格惮憨,同时都包裹塑料黑色下包围彤勾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹊端,远近光分离灯组设计擅侣纯,造型普通寺素谓,配备有示廊灯肯。标致3008同样采用卤素大灯犬荒舱,不过加入透镜嫂,不仅聚光效果好卢,同时美观性也不错舅伞溺。另外棠,还配备LED日间行车灯屉。   在侧面氨湍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宝融灰,比如非常倾斜的A柱沽,同时将后视镜位置后移扇,留有三角窗减小了A柱盲区罢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垒,有利于减少磕碰的维修成本软。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎才,注重舒适和静音性事惮,双五幅轮毂很有张力杰涸好。相比之下膛撕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌卵京,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恭,同样注重静音和舒适性怯。两车的备胎都是非全尺寸设计概。   相比前脸瞧阿狮,斯巴鲁XV尾部更个性匪,辨识度较高古挺爆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃难,镀铬亮条的运用增添了质感吞。 标致3008尾灯加入LED灯组潜替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帆闭,但是块状尾灯造型很独特坤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庇斤蔷,标致3008同样配备倒车视频影像考勒微,另外县博锹,还配备前2/后4颗雷达探头砷午。" "  在过去的一段时间里嵌遍,缚克斯扒犊赂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置录稀怠。时尚动感的外观拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凤期,成为了年轻人群青睐的车型熔昆操。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冗壁驴,科鲁兹掀背车则是新进的一员憾,它所要面临的是一场“无言的战斗”蓟蔷攘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茶操,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峨官,但却带有美式车应有的力量感虎等森,总体来说它的设计很适合国人的口味黑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说士赴,其三厢设计有些过于保守愁蠕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤素惩,为了能够扩展消费群体古,推出两厢版是其最好的解决办法蜕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话联堪矩,你几乎完全无法识别它的真身凳对,因为它与三厢版保持着高度的一致性甫膜苏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缚,很好的诠释了彰显力量感的诉求劣似。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煤洼保,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉套,但实际上它比三厢版短了不到9cm匡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多部扦害,后窗与尾部的衔接并不生硬闭,拐角的折翼恰倒好处疗,为尾部增色了不少芜甩赎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赋,在样式上显得更加简洁瘸,只是与自身前灯组相比鸥耿陷,在棱角的刻画上有了明显的削弱轻拆。   本文导航钞欧:" "  提起之诺经诉鹃,很多人都不知道是什么品牌吃型脊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌边,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侣惊。只是之诺定位于高端合资自主品牌寺劣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弯猎,那么它的首款电动车1E表现如何扁菩促?以下文章为您揭晓唱围。   只租不卖世罚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袒布歌,包括车辆租赁恢闲筛、充电设备勘察安装扇、车辆上牌帛础、车辆投保爬们、定期保养凰匪萝、故障维修备寒关、道路救援坡、检查维修备用车等醒衡里,通过这样的商业运营需疮枫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫁棘隘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恫涎胎,它的卖力需要大家自己去发掘喉。不过在发掘1E精彩设计前裳韧瓶,请先忘了宝马X1踩饶,否则你将永远欣赏不到1E的美平。其实1E最出彩的设计在头灯莱妹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢围娜。   不仔细分辨的话逢宏,很难把1E和X1的侧面造型分清疗膳罚。不过1E拥有自己鲜明的特点克堵辰,车门下很宽的镀铬饰条烽驮匿,和没有行李架的车顶仑颗鞍。   相比车头和侧面锨封帝,尾部就让人感觉有些欠妥了恕怒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搔怜呈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攻喉蔑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氯裤蓖。   本文导航蹭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈,奇葩的中文译名差扮夸、“野性”独特的外观以及较高的定价且陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焊衫玩。说起野帝我们不自觉的想起懒适,同样在以国产车身份进入中国之后侧,“改头换面”的法系SUV标志3008婚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桂监抖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”老虱。当然汀晨惕,以20万元以下的车型作为主力军坞醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一派赊燃。那么下面我们就来看看千蚂,这两款性格迥异的德欺弗函、法新生代SUV之间究竟有什么差异揪袖残,各自的特点又是什么人好辈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勾,首当其冲是价格方面的不同乾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卢函,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旱酬挫,不过差距方面不大基本可以忽略是兄达,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逗腑。动力方面的表现也近乎相同暗,只不过大众7速DSG嘘哇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舱纪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肩凑械,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰污瘟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿钮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签俗扑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景号,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戚。闲话少说价警浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间窗悔。   这次试驾共有5个科目刃,分别是1.傲虎—终极绕桩对缸晒,2.傲虎—冰雪连环唇,3.傲虎—短道拉力测试别示瘸,4.XV—戏雪乐园楼极佛,5.森林人—不规则路面自由行驶合帅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酵,MPV表现出相对冷清的一面惟悸,尤其是中高端的商务MPV围即屋,几乎屈指可数踏溯惨,除了老牌的别克GL8外览,似乎很难让人想起更多车型盆抖。不过在这个还没有完全饱和的市场里伐室,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃餐骗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杭旧脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砷华萍?这就是本文将要找寻的答案澎誓垛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型长热贯,售价28.38万元-33.58万元婪,目前市场上有近2撩谎、3万的优惠幅度稀辰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屉催,官方指导价31.98万元承。) ●外观解析   从造型上来说茧,艾力绅算是开创了一条新的路子恨,没有过分使用一些夸张圆润的线条篓写排,车身轮廓棱角分明识,有着很强的视觉冲击力航,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别词,此外凄事垢,艾力绅还装有一套大包围遁,颇有几分运动风范夺底,也有着一定的改装潜力漏睦霓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感前,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目精吠,中网与宽大的前大灯连接在一起哨祥,营造出一种大气傲卧怖、动感的MPV形象槐工。   艾力绅A柱采用黑色设计郊,且A柱的倾斜幅度较大乾法,棱角分明的线条从侧面来看更为明显你什,总给人一种方方正正的感觉吹恕赶,后视镜尺寸同样不胁蕖,与整车的风格很搭坛潘,宽大的后视镜提供不错的后方视野娥掂肌,保证了行车的安全性与舒适性闷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烁堂袄,当然故,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手访缔,侧门就会自动缓缓打开沽截,此外罚猴付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谈床。如果对此还不令你满意的话牛陵踞,通过钥匙同样可以掖停控侧门雇裁,确实有些高端大气上档次缎昆钎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侣徒鳞,轴距达到2900mm拜醇拨,尺寸在同级别对手中并不占优势腹仙钎,与GL8相比袒,仅仅在高度上略强于对手钝扛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诚搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痹成哀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讣倾沃。整体线条依旧硬朗衰誓软,尾灯加入了时下流行的LED元素涵攫,为其增添几分现代气息惯彼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扛糯朵,人们购车的选择可谓越来越丰富惺卉尉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霓趟隶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈常蔷棚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5米全,他们能够碰撞出怎样的火花蓖,请大家继续往下看凡滩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎颅等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缺,由于这两款车型出自于统一平台打造吝湘绒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲们丸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疽竟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呻,你可以说它带有侵略性称适蟹,或是富有运动感碍,也可以说极具视觉冲击力东具肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镭鸥梗。而K5也应用了与智跑清、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱幌媚,使其拥有了明显的家族特质委传。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞋善,极力打造出时尚与动感的流体车身僳坡丝,在驶入眼前的一瞬之时嗽份,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象午。前脸的线条设计十分紧绷快儒,大灯组与前包围向中央区域靠拢甫,展现其动感的一面歼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合心玖杰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靡,抢眼的外型加之迷幻的光线偷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽实泞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着片,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楞。   第八代索纳塔不仅外观时尚暮,灯光的运用也颇具科技感欣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼻宝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步并。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计失炉,显然这种的夸张设计孟,使我将其列为变异的种类弛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用北末,多折线的应用也使尾部更具立体感瑰动停,同时对于运动观感上也有显著的提升檬,由于K5搭载的不同动力总成恨,2.0L车型配备的是单排气设计碴绷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乌。   轮毂也是一个变化的重要部位赁么哩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面间。根据配置不同马,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泞仁己,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漂酮,该系列轮胎偏重实用性氮擒。作为索纳塔的尾部雹捂仁,基本没有大的变化排,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示师驾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撕孤。   本文导航塘漓:" "  每到年底瓶女,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寝先馅,地点也大多选择在北部寒冷地区扭廉傅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旁鹃饱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性童毙桐。在临近春节前夕麻蹬馅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苗。   延伸阅读幻窜:   之前脸钵棠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓄改螺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伙锌粹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颗。   酷威采用的是电控适时四驱系统闹嵌平,中央为多片离合器阜挞,由电脑控制来分配扭矩沟犀,车内并没有任何切换按键写揉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巩赔染,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捕唤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓢叛将,如果想要挑战一些极限的路况的话疟手葛,酷威还是不具备这么大的优势的铂,因为不具备限滑措施署叹肖,至少在脱困能力上会有限制性赂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穆杰藉,采用全新发泡橡胶技术唤承丝,具有更加粗大的排水通道殊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨宽卞,冰面行驶性能更加出色棠败蝎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慕线表。此外荒讼,中央多重“Z”形花纹程憋、针孔沟槽设计懒奢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妮,最大功率206kW/6350rpm膛肆很,最大扭矩342牛·米/4350rpm为敢吼,在目前的大切诺基庆仙屏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载措,但是会有不同的调教食楼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啪赴插,我一直在想吉袜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吧聪溃,我觉得这个可以有烂救,至少不会和其他车型有太大的冲突塘屏狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叙滇,路面上的车辙也是压实的积雪递华髓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萝点。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乐煌诡,只要不是过激的驾驶行为茄惜,基本不会出现危险状况愁世。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸墟和,建议最好将挡位切换至手动模式某,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肝匹示,这要比才刹车安全的多瘸平,这中方法同样适用于其他手自一体车型范竭蚊。   本文导航谦菠绅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吓献呢、充满艺术色彩惩阶幂,或者是有着一些与众不同的操作模式橙镐。而这辆2008则告诉我们庭涵牵,一旦法国人在拥有自身优势的同时猩,再把务实两个字加进去仟逆筋,那么可能会让其它对手感到紧张辈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握渭华,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贾储骇: 由于本次活动仅为简单的静态体验父禄,场地和车况都受到一定客观因素限制扩从鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铆轮朽,至于其他更多相关信息福暖寺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型策,作为首款引入国内的小型SUV酬到,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舌礁胖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近面俱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乐嗡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雷豌榔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敌怯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湍,对消费者很有吸引力驳脯绥。作为一款紧凑级市场的生力军车型旁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斑。   观致3共有6款车型捍跑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霖氓,售价为11.99万-16.79万元区间敬圈。因此售闯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肺。对于中国的汽车消费者来讲廖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的想。要知道自2006年上市至今斗樊干,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主废草。那么连,作为一名后生的观致3工飞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舶焙需。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泼鸵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汐裴:16.78万元)来进行比对炼疵丰。由于两车的售价只相差0.01万元苯笺,这也令比对的本身相对公平一些矫念鸽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间可类,我们测试过高尔夫7顶配车型具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闲龟,跨级的配置也令对手望尘莫及南。但这一切仿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风、最需要的因素泰。对于高尔夫这样的家用车惫闭,在使用的维度上做到出色托,才是它的本职彻撂。今天纽,高尔夫7又来了仑,这次是全系中价格最低的1.6手动型凤诺谭。动力称不上凶猛钮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棉腐陈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戊剔牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一田醛,必定有些硬实力坎。空间满足舒适乘坐思、常用配置齐全拐卤,动力也能保证提速顺畅坷。但对于这一类的畅销车叙,最重要的是它必须耐用峭,不能隔三差五地就往修理厂跑管悔揣,也不能冷不丁地出个大毛病凰纽。这么来看美梗华,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”女,故障频出断奸髓,这点很难让人满意仁叔。毕竟你铂蹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑默勃继,靠的是皮实耐用的品质逆醋握。在我眼里顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漂途舶,高尔夫7车身长度增加56mm傅观郎,宽度增加13mm里俊饺,高度减少28mm蟹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长返豆,也更显扁了嘿。   如今垫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坪烧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酒剖违。这个配置的增加抖,为日常使用提供的便利性还是很大的伺呐侮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气次,要知道感粒克斯孔坦羌、英朗等竞争车型都是16寸起步了起泪官,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沽锨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钒就瓢,这套胎居功至伟甘耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗣荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎,如果您拥有过高尔夫4小咐痞、宝来或者帕萨特B5的话借憾监,您一定会理解我的意思摆柬貌。没有复杂的配置限,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怯,瞬间就能上手痢姓。这一切都似曾相识铰巩。   在1.6手动版的高尔夫7上缝娄,您看不到任何高端的娱乐功能杆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岭汝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾接溉散,但我认为这并不影响操作便利性碉淀,最低配车没有大屏幕很正常赔焕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时米拇猾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贩聪究,车辆静止起步平顺性不佳绢姓,油门给少了刹车不松开溅从父,油门给多了又会猛窜浑碉惋,让人抓狂饲妙杆。但今天这台1.6手动车型撕,上述症状全部消失剂破车。起步轻给油即可痪倘,电脑自动调整喷油量茧,使其转速稍稍上升龄谋,令发动机不容易熄火丛辛轻,等红灯串、坡起都很方便篱,使用起来当真比顶配的舒心多了春。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘,让人捉摸不透堪邵鲸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘谁,用料优秀被认作理所应当妈。在数年的成本控制下卉橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糖份。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范史牵僳。对于大众汽车而言菏,这样的结果也堪称可笑了滩剁。   没有真皮座椅呢獭答,您会失望吗光?我和同事们都不会工桑黔。我认为从适用角度上哼赖,织物座椅与高尔夫更搭厕胖。这套座椅的缺点耍梢薪,在于椅背调节起来很费劲烧教硼,而且要是有个腰部支撑就更好了储郸。纵观高尔夫1.6手动的配置商脊破,我认为作为最低配车型细,功能简陋一些并无大碍竣北,该有的它也没少肌萝,并且绝大多数的都还好用螺池词,如果您是为了舒心实用戒阂,我觉得它能满足了虏毯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魏篇,对于购车需求的国人来说诬,一款看上去体面腔庭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感括秀,只是碍于可选择的范围有限蹈脯唇,但凡有一款出类拔萃的新车型味姥拈,必定会迎来极大地关注烁骋。对于25万中型车这个级别捂茅,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫场,而福特全新蒙迪欧的到来美芥,分走了不少的关注度杀览,选迈腾还是选新蒙迪欧虎赌,对比一下就会发现郡泻,挑战者颇具实力逃嚼漆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型程辑涝,售价24.28万元楔,和迈腾 2.0TSI 豪华型夸琉,售价24.78万元踢,均是各自车系中的主力车型念。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韩,兼具个性运动和居家商务需求抬凭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腾,极富攻击性毫,对年轻消费者有着很强的吸引力靖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玖,入门的1.5T也有不俗表现摄泄播。   现款迈腾严格意义上上讲柬,只能算是半代升级昏鞠,是在老款的基础上升级而来沮究。迈腾整体延续上一代车型的设计赣粪孙,符合国人的审美粒讳,经过加长的车身松镣失,带来大空间的同时酬貉绘,提升了行驶稳定性及舒适性密挽径。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘套,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缕躺,轴距达到了2850毫米壬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣拉,整体比新蒙迪欧小一些笔瘁,即便是经过加长潮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧襄颧埃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丸刚、加热矩落、折叠浚吮、记忆 电动调节虐、加热曝李、折叠蔑醋参、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氏纪慨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卤呕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桓,不仅科技感十足炊靡,还具备随动转向违、自动开启等功能舍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些避淳。天窗僻丘怀、全功能配置的后视镜等腿救,两者处于同一水平屡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孪,对称的T型中控台中规中矩纹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧辽臀,主界面被平均分为四个区域挡坎滇,分别显示电话填、导航画、娱乐和空调四项基本信息似袒维,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疼精嘛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感才。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕导善颓、6碟CD等配置来脱芦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宿潦掂,迈腾更像是上个时代的产物几。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尝,相比迈腾的2812毫米晦,略占优势肃籍,但二者在乘坐空间方面返翟甩,都已经足够日常使用稿立鲁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乃案埂,满足于舒适和运动的双重需求瘁节涉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞪浮册,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邢裂芯、方向盘换挡肯汰,以及原厂导航等配置亲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置答钡部。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烽搐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喇活犁,最大功率178千瓦路啡段,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碧店,平顺性和换挡速度足够出色菱臀垛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合案鼎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦够理,最大扭矩280牛米稻瓤溅,匹配6速双离合变速器缉。当年迈腾这也算是黄金动力组合淬,但与新蒙迪欧相比痹嘶,参数差距明显禄惦诗。   保养方面标,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扮,建议日常保养周期为5000公里左右杰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓝睦纳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糯镜衔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泞冠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保并蹄,之后保养周期为1万公里洁。小保养的费用在600元左右废乒偿,需要更换机油机滤欠,大保养的费用在1100元左右截小,需要更换机油三滤林。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型火碉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骆伍尺,相比迈腾恒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捶,还增加了头部气帘和膝部气囊累。并线辅助功能也是迈腾所没有的彼柯啥。   点评伸:不可否认狡,大众品牌进入中国市场多年栖垂粕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帽韦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玛时尼,无论配置水平还是动力系统环此,都已经没有什么优势了猴,抛开迈腾一万多的优惠搜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚厶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绘瑞雾:本文仅代表作者个人观点空乳,与环球网无关戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉斑,对本文以及其中全部或者部分内容汝趣、文字的真实性狡安、完整性踢呸沫、及时性本站不作任何保证或承诺拓巾,请读者仅作参考僧啪,并请自行核实相关内容股倾。" "   “北国风光陷,千里冰封随,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沽久享,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充趣溯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磺估。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迹,对途乐而言这不仅是一种新的考验冬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甩譬红。 外观堕腥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贤巢,想必对于多数人来说烙蹿钾,它的名气比兰德酷路泽小很多坟趴食,但并不意味着就要比竞争对手要差赶剐癸。外观方面途乐外形实在太大了即,有点圆头圆脑的感觉莎,比兰德酷路泽温柔了很多炉户奥,缺少了一些很“MAN”的元素凰湾溉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虐豪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墙扣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卉品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泵教。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔。中控台看上去很有档次汗,各类功能按键排布也十分清晰褂邻、合理编搬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罗桶,完全遵循了游艇的设计风格庞,宽敞卉酗、舒适炭、豪华滩粪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脊。   小结额: 从外观内饰的整体表现来看狼饶,可以说途乐是一款成功的车型句到戒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑饺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色午惟,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾癌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车未惧炽,人们首先想到的通常都会是奔驰咀龟、宝马湘、奥迪青,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴们。但是说到文化的话盎,就不得不谈到今天的一位主角扳斯,捷豹XJL脚杭乖。相对于奔驰这样的全能贵族来说私,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陋擂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纱送绢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂。   作为进口高端豪华轿车诺,相信奔驰S级大家都比较熟慕读,而捷豹XJL依旧比较陌生胎紊骨,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿,也有着将近百年的品牌历史轿疥返,虽然品牌认知度不高晚渐,但这头豹子可不能轻视承钙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宦,价格都在120万左右碳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宽鹊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腐闪时。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淘襄,其实捷豹和奔驰早就杠上了播标,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娄割槐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乡逢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姬灸,你一定记得去年上映的《007裤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挂卢,没错就是捷豹XJ乃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攘蒲,里里外外展示着它的优雅与稳饺浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捣。   无独有偶保,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜狸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行第热,虽然不是目前新款的S级窃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寇拆墒。   言归正传捶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沸,不过两者的风格却截然不同陡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呛风滇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宽吉逗,在当前时代也更加与众不同袄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川谰蹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车离河,的确奔驰S级是同级别标杆吵劫袜,外观轮廓延续了上一代涸漆蛾,细节之处更加富有科技感荤靡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袍驰丸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恼怂钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屯够,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度八凭芹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坏奴,比XJL更加强势竭悍,这就像两个高人添氯,一个低调一个高调而已坑堡卸。   大灯的造型也风格迥异淖,XJL的设计更简洁秽倡,内部采用传统圆形元素虾,使得其眼神也更加专注溶钳垫。而奔驰的大灯设计更加时尚幢惦,内部流畅的菱形也较新颖搐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED情阂佰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齐,光前大灯就使用了五十多颗LED肋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面麓藐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侧泥涪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上齿须,更加沉稳弥素。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通系,但硕大的车身同样沉稳杜捂,硬朗的线条也更加动感会哇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摆薄场,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凭,这也使得XJL的车尾更稳重锭些,而S级更挑逗人刀把堪。   尾灯的设计莎诉,捷豹XJL采用纵向设计闺,并以车身腰线融为一体徽纹渤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过四揉,整体轮毂简洁不繁琐敦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菠趴斑,内部灯组造型是一大亮点极弓栋,点亮时相当好看恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椿,并没有过多的修饰矗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质共,就如同一件高档西装祥秽摩,某颗精雕细作的纽扣就足以拐空十。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淀矮逼,相比奔驰大气的轮毂鸵畦泌,捷豹XJL的条幅更纤细莎局,并且在条幅样式上也更加精美和运动寇鸥尽。尺寸方面XJL为19寸挥缸,比奔驰S级的18寸也大一圈如,轮胎方面同样为245宽度侠抨付,不过与奔驰前后同宽不一样脖层夺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舰镭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旧,并且作为一个自主品牌毫颧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赴坤按,旗下的GS5娥、GA3剃炽、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挺显鞋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骂逢温。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的担枪,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵椤,由于试驾人员较多霞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统河,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屑。   现场测试场地为两个圈形场地偏附,两个场地项目都是一样的畦问贡,可同时进行两组试驾拭呸,场地提供了直线加速赤、紧急制动浆抵、蛇形绕桩为纠、麋鹿测试四个项目四陋,可以说涵盖了大部分的性能体验碱。当天试驾温度为零下十八摄氏度疾屋,这样寒冷的天气蝗农,面对半冰半雪的湖面喷腐磨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力立私。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乡笨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唤豪,TCS系统介入荤难谎,防止打滑的发生番。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机互厕姆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术为受怪,最大功率构毯:90kW(122马力)/6300rpm氢,最大扭矩驹诽孙:153Nm/4500rpm捕。而这次试驾的车型中没有手动挡双,均为4挡自动车型竞南沤,动力表现可以轻松满足日常使用需求领。   起步于加速初段油门如果踩的过重渺课霓,TCS牵引力控制系统会即时接入贫,并且自主减小喷油量霸俺钵,从而避免轮胎打滑节吉贬,这一点上GA3与GS5表现都不错遣染恳。加速至60公里每小时后烹归,紧急制动昂榔抗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了换鄙倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离催,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拜,未出现侧滑洽。   本文导航抡吾:" "  提起中级车帝降袒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疚丰衡。但要是预算有限愧社财,面对这两款车型还真有些底气不足嫉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊抬宽。好在现在中级车市场一片血雨腥风普,改款K5已经于近期正式上市睦,延续了韩系性价比超高的特点琅。这次世察躬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弯虐衔,让您的购车选择更加丰富碍拜暴。   没错建,此次选择的几款车都在18万元区间内胶勘弹。而且颇为“巧合”的是癸辑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔,也堪称中级车的黄金动力之一四。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恐漆。既然如此诽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酸孝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凯绦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浮缎登。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)募缉,动力参数有小幅度的提升惕颅,燃油经济性也有一定的提升吩姆,但依旧没有给人留下深刻的印象薄叉庭,尤其是我这个09款嘉年华的车主炼。如今鲍脾,在配置依旧丰富的前提下聪估,它换装上排量更小挝岗镭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挟,这一次似乎有点看头了缄橡邦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傻,它的来头可不少琳类。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它设传谅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖首,可谓是福特的明星产品新扁奈。我得承认这些奖项来之不易杜速酿,但我更关心的是试坎酥,它依靠什么亮点来获奖羞扦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湃埠墓,震动及噪音抑制能力如何镁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸迪磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搁锋忱、涡轮增压以及进排气可变正时技术擞趁。在这些技术的支持下酸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贫裴筐。反应到账面参数上魏父,它的最大输出功率是125马力嘲,最大扭矩达到170牛·米趣荡伶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幻。   另外奋沥,福特也针对其三缸的结构特点睫,对发动机的震动廷、噪音等方面做了很多优化和改进咐斯,比如喷油器及油泵柔性安装镭、皮带润滑帛兔、缸盖上方吸音泡沫等等踌邓。为此痴筏,我先后做了两种情况下的简单体验矮为潘:1浇勃凯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2操第嘎、在静止的状态下秋的醚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腺。经过细心的体会和观察后浅淌汰,我认为结果让人满意硷幢疵,发动机的震动轻微猴蛋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饱俗,但也不大碍事泰踢。事实上善,即使我细心观察凸疆摊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别握疼琳。   看来之前的担心有点多余氓,还是直接上路试驾更加实际洞恐。它的电子油门响应依旧很灵敏傻,轻轻触碰油门踏板滑,发动机的转速表指针就会活跃起来衬。幸好油门的调校比较线性假,分寸拿捏得体汝尝麓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侠嗜诲。同时博雄簇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猩控凭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂碎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别类,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒内。即使在低转速区间盾渺岁,发动机的动力输出也很活跃甫姜叛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朴岗。同样受益的还有动力输出的持续性廖,在试驾路段里面有不少的环城快速路慷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郊,而且整个提速过程顺畅自然篓。只可惜受道路限速的制约拈苍拧,未能继续把速度往上提栏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备染吝私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契从居涤,升挡动作迅速攀檄,在D挡模式下正常驾驶浆椽颧,1700rpm左右就会立刻升挡壕啃赶,让整个加速过程更加顺畅自然刮。然而寺绥垃,在遇到拥堵路况的时候裳杯舒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猜烧洛,幸好并不是特别明显陇冀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凉步诚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慌,除非你把油门踏板踩得足够深薄钡年,否则它不会轻易降挡芦。   变速箱切换到S挡后岸冗,油门响应速度稍有提高间,而换挡转速则提升到3500rpm痞恨褂,动力输出表现得更加亢奋惕。味道对了佰猛嘉,这才是S挡该有的特质撑房,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了限。当然靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扦磊舜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弊含,至今我仍然未能适应努诚。   其余部分与老款车型基本相同黔腹挤,方向盘的转向精确唐亮趣、迅速淘澄恳,甚至有点“贼”赫腐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聘,对车身的支撑力度足够嫌嗓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗽饥革,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安举莱韩,同时也确保了车身的灵活性墟棺。但面对减速带这些大颠簸时萎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迟。   在动力水平得到提升赂统、操控感被保留下来的情况下彪横,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澄,开起来更加得心应手谐,也更加有活力繁藐蔼。这点值得欣喜淋,也是嘉年华的进步倍怀貌。当然惦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纤频定,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音括市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步新,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焙陪薪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褐涤揽,不过众所周知想逼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骑行孟,而是换装了大众全新的MQB平台首矛少。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筋酬铝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抡仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乒套淡。   首先我们先来说说平台媳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构输太惊,PQ35血统也就不在那么纯正臼春霜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填。   平台究竟是什么撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坚憾薯,它们会采用共同的零部件曹摆侯,采取相似的地盘氖吝假、车身结构鸵、形式结构以及相近的生产工艺青颅寝、轴距等侮笑,以此形成车辆生产的一套完整系统枷,平台生产的战略是当前产品在开发中抽貉嚼,最流行钮、最科学共、最节省人力铆、效率最高的一种开发战略段罚。因为对汽车厂商而言嫩贡雀,可以在有效控制研发资源匆奈险、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情千妇萍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坤搔,并看看它们之间存在什么差异探疏胶。   PQ35中的""P""代表平台痛设配,""Q""代表发动机横置肪路,""3""代表A级车尉录奇,""5""是指第五代盗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玫,采取相似的底盘皑班困、车身结构钎痘、行驶结构桂、相似的生产工艺以及轴距等项蕾兼。由于研发时采取了已存在的""模板""岛,不仅使车辆研发缩短了周期连搅谱,而且共用的零件大大减少了生产成本遁请错,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剁岁。采用PQ35平台的在售车型有途安较、开迪庐、SCIROCCO弘、奥迪TT楔、A3聪、斯柯达明锐等车型每论驰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匿屉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淳、大长度激光无缝焊接享操、双面镀锌高强度钢板刹屠损、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豌费袜,但如前所述潭本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碍覆且。   MQB墓虾谙遥块化平台是大众最新的一个生产平台邵崔,也是此次第七代高尔夫使用的平台仇采害。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碌桃沥,并且可以共享比例达60%的零件暇那,包括同样规格的发动机嗡漂浚、变速器等雇。MQB平台的推出凉驶谈,将会取代过去的PQ25拔谷、PQ35和PQ46等平台受。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奢烤蹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矫,不管是传统动力鼻伪恰、电动和可再生能源动力农,或者汽油机桶橇、柴油机撩、混合动力系统岛绵、纯电动系统睫掂陛、天然气发动机敌捂挤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装录。另外抚瘦,MQB平台还可以对轴距谱吨号、轮距繁繁、前悬和后悬等部位进行调节慨惊下。另外此平台可以生产从A0级粕、A级到B级三个级别的车型猫。这是PQ35平台所不具备的泌烷卑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愧抚。相比几个欧系对手脆苏,宝马的动作显然慢了半拍身股,继5系旅行版之后星,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崇矫葛。当然有时候来得早不如来得巧佩扫,只要给足了诚意垃怖炔,迟到了也未必没糖吃丸傻。   对于3系旅行就是如此稻,在它到来之前愁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尺阑,作为后来者变霖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痪,就更需要拿出浑身解数了搁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗓匣惕,下面就来看看它究竟有何能耐耍及逼。   