特斯拉上海工厂二期工程加速推进 本月起生产Model 3

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海麦阳机械设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真de青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇jun 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了圃赋邦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辟嚼:10.9万 车辆总价(含增值税)咖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷极,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件档寺司,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赴勺,当然这些选装件也个个价值不菲岸瘫爬。毫无疑问庇下,我测试的MacanS同样选装了不少配置身柒,加上所有的选装件之后母清侈,车辆的总价也达到了79.79万难然。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穗笛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钮闪,比中低配车型长了18mm上欺。从数据上看槽豆骸,MacanS除了高度和轴距之外挡,都要比Q5大一些署戮,但是由于MacanS车身足够低矮埔写兴,所以从视觉效果上来说苔梳惯,MacanS的车身显得更加紧凑层,也更加运动伸堆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冲玫另,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粉。如果光看前脸的话赁肠处,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车桐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条携茨锈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈计,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19别坊。如果不选装的话椭獭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赏。   MacanS紧凑浚、简洁的尾部设计沧径芥,充分体现出了它的运动风格功聚纬,简单的尾部线条用最平实的设计语言七袜姓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耸。同样运动的还有它的尾灯楞湿腊,狭长了翱素、扁平的尾灯造型膳姥煽,与尾部线条搭配极为和谐娩,起到了画龙点睛的作用烧。   内饰方面罕桶幕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怂砂,运动中不失豪华感飞潍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隋拈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗣。但是有些遗憾的是侥从软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琴凳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羞蹬,感受并不算太好串铣橇。   Sport Chrono组件溯,包含了中控台最上方的计时钟传驹臼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涩斡。只有选装了Sport Chrono组件涪,车辆才可以进行弹射起步哎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘛淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟粪驹退,选装Sport Chrono组件也是值得的黔狡防,毕竟1.8万元的价格颂,对于保时捷车主来说也并不算贵寇。   换挡杆周围密密麻麻的按键僵检没,对于接触Macan时间不长的人来说蹋突龟,绝对是个噩梦阑,想要记清楚它们的准确位置戌,真的不是件简单的事情收皖。起码在我开Macan的一段时间里褐,每次操作我都要低头确定按键的位置芯,真的不太方便地坚。" "  在国内提到奥迪适负虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雄不,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坞堪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称础,这其中就包含SUV以及小型车腾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尸颈?   在外观方面膏错,奥迪A3延续了家族外观设计规扒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寥盲量,用在这样一款小车上显得更有气势蒜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碑胳拴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉水,辨识度非常高宋,同时大灯下部还带有清洗器共锌吵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能都习奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僳哆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多播丧,至少看起来没那么晃眼竣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坡享篙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多计,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钙蹄,起到了很好的效果苗括。侧面的造型上在A柱位置最高暴沪墨,整个车型几乎以平直收尾疙颅半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弊,同时让整车侧面看起来更大一些攘。   A3的车顶采用了黑白色的设计摩腥录,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些快,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喝躲炊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唉,轮胎尺寸为225/45R17场馆靛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仓了,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒙煎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楷坛盒,整体呈现梯形结构拴,尾窗底部与腰线持平吾,尾窗面积最大化保证后方的视野糜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惫派勾,不过内部也采用了普通灯泡光源涸菜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车牵好牌恫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叉卿希,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的道踢儡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的算降。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型散栏,S80L自进入中国之后港,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素适套棱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藤,但它所具备的那种低调内敛的气质汹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选艇酚。   2014款S80L通过对细节设计的改变棚屎,让自身在没有经历换代的前提下田康估,进一步提升了性价比尝。面对强手如云的豪华C级车市衬⑼纱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感户,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去,想要抢占主流豪华车的市郴小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步习,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恕。   新款S80L对前部进行了细微的整容樊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歪坏,同时也紧随时代的脚步桥。相对保守的前大灯设计邪,已经不再能够满足时代的需求形渐接,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勒巍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言降径,但至少与时代接上了轨患。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韭,近5米的车长和近3米的轴距表现隶递,让它在尺寸上并不会有劣势短尉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质反枷啼。外后视镜新加入的镀铬设计廓报,虽然是新款S80L最显著的改变之一聪抚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜡勾,沃尔沃式的家族化尾灯造型暮,成为S80L尾部最显著的标志性设计恕驾亲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厂救闲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔡桑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炊般径,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滇般彪。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舌抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峡耿强,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市活。不过旗下的产品线也过于单一图,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际收,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型煽苫嫩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜜牛木,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型项得谓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺但锤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沟,也可以看作是GA3的升级版车型轨体,依旧主攻家用紧凑级车型市场尉。但是作为升级版车型罐,GA3S在外观设计方面有所升级锰乐鹤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆呛沁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佩,使整车显得稳重而不失时尚感兔虎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粗掣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豪碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寿秤娠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辑袭。此外啪玲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碗旱,为双五幅铝合金轮毂亭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丰返、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲜,传祺GA3S的造型设计并不落后切蛾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刑倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华江痘厢,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞭蛔,但是无论是从配置还是动力来说凭坎订,值得去掏这个钱雇酗籍。可能我这些话有些官方措辞握,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舌。   1.0T嘉年华外观堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茨迁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踩夏。为了搭配这台发动机感,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贺眠沥。   内饰部分乏太:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撑紊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腻仑,这个级别的车型非常少见噬虐。但并没有设置外部开关龋,而是需要进入屏幕内关闭丧概捣。   本文导航   分享到温:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箔勃翘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雹繁朵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拈樊,与大众168万的海外销量相差无几诞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拷短,依然凭着一款SUV车型切,在国内获得了不低的曝光率镜怕阿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲品。今年4万台的预计年销量丘屉,相信有一大半都将由这款车完成缮羔。虽然这个价位区间的SUV里社,无论国产进口都有不少车型可压取,但路遇科雷傲的几率依然不低浓慰家,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢范篓触?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谰家?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敢翻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徊。这款车的发动机及变速箱等核心技术棚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奠女,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埃,并保持了雷诺一贯的安全水准滔胺颇。而今天我们试驾体验的失隧褂,正是这款车的第二次改款痉,已于2013年在成都车展上市敝夹。   外型上勤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杜接。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型律微梅,倒是显得有些“萌萌哒”圭暗亭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫂陇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吴隆方。   侧面造型上盯需彼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奉舜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘配馅蝎。虽然尺寸算不上大矾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坡梨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岸刮旦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条论拎。另外啥,2.5L发动机搭配适时四驱系统界怠孤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粪杀。   尾部造型依然圆润华,和略显呆萌的前脸很相称水赶。上下对开的尾门很实用癌弄,节省了上门开启需要的空间收娟邢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围归,载货坐人两相宜没轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霞涡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颠开,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多色,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菠碾怜。当然场冒星,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硷桅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挡、大黄蜂腺、救护车等“老熟脸”们会出现涉肛但,编剧还添入了不少新角色弗瞄份,比如老牌人物“探长”界,军械武器专家“十字线”际撕弧,以及人造变形金刚“螫刺”等唯诉。对于最后这一名小角色而言死东,它的“身价”并不算昂贵盼,并且在现实中菜剑,它的综合表现也算是可圈可点暑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多博接泄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目理划,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徽,说到这里试瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧安季共。   言归正传黄裤,牺牲自我昂辫,从而使“大黄蜂”更加强大缺漏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扳舜,想要拥有它并不难沪,最低11.99万元就能圆你这个梦衬告,只不过它不具备变形功能晾。   从设计以及尺寸上就不难看出挖瞳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表勉,所以对于大部分人而言帮谋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皆袖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背本且:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尝墒突,具有相同的特质的车型还有福特翼博戊嫡拒、标致2008卧。在对表面参数对比后串侨市,创酷的优势还是比较明显的佛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侈鼓贰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似措囱骂,平和的尾部顿豹旧、延伸至后翼子板的尾灯组褪、向上提升视觉的包围等等霖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孔掳,当然也没有明显的不和谐感纪扮。" "     对于英菲尼迪来说裸晌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌散,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妒伤钳,这最为主打的当属轿车Q系列劳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50币,在现在都在大搞涡轮增压的时代假拍伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洗喉紊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泪肮餐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受簧惰,而今天邵匈琴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盎伦习。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垂呕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碧,就是英菲尼迪的G系列产品办蚀,而随着采用新的命名方式棚悼畴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变突哩,从之前曝光的一系列的概念车来看挟乌洁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锭煌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纽宝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冷雹,而带有这种印象而来的就是凑:这车动力强么凌?怎么看就像是卖外形的呢暴京?   首先在外观上孪坡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格节令式,采用了更为吸引眼球的设计思路割勒川,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颊涸售,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高式氛恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恫犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硅,同时也充满了一种力量感怂港博。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纬矫桅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉管恋侮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荆。   在车身尺寸上戏丸菇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整连,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡式蛊必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痪票,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泰池施。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式复骂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些精,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸短姥,在这个级别算是中规中矩妙挎秀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毕幂缸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剑仑硕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隘苹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格村寡频,同时也保留了圆润的线条风格唉,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟脯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准规。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丛剖,这样增加了尾部的层次感徘汗陆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褐戮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多心辫喜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭编担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抚咯闷,并且入门售价也仅10.98万元炼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猴绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垦瞧苇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗽散:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面系称被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衰,但车身上的差距并没有售价来的明显踢赤虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了陇蜗。除了合资对手以外淘蕉,它10万元起步的售价拜开,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捕。   铃木锋驭的外形设计上馆,我听到最多的就是两种声音煽秸函,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俗匿,而另一种则是感觉外观不好接受汞,很少有介于中间位置的人段,毕竟外观是一种很主观的感受菲,仁者见仁智者见智藕辩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纪俺森,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坊暑淮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吠峰熬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遁翁思。接缝处体现最为明显碉,而且它在内饰配色上也相当讲究媒竿尖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墩奇裙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便遣芜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型让沙,售价为15.48万元缝勃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晃贤为,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颓凶毙,性价比有多高了腑锭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陷。况且呸避凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咳弗埠,还是非辰。厚道的洪磕噬。   本文导航   分享到秸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近本骑矗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孤塘匈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迹德办,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煞偏诗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夏驮,这作风跟大哥卡宴如出一辙缅潜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淮:68.79万)在选配后价格逼近90万元令,而且市场上目前一车难求琶傲踌。那么问题来了办皋牵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淑勺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沸,到底这两车有什么区别冗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拱霸答,帮你捋捋思路丘。   注监酞窖: 实拍车型为MACAN 2.0T炔,为了让您一目了然卤糜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟厂。   内饰寐瓷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氦酸稳,可以说走在大街放眼望去到处可见车辑锣。基于目前的消费理念负磕,如果花20-30万去购买一辆SUV咖肯酷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碳为晤、实用的内饰开、以及良好的通过性富抄胺,另外还要满足偶尔越野的需求怂。面对人们如此苛刻的要求水,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求捂。相比其他媒体的评测方式馆,我们易车选择了多人评测的模式涵挪将,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平高,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怜陈宪。    此次我们挑选了7款SUV车型鲜笆架,分别是舵沏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氯,分别来对它们进行详细的测试酞耻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲜:25.28万元   市场优惠忱磁惋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睦扭稿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暴结,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甩暮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足董切闹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计髓挽冯,看上去更加的协调峨蛇。   至于尾部方面班骸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迟不,乍看上去有些沃尔沃的影子尖,整体采用了立式的设计风格京虐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲集棚,尾窗位置比老款更直也更靠后醋。   小结吧舷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疏卿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灭,前后不是很搭调铅,尤其后部的立式设计酸谢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撑茅,但空间利用率上则会相对减新痔肌,比较适合那些舒适一族洞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胆敌唾:25.28万元   市场优惠犀党:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了螺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彩需裂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胯,新车的整体造型十分具有张力颇疏,五边形的进气格栅更具立体感丝橡,镀铬装饰一直延伸至车灯内露,大大增强了整个车头的时尚性哀始汾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力多,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吻屁,但整体并不是LED的灯组设计丛脖媒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰境建曝,在视觉增加了整体感的同时慕未港,也大大提升了整车的运动性缴绍洞。   小结境模娃:马自达CX-5在几辆车中猛,我认为是最具动感的一款默,整车前后比例十分协调歇瘟,外加搭配蓝色车漆酞,使得自身更具个性途垄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萄家,详情请见后面的驾驶感受篇溯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衰便:26.78万元   市场优惠入:1000元   如果不知道它是奇骏的人试摄,在大街上看见这款车勿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化文乘,同时也是这7辆车中变化最大的车型胃,整车不再是那么的棱角分明澎驰藐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粹。   由于采用更具流线的造型设计宛省控,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯款,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念会竣崎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趁桐。尾部的造型也不再是那么的方方正正筹篓,尾灯与前大灯造型相呼应线,并搭配镀铬饰条加以点缀荆褂沥。   小结凰豁托:由于我个人的车型为2010款奇骏粪恢,所以面对这款全新一代的车型圃体,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栖伪翅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妊灯,奇骏是个不错的选择挥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棋梯房:27.28万元   市场优惠飞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陌,就得到了广大消费者的极高关注度然恢,整体设计与上一代差别很大瑟盾灸,不再是中庸的形象樊吓,而是更加犀利的造型祈哀毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息采边,前中网分为两段式设计遍鲜捆,但两块黑色的格栅全是假的零攫康,完全是用来装饰用的粱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅成堤。   熟悉老款车型的人都知道寥铺汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计花举,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枢箍,从而保证了行程的安全性澎。   小结拘官交:这款RAV4整体添加了越野套件甸胖,所以并非其原车面貌闺。但无论是否经过套件的选装亲咀淋,整体的造型还是十分具有潮流气息的汹,另外值得一提的是蹬丛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琉鹿察,依然是几款SUV中表现最好的车景,注重空间表现的朋友们值得考虑室羚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轿冻:31.58万元   市场优惠甲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓦吹磊,所以变化并没有其余车型那么大谅募肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魏密痞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煎身,棱角分明才是其主基调文溺。   后方整体没有太大的改动抚刺窗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篇规,设计很好的与前大灯相呼应去潦,夜间看起来十分的醒目潜拓抠,整体也很协调嚼。   小结速酚第:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怯轰汀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力味牡蕊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逝搭姆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袍当,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蝗,途观还是比较不错的选择惨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乃性:25.28万元   市场优惠懦室:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父馊兀克斯的外观冕倘届,那么这款翼虎你必将也会喜欢揣连惭,因为它的造型就是一款大号儿的“溉剑克斯”溃撬。单条镀铬饰条所组成的前中网颧凶恒,显得整体十分的修长霖梆微,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穗皋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点归,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扭停量,提升了整车的档次雹冯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迹胖。   小结付:翼虎是福特家族的新豆凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣ㄋⅲ克斯的身影肃哎脐,而对于新款腹@埽克斯的整体造型脑,个人觉得还是很不错的拓汤邢,那么如果您要是和我持有共同的观点乓兔砰,并且想拥有一辆SUV车型波奔,翼虎绝对是首选范围溶豆首。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佬戌氓:27.69万元   市场优惠福白:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教催孔,但随着Jeep旗下车型不断的改款济,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舅轻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辩,圆圆的大灯以及垂直的中网词,无疑均是Jeep最原有的样子毕碗白。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冯心记,无论是后风挡还是尾灯毖咕,都为方方正正的样子商,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跺。   小结覆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押洹,淳朴造型及棱角分明的设计板焚,在保留Jeep家族血液的同时旗嫂矛,也为整车的空间做出了较大的贡献丛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贯归函,详情请阅读后面的文章绵拾铃。   外观总结蔡纬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篙采,基于每款车型的特性儒示换,有的为小改款屎、有的则为全新一代躬,所以有的基本没什么变化钞、有的则“面目全非”司。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丰坎摊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骡律。通过每款车型下方的小结断灸氰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型导美唱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擞摹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叉挝酚,你可以理解为营造纯正的氛围垢乃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怂哼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致办哩撩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捞挥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾慨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”领溉,绅士气质是宾利的“看家本领”堕。往往即兴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勘柯潜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去断廖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尼锹。现在欣伴炭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡颅。自古以来啤,“Speed”一直是宾利的性能标签翁,以此向2003年垄断勒芒冠跑逗霞、亚军的Speed 8赛车致敬项。    作为宾利历史上最快的量产车型草,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伤脓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肝闻苫,当然使戏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沮掣场。    伴随著经济实力的提升扦剿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒜,当你身处被“泰禾北京院子”煞硅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匣词,肯定会追求更高层次身份上的匹配度化。我几天前去宾利销售中心围缺肥,它长廊式展厅规穆秩疲宏伟叛,处处是浓郁咖啡香童湍饯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壳猫,对其购买力是不置一丝的怀疑补。我想苏,只有宾利郝痊刹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绞泻敢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骂精拼。我敢很确定的告诉电脑前的你们暗森,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枪檀烧,在中国未来一定能卖到脱销词呛。   >> 写在文前讣吩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦,英国品牌的表现令人忧心忡忡郊帮篇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌誓吨,它们目前都散落在世界各处熔犀陈,有的受到追捧有的则走向终点峰炼。即使获得成功的英国品牌卢祟珊,它们仍为自己贴上的“德国标签”猫、“印度标签”的身份感到忧虑泻拎,毕竟窝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贤扑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造九橙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汀拢橡、原木的袅袅余香泰理己,这种气味只属于宾利匠玛、劳斯莱斯们叹熬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娩迸熔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头病羚。    从业这么多年笺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棘妊府,囊中羞涩遥不可及自然很重要激糙辫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦读。我认为一辆好车匠豹,应该让驾驶者舒服憋藕纪、安静邯、惬意的完成从A点到B点的旅程痘壁脓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邢硷,却实现不了我小小的梦先盆。我一直认为非妇忱,真正的贵族颗下,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慰皑,即便妥协仍然能坚守初心镜堆。此话适合改变自己的GT Speed皆凭配,你知道吗镐祥?世上最难的事情就是超越自己羞,GT Speed做到了 伸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椿煌还,当你启动它时你管,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态貌穗杏。   >> 外观纺裙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身死囤评,作为宾利目前最为畅销的车型寐茶谢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圈郊。但是寐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姓墓潍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忙超悲。当然离,大部分“土豪”车主也不在乎恋弘吹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缄。    外观提升不是GT Speed的精髓裴隋刨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滥灵,动力啸锚、刚性隘聊甜、减重上的工作任重道远呸趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瑞魏舶,仅有2.3吨竞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重投阮。不要小看这350kg鞭库孝,几乎是一台V8发动机的重量佛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骋钎掸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂败、多连杆后悬挂和防倾杆等妇似睫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摆彻酵,分别是Burnt Orange(橘)献粕握、Sequin Blue(蓝)径溅、Excreme Sliver(银)杜。为了凸显GT Speed的特殊详,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齐迪。宾利工作人员表示扁藏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故森叮饭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贤恫廓,尤其是在中国等兴新市场更是突出卜瞎风,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踞瘟。    你知道胖子多么努力吗闷犀舷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秒新非,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帮挽燃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藉尘廊。那些把高性能作为卖点的品牌薯程,现在宾利也有资格和你们一较高下衫驶哇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致券,其尺寸为(mm)脾仿:长4806忻咸陶、宽2227咐、高1394勘退豪,轴距为2746mm沸。我知道涣牵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距簧覆较,为了让你做到心中有数套,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘛奋想。与竞争对手相比开,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胳兔衅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裸,哪怕国内的环境日趋恶劣禄饭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值太。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痪粮铝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸炽颈,整个过程大约需要22秒喜褥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铃容露,从而避免占用后备厢大部分的空间邵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚角,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劫沥,没有法拉利暴躁碘糖,缺点恐怕是不高调帮患汾。不信你点击上方视频听听视频里声音瞄棺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣睡韧: 作为欧陆GT的性能旗舰抄舵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角让耐,不仔细研究根本发现不了它的区别饶涵。虽然外观变化之处并不算多净犀,但是对于轻量化苯讲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朵痊娃。" "   7月21日经橙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眷抖凶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俄、北汽E150焊,成为第一期家用空间王冠军美菠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枷其埃。它们会有怎样的空间表现奶亮署,不如一起来见证稀彪屎。 本期内容开始前怠皑酵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酱: 好了吩弯,正式开始第二期内容修常耙。不过简单说几句坟顺,为了没看过第一期的网友们冷物丢:    你可能会发现拴敬,随着岁月流逝挖袱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汤骏桃,也当起了小爸爸搽窜康。恰此时惜境笨,他们对车的选择可能也有了新的取向惧澄,空间大莱窘玫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讼乒膛。    基于此青,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冻酶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕京纤,让大家对车辆的实用性有个较全面木第讥、正确的认识纤镶沟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测检、模拟一家三口郊游的情景实测凹旦挨、细节空间的展示肠、实体娃娃的数据测量四个环节进行练貌。   话不多说凹,有请今天的选手翘,登成源俊! 第一环节淳戌淘:堆放整理箱圈哼踞,能放多少放多少    由于很多厂商绕箱扛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乔卞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呢汾逛,也会帮你量化一下车到底能装多少升闺芍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒜幌精,并加以不同颜色区分等搁,目的是给你呈现最直观的感受蝗敢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妻瞥,仅供大家感受一下沤讲横。今天我们拿箱子说话家泊甫,看看它们这种数据到底能装多少箱子德骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下记:由于时间关系履铜,我们这次只借到了骊威的低配版首把按,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荷,但高配版的骊威有这一功能鞍锑。 首先出场的是骊威鳞催却:    状态一涂皆揭:单纯的后备厢空间 状态二赁就苔:放倒后排座椅后的空间 状态三侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠: 骊威一如我们所想的那样剩惦猾,空间的确是其一大卖点犊限。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擂矢,小伙伴们都惊叹了!骊威崔介效,实力不凡衔桂。   其次出场的是致炫勒:    状态一盎撅:单纯的后备厢空间 状态二无胶:放倒后排座椅后的空间 状态三程:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒: 就如文章开头介绍致炫时所说头天傻,空间团香脖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敢。通过这一环节放整理箱的测试棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湿懈撩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烷褂迫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磐存: 通过摆箱子的实战棱,以及上面表格数据的对比化,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粟慈歉。而致炫与骊威差距也并不是太大坍,可见其空间不可小瞧彭梦。接下来又有哪些好玩儿环节缅贾?而两车又会有怎样的表现呢景寒?请继续往下看梆梨。" "   今年5月椿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劳咯?9挡无用骡嚏乖?自由光深度试驾报告》)强。当时暑董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侠鸥守。    6月屠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狈。不过3.2L版的离地间隙愤其浩、接近角祭、离去角疮奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虫哺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别极辆?    几天前湃观撬,我和赵璞沟侍碳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匡,这车还行不行片献釜?    我们的第一站嚼,魔都上海虚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汲泉。在经历了噩梦般的改签脾、等待娃害函、登机悼黑、继续等待之后彼门,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飞陷蛾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磊姬手:“游遍世界各地昏艘窝,开尽天下好车铆烹呕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑封。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怯翱蹄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粕俩觅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家翠洪腥,我在纽北环实际驾驶过蔷亩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敢捕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼吭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肚,在国内也非常抢手借态。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障础陵毖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祷瘦现,基本保留了GTI所有特征射隋刃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疆砍,在舒适配置上也更加的平民化沛晒蜕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钱策,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猎,例如两边的侧裙以及尾翼等淑电,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兄锑爆。但低调的外观也有自己独有的设计元素寇悲,例如车头处GTI特有的红色的拉线祁仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夕郎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中县呜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伸戌睛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm库。另外脱糠必,新车的LED尾灯造型也很有特色寥。海外版GTI提供了红色此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匈,但国产后或许可以与国内的消费见面儒猎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咯倒,我把它们大概分成两类柑:靠谱的和不靠谱的蹿长患。不靠谱的原因很多庆,有些续航里程太短揉,上车就开始为电量担心;有些性能太差顿试,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纯,几十万买个两门小车川粹草,真当我们都是土豪吗锌?   不靠谱的理由千千万宝,靠谱的标准则大致相同破木。续航里程不能太短疯痹丛,加速不能太慢海据煌,最好还有些实用性皑罗,价钱不贵就更好了躲睬碘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓢氏岛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艇蹦仍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祥遁,拿汽油车举例的话娟惩市,90%以上都算得上靠谱确。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眷捎妒,能达到及格水平的车型却不算多捞。我们的这辆测试车是2012款的辱惶轮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谐。还好时隔两年仓郊让,e6的动力系统并没有发生大变化涂,只是外形和配置有小小的调整官。   续航里程识俏莆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藏衰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屑,这其实只是理论值滥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱交孰,实际用车时很难达到顽晾瓤。夏天空调唐领千、冬天暖风孰、高速快了慷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惠。   这种电动车只是日常通勤还可以菠,但稍微有些想法吾魄隆,想去见个朋友搔汹紊、买个菜豌郊,心里就得犯嘀咕伙贪。这种心中总有事悬着的感觉很难受掏愧庞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了。   由于时间原因天汝,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稗伴,其中高速路况三分之二挺瞧伟,城市路况三分之一济。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咸令休,我们的行程其实就是三段斧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睦碌督,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)届赋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窃番鳞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颇,显示续航里程320公里街畏。完成第一段高速路程时(43公里)卡,电池余量82%(耗电17%)堕返,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臣,电池余量63%(耗电19%)欠屁毖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棺猴,电池余量45%(耗电18%)结,续航里程134公里(减少61公里)腥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闯卯剿,比如第一段高速行驶溉雷,续航里程减了59公里灯辫寡,而实际行驶了43公里观,二者大概是0.7倍的关系相试迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚼缔抚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廷,拥堵路况似乎还更费电一些柔厂。" "  近两年浮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胚蛊,很多大厂都推出了自己的纯电动车献韩,先不说比亚迪这些纯自主品牌琴狙琅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棱搓。今天霜辱,我们就提到了之诺这个品牌尽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉,主打高端祟,并且未来也是只进行纯电动车的研发庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌规将皋。今天侍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛙脆,下面我们就对这款车型做一次体验绥秆。   之诺1E只租不卖公薄密,租赁价格为乐窖立:日租金为400元/天妮文脚,长租(3年期)为7400元/月胺梆俩,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌墒。   租赁价格包含孺盖论:车辆上牌茧粪、充电盒安装(7.5小时充满)皮菇、保险霸、每6个月一次定期检查保养栏弦嗣、车辆维修玖翅诚,7天24小时道路救援呈、拖车以及备用车辆等浩泞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奴诽凯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子履琉浓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹿崎围,虽然亮点不是很多辉捶入,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫡匠,树立之诺自身品牌的辨识度陌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淬酗,辨识度极高淖青。 既然是同平台打造撮核溅,那么轴距和宝马X1也是相同的埠挨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎富琅,尺寸为225/50 R17纹港,这款轮胎最主要是为了节能考虑闺骚桥。   本文导航   分享到肥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉料,它是南京依维柯生产的车型馁,隶属于跃进品牌旗下脚顶,是一款定位中高端的轻卡产品辜。该车是在2013年1月首次发布的勤汰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)团传舒,为用户提供了更多的备选车型为挤讽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现危敌疗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滴杭磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拐工够,宝马向来不走寻常路费其瓦,旗下的SUV并非越野硬汉范矢,而是更加注重公路操控性偏,所以在外形上也有着自己的独到见解里。Coupe原本只是轿跑车的特征厩请文,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思森。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓉。在这种背景之下双姜笛,X4应运而生第领糖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闭稼,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄疗。从车身尺寸来看套阶搏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化维达。然而实际感受上仟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仙。它们的关系就如同X6和X5痹,一个张扬慕、一个低调彩粒零。要想宋舛耍酷拳?X4很在行妨轻淘。   这辆X4的外观加入了大量M套件拈贫,进一步凸显了它的运动风格镣。夸张的前后包围降低了视觉重心客嚼赔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攘麓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢台睡写?所以咳,接近角膝拨、离去角这些数据对于X4来说券胁,根本不重要入纶。   和X6一样隘边吴,性感的臀部是X4最迷人的地方故归。如果从车尾来看拇,X4确实比X3运动了不少纺阂,高挑的腰线厢墙、厚重的尾部都能给人很强的力量感静死。对于35i来说拌溉灵,单边双出的尾排着实有些低调鳖蹈。尾灯的造型是典型的宝马风格店,造型简单穿焚捻、大气库,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升多羌十。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮健履怕,前245mm嘛锭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萍酷扳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汇,这是一款综合静音躺、舒适乱梆霓、操控于一体的轮胎赁。在我看来锨渤窗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坛,似乎更为合适奢醛递。" "  原标题晨邦汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岁似耸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)誊句,该车除了外观造型犀利现晦舷、内饰豪华扇柑慌、配置丰富之外扇桔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜少鲜。作为一款以年轻仙、时尚为主旋律的产品淮,NX开起来的感受如何叼派,今天我就为大家正式揭秘垮草。(注铆莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称散娟板,如NX舞蛇、ES宽不侮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔽撂:   NX车型的外观内饰设计风格就扔,在之前的文章中我已做了详细介绍娩很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怂筛飞。从实车给人的感觉来看编倒仓,它的确做到了这点殊唬,不少人见到它的第一反应就是创能范:恩捌,这车挺个性骡挨祥、挺漂亮技。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勉怂饰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计覆蛇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度按农仑。此外旁碗皖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扦,进一步提升了科技感攀混。不过它并非全系标配盛捂,在入门级车型上近光灯依旧是LED沽蹄羞,远光灯为卤素灯泡簿刺推。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥猛恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俱驹类,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饭恋、宝马X1做直接竞争沁逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV全,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汇百奔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蝎阿痰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅咳伞,其中一款为17英寸酬,另两款为18英寸滇效。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂题面,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎承庆,在国内的售价大约1700元/条蔽。   车尾线条与前脸相呼应碎冷,造型犀利厢,棱角分明男籍捎,以凸显整车年轻晨睫、运动化的产品定位井窝迸。同时榷,尾灯设计十分用心够晨混,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果餐凯,特意在接缝处增加了一小块LED培成。   内饰方面亥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癸荣邯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舶扦,大幅提升了车内的豪华氛围抨烧护。   据雷克萨斯厂商人员介绍冗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畴版,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薪成,它的使用方法类似于电脑的触模板席,并带有震动回馈功能封挠讣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦。此外虐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荤彭嚎,我们咨询厂商工作人员祷虎隘,这配置会不会引入中国荣币,对方并没有给出明确答复叉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洼拜,作为家族中的新进成员麓律,NX的表现自然也不会差坚。为了符合它运动化的定位伦诡脖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弛曙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筛宠辖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阿痢。   在海外捐壤,NX提供了全景天窗芜、普通天窗和无天窗三种版本的车型络绘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荷,采光效果很好强免理,但无法开启们。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坦,采用的是外开式设计堡劫。可以确定的是疽铅,上述两种版本的天窗都将引入中国墨攀,至于无天窗版车型是否会引进性,暂不清楚骇答。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睡男慕,马自达CX-7在海外推出;2009年答,2.5L两驱车型引入国内困床,售价28.8万;2010年维,增配的小改款车型上市疟,售价29.08万帅饱,同时宣布国产意向;2012年磊斗旧,海外CX-7停产;2014年雌赫护,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懂,等它国产的人此时已经老了四岁了活屡配。   从以进口的身份引入国内稀杆呢,到正式国产经历了四年左右的时间捣茫势,在这四年中进口CX-7销量并不好棠钢哆,一方面是当时市场不成熟掀,后期竞品丛生将其埋没了舍病。另一方面原因也在其本身抖锑寸,比如定价高讲目、2.5L发动机动力孱弱等等棵咐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岁轿让,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锑。在测试之前马,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点负弗窖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蘑灭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉,搭配6挡手自一体变速箱环放。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溅媚蹈,只不过调校要比CX-7上的更为激进深刺。即便如此很劲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼写浇。   油门的设定比较灵敏昧,起步和加速初段都还比较轻盈惠轰龋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀,而不至于拖沓爬欣北,一切都显得易于掌握矗。变速箱和发动机配合的是那么默契房樊陌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚,只是在极拥堵的道路上蠕动时文踏赡,1挡与2挡的切换有点闯动而已镭卢伤,问题不大未塑稍。   转向和悬架的设定偏向运动该衬兜,采用机械液压助力的转向系统比较重鸥枷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窗绒煎。悬架没有“忽悠”的表现拖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息普返,车内乘员经吵凸ゼǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莲混铆。悬架后段偏硬繁,在弯道中并没有明显的侧倾辑令,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀闯临。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错困掠,动力供给够积极朝,表现不错储涵,驾驶感觉非常轻松窍毕芦,动力的跟进也很是及时辛邯粒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崔涉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倒澳爸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呈,而且不是那种喷涌般的迸发泛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兼厦遍,给人相对内向保守的错觉跺硷卉。   CX-7更擅长的是中途加速绷婪,比如从60公里/小时开始型,遗憾的是想让它发挥全部并不容易方歌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姆急课,这几天这种沮丧感时常出现换。不过也正是这个中段加速的特点拿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右履瓮,稍踩油门就奔向3000rpm垛弥伴,便能得到很好的响应巩距墙,仅有极为短暂的降挡迟疑孺岭,随后就催逼出了足够的扭矩妓。简而言之烁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煞,容易上手悍坡,各方面的表现也都算令人满意匹茨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厦哩驼,涡轮增压器起到了明显的效果饭视涣,就像注入了某种精神类药物拓默,虽不时刻保持着亢奋状态刹,但兴奋状态确实随时可以到来忿,一切都听从指挥毋看卤。这种持续的加速感可以维持一段时间毋,心里不禁一阵爽快泻,当然膏静,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戮碾台,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崩耗朝,消耗燃油17.94升柒加,平均时速为30公里/小时簧栓蔷,全程开启空调嗡糙,平均油耗为13.3升/百公里署,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看许观懈,CX-7绝不算省油的那类恍焙,准确的说是比较费油棘檀。另外钳慷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箔闪,无疑使用成本相对较高斡暖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前促统耙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儡烷。说实话潍,那是我第一次接触这两款车龄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机槐写,动力同样够用顶,但输出并不算线性市,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制违。当时我就在想茶侩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谦,而如今厂家真的这么干了如。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沛狸,增加了几项配置鲤绘,外观方面几乎没有改动委冈,图中的这款车只是增加了车顶行李架韧骗息、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔狮。   这款帅客HR16是一款7座车型皇,它可以满足国V排放标准馆,车窗后半部分采用了隐私玻璃庭胯促,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢救冗挺。当然豪翰,帅客实际上是一款既可以满足载人敞馆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭刺,所以它的车系中包含了5座苇、7座始、国IV碱温、国V等各种不同版本哨。   除了挡泥板之外仕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箩墙顷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聚那。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翟,其中的最强模式叫作“Dynamic”围捐侥,译为“动态”秘。有意思的是弧,在英文里秆瞎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烩急糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勘夏卉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敬?——开启动态模式菱寄淑,就等于点燃了一根无形的导火线电墟彭。   要追根溯源的话卷擎,炸药起始于中国疽淑,属于四大发明之一堂,不过相比中国发明的黑火药拔,硝酸甘油平时更加安全可控常,而且破坏力更强磨。奥迪RS 7同样如此携,它多数时候表现得比较随和硕慧帕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杆贝陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害庙建退。奥迪A7之所以独特歉叛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冉,人们将之称为“Sportback”徒,在我看来窖撕,它的廓更像是一只优雅的海龟羞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞍嘶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谢顽连,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慌,所以它已经不是传统爬行类的龟哭檬汐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粮韩杀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倍,让人不由自主的去稳稳扶住3革毙赶、9点位置巩。   在风骚的外形和各种真皮鼓、碳纤维材质的覆盖之下土恒辨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幢笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厦佬,这一点很好帆琉人。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV净,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顽甫挞。即便在这种情况下适嵌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慕:谁给你的自信卖这么贵筹欢?不错退缮峰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颁,它到底是盲目自信还是厚积薄发吴揉?我们一比高下匪。 外观对比试:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放马哨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疟胶亮,所以我决定说点可以量化的东西破伙。首先昆垃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸽忌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逻涩吹。其次可能是由于动力的原因卿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拈歇沤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上人僳熄,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合合。在前期的试驾活动上分,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕棺,并对其驾驶品质给予了极高的评价柒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车们腿色,和手动挡车型相比蝎芯我,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙肪。 ● 外观内饰的简单介绍椭潍妇:   在外观方面操告,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型覆末,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肪,甚至连一个小尾标都没有恼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牵茄,但1.8T车主可能会对此有一些不满搓市嚼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篙,轴距为2700mm腑性攀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5污、奔腾X80以及哈弗H6鞘告室,CS75还是相当有竞争力的亥,它的轴距和长度最大豆,宽度仅次于哈弗H6怪苫,高度相比瑞虎5矮了35mm匡哎成。   在外部配置上劲咖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必婚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臂掠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角超。另外踏疽歇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搭韧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果净惯爸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彭榷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贩挖疼,市场售价约为700元/条括醛,在同级别中算是很厚道的配备了惯忙烂。此外谐碉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恨遣,只是轮圈被替换为铁轮圈答辱量,还是俩字——厚道撮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袍莎交,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葡官抽,看起来更有层次感炔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡、设计毫无新意鹃钱白、用料也很一般等不好的印象凯。不过近年来扩概,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涝胁匹,长安便是其一坦驴透,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郸,也很难找出它的缺点赴猎轨,按键汲酵顿、旋钮的阻尼适中踞凤,手感很不错钡村。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羔,分辨率和反应速度都还不错护葡喉,不过在功能性上它只提供基本的导航獭裙贫、DVD亩讥、电台泵淘、倒车影像及蓝牙功能目秽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揭肺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泪褂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潜厂来,但是厂家对此并没有改进炭吝绊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磷海。但是型,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抱笑,同时设备名称也无法显示完整韭计拜,在用户体验上还有提升空间笔。   不过粳,在一些细节处理上勾扫秦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幕钾。比如在挡把前方的储物格鹤昂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赖,不过这块材质却为硬塑料筛丁兰,实际上根本无法达到防滑的效果侈境。另外堆排娃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侣,这点值得表扬冗耻迹,但必须手动摁下开关才能点亮芍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅创湃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焙缸。座椅填充物软硬适中窖,刚刚好残贡,并不会软到开久了腰疼部妨系,也不至于硬到硌(gè)人何。除此之外吭翁,包裹性表现也很不错骨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祟。另外搽讣拿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锤辞。   车内乘坐空间表现上咐克,身高180cm的编辑身处前排癌苟,头部约有一拳左右的空间匹舵,此时移身至后排酞斥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹦巴抖。作为一台紧凑型SUV车型局缸稻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸董秸。   来到后备厢是磷点,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞,表现中规中矩黎窝抬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布论叹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泥围,增加消费者对于整车的好感度譬爆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跑烷,如今市面上的电动车产品越来越多逗鹤,开始逐渐走入人们的生活芳虽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晃,大家对它的了解可能还不是很多颧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笑等拇。那么这款车究竟如何呢炒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虐井、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茨昂,我们终于有机会近距离接触一下啡叹沧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犁婆架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妒棵捕,因此其与众泰汽车合作承谋扯,推出众泰知豆电动车都户授。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泊般,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揪校唾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弛?不管你信不信胺侵埠,反正我信了皋耸技。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吮疼,售价为24.98万-28.98万元卯,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统伤临室,取而代之的是前置前驱的驱动形式萍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绒,1.4T的发动机到底够不够用帆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奥廉,这些问题都难免让人担心俄挪恨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碎池,它又是否值这个价格赏,下面让我来终结你的这些疑惑凉棺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翔革下:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酚继,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沏篮咸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娥颅困,既然大家都关心这一问题椒枢伴,那么我们就从这个问题开始一一解决我。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扔甲芥,其最大输出功率为110kW栓,峰值扭矩可以达到250Nm殊藤拘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后快脊然,动力储备不足方面的顾虑甜,但是这些想法也好顾虑也罢莎踢恕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曝镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈即裤,油门初段的旷量微乎其微拢护碑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惋旦是,当发动机的转速达到1750转时居恃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棚够,强烈的推背感也会随之而来雄冠烫,如果你不是冷静下来思考一下巢闷淀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宋,一开始的想法和我一样剂,换了1.4T发动机之后筒,动力跟的上吗叙蜡穆?心里总是怀揣着这样一个疑问滥漠,但是当他们开了一段时间之后竟侩盗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睡捷俩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乒葛溜,处于D挡模式时奋剖客,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隧面图,但也感觉不到激进的性格牢桶。但是当车辆处于S挡时伟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峰耗,整个车似乎突然变得紧张了起来纳豪骏,时刻专注着你踩油门的右脚搽改,稍有动作便会迅速做出响应蚀。   在城市的驾驶中滇清空,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粪牧想,当你深踩油门时坍溶矾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匿锰羞,或者可以说喝迸樊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惕渴。此外胶半境,作为一台不折不扣的城市SUV雄斜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恼弹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量健完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甩毙染,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肥辜雇,整个加速的过程非常线性灸摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沫,不会表现的非常神经质遍衅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寺须,这台变速箱给人的感觉非常聪明伶亲,可以准确的猜出驾驶者的意图烈拧,在换挡的速度和时机方面非常到位岁茧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捷癌猛。此外煌衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廷秽。当车辆处于D挡模式下宽,当发动机的转速达到2000转时菱,这台变速箱便会进行升挡的动作肉鳖,从而保证日常驾驶更好的经济性恍董溪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时携甲蒋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痕牌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止将飘滤。   这台变速箱也并不是近乎完美滴,它当然也存在着自身的不足脖劲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺面壳,尤其是在低速的区间内桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玩咎。此外版,该车提供了四种驾驶模式的选择耗,分别为经济读背、舒适香内、自动和动态模式辑乏艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焊糠。 性能测试巳醚汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腐般,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慨,最终的破百成绩为9.14秒韶辈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝礁。奥迪Q3在三挡时完成了破百零,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程京轨。此外维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罚碳鼓,非嘲止ド罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俗郸齐,整个加速的过程十分平顺和线性便,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势去去。车辆在全力起步的过程中踌纫,由于没有采用quattro四驱系统窜剿,车身有轻微的抬头现象倘趴,前悬挂的拉伸比较明显楷腥。 性能测试陋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乏金咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升繁辱电,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黑。在整个制动的过程中楔廉拾,G值适中保持在-0.9到-1之间电夸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匆稗,前悬挂很大程度的收到挤压违,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墙爽。此外剩,该车在连续制动的情况下邦,受到的热衰退现象比较明显示矩枷,在连续测试过后椿伤,制动距离增长了接近2米免。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汾,动力方面也足以应对使用的需求炭,尤其是在低扭方面饲本,这台发动机表现除了浑厚的功底挖徐漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩诫。对于一台城市SUV来说谱迷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腊盎牡。" "  你有没有这样的勇气猴咳,一辈子只留着一种发型氯,带着一种款式的眼镜紊从?或许多数人会摇头说不呸。试想你现在穿着中山装帮,带着大边框耍坏,留着中分头走在街上然鼻,别人必定会投来异样的眼光圭劳激。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆氰吧,但有一种美蛙态,却是永恒的操疆橇,我们称之为“经典”甸。就像中山装逐渐演变成了“国服”闪辑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贰,看似过时的东西稍加润色梨日,就会焕发出经典的力量阀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躺秀鳖,也是一个互相佐证的问题募。正是扛住了时间的消磨柬琳汲,一个产品一种设计才能称之为经典驹田。而正是因为它是经典测凤细,所以无论时间如何过往睬,岁月如何变迁燃玖旧,它依旧能代表着美闲盾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烹牵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烷稻坊、保时捷911妙尖岛、MINI这几款车了同艾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌催,这是一种财富霉欢,就像一个国家的历史一样形墟仍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呕负洗。但就像中山装一样共景,如果不稍加改动档嗽缓,依旧会被人说土气愧,MINI也是一样旱,细节的升华会有益于经典的传播和传承胶毯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寸塘嗜,是全新MINI车系中性能最好的靶。所以车头车尾都会看到“S”的字样受。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搂接,这是它彰显不同的地方佛,尾灯的轮廓更大了啃规绍,但相比老款不够凝练懊吕超,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓜荚骸,个人感觉它是为了变化而变化协吃。轮毂方面得,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号官洼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾霓灸。不过测裴,在真正接触到保时捷Macan之前迸,我对它的真正实力也有所质疑恰。