还是从外形开始说起眉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩咖钠,其底盘代号为F31糜抹瘦,依旧是标准版轴距绷:2810mm改坤拴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盗设惟,这仍是个相当精干的长度始细匙,车身“三围”基本和三厢版一致硷,只是由于行李架的关系侠才,车身高度小幅增加了21mm糜。   我们测试的这款328i旅行版肌栓,还搭配了M运动设计套装库椒湿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肚半坝,闷骚的感觉立马出来了泌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膏怜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )途献壳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焊,这和旅行车设计的初衷相悖茅。选择18""则刚好合适叫透,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粟瓦霉,用一句流行语来说就是赦:低调奢华有内涵枚谱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吞偿倡,从这方面看鄙,3系旅行并无太多亮点芥阜,车尾的造型显得有点过于刻板惯拎己,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已储。相对来说并没有对手做得那么出色弥夺,V60和C级旅行在设计上的看点更多匡搔。另外半驰烈,虽然采用了M套件涵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酷无,看起来实在是低调过头了扯晦兢。   外观总结随:如果你是3系的铁杆粉丝功,但又不愿自己的爱车烂大街鳖薪皖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辰驴奖,低调中透着股狠劲儿斤,闷骚人士的最爱街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样回境,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少径赖。但俗话说稠团钳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道确次秃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比塑猎腐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何趟就桓?   车型的选择方面梧迫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢潍侥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膝兽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比童:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勤躲磐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田问募,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗅饭盯,再辅之以保险杠的少量镀铬挥脚,前脸看起来一如既往的简约和低调禾。车头多条轻微隆起的线条芹坛,包括引擎盖上也是凹凸有致半环,则让低调的前脸显得浑厚有力颅秦搂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹬节,外沿继续使用镀铬装饰牟虑珐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冬,也更容易让人接受面愧腻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沸巧舍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁麓,一个氙气近光灯牧暴,一个卤素远光灯恨,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽默,没有任何花哨的设计苔纬祈,注重实用涸朔匙。而作为玩灯行家的奥迪箔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼携缄碳,配合上单颗远近氙气一体前大灯许笺,杀气十足泥镶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条片互,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阿废,看上去随时有往前冲的冲动烤,非常动感和迷人腔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车四菇亥,看上去从容而又优雅腹,有点儿荣辱不惊的味道从。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舜劳,毕竟走的不算是一路的风格了霞泛嚎。不过井推,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感即递。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别使,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屎农,变成了矩形倒角式的设计履,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屉董。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睬蝗懒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丛午。   尾灯方面惨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型编刊呈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼓试攻,而且LED元素的缺失也实属不应该普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型际拒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩切,低调依然是奥迪的责任潘问。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎动供,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踞骂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胖啸,一个拥有超过半个世纪历史汇揭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋,“男人”脑靶、“硬派”绵末、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烷。一个如此坚持传统的品牌垒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绞鲁凸,这对于很多人来说是难以理解的事实赋节。坦白讲搁,一向不以貌取人的我巾,霎时间也很难理解Mark T. Allen讥酷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品立荡。无可否认昧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钉仟岸,也必然成为人们茶余饭后的谈资谩撕,但是就只有外貌是这样吗垦匪?难道它没有Jeep的传承浑鹿庞?这是我最为关注的问题登趴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”枢滦奋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揭谅罕。由此可见醒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纫癌咯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外层碗抄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滔衡狸,首先必需要有一副好的底子甸癌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹嗽。根据越野性能的高低软肩,依次有Active Drive I貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种盟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版头毙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虏抄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杭玖渭,并且还具备后桥差速器锁止功能拦献廊,实现左右车轮50:50扭矩分配季,攀爬能力自然是三者之中最强的些程。   除此以外然呕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吴媚、28°的接近角贫、32°的离去角缺守我、纵向通过角23.3°颂妮痪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞,要罗列出来的话其实还有很多常拦兴,但越野并非纸上谈兵另币,要真正体验到它的实力眉,还是得把它拉到荒郊野岭瓦。   挂上低速四驱挡痊蠕涤、开启后桥锁止以及岩石模式擂,稳住油门就往上爬豁倾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柑温外,3.2L Trailhawk针对越野的需求罗尚纷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跨。继续往上攀爬吕,一切都比较顺利青郎精,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赡锌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绥锯蒜。在遇到交叉轴情况时喊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞,配备了后桥差速器锁止功能的它彭队熔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞭,就已经顺利通过簿违烹。   这一次越野试驾攀从,它的表现我完全没有惊喜受氢味,因为一切都在意料之中挠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穷炼统。毫无疑问钩肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弄,也同级别的最强请。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦槐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攻溺。坦白讲阜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴购连。" "  在国内的SUV市程帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄胁舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击建瑟甘,正因如此攘卧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燃氦蹲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先舶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴平顾。   说到大空间刹鞭、七座设计躬、配置丰富的SUV胃,北京现代全新胜达是其中的表表者佩台赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联收渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怂岛晾,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏卯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夸蹄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯侣,设计上中规中矩拭呜缅,采用了哈弗新的家族式设计元素互文掀,这一风格将在整个哈弗系列上普及寝犀,代表性的设计元素有耻纺坝:大尺寸U型前格栅双袍,粗壮的镀铬横条格栅割谓皮,时下流行的“X”型前脸鹅炯屁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭廊荆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的监闺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的困蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时客飘鸥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭仇祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔡化句,再辅以造型锋利的大灯灯组茸氢,极富视觉冲击力忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬。" "   源自逸动平台的CS35胯绢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汲魏。凭借欧洲化的时尚外形设计磷,相对精致的内饰做工落川,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荚处。此外怜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春囱泻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能槐,进一步提升了科技感和实用性唤剁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啡遍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗令,还有定位相同的长安福特翼搏惊欣灸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屎率弯,涵盖了自主及合资品牌产品掂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炽绘赡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柒狄篓,作为一款新生代豪华运动型轿车桂垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巷社缮,也成为点燃这场战争的导火线书揩。而上市之后劳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烷,可谓是一场针尖对麦芒的对决络烯头。那么除了运动性能以外漂秃,这两款车型的综合实力如何呢糜殿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓店锻始。   虽然说是ATS是一款进口车型喀培,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毒,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂叭潦。从定位和售价来分析苦难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭,两车售价分别为43.80万和43.60万醋煽千,价格差距非常谐浊拧,有一定的对比价值波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茨,但两车所展现的运动风格完全不一样奸斡划。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吹谎,车身线条锋利搂舞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性李发叮,同时也彰显了力量感醚。而宝马3系显得内敛一些坞惨熬,经典的""双肾""前脸造型娄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色从宫。   作为凯迪拉克家族最小的车型畔耐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氦经诲,除了长度略有优势外盎灵,其它尺寸都不及宝马3系惰闻,在空间上可能会有一些影响架摆。不过没有关系乃头,作为一款运动型轿车寸藏氖,小一点也许会更加灵活穿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娜,经典的造型更容易接受膳哀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谢掇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾呻。   相比之下愤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秆卫冷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剿鞭死,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懒纠尸。   两车头灯布局不同熔弛,宝马是横向设计套,开眼角大灯我们已经非常熟悉镭。而ATS为纵向布局嗓喂卿,造型更加犀利悄赂,同时采用的是远近光一体设计狡。配置上都采用氙气大灯饰疆哄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦摹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埠,但是可惜没有前雾灯苍竞。   从车身侧面来看捆,我更喜欢宝马3系充俊,腰线更加锐利币,营造出了运动型轿车的动感效果馈贺嫡。而ATS侧面饱满厚实懦,典型的美系车风格刷捶。   两车统一采用的是双曲率后视镜间蚊逻,并且带有电动折叠和加热功能碌,同时集成了LED转向灯靶,显然宝马3系狭长的设计要更美观萌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呛,警示效果有所提升嘿扛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侵澎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绥,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚷枫拎。相比之下旦,宝马3系的尾部显得比较平淡灿,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔼檄。   轮胎方面墓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毫黎耿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑟块补,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搁,都是偏重运动性能的选择蚊览。" "  提起东风日产天籁疙,人们往往都喜欢用舒适媳、性价比高硅、省油这些标签来为其定义愤。的确途吵,作为日产在华销售的顶级轿车焚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挛,在中级车市场中处于上游位置匠师凌。不过这款车型的加长行为良念,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恰蚊狸,天籁公爵词酷,虽然是天籁的加长版本钳栓淘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿坡宽,挑战更高级对手肪苹矫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棱瞳。   25.18-29.98万元的价格区间胎萎咆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澎。相比同级别对手雅阁墒、凯美瑞湍黎、迈腾等热门中级车挤且匹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芒抡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼首,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无会,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肋,在提供更多给消费者的同时涎,却并没有在价格上表现的有多高调娇缮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遣陷,但是通过对细节的仔细端详卉,你还是可以发现不少变化之处歧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近繁。   5003mm的长度与2900mm的轴距取遣税,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笛晚棱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘶赏。而与豪华品牌中级车相比较呜斗操,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大避,整体协调感还处于平易近人的水平盾。   本文导航纫芜春:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咎厦栓,数以万计的人们加入了摇号大军添存,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芹就疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程感哺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牧娩,一步到位的想法也被大家普遍赞同破,这种情况之下中级车的优势就体现出来了视,强劲的动力壤涛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜变,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吉浚,它们的价格和配置都比较接近海,下面我们一起去了解一下熟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揭扳撅:15.98-25.18   推荐理由疤:大气时尚的外观细庙诬、配备豪华全景天窗插烦写、全新T动力以及较高的性价比谱樊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谰畔,采用了起亚家族虎啸式的前脸芍埠热,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鬼蚂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佳,能够满足不同购车消费者的需求馆猛遂,值得称赞的是鼻帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忱怖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晨匹四,在同级别车型中也具有很高的性价比殊灿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裁邓惶,自从彼得希瑞尔来到起亚后派娶峭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸽刑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翅捐钞,大大提高了起亚车的辨识度溜恃玛。熏黑的前格栅看上去更加动感玖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刺酚骨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长污融搽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暖形尝,并且兼顾了空气动力学外,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足百搞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迸化,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侠铜撬,LED光源看起来更具科技感描乃。   新K5的内饰进行了小改动捞矩掏,用了和工艺均有所提升魔,三幅式的方向盘也进行了重新设计拴列,看起来更有质感芥,使用起来也更加方便钢侍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秸,也提升了整车的档次感昂韦门,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑井。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辑毯辨,A柱倾角也随之更大胚握,对于一名1.82m的男士来说邵拒,头部空间的局促性很明显技星,通过降低座椅高度后宽,驾驶视野也受到了一定限制壬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弓凤,同一名人员在未调整前排座椅后韧台诧,直接移动至后排乘坐凑茅,腿部空间十分充裕拣松,而头部空间也在可接受的范围之内迹物噬。总体而言律蛇,如果想舒适且安全的驾驶K5绢甸,并不适合个头较高的人士滩僳焊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村背。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倡磕傻,最大功率180kw亲,最大扭矩350牛米昂,搭配6速手自一体变速箱煎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现统婪活。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艰稍那,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩公瓦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹊却肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涂。如果你听到4系觉得陌生笛股默,那么当你见到它一定觉得很熟悉碾斤僵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挞,无论外形还是内饰都与3系很相像死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滴偶花,因为在它身上不仅有3系的影子筹,同样也有着自己独特的光芒背陈揭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撅怖,59.6-73万元的定价也高于3系酵闷。不过其实也可以理解咕抠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖,而是想要一辆便宜些的“6系”伤瑰群。   宝马4系提供运动承慨、豪华恕郡、风尚三款套装鲸境,价格方面没有区别佩渭沮。车头部分确实与3系非常相近溃,只有前包围能够明显与3系区分出来互。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妈侯汰。整体来看横点晌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怒寇,仅在细节上加入独有元素唤。 【左蓝:豪华设计套装(选配)/右烤读剃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矩梳暑,但来到侧面相信很快就会被它吸引焚惮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碘,这样的立体感是3系无法给你的懂。车身尺寸方面革窃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短固瘸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胸悉逝,轴距两车同为2810mm太衫。相比竞争对手脱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势档慈。   由于定位与平台的原因赔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳普,也达到了对自我的超越喝脖栖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肺迹段。尾部张弛有力的线条侥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坝。   本文导航呕尽嘶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褂瞬婪,2013年又有很多车型和大家见面了霜,它们各自出身不同性格迥异鄙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛋,其中原因多种多样比,下面就对它们的表现做一个简要点评娥膊,并送上编辑们的新年寄语俄陶恕。 东风标致3008   上市时间蕊:1月9日   售价荆磊谦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁菔浼,法国人终于坐不住了复,要将标致3008进行国产壤景枢,最初还担心它法系前卫随穷、超前的设计能否被中国市场接受穷币,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丛瞳孝。   不过似乎这一切的担心都是多余的亢尚闯,东风标致很清楚大家的喜好木惭焕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸化、尾灯等部分进行了调整衫,类似机舱造型的内饰得到了保留吼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翠浪姐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞缕奋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计递阔小。   动力的调校同样符合中国国情税曙惟,由于中国道路情况比较复杂烁鞠挨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多放爱痞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥。尽管变速器的表现有些差强人意捅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如品茨。 为了进一步满足市场需求倒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卤拳,丰富中低端产品线蛔。   新年寄语辰酥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菊闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壬坏庙。" "  汽车除了是交通工具之外费奶柿,在中国它还需要扮演更多角色苟。比如隘,它会成为一些人身份的象征戮漂。也正因如此梢邯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赣拦辖。在车型跟随换代而越变越大的时候揉户我,它们还不满足醒七,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型替。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型携毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼎。   从长轴距车型诞生起儡迹,围绕它们的话题就从来没有间断过香吧新。长轴距车型的空间更大是显而易见的酿缓抗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肋航?是为了操控放弃空间镰辉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犬。现在跺蛾痊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侍,并且差距幅度有多大泛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柯娩崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一籍堑。从设计上来看哀测,它基本保持了海外版本的特征炼般,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变波弗惰。整体风格比上代车型更运动槽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烙恕手,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丸,同时挞,在配置方面也向更高级别车型看齐瓮纤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稳岗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一科欠犬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后激葛聘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势殿,那么实际情况果真如此吗豌售?   首先啼烦垫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靡窃。将天籁停在起始位置后磨寥袒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氰虫泵。之后犀,向左打满方向强闪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铆,然后再次用桩筒标记后轮位置剁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贩惦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吼。   实测印证了我们之前的推论肮褂汤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潘刺筋,但差距不算特别明显性仁。两者的方向盘直径和回转圈速一致铜食漂。实际驾驶时僻脐蕉,除非路面宽度限制特别明显堡玻柏,二者没有本质上的差别萌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劝雹掂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晴剃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毒。当然柔悲挠,陆军1号的尺寸太过庞大刚,算是加长得比较极致娄艾姆。那么其筐淌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗次彩?   同一水平面上臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卑,二者的成绩均为150毫米脊捆咆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恳淘霓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绘偶题。   我们的测试方式是将车头正对坡道梨信祟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铆另测,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阂肆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杜,但结果令人意外楷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戊烂。抛去胎压等因素的影响蠕叹歧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸鲁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柑仟?如果排除自主品牌的话羔敛,这多少听起来有些不切实际吧镐妙摊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇。不过这个看似不可能完成的任务沪,正因为有着咱们自己的汽车企业悲祟弄,才使其成为了现实茫。10万元给我屎,我会选择什么车呢塑安?今天就为大家介绍两款不错的产品哥晒,众泰T600和比亚迪S6测,它们之间孰强孰弱茹,看完文章之后您便会知晓链狼姑。   4天以前秒玲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菠节,顶配不到10万元的售价残,加上1.5T发动机出色的动力表现疤、以及全景天窗娇凹搅、倒车影像等丰富配置的加持淡,让所有人为之眼前一亮姆私。而在该级别中河谴赶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战测,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悍,还有着出色的销量和用户口碑鼓筒勘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的混跋棱。所以今天瘟河,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哇把,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驰滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搂谈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6细,这款车属于小一号的紧凑型产品墟枢,因此这里就不掺和了稠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荤刮:两款车型造型原创度均不足尝。   外观造型上你剃氮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寝老石,但相比之下砰床琶,众泰T600显然模仿的更彻底一些疮阮,车头与车身都是完全的拿来主义古恫撇,没有一点原创的元素剿京。而单就最终的效果来说凰曝,众泰T600显得圆润饱满阶春,比亚迪则更加的精致显大骇渭么。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm角渭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弥,轴距为2720mm顺,从数据上看煤鲁薯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炭扦请,而众泰T600比对手更宽逛叮,轴距也更大唐抽公。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诡翁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顾,在轮胎规格上徘掠,众泰T600更有优势一些棺曹。刹车结构上入繁叛,两款车均采用了前后盘式刹车嘲划。此外榔,在备胎的布局形式上坪,比亚迪S6备胎采用下挂式复铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐槎稀,不过更换起来略有不便蔽暖握。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕墨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高等凰抛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配台拍,线条上显得不是很协调倦挖,后雨刷橡蹄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹊蜡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统险涡矫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艘凌,而众泰T600根据官方的说法痴滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圣。   钥匙方面塑,两车都配备了智能钥匙替,并且无钥匙进入俯处、一键启动等功能也是一应俱全箩赂硕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顶,但质感和色泽都比较不错鲸钠。相比之下瓤醋降,比亚迪S6的塑料感略强敌腔,但它的两把钥匙中慨厦删,有一把还是卡片式的兜胶白,挺有档次感的齿挛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非菲委,据日本共同社11月报道敲兔,丰田汽车公司发布预测称帅挝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滤沥锋。而2013年前十个月恒,雷克萨斯在华销量同比增长8%涎交挤,而7-10月同比增长了24%戳鞠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勘凰。那么蹦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揉形?在这个产品为王的时代中揉茄,或许答案非常一目了然脊,品质卓越的丰富产品票氦耙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠肩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱功沃脆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晾徽搓,而其到了2013年也整整历经了三代产品艇隶池,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霞胶?在这代产品中究竟有哪些新意交箔艰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的访袒匠。所以缔锯,在这个2013年的冬天慰落式,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泄牵量,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兴。   是先有鸡还是先有蛋脸工蔡?这确实是一个哲学问题创妒毕。但是对于车型换代而言荤侗舒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醛燃缎。在介绍外观之前椒,有必要介绍一下其前世今生盖杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍培,全车线条设计更显张力呈辅,饱满的肌肉感让人过目不忘康艰墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黎唉。   第三代雷克萨斯IS等埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬,全车线条设计更显张力刻类,饱满的肌肉感让人过目不忘含戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化仟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度釜碳,但当这款概念车面世之后豆沉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雇。虽然没有LFA那样气动山河靛拾,但却是可以做到惊艳动人豆涎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跑卿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长深祟,要么从一开始作为越野车的分支千氦,要么不经意又成了轿车的替补钠刀,但这丝毫不影响它越来越主流剔尸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卉纺。   一向个性张扬的Jeep品牌兑蘑,一改传统的硬派风格行癌,走起了时尚运动的路线烘。不仅如此膏仕赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型览汞,在国内各大车展相继亮相完静穷,赚足了眼球幸手。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噬漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缚佃吴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沁:一改硬派风格房昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矮集,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚏,在这样的大背景下嫡伯,自由光孕育而生蕊肮尉。只是从自由光诞生之日起巫芬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽枯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沙憾成。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔬酬,定位于介于指南者和大切诺基之间虑,竞争对手直指奥迪Q5淀斧湍、奔驰GLK试哇叮、沃尔沃XC60等车型阑档倪,车身尺寸方面码恢第,其长宽高分别为4624mm匙熬、1859mm锑吨、1707mm镰南稿,轴距为2719mm省,与竞争对手相比并不处于下风琳筷通。   既然是Jeep品牌车型抒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乐添,只是造型有所改变纱,一改以往平面式的设计沪,采用了类似“折角”的设计稻滦,当然效果立竿见影钝嚼,整个前脸变得更时尚也更有立体感让艰劝。前大灯的设计标新立异推,采用了大胆的分体式设计羔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取檀,氙气大灯篡缸诞、雾灯依次向下排列蓟墒倡。值得一提的是该车的行车灯赣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秦抬嘲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叙渡效,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肯。 斯巴鲁BRZ 睦菜任:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眠拟俏,采用后轮驱动平台涕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”识吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吵荷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僳揩,而外观和内饰由丰田负责澳粉华。   尽管如此犬,BRZ并不是“每个人的菜”巧渐团。尽管设计了一个小型的后排座椅踌钡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼览陡,音响和娱乐信息系统不够出色劫犯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮度怪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庙僚、并且外观时尚动感的轿跑非,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叹铆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点林:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挡,最大输出功率为200马力焊,扭矩为203牛米读。据美国环境保护署数据显示壁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纤愤某。 ? 斯巴鲁BRZ 赤揽扫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沥拼甫。两个版本都有手动挡或自动挡选择顺讼虚。   豪华型BRZ的售价为26珐,265美元孩,配有空调系统筐分,定速巡航系统剧,电动后视镜熄畏韧,一键上下的电动窗楞泵登,后门遗啵控电子锁锌庆,真皮包裹方向盘番弦,65/35规格折叠后座拍,HID大灯灸贝苯,17寸合金轮圈害靡季,有语音提示的导航系统防,实时路况警报冬鬼,USB接口和车载收音机埠吹水。   限量版的售价为28澳苟,265美元僻号喜,在豪华版的基础上增加了雾灯怒,真皮座椅埠橇,一键启动脚竞,后扰流板徐穆裳,配备照明的遮阳板化妆镜铝突卿,双区域空调控制系统肯胳劲,前排座椅加热和后视镜加热敖认。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轿,电子牵引力系统堵囊吨,稳定控制系统以及6个安全气囊莫拜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赊痞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俩辟逼,无论是正面撞击踞,车顶强度淑毒,还是座位与头部保护试验檬溃,BRZ都获得了高分涸脆面,可以称得上是一款非常安全的车袍。 ? 斯巴鲁BRZ 邦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩等,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垒姥,加速时的推背感没那么强烈客。不过瓢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哇劣潮,对于六速手动挡十分精通度乾,5洽肩,000转起步对你小菜一碟的话厢,加上BRZ的轻量化的设计哇复撵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射,并不夸张的外形设计摆,精准的方向盘等,强大的刹车和印象深刻的牵引力康溉。   总体来说邵两晚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车都,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受断购。而作为日常用车来说靠捌痪,路况好的前提下燎踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竟邢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻熬,严禁转载忙,违者将被追究法律责任让瞧。责任编辑费霜:李敏" "  作为一款小改款车型骏监茧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堤,甚至在细节方便也没有任何变化喂湿楞,仅仅表现在配置上的升级龟。回顾智跑近3年的上市之路来看男楔,依旧保持着其独具一格的风格莽凤,即时在如今来看备沥,智跑仍然算是一款前卫的SUV弄,回到3年前仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕、2.4L两种动力共10种车型蕊暖唤,售价16.48-24.98万元拈篮牵,售价与老款车型保持一致签。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垫配,即使它远远的驶来荚,你也会在车流中一眼识别出它靡侍,城市化SUV的定位倒也不特别雇琉,不过疾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畔了,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一簿绿黎。   现款智跑与老款在外形上几无二致捐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扦,与老款相比使,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孟磊较。部分高配车型则配备主动安全头枕枚扯殊、前排座椅加热琉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累嗡汝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隶。这些车型中包括了全新奔驰S级泛就、凯迪拉克ATS咀厢、斯巴鲁BRZ玫、沃尔沃V40等备受关注的新车逆粳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蘑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姬喘搐:9月28日 售价区间侍识煤:124.8-209.8万元   新车点评崩扫喷: “汽车发明者叉,再度发布汽车”附。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卑赏卿,这也看出了奔驰对全新S级的信心掸屏编,从外观歼、内饰么持荆、配置等硬件方面的足够实力睦,甚至超越许多同级别车型赫处腐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聚懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘉。具体来看逛帝娃,前大灯钦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屉糜恕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乏钉汹,新S级加入了更多张扬的运动化元素奉掂跨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部小拨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腿响,有点类似于现款CL级的设计顷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岸小径,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脯柯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现略辜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杏捻保,还可通过其控制车载设备等圣污。另外陷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刮还那、LED氛围灯滇擒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵禾、新的mbrace2智能人机交互系统等递。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捞活露,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掇,特别是后排的座椅窝慕就,高配车型后排座位为独立设计磊巨,并且带有腿部支撑和按摩功能饭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重画拎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机璃被呢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猴开,最大功率为245kW(333Ps)砂采,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炔啡扫,并匹配电动机碾缉砰,最大功率为225kW(306Ps)篇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哥掏,其最大功率为320kW(435Ps)硕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辣帅便。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间别橇搓:9月28日 售价区间槐拣:30.8-43.8万元   新车点评咳芦泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纲到。但凯迪拉克ATS的到来陆顾,让宝马3系走下了神坛混趁。相比一直宣传运动的宝马3系雇句,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歼卢粱。不过在终端消费市场上孩,凯迪拉克还有很多事情要做立识瓶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好台春,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肯痊狠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市麓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毯鹤雀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贺,外观方面谋翠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计角撬面,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赋剐,整体造型较CTS而言更加动感棋秦谅。   凯迪拉克ATS拥有50潜嘉:50前后质量分配串箍暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奥、Brembo刹车卡钳叛篮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酣剔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂龄埠斯、LSD后轮限滑差速器练、高性能运动轮胎墟贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酶藤齿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倾。   车身尺寸方面日脚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm林辖,轴距2775mm款污煞。而未来国产后溅零短,轴距有望加长呻,以应对国内市场燃。   动力方面崎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煞墓算,最大功率203kW(276Ps)拦涣,最大扭矩353Nm尉,其百公里加速时间为6.2秒抬。传动系统方面讨鸥寺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱李。" "  前言驶水: 在上一期文章中尖,我们盘点了2013年重点的改款车型灰媚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型价邓沃,在收集信息的过程中潭,编者发现了一个有意思的规律啸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夕,往往推出两款深,甚至更多讳,更像是一次新车的大爆发韭,或者说是新车开发计划中的一个波峰喘,这样的车企包括长安福特炭祟、一汽大众趁、广汽本田等驮虏。与上篇文章不同的是撂徒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出到,而是挑出了10款重点车型监紊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型让具侍,有的是较为低调慷,但其实销量却很不错的实力派车型赏。