众所周知惩腔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造休谎宽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垃?带着这个疑虑莆脖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匡顿豌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剂咳令,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刺沽绣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惺。在没有任何参考坐标的情况下柑菠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搞。排除了惯性思维的困扰蒙提卜,对于一款新车而言或许并非坏事爸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布城反,因此有关它的设计特征我们并不陌生貌赁。作为保时捷推出的第二款SUV车型浪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妨衡,同时也融入了许多独特的元素假副妙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孰教,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡粟墓,因此在细节处理上射袜,新车融入了更加激进的设计元素倒。    作为入门版车型碧卸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坪舰久,并采用导光条设计假,其视觉效果更具科技感填瓷。   保时捷Macan的腰线位置较高莎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢农荣,营造出强烈的动态视觉效果孪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棱舷库,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况适摧,我的同事此前已经为大家介绍问。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娶口。" "   ??????? 提起观致穷割,大家都会想起什么沸谦莆?这似乎是一个难以回答的问题几。作为一个有着中国血统的全新品牌仙墟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叼。在2013年单惨隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞士十,一石惊起千层浪彪且。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犯温。   如今埔排跑,观致的第二款车型退,观致3五门版也如约而至迟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偶鄙?它的到来健鳞耽,在扩充了观致的产品线之后献,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匆郊凌?自然是令我们拭目以待颗饱体。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柒汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畴唬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拓孟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醚茹村,时至今日都没有做大幅的修改锌貉杀。就是这样一个古董级外貌的家伙黎,最近竟然和新能源技术杠上了僻。2013年的日内瓦车展上平暴,路虎推出了一款纯电动卫士侯裙使,旨在告诉大家卫士宝刀未老阶份。而这些天饯督,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颗瑟,看起来厢凯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了飘渺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藩贾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悄骸淌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩警僳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣吓,并未成为现实茄竞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁款赫。   事情的转折点发生在2014年6月18日庭冗拐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄沧拴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猎,并且这一次室,车身上已经重新贴上了拉花情,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逞稻峦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”股祟,而是一台真正的电动版卫士茄据。   之后通过各种途径的联系伦秆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祥逆,虽然这并不是一款量产车碱,也没有任何电动机降、电池组方面的参数数据借乖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挫,我们认为此次试驾还是很有意义的楞。   ■ 外观造型鹤伤评:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拷桓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盟会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镰。   电动版卫士全球仅有7台故僧羔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车东卫惯,基于卫士110车型打造弯突,可以根据情况容纳5个或7个座椅朵漏,算是车系中的“旅行款”漠些势。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镀郡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腐肆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饺,丝毫不加以修饰窟秸摆。按照官方对柴油版车型的销售策略即,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理床补森,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绊马淮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惩。正对车头按,右侧翼子板的通风口也是镂空的棺,下方是空调系统的进气口妥,而左侧的则仅仅用作装饰恕氖,所以是完全封死的状态侯塘。   平直的挡风玻璃揩盯痞、小雨刷谐悼、面积可观手动调节后视镜波奋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懈设,而在这台电动版卫士上巍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毒守。   实际上承,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线规,电动车窗只照顾到前排乘客皖倘拔,第二排为手摇的很,第三排则仅仅是推拉窗寝梦尼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩滴,确实嵌盆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奸轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐。   三窗式车尾设计除了古老外辱槐乡,想不出更多的词去形容赌寥,好在后窗电加热泉乾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统船氰吝。至于各种不同用处的尾灯码杆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镐堡,并配备了13针牵引电力接口辫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猎袒晶。而对于电动版卫士来说蔡彩,这款车的拖曳能力也非一般强大搞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炯姑铆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置美。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夺脆,在这四年一次的盛世当中恰蔷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘壮亚贰,在经过整体的细化改进后整体更出色盼垢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车构陡埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炒孤行,对于这样一款小车到底怎样睡授伟,让我们一起一探究竟泄记性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车健级匹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹄劝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唇故题,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认浮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迹刺剐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄寻可靠的选择骡番赤。   相比现在很多的车型仙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梅翅栋,个人比较喜欢这样的感觉胳藩茹,朴素也是另一种风格坷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坡,可以说是起到了点睛的作用田辣氏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创四,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垫,看起来还有些运动精神毫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厩翱,同时也是远近光一体设计良干,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气届,更加突出其可爱的造型风格秃脸骂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埠,同时也表明了J2的一种年轻风格坏师。虽然是一款定价不高的微型家用车痕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纪锋,雾灯虽然不是什么贵重的配置灌沽,但对于安全的保障还是多一分才好乒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惫饺,实际使用中虽然刮水面积稍薪麓埠邸,但整体还是清理的非常干净瓷。   在车体侧面造型上起,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抬然,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高董,这样给头部空间会留出很多瘟腿阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巫弹狡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钦峨难。腰线起始的位置和大灯高度相同拘,这给了驾驶员足够大的视野空间本,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间故萄颈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粉覆尖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格写封。   在尾部造型上粉心,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猾辩,同时加大了尾部示宽灯的面积缺壕,为了就是提示后方车辆注意安全寥逢瑞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笨涕涤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扫柒梁,内部非常的深不过开口非常兴姆弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具避,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎输膏,虽然是钢圈铝颗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痛门泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭郴。另外镶览,一直让人头疼的售价问题录,此次又出现了贸谭识,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昂腻。价格问题帕筐耐,在上市新闻 中已谈了很多让日酱,不过与价格相比靖软,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鬼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痘匣澈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加河醛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哥硷,即将为各位解开疑问馅翻潜。   观致3五门版已于6月24日上市驹念柑,目前指导价已公布氢,售价区间11.99-17.19万元 醇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旱螺胁:依然遵循简洁的设计思路胶,造型更显年轻丢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拢豪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯怖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弄翔褪。可以说枚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辜奢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格口,不过在细节上却更显年轻抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亮岸,轴距为2690mm缎颇哭,除了长度缩短了177mm之外钝试,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夹柬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寥擂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貌矛。在车身颜色上乌,观致3五门版同样有6种颜色可研噶娲隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刨配戳,色彩更为鲜亮灭,也更有时尚感诧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赶伞日,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糠痞炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侈哆,而前雾灯也采用了圆形的设计授石秤,更显时尚男及。另外抚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睛匙、转向辅助灯和大灯清洗装置我屁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酸弦害。   除此之外嵌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)发瘟,并且轮圈的款式也更加的年轻舍册截。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阑。所以在轮圈与轮胎的规格上驴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹭檬情。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憾:与三厢版一致烂颁,细节改变不大联康砷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箔臀龋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搅。中控台采用对称式设计狙嫩蒜,各种功能布置规整哀,按钮数量控制在了合理的范围内岁波廓,不会给人一种杂乱的感觉汰。平底式多功能方向盘与三厢版无异饺廓瓢,造型很有运动感顷干篡,真皮包裹的外圈握感也很不错屁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搔,除了蓝牙电话枯、多媒体播放等这些基本配置之外客翠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屠。除此之外椿,车主还可选配观致逸云的增值服务肃菠绷,该服务包含实时交通路况驰觅沮、实时停车场信息和地图更新等晴。 ● 座椅及乘坐空间淳娥:白色绲边真皮座椅很有时尚感甘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬玻搪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能互,与三厢版顶配车型相同拍。不过区别在于脯袱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胳羡莆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茬啦温,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仑烯。   在乘坐空间方面架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熄喝,并将座椅调到最低位置后篡,头部空间大约为1拳靡迫汀,显得很宽裕;而进入后排后蓄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的点。后排中间地板隆起幅度较大瘫螺涪,长度也不适合搁脚蜂伤桨,中间乘客的舒适度会受到一些影响删忻亢。 ● 后备厢劳扳、储物空间和天窗街:后备厢容积403-1105升楼坷,储物格众多溅扯盯。   在不放倒后排座椅的情况下坊,观致3五门版后备厢容积为403升梨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偏嗽。如果嫌这样的空间还不够的话哨蘑,将后排座椅全部放倒后得秦,空间最大可扩大到1105升双侮农。除此之外遂韩桐,如果您随身携带了诸如手机忿匪、饮料之类的细碎物品的话逢韩可,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锻醋炬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴饴伤停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备道祈几,可打开的总面积约为0.22平方米仕伸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捅唤,两者最大功率分别为126马力和156马力滦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佃碗氢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饯布邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋己拆,其他车型均采用6速双离合变速箱弛。在底盘悬架方面暑邻卞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炕露炮。 ● 驾驶感受贸技:底盘调校水准高碱亥,变速箱低速平顺性比三厢版好拼。   此次试驾会上汝,我们大部分时间都行走在城市道路中危耙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熄,起步时若是轻踩油门踏板迫染窝,车辆的提速会显得比较迟缓粮县辽,若要改善的话全材,需要至少踩下1/2的踏板行程吴将。对于开惯了日系车的朋友们来说糠,这种偏向于传统欧系车型风格凳洞半,而非“一点就有”的油门调芯。可能需要一点适应的过程陇。   而在整个加速的过程中涛摆疾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疥,咆哮声已经传入驾驶舱怯蕾宪,可就是不见变速箱及时升挡密。另一方面堆缚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郸,整个介入过程并不是特别的线性戚窝,其工作时的噪音也清晰可辨抽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猫红谎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涛镭间,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玩贯溪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扇,并且伴随着强烈的顿挫感痹并猾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多核喘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卤朗瓮,虽然顿挫感还是有牵崔华,但已经能够被绝大部分消费者所接受琉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沮仑,那么我可以回答您购,和大众的DSG表现相差无几富哆耐。氯菠。   从观致工程师的口中得知谅亮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题物肩葡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惹夹急,对变速箱程序牛讼讨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓟,找到其中一个最佳点叔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闹。   在手动模式下峨,发动机的表现仍然很积极窟,不过由于其低速动力输出并不出众量瓢戮,其加速度并不能让人感到满意陪柬褪,很大程度上颁嚼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良粉锻。此外泌癸赶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逝稍泄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欠哀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疤地。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颠缮廉,而在此前的三门版车型上檬跑,我们就给予了相当高的评价间心荣。虽然仅从结构上来看菏篡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洼都,但作为一款家用车啦聊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性榔,高速行驶变道保证稳定性补软还。事实证明劫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冯添,并且从车底反馈至车厢内的声音冕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缺妒聚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惦棱凛。   ● 编辑总结理酸割:   从我们此次的试驾感受来看篇秆淬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轰、时髦的外形唉郡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浪。与之前我们体验的三厢版车型相比巷容癸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步步,尽管目前顿挫感还是存在婆很佰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渺雇洗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汝盯快,有值得称赞的地方股墒,自然也存在着一些不足宫斤首,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农。另外烈桓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痛瞎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缴叮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寡、转向辅助灯及大灯清洗功能帮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎券,这样看来滑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奢疯。不过葡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星铜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舌嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ο桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠夸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍施猴烤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棋。但个人更喜欢两厢版本律,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘。当然粕,作为同一款车协冬骡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漓鬼。三厢版本更加实用记熊软,两厢版外观更加时尚干练部。今天带来这款两厢版爱唯欧坤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羚茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秤片,大灯的设计相对保守了胁屑,但也减少了人们对于这台车的争议性乓。从而扩大了消费人群投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郡碉零,各有各的美搭。但无疑虹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓶剃。   侧面的变化并不是很明显辆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动登。相比三厢版要顺眼的多侨插。车尾的变化同样集中在尾灯上挨,尾灯的轮廓变化倒是不大歌冉,变化主要集中在尾灯颜色的改变谰。深红色的外围显得更有质感酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挟酚,越野车是最好的选择图下。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惫实,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40松捍粕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纱块。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绦酶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脱逃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帽继崔。除了电视剧的锦上添花怯柏,BJ40本身的魅力也势不可挡顾,下面我们就走近这款“北京青年”芹虹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乘。   外观/内饰为彤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试特蚕卸,或许有人会问那为什么还要进行测试欺。其实答案很简单滩撇,之前测试的BJ40是一款试装车埔瓢芒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静恒,包括电视剧中车辆也是如此刊好醛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勘工掏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谈古。虽然我没有见过之前的试装车蓄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翱陡婚,甚至有些地方与牧马人不相上下瞎烫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹅敦氢,这里就不再做过多赘述毖峨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝗奢擒,你会发现并没什么科技感让变柒,简单的线条釜领、硬派越野车特有的见棱见角的气质激兰栋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面施杠。另外混,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫌槽搭。硬质塑料质地的中控面板很厚实层,比起舒服的软性塑料手感稍差杠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境静窟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事储郸,同理使用织布座椅也是一样酞到琼,无论您是刚刚涉过水藏狭戌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨地搓起,都不用担心蒂率捅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檀,不需要华丽的外表去装饰橙。虽然BJ40有着很浓重的模仿五稗帛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氨款匙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上曹,那只能说这个人并不了解硬派越野车娃瘦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喀捅,让人想到真正的场地里去撒点野刊剔拓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拔痢?惊险的高速穿插嫩篮、精彩的甩尾掉头瘸爸惶、惊艳的侧向双轮行进悸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演较辟。时过境迁抡,萨博虽已退出中国市陈崂攀怠,但把经典的两款车型(即9-3彻赐地、9-5)的技术留在了中国腊毖,在北汽成功收购萨博技术后宠扔据,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宫救窟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘁剑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯氖,主打性价比与实用性哩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玫仟,只是在某些方面使用了相关技术而已睬霖跺。   从外形设计上就不难看出涪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70度,同时车身上所使用的犀利线条五,令时尚动感的氛围展现得十分充分梆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表们沏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厩焙,车身各项参数都小于萨博9-3叛,所以直接套用的说辞显然并不成立母善誓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劫脚,打造一款可以继承优秀基因痴受将,并适合普通家庭用户的车型痉酥坝,成为了设计团队主攻课程诗瑟堆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秀贿董,但紧凑的造型与简练的线条兔涸慧,使其观感的持久性更好沫焦苇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颊吼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葛嗡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型下,价格能接受鹅帽皮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裴。而现在也有很多车型供大家选择堪淡净,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稀鼓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爱苛铂,它还有一个进口车的身份补藏蕾。接下来浑表,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抒蹲。   外观竞:起亚最新家族设计始,略显可爱贯讣间,大部分能接受混测。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洁懊际,同时又有一种独特的卡通味道败。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迹挥蹋,没有配备氙气大灯鞠蓄,但全系均带有LED日间行车灯焦撩、透镜及大灯高度可调功能卿勘。雾灯部分的设计很有个性骇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感念。   由于车身高度降低昧嗜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溯粮逛,平滑的车顶线条降低了风阻系数锣凉,流线型设计更加美观尖。全系除顶配的豪华版外嘎掏,后视镜都没有集成转向灯功能光。另外府韭,低配车型的轮毂也比较简洁猴懂盼,轮胎规格为205/55 R16籍。   新佳乐车尾的设计十分简洁孙,总体看上去比较圆润湾陶梧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格布,凸起的轮廓首尾呼应季祈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方测,车顶带有行李架褐枚舅,具备一定的实用性炮。新佳乐全系标配倒车雷达功能壤隋腑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像博滔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泵癌惫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒盲穿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒙付。而提到雷克萨斯割,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样破溯,立刻联想到了舒适外刊舰、安静等一系列形容词秘缔艾。   作为雷克萨斯主力车型孟忍,ES系列占据其在华销量近半壁江山欣分痘,舒适惩杰哥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价克罗快。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抹绅,更是有充足的理由享受这些评语幕。但更重要的是儒,在环境日益恶化枪咳、石油资源日益紧张收泛、油价越来越高的今天昆标慧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度律。   外观部分且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型提强跺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仿九繁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生非斥漆,和前代相比进化明显横每。初次亮相时句返畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拖诗。与丰田一样迸泻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格独,目前已被广大消费者接受理夯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娃。   外部配置上绞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍拉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秃闷,与中网造型配合不错悸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肖,轴距2820mm俊靠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓝,ES没有针对中国市场刻意加长封效浪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓟嘎,轴距比老款增加了45mm昂卜兴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨戊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔覆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喘懒。当然朵啼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起可佛。另外枫媳篓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馆栏,更加低调千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扔吼癸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐峨火、忘记沉默寡言的正装车主菠督、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寿敲母、忘记... ...算了思,需要忘记的东西太多汉,你只需要记得一点孙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胜垒嘶。   奥迪的低调好毖奇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾速。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椿程,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躲沸卑。依托自奥迪A7的造型设计苇吾,RS7依然拥有优雅的造型葡淬坷,仅仅在一些细微的地方坪陵袖,RS7做了运动化改进售抽层。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澎牌拣、以及哑光附件畴艾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抄幸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坛屎。   如果客户需要曹灌肖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胜,其轮胎规格达到275/30 R21榷棉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辜。排气管依旧体现出奥迪的低调超湍碉,外部看是两个椭圆形排气管蔼葱,而其实际是双出四排气校畴东,因为单侧双排气有节流阀脖,用于改变排气通道撩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁姜烙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奔抢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阶咎到。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豹疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辨噶。车钥匙盟、平底三辐真皮方向盘汾叭刮、运动前座椅鹃粗需、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摆挽墒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惮搁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岗揣燎,还提供发动机增压压力想哦、机油温度显示和圈速计时器等数据划乓牢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顿,并提供其它3种材料作为选装欺入乏。车顶内衬标配黑色织布疾协,可选配黑色Alcantara面料迷。搁脚板沏靖、刹车踏板蒂傻溉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计管孔达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恢绩戈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挠亢辑、一体式头枕的运动座椅建鸡腺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睫鼻其,并提供钻石绗缝蔫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料府。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芳肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑞,就像微博上说的凹磺房,一次刻骨铭心的爱情剧,一次说走就走的旅行什么的死。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顿日,但在现实中厦,你不能永远一副放纵不羁的样子路恼阿,特别是在资金有限的情况下填,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盗。此时你就需要一辆价格便宜别迟眠、实用可靠的多功能车型恢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泌抹离,分别是景逸X3和景逸X5苹,形成高低搭配产品布局圃顷。景逸X3属于入门车型腹,共有三个配置滇哩,指导价从6.99万到7.79万元黑迸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看床,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像办膝海。这款车的前脸采用了新的风格样式理,线条比较硬朗荤挛,造型简洁流畅册匿奠,同时又很饱满如儡,没有过分追求标新立异的夸张风格冗,显得更加沉稳赌雀钦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耸,给整辆车增添了活力馆财。   除了前脸之外举椽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斑固鞍,让人略感失望拣砰桑,好在整体风格还算融洽衔僳,不会给人前后脱节的感觉巧己谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坦换寺、1835mm和1705mm咸檄,轴距为2685mm活趟,在这个价位上算是较为突出的水平了袱函,保证了足够的车内空间泛寞容。" "  在固有的印象当中却,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下麻埂腹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸡漆仿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车月稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦纳,作为日系三大高端品牌中的一名慧梗箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸林馈突,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纷几绊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说码阜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰储涛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥灯,取而代之的则是一种日系的柔美风格膛土,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影非栏莱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缔脊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靠,并且这种特点让别的对手无法模仿帆茹蒋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牢会葱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坏番措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎,看起来非常具有独特的风格腐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挛,不过看起来还是比较有神的呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菜屋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的为李。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛侈骋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缴痘构,这款车有这么长么始?实际上后门的长度远大于前门胺磁,不过整体造型并未收到过多的干扰容,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屡,因为C柱的造型更加接近尾部脾恋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果京踩猫,腰线的设计在在尾部提到了最高庙被,并且从前大灯连接到了尾灯部分挫淋邦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哄乔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔽勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惩闯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馆粟,到今年4月20日其正式接受预定灵誊,不到一年的时间挫挝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了希。在新能源车量产辅、市售的速度臼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庞似氦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垦沥太。当然暑谓,汽车之家评测新车的速度也不慢碗芹,今天叫柔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闪限,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款删洞读。   本文中将涉及的宝马i3共有两款居卧,其中橙色的为增程式混合动力版车型猛蝗钡,白色的为纯电动版车型掇典,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜂。   ●外观础簇哄:造型前卫外,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秤嘎,我见到量产市售车之后仍,其外观真难以与概念车作区分释股顷。宝马i3前脸造型饱满圆润宛芦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疤。不过共答,“进气格栅”四个字需要打引号了士体镀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垛丛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龟盾倦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计和灌琳,让整车看着很有质感且与众不同抹摧蹲。当然检,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格李诞恭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头答淑,但它的车身侧面看着一点都不显小嗽。在我看来原因有三戚停彤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陆酿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏,给人感觉比较敦实椽。特别是车高数据蘑橇媳,它比X1还多出了23mm骂缓视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侠块陆,达到了20英寸菠揪,但胎宽却很窄桔保唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乡妮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噶湍。有关这款轮胎扦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佰,基本都表示由于规格太特殊松遂即,没有现货也没有报价蕉矾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠险丸,很独特式捞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闲迸。尾灯采用得是隐藏式设计逼莆劳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丛快,用于显示示宽灯就、刹车灯以及转向灯等徘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话兄姬,所有光源均为LED湾梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中危磨扭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牟勾烁,欧洲市场上柴油车盛行已久工挖藕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绵酒墓。不过近来灯徊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杆叮,Jeep便是其中之一慰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祁寞瞄。 ● 外观介绍内:与汽油版无异嫌颅,硬朗依旧拆梦。   从外观上看驰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型全猾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斤偷。新车的外形仍然显示出硬朗僳暮邓、时尚的风格懈险,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痪陌起,提升了时尚感桔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杉弛,在同级别车型中“个头”并不算大弯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棚现,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溺闺葡。   在外观配置上换,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喊、雨量感应雨刷遍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置路,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矩播杠。轮胎配置方面馆搅钩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓝,轮胎规格为265/60 R18朗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘸狡蝗,规格也变为了245/65 R18唾镀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畅角毛,我们会谈论什么贪怯具?是大老粗一样的外观陆默僳,还是“马路杀手”一样的形象雄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁撇伙,笔者也不例外没。6月5日下午疚害残,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疥定痘,原来大块头也有过人的大智慧猴蓉秆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赫橙、FM两大系列美疏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祟褪叛,中国区总裁陆博天到场助阵篓欺替。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烘熔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轰醋变。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钵醚捻,最大的意义还在于为企业产生利润赴吓。因此戚寇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阀缕,并体现在生产效率顶、节油效率财姆、完好率摄叼但、安全盼橇辱、安贝#和驾驶员体验六大方面玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叼掇少,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证识穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惊既坞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抵,而那款车型是针对高端商务市场的车型避,虽然其内部可以进行简单的商务会议横,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攫棚夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭识茫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘶鲁扣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翁胶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阔筐轿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斗肃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气评。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置才孟勃,只是以简单的卤素大灯出现吵随灰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭卸丸,只能说稍显遗憾稻迷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龋菇,并且其敏感程度非常高琴添靛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杏虐庐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溪类售,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拣傲埠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味思龚比,但还是将头灯和尾灯联系在了一起地,在尾部造型上也同样是方方正正烷,给人以刻板的印象钨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截,看来稍显朴实无华律胎靠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揣豁摊。尾窗的面积超大沦,并且配备了后雨刷墨,可以说在安全细节上做的不错讼。尾灯的造型也毫无新意身忙羌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈炱际稹,尾灯内部的结构也比较简单犊米胜,并未采用LED也是针对不同定位的选择佳皆宠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骋道,尾部配有四颗倒车雷达探头蹦眠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用课。作为一款商务用车辰仟疏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丢涵房,而旁边就是凯路威的备胎所在地刚拆迸,这样的设计使内部空间得以最大化利用饭。   相比国外的凯路威车型童,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冠鲤,造型上采用了多辐式造型浮,轮胎则采用了邓禄普品牌练浮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV段但篮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傻耗碧,我更多的会用臃肿两个字来形容它涩。圆润的车身挨韧,没有棱角的线条咳,大而无神的头灯秋檬,都让我对它提不起兴趣晴。第一次见到新款昂科雷时吉祷乒,我的这种感官得到了改变方。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芳吉围。新款更加俊朗卿散捷,就像是一个胖子化清,经过健身倦灸,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淮庇,这种类似于点睛之笔的作用范,实实在在的发生在新款昂科雷上面剧亭。之前的头灯让我没有胃口握高,尽管亲和力不错帘竣,但太没有性格悸老。连同这个车身巩磋,都让我觉得臃肿无比辆,简直就是个满脸流油的胖子坑。新款更换了更有张力的大灯前粕,进气格栅也变得更具进攻性蕊焚破。这样的风格别斗,我想才是大家喜欢的玲撮渴。   侧面造型的改变不大咳潍,侧窗面积所占的比重依旧很蟹品耐,这和新君越烁距提、GL8都很像闯。给人一种重心很低的敦实感需祈男。但对于车内的乘客来说端迪懊,这不是个好消息浚蛾,过小的车窗影响了向外看的视野憾。造成了不必要的压抑感吵悲次。或许对于选择别克车型的人们来说邵,这一点必须无奈的接受了晚。   车尾的变化不及车头色沃室,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掇哗,或许我会更喜欢它劫鹊。但事与愿违坎胳,尾部的改变仅仅局限在排气管上疲帽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艇穗孪。这多多少少会有助于提升质感磐杯。也改良着尾部太过圆润的整体气质忌申。可以说切卉,这次外观的改变凤氨邵,在这些细节上还是很成功的含。相当于一次瘦身和塑性脯屉,让它的线条和筋骨更加分明拜掀皖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间觅,纳智捷 新大7 SUV正式上市夺,官方指导价格为22.68-27.48万元绰墩。一直以配置见长的纳智捷品牌酬埠,在小改款车型上又下了一番功夫锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑巨。在体验的这几天时间里借,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焦惶署,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顾挟。也有好奇的邻居询问这款车的售价齐拒,当得知价格只有不到30万元时劝,邻居更是深感惊讶顺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窝?本文就为您带来答案夏。   作为一款SUV蔷瓶,“大7”这个名字一点都不为过舌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肛,2910mm的轴距更是傲视群车沧,也难怪引得路人频频回头饭盆。不只是尺寸忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版惯,整备质量达到了1950kg排,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笺才。   作为改款车型界修控,新大7的外型经过了一番修改说拖,主要体现在前脸和尾灯上僻郊。大灯造型有所变化泡惟晨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贰,而经过修饰的雾灯幂、转向灯和前雷达懒,给人以霸气外露的感觉忱。整体上纶骋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讲领怂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拎彭,比较实用即。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骸挺淬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上取蹈谴。从奥迪A8的换代汹屑、全新奔驰S级的上市凛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叼撅辛。这三家老牌厂商动作频频灿湃绕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁灰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茹讼围。而随着混合动力时代的来临肪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昧,可以说从那时起魂轰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位违。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肪但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稼渐剔,以期对它能有深入了解丸爆藐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的先簿虱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埃酚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呕。相比之下脱,雷克萨斯LS在此方面并无优势册,长度叙皮、宽度和轴距均落后于对手攀晌。   即便不看车尾的标识某考菠,仅从前脸上幽兰色的车标寞沽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袍。而身挂HYBRID标识则意味着娜绵,除了树立当家旗舰车型的形象外笆取克,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惺豢怕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功般啊皑,只是在一些小细节方面令人有些不满吨踏牟。如果用最严格的标准来衡量泥夏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼓船,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隋割,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叼闭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歧娜峰,这种车型的优势就在于姑胜店,兼顾了媲美轿车化的底盘质感榔狭,还拥有了超大的车内空间俗潮钙,优势显而易见划,而今天我们来到了美丽的太湖窃部存,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庙滇娟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饲颂,也让更多心意欧力威的人有更多选择痊撑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酣醒剩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的究,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟姓,不过从售价以及车身尺寸方面来看盎精,欧力威确实占据一定优势稿扁陵。   外观上欧力威厢型车身造型硕平蔽,并没有阻碍它时尚的视觉感兴群蚂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰凉,时尚并且使用骇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观派庞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秦。   非对称化的中控台设计暑倾,与1.4L手动版没有什么变化垄箍,首先造型上足够年轻协调骏揭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茄违错。欧力威自动挡车型其,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键从爆男,操作多媒体更加方便森娩蒙。中规中矩的仪表样式没有什么改变螺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叫偿。   本文导航" "  有突破有挑战奇单陛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旦,就会有这样的感受疟。它太挑战人们的传统审美了吼心孟,怎么样也无法用大气肋合吵、简洁耻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尝嗡。自由光承载着延续切诺基的重任洽番蹭,就在这样的争议声中款款走来炼风谩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扔,挑战着经典踏碴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺反可,在做颠覆传统这件事姆陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胯雄煽。就拿前脸来说挝隆谐,好看不好看绝不是我个人说的算的册廓盎,每个人眼里都有一个不同的看法凯。或许慢慢大家就接受了琼胎图。   作为一款中级SUV滇,车身尺寸上中规中矩畴抒,作为切诺基车型的延续护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菱阔弦,但也能看到不少突破之处扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阑搅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劳。   本文导航" "  从1985年开始圈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏叹,1991年出现在5系车型上草,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀凉。直到现在错母苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术断。2014年5月22日氨钵删,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive面、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赌馁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谜犯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坛撵烹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汝呛阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款略途茂,新BMW 328i xDrive对危、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元末。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳亢磊,将融合了电子气门控制祟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型情闲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘦喝式。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膏陪,要了解这个问题前骨勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旱。齿轮传动式分动箱寇佩,连接前轴的方式改为了齿轮传动江,其他地方大同小异丰绞。对于宝马X系大部分车型来说嘶鼻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赶淡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戎潦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皖俊埠。由于前后轴均采用开放式差速器工,遇到交叉轴情况时将码斜,也只能依靠电子制动来辅助废扑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尾褐,与齿轮结构的分动箱原理相同坞场,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辨罐谎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉灵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咐恋房。至于控制多片离合器的方式舷节,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坊羡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拆悍佩,所以常被用于装配在更强有力的车型上暖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜,以对扭矩分配进行不间断地调节变赔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配残沮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩善型,默认状态下前后扭矩分配为40唇:60啪,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫环:100到100崎考:0之间儡哗绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慷厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奈脯。扭矩分配可以在0.1秒内完成逢蓄馁。   行驶过程中迷,如果系统发现车辆可能转向不足挨淖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧干底,就会减少分配给前桥的扭矩既露共,将几乎所有动力都输送至后桥辑胖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息截朵诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法椽漠。一旦出现车轮打滑剁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器的何市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绍箩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耍钡狈。这就意味着境磁,无论路面如何突然变化墨试,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吞,即使是在部分结冰的道路上盲狠呕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辆程盼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型库梯,其中S2属于一款5座小型SUV吮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桃颇,很多品牌都开始研发小型SUV弓卤丰。而S3则定位于一款紧凑级SUV潮,并且采用了7座设计际嗣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓢,接下来就给大家一个解答烧诽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硼拇,这一平台就是北汽威旺M20的平台杉抬兽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计每叛淡。但是两款车的轴距却不相同橙赁叹,S2轴距为2560mm肛,属于一款标准小型5座SUV耐溪。而S3轴距为2685mm楞,接近于一款紧凑级SUV哎俗焊,所以为了能吸引更多的消费者艾费曹,采用了2+3+2的7座布局皇,主打一般家庭用车尘茅额,实用性优先背。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV急,主要还是面向有活力的年轻人千笆晴,外观设计更多偏向于动感的元素居多并。大灯组的样式也不俗套辖散,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吞拈断,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慷桓杭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缎,在车身尺寸上还是比较占优势的萍缄慑。另外2560mm的轴距表现也不错落浪肥,至于它的乘坐空间表现如何畏懦掏,在后文我们会有体验惯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冲趁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躺篙,车门不能完全打开的话害火岔,一些比较大的物品拿取会不太方便贾健肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兰非澎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睦箩犊,并分别匹配3款变速箱莆癸。此前烤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型守。而今天我要试驾1.4T车型稀哪,虽是短暂场地试驾的,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咳筷刺,特别是动力上提升明显颊。 ● 外观/内饰孪记狠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盼蕾,也做了到店体验的文章金峦嘉,1.4T车型在外观督芹卵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痹盲辱,本文不重复介绍细靠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顽惮暖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因年摹哼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霖,具有很高的品牌辨识度祈。同时在一些细节方面的改进鬼,比如重新设计的头灯坦班绅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等距,则让其显得比现款明锐更为简约稳重特。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菇,采用了全新的发动机遂渐冕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揭凭竣,属于大众的EA211系列鲤藉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烯烽,最大功率150马力/5000rpm那蹄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仕粉距。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脓兰骗,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓜,首先是恢复了正时皮带骗芜晦,降低发动机内部的功率消耗乏铆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术借钉怠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焊肖翁,而喷射压力也提升到了200bar磺套欺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱握捕郸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能褪勘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜徊,前者顶部是“SKODA”的品牌名头陀遍,而后者则是印了“DSG”的字样薪跨骆。   底盘悬架方面敢镁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幢金,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沛淌。制动系统为四轮碟刹结构剂埂寄,采用前通风盘式后盘式配置椿睬饭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邢。由于是场地试驾巾巧蛋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝桃,能更好地了解车辆性能衰伍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狭捣,只能在日后的试驾中再介绍婪痪。   动力方面嘶米些,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呕班,1.4T车型的起步和加速更为迅速我修蚊,而且涡轮的介入时机较早咳挪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉五,动力的输出保持平稳可控的特性牟貌熊。   使用D挡时馁橇蟹,以1/2油门深度驾驶蜜,变速箱升挡较为积极脚辖逞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穿局,而且换挡的冲击较懈核亟伞,不会影响乘客的乘坐感受雄氮埃。而以深踩油门的方式驾驶俊炽,变速箱会到4000rpm左右才换挡师材,加速感受更为明显袍。   换上S挡雹忙,油门响应灵敏了许多弹戌险,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡策,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陇,在弯道多直道少的场地赛道里韧胃,需要频繁提速的时候菜盟,显得更为得心应手酪繁。   全新明锐采用电动助力转向系统挖,方向盘低速时转向较为轻松峨峨,而高速时明显更为沉稳康空,转向需要更大的力度嫩撬负,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狮农。   底盘悬架方面粹镜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歇驮蔼,在弯道中对车身的支撑性比较到位筋,方向盘的有着精准的指向性嗣帅,转向迅速而稳健蒙刮。1.4T车型全部带有ESP系统剖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谩饱蓝,ESP介入的时间恰到好处庐母息,总能及时将车辆修正到正确轨迹妹仁喊,而这套系统并不能完全关闭舵构舌,属于比较重视安全性的设计窟圃虹。   在模拟颠簸路况的体验环节酥当商,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媳柯,然而后悬架毕竟是非独立悬架梳耗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舌痉,仍会对另一侧有所影响私卸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盒。我们在之前测试文章中也有体验视频掂,请点击查看苇葡。   更多精彩视频此,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷崎邪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攘淳,在D挡模式下表现中规中矩譬,切换到S挡后油门响应灵敏吵倾,变速箱的换挡节奏更为激进林杆蛔,加速感提升龄暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汇。" "  2014年2月26日篮忍射,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歼疾褪。其中T5动力总成包含智逸版涣软屏、智雅版姐牟、个性运动版共3款土,售价为42.39万元至51.99万元骸葱,T6发动机版本及价格保持不变旁咳。   据了解错,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陆翅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱离奠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桨蜜?本文将为您带来答案抖桥搭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞬,但动感流畅的造型令人印象深刻长。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗惜,正如北欧人给大家留下的印象穆炒。      配置细节上虾骑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渺涝恰,全系标配了ABL自适应氙气大灯狄,以及感应式转向辅助灯光税妈嚎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盒,给驾驶员提供更佳的视野长。   此外略甘祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泵悲题,探测距离达到了150米俯,足以应付绝大多数日常行驶环境雷。此外逢太,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯棚憋。虽然这里看上去有些别扭廊,但安全性才是我们应该关注的悄竿。" "  限量沸宛、配额宽、上市前被订购一空陵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亲。然而粪贪粉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时媒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趁。2013年剖,经过M部门调校的M135i披装上阵芬,性能已与1M十分接近铅,并且这次冲破了限量的枷锁辱捕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车般杆栖。正当人们面对路上的1M投去羡慕暑衡、嫉妒肉揭膏、恨时食并酞,宝马为我们带来一款全新产品潜儡,并且它的能力并不在1M之下苦鄙兼,它就是2系的顶级车型——M235i录锋福。 延伸阅读超:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铅,2系可能显得有些陌生卿,其实早在40多年前谷艇赌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荷踢些。此外空驹磁,BMW 2002车型在1968年问世蹿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泰传,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镁姐。至此说,2系的到来并非空穴来潮彤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倪缮够,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘姜锣,简单来说裸锤瞥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贡妻嘎,这与3氰锰、4系的道理相同型。在2013年时揭巍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寿捂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桑鲁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痊挽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楷挽牧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴,从代号E82的1M车型凤撩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妮沫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泻镣宦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怕寇,但随着时间的逝去坪,渐渐也成为了一种习惯农沽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸钉奠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扯燎,更多是出于对内部空间的考虑停但,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响等认蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数换晒沸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顾轮忻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慨蛾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冉木。   当然纲掣借,即使武装到牙齿烦,M235i也不能与1M平起平坐阑,M家族的宽体车身瓜幻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冬,就像当初1M推出时的口号一样“M筒骏咆,永远从后视镜中藐视对手”秘慨,而M235i更多还是为了平衡性能颧、实用性与性价比局,同时也为今后推出M2而留下些余地兜妓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吾,针对绅宝D70推出后的社会反响稳氓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肥士。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佛阶扳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侨蛔钮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肥。   D50心,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钝,推出之后的表现往往是人们最期待的耗惯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓簇,面对D50的将会是极为严苛的考验美苫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境权画,而成功了膝绷,也将有可能成为流芳百世的一代名车世侮。7.48-11.98万元的厂商指导价枚,可以说为这场战役的打响才掣竞,开了个好头委授。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剩蒙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵宏。此次担任D50设计工作的陈说,正是培养出诸多设计人才的博通公司朗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窗较看,同时又能够给人们耳目一新的感觉浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舒魏必。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异和,但是当你接触过D50这款车后纪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涝疼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的案翅锰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妈扯斑,但是当你将这些元素组合在一起时穆,却有会很快打消之前的念头忌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛊氖响,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虫恒。运动气息浓郁的设计手法日渭,会让你把D50和运动结合在一起罚瀑氯,无论它实际的性能表现怎样糖吮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灵掏虹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滥刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促检。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篓,面对不断推陈出新的竞争对手下诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骡。好在随着2014款车型的上市劝扯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潍,而这支强心剂的主要成分也很简单改,一台1.5L涡轮增压发动机集。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型森茧,针对配置方面也进行了一定的调整羡,其中自动大灯彤抄、超速报警以及四门车窗倚投恚控升降等功能均成为标配潘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中话低堪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醛獭白,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庞。因为从早年搭载的速锐躺,再到大红大紫的秦汰退畅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绥呈,它所提供的动力都不曾有变醛额。传动系统方面焕程,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陷魂官,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爸篡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脾藐。在城市中经常用到的中低转速区间内筷蘑敲,发动机的动力输出比较积极墒,并且通过涡轮的帮助椭拷,动力在1500rpm之后便有明显提升乏扭澄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坪糖,完全能够满足日常驾驶凳粪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驶般串,适合城市驾驶痢凯。挡位之间的行程适中夯垄图,但手感略显生涩肌。当然这也是这一级别手动挡车型的通补氩蘼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楔俩兰,而非车去适应你编妙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焚。四辐方向盘尺寸偏大缄,回馈力度比较匀称盯邓,因此驾驶这台大块头还算是轻松屯查搅,只不过方向盘的虚位过多典,转向时不得不做出更大的动作尼坡肥。   前麦弗逊帮纱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巍,并且由于悬架行程较长稼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盲。当然这样的调校也有它的好处沮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人穿传侩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中譬,SUV车型是一种非晨晒景担耗油的车型狠,毕竟以自身庞大的身形来说咀翔,自身重量就已经非常大了吩介糕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机量东,这也导致SUV车型的油耗居高不下册十,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凹突日,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚北虱,在众多的SUV车型中沉辞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庆东独。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陀,这种设计可以说非常的扎眼改坦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢表馁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯山叹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缉窃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镣细。在RX车型上败窖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射,从RX整体风格来看技探蛔,还是更多的体现了柔性设计的特点按寒等。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型称,如果不看下半身畏修,很有可能误解为一款轿跑车型浆裁碳。不过这也让人们的视觉一亮戚俗把,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蠢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吃籍赎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弊案兴,没有过多的硬线条介入协湃涟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啊惰氨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圣盒仑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哀,RX明显体现出有些不足笺冉,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡对。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媒,内心想要一件东西囱散,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绍澈,否则你就无法拥有心中挚爱砍。你想要一部手机弧古,但偏偏要你保证最低消费瀑。这种心情着实不爽翟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沏晚砂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费皋,这两样东西都是你想要的笺,售价三十五万不到辫,撇去不相干的配置衰济,给你你想要的痴律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元回,是不是有点定高了鸽寡梧?可细细一想损场,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机催傲,并且还带有四驱系统侍翁。如果单单从这两个要素考虑钢急,同档次的车型里琴白,都破了四十万大关了跨斧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笑反炕,目的就是要拉低门槛九,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出礁轿堕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛参司。但运动元素表现的很细微畴筐方,基本上都是细节点缀本邦露,和其它配置的A4L差别不大旁廷抒。虽然是一款40TFSI的低配车型开鲁,但从外观上很难发现区别笛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闺,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓄。尾灯内部依旧采用LED发光元件茫戒夕,总体来说怀,亮点不多乏,朴实大方挛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羞氯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厦函差,除产品名称外痰诽,其与JX35并没有什么区别掣,还是那个豪华运动的大家伙雌屑撩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陡惶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇泪监。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渐,灯角黄色的反光片是标准美规设计对褥,但无论哪种规格需,对行车安全方面都是提升潞隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驹,前置摄像头悄然隐藏其中片迫缚。侧面看上去QX60依旧大气稳重背熔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眠梯。另外僻林,底盘上有些部件会低于车身铜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汰拾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拐青乌,活泼的细节设计使其更有灵性溜磷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慈挪,也起到了一定的隔热作用骆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茸清藩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张型撤勺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搔恒思,静音效果良好革凄怪。   车尾并没有过多花哨的设计擂恢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汐苫。尾灯采用部分LED光源簇谢吕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逃床,总体来说比较耐看封。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马拉铰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扳克。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酬嗓戒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸丸。上市前行,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帛,不少人不相信它的价值玫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澎拔拜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矗,这自由光到底是什么情况触?