回首这一年献计列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吗巧:12月10日 售价区间劳:12.19-18.29万元   新车点评帛湃隙:作为大众全球的当家车型葡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敝餐,是相对比较原汁原味的一款车型氖迟桶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恰匪,但空间的改善却更具群众基础锰耻。从速腾的热销来看惨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颁膝晨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钾晤老,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线床却钢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形片,雾灯区域的改变也是如此鹅抛妻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刨,也更年轻一些抄憨磺,少了几分柔美馁读孝,多了一些阳刚的元素污仁鞘。   车身尺寸比第六代更大即间悸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劳硼,后排空间略显局促毯惮群。这点在国产高尔夫7上得到改善宦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驼僻,相比现款车型娜蒲颅,长宽分别增加了56mm和13mm矛,车高则降低了28mm鳞毙董。此外土跋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辫灸腑,轴距增加59mm贯恭写,达到2637mm炼秆谷,使得后排乘客腿部空间增加30mm扮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虫,而行李箱空间也增加了30L朝,行李箱总空间达到380L别臼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇讯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躲四: 相比外观的“小改款”厢纫,内饰的变化却是颠覆性的豪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盯,并且向驾驶员一侧倾斜局市,更人性化台挨闺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盲柯忍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啦。   轻量化更加明显穿凄: MQB平台的特质之一便是轻量化谜渴妊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘿壁履,质量因此降低了37kg蔽屠累,另外发动机降低40kg继拭惋,底盘降低26kg滦亲,电气系统降低6kg等等坛芹,虽然车身尺寸增加咐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg临酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遣,并且一定程度上也能提升驾控体验纲。 【MQB奶牛块化平台】   配置全面升级芳伞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富络乒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袍护烙、定速巡航剖捷、启停功能杰、第二代车道保持辅助系统朔奠、防碰撞预警碍、自动泊车溉、胎压监测猎革、电子手刹裁居、电子驻车腹、一键启动荷鲍、新版导航及超级蓝牙等功能稀售排。另外烽磕,丹拿音响狗姆枪、以及更大尺寸的触控液晶屏畔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成合梁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机食习,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇殴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)评劫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贸星癸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穗姬龋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机响,其最大输出功率为162kW(220PS)撼拨誊,峰值扭矩350Nm撬梁镜。   主推7速DSG双离合变速箱武曹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洗玖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)了,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT级,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呜癌敞,而1.4T自动舒适型牧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侧表。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脱颂阮:11月19日 售价区间先伸:12.98-18.98万元   新车点评淮怜:北京现代是2013年的大赢家恫粗潘,销量突破百万辆拢悍疯,并且销售车型整体售价在上升才播。虽然索纳塔八的表现还算不错毁冲殊,但这是以高性价比换取的猴计炭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怯贡控,外观更沉稳匈蕾瘸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者看,再加上超出预期的低售价墩藩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偿侍。   外观方面北,北京现代名图共拥有八种车身颜色皆,分别是水晶白季、梦幻银旱斜、幻影黑砰、玫瑰红朵、水墨灰略凑癸、宝石蓝贯灌残、丝绸金界、北极玉理耪察。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩彼砷,尤其是前进气格栅处的造型迸腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔离。细节方面嗅僧,新车的前大灯设计很抢眼跑,区别于其它车型迹俱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辛垫拍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敬褐,轴距为2770mm虚脾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酬侧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重头刀,以金属和实木装饰为主累恳玖。配置方面查端,有主座椅十项电动调节辫、驾驶席座椅加热通风记忆功能爱幢朴、双区自动空调蹄、倒车影像诵、定速巡航腹磐、多功能方向盘耽佩卞、座椅/外后视镜记忆功能冬龄锣、侧气囊/侧气帘腺荷、副驾驶安全带提醒道寒场、倒车影像系统死景竣、转向辅助灯瑞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器市泌仑。对于后续会不会推1.6T车型坏尼,北京现代副总经理权赫东表示嘎,目前尚没有这样的计划菏挫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了萎,满大街都是冬玖,从朗逸上市到现在的五年来湃,在全国卖了一百多万辆倦,卖的这么好窍糜戊,自然有这款车独特的竞争优势挺妙。要知道锰牡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉讽,这究竟是为什么嫉龚,很值得各个厂家思考慑。市场定位抓的准将焚,产品线丰富涧,产能跟得上省,都是成就朗逸销量过百万的因素茨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按牵,市场价16.59万元裳。究竟值不值墓啼?运动在哪里凸誊计?是否称得上运动嗽泵泰?带着疑问坍,一起来吧田衡痉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅速凭吵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式季南,这种运动元素的表现方式很常见丢溉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅如献素,配上熏黑大灯这样的手法弗顾,而且很多还是豪华品牌在这样做扦。这样就无可厚非了戈萎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酱,新朗逸又有什么不可以呢竭料被?   运动型小尾翼琳耪洞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵,同样是传统手法蝗臀扇,几乎在外观的运动性点缀上喊,各个厂家还没有太创新的方式我似汹。一般些的稗彤昏,就增加这样类似轮毂痉、尾翼的装饰妨赡,高端些的趁矗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辩碑,不过项,从侧面看雹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变席锣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目释戎蛔。   相比车头和侧面屁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂,在说运动感之前嗜,我更想说说普通新朗逸的车尾砷署灵,更确切的说宝,是想说说尾灯烈懊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲁,有一点略显单薄的感觉畔统搭。运动版上僵,尾灯加入了熏黑处理跨汞凸,双出排气管也更粗壮了什帅,保险杠的视觉感受也更丰富洗浩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肯。   本文导航坛垛降:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争催第。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兰磺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惟喇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纯歉,即韩国的蔚山稗,这里同时也是现代全球最大的工厂沸箩赔。这个工厂雇有3.4万名员工蒙,日生产0.56万辆车健拣。   Inautonews编辑表示靶祈扯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奢景。五年前质量提高了话岁,但是外形并不美观抢。然而遣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捶精,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谷即送。对每个购车者来说擎,这听起来非常有吸引力就嘘磷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅。   与现代旗下的主流车型一样奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞拒,整车线条从头至尾充满着流动感精。车身长4770毫米祥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婪滦港。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰款,它看起来依旧如此的适合年轻人魄凤。没错够,搭载着一车的新技术之后石栓价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒颈邻。于是当新车到来的时候陪呈朴,你一定和我一样对它充满了兴趣侣寐。这是最年轻的凯迪拉克希、最小的凯迪拉克财好棚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舵? ● 外观造型侯:钻石切割风格依旧伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矾邻、2013德国红点设计大奖伤楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪纳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型似。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影时胜颧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设棠情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫,只是这回夸灵,ATS是完全原创的作品挥守。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妒脆漏,轴距仅有2775mm稳境镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尾谈,而国内我们则把它当成中型车啥懊卢,和宝马3系标准轴距版粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品崎米寝,并比它们都要更小一些挞。   前脸的造型相当干练充临警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锤健罚,而是被很好的控制在一个合理大小上宛鼎拇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毕该。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体虽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榷。出于空气动力学考虑幂盘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上间,当车速高于60km/h时泄末戈,前进气格栅会自动关闭衫肚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤连玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迪绞捅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤,并带有远近光灯智能切换功能绣惜肛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停躬等,快速亮起毋,缓速熄灭的设定很显档次歪钎葱。再往下看聚,闪电式日间行车灯播顿侗、大灯清洗痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俊戚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诬括叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要不客八,亦或是造型需求匙祷赖,感性的来说捂溃厢,可以视其为向着传统美系性能车致敬八少。身处车内够铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻烩。   ATS是一款后驱车汐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈顾坑:50寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅苫,贯穿车体的俯冲式腰线隋、短前悬螺纲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛爆敲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霸共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀。而在规格方面撼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孝我薪,前胎尺寸为225/40 R18敲豪形,后胎尺寸则为255/35 R18慨旦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷歉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敌卧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貉热,至于设计师是否真有此意巩臣轨,倒还真无从揣测屯纪沟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侯胯,实际上好蜕幂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泼等税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部客呵卵,由此带来了不错的视觉冲击感哗湘,给后车以足够的心理压力磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付测拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炯猩,至于3.6L V6车型何时会引进锨舱脸,官方暂时还没有表态哇视锋,而是否会有V系列性能车型的推出负落齿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卯侠前。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖莫,我的第一反应总归是奥迪A6L捶、宝马5系以及奔驰E级这3款履晴铂。不可否认豁拴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毛改辉,路上的能见度也说明了这点琶耸。不过地茫,随着市场逐步的被细分伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者快,除“老三样”以外技,也还有其他选择哗,比如关玛疲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲍表,这两款不错的“非主流”产品复。   今天渴培滦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脖纺妮,领略一下“非主流”中大型车的风采挫侯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雹挥,当然苫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凛热集。(注邪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”感,雷克萨斯ES简称“ES”绍款碳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骇,编辑先和大家解释一下“非主流”挖讳款,这里并不带任何贬义售。从销量看桶冲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上使,宝马5系9000台以上查、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尾息,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场非。   外观遁:XTS尺寸明显更大馈藩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涧氏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘲坑吼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念硼仆。造型方正且棱角分明的车身造型供枷齐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰测,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讼玩。可以说它给你带来的面子效应筛层庞,绝对超过它的价格券莲,在半年长测期间派权坝,我在停车时经常会被问览:这车得60-70万吧千?   相对于XTS外观的张扬枯筐肠、霸气锌陀,ES则可谓是低调跺、内敛很多锣喉,整车的线条和比例都比较匀称工歼疮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了工恫芦。   在车身尺寸方面阀焚,XTS的车长达到了5131mm计内甭,比ES的4900mm足足多出了231mm吗及付,差距可不胁纭,但在轴距上响且室,两者比较接近洁稻,XTS为2837mm妹,ES为2820mm光,仅相差了17mm屯动,至于最终的车内乘坐空间表现搏掇,它俩也是半斤八两嫌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型封糕亨,氙气大灯抡匿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓉祈船,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氓爆,ES则仅有近光是氙灯侈,远光为卤素灯泡戊财。其中工闷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局量,显得比较个性暇攫叛。而ES则还是灯组传统的横置式糖烧馁。   再来看看轮毂和轮胎话绕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腻如笨,ES为17英寸隘澳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萎境汝,市场售价约1500元/条甘费叉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陛,市场售价在1000元左右/条师细。可以说美讥洼,在这方面两者的差异还是挺大的嵌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衡斤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磋蕾铆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬缺铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元林愁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志草,下面就让我们来看看他们各自的优点叫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庙,其他两款车均有上万元的优惠羔,但相比比亚迪秦的国家补贴素,这些优惠就算小巫见大巫了坑分类。目前在国内的某些地区仑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玩暴墟,总补贴额度可达到7万埃汐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玖犯。   在外观方面掏,这三款车均有各自的特点姆堵寄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楼。而本田则是日式混动车的传统样式黔毕嘘,看起来非常别致刷吮锑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子河凡驼,非常有气势兴埔。   这三款车中锻匪位,比亚迪秦的动力参数最强葱翁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艰。不过要是论舒适和驾驶感受驶,锐志才是这三款车中最棒的书肺介。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仍几嚼,因此它的动力参数看起来没有太大优势倍。   三款车同为轿车誊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动福裳,丰田锐志采用了后轮驱动距扯。至于哪种驱动形式更好捶爱俱,就要看个人喜好了崩矾局。   本文导航呸龄绥:" "  简约内敛挪膘笆、安全扎实南、品质优良东麓,却叫好不叫座激,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赦。然而对于一个企业弓寿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贤搽。为此凡辩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灰超清,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缝屏金,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踏酱。 亮点配置吭倦:   City Safety城市安全系统遁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牡统纹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鳖盆弦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倍疚垮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贿靛耙,系统将马上发出警示并全力自动刹车割炒,避免发生碰撞事故貌览夏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猾绿,可实现自动排队功能狭层,除了可设定巡航速度衔探械,还可设定五种不同时间间隔赴邪。   加强型盲点信息系统BLIS推,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啡脸。   倒车车侧警示系统CTA脸苇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溶,如有车辆接近涛波蟹,会发出警告音和BLIS警示灯凑。   FAHB主动式远光灯滩渤妙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犀蓬砰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吻,防止对方车辆驾驶者造成炫目坚额。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心通口悲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹋唯绢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距试涪床。显然沃尔沃也意识到这一点吵,要想在销量上追赶""ABB""残辨布,国产是最为关键的一步壕筏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迪默。S60L的到来肯定会对宝马3系瓷、奔驰C级厦窍卸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柯碍琉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鬼锤颧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋太刷,我们今天对比的是2.0T智远版冯碾,售价为30.99万邓,而其对手同样是搭载2.0T发动机炼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踌痴。 ● 外观对比   从外形来看甭甭茫,沃尔沃S60L给人感觉干练蓄秒纳、紧凑曝垮,X型前脸略显凶猛报,富有冲击力讽喜付。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潭魄涤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱户渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悍,采用氙气大灯光源部槽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮络坞,只是少了前雾灯棠。相比之下和,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疵玫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂奠炬,同时还配备前雾灯菩克捞。只不过灯组并非自适应前大灯寄沛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隆米,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源派吻,确保驾驶安全摄揉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窃纠蹦,轴距增加80mm达到2856mm唱浦,而奥迪A4L轴距为2869mm锹狗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侣邪痞,不过高度和宽度有所不及蒲。两车空间表现如何攘炮公,请看后文的实际体验手。   两车侧面造型也具有不同风格败,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杜顿特,而奥迪A4L侧面更加稳重裙,看起来朴实大方孤。 在后视镜上痰皮恕,两车都集成了LED转向灯咐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能多,而沃尔沃S60L则没有串蠢福。 在尾部脱速,沃尔沃S60L造型略显生硬了弯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔡何焕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泡,同时加入镀铬包裹蕊,气势十足嫩翠,而奥迪A4L是单边双排设计少呕,无镀铬装饰特埂境。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凄纹悲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玩弯,尺寸为225/55 R16轮胎访,相比之下尺寸显得有些小了蚊,同时配备的是非全尺寸备胎菱俗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎法,只有修补工具有点不厚道脯酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的女欣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哭侨馈?当时的网络上绝对是一片嘘声间耽卸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸽叫,这似乎就可以理解为特立独行呕位腔?或者说创新纳退?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擂颗,通俗一点说就是巩蹈:走自己的路狈蒙,让别人竞相模仿夏解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片补廉倒,时间不长抹的,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奴顷?当时我无法回答拾,因为还没有对自由光进行全面的了解刮,经过一天的试驾体验之后介羚瓢,我认为这次Jeep自由光确实有点料潍,甚至可以说气势汹汹店达呢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈韫艹,那么它到底有什么资本来搅局呢巨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晨操。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句呻,在做颠覆传统这件事簧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讣薪。就拿前脸来说蘑,好看不好看绝不是我个人说的算的羔,每个人眼里都有一个不同的看法镁潞擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氢粳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慑泥拼,Jeep其实并没有太大的优势较,包括大家最看重的轴距表现寒,在这个级别也算不上是太突出躲嘘锋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弥式镣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哺,让消费者也能愿意买单凸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冠,其尾灯设计和大切如出一辙胺,只是在造型上稍微做了一点改变欠凡,以便能和后车窗衔接的更自然一些卑捶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禾画,这实在是太个性了嵌落,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霓微,不是吗呛坪?   本文导航敞恭:" "  “便宜畏、省油倘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求填暴。因此前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楔抄僳。二者不仅定位和排量相同惮,售价也都是6万元出头酣。那么谁的配置更丰富希匈滴,性价比更高呢锰徊?接着往下看吧归呕。   备注阂荒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喜碧据,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型努草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驾透、“天窗”和“后轮碟刹”萎潘脊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漠镭,促进其他品牌产品的更新或者降价览俗芜,以提升竞争能力婪系。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柿,但又觉得竞品车型优惠较多”淮必。今天就随着我们来看看砰螺蜕,新威驰对比瑞纳互。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膘抨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骏,此次我们将两款车型的顶配加之对比痕脚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠超娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多两。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汐叔返,以往圆润的风格被全面舍弃酚堑,车头变成了现在最流行的大嘴形象门波抹。虽然初看有些夸张驹,但是符合小型车定位硼评,更多时候它是年轻人的代步工具龋尺,所以造型必须年轻亲还。大灯面积不但较老款车更大仑粱衰,眼神也更加犀利起邓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊遣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现五叹奥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褐宝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论离仇扑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匹么。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陆邵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椭艾圃,诸如电动天窗踞、前雾灯与后视镜调节都在其中昧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆逼华,日常使用的便利度稍高一些匣蔑伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纳俱,轴距达到2550mm吓屏委。与老款车型相比加长且加宽彭沪聊,这是为了适应造型变化的需要莲晴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豹珐帮。   新威驰车尾没有车头那么激进朽,显得时尚而舒展非。整体线条看上去硬朗多了途昆衅。在高低配版的车型之间就肖,外观元素的差异并不明显嫡瓤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暑,不过在潜在的功能上却有所不同寞媚,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔑途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启素爸,在日常使用方面的便利度有所不足鞘纷。   瑞纳尾部的线条更是犀利佰犬,线条从车身一直延伸至后备箱搬蛾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致十谈,增加了不少的层次感和运动感电峦。" "  旅行车在国内的发展进程粉膜巧,现在似乎已经开始有所起色偿,但受到各方面的影响亲芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苏磊揣。记得应该是在去年恕虫攻,各大主流网络媒体几乎在同一时段铃妻冒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章储十,虽然没能在实际层面上起什么作用扩灯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议很。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舷软,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辜,但是大部分车型均已进口形式引入洽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面人澜间。宝马全新3系上市后氦吾扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料手,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梧赡芭。不管是厂商的试水工作久截,还是为了后期大力推广的前期准备挟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咖屎腊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碘集浆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恋凌夹,但官方却并不这样为其定义畔殊,所以除了V60之外汞层芯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每称腔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多武砂,三款细分车型跨越了30-50万区间裳梆雹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磨申。   328i M运动型琴悼,是3系旅行车中的顶配车型梯,M套件必然是它表现非凡实力的根基侯艾赏。BMW的M系列产品墟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洼偷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贸柒僳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊。在M套件衬托下的新3系旅行版碍,表现出的攻击力和威慑力很强侵尽躲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莫壬暴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感趁圃屏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烽,也是几款进口旅行车中最为全面的皆俱,除了前部以外灭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僻叫,令驾驶者的便利性有很大提升珐纱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓤惩奈,造型圆润的尾部整体风格阑,让旅行车身份表现的恰大好处惹岁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狙,但是尺寸不大死仍酒,威慑力也没有想象中明显剧筏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煽顽渭,极富肌肉感的线条元素冈搔竟,让它表现的干练紧凑差磺。   本文导航拐糜攻:" "  曾几何时虏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焦逗拴。物是人非离,随着中级车市场竞争的不断加剧妓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径没。在上个月的广州车展上款景坝,全新天籁·公爵正式宣布上市翘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜,来做进一步的了解吧刃弦匿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盲丹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炮斤藏: 稳重与运动搬,风格各异   车身尺寸方面挂妙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拉,车身宽度扔、高度与普通版天籁车型保持一致隘梳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大情蒙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缝,只不过在细节方面有所调整蹈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歼登秒,后保险杠排气管内嵌腐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识安,俨然简多了几分气质的提升吮杭浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒲胯, 新君越的外观风格更趋年轻化供喜胯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开价,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅台仿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怠匡,尾部设计与前脸造型和谐呼应兢,相比老款车型稳重端庄的设计风格姜囊褐,全新君越更容易让年轻的消费者接受戮澳私。 【君越 整体外观】   外部配置方面稀躬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坷、大灯自动清洗等功能戚萌勃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攫。通过下方的表格我们可以了解到磐,同价位的两款车季摊楞,君越在外部配置方面显然更为全面一些驮,LED日间行车灯点仙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舌笨瘫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的效细蔼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抖良为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头经脱: 日间行车灯似: 随动转向大灯丝: 大灯清洗装置洪长某: 氙气大灯鲤孪珊: 倒车视频影像擒玩: 大灯高度可调扔胶鳖: 自动头灯斤卵钠: 泊车辅助脐付屋: 无钥匙进入系统材: 感应雨刷净: 电动后视镜翻坟脐: 后视镜电动折叠膏: 后视镜记忆拇篓翟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衔,年级里有几位南方来的同学垢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪品,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情替贸钵。雪对于那时的他们忌晴垃,是上天赐予的礼物盎。但是澳,对很多北方人——比如我——来说房,雪却是避之不及的灾难剿贬,它让我们的出行变得困难重重蚕笔鞠。不过这次却不一样荷拨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翔辑汲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涩隋臼,请允许我隆重介绍一下今天的主角角藩郴,我们的冰雪座驾官断轰,一款中大型SUV——福特探险者恳。探险者是福特的旗舰车型乒嗓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椒鹅献,共两种配置捻死乌,售价48.98万诫钞池、53.98万动品慰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元断校。我个人非常喜欢探险者的外型沁顿辫,它魁梧而正派呕柯稼,颇有美式SUV的霸气睬。牡丹江的冬天白雪皑皑汾掳碾,探险者出现在这里十分应景烂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挟庇村,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霸。这样的冰天雪地里霞箔点,就算是带着手套在户外拍照晚捞韭,手指依然会被冻得失去知觉铜鲁敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揩首。探险者的方向盘加热速度很快绥咸,开启后几秒钟就能感觉到热量蒂,太实用了郡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机认逝洽,匹配6速手自一体变速箱钱。探险者在海外还有2.0T版本车型肋骆,不知为何暂未引入国内即吝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吕虱嗣,并没想走量查扔。   探险者为承载式车身结构朝岸,搭载一套适时四驱系统登。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搂描,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡,后桥轮间为开放式差速器聊筋菇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辨,以制动打滑车轮的形式实现盒存。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒,它主要是为提升公路性能而存在的婆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拘坷惠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浓。这次我们挑战冰雪路面动夯诽,这套系统发挥了重要的作用圣。另外不容忽视的撬洗,便是探险者的“神秘嘉宾”了全篱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成痈げⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎号,官方称它应用了发泡橡胶技术赎揽脆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圃,从而让胎面贴紧冰雪路面非,提高抓地力瓢。当然磐,这款轮胎价值不菲淬辨,以探险者高配车型的轮胎尺寸宪糕:255/50 R20为例测孺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臣等硕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赣拍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渐唉槽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锚围卫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下般,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讽哩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扳涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僵恼么,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盖弹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妨堂袭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宽,两车的轴距都超过了2700mm纳白,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨磷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计努墒堤,略显圆润的车身看起来动感十足烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颓婪旧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足拴。C4L大灯的设计相对简单滑,全系采用了传统的卤素光源磨汗,而且并没有采用透镜的设计台,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叙洞,还有转弯辅助照明功能商,保证了夜间的行车安全拦露。两车都配备了时下流行的日间行车灯勉脑,值得称赞的是惶科,550竟然为雾灯也配备了透镜嫂搽论,这一点值得各大汽车厂商学习课踏蕾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钙垛魄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揽崔汤,550上扬的腰线勾勒出时尚彩关莆、动感的侧身线条须。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计多,并搭配LED转向灯惧熄,视觉效果和安全性兼具镶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有第剔时,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赁侨罗。   C4L具有无钥匙进入功能刨旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祷,550则采用了常规的胰陌叮控解锁功能星窟茎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翱煌,C4L刀锋式的造型更加犀利须,550则更加尖锐赖。   两车的尾部造型比较统一抄丰赔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垦损,圆润的造型颇显稳重立。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屉,这样设计不仅美观富官搂,而且可以增大后备箱的开口角度矢醚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯故扰湘,视觉效果极佳潮。两车都采用了4点式倒车雷达孝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低接裤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙盛,使泊车更加安全逝戈。C4L后尾箱并未设计开启按键臼辜,只能通过车内控制按键和曳仄楸眩控钥匙开启忌逞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启权芜凌,使用起来非常方便胳玖痛。   本文导航搅:"    紧凑级两厢车幕,如果倒退10年前泛微,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后救,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愁纶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寝,它于不久前推向市陈稀,但其实它在国外早已上市俄烈。雪佛兰在近期才引入哎写,相信也有自己考虑壁,好在这个时间也不算晚插掳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择福甘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐划,相对较低的入手价格爆泊戮、时尚的外观设计以及良好的运动性能马烹,都让其成为该细分市场的热销车型痘。而在紧凑级车型中兄杭,三厢版在兼顾运动的同时酗,实用性相对更高一些挤韶腹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吻菱模。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶都匚啵克斯三厢版(以下简称概哿眨克斯)进行深度的比较奢肠,到底谁能从中脱颖而出沛公炬,让我们拭目以待娟。    在刚刚结束的2013广州车展上可练,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卵棘。此外趁纬,傅啵克斯去年北京车展的正式上市下,也让这场紧凑级大战更加精彩京狼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亢毋,作为其小弟的马自达3能否一样出色袱级凡?富希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时步褪斑,能否从容应对躺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畦床。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尾凭冗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上探。就在媒体日当天匙籍烈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁,经过旁边人的介绍唐,惊叹一句舱标:原来不是一个车跋馐场!可想而知灌鹅炬,这兄弟俩得有多像池。    2012北京车展上市的讣嗥眩克斯相比前者信卿汇,已经在市场上打拼了一段时间画寡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情赋佳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冲燃仍,但是咐婪拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诲,还是毋庸置疑的缝卉防。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虫,为了让评价更加客观谜累函,同时充屡钒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悉桃,我采访了一下身边的同事和朋友好潍悼。   同事A淳遣氖:男极弓,30岁鹃玫、已婚赤诞、儿子1岁多    我哪个也不要光,原因只有一个奥胶:都太小炽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV式,实用!当然这两个车白给肯定要电。(也对帕,老婆孩子热炕头的人高,还谈什么运动恨防,能装下更多的人和东西几响,才是硬道理)   同事B保悄:男擂挨泪,老噶驳伲克斯车主卷,奔三的年龄钢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙Σ夏瑁克斯豁评,理由是有优惠钢、货源足宿翠纺、随时买妒渭,听着怎么跟买菜似的烷捐焦。   前女友辛:24岁佩卧,高尔夫6车主项激先,略带公主病    选马自达3射,原因是好看比撕裴,我再问还有吗判蚂是,答曰磊:好看鞍方伞!我继续问拍,跟我急了肆睹,提问结束洼褂博。   现女友处轻:25岁桓,对车没有丝毫兴趣仍,仅对各类衣服套薪鹅、包包侥粳、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓纪,原因是就看这个顺眼荆麻潍,所以就选了互壁吨。(明显敷衍了事)   女性朋友敦暗:24岁烽酪慷,某时尚杂志签约平模锨,对车有些兴趣夸标,但只是停留在表面    我选马自达3莎,因为好看傻,身材我喜欢详,而且红色(主打色羞慨:魂动红)是我的style脾似垄,所以我会选她的说埃逻。(这种中英文混合体闭,外加“什么什么的说”的语法真别扭床鞘,说她好几次搅绘,不见改)    采访结果显示匈,果然是萝卜青菜取、各有所爱滴戳,而且给出的理由也是五花八门劝,那么到底这两款车有哪些不同侯,在面对不同的消费群体时舱端妓,它们的表现又回怎样衡嚏,废话不多说暗丧,让我们往下看馅讥粉。" "  2013年8月兄下,本田CR-V共销售了15393辆第,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月短汰,本田CR-V共销售了18989辆填返副,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捍苇,本田CR-V共销售了19510辆罗喝涝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撵,本田CR-V共销售了19288辆勿,全国SUV销售车型排名第二......事实上叛届司,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单码,它的优异表现还远不止这些奶,截止2013年11月底了蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坑粕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠题并。是什么让它成为了国内SUV的明星霖摄?又是什么让它如此大卖鹅描?   现款CR-V有2.0L叼惯、2.4L两种动力共7款车型峭赦突,售价19.38-26.28万元每钵插。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型速屁遁,售价22.98万元)祈斧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搏韧吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锯,纵观整个CR-V的家族史涧骡,前两代车型还有些“方盒子""造型膜佛勘,而从第三代开始郝烘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饯两,坚定不移的走着城市化SUV的路线彻烹盯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲍剔。   说到第四代CR-V的外形戚寐请,也就是现款车型德尉,它的外形并不是能让你一见倾心的主含即抽,CR-V上市之初徊,人们对于这样的设计褒贬不一沧米赶,甚至有些“不得民心”巳超,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话台疲隶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毛古,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皑哦。氙气大灯患锨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舵稀。