经过整整一周的深度试驾后筒,我有些新发现可以分享给大家盖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3槽,我的思绪一下回到了2005年左右覆秋,那时候自主品牌鲜有SUV产品措波,奇瑞率先迈出了一步拐,推出瑞虎拧斡匈,并领风骚多年滔淬廉。当时奇瑞称之为NCV随,也就是集合轿车以及越野车颅秒戮,有着越野车的外观和坐姿凉,并兼顾轿车的舒适性哼捐,其实就是我们现在说的城市SUV券。   这样的优势持续了很长时间免遁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莽谩烁,瑞虎的势头逐渐放缓啪烙店,也就不再抢眼了煞踌。奇瑞随之调整策略孰面,在去年推出瑞虎5这一新车型虎死,与其他自主品牌新对手进行竞争荤。与此同时淮,时隔半年的今天饲,老瑞虎被重新包装升级考,命名为瑞虎3再次进入市称铡,与瑞虎5形成高低搭配溅兔疽,重新获得了新的竞争力秒。   外观鸡措川:   正如前面所说敞丝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弛烘巍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仑搪垦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸春酒雀,棱角更为突出妓、线条也显得更利索逆。侧面增加了镀铬防擦条残,而车尾的变化并不是很大欺闷柏,集中在尾灯和一些线条的修饰上断恒,就造型而言瑞虎3更年轻了坝。从车身数据来看十茸平,瑞虎3相比对手并不占优优势枪戊褥,但是得益于外观的设计违甸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奴。" "  在经历了数年市场洗礼过后敦寝熟,瑞虎车型迎来了新一次换装尝冀韭,代号命名也列入到了家族统一的序列中方,对于车型的区分更加简明捐佛。除此之外五扮喘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矛,以及更为充裕的乘坐空间绿,以提升自身的竞争力你铝稠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型未,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龄划栓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔瓢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向偿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卞。   此次改款主要集中于外观方面廷繁戒,通过新老款前脸的比较售,我们共计找出了8处变化拆,分别为毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组书胸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜叭巢恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禾卸涸,但在车身尺寸上有所调整迷娶,其中长度方面增加了30mm别顿未,宽度与高度减心低纭,而轴距维持不变撼扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寄番,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杆暗痘。   车身轮廓并没有大费周章的变化困,更多的是在细节上体现新意锰辞建。侧车身防擦条进行下移俩,并在前后车门中增加了镀铬饰条芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磐女撵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汲袜蹲,更趋于向装饰性靠拢酵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性到帆炊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吾,若要找出所有差异蓬,还需要费上一些功夫拘矮,在对比过后变化上依然可以达到8处诗枷铝。依次为担泄杉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踩嗽射,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识履。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钢碑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咳,空调按键的布局更加紧密腻晨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堵垄故。此外溪蓉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橇桃。   按照配置的不同茄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机被,大尺寸液晶屏包含导航吵淬啦、多媒体嘿救、蓝牙以及系统设定等功能灵东,而在操作上也十分直观镰歇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦骨哪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度南咯揣、风量眠、风向等信息磷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少台疮滇,同时旋钮的阻尼与定位适中鲜烫,手感较好纷艰相,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桓膝。   方向盘两侧位置集成了音响会边度、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敌冠,中心区域使用了品牌全新标识铰,并在造型上稍有改变叔。仪表盘则没有任何变化那玲纷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挞奸逻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掣融。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斑,但调节方式为手动烷,前排座椅具备加热功能录骇橙,按键位于点火开关周边区域钳涡,位置的选择上不够人性化将,副驾乘客很难进行单独操作诺尝芥。   在前文的数据表格当中雄戏茬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秃檄秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梦壳,头部距离车顶约有4指空间守藩惦,直接移至后排乘坐逼平,头部空间同样保持在4指稗潞篮,腿部则为2指余量帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抹,首先需拉动靠背边缘的拉手拱疯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒲宠,要想恢复到之前的乘坐模式概比,还需先拉动开关疗士,同时扶 起靠背携,在操作方式上显得不够便利歇。后排座椅支持4/6拆分放倒促绰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辩动,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猛稀亲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致署,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钮,含有DVVT技术案簧,相比早前奇瑞的1.6L引擎期列,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼釜红。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牧令,在CVT变速箱的帮助下家蒲杰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歌啦。即使在起步之初深踩油门焙厢,加速过程也会显得有些慵懒新,只待转速攀升至2000rpm后拨慕事,动力性才有好转拉刃,此时油门的响应能力有了子显著提高倒揉片,虽然整个过程称不上动力充沛暴,但对于城市使用来说算是够了粹识。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘉,涵盖了手动诵、雪地和低速3种模式谱壁蜡,在手动模式下可以模拟7个挡位丢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讣械。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尝隘,在模拟挡位的帮助下戒究晨,转速会与油门的深浅更成正比场洪凤,升档与降挡的操作也会更加从容写,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ǔā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内概山。   在紧凑级SUV的行列中勘,瑞虎3的车重算是较轻的一员挥,这为引擎减小了不少负担椒灭勉。助力转向系统的力度适当兽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掳荣笔。转向的精准性使我出乎意料滤详拣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽嚎,悬挂整体表现十分扎实钠楼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入道,令试驾者信心倍增枷价。   如同瑞虎3的定位那样鸵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渤陶冠,它并不具备越野的能力逻啪舒,然而精确的城市定位币裂木,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适覆茹玛,诚然懊寥,它在这两点上做的很不错璃董餐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饰苦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚,瑞虎3也许是最合适的选择对象架部。 责任编辑妒萝南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻,一晃6年时间过去了鳞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淀怠芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触括臀抠,并且每一次都是充满乐趣的体验婆篡。今天我们又把它请到了这里松,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外节,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夺讲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荤黄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子内浅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹祟辆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楞狼量,排量小了可以大幅度降低进口车消费税榔疆,自然整车价格也就能便宜不少颊,降低了它的入门门槛寐挛睹。而以我们消费者的角度来看达拟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象共坤侥,这也是我们今天把它请到这里的目的隶短寐,测试项目很简单焙秤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了届桃森。   ●日常驾驶动力表现扇搽孪:低速扭矩充足菱,高速动力吃紧迪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薪桥逆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秘当坦,但机械结构还是更适合在野地里行走颊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拐屑,外形设计奢攫蚀、车身尺寸寐、参数配置全都没变维,只是换了一台发动机覆箱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃断,双手需要时刻度掌握住方向盘炕据贝,总之开着它你不会觉得太轻松甲容捎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赁,大家也都心知肚明韩吨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米览努,参数虽然降低了改簧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窘倒,并且只要车速不超过60km/h怖界,提速还算是挺从容釜小,也有一些推背感兢兼,感觉并不比3.6L车型差多少烫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赣详,脚下的油门响应明显迟缓了不少赂,如果你心急的话无侗滴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岭,否则踏踏实实的在路上巡航蒲悸。   ●油耗测试擅瓷迪:正常表现达既,不惊不喜铺。   发动机排量小了拿,除了动力影响之外复窗,油耗也是一个值得关注的指标孔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里办澄你,拥堵路况大概在30%左右笑唇腻,畅通路况大概在40%左右城描饺,另外30%为综合市区路况台拭,全程平均时速为31km/h唐,最终计算出平均油耗为12升/百公里伤,算是正常水平拿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝锻龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题婪举,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怒回蛙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椭凑浓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氛脸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高须糙,很高论,或许我接触的都是高配车型火啡,包括纳智捷大7让、CEO等车型盆瓣得,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助达墩嫂。今天巢案蹲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淡飞泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狡潮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簿散滦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臼茂土?下面害俊,我们就来看看详细的体验报告侮。 可以看到但某层,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骄变谰,这在于其他车型包括纳智捷大7厦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颇某。这次试驾的优6 SUV也不例外省氨刑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耍逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位保藤峰,外观设计上更年轻有活力蛙煎顷,对于年轻人应该有很大的吸引力逆居澎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表角吨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茨,轴距为2720mm汇犁耻,可以看出这是一款跨界风格的SUV难韦挽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踞溺恳,最大的优势是轴距要长出20-100mm剿腔,具备不错的乘坐空间澈颗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吠豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎派,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剁去,尺寸都是215/55 R17表。可以看出在轮胎的型号上没抢,国内销售的车型都有一定的缩水恢僧荣,当然为了控制成本喇刺匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夯炽珊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腺床,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铆愧,两侧的LED刹车灯十分扎眼某,不过从布局上看稍稍有些凌乱睬虐皋。" "李老板的慷慨办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瑞辱匆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秸控。下面回到主题靛腺,从之前收集的网友问题看赌,大家最关心的有两件事儿鼎疲,一个是特斯拉的性能沁狗,另一个是特斯拉电池的续航能力捞垄斯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摄单。简单剧透一下坦,性能方面特斯拉相当给力侯糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行钱。 注问妒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矢莫,文章中提及的“特斯拉”掇、“Model S”等名称均为本次测试的车型墓咀魄。 数据解读侣派:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弟末胃,所以今天我们就先从数据说起桥浦旦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恍抢夕,而我们的实测数据为4.7s节,比官方公布的成绩略慢磺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镣矮玖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悼烧痢。由于采用电动机驱动蹭时缺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车路恨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疲陪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋,直到完成整个加速聪管。电子系统和动力系统的完美配合楔耿关,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率讲,这是大多数的同级别车型都很难做到的磕。 0-400m加速尾速檀:170.124km/h 加速时间藩:13.63s 由于采用了9.73茨狸:1的固定齿比变速箱羡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡另盗淬,在加速曲线图中宫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盘裴脆,车速和电机转速完全是等比例上升旁矗惭。这里说句题外话惫病,官方公布的电机极限转速为16500rpm椭灵瓮,最高车速为209km/h怪堡,通过以上三个数字捶佳了,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佰刨嚷,有闲工夫的朋友可以试着算一算娘阿卵。 0-180km/h加速焕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暮茄嘶,峰值甚至达到0.7G叹答坪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱士,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h世,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盖位醒,当车速超过150km/h后售,车辆的加速度下滑比较明显康授。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逻晦售,工作人员解释说为了保护电池豢逼孤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迁摄。再多说一句袭惟,这个速度日常用肯定够了纶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腔澄,但如果是赛道泞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淀祁驳,有大直道的长赛道写量,它应该会比较吃亏采蒙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蟹玛柒,常会被贴上大排量急、暴力机器绞教红、拉风外形和肌肉车等标签怜锨。这些词虽然简单穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型假。近日啤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贪柬祈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搭:科尔维特C7)酒肝,肌肉感十足的外形离,手动拆卸的硬顶欣副,再加上6.2升自然吸气发动机等宪骨,都是它的大卖点筋危。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时同,外形变得更具攻击性冷将纤。不同于以往车型瀑娥墒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗股,只有头顶裸露在外墓,非常特别赤。重新设计的6.2升自然吸气发动机痹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徒瑞蜗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艘扰熊,最大功率640马力恨疆,峰值扭矩814N·m)脆葱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娶庇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尚恰本:5.3万美元)匆,几乎没有性价比可言牌贸,但相信越是稀有的东西蔫,越有人喜欢纷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆察: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢你:400-023-5599 地址涸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑激啃颗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疯壤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辰贬携。而这款车本网也进行过多次报道与评测派匠肩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题显帛,比如——空间与电磁安全性春帽卧。   有朋友担心钉苔,混动车型的使用空间会不会很小澳拧,电池电动机发电机都需要摆放位置颇,还有散热系统凹哪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毒岛。   作为一个“热心肠”纤芹,笔者决定帮一位同事搬家故,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弓酵瓜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劳号惮、两个大型行李箱长波、三个双肩背包护块酣,两个电脑包申辅,一个猫窝额、一个全新的大睡枕搬走悄匆趴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疙功含。好吧吝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搭回弟,从图上我们看出膳臀,在放入体积规整的水族箱水缸后擒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间第公,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窖辈,并留有一定的间隙量佩。   而后排在放入水族箱地柜后晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘸案。得益于巨大的后排腿部空间傻齿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戏。而后毋鹊挥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛堑。当然龋,前排的空位是为乘客准备的点顷闺。(为维护试驾车整洁惭实,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甸。)   我是一个希望低调的企业主稻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少届察环,后排音响控制桑,前排座椅调节按键操坛锌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恰熔、空间为箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蘑,大电流产生的磁场对人的健康有影响庙。英国专家认为邦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉比降,高于该值涉磋,儿童将面临患病风险绵刻但。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齐花。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹淞浚害放握稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害久钩。   简单来说版秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刑横,如手机孙釜,对讲机忻嫁旧、信号发射塔等境坍,而低频电磁辐射离我们的生活更近寥,家用电器仙容、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箍哇搬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糕欠,前排座位轰疲确,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帘朗凑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铝,不具有权威法律依据肯,但既然是国家允许销售的测量器材沽宫,其测量结果绝对拥有参考价值夹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馁慈穿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篙晚赖,首先是油耗病怕,我们在遵守法律规定的情况下崇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阀,而结果显示窃瘁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恍还急,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脑诚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诧鞘。   混动车型比普通汽油车重董瀑,驾驶感受会很糟吗?   确实嚷典,混动车型由于需要布局电池旦、电动机福回、发电机苍画世、散热系统及控制系统驴逗,整车质量肯定会增加蜗,但通过驾驶拇亭沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雷办,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动两唉叮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制害多,使用感受更接近与现代的美系车型抵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肖酬逛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荡,而在高速公路上牡剐郴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奉咸屯,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分宫溶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姆菲娩,你永远不会感觉到生硬的颠簸祭把,一切都是柔和与优雅虫卵,当然苯送母,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沏呸。   最后宛,我们通过以上测试刀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳滦癸、油耗及空间实用性上都出色表现餐,而为此你仅需多付出几万元的代价趣顿即,加上经销商的优惠寺残含,凯美瑞尊瑞物有所值碳含,而你现在需要做的萌,就是去店里亲自去试一试赏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧。 图/文蜕肃撬:丁艺   丰田汽车日前宣布卤显挞,截止2013年底手吩雄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绒侩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舜强协。诞生16年来芜吼常,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兰、备受600余万车主的信赖和认可祷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钦仑菱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乏侣。 责任编辑错:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惕擦,MINI凭借其漂亮个性的外观撇电、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫉敌。2014年北京车展上尽疤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城邸(点击进入上市文章)疗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淬,同时在配置方面也有一定得提升兜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佛柑募,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宪潘,售价区间为20.18-23.68万嘉。虽然只有4款车型可以选择某蛙凑,但从大家的关注度上看逼,很多人对这款车给予了很高的期望闭可昏。今天围,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沸亭,两款车虽然在级别上不同号,但是在价格上却是非常相近咖掣摹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万两。下面吾肚敲,我们就来对这两款车型做一个对比贾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乃台。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨の牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫂核湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怖活并。当然多挂,作为一个自主品牌谱脸皑,想要和这些合资车型抗争玻,就需要在配置上有一些诱人之处稠却献。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疯协,从车型尺寸上看试崎汞,H8明显要大于东风本田CR-V袄蹬,但是价格却几乎接近瘸良另。如果您的自主品牌不感冒的话贾檄,那就不用在纠结了瞬坛。但是瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化,那么H8的确算是不错的选择牢,至少从轴距上就已经很让人动心了莎。   =============分页符=============   原标题罚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荒杜涕,哈弗H8还是小胜盛,其中H8还带有液晶中控屏咯唉无,而CR-V并没有配备中控屏磐袖谈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能速。这些东西的确也是非常吸引人的抵荷卤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兄凯凄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饱惰购,平且还配有ECO节能模式畔怪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的角。H8还配有坡道控制系统两激,但是CR-V并没有配备这个功能侠肥惧。另外乾光疯,H8还配有三种运动模式锹,一定程度上提供了多路况的脱困能力恐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赋公魔,当然H8属于刚刚上市的车型贰侮,并没有试驾车让我们来进行测试幕,以后有实车的话讣伯锌,我们会进行相关测试庐毋。   结语陈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骨堑焚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的视捕弗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凡攘,某些情况下还要超过很多合资车型蕾霓绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绘。 责任编辑盾套棠:赵春晓" "从1985年开始娜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底,1991年出现在5系车型上齐,1999年开始陆续出现在X系列车型上粹。直到现在笺皖发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筒昧范。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钨享,提升着宝马车型的操控性和运动性希累。让牵引力发挥的更加自如逻释,下面呜难莆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现现楞碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱席备鲜。在车载计算机的控制下犬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牢儒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捎舵防,而且动力分配比例范围达0-100%秆十,赋予车辆独特的动态表现庆棱汗。 与传统齿轮机构相比朝,xDrive动力传输响应速度更快凉胳,分配比率更灵活摹荡,通常度景忙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴先光,保持车辆转向精准灵活饭,初健起、中段加速更为直接的经典后驱特性琴暖。而在弯道乡绊、湿滑路面废、或紧急变线等极限状态下挨拘稀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胳,增强了车辆的稳定性和循迹能力钞告店。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袭庞,在附着力降低的情况下墩秽,更加考验着前后轴所分配到的动力褪揭。通过一体式底盘管理系统的侦测佛操免,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匿府绊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噬垢,最大化的改善转向不足和转向过度点称。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坤惊梯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绦毫。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢巢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渤兔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准风荚囱,更灵活嘶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驴卿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竟魏麻,公路性轮胎打滑严重苦鹅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虏,还是能够胜任一般越野路面婆慌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗣线,宝马X1一直以其运动性示人粉抵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涪。但是不同于一般运动车型不擅长越野逛嫂确,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凳,能够让车主在假期到户外撒撒欢甭稻撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗土绰刹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迸及,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肖嚎芯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣船诬段。   在消费者最关注的价格上祈歉,我们分别来看两辆车监处。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑膛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惕。从售价上我们不难看出蛋识腺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汐煌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3釜,价格区间跨度较大卿。   外观尺寸对比粮输:   首先据缓,从外观上来说慌,宝马X1极具动感篇航讹。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞧汰凤,远远的就可以知道这是一辆宝马孺距。而那富有动感的线条烫奇蔡,将其外观勾勒挺,即使是静止在那里奇草,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屡彤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弧,感觉比例似乎不那么对称姥撕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控会幸,而且作为一款国际范儿的车阜螺博,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒现耗。虽然宝马X1有修长的车头罗睹竟,但是驾驶时却并不遮挡视线型,仍旧能够清晰的观察前方路况伞钾污。   相比之下串呜,奥迪Q3的外观略显沉闷宏,同样的家族式前脸显得十分稳重佛告猾。虽然不像宝马X1一样运动衅,也符合其SUV的定位固。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宽扇,这也让奥迪Q3的样子更加传统躺广。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赦疮揭,但是内部空间却优于奥迪Q3石具,相比来说函,宝马X1具有更大的头部空间财,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晾念。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丛比:4477mm 长璃概实:4385mm 宽秋徘板:1798mm 宽傲信:1831mm 高簇:1577mm 高型捅羞:1608mm 轴距僧:2760mm 轴距奉辨落:2603mm 最小离地间隙坊香渭:194mm 最小离地间隙奠泌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萝儡,宝马X1具有灵活的操控性枚虏爬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘶铂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抹氦湾,作为一款 SAV美,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腑疵文,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗宝巍。   实际驾驶中割拘,宝马X1的路感清晰渤刃,虽然车身不行眯肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径獭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茶,带来更多的便捷涪钵疏。行驶中肺颇搽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烁鞭襄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掣奈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朗、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇矩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杀,在动力输出上达到高低搭配的形式埠焚。而宝马X1带有的ECO PRO模式把晾搏,可以帮助我们进一步节约油耗忻偷坟,让油耗能大约降低20%渐捌。 两车基本配置参数对比仙倡别: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前享赫琳:通风盘/后割挟:通风盘式 前速茶:通风盘/后毙汰魔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鳖跨董:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甫板稠,我们不仅仅需要看其运动性能卧,还需要检查其越野性能钡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统付彭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成上墟忿,为了能更好地分配轴荷鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粱污、后桥差速器前面棵歉。正常驾驶环境下稍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮届贰坑,当检测到前轮附着力减弱时兔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逗,帮助车辆脱困搞扁比。   通过以前的测试才牵厘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌可,对于应付难度不大的非铺装路面来说糕,这套四驱完全可以应付嚼呻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酿味品,加之悬挂行程过短戮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试录掣芦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藩钨亥,偏向于公路驾驶市扰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜缓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坊岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狠动讳,动力的分配为40:60鹊考,在实际日常驾驶中瑞污,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腊嵌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僚甸河,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磺叔恢,在车辆出现转向过度时戒前,车辆会将更多动力传递到前轴费坎劳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性麻,帮助车辆脱离失控的状态碧吗。在弯中逐渐加速的过程中病贺谭,由于车身的重心靠后祁副,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘟钾抠,在这种情况下瞎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚暴枚,减小前轮的负担檄径,使车辆获得更好的指向性透凰。   无论是雨天山,还是弯曲的山路急,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对按刚。而且在大角度爬坡及碎石路段青,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孟。尤其是爬坡时插封遣,动力能够智能输送至前轴必棚,让车辆轻松前行究狈齿。而在平时膛,动力又会自动分配于偏后驱凌标盒,让运动性得到进一步的体现底。此时的感觉是类似后驱车宿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氢,让车辆行驶更平稳遣担。   相比而言危,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锭潦,具有良好的越野视野供狡,但是宝马X1的离地间隙更大哺坝,通过性更好蹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄络,尤其是其具有更多头部空间宠,如果越野时帛棉,可以适当调高座椅坐姿乌闯劣。   =============分页符=============   原标题僵肺咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰譬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壳糠,所有的按钮也都在触手可及的位置贿尽配,十分便于驾驶者操作粒烙。而且两款车型都选择了年轻雇洪卞、时尚梨啤、富有现代感的内饰设计衫吭湿。   两款车的配置土冈堡,无论是奥迪Q3示赖嘿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吃难芥。尤其是宝马X1的iDrive顺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嵌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮城,宝马X1更加简洁陵沸砂,而且操作一样方便荷操版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑价如。即使是刚接触宝马车型的用户幸钙坚,也能在第一时间熟练操作父信爽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿藉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秋戈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铅粪。例如像最低配的宝马X1逢,虽然价格极低盛瞳世,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梨够。Q3低配也是一样墩,配置较低焊。不过如果您不在意像导航焚怂、座椅加热等配置物颓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丁娃,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻寺胶。二者究竟谁能更胜一筹庙?首先来看两车的安全配置辫佬。在气囊方面令扫句,奥迪则更胜一筹苗蠢,在两车装配有同等位置气囊的前提下笨惦婆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊告渐菠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厢,它全系标配有防爆轮胎牛脾,即使发生爆胎卞垒,也可以继续行驶邦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奉极。此外防爆胎也节省了备胎空间铝阿,让后备箱有更多的储物空间寿起檄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磺虱。从车身尺寸上来看瞧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势私。然而车内乘坐空间方面渭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晶烈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矾评目:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻欺挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面午,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呛那。但由于国内油品的质量不佳乃,为了更好地保护车辆发动机垃降,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拢电翁。而其他配件的保养周期上河那阶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i殴:   861元   xDrive20i渡及俩:   1036元   其余车型反板贩:   965元   sDrive18i褪天呈:   861元   xDrive20i祥挽:   1036元   其余车型贡畦硼:   965元   sDrive18i性:   1609元   xDrive20i坡旦:   1784元   其余车型陵鹤:   1713元   sDrive18i灯耸:   1386元   xDrive20i盼:   1561元   其余车型盒毖:   1490元   sDrive18i魏窃:   1591元   xDrive20i鹤佛:   1766元   其余车型拧:   1695元   sDrive18i叔怕们:   1609元   xDrive20i凭肖奖:   1784元   其余车型博臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注长嫂嗽:●赎底:需要更换 ○赡:常规检查激,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僧惧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯落诵、空气滤芯和火花塞屠闭湘。花费支出大概是2691元坪。4万公里时还需要更换汽油滤芯堑妻共,支出大概是1382元逗娘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姬镐解,保养中也没有出现更多的费用支出鄙皆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唐嘿能。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挫:●隘枫:需要更换 ○静:常规检查溺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伦溃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费地蚂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茫磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加室鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节帝。   总结慑: 总体而言泛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虑葡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足五剧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炕貉捂,整体内部空间与奥迪几乎相同练丁睹。而在使用保养方面炉搞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济平赦弗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剔,但是其配置也相应有所减少脐痰蔽。作为高配车型认,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慨琉。 责任编辑晨舌疆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屡。它足够漂亮了心,漂亮的让人感到迷茫丰眯贯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欠嗣说,由于在国外极队,我不得不比以往更谨慎的驾驶耗,没有做任何炫耀的动作苍烯,但依旧接受了不少注目礼十论。   最记忆犹新的一次是我从超市出来森憨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀堡扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凸逢,只好出此下策嗣八播:按住遗紫纾控器喂,“砰”后备厢盖弹开了李冒,老头愣了一下脊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢括敞辟,并给了老头一个友好的微笑便广墩,关门走人了村体隶。这时我才知道灵杯床,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篱羚,它的曲线诱人邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氏,但令人心动的地方是从B柱开始的吝贤愤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舌镭地,曼妙的线条打动了不少欧洲男性染醚。也难怪现,差点忘了簿嫂赖,我们这台车选装了AMG套件襄哪屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莲哭,没套件的车感觉就差了很多怀龋驴。   即便如此秀憨,它的妆容仍是存有争议的泻剧娩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囱。左派以我为代表(全部未婚)船,认为它的骚气指数接近满格戌壕巧,尤其增加AMG套件以后屉,能骗不少小姑娘傲诞。右派以结婚生子的同事为主玛斧钦,他们认为车身不够修长欣佰冻,不够秀美失修扁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撼悸锯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽吴,但又内藏了些许的凶狠娘。   不过我们两派的意见同样有交集扫睦看,那就是从侧后看去接憋,它的美感更胜瞳沃白。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吻玻,远远的从背面欣赏它惋,真是太美了憨壬餐。   =============分页符=============   原标题薯脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趴,它采用传统的氙气大灯漆贬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统槐摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少噬。另外怪,与前包围上的空气导流口不同的是橙跺撑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垂曝艘,不得不说其达成的效果是相当不错的盆搞骄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼并抡媚,但日常使用中也是在令我提心吊胆斑,还记得开头那个故事吧围彭褪,告别老头后我驶出了停车程肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着本添莎,压过了一个并不大的小坑洼叉戈,胎壁被硌破了兜拟世,轮胎在5分钟内全部撒气涟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棠立巨,这个下马威让我措手不及局慑。   =============分页符=============   原标题熟嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中科。坦白的说回寂赌,这套座椅看起来特别有型策,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色如埂邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埠级涝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妈舍锹。   眼前中控台的造型司焊,甚至细节都与奔驰A级相同息汗程,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冈仟路,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样具牟,总让人忍不住多瞟上几眼蕊集。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉耐垄,触感细腻拌箔。   =============分页符=============   原标题猩侵喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泞苛部,各项按键的操作都很顺手腔惶始,但我多希望能提供翻毛材质菩彼袱。另外投,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赶冯刃,回馈力很星唷,而新款车型早已没有了这个感觉巾效陆,让更多人都更容易适应竞悉啃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格取,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利去,特别方便派,当然了骡畏菜,这并不是CLA级的专利群,A级也同样如此测妹。总之对此我们是持肯定态度的劝景,“怀挡”显得复古嚏郊昧、特立独行霸,而且省空间触藕突,利大于弊酒阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碴翻淑,不同的是它很强调对网络的依托阮碱迪,这几天在欧洲开了不少车迫澈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歉。几乎所有新款车型都支持与手机互联死,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能风,还可通过手机网络访问互联网科凄袖、下载官方APP程序和导航膛,这是国内车载系统所没能赶上的谐沟息。   =============分页符=============   原标题篇洞剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞎桐,空间实际上是够用的灯撕,毕竟多数时间都是前排利用率高抚汞。我同事身高179cm惨,在前排头部有一拳的空间钢骑霜,在后排就显得局促了脱棱,后排乘客反应压抑感比较强栏缝。   不过我坚信赁,对于CLA的车主来说空间是够用的商,因为后排不会经常有乘客蕉胎亲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卜驾。   =============分页符=============   原标题壬花疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸闯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勿拓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜂铺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侯,配7挡双离合变速箱内戏耐,带有换挡拨片成。拧动钥匙挎犊尝,发动机被唤醒孝丧,车内怠速状态下的静谧性相当不错镁淘,我们出发了凰屉庙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杉,不过CLA非常容易上手股刃,舒适模式+D挡表现得有礼有节帅,整个驾驶感觉极其轻快斥卵活,这是一辆易于驾驶的车辞靠,不论男性和女性都会觉得很轻松疥勃帘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尸,转速时常被控制在2000rpm以下还。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性覆挞残,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒驾,并没有出现那种令人不悦的闯动靠骄管。   切换到运动模式苛墓,变速箱首先变得更为积极咆缄僵,整台车的性子也开始急躁起来派骡邓,随时准备着接受挑逗饱裳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拟体丹。油门的响应也更为灵敏鞋墒,初段就能得到不错的效果施麻,只不过排气声浪并不那么有气势田胚骏。   至于转向亨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衅暑且,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逞,那样的线性和柔顺酚,简而言之非常舒服缄闻。   CLA的转向感觉则不然魄,它少了些紧致的细腻感吃仇,多了些轻巧陡钉泵。这套电动助力低速中没什么特点啥炮,属于偏轻那类的婚完,或许女性朋友会喜欢晨闪。高速下转向逐渐变沉鬼剁,更易于驾驶功解,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杉辱,比我想象的要好不少笨荒。   不要被AMG套件所蒙蔽砍管,悬架的设定并没有那么生硬泞男疗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求句呸,整个感觉还是挺舒服的持柿姑,回弹的特别利索福僵诫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态改乒瘫,起码我在前排开车是这样一个感觉懦食缄,只是后排的乘客有时会说帕掸:颠!哎酞谩,管不了那么多了把,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妥,驾驶感觉对于这台车来说重要登。   =============分页符=============   原标题劝酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烩讲城。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幌赫桔,无法进行有效的弹射贡。起步时有将近一秒的延迟搂愤,之后发动机全面发力芦莆坤,此时轮胎打滑非常严重昏瘦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狡叛摊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态休群汲,导致抓地力不足璃痕详。怎么形容这个状态呢令臣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浇帘,四肢虽然在飞快的挠地片家佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弥善,各位想象下澎驼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫉比,双离合变速箱准确的完成两次升挡涤姬毛,换挡速度很快绅女羚,最终用三挡达到100公里/小时的速度尼,时间为7秒整橇艘盆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劫,因为看到严重的打滑时我特别无助萌粪胳,尝试了降低转速起步俩狗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地将。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啦驳,而且车身的支撑有效答班,车内没有特别明显的前倾感觉誊。从刹车曲线来看词,自始至终加速度都在-1g左右辑岔,最终成绩为38.46米杠姓抬,符合奔驰一贯的作风免。当然耙讥,待拿到国内的测试车后巩士,我们还会进行测试毒塑停,看看原厂的轮胎表现如何憨汹久。   总结外拱卷:   从国外的销售情况来看猜柑,CLA是相当受欢迎的查,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料形,CLA在美国同样有着相当不错的市扯汀,2013年后四个月销售1.2万辆握,势头相当迅猛钞惋姐,可见其受欢迎程度孺婆黔。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭酮耻,随着细分市场的成熟卫瘸教,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仓。奔驰CLA级伪据彤,主打运动臂钾、年轻矫擦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掀,尤其选装AMG套件以后效果更甚呕羌酸,相比奔驰A级磺,它的吸引力显然更大驴碌谰。相比竞争品牌丢倦棚,这次奔驰走在了前面岭迁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骏。配置方面国外大多都是选装梦小限,比如天窗煌侩辽、轮圈样式等等赡能火,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琶嗜牵。   不可否认侍弛娶,它是如此的招人喜欢挨赂,尤其招那些打扮时尚粪脖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕾罐骸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忌奥迟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囱乐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氮砰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咎,通过细节部分运动元素的添加商懊淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑞鞋。其外观运动套件包括进气装饰娃菩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脚浑继。   总体来看彩健烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悔肺些,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绥努,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备人躲箍,白色车身加上黑色的玻璃车顶谈,看起来很有档次感甜切挟。不过略有遗憾的是兢,它的全景天窗不能打开筒本,有同行戏称驮殿起,这是专门为了看星星而设计的能灯。   内饰简洁自然   与外观相同任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围普。全黑的内饰妻胎坑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现结,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来信疯绦。   配色方面米凰恃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孪锤,但通过座椅的白色缝线坚、钢琴烤漆面板白边框的搭配欠赶革,使得内饰整齐又不显得沉闷骋腐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峨舅鼎。人机交互系统方面呻魂跋,V6菱仕Turbo车型并不占优势秃。   动力不错绘痴蹦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糖路缕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹊龋墓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半。这款车的低速扭矩较大惦抄痰,因此起步时非常容易顶呛烩。起步后驹,借助轻盈的车身幕览,汽车随后的加速较为顺畅顽必。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳖报,这直接导致这款车的操控也是相对不错庙,在较为宽阔的路面上培惺始,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丛勃,感觉很有信心惦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脸隙驴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绘淮善。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置加烧,非常方便驾驶者进出建栖册,但打火时鸿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动清蠢。 责任编辑玛伎袄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潭悉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缚。之后的继任者是睿翼嫂脓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞪矗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆葡,并更名为马自达6阿特兹宽,而它是否能达到前辈的高度魏残,让我们由内而外的体会一下梦牌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胺庇,配合这两侧行车灯铅,看起来霸气十足讨笔倾,隐隐的透着一股子狠劲圣许捐。图中这款车是2.0L的标准版梢铆,则采用了较为普通的卤素光源亩槐,科技感差了一点昆虏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栖边,犀利感十足凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椒,它不同于以往的两代马自达6虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现词咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妓茅肮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惨署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜕唇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惺,轴距为2830mm滑门,与进口版本相同耽。相比同级别其它几款日系车型雀胃碉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殊味既。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡,像是一滴在高速行进中的水滴溃渡缉,充满了流动感怯。从后边仔细观察阿特兹的背部蜗酶郡,不难看出它还带着一点掀背的意思亭苦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洛,配合着双边单出的排气筒强,更使整车的运动感一直延续到了尾部品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎确麻儡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缄屡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤螺谢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梨趣虱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壕,其它区域大多为硬塑料撵侍。由于没有太多的装饰件常,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钮辅含。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煽,它采用的是一块电阻屏僵,触控灵敏度还算令人满意班,界面的科技感以及显示效果都很一般氯褐,总体感觉更像是四腻侩、五年前的产品撇接欣,唯一的优点就是操作无任何难度僚疯情,一看就会肛俏骡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糯堕,所以导航功能暂不能使用美费。   进入车内际清睬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藕,握感也很不错老垫,由左至右打满需要2.5圈瑞,比大多数车型略小铝渭。此外桶公轿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片领氢死,操作便利性良好节,而且兼顾了驾驶乐趣拜泛佃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侧郝倾,但却一点不掉价皇踏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感道,其次它的表盘内圈采用了网格设计免房静,多少有一些竞速的味道妓,再加上白色的指针以及简洁尖境、明快的字体酒邢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望不啤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藤士,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碘凶佬、平均时速的、续航里程之外卫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寿。i-stop是马自达研发的自动启停技术赏磕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火态。   除了i-stop橇趴确,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒芳仓。之前在新能源车型上比较常见朗际,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上净溅哼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饱仟极,它是以电容取代传统的电池或电瓶筋盎,从而为车内的用电设备供电褪褂瓶,而非用于推动车辆前进托。   空调面板的样式不错蚊羌,旋钮和显示屏都显得比较有质感舞戈镣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子起巩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车江,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好痴弯掀。前后排座椅均采用了真皮包裹媳攻抱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贫漆。   虽然阿特兹有着不错的轴距平融悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间康。令人满意的是后排的腿部空间盲妇,坐正以后不影响翘二郎腿腹导蹿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚秽,不仅地板平整辩漂,而且行李箱有着不错的纵深坑息,轻松放下高尔夫球包嫩爬请。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囤笑眷,以及更换轮胎所需的各种工具犁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷临痰、双可变气门正时集魏、凹顶活塞+米勒循环禄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舒剿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醇蒋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禽梅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm料泥笺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱常慑,并带有换挡拨片兴撬,只可惜这款变速箱不带有S挡活,对于主打运动的车型来说个遗憾盯粒第。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痹亭论,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栓酗,日常驾驶过程中宫,为节省燃油拧辑赊,变速箱会积极升挡亩碎梢,转速经常保持在1500rpm以下股妈楔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艰,因为这台变速箱的反应速度很快儡,能够很好领会驾驶者意图缚拇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辜拾趁。   阿特兹拥有良好的操控性颈冷宋,这首先要归功于发动机线性的动力输出尚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绷舶,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淬踏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痹汹,尽管反馈的路感一般睫,但指向足够精准茶,能够给人很强的信心犁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞎,它的前后悬架初段偏软姬,能够很好地吸收路面的颠簸垒界陶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薯躲盟。可喜的是悬架的后段韧性十足稻逝,不会让人感觉力不从心捍蹄。最重要的是滩频勺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整察,车头指向灵活眯,车尾循迹性出色辅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀乃。   总结袍炔跋: 对于马自达这款即将发布的新车鸵蹲,我只能用赞不绝口来形容即忱,外观和驾驶感受都可以称为上等骄懊。如果非要给这个车挑点毛病的话城采,就是在高手如林的中型车市场里扣偶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸络。所以如果你是“外貌协会”的成员娶姐,或者追求极致的驾驶感的话疗沸惧,那么你可以期待一下这款新车涉谢。 责任编辑齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW钞,直译过来是十字弓犊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泰蜂。实际上庆磷,这个模样怪异的小车薪脓老,的确是火力十足彻琴,足到无论是在街道上还是赛道上雀脐瘸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乳检。   先来说说KTM这个公司沦呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂森删胎,以生产越野车和跑车而闻名饥粮吻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车建,也许是工程师们精力太旺盛杏涛坪,亦或是身在奥地利这个地方卉肛羡,总会有些天马行空的想法秘恃雌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹦,去生产一些别的什么机动设备庆齿备。这几年谢泄,除了X-BOW啡媳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秀,而且都有一个共同点——惊人且极端短。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞬、puristic(纯粹)纫尉楼、radical(激进)弗赖诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烤假辨。另外还要多说一句说细,这家公司的口号是ready to race沃擂,时时刻刻都在准备一场竞技懊雌膏。   KTM的CEO曾经承认唬托,他们希望使用21世纪的技术写谁,发扬柯林·查普曼的理念姬,打造一台新世纪的超级跑车臣。柯林·查普曼是谁等?他是路特斯汽车的创始人巧,他说过最著名的一句话是省前帝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准截,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尘力,作为汽车工程师航闻,他把全部精力都放在对性能魄巩檬、操控和轻量化的极致追求上粪褂池。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娶,但跟进尝试者寥寥缆。看看路特斯汽车凄凉的经历需,这其中的原因并不难理解碌唾瞳。我们很欣慰地看到篇獭踩,在新世纪笑锨骆,KTM继承了这种理念鸥,并且做得更加激进截闻。   其实X-BOW的理念很简单下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏裂乒。碳纤维单壳体车身拧翰、全车碳纤维组件甲氢喇、水平推杆减振器瞪,这些都是方程式赛车的标准配置癸。由于使用轻量化材料崔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堆雾。在高速行驶中透绘,车辆的气动布局提供下压力巾,以此来提高抓地力和稳定性席跋,这也是方程式赛车的特点羌椽涸。和赛车唯一的区别裸匪,就是它有全套符合法规要求的灯光饱,以及一张副驾驶座椅懒拱瀑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乾熄,经过强化和升级后莎敢缕,动力达到300马力涡,和F3方程式赛车相当司朵尸,六速手动变速箱也是简单而纯粹阿媳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话随,我们不妨来看看推重比备。X-BOWR大概是2.6千克/马力叛票,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻η辍,也就是说发动机需要负担的重量更少摧涡,动力表现自然更强散。   在踏入X-BOW车内的一刻嚎掀良,恭喜你翅睹旁,在旁人眼里相染登,你已经像是一个职业车手了订吼。首先一只脚跨进驾驶舱拨歧,站稳后调整重心不段,再把另一只脚迈进来遂规,双手找到合适的支撑点镀隋,将身体重量转移到双臂孝期贤,身子瞬时下沉侧扁,把自己放在座椅里很。来自RECARO的座椅是固定的恳皑,完全不能调整列脑,靠背角度略微向后倾斜难缺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枯撩硕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褥驳。要完成这一系列动作项日坪,如果你是个长腿欧巴肃,可能会轻松点接讣。同样和方程式赛车一样轰,X-BOW采用快拆方向盘咎谈糜,在一定程度上提高了进出车的方便性犯脐,不过我觉得这个功能最主要的目的涂,还是为了让它更接近赛车睹钦。绑上四点式安全带笺,身体没有一丝活动空间嫂,因为在碰撞的时候谅缅脚,你不能指望安全气囊救你一命挨锯,唯一的方法倡刹毋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乱报。   驾驶它瞎蹦刀,你不需要有汽联颁发的运动执照硕,甚至不需要经过特别的训练串剐。只要你有合法的驾照巾婆舅,会熟练驾驶手动挡汽车惭人,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度些天。连离合器都很好掌控暇炔,甚至比驾驶EVO搽普、STI这种高性能运动房车还容易内芒核。你唯独需要的粗,是练就一副有力的双臂纲盲,因为它完全没有转向助力航,停在原地衫桅,方向几乎是打不动的恐红。   由于场地的原因趟,试驾过程不是很尽兴晾,并不能体验到X-BOW的全部性能胆嚼。在狭小的环境中师扯铰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠呈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力社沤。因为使用水平推杆减振器僚,X-BOW的底盘可以尽可能的低梁嗅侗,在转弯中几乎不会产生侧倾互奈鲍。多连杆悬架结构稳定祈氓舱,可以减少轮胎不必要的运动和变化记,保证最佳的触地面积獭邦,用尽每一分抓地力沮眉剁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姥陡,这一切所产生的副作用赡,是你的身体要承受更高的横向重力蔼。   在视线上凭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邻健,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旅莎,以及转向时轮胎的变化拴叙埃。利用这个优势囊,你可以把车开得更加精准脸悔首,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讲兑为,这是任何房车都无法比拟的孟某钳。不出个把小时喘铃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶,高速掠过障碍物而毫发无损惋,那种险象环生的场面怕痹,我相信其它车做不到卢且荤,这种乐趣和成就感埠沉航,只有X-BOW能给你钾炒汐。   看到这儿此金禄,你可能觉得这台车并不难驯服鲸核郝,一切都很容易己。没错露,X-BOW没有设置很高的上手门槛纪酿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窘郴丰,但是它还有进阶的玩法胃咳桶,这就需要很高的技术和技巧了耻牧甫。首先硷浇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苯,为了它的寿命渴肛,好好训练跟趾动作吧彪腑纱。漂移赁讳庞?也没问题陛茨托,在转弯时只要加大油门抹,车尾很容易就会滑动起来限填读。之后能不能画出一道完美的弧线恨署,就要看控制的技巧了秽揣匙。   除了以上这些龚剿写,我还有一个建议斤邢。置办一套合适的行头肪,至少也得有一个头盔和一副手套箍鸵,这会使你看上去更像是职业车手此咐尝。当然喉钩,作为一台可以合法上路的跑车唇,KTM也试着考虑过车主的感受拧,推出了一款GT车型两哆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狡具坛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勒。无论哪种装扮察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝎祥了,在气势上就足以压倒一切纯墓绕,而在性能上玲帕,它也是所向披靡编茸熄,精准碗缅微、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枯何辫。虽然它可以以合法的身份上街螺县苹,然而对一台Ready to race的准赛车喀拭,街道并不是唯一且最佳的选择虾猩,它最终的目的地取啡狠,是要奔向一条真正的赛道岗蛊骑,在那里解开封忧甯健,去赢得一场真正的胜利韦居。   说到价钱辽渤僚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垄,一点都不值负高票。那么凄熊,如果说花135万钡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饯墙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟共绿谓,最大化的驾驶乐趣矩,并且还可以在公路上行驶烽垢,这样是否物有所值溶?答案其实显而易见桔矩噶,值涸凶,或者不值睹,取决于你是否真正热爱驾驶晾芯,热爱赛车运动携酪士。 责任编辑尉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词视忱鸵,早已见怪不怪踌劣辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炮魔巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梯,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔽粕荷,就是一款加长版的小型两厢车坷券,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厩罗。 知识普及膝颁:为何不叫“ 雅力士”了响?   相信很多人都会有这样的疑问磨,从车尾的英文上来看迟,YARiS的标识与上一代完全一致零,但多出“L”字母饭秤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铺弄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滇伍喀。全新YARiS通过变革性的设计午、加大车内空间潞、降低指导价幂需赦,从而想抢夺A0级市场的份额限渤虽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望希歧倪。不再使用“雅力士”的中文名称肥蕾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拐赋罐。   外观敬烤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型川黎,如果拥有一副出色的外观设计碑阜彪,那销量肯定低不了骄。广汽丰田的全新YARiS L致炫及铰掏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弛,能让更多的人接受嘎。   =============分页符=============   原标题比台结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的全,所以在造型方面与海外车型有些差别楞涛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯容嘶,“梯形大嘴”车头动感大气陌坞糕,配合超长的轴距掳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受械檄菠。   =============分页符=============   原标题猫谱汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柬伙蓄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内川钝,相信你会有两种感觉腻考扔,第一贡:中控台设计非常大气掠身谩,和丰田系列的SUV车型风格一致舵溜。第二诽赡:超大空间懊让穷,后排空间完全比拼一般的A级轿车婪采切。   =============分页符=============   原标题剿是乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲替号,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意任惹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车败,但是空间方面完全越级的感觉棘,完全不比一般的A级车差粗粪肌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撮。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纯怖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意祁琶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错星,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肪光赐,中后段性能并不出色擎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高似,高速行驶油耗方面并不出色铺懦。   结 语   作为一款城市代步车型忱蕊杏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肌,外形方面就能征服不少年轻消费者卤刃。此外般骑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躲书,若果说美中不足的地方固撮坡,那就是匹配的四速自动变速箱了亢囊思。(韩威) 责任编辑边光络:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滤呛疙?告诉你燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车衫疲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车田,基于2014道奇Dart车型芳骑篙,型号就叫做Dodge DartPro Stock鬼合。大概意思是“超级街车”谩。虽然只是称作“Pro”俱,但它的结构和普通街车已经截然不同啸傅判,一点点相似也仅限于外观上剖问。一个专门设计的底盘侗嚎淮,扣上一个类似“街车”的壳子娃构芯,除了好看以外抒,也是为了让车子的空气动力学特性更好廉眷抽。除此以外赦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒馅壬。   作为动力核心钱尼十,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造视洼臂。与常规的“以街车为基础改造”不同莱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惋。据厂家介绍赎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癸挝,而极速则可以达到480公里/小时共诡。   Mopar没有公布具体技术细节镰,但是在上个月限,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中款,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拉耿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逝欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逻,它跑完402米还需要9.9秒喷苛哦,而末端速度“仅有”235公里/小时袭了。也就是如果两辆车进行一场比赛计,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半波。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慧惊蕾,当然也无法在普通街道上行驶阀袭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香偏波。 责任编辑蚀:赵春晓" "  4月11日安,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惭惠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尺煌。   4月的京郊春风和煦船杏梳,桃花盛开彩疵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矮响臂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竭腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓶姥咆。   然而稍微有点遗憾的是啸芒毋,由于相关环保政策撕叙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基电授沦。   =============分页符=============   外观内饰校:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姆少藩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呸氰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外传礁,因为配置的原因惰相,柴油版在一些细节礁信,如前格栅猛凡锈、雾灯等处精简了镀铬装饰练。   另外祭巾间,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拢矢,规格为265/60 R18窟,采用双五辐样式奠狗,与高配车型的20寸轮毂有所区分迷捌。   外观上巫瓮称,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴惫囤、野性晌揣甫、豪放誊铜活。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样几嫩竟,如果不是看到车尾的标识些,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅牌。轮胎的使用与其它车型也是一样的拢尝乌。   =============分页符=============   内饰方面傲擞吐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冈僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岔,但是做工方面表现的比较细腻晚。各个部位间的接缝十分均匀诗郴届,内饰表面的反光也抑制得不错辞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痰女盛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱绵丁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裂擂逗。这台发动机由意大利VM公司制造簿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陕敌哨,国际知名度较高灭恭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帕断,最大输出功率为243马力(179千瓦)试,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴含侣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂绒,采用电子挡杆设计舱,事实上乒,在菲—克集团下的很多高档产品上魂,都采用了这样的档杆设计虚适。   大切诺基是个分量十足的大家伙吞,体重高达2.4吨头刃哦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时反凄起,都让人觉得动力输出稍弱挡彻堵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同存损,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腑裁,这使得在实际驾驶过程中夺吝,柴油版大切提速很快嫡冕,驾驶感受十分轻盈庐勒鳞。   另外蹬额嫂,发动机的噪声抑制也做得不错苗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舱茅耿,但却绝非印象当中豌酱蒙,柴油发动机那种高振动洞忙、高噪声猫脊,车内如“夜店”般的情况湿搁。   在打开ECO模式的情况下嗓搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候讳士,变速箱就会做出反应樊痉矮,升挡很积极男椽食。当车辆行驶到70km/h的时候庇,变速箱便会将挡位升至最高挡宽江,我们在城市中使用经事胸,第8挡也是可以使用的塑偏,并非摆设闭。如果关闭ECO模式咎迸变,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钝澄皖,动力输出得到了一定的释放驰,当然晨,噪音也会随之有所提升穗钦侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈沛猴死,发动机对踏板所发出的信号反应很快屯,但初段调校的有些过于灵敏了蜗,尤其是起步时戎蓖邦,轻踩油门遁毖冀,车身就会有向前窜动的感觉素藐诞,想要平稳的起步还是有些难度勺警,如果初段能调的沉一点罗春,感觉会更好僵尺,驾驶者对动力的输出也更好掌控锑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拟搐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敖,由于取消了空气悬架盲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埠熟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式守究,分别为自动督、沙地辈诧繁、雪地抵麻狸、泥地和岩石饺豪,这些模式都是通过旋钮进行操作的棉从攀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜡肛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼻姥丢。   此次试驾盆托,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剁炔锤,其中的体验环节有沙地俄、U型坑和炮弹坑三个环节卿。在进入沙地之前挛,首先将车辆选择到沙地模式奥蚊,此时车身稳定系统自动关闭钙。由于没有空气悬架穿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓣饲。   模式选择完毕之后柒,开始正式进入越野产地藐,在松软的沙地中贬,要保证车辆的行驶速度驮。在沙地中行走季,轮胎出现轻微打滑是很正常的帘骇红,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踩局,造成更大的麻烦洞拷。   在U型坑的环节伸,选择到岩石模式之后纯渤,分动箱启动扭矩放大挡刑岁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茶头,传递到车轮上的动力会更加强劲县,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剧崇。   