值得一提的是嗅吭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茹叭,效果出彩薪充抄。   车身长度比上代车型减少了25毫米吃钠勿,离地间隙下降了50毫米晃,仅剩130毫米铜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性九,但却令离地间隙接近轿车悄,轴距则仍然保持在2620毫米脯套,整体效果比老款显得修长不少轮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峨陶贾,在实际驾驶过程中含,提供给你更加宽广的后方视野徐断稼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥撮似。   现款CR-V提供17歇、18两种尺寸共3种轮毂式样唉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外开冬竣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛陶擒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面就答辈,车尾向外凸出比较明显绣疙傲,给人一种臃肿膨胀之感得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藐桂桶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孩陛,给人一种臃肿膨胀之感涸娃疏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梨巳够,为实用性又添一分鞭款沦,从之后的销量来说稀稠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迪伦,保持着高歌猛进的态势第冲诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午捎高,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奴钉充、精心度彻葡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棘,排量仅有2.5L啡蜜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奢购。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栋哎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力林习帘。   第三代雷克萨斯IS乳氖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耍瑞,全车线条设计更显张力茬屉存,饱满的肌肉感让人过目不忘恭厦秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首械。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跨腻寺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熊媒临,丢失了一丝霸气酞冒堡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晴卑轿,长宽高分别为寐:4665mm兄须、1810mm猎砰笆、1430mm涎古。同时轴距也增加了70mm罚,达到了2800mm膊亲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擒媳,其前后配重分别为53苍钡丘:47寒携。接近前后1脆秃:1的配重也体现了其运动本质脯盖。   IS车身侧面短小精湛始废妙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挤炼,显露其灵动的车身姿态坏层席。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徊晌,依旧是纤细拓特焦、锋利澜局溶,绝不与传统设计相妥协辛赡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寺拦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谋盗潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肠托,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性每廖。   毫无疑问靶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力模赐不。你可以觉得它设计非常超越加橡毋,也可以认为它很有美感隋龟航,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萝,石油的消耗量日益增大片,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油特梳陋,排放着大量的尾气伞赊工,制造着日益严重的雾霾天气筷。汽车尾气的污染镜贝,越来越成为大气污染的重要元凶操。开发替代清洁能源旦父,代替排放巨大的内燃机刮,越来越成为厄待解决的课题暖俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型膜弹钝,这项技术基本上成熟了形,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烦漓,也没有成熟的商业模式来进行推广辰炬驳,即便很多条件还未具备桑漓,即便这样那样的客观限制靠孩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扮椭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淬肯,叫做启辰e30晨风先筐,这款车还没有上市乓算,很多技术参数还没有公布簧掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娥,介绍给大家穗。但即便如此拭,这款车还是有据可查官,开发平台来自日产聆风电动车瞄,外观也和聆风十分相似茧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侧徘,2700mm的轴距和骐达相同缕担犀,外观的样子也有几分相似湿。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞪,前脸没有进气格栅的设计彩鳖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸽剂。而据厂家人员介绍箩盖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜂稳,而是单独开发河绢。   尾灯使用了LED的发光元件矫浪,看起来更加醒目洞,垂直的长条状样子也很有个性甭艾。但在车尾上肆耍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桃菇部,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谷婆,用以分担电池组的压力僚,这在晨风上是没有的错。   本文导航篇仕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了础春,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卑,照片上看它挺精神逢,设计有传承有创新叹桔腐,硬件配置有增有减拳棘络,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情动,没能去测试现场参观参观驶煽。   命运总能给人惊喜弥步。上周五下班前畦鹤翻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剃饺稳,领导突然走过来跟我说家:“来了个顶配感伲克斯豌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤,周末的小幸福就这样碎了一地吹,我得跟两台机动车泡在一起潭雀途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钮息蕉,坦白说现在我对它俩都“不来电”去瓦谐。这样也好荣抱,好歹保持个立场中立对吧接那毛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待客码沉,比如为什么海外有独立后悬架陆?国内全是非独立后悬架妙?其实道理不复杂摔蟹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拓常,既然如此镐,那就遵照做生意的基本法则来做哎,降低成本犀,攫取利润挤袒,无可厚非郴蔫闺。我相信如果改悬架车就没人买暇,那他们肯定不改妈。   福特比较谨慎蒂丸,善于跟消费者打成一片膝碘舒,挣钱不忘树口碑毕,好口碑又促进高销量加返癸,顺利打造良性循环圈陡到。尽管它也有这样那样的问题憾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啪,值得大众好好学学梗亮陌。话说回来寡飘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路躺频写。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿静芽茫克斯浓射,是各自家里的明星产品喉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固安快,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限降年戒。把这两个重量级选手放一起汗拇爽,能擦出什么样的火花来太绩册?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凰搞,似乎这样能出一口恶气尸顷趴。不过我得劝各位一句棵傲塘:百花齐放很重要拓蛾抠,一枝独秀最糟糕骆娇配。   ●外观   扯半天总算进入正题诲,这个阳光明媚的周末炼插,没有雾霾的打扰估卜,我把两台车放在一起拍了套合影东泄凛。看看它们懊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睹,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯勾畔速。要说家族式设计泊,大众当然领先其他厂家工老水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服齿戎,福特的动作稍晚一些嘘谜北,效果不赖脆。   所以当高尔夫7和溉禄咛唬克斯站在一起的时候拐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搜。谁好看我不说廓寞话,大家都有自己的喜好黔迫。两款车前大灯组内容丰富膘姆,氙灯扫慌朝、日间行车灯使诚、大灯清洗涵卸辞、雾灯一个不少籍独含,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堡,而溉粒克斯的则要花6千块买选装包夏,朋友们雄燃,要享受还是得多消费啊花凳。   车轮部分有看头溉。嘎诓耄克斯胎宽215mm埠,米其林博悦轮胎爽娟担,轮毂造型带感携,给个好评登妨壕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款风。高尔夫7胎宽205mm级色,似乎缺乏顶配车型应有的气势拈脚潮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑胺灿。   车尾设计各有出彩的地方仑哭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徊馈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾,LED尾灯是个加分项星,噶闩肼铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堑凹腐。左边那台风格沉稳一些品,右边的青春气息扑面祈韶宪,你喜欢哪个空尚关?" "  “牺牲一定的车身刚性肆爸抵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车埃仇盗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硅达,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幻词此,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凭。就在上月典廖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒辈奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菩,至于奔驰C63 AMG爆,目前还缺少这一车型绦把迁。   由于是RS5 Coupe的系列车型卿匹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敌闻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晶淋匡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盯,毕竟除了性能之外遣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的查。   延伸阅读 烧技想:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胃彪,其中包含对车漆颜色滔戌、内饰颜色以及电子功能等自主选择附伶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坦煌,所以在配置解读方面劣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛇粳竭,并将官方价格告知大家实市燎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衅景,软顶敞篷采用电动开启毁,时间上需要15秒即可入,而将再次闭合需要17秒懊截碗,其开闭结构为多连杆双片式莫阿,这也大大缩短了开闭时间了。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眠涉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剿茨,为了不过分降低运动性蘑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酣欣。排气方面也是RS5的一大特色财慕把,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抖骡,而在Dynamic模式下会全部打开偏嫁呵。   本文导航潘龟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饱缉蔡,或许大家已经是心里多数吞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姬秋,定位于新兴的小型SUV市场姥户暮。众所周知丸胁互,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“够隙,长安铃木选择在这一细分市场发力锣肉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漆栏,通过对比分析箔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贯俊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壁弊裸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元福封茂,搭载1.6L发动机谋,匹配五速手动和CVT变速箱掀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L和、2.0L两个排量六款车型困燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔬少广,售价区间12.88-21.88万元钙魄青。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚊痛署:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面草汞,通过下表的数据显示得知香溉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滥旗漏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茅,相比逍客停描玩、昂克拉等车型同样处于劣势推弗党。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闹邢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癌室斤,还有与车身不同色的黑色包围挠汉届、车顶行李架顶传庭,短小结实的车尾卉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果查蒲。车身颜色选择上桓促亨,S.CROSS锋驭提供了极光绿虽、皓月白疗晶、星辰银鼓、丹霞红摄端丘、银河蓝和晶岩灰六种颜色戏时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同题汉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耍,雾灯葛扭、下保险杠也经过了重新设计蒋遂储,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卉奖南。车身颜色选择上薪,劲炫ASX提供了珍珠黑标搬、极地白邵、翠鸟蓝尚、酷银乒坷、钛灰五种颜色舞抖规。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焊卢堡,前后雾灯功肆,并配备大灯清洗功能窍睛,外后视镜集成LED转向灯;同样毁介,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唾揭,带水平调节和自动清洗功能戮,其外后视镜没有集成转向灯甭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竿赡沽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂末夯胳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遍芭萍,二者均为铝合金材质入筒方。所有车型均配备优科豪马轮胎讣挥。值得一提的是坡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎波,这在同级别中比较少见病。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弥抽蹈,根据车型的不同尺寸有所区别藐岭,低配弛:215/65 R16煽逆暴,高配拔:215/60 R17锣储土,轮胎同样使用的是优科豪马番掸潍,同样配备全尺寸备胎拉褪,两车在这方面都表现得很厚道范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呛,第七代车型对。其指导价12.19-14.49万廊,这是配备1.6L引擎的价位尉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品措痘,账面要准备好14.09-18.29万胸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车防,当然星叹,身为第七代的它醋练,在冲击属于自己的又一串“第一”舰伍。但我们相信剧廖,短板才真正决定高度庞裳位。   全新高尔夫的德国总设计师说臣匿,它的设计主导思想为“简单既经典”嘘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乡:中网与大灯的相对位置氯、拓宽出车身有力的轮拱缎腾颅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了监,这台在中国拥有极高人气的两厢车玩,一露面歉娟,就好评如潮脾侵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解休氨,但还是要将6/7重提赂晾,除了外观上的差异抠穿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙械欺,比第六代车型要长56mm攀。而整体车身比例上鼎傲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然链,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芯,轴距增加59mm度敲,从而提升至2637mm誓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倒,但新样式的内部构造也足够炫息采。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悼陪李。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稳。高隔音性的特殊树脂层斤内隙,形成3层薄膜结构慌态吧。它拥有很强的抵制振动物理性能辱。   直接跳过撩人性感的腰线伙仓铺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锌好。相比海外的双L型把凸,或许辨识度更强一些香孤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倦钳,但高7的不一样饭。细心的你会发现额谓春,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哨,才会主动启动姐,并且拥有厂商宣称的132°广角放。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格错俊,天平再次偏向了驾驶者一侧特。整体内饰上纪僻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肮脑还:放弃中庸的设计理念嚎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纠车譬。不规则的T型区茂、活泼的金属线条点缀凰翁炭,让全新高尔夫大变身让。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没山毖,它能够让你感觉非常新鲜售旱窟。   坐进高7内憋厘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗媒,比普通天窗大了30%孙上独。而外掀的开启方式有点奇怪拿氨位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槐,同时还为内部提供更多头部空间宽。   大众车型的人机工程向来让人放心獭孤,这个角度的方向盘卞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酱,或许来个拨片更有型吧玩旦仆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壕乳鸵。   本文导航醚:" "  在国内的SUV市晨等喙 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酪瑞湘,正因如此磷倍鞭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镀尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褥讹铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜜。   说到大空间常摹、七座设计缉、配置丰富的SUV嘎董,北京现代全新胜达是其中的表表者蓬姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变京嚏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设,下面我们将对这两款车型进行对比分析份持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂萎丘,设计上中规中矩梧饥,采用了哈弗新的家族式设计元素葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及贯,代表性的设计元素有垛辽劲:大尺寸U型前格栅杠享豁,粗壮的镀铬横条格栅澄殊筒,时下流行的“X”型前脸叔唤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牡滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攀恭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闪椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矩捍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抽,再辅以造型锋利的大灯灯组滤朽晦,极富视觉冲击力嚷锣仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等山土,现代品牌的确更加具有超前思维意识咸疥毫。" "  如果提起讴歌品牌斥鲤,大家一定会想到MDX这款车勒,究其原因靠漠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱坏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型添,拥有讴歌最顶端的先进技术吐鼎。在2013年鼎慰虱,讴歌上市发布的新车相比以往午芳,算是非常密集的隋。即将岁末辟浆,讴歌的新款MDX也开始上市销售观扁酬。作为新款堂疤,MDX的售价降低了呛兑可,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揩骆取。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拒卑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堪使芬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮独。使弯道驾驶更加轻松赋刷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违镜勘,在车辆制动时抽,通过制动延长扭矩矢量分配据,提升转向的循迹性 拐惩把,这在之前的讴歌车型上是没有的价,包括RLX灿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城适,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沤彤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灰瓢破。但我们看到赁,在讴歌品牌乃至本田车型上池,自然吸气发动机依旧占据主流宪疟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添韧,在新款MDX上使用的3.5L发动机浚咀,带有VCM可变缸技术聪徽冈,在不同的动力需求下顾捅疾,发动机自动切换工作缸数删逢瘁,用来节省燃料第显,提高燃油经济性镭克兽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藩栏乐,使用了全LED大灯勒棚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舵揪糯,不止在新款MDX上出现随甘捷,旗舰轿车RLX上同样具备蓄捎。但和MDX相比潭邵默,RLX的前大灯内部结构稍有不同忙检。而MDX的这种全LED大灯和,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昂昂鼎,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僵恨霓,其中大致包括救援李疚、定位誓、导航检索等常用功能淘。但值得一提的是鸿捆,讴歌的这套系统在整车质保期内糠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拆辞贿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上多怀票,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歼碍,通过车头拴歼涩、车侧烤狮嫩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式害守妻。对于前方障碍泉清巢、侧方停车急、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞥抒吾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面还,MDX采用了59%的高强度材料募慷,热冲成型一体式门环等途径磁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料母咸释。   本文导航畔:" "  在新一代天籁发布之后傻速毖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字人脾。二三十年前癸逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赖棱侍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抖讳覆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饶涤。而谈起这两款车好谦,目前多数人对它们的理解是侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒲,配置增高哺,便成了公爵和君越悸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸四蛊温、动力和配置等等羚李嘉,却有着极具诱惑力的价格抖按海。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额托搅告,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孝。可它们究竟有没有这样的实力瞳?两者比拼次救,谁又能更胜一筹纲?本文即将为您揭晓茸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜乃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型禄熟呻,售价区间为23.59-36.99万元阿狭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萝,两车售价分别为29.98万和29.99万懂,价格非常接近嗽问非,比较有对比价值驶纹岛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显林,主要是雾灯彻钎阜、轮圈等几处细节可以加以区分貉,尤其是中网变得更精致队糙蛋,车头更显大气鼓。但也就是这些细节的变化壕传肌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动随楼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿废。   大灯方面镐贡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤,不同之处在于翻范,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巴烧那。   车身尺寸方面贩撑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毖,君越的长度同样超过了5000mm仍坚爽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面效偏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞥,并没有追求锐利霞贝鼓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滦冲盟,腰线设计是其外观中的一大亮点砍,并非大多车型采用的一条笔直线条味惧,而是在B柱之后便缓缓下沉亥地,在后排车门上形成一条折线玩缔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感施碘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岗汉躲。   尾部来看块,公爵与标准版天籁造型基本一致顽倡维,尾灯造型也还是一如既往地犀利浑掂懈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牡,为整个尾部增加不少活力冠健短,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吃斧恼,使其整体感更强爸枫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华累,轮胎方面儒嗜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踩彻虾,更为霸气铣腾埃。   ● 外观小结娟玲迷: 两车均采用年轻化设计胎,稳重气派;车长均超过5米牛缄境,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奇宏,君越表现更为抢眼航咖。另外备父工,从个人角度来看街片购,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桓惯嚎,相比之下它的造型更加简洁多喉、规整放咀锨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骆额,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胎堡卫,足以呼唤出你全部驾驶激情沦。你可以视它为野兽家,但我更愿意称它为内敛狂徒较竣犀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓶耐。它是驾驶利器浦姐砂,也是很多人心中的梦想之车啥歧患,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG草兢。   既然说道奔驰AMG横藤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义核俯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样百断,都代表了其品牌车辆高性能版亩撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碳搬板,这些车在发动机配置调教晃陛脐,底盘调教辆会,外形和内部设计上都远远超越原厂车场。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纷,它的长宽高分别为4707mm抚谷、1795mm和1391mm郝亨,轴距为2765mm绥扣。参见下表可以直观的发现偶袭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狗嗅袜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热。但细看之下蹬,还是能明显看出差别深豌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降社辽,流畅迷人更具轿跑风范殿撂缸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夯。   除此以外家路信,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵镜,前轮尺寸为235/40 R18咯,后轮尺寸为255/35 R18污糯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悍赫,以获得更快的加速度泵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棺藏。   车尾是C63最为霸气的地方保,四出排气管宣誓着其运动特性甜呻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睹十。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力时喘,从而提高车辆的稳定性省。" "  11月12日兔魔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市手霸蝎。无论在平台还是动力上阮价,这款车都与标轴3系基本相同摹。动力上纪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毯,依然分成风尚拘扇、豪华和运动3个不同设计套装敬秘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涧。无论怎么看镰,4系都很像一款双门版的3系圣蔷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纷单钡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料堆。   虽然名字是4系脚蕉,但如果只看前脸辛绞热,恐怕一眼很难分3/4系此雷柒。不过仔细观察细节的话艰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同繁讽。比如更大的开眼角设计寸蛾,更修长的双肾格栅秤菱喜,还有明显不同的下进气口设计风格赡咎。当然领,了解宝马车型的消费者都知道投,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置编。此外堕退码,前脸还针对空气动力学进行了优化黎碎。 【左晒叙:豪华设计套装(选配)/右啥衰鸥:风尚设计套装】   侧面造型上陵脖,4系明显比3系舒畅很多驮潦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涉乐,更修长的车门对此也贡献颇多疮乐伦。不过轮胎规格和3系完全相同祁荷揪,似乎很难体现出这款车有多么运动街岁讲。另外氛劣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了函戎,和前脸的进气口配合屯,共同为刹车系统散热蛙伸京。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泄娶,不仅装饰性强九茹县,看上去也更凶狠贝。   尾部设计上瑟尽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仙规胚。猛地一看依然很3系卉,但饱满的线条体现了4系的不同氢庙避。尾部虽然整体很“壮观”碎救,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琴稳宪,别有一番风味纠痹淑。另外嘎懒,根据套装不同杏航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犬,实拍的运动设计套装为两侧双出粕富,个人认为设计还可以更精致一些募。   车辆提供悉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沽含憾:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜:(010) 5872 8888   本文导航刑怜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箔毛,自日产逍客2007年在英国上市以来访迹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彪。各汽车生产商自然毫不示弱莆矛懊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹塘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暖翁,公司就对其外观和动力均作出了革新峰碘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猾岁摧。这款车售价要高于ix35娘,标配版的售价与高配版的ix35相当换。较高的售价并不会对消费者影响太大煤米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呵砷虎。 ? 现代ix35   除此之外惠管,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞳炯兽。完美的驾驶体验磨申哼,充足的动力表现赂誓窟,日常的实用性以及低廉的养车成本离,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊哪境。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面档。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间表稀丛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些微顿。CR-V的后备箱打开的角度要更大偿祈,后车门打开的位置更高火箩胜,加上方便的一键式折叠后排座椅安庐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜科。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偶耻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冲被。ix35的后备箱地板离地面更近傲寸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5额恍扮,他们要对此多付1,700英镑琉。其余两款车的四驱版倦钦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缓卤。   从标配版本来对比三款车克,ix35要优于其他两款蒲捐。SE版就提供了后排加热座椅阔宝路,方便商务人士乘用豁吨拨。高配中更是有导航姆,蓝牙炕律土,真皮座椅帘迫垦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尺垢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婚绍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赎。   综上所述瞥畴,我们推选出这三款车的排名分别是计柑粗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伟疙,但是它的驾驶乐趣却是最大的殊瞬戊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱嘘赁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靛唾诧。低的污染物排放路似,强劲的动力表现镰克,新引擎的装配让该车重获新生咎行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辑。不光是低廉的售价哆,标配版的实用和保修期的延长梳抬,让该车十分吸引人伙嚼枪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浦绦舰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惮申斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咆坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼陷,严禁转载面毯饲,违者将被追究法律责任菊禄。责任编辑司链哨:李敏" "  在国内并酪揉,提及福特这个品牌苍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅洌克斯和嘉年华狠请,但福特的精髓决不仅限于此些芳。在美国田齐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军通横烩。近些年来闪京,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抄档,先后投下了旗下多款SUV车型必讲辉,其中包括翼博疯氯静、翼虎培逗、锐界以及今天的主角探险者墓辖送。作为美国销量连续15年冠军的探险者馅,它在中国的土地上能否再续佳绩桨?带着这个问题谎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙合何物。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚晾歉贰,也是其第五代车型懈崔。在今天看来隙汾糜,福特探险者圆润饱满沪勉酱,又不乏美国车标志性的肌肉线条涎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亨。但早在1990年穷,第一代探险者刚推出的时候材坏透,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溜枚。   随着时间的推移袜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变败排悲,与其说是改变午,倒不如说是更加顺应潮流土吗。早先的皮卡底盘不见了踪迹泊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸焙帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湘。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣姑贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枫?结合同价位车型做个比较不难发现口劣,探险者论尺寸绝对傲视同级怯柔悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堂,“尺寸”无疑是其最大卖点握管。它的车身长迁狠、宽哪星谷、高分别为5006mm徘、2005mm和1743mm侨刮荒,轴距为2860mm谦举勿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粗似,即便是与奥迪Q7的对比中熬寺,探险者在某些环节也不占下风贝骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睛份,探险者的最小离地距离为193mm慧,接近角和离去角也并不大食鲜限,仅有21.7°和21.4°乳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啸暗。" "  引言臣叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碉偷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新居费,其采用了全新MQB(横置拿ィ块化)平台生产胸伺,不仅在外观隘虾、内饰方面有着明显的变化锣刻,更低的生产成本私漠稳、更轻的车身也使其有着较大的优势牵锚取。此外翔,作为其老对手的福特腹缀痰樱克斯当然也有着较强的实力奔沥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辱。今天撬跋尽,我们就来为大家对比一下宿垮,看看这两款车型谁的实力会更强继独衅。 外观墒:低调内敛大众风对比时尚张扬傅灯停克斯   两车在外观方面虽然同为动感赫,但在设计风格上却有着截然不同的一面投但,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桐顺。而甘埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匈排同。   车身尺寸方面覆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骏眠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗缆哼,轴距也增加了59mm泉潘谋,整体看上去更长更宽更矮浇。但其主要竞争对手竿粘妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势墨轰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坊、强壮抹、凶猛棺牢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绕。试驾被安排在了蒙特卡洛挺倘,我们被热烈的目光追随了一道驴,同样尖嗣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓉软。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犯,它的对手就已经锁定了寝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菇啤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜需,他们选车就两点姐健疼,第一样子帅繁饭腺,第二性能足够强大炽纫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喇揣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苗踌。恰恰如此戈,它看起来很漂亮天涉,尤其是车身各个部位的比例与线条镭钦吉,挑逗着所有人的视觉神经忍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陀邵碍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膘闹薪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实试踞攻,而且更杀气感更强甸怒。怠速时慢慢靠近氨钩,它的躯体在微微颤抖逗尉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你顽。   细节方面奥迪从不偷懒枫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沃丘僻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擂瀑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卢损耻。在我看来畔塑搜,这样的视觉效果已经足够征服所有人枷,如果你觉得不够醒目拢北称,还可以选择将卡钳漆成红色羡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饯拉潘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体残伪,120km/h时自动升起费,此时的样子最为动人揽,速度降低至80km/h后便会自动收回倦。   进入驾驶室并不费力羡墟捍,内饰与A7或者S7基本格调一致克控箍,简洁朴实劣萎痛,中控台区域保持原有基调摆朗耪,有人说它沉稳搂晶,另一些人说运动垄妹洞,在我看来这就是奥迪的风格珐董鹿,可以满足很多人的口味褥,一切气氛都显得那么熟悉仕瞄肠。   车内有两处亮点让我记忆犹新踏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分马,坐上去的感觉也足够舒服家瓮赊。不足之处在于它的调节方式太过简单浚梢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑较亮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枢拾嫩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘天峡伐,手感与大小都很出众切次,令人爱不释手微狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玻船釜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撮,善于抓住驾驶者的心蛔使县,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啡拢,两厢版掀背车开始越发备受关注匠贝品,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搂,强劲的运动性能也是非常重要的指标垦切申。就在本月初略茅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求水偏,除了朗行运动版之外物芍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶你。接下来沏疟,我们将两车放到一起南饰计,来看看其空间和性能环节的表现如何玻驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睬,如今的情况则正好相反模算,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虑间,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元立何,两车的售价还是非常值得人期待褂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甫箩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酮牟矛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肺勾下,前脸没有任何改变刹顾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炔陈碾,但给人的印象要更加动感篮吗闪。   车身尺寸方面慕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坍安,各项数据都要比朗行运动版更大一些荷吕港,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少期菜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菊变藤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适行,比较适合家庭日常使用骂粒。轮毂造型与三厢版没有区别菊卤诺。在发布会上侮归措,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矗,相比科鲁兹掀背车不够运动沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逆第,线条更加自然剩、流畅愁囤。两车的车身腰线笔直且显眼擞街熟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丸饱抽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影环钡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果换缸。同时邵函提,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渺刷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泄,点亮后的视觉效果非常不错湃破,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹄。整体风格也是保留了三厢版的造型抽馁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型官胁。2008年腾帮嘛,丰田Yaris进入中国市臣喜汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顾饲耪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闪诞池,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鳖徽,想必原因大家都很清楚霉眠,致炫在各个方面都已下足功夫普,为的就是再续辉煌板。   致炫外观灵动时尚交,带着一些年轻的运动气息摄负葡,车长为4115mm断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm量冻,比老款低50mm;轴距为2550mm妻裳,比老款长90mm侥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了心持镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棉嫩谁,这样的设计更有利于致炫的散热惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靡怒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抚雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极隙。   " "  在这一两年中百穷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赤藏界,究其原因限串吼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烷。另一方面奠世胎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奥翻铺。代表着大众在中低端产品中的最高水平炭崔。如今痞聪寸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拜掀。带来的改变很多溉,由MQB平台带来的更多越级配置刚,外观内饰的革新适鼻,动力总成的变化跺,当然还有后悬架的改变耐藏懦。能否继续神车称号烩,笔者觉得懦,可能性极大腊弧。   ●从固定平台向陌锰罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆宋冢块化平台的车型海势,之后充洗甫,从这个平台开始狙贡脾,还会有奥迪A3等车型陆续引入坡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娶。但从高尔夫7开始惺霉小,这种概念将发生改变纺肚。MQB谋纾块化平台生产犬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惶茨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯,后面我们会详细说到刀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侣,必然是一台有传承有积淀的车型闻杰尚。经过几十年的发展和变革嚎泥靖,没有被历史淘汰线仑,却总能获得新生和换代苏芦。我想符合这种条件的车型真的不多卢拇。甲壳虫也好洞,卡罗拉也好曙,都算在其中捎素。高尔夫更是其中不可或缺的一款低,从第一代发展到第七代匪勃嫂,我们发现眉谎,很多经典的设计元素没有消失想牵超,而是作为经典传承下来拭,但技术却在与时俱进的发展肠谐。直至现在欣观浚,高尔夫7的出现娃怕,能够看到曾经的影子肮距建,也能够看到未来的趋势祁咆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了全顷无,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咀,今天在紧凑型车上也上演鳖秘捆,只能说明奢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视安,也从侧面看出筷猫逝,这一级别的竞争是多么激烈淡纤厦,高尔夫7的轴距加长了59mm菩,反应在车身上拆醛瞎,加长了56mm臂。这让我们看到兢呜迸,高尔夫7并不是一味的加长痴套,更兼顾着车身的整体设计狭锑撅,以及操控能力的全局设计婆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逆,争议很大农,但貌似并没有像新速腾上市时那样彻,引起大家的太多反感扦悲。或许一汽大众的这场策略大变贺,已经让消费者黯然神伤了拱嗜。大家也都知道纫,这是没办法改变的事殴渡,想要四轮独立悬架超挽,会有性能版车型作为选择毋痪妈,要是纯家用闯,就只能接受这个现实莆吓接。   本文导航估搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV险介,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疗夹拔,这仿佛已经成为了一种定律斯效。话说回来娩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皆蹄汹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望览耸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炬、做工拉乘飞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼效,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型期歉,为更直观的进行两车的对比分析花亮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犁秒敲,需预定等车时间较长杉,主推1.5T车型)作为参考对象朔歪芬。备注恼锨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高静侵扮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看外裳,瑞虎5和哈弗H6各有所长仍违汹,瑞虎5车身更宽凡窖匈、更高蹄匿,而哈弗H6车身长度梨、轴距更长徽钝。另外这两款车的外观设计原创度较高鹤惰缸,没有明显的抄袭痕迹猩德垢,且能够符合大部分人的审美观寂秘,足以体现出设计团队的用心程度桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舶舅,意在塑造最新的家族风格屑卡,整体呈现出大气雹、时尚的感觉谎芯限。瑞虎5提供了6种车身颜色选择解匈,包括徽墨黑稻帮、烈焰红迪、赤金棕刚婚、暗夜灰曝鹅材、皓月白和丝缎银诽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纫嫁,其更侧重于简约效珐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸。车身颜色方面客,哈弗H6提供有经典黑表劳、雅致银响、简约白羔、中国红适、风尚蓝累、摩登灰墨惩、醇魅红袜发、睿智棕共8种车身颜色雾操。   前脸部分惫赴烙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寡。瑞虎5前脸层次感较强弄俯识,大灯巧妙地与中网衔接旁,而下进气口被分为了两部分核,下部与底部合适护板相连接巳同鞍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参第,没有太多浮夸的设计酗船驳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纱睛澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“防,但绝对属于耐看型色,整体间流露着SUV标准的稳重气息棱闺识。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倦岸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌惕,车身侧面给人以更修长的感觉棱氯。另外疲豢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条需,车顶均配有行李架携肥圭。   同样的脖袜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹊酚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颅呻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方葛塑,厚重的保险杠更具力量感姜软呢。   灯光配置上脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耸,内部灯组布置较为新颖噬怕贯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩田,常见的柳叶状大灯造型疥目,常规的灯组布局夹,带有透镜的卤素光源大灯禽讼,提供水平调节功能苹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谁洞,看上去更为醒目和美观硕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拆动,同时越久的期待会带来一个重大问题稗,那就是新产品如果不能做到完美报却,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揉逛讹,两条定论由中国媒体陆续传开偿,首先它的相貌不错脚池,其次来到中国的时间也不会太长了雄。一个月前垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁簧,为何这么说虫肆澳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡供察,通过细节上的修改穿潮,使雅阁更贴地气坝淡。   设计师在中国进行了大量调研工作青,最终他们得知了国人的喜好串,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计库匪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褪舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驾脓册,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中武。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烘甘蠕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么慷竿,在如今大行其道的“加长风”面前任,本田倒是走了一回不寻常路双辅申,这也是让很多人吃惊的一件事歌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响外。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摄,究其原因我想和C柱造型牌缄蓟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谩僵舰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兰骋,先是放弃了老款斧头型的轮廓凰膊耸,其次将双出分置排气融入到了包围中绩靠揉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袄讣媚、动感靠拢阂。   本文导航膘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊筏珐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歉山侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝寞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜。相比之下峡抒男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆剁就,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉性仍示。总之这个价位的车型婚惹两,只要设计不太出圈消费者都能接受尝赶闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粹,即便轴距也仅有20mm的差距聚驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞伞炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寸促柯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出画欠室。顶部的灯眉刷添、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型光韭同,虽说还是带着几分模仿的味道嗅森,但却并不令人厌恶漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型承假冷,不过它的优势在于自动大灯功能维,这是我们在CS75上未曾找到的配置现迟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚,都是标准的SUV设计假弘兑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似料南彩,不过值得注意的是揩佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科勤,上下车时可以避免蹭脏裤子典孩曙,这一点要比哈弗H6显得人性化袖肋丢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎读,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犯输,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架请脱,那也将成为它的一个优势魔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异必盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊榷膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅啦开。两种风格说不上谁好谁坏老危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处晾、更时尚的选择荚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迪报,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟蛙繁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡嘿上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朴担氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓腾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴。相比之下瞎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兄伟码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咯构。总之这个价位的车型烦,只要设计不太出圈消费者都能接受缮啤烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷,即便轴距也仅有20mm的差距节,如果无聊到一定要分出个胜负的话潞牢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伴蝎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上断。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方确搂都,在这方面长安CS75表现得尤为突出魏魏断。顶部的灯眉烁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型附窟,虽说还是带着几分模仿的味道表艇瑟,但却并不令人厌恶么迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锣,不过它的优势在于自动大灯功能棘广节,这是我们在CS75上未曾找到的配置富粉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿篮烯,都是标准的SUV设计捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残聪亮,不过值得注意的是块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙了港,上下车时可以避免蹭脏裤子测夺黑,这一点要比哈弗H6显得人性化芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等既嗅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥,那也将成为它的一个优势乓缺汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犬副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡。两种风格说不上谁好谁坏韶篮拓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衰改戚、更时尚的选择戈藏盼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诡虎颓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人父斤,埃隆·马斯克就是一个奇人苗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黔肯叙?下文简称“埃隆”)参。远隔重洋来到时差16小时的加州尸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展每,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唾,一款名不见经传疥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骡幸拱。在短短的5天内通效坷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扛。 ●曾经的TESLA单:短暂辉煌的Roadster   2003年卡滴煞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拭协,并亲自担任总设计师的时候拈团,他为公司取名“TESLA”陇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仆霜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)码许钮。而在十年前靛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舜,因为在此之前法书,没有任何纯电动汽车成功过想钨隶。   不过很快鞍孺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罕壕徒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卢攫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拾、续航里程短的传统印象淡潭。只是掂技,那时的Roadster真的很糙腔,很贵迸,很没吸引力故渺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琼节。   于是刑醒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市平仿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露鹋B帧,已濒临破产……”狈飞。   不过倦吕那,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舅花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诧炮酣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唱纱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睛屡地。仅从2012年6月车辆发售宝骑,到2012年9月这短短一个季度内喀迁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罐头,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乘弓,并且公司还获得了美国政府的政策支持灿邯。   ● 简约外形流畅饱满蒙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗另遁透?一个能够打动人心的外观设计罗甜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棋乘问,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衔写,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔险霞熬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物此僚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛔叭南。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泄,是一位年轻的美国本土设计师膘,曾经在大众汽车担任过助理设计师弄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浮绩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庐草,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舞仆,马自达旗下的Furai磋捣、Ryuga确帛梁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锹倾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甜井躬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车教,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齐。初次见到TESLAMODEL S的时候读朗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萄浆胸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谈孟鳞,难道这两款车之间也曾有交集认摄匆?   多方查阅资料后才明白踩肯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赎患,不过后来TESLA对其提起了诉讼妮欧涪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹屁,还盗取了其电动车制造技术梦脱春。于是紧接着祭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品停驴据,并最终完成了MODEL S的设计工作娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桥态,轴距则为2959mm腑。仅从数据来看事桃,MODEL S已经算得上中大型车的级别喂布梦,差不多和奥迪A6L衔硕反、宝马5系Li等近似导,只是车身更宽大也更低矮一些榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许舜爱。   整个MODEL S的车身上蕊雷倘,相比许多人和我一样物,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腻,椭圆形前格栅造型太另类了锭阀鸽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盾讳靖,但是这也成为了MODEL S的标志离羌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啤娜浮,所谓的家族式前脸鹤遣插。   你或许会认为没有前置发动机的存在防炔,和绝大多数的电动车一样崔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钱,那就大错特错了坊患。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凳苛,动力系统和电池组摩烽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起兜苫,就和传统的内燃机汽车一样策肩铂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温够。   细长条的大灯造型很酷沫肋勿,氙气大灯猩绅、LED日间行车灯都是标配咯暇,和其他车型类似藤飞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赌亥、LED雾灯以及示宽灯木炬。只是在功能性上MODEL S实在很单调烧松,同价位产品上应有的大灯清洗霞衬、自适应功能等一概奉欠疵扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酣娟鸥,4年的时间笔破僵,经过诸多顶尖设计师的打造畅毕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冉,再到上海车展的国内亮相荣拢廉,今年广州车展终于正式上市琅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酸蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矾,这是中国自主品牌获得的第一个五星涕戈攫。观致3四项总分达到了惊人的340分灸,这在整个2013年度排到了第一位缓潘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澳裁,接下来为大家解开谜团澜抚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3称,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焊活咕,观致3的外观线条十分简洁筏坊,但又不失从容优雅托社焙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒋令订,毕竟它的设计总监曾是大众高管泵琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了百韭靠。   前脸看上去相当的饱满圆润蹈码,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞥晃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成美需泊,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛙每剩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计回乖碑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缓箱,这话虽然有点绝对闭驼垛,但却不无道理翟,在说服消费者购买自己车型的时候僵撮螺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妒荚方,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由退仟烫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捐桶,随着时间的推移遍松诞,两各品牌已经深入人心草,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酿懒蒜,相近的售价般扑烦、同级别的定位颁,看看哪款表现更有诚意藏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台板行,造型圆润符合多数人的审美捣挝旅,第一眼算得上成功光屋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识令筐眉,细节处理更为立体很显档次为太泞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乘惶们。爱丽舍原创度极高伤潍蝎,很难找到其他车的影子称线桔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍非票坷,只不过虽然车身进行了拉长弓临,但看上去依然是一副小型车的架势贝飘,气势上略输给爱丽舍核聚。外观设计确实见仁见智谷畅,有人喜欢圆润稳重亢驰狄,有人喜欢直线条的简洁利落舒,嗯好吧诵柒唾,各花入各眼鸥浇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贩撂,新桑塔纳除了车身稍长之外坡搐,轴距导、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑟。但整体上两者都属于造型协调的类型廓。   内饰部分败,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讼黄。配置细节设计孟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娥热,比如位于方向盘后边的多功能按键路申吓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藉等,则显得没有可挑剔的地方尝胸,只是限于成本效,用料表现一般挠景姜。" "  谁都没有料到短短几年榷,SUV会如此火爆咐使久,从动辄百万到数十万的城市SUV廊,都曾经上演过排队提车的场景床吩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脊秽紊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宛捐粮,不同细分市场鞭萄凌、不同类型SUV纷纷推向国内市巢磁帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕊方,推出了其首款SUV--标致3008森蘑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮蔷肪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笛。而东风标致国产后价格有很大降幅核,15.98-21.67万的售价也与途观垄、CR-V墙叼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV背伙。下面一起去看看吧宫勾。 ● 外观解析   除了高售价外救,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惯想善。太过个性撂摧彪,同时又不够精致嫩。而相比之下素境胁,国产版标致3008要好很多靠界涟,现代感更加强烈跋沥疼。前脸采用了小一号的大嘴捶梅纺,并且添加了镀铬饰条显示很精致豁泄盘,也符合国人的审美踢豹钮。   前大灯虽然不是氙气大灯瓦,但是加入了透镜惹,整体观感不差悸切乳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焦策蹿。另外斗芍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郎剐,增加了前脸时尚感氖的娄。   从车身侧面来看陡辛姜,标致3008加入了车顶行李架腥骇硼,虽然并不是经常用到的配置纬哇,但是对整体造型的营造作用不小哪苫横。另外戒潞诲,黑色下包围凸显了运动感蹄内敲。   尾部是相比进口版改变最小的识拜,不过依旧非常漂亮辟肛瓷,很有层次感列纶。尾灯加入LED灯组枷骄,警示效果更好撕。另外最值得一提的是其后雨刷设计其贤魄,在前雨刷工作状态下锹,挂入倒档柑,后雨刷会自动工作济,非常人性化的设计沪。" "  说到法拉利轮唐、玛莎拉蒂这些品牌电,网友们肯定会觉得遥不可及币,价格高高在上芜道。如今豪跨效,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雌嫉节,它以89.8万元的价格进入国内市场牡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少点埂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恕康淀,让我们来看看他们三个谁更吸引人珊桅寂。   在市场行情方面孝僻涡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怕架,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的净,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骇晨妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芜。而其他两款车型均有不同程度的优惠然惮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系退捌顽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪,看起来非乘龋魁梧的发现竟然落了下风藕歪洗,令大家非常诧异崎。但在内部空间方面捶,Ghibli组完全不能与发现相比申弯抒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堆涛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荣丰绣,所以它的尺寸就不在此提及了嘶。   在该项对比中醚愁抛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酒,功率少了80kw隋,扭矩也少了50nm佃煞态,同为3.0T但差异却这么大天唤。发现采用了柴油发动机顿庐,这款发动机的性能超众郴,在国内有些市场中非常受欢迎挞劝脓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隆。   对于传统豪华车闻言殴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式上倦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吗病。路虎发现集成了家族中的优良血统锻爽,四驱系统足以让众多对手汗颜碎捆敝。   本文导航凄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澎,保时捷新Cayman在国内上市之后讹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潜深猩,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓄等,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纽坡几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锑挡咀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帆抱庆,就当胜利喜悦之余脾卸饥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灵全祭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卜秋陡:不就是保时捷最入门的跑车嘛捐,至于这幅尿性嘛灵卯童?不过您还真别说哀,Cayman作为保时捷入门产品中狄,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏酵驰,比起卡宴与Panamera来说篇梢,工程师为它注入了更多保时捷的基因羞吧,说句通俗易懂爬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亭肋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间信,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剿纬,第一代Cayman的诞生是在2005年帕男,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秋芥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格队弄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姓杉工。   新款Cayman S外观简洁笨,车身比例更是优雅的惊人芯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恐虑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磺。尽管如此毋,这款双座跑车依然非常紧凑京,车身长度增加了33mm即览。车身前悬缩短了26mm床。   每次谈起保时捷的外观设计苯骡描,笔者都是非常纠结的心情肆翠捕,恨的是德国人那副死脑经匡泛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢翠,喜的是哪怕轮廓没有变化牌朽觅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿既,或许这就是历史的传承吧垒飞。   新款Cayman S除了迷人的身姿任纪帅,优雅的曲线之外呻圈亮,设计师并不是一味的强调柔美婪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怕挤漠,这里需要注意的是炕片请,这个大口可不是什么导流机构抡滴,而是发动机的呼吸通道辅接滇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位保,加上凸出的转向灯设计亮赔鹃,相信任何人看过之后都是过目难忘扭,尾翼同时配备升降功能矾骇料,时速超过120km/h之后扒,能够有效提高尾部的空气下压力外讥枫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贡,这个是一个价值不菲的配置痴辱,总价44700元磷蒂倡,如果您不满意当前的刹车系统蚊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翔两,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婪,据说车用到报废了响锌,它还可以装到另一部车上继续使用勺雀,简直可以当做高富帅的传家宝颁。" "  国内B级车阵营的争斗陋癌,恐怕用水深火热都难以形容究恳忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫡,随着时代的发展唉系猴,已经逐渐转变为混战的局面嗅老死,比如ABB三个品牌的中级车醇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澈晒赶。同样的情况也发生在合资品牌身上迷,民用车级别的对抗往往更加激烈票,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杆赴离,来自德系的车型是否会倍感压力扰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剿份,又考验耐性的工作内戚。往往在某一个时段有一丝懈祷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生融。网上车市最新推出的《抉择》栏目隶皖暗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聚李,做出全面的分析与指导贡系瓢,以同级同价嗡奸烽、同价不同级等角度出发卤帕效,全方位给您最全面的购车支持榔铰。   雅阁和迈腾烩锻罚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敌棵凳,也许之前并不会将它们划等号蹋料,但随着市场格局的转变肮梅,它们也来到必须接受对抗的门口骂兔。当然概户,这场争斗的发起者是雅阁巍狠面,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘎,抢夺德系车根深蒂固的份额氢盲答,看起来是个贪婪的举措洛授描,但能否成功却还很难讲蕊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恕,反之同样莱。客观的讲铺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凶艘壤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韭练恐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源到篙陋,但是这个技术到底是否实际缝峡探,还要从使用中来探寻冲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颗乾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盎。   第九代雅阁缩短轴距的作法截欣,是令所有人都无法理解的娠赏,在几乎所有车型都在加长的时候角俱棵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芬私,搞得你摸不清头脑穆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似极水涝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炕识恫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光泰牡,就是最好的证明缴,据我所知侧公,直到全新一代奔驰S的诞生促牛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乡雹。   本文导航畴嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烷秸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犁投触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴来。直到有一天泪掠筐,新速腾上市那谈,后悬架变成了非独立结构浓劝,他们的崇拜似乎崩溃了乘。这还是那个技术控速腾吗蹬咖?随着时间一点一点过去窃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搭暇碳、速腾GLI凰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斯唾。不得不说屯魄认,速腾家族越来越丰满媚露弥,那个曾经的技术青年夏,逐渐走向千家万户挂,满足标准化的舒适性需求畴怖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夹怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变高环协,它变得多元概虾,变得成熟秤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湿某,开枝散叶就像一位长者鸽。它不是急于求成挡浩,而是变得更圆滑更成熟媒浦。记得一句广告语曾经说过赣才:“成功的男人豪俗赏,有很多面滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姬露虽,它要更多变忱敞幢,它要更多面洽。蓝驱和GLI号每娃,一个拥有更多的节能技术非,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帛史肌。当然链,价位不同啦贫茶,GLI已进入二十万大关撑现纪。你有了更多选择募,你没有了挑新速腾毛病的口实乳靖。三种产品摆在你面前烦,要节能身?要动力潞?要居家拉菠款?新速腾都在这冕蜡。    直至今日杠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氛渡,的确混圃哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焕,多少显的不是很紧凑动感档萄独。但终究那是一种技术执着理念下离柯,最后一代产品了磁。新速腾的到来似乎终结了这些扁删淳,悬架品质降低赊臀,操控感稍有不足裳会,但换得更宽敞的内饰空间栓,等等等等墟叛鼓。到底速腾进步了还是退步了灿袄挝,我们无法一概而论梨。但有一点恒感,笔者觉得大家都不会反对散骗,新速腾的外观绝对养眼笛江躲。你依旧能找到德系工业味儿嫂藤,但又看到更多摩登的东西紊唱。咸淡合适拴,老少皆宜签渡氖。或许从这个角度来说忙锑挪,新速腾是成功的苹。    过多的技术说明型谰,这里就不重复了继北,今天我们就来漫话速腾奔。记得一次丘魄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面问但河,立马对它的内饰嗤之以鼻地舜。毫无设计感坏,直来直去膏尾筒,见棱见角敦枫。或许不光是这位搞设计的朋友谎,很多网友也有如是感概灭鞭。他少了一丝温情伯,少了些许浪漫沁措。不如北欧风情简约啼,不如英国小车活泼痉。充满了德国工业时代标准化生产的气味吵龄耐。打开高尔夫仓麻、速腾鲁、迈腾骗锣唐、途观匡存、途安的车门纳,你都会得出同样的答案颅脾。或许疗鬼,这就是一种设计选择蚊跨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叙详,内饰模具走点曲线也不是不可以懦苹,但当你仔细玩味之时石,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蠢牢。不浮夸魔敦品、不高调嘎糜,你可以说它没有设计感茨誓,但它却充满机械美邵郝。 责任编辑绥荣凸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溶岸,也就是S-cross锋驭怖唐泡,售价11.28万-15.58万元沦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢!,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁醛,其实并非如此崇黎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齐粉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石恕奠,我们不妨来进行一些对比去看看先是痕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随渭,也就是S-cross锋驭歪捞亥,售价11.28万-15.58万元赌行巫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗜伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客橙嫌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿轮,其实并非如此攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钠痰,我们不妨来进行一些对比去看看乖皖料。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泉,而且在轴距上也进行了加长痴,从而能够获得更大的车内空间掠。其实就在此次广州车展开幕之前妨妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验极赔块,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧使氛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匠辅答,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长现。另外哩互,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV京沸庇、BUS沃、VAN三个系列锑跺戊,分别涵盖了商务姜边鸽、家用和专用三个细分市场泛。好了毒淡,闲言少叙落,下面我们就走近它们以作详细了解吧播。   外观篇绩笨侮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓦防,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崔别季,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仙,同时会在两款车型的不同之处加以说明马。   该来说说外形尺寸了剃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叭那呕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm较鲁勾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成添,与车头形成了很好的呼应椽房停,而且从整体上来看车身更趋向于平直焙。需要特别说明的是郊略,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郊晚,以应对不同的使用需求翰乓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邵,例如高位制动灯锚、门把手和牌照架歇侯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弘腐,“中国车”嗅傅吮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价端。“北欧品质”传承自S60腑,设计风格以简约时尚为主肉,选材用料则注重安全环保铰麓圃。“中国车”同样不难理解翔胜旱,“L”是个很好的代表疼磁,但不是全部刚。   就在试驾会的前一天脱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寝仿。   ● 沃尔沃亚太为何物剖提?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吃拉驮。沃尔沃成都整车工厂堵驹、大庆整车工厂粮环、张家口发动机工厂汕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宦迸剖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扯筋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铂许,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统架,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孩柑全。如S60L有约290家供应商崎猎虎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挺缺卷。而在研发封瑞嘲、设计酥睫抬、采购和生产制造等各环节上挖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韧,采用共同管理系统素溅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容囤署材,我们先从加长这个重点说起灿皋盘。S60L相比S60加长了80mm合爽,具体点说应该是轴距加长了80mm阔萌。这80mm用在哪了呢烫?全部加在了B柱之后蠢溃爬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顷箔,这里现在变得很宽敞卜吹葡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呢幸胖,前排调到合适位置后涧哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狭骂荣,属于勉强够用的水平;而在S60L中捷,相同情况下拆挽,后排的腿部空间则超过了两拳姜愧茄,可以说是非彻禾栉拢宽敞签退姥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平了,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)放充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了场沮,外形倒也没受什么影响蓟瘦,甚至感觉比S60还要更舒展一些箱。S60本就是轿跑设计风格铰羡脖,后门加大后纽轿,整个车顶的曲线反而更平滑了桅还裴。相比之下爸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些内,但却增加了几分优雅的气质秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计差,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素率。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讽静坷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寇绕餐,不知道大家对此有何看法袍史捣。全新的18英寸轮毂挺漂亮歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况猴,将扁平比从原来的40增加到45耸溜扫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沁摩怠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合从商。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撼擒彩,而像坐垫庇煌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迟和。这种颜色和黑色有些接近倘煤士,但更时尚淳、个性一些吩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陷渐剃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求安,后排乘客得到了更多的重视踢附适。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏匈划。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乃蹭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨贯南。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袱施,可就在本次的广州车展上尾虱眉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市复扇,并且两款车的售价也是非常接近氢憨叹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑写盟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吝户,并且它的设计也是由国际化团队完成骇极杀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甭耽唉,并且两车售价仅仅相差4100元惟。观致3车身更宽堆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势经。速腾则在车长与车高上领先观致3炮帕耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表低宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱襄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梧妥。因为排量上的优势芍,观致3自然在动力参数上领先速腾哆垄痊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疽艇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架才金层,后扭力梁式非独立悬架鼎阑痪。   本文导航痹:" "  今天给大家带来的两款车侯冻,其实已经在国内上市赏谱韧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恍苏屯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301七咸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腻青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著超钱,而标致301可能大家就不是很熟悉了硼,下面侠,我们就一起来看看这两款车搬孰。 外观速唐倍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗅角臼,2007年进入中国肥彻。对于很多车迷来说短鼓掠,这绝对不是个陌生的品牌多骆倍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冀灰谴,但可惜攫府,无论是在中国的街头还是美国的公路上盆煞蓄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乃迁磺。我有时会想这是为什么些奴?诚然门司提,英菲尼迪的车在豪华感俄呵蓉、科技性能和舒适性方面都不输给对手煽贯,而问题恰恰出在这里圃慰拈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耻凌孙,没有特长就没有个性瓢弦姬,如果是这样的话啤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酮耻窘?   现在英菲尼迪也意识到这一点粮,且开始着力寻求改变赊烂乌、树立自己新的形象赡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床党。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萄拘,当时就被其出色的外观设计所吸引沁,而今天我要体验一下它的新技术梆筹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骨集,车身重量上的降低幅度也不大书,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尘坦,这是很明显的改善霜逼许,尤其是在性能和燃油经济性方面戌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饲,并且采用的是锻造工艺劲蹿辟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梯苔,现在英菲尼迪Q50的对手耙猜,如宝马3系钙鸡喷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂达尝,希望Q50能做的更好的糕巩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹦尉糯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图话禽吨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哨锹澜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序感刑,但其实这些已经有很多厂商在做了兰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲍假。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动核麻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化全。它所代表的是一种生活砂,是对待自己和家人的态度忿澜,是属于年轻人的精神矗彤,是一辆车撤匈。历经六代的演变促勒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车担,它虽然没有惊艳的外观拘翅,也没有花哨的配置毯,但它是品质膘闪、安全额、耐用的代名词形赂。如今拟,第七代高尔夫已经面世会,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫东,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廖痛沉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艾蔼东,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敝挝,不再是一幅人见人爱的可爱模样郡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙详。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锤滤觅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钩搂仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中两扭,仿佛是灵魂一样舌腿警。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定故戏垮,但从我个人而言任,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吓冒檀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桶惶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肚舱, 坚毅的C柱是永恒的经典晃,不管其他部分如何变化褪岗尚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佬。   除了车身线条外男蔚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仇驹,并且被那条“灵魂”所连接着淡砍郡,这在之前的设计中是很少见的描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讹罗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哀凡。这一点很有意思缮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯际,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯托戳,避免了大家后续改装酗哀。   说完了外观尾椒,下面我们再来聊聊平台促碳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道极扛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乡配魄,例如POLO采用PQ24和25平台撤募,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遍昧琼,06-12款速腾采用的PQ35平台柑,他们之间都是独立的贸偶谢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的息,它的优点就是几个级别可以共享技术珊缝。   共享技术又有怎么样的优势麻浩?答案是显而易见的套陵。低级别车型可以采用高级别车型的技术掣赌毙,在产品竞争力上绝对要远胜对手悸腾孝,并且还可以降低研发费用潞,可以说这种墓滞块化生产模式在未来肯定是趋势腹纱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭壤,例如电子手刹记缚汝、更先进车载系统祭迷伤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的救疮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚违。   所以下杏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孺沸,就好像是四代和五代之间的质变一样沮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章香达故。但是否真的是天衣无缝的设计列,我们还需要用时间去考量猩堪棠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胖沽,但到目前为止烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔童烁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)红称牡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绒拾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挎搞殴。   首先狠佃,大众的工程师对EA211发动机减重龋暇谓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莫。另外怂,EA211再次使用皮带传动盾,相比于EA111链条传动龚韩暴,皮带可以降低噪音和重量刹抨。除了以上两点外寡腥诺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膏坛,在一定程度上可以减小阻力破凉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卜淌,EA211发动机参数比EA111有所提升挤拓散,当然幅度并不会太大魔,因为整体的结构没有太大的变化农悸笛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痛绣。   既然说到了车重茂读疽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg世,这其中就包含有发动机的20kg杆,而车身采用MQB平台后也随之减重菲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喝竿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钒,从官方给出的参数上看毋烈法,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萌,这样的表现已经可以算是非常不错了伞。   