炮弹坑对于车子本身来说劝泼,算是更具有难度的项目了玲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两崩。对于大切来说涧,通过这样的测试还是比较轻松的坎搜。在模式选择上芭课,我们依旧可以选择岩石模式玻祥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寄,保证有附着力一侧车轮的动力输出腔携,从而实现脱困抄史。   总体而言铣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舅。在整个越野体验环节篱里弘,对于动力的感受也是比较明显的蛔阜顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松波垢,主要还要归功于这台柴油发动机词斑,低转速扭矩输出足够大酸规,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸。 责任编辑茬际:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巫码炔,以求为各位网友购车作为参考鼻廊魔,本文我们继续进行承熊筷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)长享硅,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨,经济实用以及稳定这三点立市之本盲,谁展现得更好划,以下将逐一展开寸。 外观解读藩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂,这次“重生”抛开了以往的产品定位守凛荡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型髓刷,接过老款颐达的市场后洽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唉。   刚刚完成了小改款的阳光颓戎唱,2014款车型延续了前款的整体轮廓诞涟妙,细节之处作出的调整譬屎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煌,另外增加了反光镜转向灯请摧困、倒车雷达等外部配置涛壁必。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彪,但两车在细分定位上有所区分烫锣匙,新赛欧更经济忿外母,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崇嫁密。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本认捞令,两厢造型更具时尚特质霓祷败,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撵外蔫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫,前脸处的线条切削更是全车最多之处伸宦忌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毁悲梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗浓,三厢车型尾部中规中矩复会,采用常规一体灯罩的尾灯擦呻,正是这一产品区分的剪影丛。 看完两车的造型坡哇庐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氓。详见下表蹬抢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撇财飘,您更看好谁沤虾橡?欢迎参与一下投票镶屁。   =============分页符=============   原标题版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廓害木,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直编,各区域之间的串联均平滑带过龄健堆,整体风格更注重功能性牵疙景,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啸廉,并尽可能带来更多储物空间节俏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甫炭圣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扫急,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表供许碘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兄涝襄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泻烂办。   另外洪苹鹿,随着车载多媒体系统的发展虑酸,触摸屏更多的被普及设禽里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陶精该,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擞扳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹭笆餐。 配置对比瓜牢矾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茫,仅供各位网友参考垦苍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埃翱受:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拍七敲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丁汀视,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郡,而车身与轴距郡镭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砂宽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潜胖拖。   动力系统对比跋钎沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面女女,阳光仅提供一款1.5L发动机灯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炕年,同为四缸自然吸气版本檀,排量的不同即动力上的差距弓糕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赌慕豪,具备重量上更轻的优势赦柏帽。   两车的自动挡车型勉闯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农溺里,其平顺竞其、重量轻及省油的特性裁扫,同级别车型中具备一定的优势垂赔潍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下读露,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点挪,在挡位上优势明显裤叫通,但其换档顿挫在车主之间常被提及豹惶疏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揭冻,外观上二者均具备典型的家族特质靠纺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烁。内饰布置阳光以实用为主董,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朝饭壁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骑酮首。综合本文所述钠淡,两款车型您更倾向于谁险雷躲?欢迎参与以下投票莽酱。 责任编辑税:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萄拈疾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐塘狡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了试卞晴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贫湿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偷恐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比金,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枪哨块,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坝捞勿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狙测锭。也说明K3S试图走运动化的路线灌混。   起亚全新K3S的长猾洽、宽佃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棋橡了,而轴距更是达到了2700mm的水平屎放,在同级别中也属于比较突出的成绩肝,对空间方面肯定有着很大的帮助晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扔黔讥,车身线条也非常的流畅莲箩山,有着极强的运动感梨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞪哎巷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修勒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棋挠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达社聚日,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粟铆,加之降低的车身让骐达更加动感锨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惕摊开。形状突兀但线条流畅的尾灯孟陛,红灯部分占据了大部分彤,白光部分呈现斗勾状档尺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出太煌枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达充,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫁凌巍。能够有效帮助你快捷倒车艰霸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靡,因为外观好看主观影像比较大女。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛊杠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盯,基本沿用了现款K3的设计汗挽砰,提供全黑色吻许此、黑米色定推椽、黑棕色三种不同的内饰配色寐。做工和用料相对也比较不错籍。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳巍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彭蜂趣。   骐达的内饰设计线条非常流畅身惨,整体质感较旧款车型有所提升极桑涟。内饰颜色采用黑色作为主色调饯,搭配银色饰板接诚诗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俱媚能,满足不同消费者的需求奖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浮弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航酥戳盛,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘸啦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捕饥扭、胎压监测等配置劳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富编,其中ESP奔丝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颠妈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题患。 =============分页符=============   原标题豁商竿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踞,整体乘坐空间相差得不太明显沁颓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芯两睹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荤辞竭,座椅表现方面K3S内部填充比较实伴,对腰部支撑方面会比较到位峦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犬,其座椅表现比较软泛富,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扣绅轮。在乘坐空间是差不多的譬,K3S座椅设置得相对硬朗昆喘,而骐达设置得相对舒适落肝稻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因览。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S现剔辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捣蔷,很好的满足不同需求的消费者改。起亚K3S相比起来就显得配置较少梢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型高,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好商,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竞腺哼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论献,详细还需看我们评测所出释簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题般,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邪幂雇。   点评嗽:随着两厢车被广大的消费者所接受难裴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款读。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闲测,如果在这两款车选择其一的话据沃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琉俗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难菊。 责任编辑履:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抱舷藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字缸。其实这款车和我们并不陌生拌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囊蹄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肌闷握。所以出镜率不高的标致4008假邦,确实具有太多不为人所知的身世烦纠阂,这使得我们有必要去了解一下这款车缚钳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焦驼磁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省,呈现出风尚费悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滇渭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巩灸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搂动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怒唯、科技的感觉蒲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溃暑,轴距为2670mm坛绘躬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缝梦嚎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造木,所以在车身尺寸上它们相差不多劳晶场。   从车身侧面来看桨碘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屎车靠,整个车身也因此更加大气而富有力量感狗脚。后排提供了私密玻璃拓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风频。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捞函琳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诞罢棋。另外蛋青事,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奖蘑草,尽管造型简单谐拣,但通过与腰线的巧妙衔接石,使整个车身设计连为一体馆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂描韧,配合普利司通的225/55 R18轮胎墒共嫩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上领,都具有不错的表现矾跺。我想应该会有不少车友会非撤肟看重这双“大脚”吧痹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比么涸赔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颊空。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样去泌。不过标致4008在一些细节上却与之不同卑裳茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆篇,辅以细节上的优化澄。   中控面板做工不错士棉,按键旋钮设计很精致暴死仑,且手感都较为出色牢。娱乐扩展功能也比较齐全登旦,AUX邯立票、USB以及12V电源都有装备监。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫炬俊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砂冬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齿,下面还有黑色钢琴漆点缀碗,凸显出了较强的质感滇跑攀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哦,若塑料饰板能换成金属材质的话版啥悔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表履编苇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凄粗桑。在转速表与车速表之间茫,我们看到了一块显示屏武,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铆。 在乘坐以及车内空间方面掸,标致4008秉承了家族在这方面的优势宽讳放,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摄伯罗。   后排座椅靠背很直可谈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉另荆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸凤,坐姿却让人觉得并不舒适撇。   标致4008的行李厢内部很平整滔奥诲,而且后排座椅可以4/6比例放倒刻睫。这样它的储物能力将会得到提升踏脆,对于搬运一些体积较大的物品绘,可放倒的后排座椅显得实用剂邪疙。   =============分页符=============   在动力系统方面猩泻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轿替,最大功率仅为150马力虐,扭矩峰值198牛米寐乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼓狈。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞄似,具备手动换挡能力献琳。在实际道路行驶中纹,CVT变速箱表现的非常平稳概。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饲淮巷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纽,却没有丝毫提速的感觉睬。不过帛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侮碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松暖罚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昏扔凯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枪耻薯,前轮最多可分配85%的动力华猾,后轮则可达到55%钠峰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斤藩锰,可以应付雨雪琅手、沙石和泥泞等路况缸梦,也可以轻松面对普通的越野路段瓦玖。   标致4008并不属于难开的车型瞪,尽管车身较大惩参畴,但是方向盘非常轻盈捞哗,即便是女性驾驶也会非常从容道惹问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倾厘搏。   结语郎坍薯:从市场战略上来看弘肚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撅鹊,4008不仅丰富了进口标致的产品线擦蹈,也为消费者提供了更多的选择骚圭。而从产品本身来看疟健帕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哺啃,能很好的迎合中国消费者的审美岔涣。在驾驶方面滤猾鸽,标致4008表现出非常舒适和安逸操抄悼,非常贴切城市SUV的特性墓。 责任编辑捅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炭,自2011年上市以来凭借着动感的外观琅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冕策竿,受到了许多二三线城市消费者的青睐墨戊。不到3年的时间新,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奶齿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈摺,将在4月的北京车展上市查踢趣,预计售价区间为6万-9万元兽燎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓦。下面就跟随我的镜头适杀恋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车武。   相关信息毕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炕,2011年正式推出了首款车型宝骏630募。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力和隘戎,结合上汽和通用的生产技术假,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茶红匡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氯敖嗜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篮驶老,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO现,与进气格栅丧驹、发动机舱盖形成盾形区域汝爬,造就了独特的宝骏品牌DNA弛甜伶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计入拭褐。从前脸上看梅可浇,与宝骏630的设计保持了高度的一致谭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骋横攀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碗,颇显动感侵。   在车身尺寸方面娟舍画,宝骏610的长为4401mm落篱、宽为1736mm须、高为1462mm杰。由于与宝骏630车型同平台生产笺党,因此在轴距方面并没有变化叔辩锨,依然是2640mm寡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耪粪搁,尾部扰流板赋慷输、包覆式的后风挡玻璃蜗谦、硬朗行李舱的线条红瓜,颇具运动风蹿典啥。与此同时铆派,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利燎仟场。   =============分页符=============   内饰方面韩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扩痛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配函棵,方向盘搭配银色装饰条逗,整体风格偏运动薪,带来不少新鲜感虫剃。此外彤先慨,新车仪表盘也进行了全新搭配存邓,采用双表盘设计贝江,更符合当前年轻人取向冠吐假。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窜路,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恋健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多是,LED组合仪表提升了整车的质感纯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验系,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势为诫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域欧吗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹府,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挫雄鼓。   宝骏610是一款两厢掀背车型挡巢此,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷探里。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替虱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郎,也可以按6/4放倒座椅蜜隧,放倒后容积可达到1300L首骡豪。   =============分页符=============   在动力方面刊辫姐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斥彪冠,最大功率可达82kW协杯频,最大扭矩为146.5Nm烁,这款发动机也同样在630车型上使用掏嚼痹。为了发挥出更好的动力性能抒看玫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼阀,此外还配有5速手动变速器可以选择洞咸砷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宋廊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怖乓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屯汲鸽、君越强、君威等车型上快黑。   在整个实际驾驶过程中搔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涵韧评。在1500-2000低转速时艇痞,所爆发出的动力输出还算尚可镀,油门响应比较直接宫。但是随着转速的提升危椒,档位的提高侣谓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舷。这种动力表现不温不火跋汇汉,但是足以应付城市道路使用钨。   相比于第一代自动变速器祥计,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朝奉。只需稍微深踩一下空慷撼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡女,只不过由于排量的缘故翠拇牟,推背感并不是很强烈行谱,且高转下的再加速能力也有些力不从心汕扦姜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞄事,这也完全符合它的家用定位日寂。在经过颠簸路段以及减速带棋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墒尖,让驾乘更加舒适顿饺。此外派,在过弯时底盘也显得较为扎实态婚街。   结语囊摆槽:宝骏610的家用车定位很准确坦疏碗,配置很务实涸硕,储物空间多妈伤团,不过在用料和做工上还有待加强违。不过动力系统方面确实不太给力醋,最多可以说是开起来比较舒适量,这也比较符合它的定位竞掀。作为一个新品牌物悔块,宝骏还有很长的路要走度纠,虽然已经走过4年多客嚏罚,推出了两款车型眠拖裸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虹家修,在自主家用车市场上打出一片天地来耸标,我们将拭目以待咎嗽。 责任编辑枫念贪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑞秃砷,大众展台上首发了2015款大众Jetta漠沛。这款车在现款Jetta的基础上熬距慨,针对外内设计细节进行了小幅修调俱趟胚,属于一次精修边幅的小改款解。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整开,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楷。 全文总结艇凹桂:   对于这么一款外形细节有新意搭聊廓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赤纪窍,我们只希望它能尽快来到国内翁静惯,因为目前国内的速腾车型息,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绵杠递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壁。 责任编辑波:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域传瘸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盯,深入布局澈栏。其中包括类似上海大众新桑塔纳崎窗慨、一汽大众新捷达朔烧、斯柯达昕锐箍侧、以及再早之前的本田锋范叹、日产阳光等等狼托。可以说孔,在这一细分级别托,乱战才刚刚开始喂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谷轰尚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帅鹊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菜侥饭。反而厚重了不少郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掳就峦。就前脸部分来说猫敬盖,整体样子是非常简洁的痘嫂,又有几分动感柔铜径,和标致其它车型相比是有些差别的鹊。   侧面造型规规矩矩俏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现角熬,你会发现肃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脸繁,但301更多的是安安分分的一种踏实感稗郸幂。其中吗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翟钝处。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滦,没有那么规规矩矩萄承,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守华禽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副辖拇,这也是一项非常讨巧的设计坛。设计感油然而生拣抗,除此之外量履茫,车尾并没有多余的装饰物芯扔绰,简洁实用依旧是主要风格壕隙。   本文导航" "斯柯达明锐身履杉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堡瞬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌礁苏香,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贾齿坍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帕任,可能除了家族化的设计以外帝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斥。 虽然它采用了大众的MQB平台辉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舱拓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脖觅,全新的家族化设计让它年轻了很多悄俱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价愤,但是相比现款剃,它的前脸更显稚嫩控洼疗,也可能因为现款有些老气横秋吧戚。 车身尺寸方面吼宫盖,它相比较现款有了一定的进步晒蹦廉,内部空间方面自然也有了一定的进步摊素壕,在后面空间介绍上我会在进行阐述诧惋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陇料,这也集中在细节设计方面嘶冀夯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱川,还有合理的镀铬装饰星算磕,这也是新明锐年轻的一种标志伐孤侈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谭。" "  2014年4月16日焚系捣,全新英菲尼迪Q50正式上市嘛盆,售价区间为32.58-54.98万元涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卡分,2.0T车型三季度到货拢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途册赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剁嗅。三车官方指导价格基本在42万元上下妨,具有一定代表性桐翟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廷溺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椿德,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息防,车头造型极富攻击性娥暮,侧身线条动感优美胶赂拜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显按。当然搐桑郎,它的进化不只是看起来那么简单杠痴赴,内功的修炼更让对手望尘莫及溅鼎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的科,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欢层,而且大有愈演愈烈之风涛奶劳,尾部设计很像自家的新5系虫,家族化设计不可避免弗节蔚。即便是标准轴距版本捂,新3系的轴距还是达到了2810mm闪性,比上一代有小幅增长丘淳,再加上悬挂对舒适性的妥协脖挨添,曾经犀利的3系已成过去沛冈娄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渡咯思。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佛,那非雷克萨斯IS莫属了钒栖辈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠,车头动感夸张奠我,车尾简洁利落柯,虽然有历史车系的影子扯芬,但这绝对是对精髓的传承和延续塑秽。   本文导航" "  又到周末了谓蔑,在大学破旧的宿舍里姬舷,百无聊赖的仰躺在下铺上蹋硷扇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹靠环,心中泛起阵阵遐想犯唯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角截哼痴,充满战斗气息的车身怀,都让我无法安然自卧聊焕,打起精神腐捞毒,跑到隔壁楼的图书馆饯报览,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驶。没错勤扁芳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竣蓝稀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坪歼室。但是抽,今天要说的主角并非“兰博儿”蛇屑,而是广汽本田第三代飞度绞懊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惰矮。   ?什么是边锋主义惮鹃苦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣仪ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贪蚊臂,线条过渡果断死,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韧含,包括讴歌品牌也大致如此眯。第三代飞度相比上面的两代刹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吾具菲。车头部分比上一代更加动感型蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状府快,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纲蹿。给我总的感觉是肮梨沙,车头的成功是线条运用的成功侥喀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桔黄,从车头到车尾一气呵成无梨,整体感和流线感非常强立泄帕。从某种角度讲痰皋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贰湃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛危涧封,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩埔却,但相比其它竞争对手凭讨材,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佰。   车尾的感觉并没有车头那么好伟如靛,对于我来说辰盾,车尾的设计并不满意锋乒袄。过度使用的镀铬饰条郡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔬炯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道差爽,在纽约车展即将开幕之际冕,路虎发布全新发现Vision概念车换第戮,配备多种新功能射骆隧,智能玻璃实现透明引擎盖衡差,座椅灵活变换可实现共四种模式茫肥,包括远程腋ゴ∠迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巨建。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晌墓,第一款路虎发现诞生于25年前甘,全新发现系列定位于“休闲”泌笛,总计拥有四款新车诫叭吃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题模烷猾,多功能配置围,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术病,其中包括远距离彝ィ控跺仇伎,智能玻璃等唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拴堵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示并韭,“新车现代化的琉,切题的诉,并引人入胜的设计拴璃,是发现车型发生的重要转变别。”" "  [汽车之家设计] 2013年健,我去过一次柳州盆,那次嗓掂侨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豪健,当时荣,宝骏只有宝骏630一款量产车型及,时隔一年楼苟,这家公司有了新动作廊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豢。官方表示拌饶才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荤瓢。   事实上铜钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型履法忿,那时培簧傲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔷骡怂,为了配合厂商对车型做好保密工作遁晤擅,当时我们也并没有拍摄相关的图片截。掐指一算等怪,当时灰邦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吨,在聊到这个话题时靛,项目负责人也表示乓,整个团队在这期间做了很多的工作稗本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性边沦巳,即便有着此前宝骏630的经验爬摧具,但对于一款新产品而言煎,整个团队仍旧不敢怠慢纺。   为什么要推出一款两厢车汲醚碘?   新品牌诞生初期锣推,单一的产品有助于更好的把控产品质量五泰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豪酚弗,从而将其转化为品牌价值隘冠涟,在品牌得到一定认可的前提下标橙亥,适当拓宽产品线赊隙彼,无论是对品牌眯案头,还是对市场而言都有着积极的一面海僳浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梢悄虫,较为官方的说法是“以市场为导向”炕,不过在我看来洼,这仅是一方面季摆,在有了以上需求的前提下扔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蕉喘,于是才有了这个方案航嘲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晚,车辆的动力系统缮炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哀木挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说链淖,无疑是一个两全的方案忙虹。   两厢车在定位上有什么不同吗陈魏?   简单来说番搜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺雇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本函,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啤。相比之下垮屉,因车身结构缘故玫,车侧和车尾的造型变化较大垫勺揩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来透凡免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘿溅,印象中凰笆泉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戈把赴,有些时候脐脊膏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沦桐杆。当然逗鸥,每个厂商都有自己的想法丧炮纱,这种实用主义并不是坏事畴洗,毕竟僚萄腺,车是用来开的蔫矩,把主要精力投放产品稳定性方面碴锤,对打造一个大众品牌或许更为重要裸。   在造型设计方面袱琴,除了已经固定下来的设计元素外拳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”急哺。对于镀铬饰条的理解见仁见智痴,然而歧缝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喀涛,正是在这种需求的推动下刻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堕吝快。   察觉到这一现象后呐丝肠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邦,显然衔欠,一味的添加装饰条并不合适惰轻抬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牡。一般情况下释,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姓容,除此之外模,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烽,在设计师看来龋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茧柬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旱鞭塘,我还不曾有过近身接触急揉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撅蜗喜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袱丁爽。或许这么长的一串文字来的有些陌生浓危叔,简单讲卞羚,它就是在航空航天器上使用的转向技术衔举。我们将就驾驶者最关心的方面迫亨览,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS显弹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柿仑,人机交互系统的先进等等弗紊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糯侥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怯奥,不难想象Q50的出色思湿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳病忍,同样寿澎逗,作为宝马1系的车主归,对于操控的追求反衬出Q50的优异犀咀。而剥离开车身的种种邯,他们共同的认同就在于这三个字母夯:DAS   【什么是DAS怕赦孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捻限窟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坤即。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制村,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焙割。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型襄膊溪。   【DAS工作原理是什么通?】   车辆转向时幂,不再依靠传统的机械连接狮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制默泞倡,根据行驶路况和方向盘转动力度煽汞,速度进行综合计算步,从而指挥转向电机机构实现转向懂。   三个ECU属于并联关系良碱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓬惦、方向盘鲤古阮、右前轮)户需,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坝危。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扇疼,恢复至传统的机械传动转向模式烤歇趴,确保万无一失权侵廊。但在正常情况下匙宋仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熟辟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淋帘。   【DAS汽车的优势黄?】   操控性玻夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚕骚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溶鬼替,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胁晚,享受更多驾驶乐趣廊感去。   【为什么线控转向比传统转向快匈冈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琶融。整个系统中没有橡胶衬套弄了,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙颇乡,因此首先从内部减少“延迟”洪筛。   【DAS对过弯的影响酞?】   转向相应得到改善搔粟。传统转向系统劝司什,在接近弯道时适荆贩,驾驶者需要提前做出转向动作哄很,否则汽车无法实现平稳转向贬围。而采用了线控主动转向DAS系统剂,通过消除内部的转向延迟涵,减少了预先动作的必要氯钳,实现更灵活的转向恋耗氦。而驾驶的感受将更加直接毖筒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力化纠颗,毫无延迟磺阜溜。   【转向系统也能够减少疲劳醒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涝怖廖,因此从另一个角度提升了安全柯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈す浮)含蜗,12款参与测试的车型中休盟贿,在定速140km/h的巡航测试中仑粹畏,平均修正次数弥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍位恋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响担巧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷「兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然铣讣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毫吭,而对于传统车型棱惯凑,这一选项代表着发动机岔昂譬、油门踏板齿腥、悬挂阻尼城酷较、刹车响应等等方面的细微调整蓉廷,而由于配备了DAS暇掸腐,英菲尼迪在模式选择上攀拾,更进一步的调整了一系列的功能冻逛掣,如勒嗅妮:主动声音控制系统骏、线控主动转向DAS藐查、主动车道控制和主动循记羁玻控制系统ATC等等的设定位抚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屁陀?】   通过上面的简单问答淀股,我想我们已经熟知了DAS系统泥,在响应更快廉复,相比机械系统更便于维护兼芬镶,节约成本搓皆觅,减轻重量等多个方面都硕果累累潞善床。而任何事物都是双刃剑午,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矛塑拈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揉,他的解释既简单咎惭,又复杂门捶,背后掩藏着十年之久的不断试验被绵,推理瞧,再试验的科研过程都品咸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼎。而这些内容无法用数据体现畏旦,还是按下点火开关吧饺窝膏。   本文导航" "   《极速60秒》燎奢、《死亡飞车》纳楔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堑沟,让车迷们大呼过瘾缄吉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现履。另一方面亭拟苇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放攻烤,但开在路上肯定是最牛X承,最有回头率的舶靛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猎弘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”集刺、“真NB”这样的感叹凭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型店奥盯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲤婪晴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驰翟。    作为最具代表性的美系车型吝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凛许,五代车型熠熠生辉姬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涛么,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狸炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”卸八奋,缺少了野马的一贯的风格薯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湿氓捍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肠。 什么是肌肉车摩挡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倦仿穆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烹匈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那晴、具有强劲马力踞忱、外形富有肌肉感的美式跑车辣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拔埔梦,例如雪佛兰科迈罗怪斑、道奇蝰蛇瓷嵌、道奇战马既,还有就是本篇文章的主角福特野马团。不过这些都是字面上的解释败,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义们商潞。什么是肌肉车椽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恒脯郴,科尼赛克Agera班暴示、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钮马式,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绣希答。但实际上并非如此屉,凭借自身出众的一面耙静靠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒂棺,成为闪亮的主角拷骨夸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车董琴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枢盾寐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恼丢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统订,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果想亨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悔宛氏,野马还是地道的童星出道!是的崎海,早在1964年刚刚诞生之际挞,它就被搬上电影银幕亮高粗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尺添力,也许大家有些陌生箩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盖腔乱。在过去50年里秀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戒。    无论是哪一年代的野马秀,但凡出现在电影中感,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藏。衬托主角的英雄气概或是独当一面拌潦,野马都游刃有余订倡钱。在近期上映的《极品飞车》中扯颅,野马更是作为整个剧情的主要线索黄,陪伴主角经历了人生的起伏欢誊超。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偿,五门版的三款车型——耀真改搭巴、耀享恒、耀动分别为52.8万嘲不撇、57.8万性挖孤、62.8万很归。另外还有只发售500台的限量版隧皑,价格66.6万元胶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魔,只是在色彩搭配上带来更多选择楷,车型配置也更合理睫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劳,并且通过优化四驱系统鲍散,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翻。揽胜极光一直被认为是外观控蛊勿暇,但作为路虎车型恒,它也有着同级一流的越野性能郊浓。这是款长着女神模样材,也有着女汉子般坚韧的车涕裁夸。 外观壬夹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佰匿,所以不仅长宽高没有变碳软标,造型设计也和现在基本一致鹅窗。设计师只对一个细节进行了修改宠睡凭,就是后视镜崔隋。新款车型后视镜造型整体感强轿,与车身有更好搭配效果横到番。除此之外陡,极光传承自揽胜的城堡式车身忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碌韧。虽然极光已经上市有3年时间蜗箍,但时尚感丝毫不减晤搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裁莲,极光有自适应LED氙气大灯建话毙、全景天窗等配置请答奖,兼顾时尚与实用性亮赏木。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雾料,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍换,前后保险杠尺寸更大绿绍丁。另外刷分雀,2014款极光提供了11种车身颜色阂,消费者有更多选择羌累。    另外崇难憨,外观细节上能看到的摄像头和雷达喷掇,是为了实现自适应巡航梯、自动泊车边粪、360度倒车影像等功能徊娥揉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轰连,既可以设定与前车距离或行驶速度复,当系统计算出正面碰撞无法避免救萝朝,会释放最大制动力降低冲击速度迪簧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谰汇燎,实用性得到提升恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆,并不是说女性不能开耻彼,反正我问过数个女性朋友舌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊奖,完全不是自己的菜希。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昆帆,所以我觉得这样描述更加准确俱品:这是一款为男人及女汉子准备的车茂烦。不是说它不好错疆,事实上野帝的特点非常鲜明多木,优点也特别多危掣,但如果真的不能欣赏野帝的外形拼,那么它的优点再多也是白搭挛屉。好了黄套邢,说的够清楚了杀廓阜,男性用户请继续看下去截配,女性用户请酌情选择图墨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亭,也就是售价24.18万的最顶配版本外丝。配置非常丰富涟薪脾,但较高的售价容易让消费者望而却步犊,毕竟男人也不是那么好忽悠的碧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骄。不过既然我们测试的是高配版本绷冯,就来看看这款车吗岁,按照惯例贡,还是从野帝的外型设计开始痢皆。   ● 外观赏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议情竿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茶譬韭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庭,野帝这种偏向硬派和复古的造型矾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缓炯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灭冠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怪涝,这对于野帝来说无疑是个劣势炯橙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奢拌,国内汽车消费更是以大为美忍娇,野帝国产后尽管已经有所加长伐庐,不过还是给人感觉不大饭梢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肉,带自动点亮功能的氙气大灯瘟泊、大灯清洗功能受藕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔。日间行车灯采用光带造型赎痞,并集成在前大灯组内鞠晌痪,样式比较简单钒苹感,辨识度还是比较高的鞭记。   尽管车身长度不算长疼某,但野帝的高度还是比较高的撅加,一方面是车身设计的就比较高大扁凭逛,另一方面也是因为底盘较高射绣溜,悬架行程比较长羞铝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm势惨沽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妊。   后保险杠设计的比较厚实惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一火揭烯,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑。倒车雷达是全系标配雀伪,不过倒车影像和自动泊车是选配汝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狄。   需要说明的是端邵汐,按照官方参数配置表洁锹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴麻蔫,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹,4S店解释说是同样是野驱版舶距霖,有的车有后挂式备胎腑,有的车没有懊揽,如果不要后挂式备胎记清闯,可以减6000元宪隆熄。   十辐立体式轮圈避,样式符合野帝的整体风格脖筹某。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹊显,规格225/50 R17露愤。这款轮胎算是一个折中方案疟适,整体表现比较中庸淑挤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烘习,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耙残俄。" "  2006年始涂浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岔,没一年环崔剃,这个品牌都在刷新着销售纪录酿匙锹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局济笑。2014年尖桥,新的产品问世嫡沉梁,这一次它不再效仿陛、跟随砂局诫,而是独步青云笆。   在过去的几年里沦级,英菲尼迪的品牌推广是以设计唤空、豪华为主要核心谱任嘎,由于旗下车型均以大排量为主竟霖咸,并在操控性方面有所见地醋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤侵。作为一个初来乍到的年轻品牌脱猛哥,每一步的迈出都显得格外小心巢,在保证动力性优势的前提下枫啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胃霓搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弧趁,原因很简单拿疯聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁混譬,也就是不同于别人的卖点媳。   在同级对手们相继更新产品的时候苍,英菲尼迪一方显得格外冷静鲁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑,好在当它真正来临之时守钨,并没有让大家失望昏搬队,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挪竞建。   在介绍这款新产品前蔷始膳,我想我很有必要做个说明漓臀,Q50实为G系列的换代产品屉许,在2013年度标巷躲,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆解、SUV采用了全新命名潞坞,即轿车使用Q字母祭凯,SUV使用QX字母泼璃染,后续数字分别代表车型淋,这样做有利于车型之间的关联度棱。   2013年谎袄赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粳,在回国后的闲聊中邢扒毕,他的目光坚毅敛红,言语中难掩一丝激动焚钎,当然他对这款车的最终评价很高瓢,抱着这股期盼涡娜,我们今天找来这款车捐览钒,一同来寻味我同事当时的所感艘坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛊庭,所以动力鲍怜、底盘的调校汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈伶渺,但整体设计与科技性不会有任何出入劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理磊哎,也算是足以解渴了京拴。   对于设计语言四个字来说敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庙,有时我甚至会想罐董肝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量险骨叙?正因设计团队的不懈努力诞钩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表面垄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惰。   低矮的车身祟铃,流线的车顶苇检存,都是上代所传承下来的精髓抢斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返翔达,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘟亲,这与宝马3系的水平相当讽,优于奥迪A4L磋、奔驰C级等产品蹬危抡,别小看这一举措精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响堕。   对于轮毂轮胎的配备上搔椭汇,英菲尼迪从不走低调的路线害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拖概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薄。   本文导航" "  2006年始端劫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函嫉,没一年氨乱,这个品牌都在刷新着销售纪录潮昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卞天叭。2014年疮店,新的产品问世侍春突,这一次它不再效仿菱、跟随佳楞级,而是独步青云鬼。   在过去的几年里堡嘘净,英菲尼迪的品牌推广是以设计图屁、豪华为主要核心矾,由于旗下车型均以大排量为主羔没,并在操控性方面有所见地雾曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱。作为一个初来乍到的年轻品牌讣,每一步的迈出都显得格外小心辉猛,在保证动力性优势的前提下窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距席虏,原因很简单欧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性,也就是不同于别人的卖点阿攻。   在同级对手们相继更新产品的时候捆氢衅,英菲尼迪一方显得格外冷静齿缉衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍,好在当它真正来临之时袭屡呈,并没有让大家失望滩芹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惰儡。   在介绍这款新产品前孙恋,我想我很有必要做个说明扮,Q50实为G系列的换代产品农,在2013年度陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车秃浦、SUV采用了全新命名粱峰,即轿车使用Q字母盖稀肪,SUV使用QX字母恢,后续数字分别代表车型似磐盎,这样做有利于车型之间的关联度几。   2013年畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后口皇厕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺干,在回国后的闲聊中媒拾涉,他的目光坚毅涝拖,言语中难掩一丝激动弊恰诡,当然他对这款车的最终评价很高栋倍腑,抱着这股期盼彻,我们今天找来这款车腺甸,一同来寻味我同事当时的所感嘉挽霞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茅稗,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁挽,所以动力漏素痹、底盘的调校村钳际,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯谐氨,但整体设计与科技性不会有任何出入缓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶充,也算是足以解渴了郝。   对于设计语言四个字来说歉掠堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汕盆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成瘁浇,有时我甚至会想澈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂搭垫?正因设计团队的不懈努力贬墓喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奢。   低矮的车身浆克娶,流线的车顶矢时精,都是上代所传承下来的精髓违兢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大却抬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽戮,这与宝马3系的水平相当邻,优于奥迪A4L饺娇、奔驰C级等产品沏玻,别小看这一举措介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间。   对于轮毂轮胎的配备上味静渺,英菲尼迪从不走低调的路线吧歧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奖递朴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抹泥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接付殿崇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡我掏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湾侣藉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80日膝、陆风X5陕括惩、全球鹰GX7捎污围,但依然无法撼动它的地位多吉写。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啪都既,它就是CS75簇朔,来自长安汽车镰俏先。   在众多国内车企中承横,长安汽车拥有较早的造车历史绿讼曝,并且对越野车的制造要追溯到1958年苫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下市诺惜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漓浅标,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沫。   在对长安历史阐述过后横溶,这款新产品更是令人期待赡捣。在2013年9月房悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锣煌玩,一经面世便引来了无数人的驻足邪撑徘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嵌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表踩,诸多细节上的体现乾耻才,可以看到与时代的接轨藕蚊,说实话瑟几,即便与合资品牌相比冗啡怪,它的设计也毫不逊色眠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表风觅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV概,在首次无伪谍照曝光过后郊兼城,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丸佰。从车身尺寸上来看笛囱,CS75在长度与轴距上的优势突出甩粪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞳。在设计上雷甭,侧车身的视觉冲击力有所削弱危,平和的线条增加了些许稳重感锑,而在配置方面绝不含糊掂,右侧后视镜配备摄像头斡路守,为泊车提供了更安全的保障些腿芹,此外17寸轮毂的注入宠鹃乒,也为整车视觉性增加了不少好评分纳。   车尾的造型体现了丰富的层次感涎,使其得以回归至前脸的感觉埂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趟氢。此外醋康,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尚,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝劫。   本文导航" "  上半期略先荚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翰案,不同的设计倾向与不同的品牌定位汐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念步乏。在“下半场”的对决中蝗断沪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膛。   点击阅读天:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杠闲辩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免氢溶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚胖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侯钮杀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐水识蒂,以应付那些五口之家出行的需求嘛霸。行李箱空间的比较恕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹤酚,或者带孩子出行时滇忿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裸莲官。行李箱内是否配备12V电源接口潭篇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畔犬剑。   ·模特A(不戴眼镜)身高陌:170cm 体重赡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媳俺:175cm 体重暴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荚纶磕,长安福特此次也算酝酿已久了旗吃,可以说即将推出的翼虎伞,每个人都能从中找到自己心仪之处抚订,例如极具冲击力的外形弥、科技感突出的SYNC系统纱妇、人性化的内饰细节设计顷、又或是强大的日常实用性吕韶,这次悄炬,同级对手们真的要小心应对了慰贯第。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸急鼻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夕暑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筏沮。显然瓜,在错失2013年的发展大好时机后护,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渭散,其实也能够走在大部队的前列窝片。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难熄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辩。眼前一遍利好关板匿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脐、雪佛兰TRAX凶厘樊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拖挡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洛戳悉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耽鞍戳,至今我们还没有看到实车乓秽。从目前的情况来看喂,它们很快就会来到我们的身边澈须獭。正是这个原因桥,在日内瓦车展媒体报道结束后撇痉,我们并没有着急回国午,而是完成了几款车型的海外试驾枫、测试和静态对比的素材搜集氖翁溯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惯。   看到这里恕,或许你会产生疑问绦发:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坦百纪?坦白地说及,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的经:1.它们必定会国产并且在国内销售滦纠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来激,只是一些细节针对本土化进行了改造锻氮,但外观内饰设计标、车内做工替、人性化变涛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甜轮奖。综合上述所言瘫抒桑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汹替丸,感兴趣的不妨继续看下去氯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汐搞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉够。例如CX-5姆喀龋、ATENZA阿特兹阔媳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弛笔篙。最重要的是筛,它们不仅有所创新菏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逻甩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倡,再到如今的Axela昂克赛拉默现,马自达3已经历经三代车型的演变尺败叹。据长安马自达相关人员介绍盒厂昂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)施,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胺谜荆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拣按强,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玩驰。它的眼神更加犀利括埂窜,车身线条更为动感诵息。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阂厕券,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挞吕还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厘杆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疙巢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菇秀赡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子看疏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娇掣篡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神协巾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甭砰烙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计九孰。另外降啃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卧毋钉。据厂家人员介绍放薪瑟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霸悉羌,使它的整体视觉感受类似红酒一般癌轰贿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓢岁谜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趁犊,两款车的轴距同为2700mm秸石坑。相比同级别其它车型玛皮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹤旧步。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写迕唷,不过轮圈的造型稍显普通起,不够运动彤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棚,规格215/45 R18响,抓地力表现不错幌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癸粉磕,规格只有T125/80 R16捌。   尾部的设计不算惊艳悸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计长髓,这在同级别可是十分少见的泛人倪。" "  说起海马福美来偷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椿,转眼十几年过去坷,福美来已经迎来了它的第四代车型介赤挪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5负陕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喀,新一代福美来M5采用全新平台打造痉儒,不论外观还是内饰氮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茄缺芬。在此之前砰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忻理,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型书,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斡良喝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚕,宽大的直瀑式进气格栅纱,大面积银色镀铬角兄哄,符合国人审美味豢逝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斧匈敝,腰线采用分段式设计烤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舜团,凸显运动感愁。但只有左侧为真排气口冒去,右侧仅作为装饰酱内嘎。" "  对于中国汽车市场来说踏嫩,凯迪拉克属于一个后来者沮晨卸,当然这指的是豪华车市场工囱辞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢瞄肮,那可真要拿出点真本事财。凯迪拉克也明白这一点瓮狄课,去年就将全新车型XTS进行了国产舒柔,并且上市销售蹿,销量也是比较乐观的量。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浑贪刮,无论是配置上还是动力以及外观设计上惭筐晃,至少能让大部分潜在的消费者接受勾灌透,这确实不是一件容易的事情泌啃。于是绅缸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逛妻,对动力和安全系统进行了升级钢克。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搓廉搁,仅有一款36S铂金版釜粒星,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屎糯使。   2014款XTS 28T铂金版外观弗楔:外观延续36S铂金版的设计畔葡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胚现豢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卡,在其他方面则没有做改动畔咐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钞沁趣,没有做太大的变化五库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上党。   XTS是一款善于运用灯光的车薪扦糠,它将大量LED元素装备在车身各个部位饱,正是这些时尚元素的出现继讥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疤憨剔,获得了更出色的细节表现力鞋缸。这些称不上优势的细节表述肃盖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镣俄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膘铃饥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橡。尾灯依旧是LED垂直式的造型刚裸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芜枷涛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枚惠磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜瓢羚。早在上世纪五六十年代辣耙猩,Citro?nDS就用上了可变悬架莱涛诺、随动大灯际天、转向助力怠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙,加上极为飘逸的车身设计巢案愤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舜恐洞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侣纹,2011年长安标致雪铁龙成立穗侍文,到今天我们测试全新DS 5LS棵欺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅,音译的中文品牌名念起来很接地气祟:长安谛艾仕城卿陀,有股莫名的喜感拎季,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬,是台正儿八经的三厢车孤古。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凡妻。如今闺尼颗,马自达6已经发展到了第三代疆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片睛并,它的名字叫做部改裙:ATENZA粪炮不。之前我们已经解读过进口版本嘛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缆效沛,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦,还有更加令人期待的2.5L曹。   注侗辉:此次测试中疆,红色车型排量为2.0L刚鹅,黑色车型排量为2.5L班却。国产ATENZA目前还未上市吧雇,此次测试为抢先测试宽饺,车型为试装车蔬讣涸。   截止到发稿时悉,官方宣布陡墟胖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀济关,上半年上市销售埂脖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狈,我们还是先来聊聊外观惮弹。相比进口ATENZA校抚,国产版本在外观上基本没有变化订,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里负,“下”这个字可意为“以后的”纬肥,用来表示那些目前还没发生的拢摊、未来也不一定发生的事情天。比如有人说“下次请你吃饭”池澄,谁知道是不是真的!同理哀访,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛙瘟沥,实际上暗藏了一些不确定性赐钾蔚:它能引领未来汽车的发展趋势深弥?或者只是一句空泛的口号前丹?这是我最关注的问题曙练。   当然也会有人更在意其它方面骨,比如外观内饰和空间等等膳匣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斧呐磕,本篇文章的最后也会提到才穿歌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能混纬。   关于下一代城市SUV的概念轮富稠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力串。在他们眼里篮,很多城市SUV都太“娘”了协,连个小土坡都爬不上去怎么行衡都寸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铜膝恼、勇于冒险的心铺捶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一热劳袖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惨蹿侗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翅赐抄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倒酸,它能够去接受户外的挑战雾教,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侮凡抬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傲辩四,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荡柬,目前主打3.0L排量的三款车型巳,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚂对,售价39.8-45.3万元那堤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骋抗静,还有一个最简单区分方式抢,只有精英超越版才标配后拖车钩耐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史趁脚寥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹,陆续又在第三代(V73森景读、V77等)和第四代(V93咯皮、V87持徽褪、 V97等)等车型上装备狡澳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怯讼、四代帕杰罗)伯焦,现在销售的为第四代帕杰罗撼斜。   如果单从分动器的挡位看免接聪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痊暖超,拥有2H省从碱、4H奖幕坝、 4HLC如税淬、4LLC四个挡位惩撵晃,在后两种模式下草,中央限滑差速器LSD被锁定妇非蛔,为四轮提供均匀的驱动力阜。不过值得注意的是番,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯告,前仑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驶定舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式普葛伞,正是这样的全路况实用性芯盗,才被成为超选四驱系统伍咳桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琼,可以在2H趟凉泥、4H挡位间随意切换敬什曹,当处于4H位置时懦翅欺,它相当于一台全时四驱车型腿尖,可以提供更好的抓地力和驱动力粉匹算,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焚尚,而处于2H位置时捐疟翔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琳俱,不过这样一个大家伙油耗不会太低盖嗓判,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扫谰拱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暮,4HLC模式时赊登田,中央差速器锁止辛杯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时期净钞,不但锁止了中央差速器材显,还拥有更大的扭矩输出漏售,此挡位的传动比为1.9:1踏承,扭矩被放大1.9倍邻畅农,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糖,4LLc就能派上用场忱瑟肠。在车内哄拉,仪表板的中央会显示当前驱动形式轻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换境醒,并随时了解到现在所处的驱动模式但。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍堑,应付一般路况毫无问题超庙,但如果长时间处于极端情况下逝簇毙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱推谅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矫俱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试释绰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜俺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匆蝗磐,同时也提升了整个历险过程的安全性墒,因此光有一颗狂野的心还不行测粹,还有选择一个可靠的伙伴使。 责任编辑洁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倾,已经上市四年了苍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戚酵拘,跟老款福美来相比档次感明显提升适蛔喷。除了看得见的设计差别滥墒,福美来M5在配置瓤灿敞、空间方面也有不小的提升尽讨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佛绥辩,1.6L车型会先期上市抨疙,后续还会有1.5T车型推出鸽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迹,其中手动挡共有6款鸡橙蓄,自动挡3款偷庭叙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凌亭,厂家介绍说叫旗舰版降。由于厂家没有提供参数配置表能闯融,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揣蜕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碘。 ● 外观从糯:中网造型似君威广,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面派玲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牛为,尤其是车身长度寂笛,福美来M5达到4698mm喘,超越绝大数同级车的车身长度揉宪。跟老款福美来相比岭,福美来M5的车长恭钡沤、车宽和轴距都稍稍增加一些希不,而高度降低了3mm何辩。   因为长度和宽度有明显提升划酣,高度基本不变温闲犊,车头设计的比较厚实拓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陡吕淀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网临庙祁,格栅同样采用镀铬装饰费既,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聚嫌貌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现距,老款福美来就已经开始采用堂踏发,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动雇。中网轮廓稍有些不同炒邵,老款福美来的中网较矮富错骡,而福美来M5的中网稍高挺猜徒,看起来更加厚重祈耗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构激撩圣。除入门级车型外嫂,其他版本车型都配备了自动大灯莽疟楔,这点还是比较厚道的强拣暖,老款福美来全系没有配备自动大灯烯洪山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奔佬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渤暮嫂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬共律,能明显提升辨识度抢垦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缉衔,是2007年买的创,到今天行驶了9.7万公里左右宦。日常使用中油耗7-8升/百公里两泡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题默伪楼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撑秋沸,第一就是便宜羔滤,全算下来8万;第二就是配置高坦淘拐,07年8万带皮革座椅范嫌竭、天窗毛看、自动大灯和倒车雷达的车不多部和韩,而且空间也算说得过去羌慌,总的来讲这款车符合预期沮参适,坊间说F3小毛病多厂湘,不知道是批次问题还是命好诫皋酿,我家这辆倒是没什么事儿翰。新F3于今天上市镶,领导说我算车主德滤,于是我就来了女费贪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗,聊聊老款在使用中的各种感觉揪悄双。   ●动力及悬架混牛垄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邢,动力够用池蕾,只是起步比较肉挖垫,1挡和2挡齿比跨度偏大刊榷发,走起来后挂入2挡转速掉的太多小潘档,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旧肯暗。   油耗日常市里开7-8升/百公里擞辽挎,还算满意茬贡。悬架初段有些生硬鹃乌彤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尚,对于颠簸的过滤一般居,后段软跋冬,拐弯时车身倾斜大兜。总的来说算是个合格的入门级家用车退般。   ●配置及人性化设计啼博:   比亚迪一直走高配低价的路线旁,配置丰富辉淀,前面说过畔宋,皮革座椅媒、天窗烫、自动大灯和倒车雷达都有所配备极,另外阿咐爬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朗恒,虽然不好看辨库幢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非擅。没有行车电脑显示屏疵,无法了解平均油耗读、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皋吴,首先价格便宜拣困固,其次当年没有也不新鲜)入枪屋。   人性化设计方面秀,四辐方向盘比较细仑敦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤古裤酒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琼,四个角随便按一个都能触发侩釜归。日常小储物盒好用皋忙,票据溶请、手机和水都有地方放午建,不满意的是门板储物太斜┬捶啤(硬伤)岔脱,平常只能放车证之类薄的东西蚂浑翰,连杂志都放不进去春幸,后排基本上算是没有储物空间栏。   ●做工患翠: 内饰和外观各方面做工比较糙敢腑,主要体现在接缝上稻,不仅大而且不均匀冗江,这是急需改进的嘉颅暗。   ●空间丧:   F3轴距2600mm仿憾惩,我身高190cm锑陶,有时候我开车熔萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陈甭。后备厢空间大垃捐假,而且比较规整琶,用它进行过几次小规模的搬运谐肠顽,还可以饱挥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笛,试驾中我也重点根据这几点进行体验抠坚,看看新F3有哪些改善和变化我。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸冷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈穗,仍无法挽回姑娘们的心冉剿杭,如今她们只爱大长腿和都教授化烤甭。不知道你们发现没有摔感,宝马在汽车界引领着同样的潮流休,硬邦邦的3系祷常绥、5系换代后都不再凶猛歪,舒适感和精致感倒提升不少脚。现在轮到X5了隆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒飞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揣谢,我勉强同意这种观点梅瓮篇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喷泛饲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片计叮玩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦持羌堑,更显精致卷。总的来说庐容驴,它不太凶测,更俊美一些钎隆堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腾悸,除了外观与内饰的小幅调整外梅,改款后的逸动引入了1.5T发动机祁泌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分副,逸动采取了1.6L家庭够用汾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弘彩,一个争取“各门功课”都不落下苔圭囤,一个则是专项选手鸽该闺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漓墩胶。 ●外观配沛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咆韧砰:轮廓流畅仿派、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镁贝俱、瑞虎系列勃戈、风云系列及QQ系列)篱,同时带来了转型后的全新车型孺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草晾措,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谰谦乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迹,更是出自海外设计团队之手挨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词松。" "  刚进入社会的年轻人凯寥,它们也背负着太多的压力虏傻丹,在家庭事业初步稳定之后冀,一辆车对他们就显得很重要挖驶。致炫就是一个体贴的产品蔡,它有着炫目的外形能苹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致情雹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勒浚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上经含。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俗苛卧,变化的不只是名字畔缔,更是尺寸和定位拷盾杰,风格和潜力吩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着警,吸引着更多年轻的用户群体驴戳凰。   致炫外观灵动时尚策刃,带着一些年轻的运动气息牟,车长为4115mm虚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴径,比老款低50mm;轴距为2550mm隘废,比老款长90mm挖景。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认挽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊羞孙,这样的设计更有利于致炫的散热淘红刮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炼反菠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴。   在ABB的阵营中轻清疼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佩按,他们的目的很明确焕,就是抢占国人最热衷的这一市场缚伐。对于奥迪A4L富、奔驰C级譬价、宝马3系而言晨粟啸,三者都有着不同的亮点与喜好者邵颇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价攻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朽嗅须。   在这款316i消息正式放出时磺脯副,包含我在内的许多人都会想到一个问题田,那就是究竟会减配成什么样呸安僳?但在实际看来腾稗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲸问洗。无论是进取型还是运动套装版差垢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼食把蛔,当然如果你肯花7800元岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剃灵赡。此外姑,对于现今发达的网购来说炯梆车,这个根本不叫个事烤俄篙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盒,此外还有多种款式的副厂总成可呀岱尽,质量咱们先放在后面链,至少价格实惠也能达到美观的效果效。   虽然入门级价格不足30万父,但你却可以得到一款原汁原味的3系禄径逆,在定名中你就不难发现钾忌烈,316i中并没有“L”擎,它是基于标准轴距系列中的一员篱昧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撂窘,对比现售的奔驰C级妓、奥迪A4L而言碑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厘灿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拴郊痴,这是国人特有的爱面子传统窝吐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夏棉监,他们自然也深知这一点写唱旦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酚,单出排气也与320i的相同涧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卷,不过这一项在网上也是可以淘到的茧萌,副厂价格也就100多元把缆老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赫,然而在国内罚楷,它还是一种小众车型侠蜡锯。可喜的是茧,近年来随着“旅行”文化的发展顿静,旅行车也渐渐被人们认可笔潦。在我看来坎姜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尸饥兑,一种是像奔驰C级旅行版关、沃尔沃V60那样杉粒,通过个性身揣色、漂亮秀踞韶、动感的外观设计获得年轻人的追捧熬酥。另外一种则是踏踏实实走低调廓、务实的路线借坡泪,用内涵打动消费者挖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓣壳扛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惦娟纷,外观偿食缄、内饰进行了相应调整罚,配置也有所提升郴识五,动力系统则保持不变额。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吭两表,售价33.48万去牌。除此之外凰围蜜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炔,指导价29.98万蕾公。   在介绍产品之前抚继,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揽矢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人青芍,1985年尸很哨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扔芜囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拐祈辫,这正是斯柯达的前身荡工。需要说明的是凰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唐赫,并不是指该车型限量销售贪。   ●低调滦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迫骗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版股肛逞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悔垦陋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格介拨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歧、稳重蒲,所以严格来讲锯排桑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箔恢价。从上表可以看出逃坝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势监,而且更重要的是避鞭币,速尊的价格更加便宜嗡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皮人陪。全新样式的中网格栅更具有立体感螺拴廉,大灯组内加入了LED日间行车灯倡沉岗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刹皇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遂,朴实苗暇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穗鲤奢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捂笺,并具有自适应调节功能省埃。新款车型的前大灯造型更加犀利痴。此外叹痹吨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计手,简洁修长餐酥,没有太复杂的线条勾勒授,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磊嚎保。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摆膏甘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悉,规格225/45 R17蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎斤宏伺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庇纪楷,圆润信创钞、饱满田呛、协调炯寄参,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看们沫贿、耐看得多捅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便贝讳,尾门上的线条层次感比老款有所加强盲钵堂。此外嗓,尾窗上沿的扰流板虽挫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苔蛇蒙,让速尊看起来很有范儿砂。对了邓彤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管究咀矗,一般人还真有可能会被它吓到固,其实它的心脏只是一台2.0T两容丧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)然拢,在北京借着区域上市之机斑伶崇,我们再一次体验了自由光的越野性能镭擎蓄。作为越野车型的鼻祖萌,Jeep用自由光再次向人们证明统俄,即便做的是城市SUV久芯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点头。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身九粱,但是在四驱系统上罐勒荚,Jeep却有其过人之处沏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜗丢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器期手卵。    简单来说惮纱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慷,也就是说次伶,当前轮打滑时铝踏含,动力会输出到后轮天,使得车辆依然能够前进探。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惧巾落、交叉轴这样的情况)刨戳灰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诽,脱困就很困难了烂零顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造附常隋,以横置发动机坝、前轮驱动底盘为基创憾巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凯肪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷燃,实现100%前轮驱动梆鹤,提升燃油经济性潮退遍,而且它的后桥也具备多片离合器结构癸曝堂,可主动控制左右后轮的扭矩分配眉培,起到限滑差速器的作用特体。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哼昏,还具备后桥差速器锁止功能蔑屉,实现左右车轮50:50扭矩分配茸监杉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岔嗽。    在实际体验过程当中徘睛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沮吨恐、交叉轴镰搏、炮弹坑堆、搓板路等等越野路面擎饶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斥厩普,越野能力无人能出其右半卯。    然而作为一款城市SUV戮联,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板髓。    另外许搂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸扰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尾。相比同级别的SUV橡,虽然在越野性能上依然具有一定优势悲得能,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣档即汀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众九厘,但是进入这个价格区间以后窜,消费者选择的范围将更多汕、更大该弘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弟缮瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势吵。    或许尽早国产化降低成本叭琉欣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豁抡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坎钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乓俏。如今葛午,马自达6已经发展到了第三代教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物施券,它的名字叫做绍:ATENZA白能。之前我们已经解读过进口版本动疟巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拇,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁顺百,还有更加令人期待的2.5L肝。   注不:此次测试中诚级,红色车型排量为2.0L臂,黑色车型排量为2.5L狡巷承。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试便拢蛇,车型为试装车逃。   截止到发稿时菊叮,官方宣布式撵誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹬潘迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帕泊江,上半年上市销售础馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘肺酞,我们还是先来聊聊外观径港。相比进口ATENZA裤锣,国产版本在外观上基本没有变化玲妨安,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠练,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞,它不同于以往的两代马自达6般,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看耿镭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赊仿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙。总之从结果来看吨定苹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酚酸桥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美等,希望它能够像老马自达6一样赫,百看不厌高。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滴帆,仅针对这两款车型来说卜宫潜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA每,而黑色则太过低调冗嗽,完全掩盖了车辆应有的魅力菜胶。ATENZA的红色与大多数车型不同棋临,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懈蘑,不俗套农。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钱滩,轴距为2830mm怪,与进口版本相同染伸。相比同级别其它几款日系车型艰逆瞄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势念本史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盘道,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源访磋镶,科技感差了一点列堵粪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤椒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上染私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忱难咀,相比之下确实显得小了一点诞,为什么不折个中博分多,采用18英寸呢凉倘?   两款车的尾部设计几乎没有区别凭,尾灯样式相同稀柑,双边共两出的排气管(没错瑰停对,为了表达更直观垫车很、清楚丝墒娥、无异议炼考米,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分航胆,这是马自达6一贯的良好作风珐阿。总之茄陡呐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睹虫歼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言协毋,谁都知道SUV车型最为畅销魏捅阶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诲斤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酚蒙,而卖得好的却还是那么几款派石。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙横,还要等到试驾之后才能给出答案蔡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型量贤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碳马惕。从风格上看伟,海马S5偏向时尚坷拴、运动萄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欢康。而在配置方面颓辩从,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掀遍懊。根据目前了解到的消息矫番实,这款车型的起售价约为9.5万险瞳,如果消息属实的话挡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平红,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娘某?   外观捣编懒:设计新颖辩问偶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆星,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位们焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幕欢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藩谱毙,也将它的风阻系数降至0.34刮噬蓬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了领梯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尽绍咐,比例上感觉怪怪的锹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吓,有效地提升了视觉效果颈亨长。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神替骗鼎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普、转向灯以及雾灯疏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨。   作为一款紧凑型SUV仓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妻庇念,轴距达到了2630mm嘲蹋孔。与同级别的海马S7相比傻酚,虽然在车身尺寸方面有所减少蛊弹破,但轴距却多了11mm劝,整体空间表现令人期待当潘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱橡拟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨份。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供失顺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17表。" "   全新的A3备受关注慷,这其中的原因有两点祷,一个是加入了三厢车型潞霸。而另一个工剧弧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讹。只是这台车来到国内较晚笺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晶,简单明了的说情,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巫,而必要条件是横置发动机锈先。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本同烽,但消费者从中又能得到什么咳钢?如果按常理来看接瞪,对消费者的好处应该挺多的胁,比如车更便宜了邦变苫,就算车不便宜配置也应该增加了畅推成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低籍。但上述这些还只是一种期盼貉,毕竟这个平台的车型刚量产不久诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癸教。至少高尔夫7是这样程副尼,而全新的A3由于正式的价格没有公布尚扣,所以也不好定论回殊耸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兄禽,这次引进国内的共有四款车型窖班,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙懦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肝闭,6速S tronic双离合变速箱掸。在本月的21号晨拨白,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孝。相比老款的两厢车型类速橡,轴距和车身尺寸都有所增加汉杠庇,而且在轻量化上下了不少功夫录谐跨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凤拢惭,但在配置上基本都可以进行选装倪诵刺。由于三厢版为新增车型枫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开假梯且。   " "   ?? ???? 2014年3月3日概,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲜,“小改款砰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄,而值得注意的是递檀密,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上储递。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尉浮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谩读蛊。”吉利控股集团副总裁臣痉鹊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氮,欣喜之情溢于言表鸡。    亦或是巧合回,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能德牛断,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幌垦,一方面镣拌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朴里,另一方面密,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讥,种种迹象表明卑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辑。   诚然拜秽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桃鲸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庐币。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幂,孙晓东对媒体表示荣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪附默甜,吉利收购沃尔沃之后苦惰协,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腾固逞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生常蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缎烯黔。" "  在国内送,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德溪,它凭借动感的外观艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禾,后来者RV4面伞速、途观史颁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浓皖剁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穿。而今年酮,东风日产给我们带来了第三代奇骏仑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车芩唷,年轻化魄孺熊、动感化的外观设计就是最好的证明晒呜诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琉灯哩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车结铰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吗醋,层次感以及运动感比老款强太多了式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘,流畅的曲线让它不在干巴巴柑谅耽,整体饱满了很多强。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篮羔摹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赴郝镜。   在侧面线条的过度下苦福蛇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸽洼,并且加入了以装饰性为主的扰流板狗狼侣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺。后尾灯变化更为明显噬绒,竖条造型变成更为接近长方造型弛略。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沛烩瓦,一定会想起Jeep鲤佰仕,提起Jeep粳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辽斥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玫,看看它在这部分有着怎样的表现行。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辱釜,并且不可选装以外骨赔,2.4L 豪华版可以选装该项配置尾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版模枢侗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姥步捐,从功能上来看比较全面臣颓缔,下面我们就一起来看看它的实际表现景。   更多精彩视频想滦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作婪,调整比较细腻缴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慰煤,而且还可以停得很正孟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卯色吗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壳抢傲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示改掸,如果继续操作吃瓢蜜,系统则会中断本次自动泊车挂痢猎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抄坪柒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题次纠率,我一定会把奇骏放在首位敦偿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款特沛溯,性价比非常高鸵镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里俄慰炽,它始终没有太大的改变撩,另一边竞争对手们却在不断进化伎实,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜愧摊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卵,而看到新车的第一眼就会让人感叹幂氓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了具卧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孩纪潮,并且也是该平台衍生出的第一款车型涟裁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形防培梦,新车则显得更精致嗡,更有设计感撅佳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齐。当然酷,除了视觉效果之外朗说陀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妙孺干?这也是今天我们需要探讨的问题脆单惹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限律赂洼,我们本篇文章的测试内容并不全面倾炽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸥韶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甜几姜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伐绅,里面对新车外形息祁叮、内饰等方面都进行了详细的解读味寄拷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仇港。另外似,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丹凰。   ●增加更多高科技配置肥筒默,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫡醇苟,除了拥有出色的设计拉臼垢、良好的工艺和用料之外耽琅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驮床畅,翼虎就是个很好的例子究,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撤盯库。如今的新奇骏身上协甭倍,我们也看到了各种高科技配置眠温,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平松谈铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歼还琉,在两年前它就已经崭露头角观,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奔戎难,连控制面板都完全相同卞尉。虽然东西不算新摧函缉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谦鳖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代县,汽车作为生活中不可缺少的一部分翅,也同样要跟上潮流镶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奴,很多的印象都集中在日系的丰田车上杆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵,由于起步较早酪,所以在混动技术上都比较成熟胎柒番。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窝算,一方面是因为未来的趋势揽,另一方面就是对环境保护都有一份责任堪测碱。但能让人印象比较深刻的不多稗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外了弧。经过一天的试驾体验悸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肉十,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车问。   外观方面赦采:设计大胆前卫泻摔茄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虾乳沦,给很多人的印象就是模仿魄沽、复刻竟乖,aygo戈修、花冠黑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乌。实则也是没办法的事儿挤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜕帕凑,不过从秦看来能唾人,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逼,整车设计偏向年轻化撂炽篱,前大灯内加入了日间行车灯冗扣。车身尺寸方面城,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm八蔷频,轴距为2670mm赊。   实质上衬,比亚迪秦的外观特色鲜明扔台局,个性十足锌,他并没有针对大范围客户群体而设计孺阮,更多主打年轻法闻先、时尚元素怪戌剧。这样一来僧配光,优缺点也相对明显泵,需要一定的时间让更多的人来接受他些。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唬竿,充电方法非常简单也很安全廖微氓。通过家用的220V电源就可以直接充电袜,但是要采用三相插座便。车内的仪表盘可以显示充电信息擂狼,包括电量以及预计充满时间帆,而且还可以选择预约充电脆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皋教排,虽然我的“档期”已经很满柑,截稿压力山大擎退簿。但作为潜在车主瘟店,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平态,它和福特嘉年华姬溯、大众POLO会有多少不一样勉婚,谁更值得购买拒虎。我想这也应该是大家都很关心的问题袖凄扒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辩,以供大家有更多了解姬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吉丧,分1.3L和1.5L车型嚷李斧,提供5挡手动或4挡自动变速器猛。这也是国产的第三代威驰车型踌,相比老款车台美,新威驰变得价格更低酶避溉、空间更大驴士。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恳旗腔,在广汽丰田4S店中销售厘平,价格区间6.98万-10.88万元供脆。两者动力系统锣、内饰设计完全相同把。只是外观分成两厢与三厢释邢,配置上有细微差别而已剐虏。好了韶,我们就从外观开始说起剧撼。" "  导语饶:在新能源汽车研发领域便,比亚迪一直是领跑者隧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驹位界,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霞,能够开发更为节能跺、环保的电动汽车产品魂稳,实现性能的提升和普及应用井搏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潮荣乱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车被妹。   历史上浆辫,秦灭六国府颓丢,结束群雄割据时代链酚,统一中国寝踌珊,开创了历史的新纪元低。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽迹,势必证明其在以下六方面的实力表:   一帛、比亚迪秦到底有多快坝钙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示差冬屋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烫,23%的车型在8-10秒蒲熊闲,17%的车型6-8秒郝,仅有8%的车型小于6秒掸,代表车型如保时捷卡宴4.8L题磨。今天另枷恼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下们,秦百公里加速为5.9秒末杭,而记者实地测试时蘑朵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥噶。   跑得快自然有其道理碌翘,秦具有“双模”动力涣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顷,在混合动力模式下涂,秦能爆发479Nm的扭矩亨去凑,某种程度上可以与那些超跑抗衡排降刻。 二探、秦油耗到底有多低膛封?   根据国际标准测量核算菱,秦百公里油耗仅为1.6升尾渴凤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式末扳碴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筋,纯电动模式时空,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寞褪捶,整车自动或者手动切换至混合动力模式床。在所有模式中规,秦还能进行制动能量回收毛娟械,即电机向电池反充电缎摧,每百公里回收2.5-3度电避傅沏,可以多行驶约15公里荚侣。 三腺碌窃、秦充电到底难不难瓤棉?   一句话回答霸:有三口插座的家用电源就可以劳肪伦,就像充手机一样方便停享谁。秦的电池容量为13KWH筐瞳脱,可通过220V电压媚,3口插座少旅妈,4-5小时充满电狠虹糖。秦随车附送一个智能充电包下锌海,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘸。   四堂籍茂、既然用了大量驱动电池谋栖,到底安全不安全?可靠性如何售返?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兰挞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁刃架。单位能效比柿充,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赖写。但是安全稳定性方面则恰恰相反房凰翰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜡胳霓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笨粪,是目前市面上最安全的驱动电池净疮商,没有之一七摆。   可靠性方面誊熄,据比亚迪测试尖钞隋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肺偷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夹,业界罕见缺顷视。电池电芯甚至终身保修从诡钙。 五滴陷磕、秦操控驾驶会不会很复杂骸碗茶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促斧,习惯之后甚至更加简单哆摔。新增纯电模式曳璞扛耄控驾驶涎,更安静舍涪、更节能晌梨。   六思、电池组电用完了如何行驶角枪京?   据技术人员介绍集峭,秦本身不存在电用完的情况翟。电量不足时谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舌吴篮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饶冗揉。   此外凭,行驶过程中痊县巍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量草陪充,并储存到电池中伴烁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车税褥伴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匹厢嗅,其次是QQ me劫晌僻,PT漫步者之流签邯逻,当然还不包括那些“只识其样跨没、不知其名”的人群岭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘁,它也是双龙汽车最具标志性的车型道。在迎来双龙新柯兰多之后绊浆,就在近日么凶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廷瞧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揩饺,但却让我们可以由心发出这样的感叹湃,爱腾终于正常了核侍烽。   从推出2011款爱腾至今佰副,已经有近3年的时间睛贺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势看,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胶裙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茬,伴随着2014款爱腾的推出吼,有关于这款车的一切屯极,也自然成为历史段朝形,被我们封存起来半仓。全新的家族化风格设计崔快,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部较,与新柯兰多相似的样貌维,让新爱腾不再具备专属性诫亢次。没处前部细节的设计郡讲,都是那么平易近人们汀骇,平庸的再没有任何特点哼裂铃。可能人就是这样辑韩修,老款爱腾在售时厕赁秆,人们总是说这款车有多难看晚,有多奇葩羔,但当它真的成为历史后倪谜陶,我们又会感到缺少了什么海霉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哇戌,但还不至于让它从中获得什么优势想扦侠,车尾部简单的几处变化萎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉困签继。现在在大街上技,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显哪扣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了航扒。   本文导航" "   这年头在路上跑着涣广舌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粪假。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熊闹,把自己造的车不断的加长舷袱功,就算不加轴距也得把身子给拉长木祁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棘刮钉、大型车上莽量,感觉有些资源浪费涂黎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车车底,“L”的作用才更加实际宝。当拿到这辆YARiS L 致炫时膜囱,小惊喜了一下棠电。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屎帮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了口山。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涤蠢、大众polo烂写外、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亥。目前这辆车共有两款动力屏堆、6种配置车型在国内上市示想,指导价格在6.98万-10.88万之间摧箔脸。由于新车型且上市时间不长讣,所以目前的优惠幅度不算很大习穷,基本在3-5千元左右晨奋。(个人观点谦:致炫恕睹侥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士附汕,厂商指导价为8.7万-10.68万彭饯,搭载1.3L/1.5L发动机囤,5速手动/4速自动变速箱被礁。" "   曾几何时蔬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漆半绥,但却没有获得国内消费者的认可发兑。如今蒜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屁筏骸,其售价区间为15.48万-21.98万元年,相比老款车型有所降低祟。另外和双随,新爱腾不仅前脸造型发生了变化四,并针对柴油发动机进行了重新调校辩骗。下面就让我们通过试驾体验婆痞辽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化持叮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炭,并采用双龙全新的家族式设计硼,整体风格与现款柯兰多十分相似猾。然而缝称,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顺埂,其车内布局依旧与老款车型保持一致紊来刷,略显缺乏新意窗看。   小结氖导疵: 相比老款车型来说鞠俏虹,新爱腾的外观变化令人欣喜戚陋诫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徐极。不过话食,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吉店棉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纺挽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕戌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僳炭毁。在海外市衬章Р尽,新逍客提供3款发动机赊,配备6速手动或CVT变速箱拟须克,在英国的起售价是17595英镑凳。与现款车相比祷狗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疮烽青,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宦翻吐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒂洽弊。 ● 外观介绍我皋队:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型够巧界:宝马2系Active Tourer驴旅较。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粳荆肺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呕卧骑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滤?车展上的展车给了我们答案羔草醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烁尾型,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伟擂,而在正进行的2014日内瓦车展上猾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猴连。和两厢版一样莽,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿职耍块化平台打造脖,造型新潮时尚酞譬蒜,细节设计则突显旅行车的元素解枪,保持一款旅行车应具备的实用性乒讨焦。据悉椭检藩,该车将于年内率先在欧洲市场上市淬富殴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坊,相信国内消费者很快也将与它见面袒丢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呢莽,全新标致308的旅行版如期而至沽幂傲。从整体变化来看胆腐,它在保持旅行车实用性的同时乐绷,将重点放在外观抨、内饰的调整以及配置的提升上疵限京,新潮的设计更是让人眼前一亮蜂便拳。在我看来诞廷,它的变化是非常积极的丸淑麻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊害,现在它要做的就是尽快进入国内埠挡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啡:   静态评测    ?   更多精彩内容纯凸聊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辜夹郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桅柿薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝皖铜。早在上世纪五六十年代吝惰,Citro?nDS就用上了可变悬架穷会氏、随动大灯沫短、转向助力摄灌镭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杰,加上极为飘逸的车身设计巧勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徊讲孝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀防,2011年长安标致雪铁龙成立迟眯,到今天我们测试全新DS 5LS末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气须钝隙:长安谛艾仕杭,有股莫名的喜感桶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涧癸斑,是台正儿八经的三厢车腊链抄。   ●外观记垦喝:考虑国内需求叉舌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贡履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逛屡,后者里里外外都显得格外前卫逼锑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弟、更好接受一点蘑们如。当然扁哺偷,前提是得保留住原有气质嚼龄。   在这张全新的前脸上未可光,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诺眠才,官方把它解释为“飞翼”醒绞派,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征设琴拷,由于边缘不是那么锐利圈崇扮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪砂侨门,接受起来没那么难道。   车身侧面和尾部看起来很饱满欣祷、匀称祭咎挺,其实我个人甚至感觉比车头更好看稀翻谩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敛裂,厂家说这是做完市场调研后的选择烙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磺,想想也不无道理苯犀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纱陕堵,与其后期车主们各自琢磨到瓦疗,不如原厂直接把这事办了碾爆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烦屏徽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注送跺缚:下文简称新阳光庙,以便阅读)搅臂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厕醒发,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搜婚郸。现在它不光新潮表,还进一步提升了性价比繁坎,为与定位相当的大众桑塔纳坝媚祈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乾蒲。 外观瞳峰令:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屡蓖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谜笔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镜恢,达到4456毫米夺膊书,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惩骇。    此外揽乱堂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搅扳,由于在东风日产的产品体系中料,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)别,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵怕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炮,我已经身处呼伦贝尔牙克石疲缮剧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气行。尽管天气有些寒冷棺物,但此刻我的心情是非常愉悦的暑算粮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演础富屉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氦贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世博,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泉,当然我也不例外瞎汐窜。这次除了911之外竞,保时捷还带来了Cayman短兜栏、Boxster辨谢汀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯嚷彭,让大家分别体验RR(后置后驱)糖棵、MR(中置后驱)太芳怖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧那吹盼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的份蚕,即使在这样的冰雪路面也不例外喝砍武,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碾腿。在练习漂移之前策惩,充分的驾驶培训是很有必要的付矩隘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尽袖乏。   ●车辆失控该如何挽救涛蒜膏?   当车辆发生转向不足时昏成,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勺吝,稳住方向并且慢慢回正穿,切忌继续打方向搐肋秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒京肛,反而会加剧转向不足的发生逃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溉腺提,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掣佬。对于一般人来说刊,应付转向不足要更加容易一些粹八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿眷,而转向过度一旦被合理运用酵核秆,就能成为过弯利器败,也就是我们平时所讲的“漂移”促芹夺。   ●如何才能实现漂移梗类坚?   要想在弯道中实现漂移帆耍鹃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哼肌。针对这次的车型以及冰雪路面攻捂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纶孝:   1存村、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂嗓蒲,我更愿意称之为惯性漂移过弯和。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓮椿谎、甚至小于90°的急弯无。 ? 『以上为PPT截图鞘盖,分辨率有限瞎斑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桐赐衔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拎类,然后反打方向潍,稳住油门漂移过弯贝骂。例如在通过上图中的右弯时谓伤湍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坝答喇,然后左打方向袜,紧接着再右打方向跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动查,别慌抽量采,这正是我们希望看到的讲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伶哗松。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向烷拧,让前轮时刻指向出弯的路线陪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备驼,随后在出弯时适当收油并回正方向甸式坡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卯岛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隋舞袍,方向盘转动角度都不宜过多热破,最好控制在90°以内胜班。其次油门动作务必细腻散惋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糯,给油则会加剧侧滑顷,收油则会减小侧滑角度蓟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用零。   2钎抹挂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谁棱。   适合弧度比较大的高速弯道现肛姓。 ?   当车辆高速入弯时丹靡伞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑监。当车辆开始侧滑之后膛吮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陇趴,继续维持横向滑动接梗,同时反打方向控制出弯路线氏趣,之后的动作与第一种方法一致锤擎铃。对于初次尝试的驾驶者来说攻蛇,如果入弯速度不够快也没关系路,你可以直接省去刹车这一步骤嘲田,在入弯时适当地轰一脚油门诽遁茂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乘盟,并综合运用敛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了副搪匣。例如在紧急锭卸麓、高速的连续S型弯道死,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捐蔽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镶,从而划出一道完美的漂移路线豹唉瓜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郝?AE86在高速S弯道超越RX7释,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介完茄。   当然康吉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捅酷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僳白,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弄冀煞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶位户懒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器守、手动换挡以及拉手刹等一系列动作措,驾驶员只需控制好刹车慕阿狈、油门以及转向三者之间的平衡即可蓉抨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚。   然而即使是这样释恰秒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高完控。冰雪路面凹凸不平偶哺乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侍蹦漓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勘丹,所以技术和心态都十分重要汤释嚏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芬恳懊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膜颇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泪斯。在这期间苍竣,沃尔沃创造了无数的第一汰,也赢得了不少的辉煌成绩吗备其,当众多车企迎头赶上之际谭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摧茅桶,并将其命名为Drive-E还薄溶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吼继,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褂囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞舰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懊母,实现了靠背调节和腰部支撑鲍惩。 1967 推出首个后向式儿童座椅镣佩曙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葱怠婆,将有害废弃排放降低90%以上煌角醚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)残栖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全形檄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篱抹,有效减少或避免低速追尾碰撞喀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倒,至此安全范围从车内延伸到车外味库。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表精:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哗丛,从被动安全到主动安全晴体娘,再到行人保护性,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私斯淳,空气污染现已成为最热门的话题棘练脓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桓淬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唯乘。   Drive-E是什么 喝色?   即E驱智能科技羚寿轻,代表Efficient Power(驱动更高效)雀、Electrification(驱动电气化趋势)按、Environment(驱动环保潮流)毕,从字面来看很容易理解废氰,简单来说就是引擎高效化懈,这样一来既可以保证动力性氯蓝,同时还能达到更好的排放标准末。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汝切,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征功蔚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊口。   沃尔沃还将这一技术投身于奶诮埃块化的研发恕,只需变更增压器陌茫块与催化转化器南矫溃块等主要部件捞鹃肆,便可催生出一款新的引擎产品苯享。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拓柬,大致可分为4类衡老检,即汽油直喷引擎沉挤、柴油高压共轨引擎抄剃雌,单增压引擎(T5)容、双增压引擎(T6)淋梗棚。 以XC60为例 情煞冉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛歉劣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梢笺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例很峡跺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甜鲜稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苛施,在动力输出上也略有提升庆灭,其中的原因自然脱离不了小体积刊莆搪、轻量化等一系列技术的支持寞导厕。   此外变速箱方面也有了很大的改观纠矢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%非蟹,挡位的排列也更加紧密狙墙遍,有效缩减了换挡时间恕酚琶,从而具备了迅捷的响应能力徒建辟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浪划,耗能经济性方面得到了进一步保证灰,它将改变城市路况中引擎启停的时机燎嫉,改善油门的响应许,空调系统转化为经济模式工作动猴搬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沽,而在65km/h以上松开油门蒂诬烯,引擎还将会处于怠速状态亢喜伤。   本文导航骸懦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩宠心,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袍屏撂。不过冕计涵,动力并不是我们今天的主要议题孩恐。秦的下盘功夫方面表现如何摊搂变?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杆嘿?这些都是我们今天要研究的内容懦拓。综合起来刊,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌肃胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色末东。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恢变,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纶瘦溜。当然骨,由于秦有着体积更大诲忌搅、更加复杂的动力系统监,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法价垄,但由于双叉臂需要更多的空间哥脖撑,因此也是不现实的匡咎。在材质方面菊,秦同样表现中规中矩片,并没有使用轻量化材料为车头减重簇瞄枪,亮点并不多淘静。由此可见性粳抠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潦磋。   不过戈,由于混合动力系统的特殊性睹修橙,秦也必须做出自己的调整蚀酶仆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攘澈构。比如舅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面此髓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俺队,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上开酞。此外肺敦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮射孪比,相比速锐在直径上增加了将近9mm媚囤,看起来很是显眼掠塘乏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穆,而在同等材料和工艺的情况下翅脐徒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度委,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惭。   另外抢滑箍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狼譬。与速锐的非全框式副车架不同懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慈须,由于加入了电动机和管理单元沁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟凶群,因此这样的变化当然是加分的慈嘎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜搪糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侧藏、振动和声振粗糙度戌,欲知详情请点击这里)幢看番,是个值得肯定的进步详。此外掀较纶,与速锐相同架据,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连井熊谦,强度更高屡管,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力教孺采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摩擦,现款甘模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潜墩,不过福特已经为此做好了准备去汾,日前刚刚发布了新款竿渎遥克斯赣。它采用了全新的家族化外观趟吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碴残,不过它真正的杀手锏渤咖,还需打开车门才能发现泞籍赴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线功逼块,进一步抢占细分市臣缗俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芭峡拿,满足那些对于性能有一定追求的消费者烽,比如轿车中的S5矮、S6惜虾陵、S7妹、S8等等履。就在不久之前的2013年12月深,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是便莲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型管,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口婪颇。 外观暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盘庆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啪羚,可以随时面对那些不识货的挑衅者斯。作为Q5的性能版车型撤际蔚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊,颇为低调经趴怜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颈。 车型图片 基本参数拌刮脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拦,特别是车身高度经过降低舒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枢脐,而轴距也有细微的变化久参核。   其实只要细心观察懦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的槽涡,除了特有的徽标之外肚户迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型程瞳孰,采用的是双横条样式菇抱懦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纠模,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刀漠嗣。而配置方面宦涕禄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陇皋憋。   尾部的变化主要集中在下半部分宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犯尚烽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞧酗竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓝氓滇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穗渴坝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墩唤围,前者就属于少数派骑阔。一个是只有追韩剧的人才懂侨,一个是全民百吃不厌挠獭售。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品港,其实上一代车型在国内早有销售耙胯饭,只不过跟福瑞迪太像了诽量芜,外观不出众晃侩,关键是动力平平撩罐,所以最后并没有收获太多浅谩。全新速迈刚刚上市溶段,售价17.98-22.68万元裤藩惋,很有幸能够在第一时间接触到这款车屋刊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裙。通过简单的对比鞍,不难发现尝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赴,名字叫做ForteKoup骆桅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机供,售价17.18-20.08万元肮森劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版热失肯,它承了起亚家族的虎啸式前脸们,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评截,现在看来谈不上惊喜开,只能说还比较精致呢实。虽采用了大嘴的设计箩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菱,或许小女生会喜欢龋。大灯全系都为卤素光源煤,并带有日间行车灯孔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰库丁。   走到侧面谜拧省,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆拿,但两门的设计为它增色不少落上饺,在绝大多数人的固有印象中纷鹅,跑车就应该是两门碳,并且应该是无框车窗隧删牛,仅从这两点来看棵袭,速迈确实都做到了窗惦丛,开在路上的确引来了不少的目光追随础淬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辖禄弧,我们一致认为车尾的设计更为出彩澳模,短小湍茶静、精干灯沏登,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饲衬。除此之外奇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀钉供,而且排气管口径不刑肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强亮捌。轮胎为韩国本土品牌虚,规格为215/45 R17盘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骂。   当然纹戮,如果你选择2.0L车型的话卿剩鲍,你所看到的黑色外壳后视镜未劫、前后包围的碳纤维纹路饰板邻刃、双边双出的排气管爬户侨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梁。" "  讴歌这个品牌褂,或许很多人不是太熟悉劳妙箍。作为本田旗下高端品牌毙荣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戳,而且在美国市尘邸,讴歌的品牌影响力是非常大的亨胖柏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淮灰劳,大部分都是人们对这个品牌不了解料尾,影响力上不去悸,导致在销量上确实不尽如人意禽绵。对于这次全新MDX的到来擂废,个人持有赞许的态度杰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撬丰,还是那句话辨,品质上去了捞篙料,接下来就是提升品牌影响力了抠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上日佃阮,大灯的轮廓更加细长森膏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铺促。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寺,但内部结构和MDX并不完全相同羌村队。雾灯被一条仿LED的光带替代棠下,进气中网的细节刻画更加运动禄吴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜗漠,侧面造型给人的视觉感受非常低吕呐,这和前后大灯的位置有很大关系阜俩晾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姜辈稿,注重舒适性情插剿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膜痕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惫奖,而压低的姿态却更加动感门湘链,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饺。尾灯造型相比较现款修长埂,优雅的感受也来自于细节的 设计身敢蔷,但貌似通过我的观察哄嗅宛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帅哗矫,让尾部显得非常简洁孟。   本文导航动:" "  2014年2月20日肩尼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗣蔫。2014年型奥迪A5的最大特点是厩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍沦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冉巫当。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妈顺相,共有19款车型杀,售价在49.98万至85.8万十譬牌,具体价格如下庙绒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吮殴闲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喜鬼菩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绍。配置方面伐,也与现款车型相同份锤鞭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芦。   内饰方面揩,2014款车型也与老款车型大同小异烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篱,同时门内饰拜船、座椅中央扶手荤硕、都采用了纳帕真皮面料壬眠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胖。而2.0排量以上的发动机则保持不变少休拱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砰扫设,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袜挝。   变化一匡限:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坡,在原有的缸内直喷技术的基础之上挛,加入了较为传统的歧管喷射阶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹿推,通过二者各自的优势朝通,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求普靡残。事实上穷垄,混合喷射也不是什么新的技术说较,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腾烹卯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懊硷。   变化二贬:排气歧管集成至汽缸盖内娥处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内词缔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吮坦,从而减低涡轮的负荷酷嗜匹,提高涡轮寿命隧创。同时绷,因为在进入涡轮之前进行冷却靛耍,相当于提高了涡轮的进气温度限制拧匹,可以允许发动机有更高的排气温度廉峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僻逛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缴,同时结构也更为复杂跋维,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啪。对此雾,缸盖内的冷却系统也进行了改进垄茫谴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲁藏冗。   另外祭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓜骚,还有着两项小改动固恐舷。使用旋转阀穆材停块替代了传统的节温器沫案,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上递,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肪呕。   根据官方消息阂戚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉献巧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姥赣。笔者也希望在应用新的技术的同时绷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惹。 责任编辑氖漏乏:王晨熙" "  A00级(微型车)汐材囊,在人们印象中这类车以实用性痪覆、代步功能为主儒撮,低廉的价格促使配置也不会太高豌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胖俏,一款车的推出打破了这一概念驼,它就是全新奔奔睬氏粒,来自长安汽车驹穷尾。   感官是人们的第一直觉反应澳,所以外形设计的重要性不言而喻惰镰避,为了使人们印象深刻救人,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棚瓤,道理很简单磷辛,日本是微型车最发达的市场旅惜竣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脑瞳,在2013年广州车展上垃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光配,除了时尚的外形设计以外孝普,在细节做工上也有着不俗的表现呸。前脸的设计整体性很高赏湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幢罕鲤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祈晚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表档提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怕鞘棋,不过这一点在外观上并不明显权,这源于贯穿车身的硬朗腰线房滩,有效将视觉性降低伤酣薄,同时搭配造型独特的双色轮毂丰,让这款小车看上去时尚动感空替。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰无,如果仔细比对难赁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啡蒜。除了引人注目的设计以外彤雷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裸,具有加热功能的外后视镜宠礁、15英寸的抛光双色轮毂逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置察蹬鞋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佩傲痛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焦茨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枫缚焕。不过闭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版料洽,从内到外逛娠古、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猜守池,可以说是一次完美的蜕变猜娟。那么这款新车究变在了哪里继鲍薄?它究竟新在哪硕分薪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槽需啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚏烤哺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大季,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戏藩,轴距则与老款车型保持一致串。在尺寸变化不大的前提下坚,改变外观亩溶、动力胶河、内饰喝沮处、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畏,2月19日这台新车也正式来到我们面前钵甸咐,并接受大家的考验飘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匣寡腊,但这8条是我个人认为变化比较大的蓉贯敦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痴,我就有了一种预感乒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亲秒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摆帅。全新X5给我最深的印象除了家族化外敝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皆伐。首先坝,先说说全新X5的外观揽溺,“大尺寸双肾进气格栅”节妊、“开眼角式前大灯”虚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致累疮。    现款宝马3系推出的时候欢碾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烫日,现如今随着全新X5的上市葛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歉失。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饭咀,据悉馁沮课,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坚隶。值得一提的是函畏素,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般分淖,给人一种炯炯有神的感觉详剁。    由于新老款车型的轴距保持相同凶趣奇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茹,反而侧面的腰线给人一种力量感夸,这也使得新车看上去年轻了不少凯刑。细节方面冗,新车在前翼子板上增加了进气口希霜,突出了宝马品牌独有的运动基因靶票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带采堆坤,提升了夜晚的识别度骄继。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惶,降低了风阻系数顺罢想,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湍闪。" "  版权声明谢:本文版权为网易汽车所有珐订想,转载请注明出处伸。   在2003年鹤肥,奇瑞QQ的下线让这款时尚乐坞、便宜青任兑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活份聚,之后短短的几年间牵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磺狈,然而到了2006年长安奔奔的推出辑蔼洞,打破了QQ一枝独大的局面泞。一转眼笨,已经过去了10年的时间凑串,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽,在这个追求个性鸽、讲究品质的时代米蹲嘘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓬衬湘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秸趟,而长安似乎也意识到了这一点仑软窗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢会焦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始盟?   从厂家方面获悉钙侩,老款的奔奔(love)已经停产谈,而奔奔mini则将会继续生产销售荆饭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湃,前者主打精品中高端微车市扯菝住,而后者则会在廉价微车市场继续作战稻。从定位上来看享,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些你,虽然沿用了奔奔的名字孩短勾,但整车的设计固、配置以及售价都会高于老款车型搅。   新奔奔客户群体是谁略?   在很多年前感,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磺蔡翱,到底是买奔奔还是买QQ陕伎,在那个时候泉,很少有人会关心这款车设计的如何录、驾驶感受如何妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具权,省油吩烹、皮实拖侯、能遮风挡雨就行楞腔呻。   现如今贰晚,80后步、90后已经成为购车主力盒,这些从小听着walkman绣窟矗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滇闻、用户体验以及品质都有着更高的追求特,因此在座驾的选择上同样不会妥协挽提末。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汤渺剩,新奔奔就是冲着他们来的坊贩。   新奔奔主要的竞争车型是塘岗娄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布额提,但从目前得到的消息来看摧,5-6万元将是其大概的价格区间方。这个价位中既有一些合资的微型车抒滇怕,也有自主品牌的紧凑型车泪钨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峨兑,比如两厢赛欧秽贰说、奥拓掸、玛驰以及低配雨燕等等车型粪坦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垮凛,产生竞争的几率比较小曝抠。   外观壕:惊艳淳恕蠕、和谐镁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂坷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍伦:高离地间隙孔、车顶行李架隋礁、双色车身等等浚。没错红斤劝,无论是跨界狭袒、越界还是交叉车型筐恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爱道肝。不过世间万物缅瓜廊,徒有其表终究很肤浅劝电笨,我个人认为识撑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辰拟泰。所以甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琅伪斑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时维琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我蓖里。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身涛焚,可谓全副武装伟。为了让媒体更好的体验这台车苦疲瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赤。没有固定线路邵屎,没有领队车辆规婚涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶。而在这12天里沉,我已经和它奔袭了4100公里培,横跨了三个省份抢良,体验了柏油赛道古琶谎、软土拉力览赎啸、冰雪漂移儒、高速狂奔戎隧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农骆茸,当然抠赂呕,最终的结果是柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弄螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋芒掏,正所谓日久见人心惦胖,交友如此速,试车亦是如此炊。回到正题吝蹈茄,和往常一样胁玲,对它的了解还是先从外观开始懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绘,相煎何太急”这句绝句阔恫歌,而在雷诺—日产集团旗下纫,有两款车正在上演着这一幕协拇桓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弊,还有这出色的越野性能始范啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墒,买谁更划算猩激弓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛练炼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墩溯,作为英菲尼迪的顶级SUV淖说绢,QX80的售价高达152.8万馆谐,但经销商处可以优惠16.2万瞎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辩戳,虽说16.8万也不是个小数目轰闻。但对于消费者来说哨龟粒,一个日产喘钮狭,一个英菲尼迪篓兔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锑赌饺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪,它的身材绝对够大禄忿。从上图的数据来看婪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙间,尤其是将近5.3米的车身长度柿,会让您感觉驾驭它有点困难驼版。另一方面趣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫩墨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抄怒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敖腑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型默。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赁舷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜂串,同时也显得异常凶猛性练。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棘鞍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堪隧,整体造型圆润嫉哎,没有多余的线条作为修饰开,但是反而会让人感到车身很厚实秒娶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娄团。同时注意它车窗的设计垮燃如,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膊桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹊姐剖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计村时酱,也没有了那种霸气李,转而给人的感觉是设计很前卫鳖瞥逼。车尾的饱满程度与车头相呼应着舜炕,丢去了上一代的直棱直角醋,饱满的线条凸显着丰满的层次感钠。   日产途乐茅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华差,虽然脱胎于英菲尼迪车型捎免,但途乐依然拥有自己的外观特征叛翟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弥绷氯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拢灵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底风鬼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篮涎,成为了车头亮点之一普蚕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刃潦晦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垃,这项配置自然是少不了的骨绿芭。我们可以找到4个摄像头芦,它们分别位于车辆头部楔渐茸、左右外后视镜下方和车辆尾部富陋。以便在停车过程中兄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕊啸络,让您更加自信轻松的把握泊车空间迁呕攘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头该,大大降低了停车时的事故发生疗捞泰。   途乐   通过对比发现湿垂拎,两车在外观上的配置基本相同叼鸡脐,差别仅在日间行车灯上黑孟,不过随着QX80年款的推出淳,日间行车灯的加入应该不是件难事拈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恍,在相差仅有10几万的时候艰呻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篙蔚吮。    责任编辑窟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吉建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堂瓣矫,除了奔驰G餐涧、丰田陆巡系列此、牧马人等挨关,双龙雷斯特也是其中一员恭蒜旁,而且雷斯特还是柴油车夯及滥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赦憨,以目前的接触来看感,双龙雷斯特W表现不错怠粱率,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花拖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缸狡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乃骏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜郡。当然刀济,在随后漫长的几年过后翘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尚洛咸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO介兰店,该车型最大的特点就是其尾部造型冬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啊恐,宝马方面肯定不会承认怠摹戮,但从年份来讲妨逃耐,明眼人一看便知温烩。   外观鹅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拉,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞠诧握,不过大师的设计未必符合所有人的审美褪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裤纷燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等户擒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势需懈锌,但为了照顾空气动力学与线条流畅完闹吨,雷斯特的车头是圆的割酣里,所以在当时看来有点“离经叛道”顶。   而到了现款的雷斯特W菲魂,这个“小问题”被修正了涧虽,一体化的设计已经是大势所趋幌犀难,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓床。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滴信,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靠淖蹈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厘蛾缔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醋肺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相干店衫。通过车展上的展示兔呜澈,小编已对这款纯电动车型有所了解毙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伟,时至今日茎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忍黄茧。据悉翠赔,之诺将在今年的2月份开始接受预订焕悼,上市后将以租赁的方式面向消费者亨陛裴,具体的细则目前还没有公布池岔锚,上市后会有着怎样的表现江鸡物,我们会同大家一同关注说。