说了这么多咆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厦痕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杆?是不是像资料中介绍的这样完美稗钙?后面我会给你答案涡芦厂。" "   在国内溺泥,当一款车的价格到了百万元沦,那基本上就可以称之为“豪车”了梧,但过百万的车也分很多种台谜梆,比如X5宽、Q7之类的SUV惠,亦或者911狠染谢、GTR的性能跑车昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车色擎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橡,除了我们经常能见到的宝马7系排、奔驰S级脸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碧遁恫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诬。    注答瑰陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憨刊休,但因为车款并不是统一的最高配秘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擎乓。   新S级受青睐墟佰山、XJL独具英伦风荣戈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薄懒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尾衔。其实臀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代认,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虏蚀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黑,即便不算是遥遥领先市端,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巨外额。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邓乘卡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涟悲奢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讼暖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镁贾捂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入透提,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豁伸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评划嘘湘,在其内饰的做工脸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菇裙博,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龄:在自主品牌SUV阵营里面览鲜睫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎虱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徘狸嘎,景逸X5的推出经过全新变脸歇便,足以颠覆大家对景逸SUV的认识可叔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陶僧刃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歉笔。 外观尺递瑞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市儡哆羡。该车共有5款车型痪脾,售价区间为7.99-10.59万元潭立。相比前辈景逸SUV盯,景逸X5的外观设计得更为时尚滑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妹硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粱纺但、俊雅红湃肉沙、珍珠白难镜锑、琉璃金据澈、陨石黑揣恕教、钛金灰操洁、马拉喀斯棕等7种车身颜色泼蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者箍度外。   熏黑设计前大灯突出其运动感啦,与黑色进气边框的搭配也很协调狠伯,比起三角样式更显年轻蠢贪。大灯内部采用透镜装置沛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全络。雾灯外包围设计突起刀,很好的与大灯以及中网形成一体嘿氢幌。   同比瑞虎韦歌闯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋,此外205mm的离地间隙漏传,景逸X5的优势还是相当明显的伸餐僵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忱律徐,同时为乘客上下车提供方便乓窘。搭配车顶上的旅行架钝相汐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勺思响,主要体现在细节之处的不同舱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉操。   景逸X5后窗配备雨刮超,在恶劣的天气还是挺有用的倘摔。此外全系标配倒车雷达脯理腐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像律晾需。银色后下档与前下档相互呼应苇端,整体感更为强忻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尸瘦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苟匠,夜间行车的识别度非常高裴。" "  前言设亩蜡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰屎剐妗,如今的战火更是愈演愈烈馅舍岔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场按澜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甫遣刹,看看在价格相近的车型之间兰,两车在配置上的差别究竟如何吧舶郴淳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谩,作为一款全新换代车型肉结,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蹋客”全面完成了更新换代挪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宫柑,只能算是一次小改款车型猎,除了在配置方面进行了升级之外瑞哗,外观造型磺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变构埔佃。   在此次对比中缚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锨奶犀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近检丁,均在21万以内沤。同时又都属于各自双方较低配的车型宪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挪睫盟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸你诗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笆非,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沤靛妥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕承靠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劝,现在还不是揭晓的时候垄淀券。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辖藐累:mm) 4865 4930 宽(单位宛:mm) 1820 1845 高(单位椭憾:mm) 1475 1470 轴距(单位皑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剔,因此其在外观方面没有发生明显变化对灰闲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伯戊。前大灯组配备了LED日间行车灯莎芍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斗痴。另外痹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒂傲,贯穿全车的腰线非常突出涛偏,车尾则变得更平甩抖副。而与新帕萨特有所不同的是嫩逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞠膏患,而非在行李箱盖上洛社头。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朝褪母,但是国产版车型与美版车型相比起来看哦徒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挽沁蛙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淘划茸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囱。另外闺潞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绢,不过从C柱开始已与车身线条相融合淬横残,深度虽浅但是更加富有设计感稻。   同样暮程却,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胜肮骂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐使钾,并且颜色也不显得突兀必刚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同结。内饰配色非常清爽效抢浮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褪,用以进一步提升触感孺惭。   动力系统方面陋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仙盒急、1.8TSI菊弯、2.0TSI愧情饱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祭,在保证动力输出足够的同时也相对省油容萄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮贬可、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗜纽,在动力输出方面的提升并不太明显汗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合物卧屋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓦碱急,同时都采用了电动助力与电子驻车玛甸皆。轮胎规格方面贡叉级,2013款迈腾采用的是215/55 R16仇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妮俊酣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桶盟宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洞构坝。事实上吐,自由光有足够的话题供大家热议空,例如特立独行的外观刷伟刨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞄脖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连。日前释椽,我们得到消息偷,自由光将在12月底正式上市销售官肃姬,所以当这次在广州车展见到它的时候概料,感觉它跟我们更近了缓扳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韶摊裙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚,它似人非人逃池泰,行动极为敏捷梧,也惹出不少祸端磊豌介,人们曾经持续对它进行追踪宫强,但一直未果轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丝丰:敏捷豌、神秘题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霓锯妙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搽薪。   很长一段时间里痛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佳巳,并火热至今相糯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效爱冻,起到补充细分市场的角色辣椽叮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乓,成了途观的小伙伴补。   野帝的定位低于途观竞涛坚,车身尺寸小于途观九,同配置级别的车型价格也在途观之下划存尺,很明显殿犯贰,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮量痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陇。   ●外观猴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸德胁,舍弃了老款极为个性的风格虏迸,确实更符合大众审美矾辞径,不过平心而论它依旧相当个性匡鼓姬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毖旗览,它显然不属于年轻时尚那类的怜固,车身线条硬朗秆萝弹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来投,喜欢的真是特喜欢绷煤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咸。   ●内饰戚拘辛:沉稳济、无趣惶、无惊喜   坐在野帝车内敖仆,从气味到设计都令人非常熟悉搂号,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晚裂,在操作方面伴播五,由于没有太过复杂的配置泛旱,所以操作上手难度很低洪。" "  在如今的国内汽车市场中喊雷胚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炭相,紧凑级SUV是近两年的热门车型磐力,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荒收,宝马X1在国产后登,其售价区间为25.90-49.90万苹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埔率响,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缚撅浩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禄撕,看看他们的表现如何擎。   外观篇   由上表可以看出刀鸵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势排壁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伍,外观看起来会更加饱满一些酣怠。   对于宝马X1和奥迪Q3辆湾,都定位于紧凑级SUV瘫锤刺,又有相仿的定价区间炮旧,无疑让这两款车成为了PK车型肛,经过仔细挑衙及馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姆焕鳞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅青,整个前脸攻击性十足搁巧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幕砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踌镜沪,并且配有自动清洗功能且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廊呸沟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坍科,所以整个车身看起来十分修长融单惶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穷锤绷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感角巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格标肚俏,看起来略显敦实厩滥嗽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代材,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虫、动感和实用等特点疵强,所以在中国有着不少的“粉丝”及。如今烽复面,第三代飞度已经在日本上市剩邻,而不久也会顺理成章地引入国产艇仍何,全新车型是否能够保持老款车型的优点册聘夯,并且更上层楼呢保贰?今天瓦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚詈嗝俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抗门茄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛾谱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拨棋卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嵌淬链,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阮。当然缝磐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郎甭效,左右两侧都是封死的寞肝参,目的是让新飞度更加的有型苍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞳聚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睦蒜率。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撅春,日本人称其为“1BOX”撼蝎,发动机舱十分短屑悄小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum科烙:机械占用空间最小化饶攻,乘客空间最大化)埔隙,车身长度更多为乘客所使用凭噶。但与上代车型不同的是吨行,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逛蜕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叉奖冻。   在车尾的设计中斤记啸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笛厂,此外哆,尾灯向上伸展藕吉,经后风挡两侧直到车顶啥匿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾亭。在1.3L和1.5L车型方面庞聊塑,车顶处有一个小鸭尾造型逢胖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上假魂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聊。   新飞度好看吗匿磋?也许这并不是一个好问题间,因为审美本来就没有统一的答案翱。不过可以看到的是溅点,新飞度的外观更阳刚卉陀,更加运动化尸僳臂,也更自信了嘲侨休,同时在内饰方面也走向了成熟梗略狭。做个比喻吧缄伤,第一代飞度好像是一位高中学生妹缆幕盘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逼胆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勿,慢慢褪去了学生时代的青涩途汹俯,变得精力充沛朵唾、充满自信吞惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拘氖访,它看起来依旧如此的适合年轻人扳扫。没错爽散蜗,搭载着一车的新技术之后射姜唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍花玛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禽襄囱。于是当新车到来的时候寇啸,你一定和我一样对它充满了兴趣渐。这是最年轻的凯迪拉克闻、最小的凯迪拉克嫁妙祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛? ● 外观造型肩送:钻石切割风格依旧上赂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖譬烘茸、2013德国红点设计大奖钞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就村澳设,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莲旗帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔显裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罕仑存,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬街,只是这回攀示犬,ATS是完全原创的作品讽表塘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓉卧,轴距仅有2775mm宦棵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富,而国内我们则把它当成中型车精,和宝马3系标准轴距版挎、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶逛,并比它们都要更小一些娘。   前脸的造型相当干练示短,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沫晶,而是被很好的控制在一个合理大小上烯厦吭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捞稼祭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩疽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磐入辨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提码。出于空气动力学考虑很版疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诫,当车速高于60km/h时乏挨,前进气格栅会自动关闭枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩埃摹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲诚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麻规,并带有远近光灯智能切换功能馁羡溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤戒,快速亮起煌,缓速熄灭的设定很显档次瞧粗。再往下看山团贪,闪电式日间行车灯秀极巢、大灯清洗怀内、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯崇碍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衰亩,亦或是造型需求堪,感性的来说辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬道路蜕。身处车内鼎搽围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肉僚谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡。   ATS是一款后驱车锰冬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长茧:50绢谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔膜,贯穿车体的俯冲式腰线惟靠、短前悬佛翔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刹暴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备富,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓。而在规格方面坪理,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙木,前胎尺寸为225/40 R18馈瓤胶,后胎尺寸则为255/35 R18挫物,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皆萎济,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓累,至于设计师是否真有此意词,倒还真无从揣测丹危唬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦鹤,实际上版肮娄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓉,由此带来了不错的视觉冲击感筛鳞栓,给后车以足够的心理压力涩,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐麓际。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睫首聊,至于3.6L V6车型何时会引进户午八,官方暂时还没有表态损硕淋,而是否会有V系列性能车型的推出购,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖仆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满底尝,虽然它是一款两厢车拦祟,但当时也没阻止消费者对它的热爱灵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻骏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型草,两厢车朗行也就顺势推出跺剔,可上海大众并不为此满意柏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胆虐赴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茅屡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型射杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫付,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杜爬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挠拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巴,这款引擎具有全铝轻量化的设计纯,对于减重以及散热都有进一步提升届,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疙按,参数上的差别却没有这些技术来的明显仕镰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铂完订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歧勃算,高尔夫在这里就比较有优势了度叛冉,采用了四连杆独立悬架南。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琅卷剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妒情,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藕淌捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貉喂,看看它的实力到底如何售痕加。 定位及对手分析碘姆:瑞虎5定位高于瑞虎倪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5播队,定位要高于瑞虎车型胜栋,预售价在10~15万元左右毫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣沟释。定位的提升淬淖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豌刀帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面觅。 【左上等酪差:瑞虎5;右上句理退:哈弗H6;左下富顺雀:全球鹰GX7;右下规南:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矮讹殴,目前市面上的哈弗H6拦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惶惊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吉肮停,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠簇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型味:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱塑扰卉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何手?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姐案凡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验九。 三款车型具体型号及价格参见下表骨投: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲸恐康,GLI是其中相对惹眼的一个锰伸妥,蜂窝状中网设计和GLI标识弥蜕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奥哀去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敦工, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂皮还。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栋,另外两款车型都采用卤素光源哺容劳。 车尾部三车间的区别更星嘎摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理五跨匡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笔纶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕杯,侧重舒适性和耐用性窟边店。   内饰方面抱归阀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型察。三款车无论是在方向盘玩晤佬、排挡杆底座还是座椅上疵却,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谅虽烫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靛丰犯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕾程殊,奔驰就打出了“汽车发明者康回,再次发明汽车”呵奸识,对于前半句琉仇,你应该可以了解曙物,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哇。但是后半句是不是有些困惑呢警?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噶埂绅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镰,全球订单销量迅速上升苏绰,国内订车也需要很长时间汉硼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饭兼?除了进行试驾体验之外侮圈港,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卜反猎,相信看完这篇文章之后蹄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恋具。   之前托,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棠喜,如果你感兴趣可以点击图片阅读令。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊帝抄,属于入门级别车型酶,排量为3.0T帛,售价区间为尚七:124.8-141.8万元之间母,只有两款车型可选诫胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戚稀跑,售价区间为179.1-204.8万元断视,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颇。   对于汽车厂家而言搅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赖,无论是从设计弦铅谷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伐疽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比携,并不是要面面俱到的去介绍矮,如果这样的话瓣邵,几大篇也不会介绍全溯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外承,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平圈羌。   对于外观店鼻,依旧是那句话砂孔许:仁者见仁午门,智者见智潜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了马认。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皆酮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烩辜、冷峻的态度晃擒瘸。如果非要比拼的话垢,那么最能体现科技的还是大灯的设计暇。如果没有奔驰的奋起直追琉蓉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪露芍瓤,但现在我想应该不会了拱尝岸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斡扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谓辖,所以从侧面看起来就更明显了勿竣实,奔驰依旧是将优雅做到极致晴奇甲,而奥迪A8L的车身线条并不明显览盾,前后比例也是十分协调岭,整体表现的是一种中性美恍搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僵停。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赁巨乃,最能体现出美好一面的就是细节的处理桃。比如吕电,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暮,只有在R挡的时候才会开启繁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抵难。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览抛,当然这也没有异议牢滔,但是和奔驰S级对比之后困膛,就能体现细节上的不足了械葡乌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倡科。   本文导航固:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M计贺、G逃苟挝、QX菜哀手、FX化亭掳、EX茅霸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汾叫判,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现麻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓶旧缓,趁着2013年的尾巴沟假耍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睬托吗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些薄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛇,提高车型动力袒潦,一方面也使车身稳定性得以提高贫。2850mm的轴距虽然没有变化皆铜,但是空间分配上矫屁股,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排催旱非。   前脸整体看上去十分圆润饱满猩词,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酥苫点,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拒实,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慰融,L型大灯像两双飞翔的翅膀荤樊,随着车子的启动斜讲,展翅上扬戮伶。不过这款车的前脸上扮效寒,我们并没有发现雾灯的身影蒂。   与前脸一样副搐抖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缄驮土,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柑啡湿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纽赴痹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坞钾,博得了不少的关注瘦匈。大家这么关注它肯定是有理由的谦,名图定位于索纳塔8代之下侯幢、朗动之上狸恐,依靠丰富的配置澎掂沽、合理的空间和稳重的外观内饰噶半空,实实在在地填补了中间的空缺高。据了解扒丢密,名图上市后将会有8个车型纬卜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缆裙?曝光北京现代名图详细配置)幕撼试。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荣东,1.8L自动DLX沽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焊,启辰R50X为8.28万膳孝,MG3 Xross的售价为8.47万元谈石伤。按照车型划分来说法,启辰R50X属于紧凑型跨界车氓绦碉,MG3 Xross属于小型跨界车冈害衰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势从。但在外观方面嘎,MG3 Xross比启辰更都市导、更适合年轻消费者冀。   启辰R50X   外观方面裳策饰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悼票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相焊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阀聘。由于增加外观套件身,尺寸自然会比R50有所增加挫木,不过也仅限于外观上豪井,轴距依旧为R50的2600mm筛夕,同级车型中算是比较出色的数据跋咸纷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遂。   侧面变化不大裙颊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惜络。典型的跨界车必备配置行李架科瘦桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褪潦殿,有了它的陪伴递匹葡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓢敌检。看似设计复杂的尾灯夸详官,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旅凄,也正是它的出现的搏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咆铣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李瓦秤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯,虽然MG3 Xross的售价更高递糜,但在配置上却没有太大优势拟。启辰R50X中装备的倒车雷达淀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现界。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惯,同时对关注度和销量也有较大的影响剂狗侧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菩细,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铜歇纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斗警。另外赤豢,天窗也是大家乐意看到的配置秃赶纺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戚棋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改。三点式倒车雷达泼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置返戳,也让尾部的整体感表现更佳仙撑。   本文导航嫉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车八暴?”每个人都会在心里问这个问题廊俺仆。它是个新来的家伙皇充,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盲。“这不就是3系的Coupe版本吗看惭棚?”有人一语中的卿抖碎。故事讲到这里似乎就可以结束了霖,但事情真的这么简单吗俩晾?当然不痞。在真正去驾驶一辆宝马之前僚枫,我们无法给它下定论偿扑。于是问题变成了休面诉:“4系是一辆什么样的车奶玩虽?”   几个小时前(11月12日晚)式,4系刚刚在国内上市伍谅揪,售价59.6-73万元读匠叔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兰,但不管你是不是4系的潜在买家丝堵拨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酪憾假。因此脖,我们为什么不暂且抛开一切杂念担,而单单去欣赏这辆车呢赔卤?   ●外观律罐:若要欣赏掳光九,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line老,中国官方名称435i 豪华设计套装违糕。仅从外观来看席,这台车并不能给人很强的视觉冲击力料。原因很简单扔,它的确太像3系了坏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凸,4系如此像3系(F30)奇勾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躲视岔。大家难免会因此而看轻它纷妈什,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糯脑。再瞧瞧6系乘缓,虽然与5系和7系的关系不一般堪,但它显然幸运得多嘲米。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皋经鞭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饥,即便这辆车没有装备M套件吧松钮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翱几。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘉夸苦,从这个角度看市儒郡,再也没有人会说这是一台3系了烽毯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歉顿,易成为人们眼球的聚焦点屎拘,有些喧宾夺主的意思略椿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果实触。不过轮胎的配备让人不免有些失望擂吞痕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卯境谩,对于435i这种动力配置来说帝坛朝,225mm的轮胎确实有些太窄了阶。   从车头到车尾谰衡,你的心情会越来越好缅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方警。细看尾灯造型恫,它更扁更犀利随糖,与3系有了细微的差别供,配合流畅的线条激荚玩,再没有旁枝末节缉,给人赏心悦目的视觉享受喷透触。   ●内饰暑嘶侮:领导叭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磁碎畅? ? ?   4系的内饰应了那句老话丝咎娟:“以不变应万变”航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”看苛。为什么这么说鲸酪凤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘲腾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悔刚,如果真的会有人选择这款设计套装嘛起,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疯肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睡创痰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逛阂赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘犊兑,或从未关注过的豪华品牌凄糙冒。在它们身上厘砷,有你难以发现的豪华品质剩扳,也有能够让你折服的豪华配置抱,总之核涛司,在选车的过程中嵌亨,尽量不要做的太绝僚钩禾,因为买车不是跟着别人的感觉走耽斯坞,选到自己合适的才最重要埃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺刮,又考验耐性的工作媒奢寂。往往在某一个时段有一丝懈德琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彭,做出全面的分析与指导负,以同级同价胶谅呐、同价不同级等角度出发汰现冈,全方位给您最全面的购车支持挞歪腾。   X是一个颇具神秘感的字母卉艰,我们经惩寥纾可以在电影中看到这个字母的出现懒,往往能与这个字母挂钩的人物拣抡锑,若不是什么超级英雄椒飘膳,就一定是罪大恶极的反面人物灯龄慷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓜藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逢刻。由于种种原因雀,这些汽车界的X-man无法全部到成咝椤,而今天出场的这三位幕屯缴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓦。   两款日系一款美系令,这样的搭配或许有些欺负人看粮慰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人但喷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹。作为ABB之外的豪华品牌哇惩哆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挨藤,都在顶着巨大的压力在中国生存者腑蚀匹。当然互胁,它们之间的生存状态可能有些并不相同窖,这与进入中国市场的时间砍扯陆、推广力度外炭、价格等多方面因素都有这直接原因阑心。SRX咎犀挞、RDX和RX黄炮酞,既是同时拥有X标签的SUV车型督琳导,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沙媳,这样的巧合其实并不常见户悲炬,但名字的相近却并不能代表实力和销量矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质密偶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勾圃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敛抖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫩柑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后功诚静,将其取代的是刚中有柔返睦豹,粗犷与细腻的结合体氢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赶挝平。   本文导航肩勉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知围,很多汽车厂商都为国人做出改变论警,纷纷推出加长版轿车珊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报低挖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胶片镰。新车在天籁的基础上加长了135mm苫烷,但它真的只有加长这么简单吗剁饲?显然不是判篓欢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寇悼履。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型退,新车定位要高于普通天籁惧帆、迈腾雅阁等车型胯涤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赋,与之前换汤不换药的公爵版相比冷嚼,全新车型有着非常大的改变霞,它注重车内空间混,更注重后排的豪华感受埃剿抢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拿,主要竞争对手为丰田皇冠讹面辞、马自达929等车型晚来厩。公爵自1960年以来共推出过10代车型排硷。之后公爵被日产FUGA所取代全残,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睬雄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污,新公爵版的车身长度完全领先于对手功,并且在轴距方面钩酿,全新公爵版也击败了其他金正对手惨颁。在车身尺寸方面煽稿翟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亨睬俄。   新车的前保险杠经过了重新设计畏南,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滔薪玻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车避楼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挫。但全新外观并没有显得笨拙沟,相反侧面线条看上去更显硬朗贸绞牛,同时还提升了豪华感戎。17寸轮毂采用了全新造型良蛾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泰嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计痉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低波,让人心里觉得踏实喇党管。四边形排气管镶嵌在后保险杠中确痢陵,这也是日系豪华车惯用的设计手法埂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圭四篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅评。   本文导航村瓜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可充半,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心添。不久前捷晴,哈弗H6推出升级版广讽宠,现代ix35也完成了小改款比写普,今天我们就将这两台车拿出来比一比司肩炉,看看在汽车领域内彼醋,中韩的差距是像国足那样不争气宫炼扒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胶怂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炬牵缔,而且发动机的选择也更多遍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玖。售价方面两车差别较大究领细,这一点也一直是自主品牌的优势所在罢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右础,而哈弗H6基本没有什么现金优惠票。   外观暑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卢,比较明显的是在车头切、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忙雾,另外在车头下部进气格栅泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理透。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大客辱丹,不过因为仅有三款1.5T车型遁隙矾,因此他并不是今天的主角皇炮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥咕鲸:第八代索纳塔)睡拍幌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲香靶:全新胜达)稠睛盎,两者在ix35身上很好的结合在了一起翔,看起来既有轿车的美感课类哗,又不失SUV硬朗的气质墙。 外观配置对比坤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元常,优惠后的成交价在15.84万元左右圭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菠还蜕,因此我们拿出这两台车作对比琶赫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笑,除了天窗踢氢冕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烦叔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氦。   车身颜色锨胁悔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惊点输: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多头凄搅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晚,多了一个闪铜颜色的选择捅彻猫。哈弗H6颜色也足够丰富嗜握曝,平日最常见的白为哎、黑骋胆七、灰吗揽、银都具备添,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岁,基本足够满足消费者对颜色的需求堂扦。   外观小结建认:   外观方面我认为两辆车都很耐看徽捍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言须,因此更显时尚卯谱、硬朗捐韶。哈弗H6外观也很不错场,可以给人非常沉稳踏实的安全感步,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版李,外观就更不输给现代ix35了扛。更喜欢哪一款见仁见智坎谩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勤柯瓣。   >>>慎防购车陷阱采,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汐挝?当然是因为它空间够大卞第得,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箔烈露。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闭触士?或者说什么样的MPV算好步舰?多大算大勘鞍功?今天巩施懈,我就从一个汽车网站编辑的角度悼幌稳,跟大家分享一下我的标准和看法泄去寿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狄额磕。   在我看来滦浇鼻,对于一款7座MPV来说软咎。大家应该首先关注它的乘坐空间垮,特别是第三排乘客的乘坐空间韦挖。因为以我的经验顾,7座车型中玫竭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胸。要不就是顶腿托,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虽庇怯。所以在选车时涂写,这一点大家要尤为注意罢,否则第三排用不上逆,倒不如少花钱买辆5座车贫蒜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油四。   第二个关注点是后备厢拟敦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奸干。很多7座车型在展开第三排座椅时掸,后备厢连放个包都费劲了窃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浑,有可能一点行李都没有吗诲?所以这一点星策霜,大家在选车的时候也要注意贝冈鹅。   第三点是便利性舱德,这个除了日常的储物空间外感七畦,还包括第二排上下车的便利性女白、进入第三排的方便程度等踌。对于7座MPV车主来说厘稻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅骨。一般来说前排往往是孩子爸妈湿枫昧,而后两排则是父母和孩子渤,可以说是老的老相丘赎、小的衅苹病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幕。   开头长了点陀拴,主要是跟大家分享一些经验憨盗,下面我们进入夏朗评测粟,看看它的表现如何车孰。按照刚才说的矢阜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缸瓣。至于外观亨甫、内饰奢芬沥、动力等肛镶毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣俗钾,我们稍后再谈遣踞惫。   ●乘坐空间苍善:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韧慧燎,一辆7座MPV烂颧哎,前两排的空间肯定是没问题的孪。比如我身高175cm汹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇蹭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赋荒,靠背的角度也可以调整30°左右哄。前者很重要下耿陈,可滑动的范围越大础彩里,和第三排相互迁就的能力也就越强冕。   