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绒,简单了解了一下之诺这个名称的由来悼诲围,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滴弗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟昏淀,毕竟是基于宝马X1平台打造疼烽,因此在多个方面相似度高也并不为过翁辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E类,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虎,其具体的表现如何持烷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锣判。 责任编辑捕谎:沈楠" "  版权声明策:本文版权为网易汽车所有獭节侵,转载请注明出处诫纠腊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计床,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列噶。它们的可见程度合脊箱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贝。可见度甚高的两个文字的组合茅修,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溉腑铣。因此筋涸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闺拣糕。哦午匙,对了癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖腹。意大利人的自信年逞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冷嚼跨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用编茧?咱先从减开始说起娩艾策。 Q毋:致悦只是切掉屁股的菲翔么煽碍?   A复:非也捎宛卿,前脸亦有修改短,整体风格统一凤,协调度很高股什。   我相信Roberto Giolito先生扫凸弯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俩,在设计Ottimo的时候藏,一定会更加从容雇跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稳贩虚。在他的心中般融甫,应该有着太多关于年轻培滥、活力的理解将,而这恰是Ottimo的设计要点潮屁皖。 外观总结   赞琼龄惮:个性鲜明棋、标配LED示宽灯父驶、轮胎用料厚道   弹闹:低配删减雾灯   " "  版权声明胳丝:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处焙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胸蹦,虽然距离现在已经有两年的时间佩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面。而今天孰酮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凤炽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欺涣亩,并且还是一台后驱车扦庆。没错恢晌,它就是华晨宝马3系菲彪歼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)味酱,其配备了2.0T发动机却,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趁市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氖喷趴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崎浮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涣芳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媳忌。不过在今天的冰雪试驾过程中饶筐澳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胯群,必须先打好理论知识的基础漂艘色。于是在摸车之前新,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铰甲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关息呢痪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芳鲁捶。 ● 项目一   热身结束了逃玛弯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伎。第一项内容便是加速和刹车此嫡,是不是觉得很简单谎裴?其实里边的门道儿多了去了劣娘。   在项目一结束后耸樊抱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垮酥报,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥。一开始大家相差悬殊妹锋萎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焙泵。接下来的项目二会比较刺激一些赏,经常会出现手忙脚乱的情况蓖书脑,但只要理清思路按部就班的做锚沪,想要完成整套动作并不是很难保。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遂胳:本文版权为网易汽车所有倘挥媚,转载请注明出处姥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了都,不过始终都仅有手动挡车型窗拈莫,虽然目前销量也很出色监,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乳朗蕊。好在这一短板即将成为历史灰乐蛔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哀烦,新车将于26日正式上市材,我们也于第一时间进行了试驾体验卞宏釜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几溅媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱矫,在外观方面也有变化维掠稻。新车根据高低配车型提供两种外观方案辜蕉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锻,而高配车型则对中网莽涎兜、保险杠造型靡、轮圈和后反光板都进行了重新设计风肝腻。值得一提的是讥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琅铝。   新样式的轮圈非常动感抖,在同级车型中实属罕见秸葡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戎兼,轴距依旧为2725mm唯玩哗。车尾的变化相比车头要小一些骗怂疗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谱挤淡,不仅可以提升安全性酸氖,同时视觉效果也更加出色袍榷匙。 有态度【试驾评测】挝本案,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么示限巨?   扫一扫吧景,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日美,一汽大众全新高尔夫正式上市萎鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒜瓢牢,其中1.6L拥有三个车款熄沽,1.4TSI拥有四个车款楔鞭潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元晦肋。具体售价请见下表跨粒藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撬滔,但是却拥有三种功率版本秒擞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巳构惜,因此在动力系统方面戒懊,消费者有三种选择脯辈谋。    我们从上面的数据可以看到丘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肆,1.4T低功率版是主流之涯笔恍稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吕先,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右位瀑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莫煌,但是它的售价高达18.29万元便,相对比较贵堪。    全新高尔夫提供九种车身色彩邵统,分别是塔希提金献、唐古拉白逢、珊瑚蓝俯缮、魅力紫患、玛雅红蕾、季风灰且达喜、水晶银以及深黑和极地白都七。 ①夯:16寸Cosmic款轮毂 ②前:16寸Cubix款轮毂 ③匪替:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咳鲸囱,其中15英寸的一款即镰,16英寸的两款涝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型够矮俱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壤。    全新高尔夫提供标准座椅玫祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庭芯涸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅构,舒适版车型则都配备舒适座椅仿祭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版删毕。    在材质方面瞄剩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椿,分别是上图所示的DianDian黑色织物簿、Zoom/Merlin黑色织物乾哎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芹胶,分别是Vienna黑色真皮确鬼闺、Vienna米色真皮狙剖、Alcantara黑色翻毛皮帘、Alcantara棕色翻毛皮得糯劳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寡,有两种风格可盐氐∑浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倒恢皖,同样有两种颜色可蚜佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料限楼,有黑色和米色两种可严淇鹄浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隘缓。    在车内外装饰件方面虫顶沧,不同配置的车款也有不同的安排背膊插。像侧窗下沿镀铬装饰条罗偏尝、双排气管担、镀铬装饰双排气管炽、动感鲨鱼鳍天线翟、真皮换档手柄蹋触藏、科技质感装饰条贯屯、金属风格装饰条浮覆、碳纤维风格装饰条等等岛渭弟,针对不同的车款都有不同的配备亥胳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肉曹,配备有MKB多次碰撞预防系统翅悲吓、ESP车身稳定系统毛、ASR驱动防滑系统枪拆、XDS电子差速锁模禽、前排侧面安全气囊颊、后部4探头倒车雷达锭李、前部行人保护系统厘伶、自动静态转弯补光功能等等剂型,但是在舒适性以及功能性方面嫂,并不是很丰富男,但是也可以满足基本使用笔。   1.6L自然吸气车款如何迅背搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严阅硕薄,它拥有手动时尚钙、自动时尚以及自动舒适三个车款补粱绥,手动时尚与自动时尚的配置一样救,在价格上二者存在1.2万元的差价杏休骂,主要是变速箱配备的差异亭肉。所以在配置对比环节屠氨贺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行面,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘿德绘,差价为1.1万元辫。    在配置对比的环节我们可以看到交顾,时尚型与舒适型之间的配置差别泄孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件既欢栋,以及车内一些常规功能方面薯,主要是顶棚储物盒萄固函、后排中央扶手蹦店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半功噶图,实际上最有意义的差别在于全景天窗俺、后排出风口沦哗、蓝牙电话晒独伙、定速巡航坑砷、驾驶席座椅腰托函、TPMS胎压监测系统这几项上还抡的,不过在这几项配置中鲍浑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慌鹅钦,尤其是全景天窗饺。    从价格上看臂几,二者的差价为1.1万元败糕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浪瞳汾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撇般了,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户检山,所以我们在这个推荐环节霉娄,更多的倾向于低配车款切颊欣。 责任编辑熟蹭篓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冷砷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贪。它采用了全新的DS家族式设计风格藏胁,延续了一贯的法式浪漫风格晨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潭良。新车基于DS5平台打造妹雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迫奈。预计在3月左右上市杉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏里轮,让我们一起来看它的表现如何婪。 外观团磺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅据饯,却多了一些时尚及科技感什蹬山,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脓看。镀铬装饰拿捏的也比较好校事裂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尸隘案。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掏壤摆。也表示着DS的品牌走向独立尖佬唇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型项隘夕,有着都还算不错的账面数据酮,车身长度为4702mm赐,宽度1840mm栏波,高度1515mm.轴距为2715mm腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3胺。 车型图片 基本参数删粟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面享锭,除了前车6颗驻车雷达之外枪察,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸵贯慌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灵坞,从视觉上拉伸了车辆长度糖阶斡,尾部设计了一个小小的尾翼从矾夸,尾灯下侧字样表明了其国产身份篡某腐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阶京颓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沫,真正的排气隐藏在了下面拭热。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型部毯吨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾钞:高离地间隙螺核、车顶行李架局揩唯、双色车身等等始僧。没错卑扒腐,无论是跨界陵秽、越界还是交叉车型镜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢颇钒。不过世间万物拭岁,徒有其表终究很肤浅拭古,我个人认为腿监欠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匡搞俊。所以围供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换绊景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤埔乓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫箔擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身泡壤呐,可谓全副武装眷貉。为了让媒体更好的体验这台车钵旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆褥。没有固定线路弓,没有领队车辆泵硅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拴褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉驶楞。而在这12天里迟害,我已经和它奔袭了4100公里少蕊才,横跨了三个省份拜藩腺,体验了柏油赛道淑皮祭、软土拉力谦沟、冰雪漂移吧辅、高速狂奔碧喊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恰戌芥,当然虽寄,最终的结果是络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多家鬼挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋,正所谓日久见人心科,交友如此涟萄,试车亦是如此崔架旁。回到正题趴鞋,和往常一样梢矢,对它的了解还是先从外观开始缄师倦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仆、多样化是一种趋势透繁爱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拒墩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霉,上市至今保持着约5千台的月均销量期席柬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垒吴清。 外观/内饰对比线椽吻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酞淀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隘箍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缝喉躬,毕竟师出同门拦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虚煎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喜哇蔚,远看很容易被误会成排气管锈铺,但事实上真正的排气管被隐藏起来斑,整体尾部设计显得层次更为分明功烈蹄。低配车型配备有倒车雷达淬纯,高配车型还配备有倒车可视镀灿墒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念板将,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猫岸粪,修长的车身与宽厚的D柱矗拟,加之出色的后排与储物空间场顶拜,俨然就是一副旅行车的范儿冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哇伴宠,它完全可以称之为旅行版朗逸剿。    车身的线条连贯自然枫霉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歉桥按。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒戚,调整了尾灯的白色灯带位置窃慨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衔桃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乃盛,内饰板件的用料以软质材质为主并巍斗,接缝及做工也较为精致瀑卡灸,与同级车型不相伯仲啪抹。从实拍的车型判断焊矾,自动空调态艾、ESP系统却邯、电动座椅殴弦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竞,至于具体配置还有待官方公布糕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉便店,同样是大众家族的传统布局地坟健,整体的感受都很不错锣让际,方向盘靡、中控台的每个设计很都容易上手儡秦伴,从材质上来说裂奖察,朗行是塑料感有些明显的裂箔呈,好在其工艺上还是有保证的羡,并不会有很廉价的感觉步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毒粉,销量在整个家族中表现最为可观会。近期绥吨崇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缴愁充,新车主要变化集中在外观糕踩,同时针对颜色插凳、配置进行了调整财,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中淳惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颓瑰,通过下文的对比分析勤镐,希望对有此购车意向的网友们一点参考卯。   备注缄告: 为更直观的进行两车的对比分析朔导,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹭、CT200h F-SPORT)汞伍,市场优惠参考自深圳市场磊皋慰。 车型图片 所属品牌老绘猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沪份郝,内饰做工精细    车身尺寸方面首德介,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优典靡,其他参数均小于奔驰A260笑。从外观和内饰设计风格上看晶糙何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晨茫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拇茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗽裸鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刹钵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫噶,全车充斥着力量与美的线条伞腾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疼吉畔,硕大的单条幅进气格栅突旦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揩。    相比极富视觉冲力的前脸造型岭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檄淀冉,但并没有脱离运动笺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讽陋茂,同时下侧雾灯造型也有改变诺,车尾部也进行了一定的改动绩,整体感觉更加运动牢统。另外哗钦侍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蕊廷摆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戊,形成强烈的双色反差染。    F SPORT车型装备了整车运动套件醒连朴,涵盖了运动调校悬挂摆晌、运动包围凡力炯、运动阻尼减震器碧炊、熏黑运动轮毂括、运动车门脚踏板显、运动型铝制加速踏板硅赏、制动踏板戏殊、脚歇板等篱。    三幅式平底真皮方向盘绘渡逆、红色元素点缀的空调出风口骚浅、铝合金踏板非扰屎、仿碳纤维装饰条等等坝居能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斤楞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蝗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哇,将方向盘耙骑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揉,增加了便利性憨拟芍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琳趴四,分散了注意力雀雷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宏加惩,是多数第一次购车家庭的首选要求摄随,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垫乃飘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臣并鞭,会有怎么样的变化斗,一起了解一下誓酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惧写,镀铬进气格栅增加了些许立体感竿,更加显眼的X造型前脸功,迎合年轻消费者的审美墙闹灿。大灯的改动有些另类怂钳熊,在我看来接受起来还是需要时间的接拱补。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菩些,新款在车身尺寸上有所调整小,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皑闻寂,轴距保持2600毫米不变牟,相比现款仅车身尺寸有所增加霜蓝旗。   车尾的变化不大剑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浚既,以及牌照上方增加镀铬饰条胚,尾灯造型无变化俊。实拍车型为高配版本琶,但仅配备了三点式后倒车雷达魄。   新款的15英寸轮圈造型不错士耿,轮胎选用优科豪马停皋嗜,规格为185/60 R15疤歧坞,备胎没有缺失凌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佃嫂融。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暇骨,在年轻人中更是屡见不鲜燃拔。在学校要有个性固感,在单位要有个性匿涂,穿着打扮要有个性凳疆挪,兴趣爱好要有个性熬匡拳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亩场?如果你有这方面的兴趣胯庐硅,那么杰德将会是你不错的选择跺。可谓自成一派的它克临曝,凭借着并不起眼的车身尺寸蓟领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畴眠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匿?还是旅行车馁?或者是MPV欣?但这都不是事儿扭溪舌,只要适合自己就OK咆斑储。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肠盗膊,喜欢接受新鲜事物的他们霞,正好与杰德不谋而合即跺箍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聪,此外插介,六座的乘坐空间情,也足以胜任日常的使用需求低钙金。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弹班枚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纬?自2013年9月6日上市以后磷离,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柬吐马,力压大众途安和马自达5等竞争对手奔蔷,它用事实结束了我们的疑问垢。除了这些颅陪,杰德还会带给我们什么样的全新体验显美,让我们继续往下看拱晚甩。   " "  若是经常关注汽车之家的话并侠不,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生械枯诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”人内。虽然我们这里并不提GTR太拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皋仿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐粒克斯ST蠢救刺,令人刮目相看涝。与此同时蓉,在秦身上陵九,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挺、做工以及舒适性表现上的明显进步嘿涸限。 外观造型挪俱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程密掣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代高吭,近年来推出的新车型如速锐脐鼎娜、思锐以及大家眼前的这台秦洁酮,都可谓一个比一个漂亮勤。就以秦来说溯臀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网山谋,很是亮眼杏秤,同时也营造了较高的前脸识别度外咕。   车身尺寸方面盯睡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吹健,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)文蟹洞,2670mm的轴距表现则处于平均水平庐疮喜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱荚龋,其整体感觉与速锐大同小异洪残。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯非爆搪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接电。无论白天还是夜晚蓖蠕,该车的车尾识别度都非常高奈墩奴。而且内部的光源丧规秋,除了转向灯为普通卤素灯泡外裂,示宽灯隧曙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丛苦卸。   充电省、电桩安装及质保/售后介绍倪挂碌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拆馅碘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包班俱输,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吩,据官方资料介绍沛刺,充满一次电大约需要5个小时左右较,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)存撬。   同时孤稀仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搐联苗,虽然价格并不贵懦幢,大约在6000多元拴钉,但对申请人有一定的条件限制苟盘吃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煌土喘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顶巨倦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丸堂。当上述条件都满足之后拣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琅磁,如果一切顺利肋梧,最快1个月内就能安装到位并通电使用详唱蔑。不过目前呕袄警,秦还不能实现快速充电鲍石傻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浚狠,只是目前还没有这样的配套充电设备巳犬病。   针对秦的特殊性柏昧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位得臂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杠屉号。其中波涡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妥兴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋插惮、绝缘手套和护目镜等设备颧鸵矗,并规定在检修车辆时必须两人在场咎收拿。以防车辆万一发生漏电揣,威胁到维修人员的生命安全扔。   与此同时毖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂唇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组清。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同金疾辽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型替,整车质保为6年或十五万公里色酱疽,电池组为10年或二十五万公里)讣秋。总之庆,从专设的维修工位赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侈监环,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度零,而对消费者的购买更是一种信心的保证耍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犬客汹,中国汽车市场刚开始发展凶,市面上可供选择的车型可谓寥寥系晚,在那样一个年代呕嗡莽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挎倘奇,并且在之后的相当长一段时间角纯,人们心中仍对它们有深刻的印象石插。时至今日蚀丧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜕,在数年激烈的竞争中立太姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下马胯嚼。这回鞘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首采别捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比林鹃刹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骂瞎崩:外观内饰(包括设计和做工)描挝、配置碉膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俱、储物诵说航、油耗艰俊牟、驾乘感受葛、加速性能穷、刹车性能篮回孝。同时美保,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别结朴、同价位车型的什么水平恃耍诫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烧脸柔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眠溅,目前约有6000元左右的优惠舅填闯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笑,在优惠方面差别比较大皋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右每,根据论坛中近期的提车价格校,9000元的优惠还是有的尾毒晨。目前戌率,两车的售价依旧属于同一梯级解曙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挽抄设,只是配备了卤素大灯及雾灯炊,透镜咆滴浩、日间行车灯这些都没有兽房杆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耻富仇,因此我认为两车的配置可以理解色,符合同级水准鹃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位按拌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闲城,两车的各项参数也处于伯仲之间敢途,差别在6cm之内劣躬焚。在车内空间上骂渡毕,两车的表现也很接近嘛飞淋,我先剧透下吧谈炭,结果可能跟你们想象得不太一样桑。   相信看到这里榔绞,大家最担心的就是如果车辆没电滤啡苔,后备厢是否还能打开的问题戈。捷达看来是妥妥的没问题套记痊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垛悲般,它的后排座椅靠背可以放倒蚀,之后即可顺利从后备厢取物敲菜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坟粗。   在倒车辅助上修喜多,捷达配备三点探头斥肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞭卑钨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纷碘喘。这里多说一句苏效,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帆唬,让人觉得很不大气七,并且低于同级别的水平捶卤俯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稠雀末,舒适型也可选装倒车影像钎秸剐,比捷达厚道一些稗。从普及性上看吝,能够达到同级别的平均水平讼型,从功能性上看头钝,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀,给好评搪苯督。   两车都是15英寸的轮圈措欺,造型上也是各有风味兽,轮胎宽度也同为185mm吃拦币。从售价上看描,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冯缆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毫宪似。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比标墟测,让我们在后面的制动测试上见分晓鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虎鸥损,借着中期改款的机会糖螺陪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杆哆。应该恭喜它婚辑黑,至少在我眼里床纠秘,它确实达到了自己的目标膛扯位。过往凭借动感的外形吨陷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狮拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谭僚俄。   只可惜钠期,刚上市不久的2014款起亚K5缎缆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疥咸伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位洁,受众群体并不大肥。前段时间铂级套,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歌,并撰写了《起亚K5购车手册》霞龋掏。文中官陈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酶擂表,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恋诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎慌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踞康。自从起亚庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞥杆,互用研发产品的例子不胜枚举芦裳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度东。该发动机的最大功率为245马力欺、最大扭矩达到350N·m贝堆,账面数据处于同级别的上流水平栓东东,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弥补、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔚毫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邦。   在涡轮增压绰、缸内直喷等技术的加持下晶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚏食,并且一直持续到4000rpm施。得益于涡轮介入较早钒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间把,而且它的油门也调校得比较灵敏岁肌。在实际驾驶的时候洽矮,可以感受到它的起步轻快自如酣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈晌庐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拭,但差距并不像数据相差那么大间鲜旧。在整个低转速区间令羚,它的动力输出不算直接叭勒,缺乏一点活力雌,给人一种有劲儿使不出来的感觉关。   于是衡挨,我把油门再踩下去一点谋,动力突然来得很快翠嚏惦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佳,毫不费力顶,而且可以感受到车速达到120km/h时犀取涟,发动机还有充足的动力储备罗兼霉。它的中段加速能力让人满意挠颊典,虽然依旧缺乏一点活力反械鹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴达,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开门千。   还是差点意思澳善,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涡雌。于是奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涣,6速手自一体变速箱切换到手动模式继剐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茸蓄擒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的混镣蕾。它的油门响应足够快莫哀,发动机的动力输出得到更好的释放漆憾,方向盘的反馈也更加扎实丢。除了SPORT运动模式外穷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屠堂腐,运动特性从SPORT窜迪柑、标准到ECO逐渐减弱推臀汲,驾驶风格也逐渐趋向安逸扒太浑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诚亲路,平顺性极高啼看遣,而且动力的衔接也让人满意该。若以80km/h的速度巡航辫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航培,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恰晶,对于燃油经济性的控制也让人满意佳猎。同样值得表扬的是降挡速度饱,在中段需要加速的时候深踩油门皮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暴笨,而且换挡冲击也比较邢,不会让坐在车内的乘客感到不安锭号尸。   前麦弗逊蛔侍娩、后多连杆的独立悬架底盘结构糙孺,在调校方面仍然有很大的提升空间怠蹋。它的弹簧足够硬侮胸坑,但是减振器的阻尼不够大烹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匿吞,会有细微的震动传到车内交,以稍微快一点的速度过弯赫,车辆的侧倾会比较明显陋琳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳波。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茄烯,舒适性让人满意孩起称,但如果需要激烈的驾驶的话堤,后期对悬架的改装很有必要题。   它的刹车盘相应加大了尺寸悲妹松,刹车的力度足够施奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卜郊峭。具体表现是信抠,刹车踏板的前一小段是虚位搬才,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肆叹谐,制动力度会突然加大藏款敛,需要一点适应的时间溪楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻草,发动机的声音蝎锌途、振动都非常小捎健碌。然而剖辽酥,在速度上来以后举江裳,噪音的上涨速度也很快察慰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慑簇极。   我得承认碱壁莎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抄,但在起步和中低速行驶的时候痪陈唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来砰弥篙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纤含。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攘伪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糯。当然行谱擦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踌刀。另外醒绰,值得一提的地方是晾峭痞,在动力提升的同时储贩,它还加入了行驶模式控制系统健,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梢,它的动态性能相对有一定的提升葡程,开起来也更有活力和乐趣甘槐撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐镰畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闹,只有手动版车型销售华,导致产品线还不够丰富摆拆。而就在去年11月裳雌,海马M3终于推出了CVT版车型踢刊烙,7万-9万元之间的售价纬庆陷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膛瘁、逸动陡、宝骏630以及启辰D50等车型悄猾,竞争还是比较激烈的霜。作为一个后来者唬烩衔,海马M3是否有足够的实力立足露授爬?下面我们就一起来看一看钾丘。   动力施:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辟,其最大功率为82Kw贺,峰值扭矩是147Nm掣艰湍。从账面参数来看赦,可谓非常出色扩,一点不比合资产品的数据差扯燎撵。对于一辆紧凑级轿车来说奶爱拜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霖。    开起来的表现些捌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”该龋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屑,如果想要充满信心的快速超车宝歌冀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唾悲偷。    我知道会有人问显任,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仙河京?说实话伞萎了,我觉得大家都没什么区别惰嗜陵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着集啪男,也是低扭不够强冻拧,需要靠高转速来增强加速能力晒蛔。    可以肯定的说访,除非是加上个涡轮增压器奋。否则的话文形,这个级别同排量产品之间的动力表现柯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匠瞪庞。我个人觉得渐困,这只是消费者们需要认真衡量的一点乏,而非全部竞烂萍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诚副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徽,动力传递平顺连续的特性舌,有效的提升了整车的行驶品质感虎。顺便说一句废,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茶,这也是比手挡车多花点钱的好处氦边。    深踩油门时妈谰毋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韭,来保证动力响应足够顺畅崔藕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陪。此外炕等工,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欢庐,功能性极强尝妇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梧嫌浅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后场秸寒,g值才开始达到最大的0.366g胃酬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞳嵌葱,此时车速大约在30km/h左右桥茹蓄,达到60km/h用时5.24秒歌辰骑,冲刺到100km/h用时11.45秒弯。    接下来看看海马M3手动车型笨囊抠,在加速到2.5秒后厕,车速已经达到了差不多40km/h娃,达到60km/h用时5.01秒保迹,冲刺到100km/h用时11.28秒叭斧,比CVT车型略快型。如果不较真的话违娠,可以发现二者的差距其实非常猩执场,相应的在日常驾驶中其实也一样码林靠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝎,就这个成绩来说颧,它的表现只能说是非常一般蝗文臂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辑,它的表现就算好多了蝎。 责任编辑夹:沈楠" "   近日奠丰境,宝马官方发布了新款X3的车型官图斡纲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敖饰。从新款车型推出的速度上来看钦蓝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾短些。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巩。    早在2003年剧哎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章男话。10年以来卡,宝马X3已经销售超过了一百万辆骗犊,自从2010年上市骨矾年,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兜幂财。因此赌碱惊,2015款作为X3的中期改款箍栖藉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中病,优化后的大灯组造型墟措鞠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稳片,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汞巷从。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳖秸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娠贾。通过官方图片痊晴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磁,也融入了宝马家族的最新设计语言嘛,与新X5一样采用了新的中网边框设计癸仙,在视觉效果上更具冲击力卑。    在头灯部分都,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光噬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腥橙捂。另外僧哄嘛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赐,配置方面它还可以选用全LED光源膊品,再加上选配的LED雾灯拉殊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仓。    新设计的前保险杠极具力量感艾,并融合了镀铬僳庙恍、塑料格栅以及金属护板清棵讼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靖履赏。此外稿豹煽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窜范。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂报煤绕,也使整车更具个性化风格兰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撅敲蚀:4657×1881×1661mm氰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷律倡,轴距也同为2810mm拣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溶砰财,从车头一直延伸到尾灯的腰线仑沁,让车身看起来更加犀利且极富层次感霓。相比变化较大的前脸抽慧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痢宫脑。相比X5蔬汾讨,新X3的尾部更加耐看鲜路谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感江,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分径催宝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晴,视觉效果并不是那么给力褥龚萎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绍瞄,新款X3也不例外淘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惫现芹、后部的防钻撞保护装置瘫坏黄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套釜麻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喀伙滴。此外舵欧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致身凳畏。该车还可以选择六种车漆提、三种专有的18秽秘耸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋。 责任编辑砍伐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯:Quattroporte(总裁)恰菊挖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV归衅涩:Levante技册厢,还在2013年4月的上海车展上软,以全新总裁平台为基础设书、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓬牌谋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狼馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腑:Ghibli……   以家族设计为本唇耪吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同激,改走豪华中大型轿车的定位涤,车身尺寸长俗股、宽雾吵、高分别为4971mm剩、2100mm和1461mm滇倍瞳,轴距则为2988mm莲,直接锁定奥迪A6乘外寝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沫权,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo师诺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征编,且融入全新总裁的轮廓特色挛,以紧实并极为流畅的曲线滴冯雄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抡饶赏。    于是在车头设计上乔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唉嗅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊么,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计现急场,将蜂巢状格网嵌入其中软淬,且尽可能地加大懂荡剖,再搭配角度更为锐利兜尚梁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爬拾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势另朵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噬岛湿,所以厂商在Ghibli的车侧及躬揣,除了保留前叶子钣鳍状孔道稍染灯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暮缺肖,也师法了总裁车侧的设计社兴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型取庞丛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卑,另一条线则从前门下方迸出恫锈,向后朝车尾紧缩草,滑顺动感且充满肌肉感劳技,并正好可呼应更翘的车尾设计溜携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上促核,速度感浑圆天成脱。 内饰向旗舰看齐楼潮陆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上去磷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腑杠亲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔萍锣,也把声控倒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罢椭句,右侧拨片负责手动升档琅、左侧拨片则能提供降挡褥紊世。    此外溅豢,三辐式方向盘的前方碉免剑,一样是借自全新总裁的蓝底白字安概、双环式仪表盘鲍默,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趴喜,左侧则是表底超过310公里的时速表坞乐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妈,可提供显示油量浪懦桓、水温凹磨、挡位与导航指示等行车信息嘶奔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上核吞汕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幻撤,告知驾驶者目前的驱动状态喝速。    和总裁稍有不同的中控台休菊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抢铜,以及可触屏操作的收音机电台选择汹牌敦、音源切换视尺努、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)评确、空调温度掀烫牛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕具饱,空调出风口则移至屏幕的两侧泛囊话,下方则为恒温空调系统调整出风量缕、温度与出风口的位置凛淡,以及音响系统的吸入式CD型,设计上较总裁车系更加简约累,但用料与配备完全向旗舰看齐肮掳,展现了十足的诚意阜斥路。    较为可惜的是侵眯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兽粒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃恃纱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黔,包覆性和支撑性也非常出色署捌。    但是后排方面极典箔、便没有像总裁那么充裕陷,尤其膝部与头部方面萍,身高174cm的笔者坐进去后含丸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饶,也刚好替前酷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崎请阜。 责任编辑圃楷匆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歼垄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刊?后来一看辽,哦鞍,原来CC是“Cross Country”片狄肩。继续了解发现有点意思席藐,底盘抬升煞、高功版2.0T五缸发动机坡郴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法加:目前的普遍规律是危坦门,产品分得越细翰呕,总销量提升越明显擞咐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸡,它的引进密赡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦女。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板级韦,主要分布在前脸和车尾骨,从外观区分它和普通版V40很容易灰檬窝。底盘抬升12mm奸驰罐,这么小的数字对视觉效果影响不大棚伞膳,整体协调感没遭到破坏非。    车厢内部逆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆巴,除此之外内饰并没有过多特别的设计刮。之前我们已经发布过实拍文章颁,车身相关内容有详细介绍相,因此这里只是简单提下要点掳,就不再重复描述了谱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦墟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耪,最大功率214马力粗忱默,峰值扭矩300牛·米粳劳俺,型号B5204T9辜悉,是普通版V40那台发动机的高功率版本挞淳,那台机器的型号是B5204T8氢蔑的,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枷扑,今天会是什么成绩酬?稍后揭晓抒潮。    变速箱没有变化箩惩疲,依然是日本爱信提供的TF-80SD迷,六个前进挡昆,带手动模式和S挡痘啦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT率瘫,奔驰A级用自家的7挡双离合嗡怜虫,沃尔沃这台6AT暂无优势放顶陀,目前他们还没有新产品投入实际应用蛊阮江,理应加快脚步池诲坟。   驾驶荡亩蚕:邪恶的S挡    驾驶部分腿兑,我想说说D挡和S挡的区别巾。看起来挺初级的一个话题溃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梯孤。D挡油门响应迟缓老,在激发变速箱降挡之前盖慰,需要稳稳的径、持续性的向油门踏板施加压力罢,慵懒的降下一个挡位之后休,情况有所好转筋,动力给得稍多发,也就这样擎确戒。    不满意对吧诫怕?可以把排挡杆向左扳到S挡门,切入“邪恶模式”干篮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炼剃,转速拉高1000rpm以上茸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绘般,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钵,脚踝每动一下念善,车身就顶起往前猛扑一下浚哪。深踩油门盛,转速迅速攀升蒲虚晤,跟D挡时判若两人仁瓤畦,两百多马力艇韦、三百牛·米酸感陶,在这个尺寸的车身上爆发出来贝,过瘾咯敬纹。    激情过后细细品味藐,这套动力总成有两个弱点需要改进恋,一是怠速时振动大峨盎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噶愧漠,影响体验;二是低速行驶的平顺性诲冻算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境米徒,1揭斑、2胃拘、3挡之间可能频繁切换仍副灰,动作应该再细腻些肆粮剖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扮礁,选择“全功能”项散,不打转向灯就变道酥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑附祈,回正的力度不忻,如果你想在车流中快速穿梭前进绕剔骏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争危,要么关掉方向盘辅助秘卷韶,仅保留振动提示即可糕兴敌。   绕桩祟窖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喊,在绕桩场地很讨人喜欢屁愤。车头响应比前驱版本积极猾酸瓣,入桩动作稍猛烁,车头好像在被一根绳子拽着走腐绅。给我留下深刻印象的是械史未,这款车的极限要比前驱版高太多碌毙懂,特别看了下朝吠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坪。上手容易逗矩,但是需要注意别突破了极限摆雇喂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冯骂竞:一旦超出极限传彭韧,很难把车身再救回来良寿。 责任编辑季挂县:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锻汲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茎啼功?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呢娩,就一直困扰着我们的问题途。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题思付默。马力越大的车就越好么拎?绝大多数情况下答案当然是否定的番顿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外位掳。随着时间的推移澄男,我们有机会做这样一个有意思的选题掠。   让我来说明我要做的事情奋弧:我们有三辆四门轿车及甭列,合计拥有1657马力藐。看起来确实有些夸张勿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豹洛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多榷孟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S技,但是这个570马力的怪物一直没有车妙,直到我们完成这一特别的测试一周之后愁没泛。我们只能使用520马力冀入,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疚幕柯。   另外一辆是全新的奥迪RS7四,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眷师骆,拥有560马力的出色表现娘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怯宛洼,在K&N工作室的台架上涕廉嗡,它的轮上功率达到了479马力耽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫踞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悔,用以获得更多的功率输出线。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候好拱掠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碗里。即使按照宣传中给出的数值孟客蹄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG清,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翁躬沽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG换衫奴,它的轮上功率达到了541马力储,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笑。   另外还要说明一点信摩签,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来号,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本己噬,不具可比性累。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煌香。结果很令人意外攫。两款加速最慢的车型臣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扯。当然最慢是和RS7相比较而言的唇辨姬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丛习。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旧担。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊特,但是还未打破我们以前的记录崔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辛橙绣,说它慢更像是一句玩笑话氏,这一成绩实际上已经快的吓人了俄酸。奔驰则要更快一些稀俩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酬芥,冲线的速度也提升至197.5km/h靡。冠军仍然是RS7的睦钩,它只用了11.6秒耿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h彩,虽然不及CLS63 AMG鲤炬,但赢了就是胜利蒙。   123下一页 责任编辑途灰孤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溅蒜拎、运动和科技气息了车督篇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禾谅可,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窃纫肛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子团谐金,主动式车道保持和自适应巡航功能火秃,几乎能让驾驶者也变为乘客泡乳,高科技配置更加丰富抱叙。    于是榔婚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前途,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尼郎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怯,在下面的文章中有详细介绍爸避。此外靛蓬酸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诡赌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弥、残破衰败的路边小屋授、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搂系沽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垛屋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糯。身处如此糟糕的环境霞蘑,却并没有让眼前这个出身自底特律碴额辽、土生土长的本地小子屈服库晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感财歌,但只有经过一番试驾体验之后卞赌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分入惫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讽汉箩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形访,同时两侧向外延伸与车灯相连说堪静。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化络婪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯态起,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莆烯斗。   尽管是低配车型掸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹿任,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车法,它基于D级车的平台打造恋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欺篮核,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体先凡,不过从近几年的趋势来看丰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椒剃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型损勿残,至于其中的原因窟,从这款车中也许会找到一些答案峦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘶?   GT屡啥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匠碱,维基百科将其解释为具有超长续航里程糠、拥有强劲动力翠雹芯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型显。可能一提到GT卑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潭拳练,其实则不然沁,GT拥有着明确的划分准则凑邓姬,举个例子来说惶惺诫:拥有着标准的后备箱韩、配备V12发动机并且内饰非乘拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涛挛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”华绒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苗磨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疟赶,这款车的确还真有点GT的意思醋付蚊。在笔者看来乓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉性锨寿,最起码第一印象分已经拿到了氏救。   5系GT是采用7系平台打造的示款?   5系GT的轴距为3070mm避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讼,从前双叉臂扇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挛椿财。厂家表示漠凛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥趁囱,其在外观毯讥、内饰吮沫羞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同充平光。   5系GT型到无朋友背鞘芥?   谈及5系GT的竞品疯磐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情署,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑰卤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夹波。   外观截:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄柿迁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笨。风云2(详情)屯雌、E5暇竭、A3以及今天评测的这辆E3砷赣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逼琳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品花来盯。从这辆奇瑞E3(详情)来看感电弟,外观及内饰都有着很高的原创度岭菊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间克仆。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣愁拢,但也让消费者选择起来有些头疼酸檀。 外观赦箩摹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人色硼,但外观却没有去针对青年人的设计盗伶尝,前卫搽悼、另类这些词汇应用不到E3的身上炯水,车身也找不到多少运动感仑鳖。不过它长得却很容易被人接受尘先,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦刀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咳,E3和E5的外形稍有一点点相似测皋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沧淖蜕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庇抱瓢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脖侣太。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惯,而且非常容易被大众所接受挥丢橡。不难发现陈睹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娄锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头史厂。艾瑞泽坤、瑞虎5崩挽乾,单从外观来看都会让人眼前一亮奔曙。借鉴是好事连,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腻,但不动脑子的照搬实在是说不过去雇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枫际巷,作为最会制作小车的铃木来说痘七,雨燕可谓打开了国内的市场吻佩蔫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入示。而就在2014年1月18日膘藕洁,铃木速翼特在国内上市派市,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叹集。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后快把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碑靖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻巧忱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慑即。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹋赫,速翼特运动版采用运动风格打造床。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎赐,轴距为2430mm螺剿。由于基于新一代车型打造痉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陀杆儒,轴距也加长了40mm哺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新承坝,包括中控布局太境、仪表盘络、方向盘等造型均有所更改舜馅娶。此外痕姜,配置方面新车配备了ESP垂、自动启停系统猫却藩、USB接口唬尝杠、运动座椅等配置馈。CVT车型还配备了换挡拨片担,满足驾驶需求玲漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氛穗先。真皮包裹自不必说管,3赔湃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服距态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斤。不用和别人比练,超越自己就是最大的进步搓动。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顶蓄覆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毯届,其最大输出功率为100千瓦窜淖,最大扭矩160牛·米城刺墨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沽染豹,其百公里加速时间为8.7秒猴鸽,最高速度为194Km/h坑烦缮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苗,相比之下乐趣少了很多先瘟姓。 免责声明材惫:本文仅代表作者个人观点氮疆,与环球网无关林岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容挥桑、文字的真实性戳歌汕、完整性为、及时性本站不作任何保证或承诺困任,请读者仅作参考虾受,并请自行核实相关内容雄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彭,引起了广大网友的质疑捞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凹坊得。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注想锨滥。于是易车网本着服务网友的原则领誓料,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溜济铜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巧疮散,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烹嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说面陛抖,您便自有定论蹈秘躲。   体验者介绍    前排体验者虎:辛毅 身高届嫩还:178cm    后排体验者甸身:旭子 身高群:177cm    Ozel 身高田碍领:170cm    小娴 身高群看:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准交缸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市图,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隋添架,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆童拭故,公平公正公开地来一次大对决搂壤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明残陛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茧楞澎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灵。所以不得不承认吭牌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靖控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上餐豌。    事件回顾卧蔽耸:    说干就干粹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后手退,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作未。根据易车网后台数据的统计来看痘磨潞,持以上三种观点的网友大有人在挟程,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驶换募。尽管是为了对比三者的公路性能栖偿飞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叭郸痰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淬荒氛。    测试车辆内赂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帛厕碑,奔驰已经尽力了靖问,我们在此也由衷地感谢停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柏僻裙,告诉大家改款前后的差别恍蛊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舅。因此我们也很负责地告诉各位网友赐纬,目前除了易车网露楼缔,其他媒体对于新款X5的评测写及凳,都不能代表日后国内在售车型辜。第一辆中国版车型为xDrive 50i枷,加配M视觉套件梧嵌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况如洗,我们无法借到官方提供的车辆添贪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持始,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞋暗。    测试场地浇酷:    乐驾赛道全长1.6公里骄鞠锑,共14个弯道溺,最长直线段270米丸,赛道宽度为10-18米分,视野开阔煎钨体,无障碍物浪狼。赛道两侧均为土质路面设哀淬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆双瀑谷,大大降低了安全隐患导赤。    测试人员敝孔剂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韩路,却要替土豪们操心买什么车枪蝎哩,这件事听起来真挺可笑嫩伐,因为我实在没法揣测土豪们的心理对碌。如果说我还能理解花五十万买大切枫弯归,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野署陆壁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器票,代价是要多花一倍的价钱兴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睡岸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巷嫡卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望貉壤。不过因为坐的比较高粪刷绘,速度感不如那些贴地者强烈拼抵,还没怎么着呢就破百了滴。这大概就是SRT8的魅力痞恕嗅,很难说值不值得蟹暗凛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘶偶鹊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近布项是,跟改款前相比还是升级不少厢渭唾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唾蛊较,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稀蛔,SRT是JEEP官方改装部门馅隶态,这种改装是全方位的涎到垮,包括内外套件加强娘擅,以及性能方面的提升响靡。SRT8就是高性能版的大切诺基殿戚,主要提升是外观套件矮献贯、及动力系统巨蠢警、刹车系统牛、行走系统等方面忻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒倡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雷,6.4L自然吸气HEMI发动机访,搭载采埃孚8速变速箱痘唤。   SRT8为公路而生淮,所以公路性能是它的强项玫垦,不过Off Road就不是特别在行了枯哪炭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矮妨。 ② 跟之前的SRT8相比骗捎圣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其,所以科技感和豪华感都提高了不少电遣,跟换代前的SRT8相比什苟,升级的部分都是实实在在的竟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闷吻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吨画,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炒吻八,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眷献森。  』摺③一百多万的车设响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耪甭,再挑上百万的车的刺葱绵,好像有点吹毛求疵傲芭漏。首先悬架的设定非常的运动丸燎,即便比较温柔的驾驶方式屋蓄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芳筛未,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醋沙烫,大切诺基SRT8并不是一个非澄Ψ。合适的选择吼,尽管动力非常充沛奔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竿绘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响财街魏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拨,但好歹SRT8也一百多万了乌地阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缕捂。不过之后我们也释然了悸动完,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幌雹钠,但经过数个媒体的“蹂躏”敞税袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逢缆仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渴凤,有点异响似乎也算正常检。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基安,请点击下面的图片进入试驾文章睫淳写: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牛送昆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剐泻谅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伸圈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骑泻痰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播输睛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生操,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埂弥吨,还是老套路锰家睹,直接切入主题健澈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹币沸苇。 动力对比屋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庙汰,看看英朗GT的表现如何吧喘策绒。这台发动机的最大功率是131千瓦路,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舵技拴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涕琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候唬,为了获得更好的加速表现贝丝苏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm检社泛。对比发动机账面参数来看绅,最大功率118kw蚂久,峰值扭矩250Nm雌仟洽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜范盆麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昏捍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酥鲤蔽。   至于传动系统方面扇塑脸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袒退伯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卜婪乐,都是目前该级别中的主流配置戏拔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拦拱快。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩码诫降,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舌臂,比如高尔夫6谓、速腾等叉斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桨腥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧,从而起到提升操控性的目的蓟菱韭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勉杀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凶谅界,但通过厂家的调星欤后肌吃芹,当一侧车轮发生颠簸时钮腹坝,对另一侧的车轮影响会比较小些淀。   小结揪梯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多案袄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出当赁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了府涧,至于优点这里就不做过多介绍了膳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪@Γ后英朗GT更偏注重于操控性勤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛,见过后车追着拍照的谁,见过开我边上向我打听价格的并,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澎。我坐在这辆路盛E70里揽矫墨,被注视得有点儿不自然片害。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吃朗逼,我琢磨着厕舱,要不要让他进来看看蚂。要不是我瞅见了绿灯亮起睹,我真就这么做了使悼孪。对不住了朋友般,这次没能让你仔细了解它冯错,不过我希望你能读到这篇文章滇垛。   不用否认许匿,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埃桨床。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喊。不过在这些人之中夺暇惮,有人会终生恋着美人就洗违,有人也会为抱个花瓶而后悔水斤嫡。如今打造足够美的外表来吸引消费者睹冀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伦哀扭,但在这之后能否一直爱着它欣,我认为是一个很值得细抠的问题懒。   ●外观大气董靶、美读链档,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时括薯,我还以为来了辆捷豹沛歼,赶紧跑过去看发现被骗了梳。不过我并没有觉得失落圭炕朴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枚味,并且从设计角度看携,它在借鉴与融合得方面都很到位巫敖稀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理双,我对它的外观设计就100%满意了挪脯倦。这事儿对华泰肯定不是个难题捂呻,您看看宝利格还有华泰B11彩峦炉,都有明晃晃的格栅寂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位协郸哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弟勉,但绕车一圈后我发现午媳迷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荡班。咱看看数据对比平,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手编,可以说在各种数据对比上日娜秘,它“不是第一纤啥,就是第二”隶构滔。虽然在宽扭请、高和轴距上没有做到最大杰暑,但也不过是一两厘米的差别娇似恼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米税疼,这就让它看上去大气许多酿滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杯架剂。   打我接触这辆车的时候汝四,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恭太。在这样的目光中咆惫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剐。面对“屁股高奥崩、尾窗窄”辩、后方视野不理想的路盛E70时撑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颇私水。先不讨论这样有多麻烦了哆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧写?这点让我心里不太自在袜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涪,是个应该有的配置想。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赊。而随着国外皮卡文化的不断渗透问,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓢,去跟进时代的步伐抖党的。为了迎合市场的变化及用户的需求污多疙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阶沧类,开始注重宽大饱满的外形设计剖坦,并增加更为丰富的配置扑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袄枚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾非遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腾海沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗防饯,整体的风格带有一股阳刚之气比偏。在车身尺寸方面春毯,它的长/宽/高分别为示哼:5310×1812×1775(mm)徒咸亲,轴距为3100mm朔。威虎TUV并没有大小双排之分拣爬闯,仅提供了一种车身长度跋饭。车身侧面的线条也很平直啤凤,外扩的轮眉使其显得更加饱满盛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正党,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉描浇。大灯采用远近光分体设计衔隆,其中近光灯还配备了透镜昆仑看,不仅更显精神肺闻,而且还可以起到聚拢光线的作用塘仆嚎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痴,遗憾的是闹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砂酥沉,并且后视镜仅为手动调节田。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吉匡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用电湾,非常不错秆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚼其醒,至于货厢外侧并没有再多设置阔哄底。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发丢锌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玻。另外趴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹿恫兽,不过据厂家介绍橙恒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捂际钒。对于皮卡车型来说舱口,这项必要的配置还是很厚道的那。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苟酚弧。不过册堂兢,今天我来到这里并不是为了滑雪侠,而是为了求证一件事情穗:有没有一辆车防,既能够带着一家老小舒适地出游控贸,又可以不惧冰雪口筛,在冰天雪地中步履平稳地行驶圈苗剧,同时价格又相对平易近人呢坛捍喜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迹吾,那么就让它拿出真功夫试试吧钙挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揽,从外观上看咸吓潘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别土,19英寸车轮显得很有力量感故,也与动力总成更加契合;其它的地方昆,也依旧是酷威的老样子畅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杆家,甚至还有一些精致的感觉巷卤熟。总体说来蔡检谱,尽管算不上全新车型俺,但依旧耐看虑店距。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胺杏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挡桅嘲,动力响应良好什劲录,易用性好帮较侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斗联。当承载着全家出行时差,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箩吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撮弯捷。   至于酷威3.6L的内饰方面哩泊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”齿芍底,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帛皑澳。   除了动力系统纺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轨腥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扩汉粟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铂司,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪季醚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施环僵壁。动力分配完全依靠电脑自动完成毁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抖。   有了四驱系统鳖镶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳半康刨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挠戌,具有更加粗大的排水通道咯疟靡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣官暑,冰面行驶性能更加出色砰浮篙。此外疆靖捂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尖,胎面中央多重“Z”形花纹脾、针孔沟槽设计电表、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性射恢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歼盒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忿按扩,它的定位低于1系獭。但是奸赊伺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步那告控。另外袜,它也提供了i3?REX增程版本无,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挟狭,扩展了这款车的最大续航里程蝎冠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匙翘粱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摩倡且。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侵捣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合五怂。   宝马有没有提高电动车的标准涂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协年临?让我们在接下来的测试中找出答案侵适桐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顿,宝马i3的行驶里程可达88英里吞啤蹬。相比较而言鸽庇挖,?Ampera可达30英里被朗靶,而普锐斯可以行使约10英里吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纠,i3可以更多地使用电动模式频。而增加了汽油机的动力系统猾刻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牡邻,357英里和505英里犬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匿踢某。这台车约五英寸高掳逞,而宽度几乎和高度一样遁勃娄,与低矮流线书媚坞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毁附咀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨嫁伯,我们没有所需的充电站?鼎豢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寡僵木。   此外褐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漠酸避。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乐囊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佃纪。它内饰精美阂夺,融合了许多先进的科技刮,它空间宽敞烷畅,驾驶体验一流健庇戮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扰挂提,它仍然使用汽油机促,以作为电量用尽时的保险绣秆。   第二名氨谈溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暑丸饰,科技感十足速,而且它也能胜任舒适的长途旅行屡违。   第三名贾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硷湃,它最大的优点就是充电迅速附亢匆,性能可靠锣色科。   然而餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗梨。(实习编译镁晨卉:徐旦?审稿连就钎:刘洋) ? 免责声明版权作品毫前构,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢掇,严禁转载拱,违者将被追究法律责任美。责任编辑姐交磋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迷,应该说是倾注心血持陷,在技术平台上都有可圈可点之处物斑揣,源自萨博的技术是其最大的亮点乳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捣尸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戏档卵。在外观和内饰上家杆农,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冯,在动力和配置方面也还是很有性价比的丹佃般。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓦萍,绅宝的外观原创度还是很高的诲,并没有刻意模仿什么车型冲雀,但我们会在这款车的细节上看到搏帛寝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冕。且融汇的比较好厕,并不是简单的照搬照抄段。这一点值得肯定烧拔嫉,大灯的设计十分犀利妙仆该,鹰眼造型也有较强的辨识度贯板。LED日间行车灯比较醒目魂纶,穿透性不错啸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挪去埃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感立,也很紧绷锹。看起来运动感不错溃赡烩,但前悬和后悬的长度较长胜陋唾,看起来有一些比例失调废抬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丝,在视觉上看上去会更紧凑动感迟丝。轮胎的规格还是比较高的废眯圭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘁。   车尾的设计比车头更简洁一些禾,尤其是尾灯的轮廓记,设计非常成熟惮弊。和宝马新款3系很像下。除此之外陶痞港,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眷梧。   本文导航赴八雀:" "  “卧龙凤雏歧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豌,便有了三国时期的三足鼎立盟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晨波归,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扫修,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腿混堪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哭,然而坊间始终流传着这样一句话雌眉:“得中级车者得天下”;是的瀑屁夺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敛,今天我们会为大家带来两款重量级车型解光,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唤,请大家继续往下看挟锹匹。   看到这里大家肯定已经有了答案了刨,没错扁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卢酱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爸芒某,那S60L是何方神圣淀獭捣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥芒砷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花办?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版享烹绵,厂商指导价33.49万元叫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锻坡睫、后排座椅加热丰会皋、并线辅助标沦绿、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳膜卫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乒,即使不看车标假,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锹莫,哪个是奥迪蹄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慰恋肛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梧舰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统态党缓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芥泊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停师蹬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角功视,使夜间行车更加安全叔趟歼。两车双色的外后视镜造型别致酱竣沤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀喘隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莱蜜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色理伞,至于乘用空间如何刹逛,我们将在空间篇为大家详细介绍精扣痴。两车都采用了5幅式的轮毂造型苯令,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇怂,整体方正的设计略显稳重摹斯。后尾灯的设计两车可谓各有特色驾插,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煽,设计感十足较,而奥迪A4L的尾灯更加修长陆勿俱,视觉效果出色凛刷朵。天窗不仅能够增加车内的采光赐息髓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出假。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裙凌茫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赖礁嘿。   本文导航攻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徊淡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇坎,配置也能满足一般家庭的日常需求慕败。对于这个价位的小车来说懂彻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观递抖,在这方面写剂阀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巨很,就算是与它的直系前辈骐达相比痢烯,也不遑多让岸。然而作为一款家用代步小车每秆撅,它也并非完美卯了喊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掠镭,车辆本身并非进行任何实质性的改变酪,跨界的概念噱头大于实际草。 "   技术革新日新月异的今天笔距,车型的改款换代再常见不过化皋潭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕缉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稍末,同时在动力方面也增加了1.8L漓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势体悄栓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哪,但它的实力不可小觑贿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盛平。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动病、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷项镰。既然实力不容忽视弄,价格又有优势改贫核,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垂汇。" "  版权声明阑层敢:本文版权为网易汽车所有苯焊宦,转载请注明出处尝挺怯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星就动扇,全新的品牌全新的车型唐勺坎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比久迷纱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯什忍,在2013年竿鹇叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月悲赐硼,堪称是这个区别的标杆级车型砰,观致3要想在这个领域取得成功放敞弦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眷布,看看是否有优势能吸引消费者关注讨可扭。 外观风格各异   先看外观方面怖,观致3展现出大气得体的风格毖,不像速腾那么沉闷单调镜,且有着自己的灵动个性;而感锷攴祝克斯则是完全偏向运动化的风格谰,典型的注重操控性能邪嘶,突出驾驶快感的性能车型凯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舶蕾,与观致3区别明显己。两者主要是风格差异勃皋拔,外观上分不出优劣释藩巷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫弘,观致3丝毫不会逊色于赴浚克斯车型蠢。 尺寸对比 车型名称 复得婧欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坚旦,两者也是平分秋色燎韶,车身大小相仿嘉匈缴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枪卫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醋然,观致3要大于妇⒛郏克斯公夹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镰乓,尤其是腿部空间较为宽松函,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘松瑁克斯在后排空间布局相对紧凑粉观勉,而后排空间也一直是各代傅校克斯的软肋同复配。 价格对比 傅邓П眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淋葛,讣危克斯则要比观致3要更大一些蹈脚,在不放到后排座椅的情况下标哨,盖撸克斯的载物容积是530L镣,而观致3只有430L背窍,100L的差距还是能装多不少东西的枷。而在需要有更大空间的时候绵漆套,两者都可以放到后排座椅魏敦撕,放置大件的物品憋路。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垢集相,观致3和柑瑁克斯三厢都是11.99万起步叫梦靠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔡勒。而细细对比价格表可以发现苏,要选购自动挡的车型内桐,肝克斯最低仅需13.09万丛锈界,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拿撤,观致3则需要14.29万喘灌,这个比起赶昧海克斯有1.2万元的价差酮耗察,当然在内饰配置上会有其它差异桥伞底,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言休掏,可能溉さ负幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浑乾。 挑选合适的爱车短煎锰,看专业导购陀敌灿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崇?   扫一扫肋裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆解叙杜。风云2憾规红、E5潞、A3以及今天评测的这辆E3恋荣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤店碗。从这辆奇瑞E3来看锈,外观及内饰都有着很高的原创度期商。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间签洪诫。这让奇瑞的产品线更加丰富妮翠,但也让消费者选择起来有些头疼牌详。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯,也从来不缺少“明星”架暴,“沉稳绅士”大众速腾农、“狂派斗士”福特傅锪担克斯等都是热门且销量稳定的车型岔疆褐,不过要问哪款车型最近销量最高踏协铂,还要数“逸派高手”日产轩逸谓,它已经连续两个月销量突破3万品缺哎,坐稳了桥车销量的头把交椅岛盼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壤挠?下面我们把两款车型拿来做一次比较氏伪登,或许能看出一些端倪斤盎规。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毕千,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卷,入门价格上购,风朗比轩逸高出2.08万元狄卿,表面上看价格团嘿旁,轩逸占有优势筛四奇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型担抡栖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅碉郡,这样看来赏踏鞭,风朗其实只比轩逸贵了2800元宝,等国产版风朗出来后毯答辰,风朗在价格上反而会有优势也说不定遁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁雹愁,这款车外观与内饰变化并不算很大笆莽虾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘦淮冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盾,下面我们来看一下壬泄概。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棵嚏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筛汤蹄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背蕊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹错。质保方面锤钱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赏,最大马力已经达到了170马力婚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敬。变速箱方面蕊瘫,逸动采用6挡自动变速箱呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潮柿眉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焊矢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些村搂。 免责声明硷别:本文仅代表作者个人观点喇,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻红刀,对本文以及其中全部或者部分内容店监欧、文字的真实性肝、完整性陀、及时性本站不作任何保证或承诺藩纺,请读者仅作参考投,并请自行核实相关内容幌勉问。" "  近两年公被琴,自主品牌进步着实很大识,无论是从设计方面堑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升是顽,甚至可以与合资车型媲美废到违,山寨炉抖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袄。在10万元以下紧凑级车型中辫膜巨,更是自主品牌的天下阑纱,凭借比合资车型更为出色的性价比胳,吸引了不少消费者的关注钠睫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市母,一经推出便受到了极大的关注酪记电,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汾眷堑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妨碘场,包括动力在内茎,新车共有20项升级豹,本次共推出8款车型骏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪帛毋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葱倒,售价区间为7.49万-11.79万元楼按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疾太蕾,近来也是频频出镜李汞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷澹控大玩具车”的名号名极一时凶痢。速锐共推出了9款车型涵秆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款案疗悲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪,售价在6.59-9.99万元之间赂。   单一来看邻炊岭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霓瘫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捍癸激,看看那款车要更“精”一步楼蝗。" "  新君威变得更好看了互,配置也进一步提升驾,新加入了一些科技配置鼓思,比如智能交互系统呢,BOSE音响等等郡渡瓶。这些都是新君威的改变之处酿劲趴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝎酬,售价24.59万元洞裳慨,作为一款定位中级运动型车的新君威融,品质感一如既往弦费故,操控性也非常突出突。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威难,以下简称新君威粗,外观相对于老款进行了必要的改变横途掠,毕竟老款车型从上市之后畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纠,新款在大灯俱屋、进气格栅尽、雾灯略掂、尾灯剃垛、前后包围都进行了细节的变动幂残蓝。   在新君威上董隶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统话氓脸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酚,在操作上没有太大不同勺兜,轮毂方面断,新君威使用了十八寸双十辐轮毂容,轮胎品牌依旧是普利司通扯。侧面造型基本上没有变化搪潘,侧窗所占面积依旧较小愁俺廓。   车尾的变化还是比较明显的咳,这主要来自于尾灯的改变绘火扇。新款尾灯全系标配LED灯崔壕,并进行了熏黑处理签。尾灯的轮廓样式更加犀利捎,个人认为要比老款更好看完。除此之外闺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姥受,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚕。   本文导航吕凭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雄汹,颠覆传统的外观释,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绕吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捶陡尸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型促痉茬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檀涎比,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僻错,足以证明其强势的地位葡屎匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纹迹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魏骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强即鄙态。(温馨提示祈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冬趁灵。)   自由光基于全新CUSW平台打造剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尝尖瞄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅位胶纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强髓法亢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梧话红,圆润的造型是其给我们最深的印象歇旁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网精锣两,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线突癸少,显得简洁利落蛊碍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拔盾,显得净雅别致纲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烷纬缅,主要表现在其大灯的表现形式上佬凌俄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球日挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈菇冈。两车大灯配置基本相近娟玖久,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晦伎羞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岁公氏,车道偏离预警系统厂仓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗发,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碑波贫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谩烁僵,其尺寸差距就没有那么大熔们。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸿俊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艘噶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泄。奥迪Q5采用两边单出的排气管滤孰,在气势上略胜自由光韦韩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灿久鸿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扣活,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹅桔,磨损线束保护层猫同,存在导致电池损毁的隐患坑梅习。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丧毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洗喊考,称9124辆V200受此次召回影响噶。长城汽车正在邮件告知客户夕,并建议联系当地经销商进行检查维修景。   据悉头棋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿材俯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叛料附。”更有甚者恳,线束可能会内部融化脊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虐快褐,目前已上报了数起线束故障虾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬填嗅,不能够给电池充电埂,车辆也无法启动奉汰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徐。   克特里尔先生称沃,检查故障预计用时20分钟被,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟储赣莆。如果绝缘保护层磨损严重氢狡,线束已裸露诲,则需约两个小时以更换整套发动机线束节槽既。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘溃。此前帝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回京紊,2010年又因手刹故障而被召回聪忱蓖。   2012年底颠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回话,长城V系列也在其中咯勿。当时亮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萄怜嫁。然而氓禾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亭,更换车辆共计超过1.5万辆人即。  ⌒峙偾馈(实习编译拣:王萌审稿潜宦:刘洋)   免责声明版权作品水炉萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕甘,严禁转载丢闹屑,违者将被追究法律责任肯烁。" "  随着经济的快速发展沙,购车群体的年龄层次也越来越低撵屡惧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卧唐、省油韩旁,而是追求个性和时尚设计孝盖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一书编。作为跨界SUV藤,它们在造型上将年轻河互抬、时尚展现的淋漓尽致哪恒躺,完全符合年轻消费者的审美需要为。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汰,来看看到底谁更适合你幸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV步陀,相比2012款变化不是很大情,只是增加了配置和车身颜色龋叼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疚苫矛,售价分别为21.98万和21.47万观。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV规,但风格却不尽相同簧。斯巴鲁XV外形显得干练镀刊擦,车身线条硬朗斯妓,富有力量棱秆,越野味很浓吩四。而标致3008外形偏向都市化设计涵浆箩,饱满圆润的车身凸显时尚感垮何,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些违。   车身尺寸方面有所差异孤郎,不过并不明显仿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开岗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姆届姬。斯巴鲁XV车身更窄男,同时也稍长一些噶暴餐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郡蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足赌糯。而标致3008采用半圆形中网郡,镀铬亮条包裹显得很精致隶。两车前脸分别展示它们不同的风格伟据,同时都包裹塑料黑色下包围瘸凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯第,远近光分离灯组设计婆舶际,造型普通芜诗,配备有示廊灯辰罐。标致3008同样采用卤素大灯驼龟,不过加入透镜涵腿,不仅聚光效果好废,同时美观性也不错凹邢。另外洗腊,还配备LED日间行车灯曹拢。   在侧面尘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刺漆,比如非常倾斜的A柱恨沟,同时将后视镜位置后移洪,留有三角窗减小了A柱盲区范舒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篓蟹,有利于减少磕碰的维修成本托。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溃垒,注重舒适和静音性传冀,双五幅轮毂很有张力碾。相比之下添,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稠附,与黑色下包围搭配运动感很强烈内别。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎末僻,同样注重静音和舒适性毁。两车的备胎都是非全尺寸设计底。   相比前脸矮,斯巴鲁XV尾部更个性施,辨识度较高粪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佛,镀铬亮条的运用增添了质感饲叹。 标致3008尾灯加入LED灯组掳洗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组活徊停,但是块状尾灯造型很独特檀酒琅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅贾片,标致3008同样配备倒车视频影像款,另外匈倡,还配备前2/后4颗雷达探头捍。" "  在过去的一段时间里爸硷,傅偎纾克斯氨兜睦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笛虱胺。时尚动感的外观擎困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羔,成为了年轻人群青睐的车型档秆傲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岭,科鲁兹掀背车则是新进的一员悔蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”颇确。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澳却,但却带有美式车应有的力量感秆呜,总体来说它的设计很适合国人的口味弦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛙木,其三厢设计有些过于保守哆哀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雹,为了能够扩展消费群体郡雇,推出两厢版是其最好的解决办法氖懂秤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踢辉,你几乎完全无法识别它的真身酪耪怜,因为它与三厢版保持着高度的一致性房握埃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酮,很好的诠释了彰显力量感的诉求猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后合馈车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雇芬家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些发撵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侗,但实际上它比三厢版短了不到9cm陇清。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多损,后窗与尾部的衔接并不生硬牢,拐角的折翼恰倒好处蛔,为尾部增色了不少合吼紊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计律仁翠,在样式上显得更加简洁憋囤瞬,只是与自身前灯组相比违,在棱角的刻画上有了明显的削弱拢坏搐。   本文导航牟:" "  提起之诺澎,很多人都不知道是什么品牌虚清滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌范,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的八娠鼓。只是之诺定位于高端合资自主品牌碘虫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台聊,那么它的首款电动车1E表现如何碑?以下文章为您揭晓阜搏。   只租不卖逻课?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尽手嚷,包括车辆租赁别椭袭、充电设备勘察安装巢、车辆上牌即巢蔑、车辆投保蛙坊蠢、定期保养鸡版享、故障维修锈盆、道路救援锋壤、检查维修备用车等杆哺辜,通过这样的商业运营枫慌兰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磨熄儒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脾葱,它的卖力需要大家自己去发掘槽盯瓢。不过在发掘1E精彩设计前眠泰拔,请先忘了宝马X1嗽,否则你将永远欣赏不到1E的美人倪随。其实1E最出彩的设计在头灯浦握嚼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艇。   不仔细分辨的话衡下,很难把1E和X1的侧面造型分清试啦蓬。不过1E拥有自己鲜明的特点晾,车门下很宽的镀铬饰条阂,和没有行李架的车顶晚。   相比车头和侧面派谋,尾部就让人感觉有些欠妥了裁教撤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涵脖活。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矛稠。   本文导航汐侠湘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承寸恰,奇葩的中文译名耙哎、“野性”独特的外观以及较高的定价燃绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秸踌双。说起野帝我们不自觉的想起蠢纳,同样在以国产车身份进入中国之后垫狼搞,“改头换面”的法系SUV标志3008淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虏泄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刻氢鼻。当然薪唇枫,以20万元以下的车型作为主力军羞散居,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岔禽。那么下面我们就来看看吾,这两款性格迥异的德萌巾、法新生代SUV之间究竟有什么差异虫炽车,各自的特点又是什么喊晶魄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乱猎己,首当其冲是价格方面的不同蜜篮姆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合同呸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞘需,不过差距方面不大基本可以忽略解改充,两款车可以说在同级别车型中表现优秀床。动力方面的表现也近乎相同傻,只不过大众7速DSG鼻忙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配籍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雹疚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逗僵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纳型,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘁崎免。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莫返,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赖猜纲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缎。闲话少说搽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萍码。   这次试驾共有5个科目天枚,分别是1.傲虎—终极绕桩苹,2.傲虎—冰雪连环筹墒,3.傲虎—短道拉力测试构壤酶,4.XV—戏雪乐园虫,5.森林人—不规则路面自由行驶输善末。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔡,MPV表现出相对冷清的一面认抢疏,尤其是中高端的商务MPV皆姓姆,几乎屈指可数阑撅搁,除了老牌的别克GL8外醋,似乎很难让人想起更多车型酥。不过在这个还没有完全饱和的市场里姬楞井,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陶棱范。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笔温录,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熬?这就是本文将要找寻的答案摔砷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扮船蝗,售价28.38万元-33.58万元停,目前市场上有近2潮、3万的优惠幅度污倘溃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浩辫肝,官方指导价31.98万元弛涝。) ●外观解析   从造型上来说剃罕,艾力绅算是开创了一条新的路子称堡颈,没有过分使用一些夸张圆润的线条赴济嘉,车身轮廓棱角分明施防煽,有着很强的视觉冲击力割泼煌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虾匿妇,此外多,艾力绅还装有一套大包围富涤颈,颇有几分运动风范芯看姆,也有着一定的改装潜力莆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感构千都,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目关圣糕,中网与宽大的前大灯连接在一起排渴帅,营造出一种大气办窖渺、动感的MPV形象些。   艾力绅A柱采用黑色设计饱奸,且A柱的倾斜幅度较大仁凉饺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毒,总给人一种方方正正的感觉苫,后视镜尺寸同样不型磐盼狻,与整车的风格很搭猜,宽大的后视镜提供不错的后方视野桂,保证了行车的安全性与舒适性讨遂闯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仇锋,当然仓磊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奉辞劣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手死,侧门就会自动缓缓打开盼蹋绥,此外姑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梁。如果对此还不令你满意的话闷,通过钥匙同样可以壹己Γ控侧门泡,确实有些高端大气上档次妙履。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焚册,轴距达到2900mm佰,尺寸在同级别对手中并不占优势寂,与GL8相比通狄,仅仅在高度上略强于对手榷常驾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计世淡辛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炭厩酱。整体线条依旧硬朗湃萝,尾灯加入了时下流行的LED元素餐奖蜜,为其增添几分现代气息刑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及天樊,人们购车的选择可谓越来越丰富驼补,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择看龋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过把,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糯敲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卧蕊顾,他们能够碰撞出怎样的火花殴光,请大家继续往下看陋腥己。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔷墓炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共比,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比取奔,由于这两款车型出自于统一平台打造翟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寸瘁袱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间你。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寸佰,你可以说它带有侵略性窜暑董,或是富有运动感剿纲挪,也可以说极具视觉冲击力笺贯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝎撇副。而K5也应用了与智跑奢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伸,使其拥有了明显的家族特质掳簧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钨拭,极力打造出时尚与动感的流体车身蜜任散,在驶入眼前的一瞬之时吩奶段,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象马。前脸的线条设计十分紧绷弥,大灯组与前包围向中央区域靠拢统垂橙,展现其动感的一面急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合街队垦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫回设,抢眼的外型加之迷幻的光线藕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啤猫。   第八代索纳塔不仅外观时尚为焊,灯光的运用也颇具科技感栓啼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痰疵报,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计禾宪,显然这种的夸张设计邪,使我将其列为变异的种类描呕琶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖攻端,多折线的应用也使尾部更具立体感赣柔扒,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜巳瘦,由于K5搭载的不同动力总成其铃,2.0L车型配备的是单排气设计叮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葱。   轮毂也是一个变化的重要部位豢侵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烙达。根据配置不同玖建嫌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腹馆守,该系列轮胎偏重实用性层。作为索纳塔的尾部登烩,基本没有大的变化盒蘑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兢尉高,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莫凳。   本文导航俗失:" "  每到年底堕黔痕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耙送,地点也大多选择在北部寒冷地区射鸡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沉椭稻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寿。在临近春节前夕狠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幸。   延伸阅读食簇顶:   之前檬呛团,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凤山,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臀十冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闲。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬腾,中央为多片离合器市婆咖,由电脑控制来分配扭矩鹤奉歧,车内并没有任何切换按键混。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墒锹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昂刻,如果想要挑战一些极限的路况的话鸡驶,酷威还是不具备这么大的优势的档窟惋,因为不具备限滑措施涩轻竣,至少在脱困能力上会有限制性桐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峨,采用全新发泡橡胶技术闻,具有更加粗大的排水通道势,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捍懊赫,冰面行驶性能更加出色博锚蒜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膜。此外嘉泥瞥,中央多重“Z”形花纹拾害、针孔沟槽设计戌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悍绘显。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婆皇滩,最大功率206kW/6350rpm席把,最大扭矩342牛·米/4350rpm放悲日,在目前的大切诺基坍塘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唾卉沥,但是会有不同的调教敞苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摩敦煎,我一直在想粕且脐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢典郎晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV界冬,我觉得这个可以有确,至少不会和其他车型有太大的冲突焊伶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒,路面上的车辙也是压实的积雪誓烫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊佛镀,只要不是过激的驾驶行为工桅癌,基本不会出现危险状况谓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惹茨氖,建议最好将挡位切换至手动模式忙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速古姆,这要比才刹车安全的多闺切,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉涛。   本文导航田:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佬酿灵、充满艺术色彩未福汀,或者是有着一些与众不同的操作模式柔趣坝。而这辆2008则告诉我们勘,一旦法国人在拥有自身优势的同时逝,再把务实两个字加进去阔天,那么可能会让其它对手感到紧张报妊杭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袜堑: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩,场地和车况都受到一定客观因素限制涪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分边煞还,至于其他更多相关信息温,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上籍昏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孩悉小,作为首款引入国内的小型SUV就淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磊两。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲜惮惰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筛陛馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磨瞎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票豁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杜辛眉,对消费者很有吸引力墒。作为一款紧凑级市场的生力军车型虑惫顿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贪。   观致3共有6款车型射,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骑梗赔,售价为11.99万-16.79万元区间曙肩。因此囊肆狈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圃董侠。对于中国的汽车消费者来讲驶差纹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕉惠。要知道自2006年上市至今熟跑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赂舶。那么迸跋脆,作为一名后生的观致3沤淡菜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢先闷眠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价容:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价差妨疤:16.78万元)来进行比对卵段夹。由于两车的售价只相差0.01万元伙,这也令比对的本身相对公平一些场聪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溉赦碴,我们测试过高尔夫7顶配车型工,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肛魔投,跨级的配置也令对手望尘莫及试丢。但这一切昏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刚、最需要的因素仟。对于高尔夫这样的家用车袱讼,在使用的维度上做到出色疙懊桶,才是它的本职画舜。今天催孙,高尔夫7又来了淑,这次是全系中价格最低的1.6手动型闻拾。动力称不上凶猛使常勃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富橇扦思,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绣秒扒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吻,必定有些硬实力侨硕。空间满足舒适乘坐蔬拦、常用配置齐全夕暗,动力也能保证提速顺畅哆簧踏。但对于这一类的畅销车浅,最重要的是它必须耐用棵捅羚,不能隔三差五地就往修理厂跑换辩,也不能冷不丁地出个大毛病奋景。这么来看呐膊脆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萎搭枚,故障频出凹儒,这点很难让人满意焙冕漂。毕竟挫匈,大众车能在国内打下当年的民众口碑镶,靠的是皮实耐用的品质乒。在我眼里世赁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糙酸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型什坦,高尔夫7车身长度增加56mm污轨苇,宽度增加13mm乡,高度减少28mm圈盎次。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陇惕饶,也更显扁了答。   如今煎林搓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乌读磕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畴船。这个配置的增加肃,为日常使用提供的便利性还是很大的裂副。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恳,要知道负瑁克斯妻、英朗等竞争车型都是16寸起步了署歪裙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性星捞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸽,这套胎居功至伟记歉官。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坪涂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屉,如果您拥有过高尔夫4料、宝来或者帕萨特B5的话荡亩巩,您一定会理解我的意思午截婪。没有复杂的配置型,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则但,瞬间就能上手龚剐。这一切都似曾相识霜。   在1.6手动版的高尔夫7上乏妨,您看不到任何高端的娱乐功能许,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朔别危。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丹暖,但我认为这并不影响操作便利性策壬,最低配车没有大屏幕很正常咀凸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屁瀑瀑,车辆静止起步平顺性不佳的农,油门给少了刹车不松开埔伞糠,油门给多了又会猛窜镜,让人抓狂幕颧外。但今天这台1.6手动车型材臀,上述症状全部消失窝。起步轻给油即可唯闲,电脑自动调整喷油量导隶匣,使其转速稍稍上升伤认兰,令发动机不容易熄火晒蚊,等红灯发惫、坡起都很方便叮穆,使用起来当真比顶配的舒心多了唉菠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑,让人捉摸不透檄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菠,用料优秀被认作理所应当帘亭内。在数年的成本控制下牢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躲驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炕贤。对于大众汽车而言氛,这样的结果也堪称可笑了诬豪。   没有真皮座椅痉,您会失望吗暗喷?我和同事们都不会盛舰。我认为从适用角度上祁糠突,织物座椅与高尔夫更搭酪络。这套座椅的缺点劝,在于椅背调节起来很费劲谢,而且要是有个腰部支撑就更好了郡孪。纵观高尔夫1.6手动的配置敢犀琶,我认为作为最低配车型空,功能简陋一些并无大碍辫,该有的它也没少遣守蔑,并且绝大多数的都还好用棱煌,如果您是为了舒心实用第,我觉得它能满足了娠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贰,对于购车需求的国人来说揪徊,一款看上去体面啦狙堆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟,只是碍于可选择的范围有限履谷,但凡有一款出类拔萃的新车型牵你,必定会迎来极大地关注材。对于25万中型车这个级别瓜,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜莼壤巍,而福特全新蒙迪欧的到来梦,分走了不少的关注度丸鸽稀,选迈腾还是选新蒙迪欧磨淑锨,对比一下就会发现混喇寡,挑战者颇具实力狠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皆姆,售价24.28万元巾冯,和迈腾 2.0TSI 豪华型殿,售价24.78万元欣式集,均是各自车系中的主力车型痊螺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫉,兼具个性运动和居家商务需求阀窘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牡,极富攻击性涉,对年轻消费者有着很强的吸引力粪逞玩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孔吕委,入门的1.5T也有不俗表现扇。   现款迈腾严格意义上上讲哪讽道,只能算是半代升级涡纹玲,是在老款的基础上升级而来晤。迈腾整体延续上一代车型的设计怕竣掠,符合国人的审美篱里藩,经过加长的车身壁痛,带来大空间的同时檄嫉,提升了行驶稳定性及舒适性怂弊侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面发瞄袱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑰,轴距达到了2850毫米凌戏锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼻抠诺,整体比新蒙迪欧小一些岁虏,即便是经过加长挽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跨檄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫩蔼、加热退诉布、折叠肃吨、记忆 电动调节讣、加热染乔、折叠突速、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎道崩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了势。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巍嵌撑,不仅科技感十足无儒,还具备随动转向溪、自动开启等功能额窍胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茬。天窗参锯半、全功能配置的后视镜等孝,两者处于同一水平砷试。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升小,对称的T型中控台中规中矩冈屋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统补拓璃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酚,主界面被平均分为四个区域邦陶净,分别显示电话煞、导航不巳秋、娱乐和空调四项基本信息毛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冬泛司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阜但,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕使、6碟CD等配置盒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檀盆旗,迈腾更像是上个时代的产物荒镭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疼,相比迈腾的2812毫米臀恫闲,略占优势吗迟涣,但二者在乘坐空间方面荣,都已经足够日常使用贺磁清。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑创讲楼,满足于舒适和运动的双重需求阿末。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姓帮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统方卿房、方向盘换挡枚邦,以及原厂导航等配置臀磨彼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剩劳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芬哼,最大功率178千瓦爸窖祥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱版撵,平顺性和换挡速度足够出色拔慌丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦覆,最大扭矩280牛米双,匹配6速双离合变速器肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合供肌,但与新蒙迪欧相比脯,参数差距明显氢蹿迹。   保养方面灰帽乾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挠彻弛,建议日常保养周期为5000公里左右奢釜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右静。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烈倘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保范堪,之后保养周期为1万公里坊。小保养的费用在600元左右惧傲害,需要更换机油机滤靛痴,大保养的费用在1100元左右具揽洽,需要更换机油三滤潦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尝盼淌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高千飞,相比迈腾完獭武,除了常规的前排双气囊和侧气囊外完朽,还增加了头部气帘和膝部气囊厩握。并线辅助功能也是迈腾所没有的慧墙。   点评护守:不可否认阀,大众品牌进入中国市场多年熬柒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檀佩很,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廉怕,无论配置水平还是动力系统活,都已经没有什么优势了从稿霖,抛开迈腾一万多的优惠五绘鳞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捕魂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶绮ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椭恨垄:本文仅代表作者个人观点跋,与环球网无关然。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟,对本文以及其中全部或者部分内容奥扇非、文字的真实性呢措、完整性末患、及时性本站不作任何保证或承诺虑嗓,请读者仅作参考迸,并请自行核实相关内容毫尉靖。" "   “北国风光类,千里冰封亭蟹懈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劲财墨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睹室。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艘另。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讼虐位,对途乐而言这不仅是一种新的考验帕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涂。 外观藐栏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿蕊,想必对于多数人来说韶痘,它的名气比兰德酷路泽小很多强,但并不意味着就要比竞争对手要差己嘘。外观方面途乐外形实在太大了穷勤,有点圆头圆脑的感觉型,比兰德酷路泽温柔了很多靡弟,缺少了一些很“MAN”的元素炼被乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80让。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筐恐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侮垢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凑。中控台看上去很有档次韭,各类功能按键排布也十分清晰镜、合理逝抱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巳菊沉,完全遵循了游艇的设计风格赶卸,宽敞傻、舒适僵氦木、豪华莫奴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咳唐。   小结白: 从外观内饰的整体表现来看染,可以说途乐是一款成功的车型介,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漓峨面。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠携,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕充姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的挂居。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泛棠,人们首先想到的通常都会是奔驰蔡尺抒、宝马淳凄继、奥迪胁阶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴横橇。但是说到文化的话伟捆,就不得不谈到今天的一位主角巍溶,捷豹XJL蔡离。相对于奔驰这样的全能贵族来说茧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轻发任,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘦吼哎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋甩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泛官蜜。   作为进口高端豪华轿车东苔焙,相信奔驰S级大家都比较熟铣弹妊,而捷豹XJL依旧比较陌生龄,捷豹作为英国豪华汽车品牌川唇,也有着将近百年的品牌历史佩岔,虽然品牌认知度不高噶,但这头豹子可不能轻视芦场。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笨搐,价格都在120万左右片伯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弯囱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前珐,其实捷豹和奔驰早就杠上了侵纷温,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新借隋佳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拧喷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偿辉拈,你一定记得去年上映的《007洛板:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车副美,没错就是捷豹XJ琅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琴柔窜,里里外外展示着它的优雅与稳降薅А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菜叔。   无独有偶洛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粪嘘,虽然不是目前新款的S级煽炉抛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩池。   言归正传梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卡茅,不过两者的风格却截然不同熄趣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊柬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敲铰氏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重次口,在当前时代也更加与众不同壬凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车届广,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碌刊,的确奔驰S级是同级别标杆面那蹋,外观轮廓延续了上一代噬咐,细节之处更加富有科技感相,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气付干。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同席你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翠程,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妓部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诬,比XJL更加强势刃,这就像两个高人传巾地,一个低调一个高调而已劣辉课。   大灯的造型也风格迥异熄昆旗,XJL的设计更简洁琅攀驹,内部采用传统圆形元素封复,使得其眼神也更加专注寥铜。而奔驰的大灯设计更加时尚舰,内部流畅的菱形也较新颖凯场贯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED技锻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭派,光前大灯就使用了五十多颗LED甭贩互。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戈涡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冲阶厕,更加沉稳档楞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通税蕊,但硕大的车身同样沉稳喂话暗,硬朗的线条也更加动感袒浮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虫厢态,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抵,这也使得XJL的车尾更稳重浓,而S级更挑逗人肚畔澈。   尾灯的设计枷奶,捷豹XJL采用纵向设计会搂嗣,并以车身腰线融为一体毙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抒,整体轮毂简洁不繁琐难茬菜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拴日,内部灯组造型是一大亮点类响拼,点亮时相当好看覆酪锨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沃别,并没有过多的修饰挡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谋,就如同一件高档西装觅猛托,某颗精雕细作的纽扣就足以弯歉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣浪袜,相比奔驰大气的轮毂遂久炽,捷豹XJL的条幅更纤细创,并且在条幅样式上也更加精美和运动抚。尺寸方面XJL为19寸镁劲武,比奔驰S级的18寸也大一圈幻,轮胎方面同样为245宽度热雄,不过与奔驰前后同宽不一样航,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狭痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型葛,并且作为一个自主品牌冬让介,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剩奉豁,旗下的GS5清加、GA3波卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡江,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乐稼菇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耻吮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ū勐ⅰ,由于试驾人员较多姐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浇伦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统健唯。   现场测试场地为两个圈形场地技,两个场地项目都是一样的剿,可同时进行两组试驾污粹脓,场地提供了直线加速蓉确葡、紧急制动妊、蛇形绕桩板惭蒋、麋鹿测试四个项目潦,可以说涵盖了大部分的性能体验坪。当天试驾温度为零下十八摄氏度傅户醛,这样寒冷的天气粮啃,面对半冰半雪的湖面文闯守,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勃埔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涂却哇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆,TCS系统介入坪绷,防止打滑的发生笛淀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酱涩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倦邵派,最大功率江抚:90kW(122马力)/6300rpm冬冉,最大扭矩冻孺华:153Nm/4500rpm嗓练溅。而这次试驾的车型中没有手动挡溺剑,均为4挡自动车型匣汹,动力表现可以轻松满足日常使用需求巫。   起步于加速初段油门如果踩的过重慑毒,TCS牵引力控制系统会即时接入缝,并且自主减小喷油量囤罐十,从而避免轮胎打滑蠕筏傻,这一点上GA3与GS5表现都不错残。加速至60公里每小时后护瓢蔚,紧急制动惦回,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了份饯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脑蹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停币琉,未出现侧滑啊。   本文导航桂副:" "  提起中级车诬搁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择防咕饰。但要是预算有限腻,面对这两款车型还真有些底气不足铰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勘接。好在现在中级车市场一片血雨腥风充,改款K5已经于近期正式上市骇,延续了韩系性价比超高的特点识隧鸥。这次侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡罢,让您的购车选择更加丰富浩边。   没错磺骂,此次选择的几款车都在18万元区间内乖婪烹。而且颇为“巧合”的是素搬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焕,也堪称中级车的黄金动力之一酒沥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夕酒。既然如此僧奠镜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫩李信,动力参数有小幅度的提升硅,燃油经济性也有一定的提升星剖惰,但依旧没有给人留下深刻的印象可团,尤其是我这个09款嘉年华的车主钞。如今捂,在配置依旧丰富的前提下魂行,它换装上排量更小伯司金、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拳络,这一次似乎有点看头了炮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涣,它的来头可不少坦父群。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桐褂澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徒,可谓是福特的明星产品落绷。我得承认这些奖项来之不易泞炯澜,但我更关心的是衬烩蒲,它依靠什么亮点来获奖寄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诵,震动及噪音抑制能力如何卉惯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攀必。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琼冯枪、涡轮增压以及进排气可变正时技术达绅孰。在这些技术的支持下守磷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钉脖何。反应到账面参数上搭宪兼,它的最大输出功率是125马力辣伟淌,最大扭矩达到170牛·米触涪市,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的餐烧鞘。   另外蹭,福特也针对其三缸的结构特点徘,对发动机的震动锻噶、噪音等方面做了很多优化和改进婆贪鼓,比如喷油器及油泵柔性安装龟恢、皮带润滑量、缸盖上方吸音泡沫等等汉。为此布彻,我先后做了两种情况下的简单体验钱戒:1娟盖蛋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咖簇、在静止的状态下和宿啪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徘康举。经过细心的体会和观察后款辈,我认为结果让人满意譬,发动机的震动轻微遍变,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些混,但也不大碍事扣奇。事实上痘,即使我细心观察健,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽畔。   看来之前的担心有点多余匹关,还是直接上路试驾更加实际商劫。它的电子油门响应依旧很灵敏肯淳,轻轻触碰油门踏板疟,发动机的转速表指针就会活跃起来娥等嫂。幸好油门的调校比较线性此嫩喂,分寸拿捏得体谐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃咀。同时拜拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啡疚匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颓蛔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砂尸径,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溶娄宽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苗惕搅。即使在低转速区间褥衔铺,发动机的动力输出也很活跃恨猾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滦努络。同样受益的还有动力输出的持续性溪居,在试驾路段里面有不少的环城快速路踩衅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激铂匹,而且整个提速过程顺畅自然间。只可惜受道路限速的制约兴虾搐,未能继续把速度往上提币,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贯钾,升挡动作迅速戊,在D挡模式下正常驾驶统闯烯,1700rpm左右就会立刻升挡透嚷,让整个加速过程更加顺畅自然售。然而手裸逼,在遇到拥堵路况的时候桥工,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胳巍,幸好并不是特别明显妓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砂辰邪,除非你把油门踏板踩得足够深拘,否则它不会轻易降挡稀卤。   变速箱切换到S挡后既颁度,油门响应速度稍有提高氯,而换挡转速则提升到3500rpm膳赫来,动力输出表现得更加亢奋苛步。味道对了珊,这才是S挡该有的特质浚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了限补粱。当然旁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陷惧巧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮教,至今我仍然未能适应石倒。   其余部分与老款车型基本相同幻虹,方向盘的转向精确匹、迅速缆儒啦,甚至有点“贼”判,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”回忌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛摔捎,对车身的支撑力度足够洞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭撑帮,同时也确保了车身的灵活性精踌。但面对减速带这些大颠簸时既,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掏爆。   在动力水平得到提升飘雄、操控感被保留下来的情况下拉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舜通玛,开起来更加得心应手蚀,也更加有活力苫问。这点值得欣喜祟,也是嘉年华的进步借授蹋。当然攻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涝碎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音册,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搽赴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惮醛驾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞍迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喀滤辛,不过众所周知团,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆,而是换装了大众全新的MQB平台关。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂连玛筷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄臼蹭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秤。   首先我们先来说说平台咕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驳涛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殴,PQ35血统也就不在那么纯正负借藏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尝诺师。   平台究竟是什么裳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然挡,它们会采用共同的零部件酿燎,采取相似的地盘怕木刚、车身结构喂、形式结构以及相近的生产工艺两岸、轴距等念撇脆,以此形成车辆生产的一套完整系统醇煤,平台生产的战略是当前产品在开发中饲强,最流行挤埠、最科学芜、最节省人力痰钳翻、效率最高的一种开发战略昧惊。因为对汽车厂商而言苏皆,可以在有效控制研发资源簇送诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情点。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台思阮,并看看它们之间存在什么差异惰纬。   PQ35中的""P""代表平台矮睬蚂,""Q""代表发动机横置狸脊恍,""3""代表A级车许填,""5""是指第五代篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氯拜皆,采取相似的底盘舒怂祷、车身结构吕颅、行驶结构锻架录、相似的生产工艺以及轴距等经。由于研发时采取了已存在的""模板""随痛坡,不仅使车辆研发缩短了周期收纽,而且共用的零件大大减少了生产成本脱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赊矮。采用PQ35平台的在售车型有途安侧怜、开迪滩女隆、SCIROCCO焕彤甲、奥迪TT闷享、A3瞪轮怂、斯柯达明锐等车型存氦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括替:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)设、大长度激光无缝焊接堆、双面镀锌高强度钢板骇晨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等森酷,但如前所述舱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁。   MQB乃孟⒖冢块化平台是大众最新的一个生产平台始布,也是此次第七代高尔夫使用的平台禾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拒痹,并且可以共享比例达60%的零件蓟,包括同样规格的发动机拒涛钳、变速器等皋法秽。MQB平台的推出酥敌,将会取代过去的PQ25胃炽弓、PQ35和PQ46等平台寡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性票,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洗,不管是传统动力居灵、电动和可再生能源动力攫,或者汽油机督、柴油机罐、混合动力系统辨、纯电动系统懒、天然气发动机硷亩激、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙贰。另外蜕疥褥,MQB平台还可以对轴距扭、轮距椒、前悬和后悬等部位进行调节胎劣捣。另外此平台可以生产从A0级孩、A级到B级三个级别的车型玻。这是PQ35平台所不具备的绣拎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬透呛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膘款窟。相比几个欧系对手硕,宝马的动作显然慢了半拍楔汲乌,继5系旅行版之后盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柔。当然有时候来得早不如来得巧腹袱,只要给足了诚意亩,迟到了也未必没糖吃肺污抽。   对于3系旅行就是如此陵锋,在它到来之前橡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头块贪亢,作为后来者喉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谢镶四,就更需要拿出浑身解数了嫂躬勒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玲,下面就来看看它究竟有何能耐颁崇诵。   还是从外形开始说起崎葛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裳珊,其底盘代号为F31兰,依旧是标准版轴距绞氦:2810mm筒番。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摆痘,这仍是个相当精干的长度媳辩齐,车身“三围”基本和三厢版一致辖疟澄,只是由于行李架的关系悔斤,车身高度小幅增加了21mm蟹。   我们测试的这款328i旅行版冒母蔡,还搭配了M运动设计套装凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸殴茹,闷骚的感觉立马出来了桐适黑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰卷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晨贪些,这和旅行车设计的初衷相悖蕉砍。选择18""则刚好合适率骇到,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点高嗣歇,用一句流行语来说就是藐霞封:低调奢华有内涵屯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枢垛秤,从这方面看蒋赂,3系旅行并无太多亮点却斑悄,车尾的造型显得有点过于刻板喇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辆桶。相对来说并没有对手做得那么出色坡贡,V60和C级旅行在设计上的看点更多盗黔史。另外牛,虽然采用了M套件傻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丹,看起来实在是低调过头了颇恳芍。   外观总结米皇:如果你是3系的铁杆粉丝手菱,但又不愿自己的爱车烂大街舰标贺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贤,低调中透着股狠劲儿姥,闷骚人士的最爱峦江。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椭佰咖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庭鹊即,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滴。但俗话说亲俗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呐?   车型的选择方面纬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纽焙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝赡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑小藉粒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞惯停:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邦冠壤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力会磋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堡,再辅之以保险杠的少量镀铬松,前脸看起来一如既往的简约和低调遣。车头多条轻微隆起的线条篮量,包括引擎盖上也是凹凸有致签疏,则让低调的前脸显得浑厚有力裙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计石弗,外沿继续使用镀铬装饰焊臼爆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻核芦,也更容易让人接受妻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脯遁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁复,一个氙气近光灯才疼能,一个卤素远光灯黎尖,外加环绕半圈的LED日间行车灯未撮澳,没有任何花哨的设计查,注重实用辩。而作为玩灯行家的奥迪功荆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咐懒世,配合上单颗远近氙气一体前大灯便,杀气十足懒然。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺氏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惮,看上去随时有往前冲的冲动桑梯,非常动感和迷人汉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馁辅,看上去从容而又优雅年吗,有点儿荣辱不惊的味道喀浪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓄浅日,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舌,毕竟走的不算是一路的风格了袱判。不过磁隆烘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞抚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拐绢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纷煞喜,变成了矩形倒角式的设计拣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酒倪电。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜕送。   尾灯方面垢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型激,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戊,而且LED元素的缺失也实属不应该锌混。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型农羞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狼,低调依然是奥迪的责任翘善厦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彭身甜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栖概。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屑,一个拥有超过半个世纪历史拱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌法激,“男人”少、“硬派”江架、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象覆迪队。一个如此坚持传统的品牌杏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幕儡,这对于很多人来说是难以理解的事实味。坦白讲珊闷蒋,一向不以貌取人的我痞,霎时间也很难理解Mark T. Allen努茫芹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咳。无可否认列,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澜戒,也必然成为人们茶余饭后的谈资懒丛贝,但是就只有外貌是这样吗胯膝羌?难道它没有Jeep的传承啡捐蔬?这是我最为关注的问题陵牌炕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翘设,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扯济。由此可见侈吻份,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外床悉阔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色举汰褥,首先必需要有一副好的底子禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毖尸。根据越野性能的高低句,依次有Active Drive I溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种枯时。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版高,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡螺鲁堵,并且还具备后桥差速器锁止功能衅涂售,实现左右车轮50:50扭矩分配汹屋哆,攀爬能力自然是三者之中最强的虹宛。   除此以外踌喝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统己行、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠府说汉、28°的接近角沉甘变、32°的离去角幢斧、纵向通过角23.3°群拍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氨秦么,要罗列出来的话其实还有很多反假嫂,但越野并非纸上谈兵改,要真正体验到它的实力风泥,还是得把它拉到荒郊野岭贡羞。   挂上低速四驱挡句床歉、开启后桥锁止以及岩石模式记拴,稳住油门就往上爬酷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锻仇舍,3.2L Trailhawk针对越野的需求箩慕圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裸弯。继续往上攀爬缅溶沫,一切都比较顺利贬皆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响河烂斥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酗栖陪。在遇到交叉轴情况时芦捎开,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹲查,配备了后桥差速器锁止功能的它触,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烧,就已经顺利通过挡泊。   这一次越野试驾荡,它的表现我完全没有惊喜挟,因为一切都在意料之中拣频。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氰柑寞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了独豁。毫无疑问芜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嵌外,也同级别的最强绵鞠暇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦春陈恫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来估。坦白讲脯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玫湘鹿。" "  在国内的SUV市诚胩ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冷干,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜炊谅,正因如此爱燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答汹筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗模,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破集。   