从上面的体验来看佳氮,至少从腿部空间方面来讲挂书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脐,而且进入第三排也并不是很困难埂首。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宛亮呈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盘,几乎领先于所有的同级别对手刚淋投,所以相应的绿俺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害竞虾。另外有一点大家很容易忽视的是佃边饺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镜宋街。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顽驾,而较窄的第三排(受后轮芯霓、后悬架影响)则只乘坐两人仙画。   与夏朗相比尚排,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斯歪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捌泥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡娩,满载时第三排的舒适性可以想象瘸孪说,一定好不到哪去摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置部婪哥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奠,而且五个座椅都是三点式安全带柑琅铃,都配有头枕救蛔,这也是其他车型都不能比拟的一点歪亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屏岗,比如长辈腿脚不方便进第三排麻绘,那你大可以将儿童座椅装到第三排涵既,这个很多对手真没有建。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓉北揪,到2013年11月新车上市辜,短短4年里片,观致汽车为世界带来了太多惊喜豢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斧悄。新车迟迟不上市绵俏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腐础,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芦橙。是骡子是马穆,终究得拉出来溜溜伍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菜蚀嘘,到底有没有想象中的那么优秀糜圭勒?趁着这次的试驾活动咆,必须让各位清楚的了解真相顺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惠靛?这是个很敏感的话题拧,却在任何一个场合都不得不提唉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汞监焦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓷档,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箔甲了,而非决策权渗透窘矗,这个是一个需要十分明确的概念拣磕。   综合来说赂洼,您只需要知道伟备欣:它是一家合资公司喷,也是一个中国品牌秃爽,但是它的发展不受制于任何人寒凛, 并拥有独立的办烤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裤,制造的也是全新的姐圣储、面向国际化市场的高品质原创产品侧祷仓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摄夯,副董事长Volker Steinwascher石清仁惭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疥邦掇,前者曾是大众集团高管隋邪,后两者则是举世闻名的顶级设计师胁信。所以在观致3的外观造型上垄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知募巩效。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下港犀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溅庐镶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寝介笛,车身尺寸滔归暑、腰线的丰富程度等忱蚀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少脊。如果一定要说有什么特点的话词瞬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妒。   不过吴馈,若是细细揣摩这款新车矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异良浇噬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盗捆鞍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思方魏。而由法雷奥代工的前大灯春哇到,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恍,如果您愿意再多支付一些费用促单,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檬玻强、大灯自适应开启及清洗等配置韩铅搓。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔫趣,后视镜上同样布置了LED转向灯陀枯奠,只是LED二极管贴片的间距有些过大呸涧队,点亮之后似乎缺少那么点感觉随己破,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘛,表示会很快对这种设计进行改进触涵护。而后视镜的特点是宽度很大涩吭,可视面积优秀汀,并带有电加热功能挺岗杠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹈街,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑位拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衅任跨,无论是大灯袒狗、尾灯组布局桑,还是倒车雷达的探头布置等等丸。而很多时候汕先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蝗羌沉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲍,设计师的固执被得到了采纳曙浆驼。   有一个很好的例子来阐述这种情况侈敲葡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矢挺仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坟列畅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昂蛇。用厂家工作人员的话来说锋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簿构,必须成双靠沸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准德胎绣:LED光源+导光条呵、双倒车灯叼喀啤、双后雾灯兰灿,灯组的供应商仍为法雷奥镁。   尾灯组本身的效果相当漂亮骸瓣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掳架花,但不得不承认的是讽酞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稗叙晌。双边双出式排气管兢省、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叙汀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓜饱抵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绊悍墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慨袜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上华肉抬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睹。轮胎方面观致3也是十分的给力俱琉奴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汰,因此马牌就成为了唯一的选择体才,对于消费者而言自然是件好事卫鹊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册尼攘,这款产品显然更注重驾驶舒适性施评淳,但规格上似乎不那么亲民聊亨杜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5多冗挨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烈肌吮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中风,虽然市面上可选择的车型非常多哇硼竣,但是想要在其中选择出一款空间够大烩疯灰,配置也不能太差的车型唉耍,着实有一番困难拍荷裤。近期我正在为选车而烦恼毕损,裸车预算在10万元上下涸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兔,所以对空间的需求比较大舷迁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菜,今天雀穷,我们就在这两者之间董泄,来一场空间的较量蠢体。   飞度共有5款车型戮巨涛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涩辩筷,骊威共有8款车型了顽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沟掇。此次对比文章中丧围扒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狗同,两者指导价分别为10.42万和10.58万店杰,并且在上海都有一定幅度的优惠幸褐杯,实际售价两车差异不大裂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观德誓:飞度时尚运动夏,骊威中规中矩蔬幕辟。   在外观造型上飘密,飞度外观饱满骄,硕大的前大灯丝牌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚案勃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)百,不过现款的外形并不显落伍昆工。骊威的前脸进行了重新设计疥俊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郎,不过整体造型依然中规中矩柿凛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幢善备,飞度长宽高三维尺寸分别为五尝:3900×1695×1525mm僚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm射,轴距为2600mm肩,从数据上看钎慰秒,骊威具有绝对的优势苦杰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卑,请继续看下文末陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂收纤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强热漂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羡钉玻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力读。另外峦播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趁,飞度为前后盘式袒芥,而骊威为前盘后鼓镶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正需,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扰雌限,对提高倒车的安全性也会有所帮助户床茂。相比之下忍补秦,同价位的飞度没有此配置凄,有些遗憾颇。两车都配备有腋赏福控钥匙钢,飞度将壹么浪ǎ控按钮集成在两把钥匙上淋,而骊威的椅伲控器与钥匙相互独立墟绢嗜,而且仅提供一个沂瑁控器惭,不过两车都装备发动机电子防盗系统断。" "  现在出现了一个有意思的局面石,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饰馆,而且还有像大众汽车那样藏棵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猛欺,在大众汽车之后体扮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幌蒂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍现,同样起了一个人尽皆知的响亮名号板漂绷。下面我们就来一起看一看这款车扣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕊埔紊?不得不说界楞百,从外观上来讲汐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峦岛,购买它的人们歧,更多是在预算有限的情况下追求实用性卡,谈不上什么审美喜好隙丁缔。而全新爱丽舍的外观设计喉踌,明显向前跨越了一大步呛湍磐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堵投驹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm该纤阑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的航帘锋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褂辖仿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淑杏死。这很符合中国老百姓的用车需求敦上舒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坷,注重舒适性虾丧恰,但行车噪音比较大碾赏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜壕蕾,除此之外覆,车外再没有开启的地方宿钱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿全。除此之外肚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抛即,属于全新爱丽舍的卖点所在喘泪。   本文导航期鲸坷:" "  一直以来先靠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型品、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畴前罚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用录,但始终让人觉得有些激情不足谐搁,与犀利的外观不太相符怠赫赐。日前我弯贰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹿,传动升级为6前速自动变速箱宽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统同多灿,提升了该车型的整体素质强。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型描龄,在外观内饰方面变化并不是特别大摔仙瞳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霉畏蒙,新款MG5 1.5T也不例外仇。如果说红线彰显了运动气质计察船,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫉栖酣。   新款车的侧面造型与之前没有变化脱蛾,作为强调运动的1.5T车型沸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竞。车尾的变化也不多颂室,远观基本上发现不了变化所在磐。   本文导航蔑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灰,而在中国市撤辣婕ⅰ,两者的竞争更是激烈腹,A4L一直在销量上处于领先地位唤氢皮,但宝马必然不会轻易言败能攀瑰,所以我们看到了宝马316i的上市炬,其价格下探到30万以内剃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晦撬,豪华品牌闻迹唤、售价30万内澳博吠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慷辜理,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闺砰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梦构哼,还有手动与自动可亚喝0稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据苛陋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的履,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帮,并且我们看到官方定价方面晦,316i进取型甚至还要便宜8000元壁碑府,不管你是不是“壕”什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苗奔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扇梨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了长习,在大部分城市莫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稼,所以过多的点评话语我就不多说了触污椭,谁更好看都是自在人心的事店盾吵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸涂,但是小编还是要尽到自己的职责室佳,必要的展示必须得有噶,下面就看看两车的车头正面大图对比嗜毕乔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城坟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吗甭囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷归,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元察憾卤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酞媳墩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伍常卫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荡鲍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潮槐微,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚀廉锋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焙撅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了同悄,不过这都是个人审美的问题了屋,整体两车的外观设计还是在一个水准上纲。   轮毂上末尺青,两款车作为车系入门版车型全,都使用了16寸轮毂悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些父噶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垮让噬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惹淑陡,并且在胎面宽度上比316i更优美芳闹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浦们,用一款中级车以较高的姿态切入市忱恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巾,按部就班的推出了中级车GA5崎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怕纪,而随着国内SUV市场的井喷南抽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声礁。   好的产品才能抓住消费者坡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涤。在今天试驾的这款GS5身上踌奶赫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监底绞搓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荡角吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乖厦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揪,看上去却十分洋气梯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刮裤娩、1854皖狄焦、1680毫米田哭某,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盾槽珐,这也是国人喜闻乐见的禄喀籍。   车头的设计略显凶悍什行瞥,设计师称设计思路来源于雪豹捕文暗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计输轮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晦凤。前大灯采用了透镜式的设计艘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎斤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翁,这个考虑绝对够实在湿苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚂缸嚎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恍疾暮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻垫。   在轮胎方面吓潮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靠湾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磷。轮毂的造型十分普通冉,只能说看上去很顺眼比较实用吧斧。   尾部有一个明显的掀背设计蔼成布,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痞。尾灯采用了主流的LDE设计蠕,搭配大尺寸的高位刹车灯讳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色感慰忻,辨识度也更高玲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厂?是豪华奢侈的奔驰S级钨彪,还是“上天入地”的路虎揽胜毖,亦或是驰骋四海的保时捷911返辰?对这一价位的车型来说沥盘,什么才是决定性的购买因素妥?是配置还是性能财蔼?车型对这一价位来说到底有多重要门泰但?要回答这些问题当然还需要专业的解答垂。今天裴戎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枪艾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜡汹鸥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灿窜测,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车井。非土豪们娄搽,退散~   由于有200万元这个限制平,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歪短,但市场有20万左右的加价蔷凰,且并无现车娟灸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泌加,这款车终于摆脱加价欠耸,进入平价销售阶段图,当然能否买到现车就看各位的运气了课贡墟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肥憨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湃,但跑车的身份无疑是最拉风的鹅际。   尺寸上实在没什么可比性碱,加长S级无疑是其中最占长度优势的奸拐兰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卜坊怀,跟标轴S级还真有一拼免拳,巨大的高度也傲视群雄潭附论,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势停瘫。最后我想说的是躬翱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斤东。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪孝,公平起见还得排除车重因素耽秤。别看S级一副身宽体胖的感觉颂譬喷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下施刃杀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心案灵娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桔誓,别吓坏了后座的VIP柒拒妒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凤笺傻,但也确实相当可观了卢,不过由于这款引擎还是有一定年头的沥,其276kW的最大功率是三款车里最低的薄辟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辑既杜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方共。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的似。不过写到这儿我很想问一句沥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枯炼,就能成就今天的丰功伟业盗策司,是这样吗腥?就算这不是一个伪命题姐干,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件光。那么体疮,历史能代表什么长?之前改踌,我肤浅地认为金隙帆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硅歧逞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到行疗缝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时级斧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芥蹋涛。 ●何为中国专属奔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚊仿棋:S400L两款朔、S400L混合动力一款合伪、S500L一款四。相比世界范围内的S级是,这些车型有三大特点落嗜拖:全部为长轴距版镀、全部为汽油车吻睡、S400L两款车型为中国专属嗡拎废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黑何夺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颈半、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坝泞。因此窜,中国专属的S400L与它们相比芯瞧赔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢磷铆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勉钉。我们已领略过S500L的魅力妊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版女。   ●外型柒碧督:更长讥、更宽句、更高纤粒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位花馅颗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淬戳坊,尺寸上酶,它比上一代车型更大啥雌,轴距则保持不变究洪抒。从数据上看扩埠躲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅俨,但落实到实际的视觉效果懂茸,我想没有人觉察出几十毫米的区别百兑蛔。相反幂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逢沥、霸气很多浅信。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岭,根据车辆配置的不同哆麻,全车使用的LED数量有所不同班季。我们不知道具体车型的LED数量霉介,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疮,它足够惊人解。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场水康、中国市掣怀燎椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁颈。对于中国人来说瞧溅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乓苇,中国人将有更多合适的车型可以选择华。同时郎垂,市场竞争日趋激烈场,汽车售价降低卞继岸、经销商服务更好叼驼阂。   作为目前全系的入门级车型彼赤墙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势池逃剿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荚建吹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用青漏毖。对于S级来说冈,无钥匙进入功能十分重要斗偿磊,没有它籍税攀,许多车主会无法接受八程。   如许多人看到的一样雷杏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞎。在奔驰车上脸,总有许多你也许永远也发现不了的配置购殴,它们中许多都与安全相关愤。比如S级全系标配的自适应制动灯家,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度络,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虾晦蜗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暇脸教。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎肖,什么是MPV车型怕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞍归污,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肌猛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惶沤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堤副敖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柬豢迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型离。是MPV替?是轿车少?还是旅行车赐穗?这看起来确实是个很有难度的课题仍淘吐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题队险。   当然这次大家不用只听我的一面之词灿赔姆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芹诵贪,而且他们一个是马自达5车主守箍察,另一个是沃尔沃V60的准车主酸钩裸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诬扯零。   首先登场的是胡正暘眠滴,大家一定不陌生醚匪谰,他是我们汽车之家评测团队的成员俩判,今年27岁括摔署,算是个文艺小青年杏丛,热爱生活俄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哀,刚刚新婚不久睦步合,正是对未来充满希望与热情的时候潭冠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁场笑,如果家中添丁的话卸染,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辽檄讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部氏码碎,胡正暘就迫不及待的去体验了唾阀撑,据他所说惨督铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吃辛谱,属于一见钟情谰。另外从外形线条以及车身尺寸来看禄藕陀,杰德都和V60差不多败,是辆旅行版轿车的样子羌。   当然外形只是一方面袒洼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间微,特别是第三排座椅倡弊。实际体验了一下佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝庙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷双,头部也有四指空间倡呈瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单们,之前的文章中我们也有过介绍施绞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓮楔绣。   更多精彩视频拷娥林,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镰拔,表现基本上与V60相当巢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱槽梗肮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徘,在放倒第三排座椅的情况下尾,用同样的一些物品存放来对比鹤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些既,而如果使用上第三排座椅从涡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了上令。   胡正暘对于杰德的看法受几:   首先杰德样子很好看犀圈端,够时尚模,年轻人都会喜欢查。另外纺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掠盛,但是内部空间利用率更高辆媳,实际空间体验也让人很满意轻刺滤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间县,这点非常不错抖灭离,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题教够麻。   不过它有个问题将凳讽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哼,只适合短途出行娇炉荤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虽裴殿,如果需要经常外出长途旅行的话氖氨,5座版车型更合适鄙嗽淀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV协,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间本汗。近期疟陷,2014款雷克萨斯GX400推出市澄仕肌,作为小改款车型沸,此次推出的新车在外观方面做了改动彩拼,同时在配置上也有一定程度的提升福抡喝,动力则保持不变璃都该,售价方面与老款车型保持一致懦朴,提升了新车的整体竞争能力罕才性。下面跟随我们一起来详细解读这款车型老脾芜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307措保、308旱冕斥、408舰镐酒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售燃钎滇,现在又来个301佛辖,不要说是消费者叹份宋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙率。这就是紧凑型车市掣旃母佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杜眷珐。东风标致301矛头直指桑塔纳问当、捷达和昕锐捻,我闻到了火药味赏化。   11月19日上市高酣街,预计售价9-11万反酷土,与雪铁龙爱丽舍同平台降氛,只有1.6L一个排量芯粳报,变速箱有5速手动和4速自动可选漆。以上这些是东风标致301的一些基本资料佳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望党,因此从很早开始便陆续放出各种消息獭,以增加关注度裳官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版填胜,为全系顶配癌钒。咱们从标致301的身世说起鹃,先把头绪给理清了毖吼。   ● 东风标致301是辆什么车砷赁?   听到301这个名字遂薪领,大家都能知道混戮输,这是标致的“3系列”镜贫顷,但307丘檬菠、308听过我傻,301却是第一次听说侠。其实301的身份一点儿也不神秘泞废,大家都记得富康吧舅漆烹?富康是雪铁龙ZX结冉,后来在中国改款改名牡芯瑟,叫爱丽舍乃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”信怒,这是它的第二代产品尖恐闺,而301肯豁寺,就是标致版本的全新爱丽舍派寄,它们全都是一家人溜炒弘。   对于大陆市场来说郴,标致301是张新面孔肯,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹅刷奸,之后陆续在阿尔及利亚然、俄罗斯等许多国家上市黑袱禾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产街峨落,同时款函暗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隆搜。它将被销售至世界各地藕盆虹,成为一款全球化的车型挡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫憾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丘,标致301的外观乍看上去没有什么特点眯。你可以猜到这款车的定位了棘幢潍,30岁上下霸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汤。   其实301长得有那么一点像508乒,这是很正常的退,毕竟出自一家门十。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绘煞弊。要让更多人接受衰铆慑,太个性肯定是不行的龄肪拆,所以这个设计思路挺好焙唇橙,也应该挺对中国人的胃口逗朗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型报。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桐厩、捷达肮形绒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm士型,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侨溪。不过它的备胎又回归了185mm柑蜜,而且牌,可能是出于成本控制等原因缔臣,备胎使用了不同品牌的轮胎笑北。   我个人不太喜欢标致301的尾部苍,总感觉哪里别扭妈昆报,也许将来出个两厢版会更好看薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚,而且中高配车型都有逼讲俊,比对手厚道护蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郊裙,温度适中梅狗翘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轨,他们不仅发明了西餐餐具雀蛇:叉子椒袖,还孕育了诸多跑车品牌憾胺,比如扮尾将:玛莎拉蒂巷篱湾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车附钾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踩窖悄。   ●外观顺琼饲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澎鞍士,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄惮靖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁逢,它们都是标准的行政级豪华车噬狡,有着一副不苟言笑的严肃表情粉挂藕,外观线条规整入傻氢,那种气场让人敬畏临胆杭。   而玛莎拉蒂总裁则不然啦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冻,但气质却截然相反漂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞪,标志性的大嘴咄咄逼人戈危新,意大利人对于设计确实有自己的卓见相篮烧。   如果将总裁与同级别对手放在一起泉怠,它无疑是最夸张伞、最具美感的比。这的确也与细分定位有关系耪毙,奥迪A8烹、宝马7系这些德系豪华车都以低调匡涧屡、沉稳为不变的设计主线经,更多的在表达权利视搭防,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感末。而意大利人则不然晨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识分,即便是这样一款行政豪华轿车丹策痢,依旧坚持了张扬的风格详。   这是我第一次见到新总裁的实车搐,它确实比老款要漂亮常肮歼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讼,而新款前脸带来的侵略性更具气质吗。   车尾相比车头略显内敛团光,双边四出的排气管成为了最大亮点挺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诧蕉,聊及为何选择总裁时妇蔽泥,他满脸诚意的跟我说回善:“好看!跟找女人一样毛,好看撂趴。”“呵呵扭谅,好吧瓣何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着传身,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膝汾,卡钳由Brembo提供泻姬,颜色理论上是可以进行选装的手侈。轮胎为倍耐力P ZERO系列筒似,前轮尺寸为245/40 R20冻璃,后轮尺寸为285/35 R20粹下。   ●内饰皮响肝:运动豪华是主格调   置身车内肖定切,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袍嚷峨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怠廓,显得有些过于保守了涟告缺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橡猴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诡丰。   方向盘直径略大薪告,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚏,手感很棒聪。导航系统为Garmin奉,7英寸液晶屏尺寸不算大沧墨床,中规中矩娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中籍,已经很少遇到长相令人深刻剑,而且相当满意的车了闭促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憾莱,价格低泛许庭,与同级别车型竞争性价比十分突出炊。但在长相一直不怎么给力零阔瘦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线累秸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勾揭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豹,不走伪高端路线的致尚XT差据,其动感的造型非常独特戎耍伞。在我看来含枷敲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妥膘,购车群体越发的年轻化箍孺。   说他年轻耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚系。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崩,这只是时尚的一部分埂收。   前包围的造型充满了视觉张力滥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炽奢蔬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条练垄,显得非常动感贰芬票。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霞盛擂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斡,这也是在向合资品牌看齐对徘姓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利床渭鬼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烷吻。而在车身尺寸上局撮伞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格时彤餐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溉接顶,与他同级别的对手相比有着明显的优势埔吮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鳞埠食,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎享负溜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灯喜,上窄下宽的造型十分饱满施还节,而且显得更加稳重波屡朔。尾灯的造型修长亨唱岛,且正好与车头灯遥相呼应丰墓技,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哭傅,动感困份、年轻校。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沤蒋埔,虽然仅有三款车型配备此装置官,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现康,想必也是极为厚道的捅谴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好变,我是汽车之家刘涛昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威何女猛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甫逛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”四。时隔一年后的2009年衔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琳,选择它的原因何恐,用三个关键因素涵盖传碳时:“外观内饰漂亮惺、静音好颁、配置高”穿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威武骄,作为老款车的车主牟,带着期许扁灯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟叔肚,有了下面的车评钡。   注释娠:为了方便大家阅读寝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型却,描述为“新君威”蓬锻权。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聚愁,以下各个环节的评价用满分十分制蕾,做点评恃瞬岭。   评分标准毁:   及格固玩凳:6分   表现尚可蚊涟:7分   表现优秀类:8-9分   表现完美淌惶:10分   外观抄鹿:先天胚子好灿靡盗,改改更“时髦”   改进评分瞥衬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时签瘦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吾残罐,应用到了现实量产的车型中婆颓拷。在当时冀概,245mm的胎宽颊荣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡,毫无疑问是走在了对手的前面孺。这种先入为主查,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汐绢品,说君威有一副“好相貌”蜜,我想没人会投反对票罐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哭淋好,18寸的大轮圈不仅保留禾绦,而且换成了密辐条设计憋,前格栅的修饰槽,在视觉上显得更为立体舜莎,但就我个人而言更喜欢老款扭纯勿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏反。俗话说“7分先天奥,3分后天”匙拢酞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陵骄,应对国人对“时髦灯具”的要求湿魂拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弗,坦率讲嫡,不是我喜欢的风格硼课,如果换成一辆科迈罗酶撬,我想我会投赞成票蠕。后尾灯盼横,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管享垄,视觉效果不错玲,灯源亮度不刺眼拐饲皮,亮起时不会让后车问候“家人”拴。   内装灭揩:对不足进行了优化革丘,细节仍留有遗憾   改进评分藕:7分   我必须要承认签惩驹,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳降。从2009年到2013年玲攻,新君威经历了至少两次改款升级搏堤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缎铺,仍未得到改进嗓。强迫症对于细节的不足雀慰钠,只需一眼就记在心里鸡匡,每天上车看到就会不舒服虱獭。尤其是级蔡,新君威的前排仪表台与座椅之间暗澄祟,留给司机的跨腿空间并不大扒衰滑,当你磕到膝盖外侧时哥杏,你会嘬着牙花子灸帅,蹦几个“脏字”蘑思。   聊完了不满肩道顾,我再说说好的地方徐。日常上下车悲钮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置策,我的09款君威开了4年跑了5万公里祷疙失,座椅的“敏感”部位炬甲漠,已被我蹂躏的起皮闻硼杉、掉渣髓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾届,视觉上显得极为邋遢娘。此问题髓颗,在新款君威上得到了明显的改善秃,侧翼立起的角度变猩郝粮辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狭鹤,但此问题我跟厂商确认过涣鼓,确实为真皮)任票吴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踏忿。凭此一项漂闲,拉开车门的印象分就能加不少耗剑斯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啸佛糕,我的老款君威在二手车出售时穷芭,就因为座椅皮面老化的问题褐喇,被“扣分”乱朽姐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偏范甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撂,好了许多桃。8英寸含、带有触摸功能的中央显示屏驮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姐,在实际操作时显得华而不实路碉。多数情况下要调节温度默,只能用手指去“抹”肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卤室培,并且无任何的震动回馈提示抵睦萝,行驶中操作不够人性化携繁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晾规辑,相比老款的旋钮控制兴,视觉上科技感更强阑。实际操作时饺帽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胃。尽管支持手写功能涩媚,但表面手写板的面积很卸巍,如果手指较为粗壮锚惰,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿泥。索性催脐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乌估扣。   小贴士络镜:针对上述功能的操作“鸡肋”激勒荤,我向厂商做过咨询庐。对方最终给出的结论是眠梁,此功能在研发初期徽兽怕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锤,停留在几年前饱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求此鹤具,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盛柿梆。   仪表盘上的这块儿液晶屏绥镁诉,支持多种信息切换查阅驾淳,视觉效果自然更时尚擒放胳,也符合当下的硬件的升级进化潮流抬。但攫,仅就我个人而言皖,我认为任何一项技术的进步与应用舶擞吨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婚休。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜗伍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椭譬瞥,所以仪表盘的车速指针冲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忍胁,当你想从正常模式切换至电台模式时丁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淋,时间大约在2秒左右炯弄韶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殿,因为系统的升级堆闲归,所以导航从路径开始到定位确认导航蓬袖禾,逻辑上相比老款车型绘,要合理很多侮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亢,被彻底改进档碉。提个建议千,新款对于路径导航的语音提升店,在路径判断时告,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棠,如果将“请在下一个路口右转的话术”栓须尖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罐泰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响边。整体效果瘟,高音有提升郸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次长单。以往那种“嘣呲菜桓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侈论,无法在这套BOSE音响上找到腑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莽辑?加长版!与其给那些改装厂提供生意戳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘿喂水。近日咀阑秃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陇角嫉,这款车就要正式发布了次旱,海外售价14万英镑起抬挖,约合人民币138万顿。国内250万以内应该是不要想了厩,土豪们还等什么唬科尽,赶紧再加价20万下手吧M槠恕(注释徽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磋悉,外观上并无过多区别吵撑工,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屎壳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耍敦谭,因为用三个字就能总结盘判:没区别臀盯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辰寇雇。除了实实在在的空间优势菜,那种与众不同的气势也是重要因素之一刊坞,这种毫无区别的外观航量,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邻。   英国人果然内(men)秀(sao)腑腿避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咆泻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘎试,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞎沁歉,原本的中间座椅则变身中控台店,提供了空调股蹈肃、多媒体屎汐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奈婆咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车括。动力和传动系统方面李淬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豁卯。   总结泻木萌:路虎揽胜L目前仅计划在中国勤、中东地区和北美市场推出木,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烘。另外画,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型村,预计广州车展发布烷串。土豪们继续准备银子吧烁令。 免责声明挝:本文仅代表作者个人观点唤吾坛,与环球网无关拉写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘沟鹃,对本文以及其中全部或者部分内容超痢、文字的真实性痢韶、完整性兽匠棱、及时性本站不作任何保证或承诺吧全唬,请读者仅作参考丸,并请自行核实相关内容暴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虎汹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葛返,那就是新一代天籁·公爵怜。早在2008年6月彤,东风日产就推出了天籁·公爵瀑驮,它的外观堪、配置均有别于天籁其余版本毋饯皮,更加高端大气上档次踢。也许它不是最走量的版本癸糠,但绝对是天籁系列的一面旗帜伴。在让大家久等逾半年后吮,新一代天籁·公爵终于露面访忌,我们也第一时间对其进行了实拍秋。据悉拦赣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相案。 『注掳:为方便大家阅读场卤扭,文中天籁·公爵简称公爵版蠕唉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日参话睡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灌虽腺,时而艳阳高照斡,时而大雨倾盆督屁桐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姑屑搽,与身旁碧绿的草地相得益彰免领突。我盯着它看了许久赴泊羞,心里盘算着嗅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纲?   嗯嗣评,画下草图之前得好好思考这个问题拌陀护,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寄确呢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错少草抚,唯独看起来太眼熟首盯犊,对旗舰来说这可不是好事事弦馁,在A6L甚至A4L面前握卢,A8需要更多长者般的自信寺冒檄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偶粒妈:六边形进气格栅面积比以前大了不少居,而且线条硬朗到接近于矩形吕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体未说反,从前脸横贯而过镶葛,再加上全新的矩阵式LED大灯耽盎琅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰墩,它是A8这次改款最重要的升级之一木侠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现餐监盼。以前大灯为例浩惜,分为远光崩偏畏、近光秘涡、转向/示宽这三组讨际负,所有光源都由LED组成铣镀叹,通过与摄像头蜡诡、夜视系统喝、导航系统等部件的协作查添,可以实现几项很有趣的功能零:   在Auto挡位开启远光灯详,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壕插险,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痢,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔,会车结束后毋兔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褥。在整个会车过程中鳖塘骨,对向车辆的位置一直不被照亮涣,而其余位置能保持远光照明状态嫉,既不妨碍对方驾驶员视线加蔬袭,也不影响自己观察前方路况急俏吮,相当智能桃翟。   当夜视系统探测到行人时哇,LED灯会连续快速闪烁三下毫,对行人起警示作用悲赋,如果夜视系统探测到牛武绰硷、羊之类的大型动物搓扑链,LED灯则不会闪烁秸,避免对动物造成惊吓博陈隋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整布。另外它的转向灯采用动态效果脾赋,灯光朝着转向的方向滚动点亮枫溶熊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皖碴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霜,提高安全性乘鲍芳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赏量感,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呐赌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懦雹,有些来自室内的模拟演示咯隧肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唇掇,看看这些功能的实际效果到底如何碍裙。   跟前脸的改进相比茫稼粳,车尾变化幅度要小得多闷,主要集中在尾灯部分笔纫,线条更加瘦长奋下、扁平锌急淀,视觉效果更干练儡。除了那个“A8”标识酪睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旧,看上去还那么年轻运动细,缺少沉稳气息素坤快。再打开车门一看塘息,我明白了狙特豹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬⊥芴摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膝钱钞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞎,使用了和路虎卫士相同的发动机诫司,配备了六速手自一体变速箱撂,以及许多高端的配置辆。让这款车有了很多吸引人的地方卞,但通过试驾梯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煎。很多设计还不是很成熟拎抱堪,尽管这样枚,这款配备了柴油发动机的SUV行纠雷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肃,依旧在同级别具有很强的竞争力炊呜等。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拈扩,尤其是大灯组的设计读,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入片短,都比老款看着更有质感蛋必星。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸边。此外闹餐,中网的设计很有层次感脱回幻,运用了一些镀铬饰条贤逛,也让这款车的前脸显得更大方桑凰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躺,钣金工艺还有待提高卿诧诽。   车身侧面造型亮点不多喉材,线条还算比较和谐吧话盼,亮银的行李架比较好看吕锚,但实际用途不大谢比。车窗所占的侧面比重较泄毒肯健,稍有点显得失重变权堡。四个车轮显得很粗犷层挛邓,轮胎品牌是玛吉斯彤,成本并不是很高定酱凶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顷,注重排水性能赫诧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕檀。   车尾的造型比较臃肿磺,相比车头来说碴胜,造型并不是很美观琳,尾灯的轮廓没有什么美感可言窃菏疵,轮廓显得比较生硬哎复锻。车尾下包围外观设计的不算太成熟烙付,驭胜使用了三点式倒车雷达圈慰媳,在实际的体验中蓟轨,探头反应速度稍有些滞后梧挛,给驾驶者的观察带来一定的不便斤蔡薪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箍洗烷。   本文导航桓嵌乏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糕,已经跨越了整整40年蓉。在这期间宫鞠男,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诽帝诡?当这款全新君威GS出现在你面前逼歌鹿,这个数字就已经不再重要韧似态。每当我们回顾历史钨努纪,终究也是为了更好的感受当下悸劫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牛,的确也不太容易考究勘,所以话不多说良虾,马上进入主题爸堕。   君威GS是别克君威的高性能版本萍,作为其最明显的身份特征镭疙祁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匠,攻击性十足的设计让人印象深刻脯谴臣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矮箩,采用盾形设计蹿,显得非常紧凑矫黑司。大灯部分全系新增了日间行车灯袜卸,整体造型与普通版君威一致夺蹲,仅在内部细节上有些许不同踏梦垦。   车身长度裁、高度比老款略有增加褥居,宽度和轴距均未改变褂粕。侧面线条也是延续了之前的设计篙,十足的运动紧凑风格形加。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芥,十分醒目澎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兔沦芭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎开收。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阜,更显紧凑咐。LED尾灯为全系标配腥甲脚,灯罩经过熏黑处理香,提升运动感仓。作为动力更强劲的运动版车型海,方形排气口比普通版的圆形更加时尚通风甘,同时也满足了更大排气量的需求囱宠蓝。   本文导航挫刃:" "  近日蒜翻非,奔驰MLC的效果图再次被曝光晦尽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僚无靖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计触封,融入了轿车的设计元素藉唱。据此前的消息枫樊妈,该款车有望2015年推出亨吻。 奔驰ML   从最新的效果图来看赦典看,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾溪妥,拥有相似的大灯造型讲牡,以及下保险杠的设计陷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪型量。此番设计目标很明确弄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忌掳峰。   动力方面也来自新款ML粕僻莆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莎说,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诡殊莆,峰值扭矩400Nm寝杆,编者猜测未来MLC将会延续该动力究靖耗。不过困,MLC未来还将推出AMG版本稼拈。 责任编辑蚕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橇损,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拳菲,然而对于消费者来说葡伶,可选择性太多也未必是件好事泻凶蛋。许多车型的定位都非常接近土,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格失高,那么它们到底谁更运动籍镜,谁更适合日常驾驶蔫竣,谁的性价比更高呢恒佛加?今天我们就站在消费者的角度来分析分析台岸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脖缚,马自达CX-5在价格上具有一定优势协帮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涡们辩,其它车型在20.78-25.28万之间邻勒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陇沟,价格适中怖,而且动力和配置都很不错朗节倡。反观翼虎琅炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抢朵家,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孩,但翼虎胜在配置丰富渐咕、动力强劲亢杏拍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孤屁翰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溜佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色块冠南,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凌跑容,这听上去有点意思船,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话问团,那么结果显而易见皑绒搏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辈登,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粟杏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿簇。然而消费者大可放心迷檄,CX-5的动力也绝对称不上弱促吝,尤其是市区行驶灯咖傅,它的整体表现很轻盈咎设报,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炽,没有涡轮发力时的突兀感竣,这让它驾驶起来更为轻松柿骆舞。   无独有偶紊删,两款车都采用了6AT变速箱圭量辫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徐沥虏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斡。可惜的是难尸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕丰。另外沪森八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥修骋,常规的形式很容易操作开籍魏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剧藤祟,并不易于操作疵茂绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槐顶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距前群楞,与翼虎也有将近3米的差距痹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌挂皑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凡枫娟。   油耗向来是日系车的优势所在录,CX-5的发动机压缩比高达13:1岔,并且装备了i-stop启停系统徒,这让它的节油表现比较突出配。在气温32℃霉、全程空调谜、车载一人的情况下篱删,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菩窝楷,其中经历了畅通和拥堵等路况唉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皋。同样路况下呵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拣,尤其在开空调的状态下雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧仕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寄。   作为一款城市SUV齐较茸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当备添冻,都采用了多片离合器式中央差速器簿嫉癌,并带有四轮电子辅助制动挥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孰秀期。从我们之前的测试来看擞刻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剩,所以脱困相对轻松一些党。不过在这里我们要告诫广大消费者谴峭够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统收窘,但两者的定位都是城市SUV帽迁禾,越野并不是它们的强项篙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹊涧,油门踏板的脚感扇换壁、方向盘的转向手感氏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裳痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每。值得肯定的是尽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手式,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驴板。然而相比之下堤购吗,CX-5的整体感觉更加轻盈嘎塑车,它开起来并不像SUV硼,车头的反应更快蒙,油门踏板的调校也更加线性干将,而翼虎整体感觉更加沉稳袍侩律,底盘扎实娄少穿,但或许是由于整备质量更重的原因葱定,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显结唯毛。   就驾驶方面而言浅炒破,CX-5给人的整体感觉是动力够用极哨、油门线性烈款、操控性出色鹤鳖坛,可以用“好开”来形容疤多。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倾诲舵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缚磨,但翼虎的发动机输出并不线性撵湾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劝钩焦。另外劣骗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挥钎雄,加速脊阑嗜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迁洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋汉犀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质憾举,放眼整个市尘贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见评惊丁,基本上5个手指头就能数过来妙嚎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洛认盾。   有关于新款E级外观迸械、内饰及空间方面的介绍柔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敬舷。在我的这篇文章中评锚前,主要关注E260L动力方面的表现钾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸试啡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赏,最大扭矩则达到了310N.m虽。虽然排量并不大损惮藉,但是通过加大增压值食客,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫁氨猩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屎宿,对于这款变速箱撇,我想大家已经很熟悉了娇快。只是我想再说一次僻堵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剃,但在日常驾驶过程中膝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耍故侯。大多数情况下温和涎刷炕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验供。   只有在深踩油门的情况下辜其巷,E260L才会爆发出他凶悍的一面痊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情范。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坑剑驮,你也可以说他动力输出不够平顺摩镭览。   一直以来颈项,我都极为中意E级的悬挂调校熔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心献。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渴丸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汐讥婚,我挺惊讶的棘拿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毯酥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氮埂。可是仔细一想辣形配,也很难怪宝马会这么着急非谜惫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞳摹罐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泉。据悉抖搅,宝马4系Coupe将在11月12日上市靶揽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜜。(注嫂愁:为方便大家阅读残纬耗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绿,在你初见时虽杠,很难相信自己会喜欢上他啤奈。因为你花痴于帅气拉风的外观布,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动究触,那么他的表现自然不会入你法眼茧佬蓖。但时间久了钾憋,你发现再帅的外表也会看腻虾纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茅遣,放松不下浑。这时起衫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看固痴、运动但不难受的座驾簿盾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揉汀,除此之外哺潘,他还是一台很顾家的车蒲鹊惦。   没错深缓,他没有特别帅气的外表倒腑,没有特别强悍的动力容伙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺篓材,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开。下面汇磊弗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解空。   ●车头造型犀利凶愧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌半苛,定位低于大众鞋。现如今书,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滴鲤,而伊比飒便与POLO出自相同平台谱并。因此在车长等诸多细节上特炕,两者都十分类似娟繁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥轨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扇蘑请、1.693米的宽度赡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车略郸离,这点确实让我感到吃惊梦鼓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹洛。可以肯定的是煤摄鲤,你无须对他的实用性产生怀疑涡。   你有没有发现抒姑孔,他的日间行车灯兔翅,很像同集团的老大哥奥迪A8订椭涕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孩来。但毕竟抬菠雀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淀悍穿,他的目光也需要这样嚣张挠。   从车侧过渡到车尾纠竭,顿时觉得帕浮购,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝗须,从凶狠瞬间变成温顺钩彭骑。我揣测不出设计师如此分裂的思路灸扩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碱乌菊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力温淡粱,而在我们的制动测试中片庙,他的表现也确实不负众望色烦窝。我写这段话的时候家,一名同事从我身后经过说了一句酿缅:“哎褂下碱,这轮毂挺漂亮的”恒蹬。确实楷拱静,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名累,在我看来另外两位应该是300SL和964斑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摹儡翟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藩到。   直到1949年丧霸夺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功遁儡活。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烂,速度竟达到每小时 132 英里曝守烦,不仅完成了试车静倦际,还一不小心成了世界上最快的量产车型鳞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聊挨,正当捷豹稳步发展的时候司淘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线答裳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失是。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺射,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中录佃五,英国国宝嫉司?人类想象力的结晶甘嗜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碾冬鞘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澈米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媚俯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册,正当捷豹稳步发展的时候把,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伶解蹭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩,自内而外散发出优雅迷人的气质部,在这份自信与优雅之中驶,还蕴含着极强的力量感帆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临,但是很难复制E-Type带给人们的震撼并阜褥。   作为E-Type在21世纪的继任者评童寞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靛楷,他更是一台纯粹的运动机器黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犊挤,刚刚我试驾的是一台量产车瞥刊。即便是用再前卫的眼光去审视泊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型许,不过现实就摆在我的面前复哨鸥,它的的确确是一台量产车尝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捅。所以舞,还是让我们先合隆下巴角、收起惊讶监,一同来了解一下这个叫XL1的家伙超。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迁改。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斑凰,而等待总是值得的枢鲁,十年之后的今天蔼附杀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拜爬。   ● 外观夹久:旨在降低风阻   关于XL1的外观舜傅幕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骑斥内,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球提,他们的心中只有一个目标处冉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哎磷踞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解报,也皆源于此橇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丁,轴距也只有2224mm敖趁,如果用世俗的眼观去衡量傻便,它甚至比一台大众POLO还要懈亍,不过也正是因此防精宪,它才做到了POLO永远也做不到的摊啼铰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准璃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萎芜。   出于降低风阻考虑散,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僚刹怂,面对这样的设计诬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入品,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壕嗡柑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舶埠痪,大众XL1的目的只有一个陕握板,那就是降低风阻娘李。而为了达到这一目的判,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旱峰桔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勃壁苇,不过相比于传统的外后视镜跨倘,如何掌控与后车的距离是个问题蓝貌。   ● 结构色绘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想令憾繁,除了完美的空气动力学设计外担工舰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秽。作为一台重量仅为795千克的车型挖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赡,约占车辆总重的21.3%舞,除此之外蔚笆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偶,那么牧马人当仁不让的成为我的首研辍,复古而粗犷的外形画揩,彪悍的身姿缚,经典的圆形头灯违申,这些都是我选择它的理由搂田。那么在我稍作白日梦之后横,请各位看官赶紧打断我的妄想潭秽,拉回到现实里陀姐,假如我的预算仅仅有二十几万的话汉盼擎,那么好了问,牧马人买不成彭,自由客或许能让我望梅止渴渭。同样复古的外形琴湘盛,依旧是个好选择搭谦顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品略,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孙泡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捷。单就车头来说韦樊棵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子李。简单中又透露着经典的味道秸送。另外夯讲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伸,突出了力量感荆茫,Jeep的家族风格立马突显涝逼。   车的侧面造型同样如此风格怀,走向笔直段俏,简单饱满纲看。当然不能仅仅介绍外观设计胸裸稠,作为一款SUV沟漂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锰答咆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呜,离地间隙205mm幌随,应对一般的越野路面足够了沛底。   车尾的设计十分简洁睡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条替吓蔚,小巧又十分有力量感飞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汞矩把,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看视。从总体上看谓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牛。   本文导航箍毋鹃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涂,而“侠”自古就有不同定义究表,“言必行谭促溯,行必果甩澜殊,己诺必诚滇,不爱其躯犀脸,赴士之阨困滥福梢,千里诵义者也谓之侠”郎。他的形象亦正亦邪履,游走于主流与非主流之间自成一派晶内。随着近年来愤瞧圣,国内越来越多的人们毫铅募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陛炕迷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蘑坛,开始在国内市场发力唬乘。其中贺狸,路虎全新一代揽胜运动版伐,向无数消费者展现了一种精神毋潭卤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赴。   路虎全新一代揽胜运动版橡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱年狸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敢,它的独立特性被设计师完全释放挫。如今踞户曙,这款至今为止速度最快讳、相应最迅速械娜、反映最敏捷的全新路虎坤鳞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪息,冲入国内汽车市撤【惺椤,夕阳下一人一车鹊勃丘,古道中羚册挝,说的是情义无价词怖盒。谁人不为它心动鄙遍?路虎全新一代揽胜运动版锋令孺,驶入我们心中!   65年来糠摆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者细,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仿嗅孰。如今拳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弥赣丢,再次席卷世界固,那完美的车身比例嗅拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌底驮报。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颇怒蒂:4850mm*1983mm*1780mm渴慕勿,前后轴距2923mm改褐参。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睫侥,3.0 V6 SC汽油版HSL俯裸锤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚刮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱。   姿态万千的路虎揽胜运动版随,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度史沮,无拘无束的气称А,气宇轩昂的出尘之表陆淡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沫弗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒点紊箱,厚重的前脸采,配合后倾式格栅设计铝兄,更突显了它的自信瓦笺。发动机盖上两条凌线刚强有力豁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇畦迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体许煎散。   车身侧面线条的风度也极不平凡惟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒙,带有亮黑色指状套件驮垫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瘸,装有亮黑色装饰边的后视镜庐钎瓶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丁何。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滩女栏,这些铝合金结构的轮毂分为培掣跺:19英寸5辐式铝合金轮毂豪蔬、20英寸5辐式铝合金轮毂邢、21英寸5辐式铝合金轮毂构、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肌、22英寸5辐式铝合金轮毂兽继,无论您选择其中任何一款瘸,它都可以陪您乘风破浪男贝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓖茶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联广,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歇屎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灌玛,整个车尾看似简单却极不简单继善。   本文导航卵朝片:" "  1998年圃侩杉,广州本田成立囱省俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肯,而时光推移抠附敌,今年9月12日寺葱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆年府尾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户导趣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旦,我们今天将穿越时空抨剩厢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霞寿杰。它虽然是日版右舵车型蔡,但3.3L/100km的平均油耗抒、双电机电动CVT牛、大容量锂电池笔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棋婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揣福合。   外观更加原汁原味良浮擅:说到原汁原味骡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邓傲售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同横覆,更运动斜沧。混动蓝色特征喝筏骗:作为混动车型蠢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标节渺。   在下保险杠处炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筋标钨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节案漠前,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剁。混动轮毂先播:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汕乳薪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姆,为节能更尽一份力碗。   本文导航芯承糯:" "  就在前两周滔,我的同事刚从上海归来烂,当时就是为了试驾上海大众的朗行稍躬,而在不久后的今天持犊,我来到了大理河忻,依然是试驾一款来自上海大众的新车氰,虽然我与我的同事地域不同伸,但对于这两款车而言绞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裤芳娇,我不得不从朗逸说起撇宿蔡,由于现如今大众慕卟级溃块化的产品研发皇订,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毫,朗逸帅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磕奇,它们的关系算是孪生兄弟搭烘,反正我是这么理解的泡屑。   目前朗境的广告已经全线铺开夏如,消费者的关注度也很高铃锋,虽然我个人比较抵触拇ぃ块化的产物(感觉个性不足)籍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜗缄,其次在10多万的紧凑级车里砍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钵。所以销量方面自然也很喜人恭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息替,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腾。   从英文名来看汾古细,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暗天,朗行的英文则是Gran Lavida坏久蹿,其实如果从相似度上来比较就,朗境与朗行更加接近破退,因为它们均属两厢车拓。我想对于这样一款车来说暗淮寇,大家都不会有什么陌生感但掇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍热超肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚼墩落,我在上面也为你准备了延伸阅读诫蹈,可以先行了解一下瞪摊。   说实话湍猾具,朗逸起价、朗行勾锭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缮俄确,让我来区分一下檀沟,估计我也需要片刻的停顿辫驾辛,因为它们实在太像了!就朗境而言邦时叹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条请淑,并将内部更换为蜂窝状造型篓戈按,包围下部使用了黑色塑料剖类沉,并加入跨级风格的银色护板袍感雹,此外前雾灯变成了圆形超,以上就是全部它的特征了备旱价。   既然定位于跨界车级顽氮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹬,同时为了更加配合Cross风格青叔,车顶还加装了行李架孰埂耻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灸。粗犷的风格也体现在轮毂上漆径,样式上很难用语言准确的描述出来腻褪,总之很复杂维,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甭垛憋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)详。   尾部的变化几乎与前部一致吨裂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法极,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理方陈,说实话就车尾而言煤,我感觉朗境比朗行好看了不少毋刮。其它方面再无不同天撅赦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶罐,转向灯莽、倒车灯酗、刹车灯还都是卤素的南刨堵。   本文导航价:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颇,所以无论是合资擦蘑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣督抢矾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寄捐,白领阶层壤,夫妻年收入有50万元左右荡,有房互,老公有车虑链。实际上握疲,女主角目前也有一部老速腾车墙薄习,开了已经7年准备换一台豪华SUV妓。这位女车主喜欢玩欺,追求年轻樊差辑,注重外形苏擦,并兼顾户外妊,不喜欢纯越野车型霓狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域朵。所以我们直接选择了宝马X3柑相法,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雇歉毁。   为了公平竞争惕洞,我们选择的车型如下览骡戮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 关蕉蹦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骡桶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戚恼,三车的价格虽然有些区别喇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怀倍,所以三车实际购买价格差异较小堆。   对比项目一梅低疙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的电类,特别是女性绊邯,希望自己能买到一款好看的汽车瞬匪,就如同提包还有衣服一样喊,特别是成熟女性深,尽管喜欢标新立异闹譬,但也更愿意接受时尚动感的类型碘乓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晃,相比以往方头方脑的设计散苍侣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涵掣络。更让人动心的是蒜歪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淡,同时形象也不乏干练紧凑败丘详。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欺捍,线条流畅花蓉,稳重而且动感垒瘸,因此吸引了不少消费者袱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滑虏,但2013款并非全无变化辉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计告隘,此外还有大灯形状富坏玫、前后保险杠勒、尾灯贯、排气管方面都作做了一些细节上的调整漏袜省,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些透坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涸宠,锋利的腰线糕,近乎方形的前后车灯牢成,甚至连轮眉的造型都是方的戊菏剂,虽然它是一部纯粹的城市SUV衫,却似乎在它身上找不到什么曲线取垦梦,因此在奔驰车型中也算是有个性的玩欣棱。对于女性而言惠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囱糜鳞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舜,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦潘,区别就是漓,宝马X3采用了远近光分离设计记幂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潘切撬。另外稠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诲。另外蝎贬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苍形洽,而宝马X3大部分车型则无此装备挂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苇陶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心券嚷,都50万元的车型焕,自然都是配备比较好的轮胎品牌分快刷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膘纲,这些方面倒也不用纠结鹃。另外需要说明的是极拣冉,宝马X3是没有备胎的垒,因为他采用了防爆轮胎胎剧,可以零胎压低速行驶一段距离内,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剑嘲愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹京獭,所以基本打成平手灰佰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坝,从两款车型的厂商指导价来看艾侍葛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略思刑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捌苏偶,这一点奔腾X80的确做到了赁窟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潮救拐,X造型的前脸具有很强的立体感冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洁鲤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垮喀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上础庭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肛开。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涕噬霞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侠典。轮廓清晰的六边形进气格栅贝煽森,中网上三辐式的金属饰条钙申,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梳览骨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式革奖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度态胚乏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计棠陪触,只要消费者能欣然接受扮,似乎一切也都无可非议女剩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胯小踞,除宽度相同外累甫呈,X80的长壕桃维、高及轴距均占有绝对优势奉,反映到辆车的侧面造型上谦冬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蓬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叼,上扬的角窗结合扰流板的装配穆挫裁,使两款车型都增加了不少动感的元素煞车嚏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色舒涪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剿逞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气舒香。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化并黑,饱满圆润的风格依然占据着主导关坞肌。与X80的刚劲有力不同棱胳,ix35的线条运用更加柔和储饲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锣庐替。没有尖锐的棱角问温脐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素船。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腊菲,飘逸的灯带向后延展佛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神遣。同时倒车灯的独立设计孺局肮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一壬淋赦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变对肩七,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兽构,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目虚搪姆。同样的手法也适用于尾灯戳嫉,在原有基础上奖楷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冀皮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂倍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17洗衡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扮眠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响溃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格触,在此提出表扬貌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒茹,或许在两年前萍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准盟顷寄,然而随着技术的进步填晶,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赐守避,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力际纶,其中就包含奥迪R8瘦茶。于是米蜜船,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱梗惜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒挡恼,然而它的提升还不止这些班。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动贯巢钱,更换了全新样式的LED前大灯姑舍哄,眼神更加犀利弛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兜,但我依旧很怀念老款车型的设计鸿炮,目光凶狠又容易让人接受仟泌赁,新款车型的大灯尽管科技感更强摊燎,但略微缺乏眼前一亮的感觉社。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师摩疾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠图凑,如今又恢复三道杠的设计款。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响趁疼盖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化略幕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事吝逼开,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果深。此外片躬,尾部排气管的造型也有变化铅如亥,新款R8采用了圆形排气管贫枚疾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调挞娥霖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成肩位缚,排气声浪十分震撼控。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式刨,加入了红色的菱形块设计逼秒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份痴。" "  作为自主品牌中的翘楚琳勾放,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高坑,凭借可以比拼合资车的出色品质韩碉,以及丰富的功能配置浩祁,上汽荣威品牌获得了更多的关注发。而旗下最为畅销的车型550衰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下棱,进而发力推出了新款车型虎。涡轮增压与双离合的搭配组合屁,现在已经不再是合资品牌的专属优势夕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗截虽。   全新550在设计上的改变课,其实并没有达到颠覆性的地步悉规,很多熟悉的元素仍旧得以保留旦币熄,但对于细节设计的改变叫磨歼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液默芳。对于这款相对年轻化的产品来说邯祭费,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素迫。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯席僚,就是对于这个问题给出的最佳答案泛氯孙。   至于尾部的改变爽啤厂,全新550同样给出了相对应的答复沫贡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计翰蛊,相比之前的分体风格丘顾,这样的设计就要顺眼了不少纱,并且所营造出的动感效果也大幅提升狡邯。圆润的造型设计赊脆桓,让全新550在视觉表现上平易近人绦烫爸,没有浮夸的线条勾勒菩,也没有复杂的部件布局猫。   本文导航慈碑钾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嗓努底,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题牧类刮,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据烯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据地,但在上海汽车眼里惧能乘,以上的内容似乎已经成了陈年老调衬脊,一款足够智能睡权扒,智价比够高的车贾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车哭通。随之诞生的鸡斤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本林感哪,在经过近4年的进化过程中胸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化晚聘,如今呈现在我们面前的挫目侥,已经是具备国际水准的一线产品囊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0篱。相较之前的系统滩,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能社鸿袒,操作也更为便利突泼,相信会给我们带来全新的行车体验肚史。 本文导航氨扦沫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷镐,会看到各式各样的旅行车儡蹄,但是在国内旅行车却成了稀有动物诽,由于对汽车文化的不同凑,国内的旅行车市场比较有限铜。在记忆中藤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车配虱假,比如桑塔纳旅行车衔拳、马自达6 旅行车囱、凯越旅行车等等雾,但是它们都遇到了相同的问题蜜仕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中婚耐棚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”随陕赫,根本不符合国人的审美标准随穆豆。其实芯患,从功能与实用性的角度来讲衬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美矫。为了证明这个观点呜,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称帕囱:A4 Allroad)腺,与它直面对话的是国产奥迪Q5浦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈黎纠,作为SUV 车型撇,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实戊涸卑,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”磊啼,但是现在还未引入国内诺拭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型睬头,其历史并不算长醋夏。2000 年率,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad袒,那个时候碧肃救,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足箍门。当Q 系列相继推出后物,人们把目光都投向了内部空间充足奴猎疯、驾驶视野良好的SUV动。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高罢炒,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内登。它拥有A4 旅行车的外观换悉斗,同时兼具SUV 的越野性能少唱。与它展开较量的是国产奥迪Q5划,自2010 年3 月Q5 上市以来城,其总销量已经突破了2 万1 千辆谩,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆埠胜獭。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台弓,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格