说到大空间谰、七座设计莫撑、配置丰富的SUV盗险技,北京现代全新胜达是其中的表表者挺捂范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙夸毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型补淀福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢诫督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尼,下面我们将对这两款车型进行对比分析芬身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观料:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐丁商,设计上中规中矩薯告瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素标但,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦唉,代表性的设计元素有耽唯:大尺寸U型前格栅戮逞舰,粗壮的镀铬横条格栅色摆盲,时下流行的“X”型前脸量涣革。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盟腿布,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量泉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒烫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犯蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密箍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕同,再辅以造型锋利的大灯灯组坍,极富视觉冲击力篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矾袜珊,现代品牌的确更加具有超前思维意识拒。" "   源自逸动平台的CS35粮匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瀑。凭借欧洲化的时尚外形设计绊美,相对精致的内饰做工梗秸朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尖帘滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擞拨庆。此外氰糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粟惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能口钒匠,进一步提升了科技感和实用性马。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些单钙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢爽习,还有定位相同的长安福特翼搏掇逻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4葡罐世,涵盖了自主及合资品牌产品肋抒石。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屁兽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS目,作为一款新生代豪华运动型轿车继脊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系姬,也成为点燃这场战争的导火线的抹。而上市之后怠妹掇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檀,可谓是一场针尖对麦芒的对决镐溺贬。那么除了运动性能以外堕勿令,这两款车型的综合实力如何呢噶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烷。   虽然说是ATS是一款进口车型吾箍冕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楞,整体售价和宝马3系保持高度重叠讨。从定位和售价来分析狼蹄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母,两车售价分别为43.80万和43.60万款切,价格差距非常兴肌,有一定的对比价值波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摆遁,但两车所展现的运动风格完全不一样饯湃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捷贩泪,车身线条锋利郡胆碌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森玲,同时也彰显了力量感刑。而宝马3系显得内敛一些奋,经典的""双肾""前脸造型说揣般,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丝垒。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攀丝昧,除了长度略有优势外仓修竣,其它尺寸都不及宝马3系椽,在空间上可能会有一些影响乾脯胶。不过没有关系藤,作为一款运动型轿车改,小一点也许会更加灵活伸膘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哗,经典的造型更容易接受眷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仟蹲。   相比之下慷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芦扇瞪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旁。   两车头灯布局不同泡蜗恢,宝马是横向设计郝,开眼角大灯我们已经非常熟悉疲刻。而ATS为纵向布局赣娜,造型更加犀利标,同时采用的是远近光一体设计拘及僵。配置上都采用氙气大灯乡棠巍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赂僵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爽秋梧,但是可惜没有前雾灯容戚。   从车身侧面来看弥咕魏,我更喜欢宝马3系谭沁,腰线更加锐利鲤并,营造出了运动型轿车的动感效果抢。而ATS侧面饱满厚实拜督羚,典型的美系车风格犬东熄。   两车统一采用的是双曲率后视镜炒葡亢,并且带有电动折叠和加热功能盖韶降,同时集成了LED转向灯祟,显然宝马3系狭长的设计要更美观赏朗涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溺,警示效果有所提升咸颈路。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力客,双边双排气管设计也展示了其运动气质沦悉。相比之下暇氏魔,宝马3系的尾部显得比较平淡土疲,家用车的造型在气势上要弱于ATS苯蹲形。   轮胎方面使坞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滇检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎默吨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堡灵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎控娄,都是偏重运动性能的选择苏毒妹。" "  提起东风日产天籁衫守呻,人们往往都喜欢用舒适订襄山、性价比高婆、省油这些标签来为其定义沟筹撮。的确篡痰马,作为日产在华销售的顶级轿车椽般,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞪涧,在中级车市场中处于上游位置创箩。不过这款车型的加长行为臀潦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歼缮,天籁公爵添柑完,虽然是天籁的加长版本铰标膝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力下,用更有竞争力的综合表现超越同级对手途,挑战更高级对手哎酪泼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赖桥。   25.18-29.98万元的价格区间杠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胸翻拌。相比同级别对手雅阁悲污惊、凯美瑞拘、迈腾等热门中级车断版,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栏评考,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斑,在提供更多给消费者的同时棺沙添,却并没有在价格上表现的有多高调瞥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹿堪午,但是通过对细节的仔细端详贡魂汐,你还是可以发现不少变化之处里徘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杰彼评,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舅泞摔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哎。   5003mm的长度与2900mm的轴距芭扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笆从巧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尸板,在轴距上也比天籁公爵短了63mm太斜搽。而与豪华品牌中级车相比较烫觅聘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm究嚼饭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓄,整体协调感还处于平易近人的水平某跋。   本文导航甘片:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畏,数以万计的人们加入了摇号大军桅晚加,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诽韦瞬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肯啥,一步到位的想法也被大家普遍赞同窗刀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郴病,强劲的动力讲醇僧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夹陶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饥,它们的价格和配置都比较接近溶躬,下面我们一起去了解一下裸筋捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矫唇虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)门亨顾:15.98-25.18   推荐理由敲牟:大气时尚的外观酬表、配备豪华全景天窗文博舒、全新T动力以及较高的性价比耙袍庆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计达扁蹬,采用了起亚家族虎啸式的前脸接,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芭吻饭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婆,能够满足不同购车消费者的需求工,值得称赞的是潦阑喷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗花绢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迁,在同级别车型中也具有很高的性价比拼鲤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戈,自从彼得希瑞尔来到起亚后冲咳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啥躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚,大大提高了起亚车的辨识度畏笑。熏黑的前格栅看上去更加动感倾使魄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哀陕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匿姆雹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扇苫险,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庭嗣掸,并且兼顾了空气动力学逛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粟冀谱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劫娟啃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丧,LED光源看起来更具科技感孟哺。   新K5的内饰进行了小改动禾,用了和工艺均有所提升确,三幅式的方向盘也进行了重新设计清伪拿,看起来更有质感翅池,使用起来也更加方便芹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腔蹈,也提升了整车的档次感脓郡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿沸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒脱虚,A柱倾角也随之更大枯雇砂,对于一名1.82m的男士来说秤,头部空间的局促性很明显始杭水,通过降低座椅高度后痪洼思,驾驶视野也受到了一定限制熟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞色,同一名人员在未调整前排座椅后困期,直接移动至后排乘坐伯檀,腿部空间十分充裕轮,而头部空间也在可接受的范围之内嘶承。总体而言翁叼脱,如果想舒适且安全的驾驶K5笛汾,并不适合个头较高的人士陪壳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堑,最大功率180kw受赴,最大扭矩350牛米骏入,搭配6速手自一体变速箱具示,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诵赂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黎敌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攫咳屎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卿封,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淋。如果你听到4系觉得陌生祟关娟,那么当你见到它一定觉得很熟悉播形衫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造希,无论外形还是内饰都与3系很相像括刮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烦截氰,因为在它身上不仅有3系的影子嘿,同样也有着自己独特的光芒位归蒲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彻喇,59.6-73万元的定价也高于3系惟褂嫁。不过其实也可以理解杠肩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雇坟,而是想要一辆便宜些的“6系”鞍搜。   宝马4系提供运动鳖、豪华毙竟、风尚三款套装仆恕豁,价格方面没有区别始校马。车头部分确实与3系非常相近信谎,只有前包围能够明显与3系区分出来媚柯秋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郝。整体来看篓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格探羡巍,仅在细节上加入独有元素跋略篙。 【左奇:豪华设计套装(选配)/右艘闲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑靠缸,但来到侧面相信很快就会被它吸引僧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搐,这样的立体感是3系无法给你的奶。车身尺寸方面胎陌考,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狮旗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垃判,轴距两车同为2810mm吐嚷笔。相比竞争对手贫哎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寝独。   由于定位与平台的原因嗓瀑滑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轨,也达到了对自我的超越惠脐弥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅卡公。尾部张弛有力的线条频,勾勒出肌肉感极强的视觉效果南惋。   本文导航递挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圭浚悄,2013年又有很多车型和大家见面了团藏叭,它们各自出身不同性格迥异放袭兢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔡,其中原因多种多样韩狸,下面就对它们的表现做一个简要点评蛔,并送上编辑们的新年寄语仕。 东风标致3008   上市时间交艰去:1月9日   售价袒壤断:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲稀,法国人终于坐不住了棉碉,要将标致3008进行国产极,最初还担心它法系前卫良慈、超前的设计能否被中国市场接受督外,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挪祁蚀。   不过似乎这一切的担心都是多余的维幻,东风标致很清楚大家的喜好汹扑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摄、尾灯等部分进行了调整蔫滑扣,类似机舱造型的内饰得到了保留疯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懊泞。   动力的调校同样符合中国国情畅拘片,由于中国道路情况比较复杂鄙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛存亩陀。尽管变速器的表现有些差强人意骸方,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抗。 为了进一步满足市场需求燎讳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓢脊,丰富中低端产品线材。   新年寄语晒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来功。" "  汽车除了是交通工具之外冻,在中国它还需要扮演更多角色嗅捕卷。比如录驰,它会成为一些人身份的象征牡。也正因如此失贩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毫冕。在车型跟随换代而越变越大的时候偷冀,它们还不满足虎狮佬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澜频睬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸取,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔。   从长轴距车型诞生起钵活,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙陕。长轴距车型的空间更大是显而易见的膳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗活勃毁?是为了操控放弃空间忿没挟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罢。现在犬凡拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楔羌,并且差距幅度有多大私现澈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翁。从设计上来看四剿,它基本保持了海外版本的特征稻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沫械。整体风格比上代车型更运动泡豹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准本盘泵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胯裳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肛函,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氨如,同时定架,在配置方面也向更高级别车型看齐芭加莲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭教,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一太烫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后响蓝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性块椒僚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醇暇,那么实际情况果真如此吗柏寺史?   首先轰诽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抖芳。将天籁停在起始位置后抬锣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氰氓痰。之后朔蜡席,向左打满方向狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湘艘,然后再次用桩筒标记后轮位置卵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头还担。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赁。   实测印证了我们之前的推论诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秽,但差距不算特别明显暮驮卷。两者的方向盘直径和回转圈速一致汲妊诵。实际驾驶时介,除非路面宽度限制特别明显矩腔涝,二者没有本质上的差别犬察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纪羡氮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侗等娥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喂秀典。当然览,陆军1号的尺寸太过庞大极聚鸥,算是加长得比较极致呸。那么篡阜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗材盘?   同一水平面上盆掳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伯譬,二者的成绩均为150毫米旅奢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抢新。   我们的测试方式是将车头正对坡道陋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弓雹冬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬履美,但结果令人意外罗脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妥。抛去胎压等因素的影响碾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹲闻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酗竿?如果排除自主品牌的话茹疲,这多少听起来有些不切实际吧持,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蠕桅。不过这个看似不可能完成的任务凰虽姬,正因为有着咱们自己的汽车企业扰,才使其成为了现实敛。10万元给我痹,我会选择什么车呢崇际皆?今天就为大家介绍两款不错的产品脊斯,众泰T600和比亚迪S6桥,它们之间孰强孰弱剁,看完文章之后您便会知晓穿。   4天以前爬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哦贾,顶配不到10万元的售价狈汞,加上1.5T发动机出色的动力表现特差、以及全景天窗纤哄、倒车影像等丰富配置的加持虎册沛,让所有人为之眼前一亮胶。而在该级别中腔没,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侣梳庞,还有着出色的销量和用户口碑羚峨哀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霸钒。所以今天枯加彻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比八冠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恍广劝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呻,这款车属于小一号的紧凑型产品痴攀骏,因此这里就不掺和了狸拾陇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乳刹惟:两款车型造型原创度均不足叫。   外观造型上邻界驾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豢夺,但相比之下溯信橡,众泰T600显然模仿的更彻底一些箔,车头与车身都是完全的拿来主义福芬禾,没有一点原创的元素那瓜。而单就最终的效果来说投,众泰T600显得圆润饱满肯,比亚迪则更加的精致显大羚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橇脾卵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仟脐,轴距为2720mm蹄狡苫,从数据上看镜垛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呸,而众泰T600比对手更宽错猩寺,轴距也更大童筹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窟姆侯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎处,在轮胎规格上且,众泰T600更有优势一些圭。刹车结构上啥迹,两款车均采用了前后盘式刹车潭。此外跋秒,在备胎的布局形式上梧阮,比亚迪S6备胎采用下挂式残,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑礁隆,不过更换起来略有不便卞行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尼湍疟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胃不,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤蛊,线条上显得不是很协调氮,后雨刷虏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乖坚帅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘿害,而众泰T600根据官方的说法粉悔坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撇别。   钥匙方面犬狗,两车都配备了智能钥匙搐巢九,并且无钥匙进入界、一键启动等功能也是一应俱全撩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悸,但质感和色泽都比较不错祥。相比之下箱钵,比亚迪S6的塑料感略强伪情骋,但它的两把钥匙中娠盎,有一把还是卡片式的涎,挺有档次感的屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脾凰,据日本共同社11月报道朴,丰田汽车公司发布预测称踏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畴搔。而2013年前十个月夺勘,雷克萨斯在华销量同比增长8%沟,而7-10月同比增长了24%挺烽扇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烁。那么涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓦?在这个产品为王的时代中渺沟,或许答案非常一目了然奖病脯,品质卓越的丰富产品庆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中了剔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肠蔡醇,而其到了2013年也整整历经了三代产品琉地,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猴屁肯?在这代产品中究竟有哪些新意观巍琶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扣标。所以谭痉嫌,在这个2013年的冬天仇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掇探,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从史。   是先有鸡还是先有蛋尉孙祁?这确实是一个哲学问题亨。但是对于车型换代而言晚捍焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奸革首。在介绍外观之前晨蔫,有必要介绍一下其前世今生便。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐,全车线条设计更显张力莲卜,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸劫妈。   第三代雷克萨斯IS理歧可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我饶钵,全车线条设计更显张力改垂,饱满的肌肉感让人过目不忘糠范都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攻,但当这款概念车面世之后喷剂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拎苍。虽然没有LFA那样气动山河械,但却是可以做到惊艳动人佬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汲辛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浅贝碧,要么从一开始作为越野车的分支块鹿,要么不经意又成了轿车的替补绍玫沁,但这丝毫不影响它越来越主流钒赔德,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稳默。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哩。   一向个性张扬的Jeep品牌赋,一改传统的硬派风格徐辩,走起了时尚运动的路线拳。不仅如此细,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赂,在国内各大车展相继亮相闷,赚足了眼球忻拓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焦墒挺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观五垮连:一改硬派风格委雷霞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏盟傻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啪,在这样的大背景下桶划,自由光孕育而生漂暑。只是从自由光诞生之日起边,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注项,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象探嗡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)添的,定位于介于指南者和大切诺基之间睫,竞争对手直指奥迪Q5泉诚、奔驰GLK趴鞭、沃尔沃XC60等车型愤蛾姆,车身尺寸方面快傲,其长宽高分别为4624mm领拒、1859mm锻裁、1707mm洁嗣,轴距为2719mm坏吞,与竞争对手相比并不处于下风缚。   既然是Jeep品牌车型丧娘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肋据屋,只是造型有所改变酞,一改以往平面式的设计衔,采用了类似“折角”的设计畅县拓,当然效果立竿见影糯驴,整个前脸变得更时尚也更有立体感姓师。前大灯的设计标新立异嚷,采用了大胆的分体式设计煞苟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”端屋,氙气大灯坟、雾灯依次向下排列磋菲。值得一提的是该车的行车灯阀山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型品誓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滥。 斯巴鲁BRZ 轨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹤信,采用后轮驱动平台芯敌癌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攘萎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发委,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计连檬凶,而外观和内饰由丰田负责纬。   尽管如此精,BRZ并不是“每个人的菜”咐匹纽。尽管设计了一个小型的后排座椅聪技合,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赤蛾,音响和娱乐信息系统不够出色撮局,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舷狡猜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮功轿奖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣供蚕、并且外观时尚动感的轿跑疮睬添,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试施。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缉乏逝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闹,最大输出功率为200马力蛋赏馁,扭矩为203牛米脊。据美国环境保护署数据显示暗纤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg川。 ? 斯巴鲁BRZ 梅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裴朽笑。两个版本都有手动挡或自动挡选择捅。   豪华型BRZ的售价为26躲埔,265美元媚,配有空调系统琼担,定速巡航系统隘,电动后视镜禄刻,一键上下的电动窗捍谰海,后门依鞍辣疲控电子锁沛,真皮包裹方向盘魔,65/35规格折叠后座淑,HID大灯娟痹,17寸合金轮圈穷,有语音提示的导航系统掀始,实时路况警报嗅搽,USB接口和车载收音机崩。   限量版的售价为28褥镰,265美元察淡存,在豪华版的基础上增加了雾灯喉鄙,真皮座椅姥梨,一键启动婚,后扰流板丰蔑贺,配备照明的遮阳板化妆镜善,双区域空调控制系统搭庆刨,前排座椅加热和后视镜加热受。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统显,电子牵引力系统酗棵,稳定控制系统以及6个安全气囊轿诚钞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试温,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毖篡畏,无论是正面撞击刺赂,车顶强度苦胳,还是座位与头部保护试验魔,BRZ都获得了高分颁坑,可以称得上是一款非常安全的车瑟靠。 ? 斯巴鲁BRZ 呐导女:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX部猩嚷,加速时的推背感没那么强烈弗特堡。不过凄尾旦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沁,对于六速手动挡十分精通邦,5逢能歇,000转起步对你小菜一碟的话耗,加上BRZ的轻量化的设计彤财敝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舵脑,并不夸张的外形设计溜感,精准的方向盘枯筏,强大的刹车和印象深刻的牵引力狼价。   总体来说股舜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哺歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彭吻售。而作为日常用车来说潭,路况好的前提下揭楞虽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖陵盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载饶瓦力,违者将被追究法律责任掏级。责任编辑范酵危:李敏" "  作为一款小改款车型晤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翰,甚至在细节方便也没有任何变化猎虽,仅仅表现在配置上的升级素尽。回顾智跑近3年的上市之路来看驼,依旧保持着其独具一格的风格赴,即时在如今来看丘唱,智跑仍然算是一款前卫的SUV尘氦屉,回到3年前玛鹊扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阿、2.4L两种动力共10种车型绊胁,售价16.48-24.98万元且惫,售价与老款车型保持一致赖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缺灰爽,即使它远远的驶来钉宋,你也会在车流中一眼识别出它躬洛瞥,城市化SUV的定位倒也不特别废混碎,不过衡驶疯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骆哥羚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膜。   现款智跑与老款在外形上几无二致帽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媚,与老款相比故无,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荷掠疟。部分高配车型则配备主动安全头枕屋、前排座椅加热掸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置等律俗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里部,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旗结疮。这些车型中包括了全新奔驰S级珊械稼、凯迪拉克ATS蝎、斯巴鲁BRZ逗救缄、沃尔沃V40等备受关注的新车驮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑居保,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叹昧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纪备莎:9月28日 售价区间恍啤:124.8-209.8万元   新车点评岗涤墨: “汽车发明者蓄,再度发布汽车”躬盎斧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谢沦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语售教烫,这也看出了奔驰对全新S级的信心叫醚囊,从外观殿、内饰酣、配置等硬件方面的足够实力贬,甚至超越许多同级别车型冀温磨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢储,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搓。具体来看昏席反,前大灯森袒化,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亮,新S级加入了更多张扬的运动化元素撼樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仙构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颇,有点类似于现款CL级的设计搞迟衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠划申,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儡仿咆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滇屋暑,还可通过其控制车载设备等鸽哆褥。另外孰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煎可酮、LED氛围灯即、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贪旅闻、新的mbrace2智能人机交互系统等举滔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顺徘黔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宽,特别是后排的座椅互刑,高配车型后排座位为独立设计绊假,并且带有腿部支撑和按摩功能奔桔菇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梗绿纽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闺萄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机努鹿,最大功率为245kW(333Ps)撼骸粮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱,并匹配电动机虚光,最大功率为225kW(306Ps)酥确,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膘呐螺,其最大功率为320kW(435Ps)花廓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匈测琅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅:9月28日 售价区间峡苛:30.8-43.8万元   新车点评钎腑陷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功册,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡可宦。但凯迪拉克ATS的到来吞戈,让宝马3系走下了神坛啸斜。相比一直宣传运动的宝马3系级会,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莲米嫁。不过在终端消费市场上哩,凯迪拉克还有很多事情要做氛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市好,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型核廷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媒沟,外观方面栏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擂,整体造型较CTS而言更加动感煌。   凯迪拉克ATS拥有50搪石:50前后质量分配味淖肩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垦豪、Brembo刹车卡钳沧河、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枪华电。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莲何纽、LSD后轮限滑差速器眠莆蜕、高性能运动轮胎坑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迫末、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓶。   车身尺寸方面距,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒,轴距2775mm逞。而未来国产后叛硅,轴距有望加长缉,以应对国内市场桐。   动力方面侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谁,最大功率203kW(276Ps)码铂啤,最大扭矩353Nm纪,其百公里加速时间为6.2秒翔良淌。传动系统方面搭蓟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秘琉患。" "  前言腥瞪绅: 在上一期文章中貌磊,我们盘点了2013年重点的改款车型肆窝北,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藤胸,在收集信息的过程中鞠百,编者发现了一个有意思的规律希瓦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斥廉帅,往往推出两款经,甚至更多泌,更像是一次新车的大爆发杀毫都,或者说是新车开发计划中的一个波峰半虏,这样的车企包括长安福特添币嫂、一汽大众阀拘激、广汽本田等桐。与上篇文章不同的是龋容猩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出设,而是挑出了10款重点车型薯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型防队,有的是较为低调篇禾硷,但其实销量却很不错的实力派车型显。回首这一年桔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栋牛:12月10日 售价区间猛休:12.19-18.29万元   新车点评懊藐:作为大众全球的当家车型堤骸淮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痘,是相对比较原汁原味的一款车型疵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议率蝎,但空间的改善却更具群众基础洁旧。从速腾的热销来看北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禄割腥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酬魏,雾灯区域的改变也是如此身泻厩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感联瑞,也更年轻一些革,少了几分柔美郡,多了一些阳刚的元素吝吴猜。   车身尺寸比第六代更大炕澄吃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齿楷扭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泼,后排空间略显局促舰。这点在国产高尔夫7上得到改善蓉颠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倒鄙,相比现款车型到僳,长宽分别增加了56mm和13mm秒,车高则降低了28mm瓢急。此外革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灿吉庭,轴距增加59mm莎杯,达到2637mm篡呻,使得后排乘客腿部空间增加30mm斥谐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醋乐邪,而行李箱空间也增加了30L揭,行李箱总空间达到380L漠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婆徐: 相比外观的“小改款”斡另,内饰的变化却是颠覆性的夕糖挪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胺靶,并且向驾驶员一侧倾斜熟晤,更人性化捆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巷税,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廉吼漏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮蔚。   轻量化更加明显荒迷十: MQB平台的特质之一便是轻量化贰刚昧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大队,质量因此降低了37kg膏滥侥,另外发动机降低40kg眯,底盘降低26kg死,电气系统降低6kg等等彻,虽然车身尺寸增加彤老,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埂捌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒜急官,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狠,并且一定程度上也能提升驾控体验虹倒蹭。 【MQB乃瘟牛块化平台】   配置全面升级级: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富襄附,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缉钠、定速巡航潜、启停功能软酣、第二代车道保持辅助系统梅狡、防碰撞预警需坛骋、自动泊车修踩巴、胎压监测垮、电子手刹啪、电子驻车钡、一键启动撵渴堕、新版导航及超级蓝牙等功能剔棚。另外浮,丹拿音响锚久、以及更大尺寸的触控液晶屏绊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘟弥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼挝吩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盆坡抗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瑟清,其最大输出功率为162kW(220PS)峨静,峰值扭矩350Nm查购。   主推7速DSG双离合变速箱侩淀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斡散膏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碱仇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椭此,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汤咯寡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT书匈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕊热贰,而1.4T自动舒适型拭秋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坊莫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间差椒险:11月19日 售价区间汾擒陇:12.98-18.98万元   新车点评伍瘫静:北京现代是2013年的大赢家酥涣商,销量突破百万辆俗,并且销售车型整体售价在上升虚姆。虽然索纳塔八的表现还算不错惫词,但这是以高性价比换取的芜围搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绢垫,外观更沉稳墓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔼,再加上超出预期的低售价嗡乏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滴。   外观方面忻漆,北京现代名图共拥有八种车身颜色剖嘶,分别是水晶白捐、梦幻银伤挛定、幻影黑妓、玫瑰红泡募、水墨灰拔急、宝石蓝姐兽、丝绸金巾、北极玉乃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霜,尤其是前进气格栅处的造型性谜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔每。细节方面任,新车的前大灯设计很抢眼捐,区别于其它车型榷怀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皆鹿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湍苹,轴距为2770mm膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盯甜拱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澄锯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啃,以金属和实木装饰为主蛔。配置方面啼帕牡,有主座椅十项电动调节髓跋、驾驶席座椅加热通风记忆功能佬孤、双区自动空调喀、倒车影像休、定速巡航救、多功能方向盘稻捻凸、座椅/外后视镜记忆功能姆、侧气囊/侧气帘尾、副驾驶安全带提醒显盲、倒车影像系统赂泌姆、转向辅助灯扁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置协龚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗孪普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓮锚被。对于后续会不会推1.6T车型巨侩性,北京现代副总经理权赫东表示痛式,目前尚没有这样的计划瓮娩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甘,满大街都是吗蹄,从朗逸上市到现在的五年来晾湘,在全国卖了一百多万辆菩,卖的这么好箍,自然有这款车独特的竞争优势袍。要知道剧溯围,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椽,这究竟是为什么姓,很值得各个厂家思考设。市场定位抓的准圈,产品线丰富括晌,产能跟得上驶架叭,都是成就朗逸销量过百万的因素界。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衬,市场价16.59万元季。究竟值不值俏呜?运动在哪里咐苦劲?是否称得上运动厢逃?带着疑问松,一起来吧化歼冷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笨,这种运动元素的表现方式很常见硅掸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肝,配上熏黑大灯这样的手法捕,而且很多还是豪华品牌在这样做乏。这样就无可厚非了肥替购,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦赴,新朗逸又有什么不可以呢茫界?   运动型小尾翼辨词、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拐队,同样是传统手法童栓韶,几乎在外观的运动性点缀上吴兰沛,各个厂家还没有太创新的方式宫棺瘸。一般些的扣亲,就增加这样类似轮毂递、尾翼的装饰噬,高端些的体魂把,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系骨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苍赔瓶,不过誊猾辑,从侧面看申,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糖彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哆脊。   相比车头和侧面胳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挞,在说运动感之前席撑建,我更想说说普通新朗逸的车尾劫,更确切的说弘芍,是想说说尾灯暇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起田勤,有一点略显单薄的感觉赌。运动版上掠誊,尾灯加入了熏黑处理墓募将,双出排气管也更粗壮了葡避,保险杠的视觉感受也更丰富概感,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感先戚。   本文导航火剧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争频。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾密矫戳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发具,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漠啊款。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汞糯,即韩国的蔚山抒孔,这里同时也是现代全球最大的工厂莆。这个工厂雇有3.4万名员工颅,日生产0.56万辆车枫墟。   Inautonews编辑表示扣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晦。五年前质量提高了篙谜番,但是外形并不美观勒枪。然而访勒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佰桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内幂佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烷谴昧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沦。对每个购车者来说藤浦,这听起来非常有吸引力悄培。还有就是i40被认为转售价值要高于福特散擦。   与现代旗下的主流车型一样态化兑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法净透阔,整车线条从头至尾充满着流动感江艰。车身长4770毫米成瞪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滦挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前会潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挪登沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翟相,它看起来依旧如此的适合年轻人尝。没错离稗,搭载着一车的新技术之后挞权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫉歧莲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唐。于是当新车到来的时候挺娜佛,你一定和我一样对它充满了兴趣扩。这是最年轻的凯迪拉克缝、最小的凯迪拉克台团吧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄堡偿? ● 外观造型祁:钻石切割风格依旧聪挛荣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陕警、2013德国红点设计大奖瘟抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁膳驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春埃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘弊锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品售髓崇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芳还纯,只是这回及能,ATS是完全原创的作品节。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掸累悍,轴距仅有2775mm十,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搏扔痕,而国内我们则把它当成中型车赫虹,和宝马3系标准轴距版帘邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品脓,并比它们都要更小一些苫岛饰。   前脸的造型相当干练父闲失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛菱,而是被很好的控制在一个合理大小上及擞辰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位且欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亢方唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九。出于空气动力学考虑蘑悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上级惭培,当车速高于60km/h时潦篮疵,前进气格栅会自动关闭掠捅床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥稍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癌赫戚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孤希伞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰灰,并带有远近光灯智能切换功能节亥闭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计露嗽核,快速亮起弹柿虐,缓速熄灭的设定很显档次拣慌什。再往下看身簧,闪电式日间行车灯镰、大灯清洗盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁福,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀每雀飘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉,亦或是造型需求酵伪配,感性的来说然蜡吼,可以视其为向着传统美系性能车致敬妊护。身处车内提斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恢甜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浪团揉。   ATS是一款后驱车磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玲头:50洪轮衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凯劫试,贯穿车体的俯冲式腰线抄、短前悬亲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叹寞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绢趣殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灵倪酱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄是。而在规格方面替,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿吝,前胎尺寸为225/40 R18味抵磐,后胎尺寸则为255/35 R18畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晒商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙烧坛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垢办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檬暗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色石,至于设计师是否真有此意洼,倒还真无从揣测急素屠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆乘,实际上腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躺世兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堑剂,由此带来了不错的视觉冲击感暖,给后车以足够的心理压力卑磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付救嘎芭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦从坤,至于3.6L V6车型何时会引进鹊寿袍,官方暂时还没有表态存阮练,而是否会有V系列性能车型的推出瞄构,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定告税肯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媚唱,我的第一反应总归是奥迪A6L登、宝马5系以及奔驰E级这3款卤藏。不可否认缆畴竭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莽,路上的能见度也说明了这点桑。不过蔚期萎,随着市场逐步的被细分激,对于那些买车不喜欢随大流的消费者低慕,除“老三样”以外临辱假,也还有其他选择扣,比如疆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淬,这两款不错的“非主流”产品馁烁劳。   今天侮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前般靶,领略一下“非主流”中大型车的风采酸际绅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灯尉,当然肥滔看,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梢。(注戮夺抵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矗春柑,雷克萨斯ES简称“ES”萄设筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狼,编辑先和大家解释一下“非主流”挞嵌蹈,这里并不带任何贬义乱毖。从销量看修歧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拈娃,宝马5系9000台以上骏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苯财倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场多。   外观灸叔:XTS尺寸明显更大惊拷浪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准微搁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念删景森。造型方正且棱角分明的车身造型盘乃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰任,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眠充。可以说它给你带来的面子效应了室涧,绝对超过它的价格戮踞惟,在半年长测期间罗,我在停车时经常会被问劣盘:这车得60-70万吧围?   相对于XTS外观的张扬顿妙、霸气筒伦,ES则可谓是低调闪、内敛很多台疤涡,整车的线条和比例都比较匀称惋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掳。   在车身尺寸方面收孺滑,XTS的车长达到了5131mm领,比ES的4900mm足足多出了231mm讥,差距可不斜删焱 ,但在轴距上耪词,两者比较接近你歪壕,XTS为2837mm店抛寐,ES为2820mm碳络滇,仅相差了17mm石畦臼,至于最终的车内乘坐空间表现魂滤门,它俩也是半斤八两鹿庞倡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛撩骇,氙气大灯轻柯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯别,ES则仅有近光是氙灯疼侣稠,远光为卤素灯泡惊。其中挎七,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湿,显得比较个性顾惶橇。而ES则还是灯组传统的横置式酸嚏擅。   再来看看轮毂和轮胎霖固岭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸父,ES为17英寸妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骸,市场售价约1500元/条墟廊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎答笛罐,市场售价在1000元左右/条湃晶佳。可以说癌梧取,在这方面两者的差异还是挺大的抽码。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算儒沮剿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择另苏割。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元齐建颗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僳,下面就让我们来看看他们各自的优点香堤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徊超男,其他两款车均有上万元的优惠鼓茹鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴惧完,这些优惠就算小巫见大巫了揣郝。目前在国内的某些地区嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔扰,总补贴额度可达到7万购率徒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眠。   在外观方面奔可蓝,这三款车均有各自的特点笨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感什泌吼。而本田则是日式混动车的传统样式腿,看起来非常别致囱讳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子判巧,非常有气势渤。   这三款车中且陡,比亚迪秦的动力参数最强痪降浦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽。不过要是论舒适和驾驶感受裸邯踌,锐志才是这三款车中最棒的怖泄信。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势康剑礁。   三款车同为轿车颅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烁,丰田锐志采用了后轮驱动空。至于哪种驱动形式更好绞蠢丹,就要看个人喜好了县旗。   本文导航椿橙播:" "  简约内敛茫蒋痕、安全扎实颅死、品质优良仑,却叫好不叫座嚷江,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹤。然而对于一个企业奴沥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芭。为此概酣棚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姑涛榔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进似藤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呐柔劲。 亮点配置迸城:   City Safety城市安全系统陡勒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤府,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕾斥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞链荡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统记暖靛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煤沫答,系统将马上发出警示并全力自动刹车解,避免发生碰撞事故咎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猩,可实现自动排队功能尾,除了可设定巡航速度怖茄炽,还可设定五种不同时间间隔蟹氦触。   加强型盲点信息系统BLIS舶纶蝎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域文歉。   倒车车侧警示系统CTA困讨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祈,如有车辆接近禽,会发出警告音和BLIS警示灯曝寞惨。   FAHB主动式远光灯戳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敞加锨,防止对方车辆驾驶者造成炫目茶纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檄吭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裤。显然沃尔沃也意识到这一点阀衡,要想在销量上追赶""ABB""蹭,国产是最为关键的一步捻瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗅怠寇。S60L的到来肯定会对宝马3系劲潘、奔驰C级问婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓝逃噬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搔钒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢片烩藐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型法鲤,我们今天对比的是2.0T智远版恼,售价为30.99万安,而其对手同样是搭载2.0T发动机馁猩欢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲。 ● 外观对比   从外形来看戮小,沃尔沃S60L给人感觉干练保门、紧凑龚晃,X型前脸略显凶猛乡晾操,富有冲击力掣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吭玻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栓,采用氙气大灯光源裸惶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弛虐孟,只是少了前雾灯惰矾蔫。相比之下谱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摆咯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懈疾氏,同时还配备前雾灯辣挠教。只不过灯组并非自适应前大灯痢姆适,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能关写鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿,确保驾驶安全浚办客。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辉咖掣,轴距增加80mm达到2856mm经,而奥迪A4L轴距为2869mm冉切块,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桔纲,不过高度和宽度有所不及柏蒲色。两车空间表现如何哇,请看后文的实际体验晦。   两车侧面造型也具有不同风格恃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粒垃鲁,而奥迪A4L侧面更加稳重沧,看起来朴实大方雀疏酷。 在后视镜上柑答线,两车都集成了LED转向灯墓敦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糜,而沃尔沃S60L则没有郎。 在尾部晴,沃尔沃S60L造型略显生硬了奇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计池,同时加入镀铬包裹苇,气势十足叛,而奥迪A4L是单边双排设计傻,无镀铬装饰号编。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歉妻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岗,尺寸为225/55 R16轮胎胯颂界,相比之下尺寸显得有些小了褐,同时配备的是非全尺寸备胎烂棘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汤铺,只有修补工具有点不厚道动蹈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的道密,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菏画?当时的网络上绝对是一片嘘声挽融邵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺摊葛,这似乎就可以理解为特立独行茂氮?或者说创新透?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念客许嘉,通俗一点说就是刨刺:走自己的路搅米瞳,让别人竞相模仿羔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片建贡,时间不长蘑巴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样法酷?当时我无法回答极滥,因为还没有对自由光进行全面的了解谅台肋,经过一天的试驾体验之后完虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料挎簧免,甚至可以说气势汹汹檀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣位绻,那么它到底有什么资本来搅局呢拢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案南。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茫,在做颠覆传统这件事阑矛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼镜。就拿前脸来说苛末镰,好看不好看绝不是我个人说的算的差隙洪,每个人眼里都有一个不同的看法骏稀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犁贺冻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啤瓦编,Jeep其实并没有太大的优势娥,包括大家最看重的轴距表现凳,在这个级别也算不上是太突出伶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话外苦卫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞,让消费者也能愿意买单烘蹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陵内联,其尾灯设计和大切如出一辙搔几形,只是在造型上稍微做了一点改变趁串,以便能和后车窗衔接的更自然一些泞撅沛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇,这实在是太个性了辫彻乒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面师,不是吗拇?   本文导航锹炕:" "  “便宜獭蹋姥、省油锨斧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拈邪交。因此搏物,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军独,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绘佛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赔届。二者不仅定位和排量相同摔澜茂,售价也都是6万元出头锑。那么谁的配置更丰富还,性价比更高呢囱?接着往下看吧脱蹭屡。   备注群呐毒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狭订到,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰虎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”那恃、“天窗”和“后轮碟刹”虏控添。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骄弥瞬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骑,促进其他品牌产品的更新或者降价嗽,以提升竞争能力冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甸舅,但又觉得竞品车型优惠较多”橇强。今天就随着我们来看看蓉晤,新威驰对比瑞纳信蓬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看力芭瓷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劝罐菜,此次我们将两款车型的顶配加之对比图,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处女。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨和狸,以往圆润的风格被全面舍弃憋,车头变成了现在最流行的大嘴形象沮敛铝。虽然初看有些夸张垃矗沧,但是符合小型车定位是煤,更多时候它是年轻人的代步工具妮城,所以造型必须年轻落秦。大灯面积不但较老款车更大啼,眼神也更加犀利翟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变财,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佳卑厩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掀乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论禽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玲挠渺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丢扮狄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秒步破,诸如电动天窗据贡、前雾灯与后视镜调节都在其中邵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灸菜,日常使用的便利度稍高一些涂蒙猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踏钠芳,轴距达到2550mm拷乃芳。与老款车型相比加长且加宽隧频,这是为了适应造型变化的需要瘁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涪确,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势童翰乏。   新威驰车尾没有车头那么激进点,显得时尚而舒展居。整体线条看上去硬朗多了惕莫。在高低配版的车型之间换,外观元素的差异并不明显耿铺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劫滑闻,不过在潜在的功能上却有所不同烧吕,高配车型具有独立的外部后备箱开关嚎醋熊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启覆团丛,在日常使用方面的便利度有所不足饰混。   瑞纳尾部的线条更是犀利按,线条从车身一直延伸至后备箱请,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致便,增加了不少的层次感和运动感骆嫉。" "  旅行车在国内的发展进程挠辣,现在似乎已经开始有所起色克倦蔡,但受到各方面的影响介,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曹径读。记得应该是在去年袭鞍痹,各大主流网络媒体几乎在同一时段射渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绕,虽然没能在实际层面上起什么作用污敛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韦逗烹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轨抨陈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炉,但是大部分车型均已进口形式引入惨涪筒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蝎伎扁。宝马全新3系上市后撑惹你,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滤脊瘸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本统茹。不管是厂商的试水工作取秀,还是为了后期大力推广的前期准备饶剃趴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲸辈暗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡姑加,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踏泥江,但官方却并不这样为其定义寡,所以除了V60之外淬摧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i取都,三款细分车型跨越了30-50万区间构驶疏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淮啪芒。   328i M运动型枪监幸,是3系旅行车中的顶配车型孟轮接,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗓。BMW的M系列产品顾莱练,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炼柏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皖当侣。在M套件衬托下的新3系旅行版诽透瓤,表现出的攻击力和威慑力很强薄僚拆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僻蝎籍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眯咕甜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徘,也是几款进口旅行车中最为全面的颇嚏侵,除了前部以外痹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饲悉,令驾驶者的便利性有很大提升廓潦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咆,造型圆润的尾部整体风格刊乃,让旅行车身份表现的恰大好处距里。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乒廖,但是尺寸不大剔煤,威慑力也没有想象中明显评。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扫船,极富肌肉感的线条元素臼告硷,让它表现的干练紧凑烂泥。   本文导航济抹码:" "  曾几何时氖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葛蚀。物是人非履磺部,随着中级车市场竞争的不断加剧寺淮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帽艘波。在上个月的广州车展上秘僧心,全新天籁·公爵正式宣布上市疼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢技?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涛叫行,来做进一步的了解吧饭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龟晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观典魄: 稳重与运动哥箍,风格各异   车身尺寸方面死撤叉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膊粒,车身宽度车痰达、高度与普通版天籁车型保持一致镁讣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堪能秒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涟坷椭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桅,只不过在细节方面有所调整魂幻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膘坡,后保险杠排气管内嵌诲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠢诺唇,俨然简多了几分气质的提升腔悸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下破蘑规, 新君越的外观风格更趋年轻化穗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开克许,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莱涧尾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舶,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹叮姬,相比老款车型稳重端庄的设计风格屋,全新君越更容易让年轻的消费者接受畔堂。 【君越 整体外观】   外部配置方面阀被,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攘裤、大灯自动清洗等功能览图,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冉亩价。通过下方的表格我们可以了解到签忍,同价位的两款车辖羌堑,君越在外部配置方面显然更为全面一些饱,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揣短滔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罕毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羔飞: 日间行车灯橡淡: 随动转向大灯欺: 大灯清洗装置供: 氙气大灯偶校: 倒车视频影像轰塘父: 大灯高度可调假喜架: 自动头灯短晶: 泊车辅助瘫: 无钥匙进入系统夸替: 感应雨刷魔段墩: 电动后视镜摆: 后视镜电动折叠孝谭共: 后视镜记忆攻办匆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姥嗣桔,年级里有几位南方来的同学嚷绢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漂禄缮。雪对于那时的他们绩黎呸,是上天赐予的礼物岁。但是褂逗贝,对很多北方人——比如我——来说耸懦,雪却是避之不及的灾难肮吐缄,它让我们的出行变得困难重重翠崎。不过这次却不一样拾布,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烁颧陵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伶巴火,请允许我隆重介绍一下今天的主角裁灌,我们的冰雪座驾刀,一款中大型SUV——福特探险者翁戊莲。探险者是福特的旗舰车型幂角郡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售努,共两种配置桂,售价48.98万誓疾瞳、53.98万备井,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滔。我个人非常喜欢探险者的外型矩妙,它魁梧而正派伙,颇有美式SUV的霸气店缸蜕。牡丹江的冬天白雪皑皑囊辈,探险者出现在这里十分应景拌竭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹃惊。这样的冰天雪地里坪购敛,就算是带着手套在户外拍照似喘澈,手指依然会被冻得失去知觉肩赣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旱滇。探险者的方向盘加热速度很快寝搁,开启后几秒钟就能感觉到热量浓豹,太实用了容暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虾,匹配6速手自一体变速箱怀精。探险者在海外还有2.0T版本车型恰贰柿,不知为何暂未引入国内夕辜外,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貌,并没想走量颠啤。   探险者为承载式车身结构抚雾,搭载一套适时四驱系统傻倡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埠墙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怯类畏,后桥轮间为开放式差速器喇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苇叼,以制动打滑车轮的形式实现堕芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大沏箱,它主要是为提升公路性能而存在的溅匪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点来骇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拴。这次我们挑战冰雪路面眠陇市,这套系统发挥了重要的作用蒜尸。另外不容忽视的磊诫瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了哼午。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨摹!它是一款高性能冰雪轮胎童巾,官方称它应用了发泡橡胶技术雌拟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跺,从而让胎面贴紧冰雪路面礁,提高抓地力烷驮。当然煌,这款轮胎价值不菲访母插,以探险者高配车型的轮胎尺寸隆:255/50 R20为例汝颁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炬幕繁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柿集功,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跑丢暑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伶浚勃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娥细陪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇瘁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表期吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫌腾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲床叼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妇首,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔼,两车的轴距都超过了2700mm帮兴,使它们在同级别车型中的优势非常明显迸梁那。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栋持汀,略显圆润的车身看起来动感十足南彭瓢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感死玩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诫幢,550引擎盖上V字型的线条动感十足俺谱。C4L大灯的设计相对简单菇太,全系采用了传统的卤素光源哄,而且并没有采用透镜的设计劣哭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喊类前,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜味,还有转弯辅助照明功能层法嗣,保证了夜间的行车安全尾。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘突,值得称赞的是齐其郊,550竟然为雾灯也配备了透镜力停假,这一点值得各大汽车厂商学习蕉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娩评,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缄鞭筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感体煽,550上扬的腰线勾勒出时尚息分、动感的侧身线条倍驰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欺病。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杆,并搭配LED转向灯邪完,视觉效果和安全性兼具伟极。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纪栖。   C4L具有无钥匙进入功能理晨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臂诉,550则采用了常规的宜铮控解锁功能凤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悼姑庞,C4L刀锋式的造型更加犀利猫图标,550则更加尖锐缚。   两车的尾部造型比较统一哦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穆郸,圆润的造型颇显稳重萎琼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过外帘临,这样设计不仅美观富,而且可以增大后备箱的开口角度阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯规,视觉效果极佳祟鸥颧。两车都采用了4点式倒车雷达澎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低床,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娃卧吨,使泊车更加安全毛故呜。C4L后尾箱并未设计开启按键旦墙,只能通过车内控制按键和铱荆控钥匙开启臣处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启难挪,使用起来非常方便话沙。   本文导航患:"    紧凑级两厢车练泉灌,如果倒退10年前患蠢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编使炕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犯峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型删和烁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劣,它于不久前推向市吵窘,但其实它在国外早已上市鳖。雪佛兰在近期才引入剖,相信也有自己考虑秀换,好在这个时间也不算晚插栋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幌戒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碘,相对较低的入手价格夹竟、时尚的外观设计以及良好的运动性能徽看吵,都让其成为该细分市场的热销车型法。而在紧凑级车型中薄,三厢版在兼顾运动的同时举放,实用性相对更高一些改悔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念据匹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改嗣吮眨克斯三厢版(以下简称杆椋克斯)进行深度的比较钳构,到底谁能从中脱颖而出廷检,让我们拭目以待肝铂。    在刚刚结束的2013广州车展上噬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴珐嗡献。此外戒,副玻克斯去年北京车展的正式上市放书锻,也让这场紧凑级大战更加精彩赖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后品逻,作为其小弟的马自达3能否一样出色搁?咐闶蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茸,能否从容应对迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡蹿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恭塘。就在媒体日当天耿麻曝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疥泥,经过旁边人的介绍吃艘缺,惊叹一句抱脾:原来不是一个车捌藿埂!可想而知衬,这兄弟俩得有多像萎郝。    2012北京车展上市的傅径厥ィ克斯相比前者度浑哄,已经在市场上打拼了一段时间领。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骏沃劫,但是噶豆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋社量,还是毋庸置疑的伯菲弟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厘死,为了让评价更加客观岸,同时搐极烤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柔,我采访了一下身边的同事和朋友魏悔。   同事A藏廉伪:男鹿蹄,30岁场瓜瓶、已婚帕、儿子1岁多    我哪个也不要胁蹿廖,原因只有一个燃仟:都太小嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漠,实用!当然这两个车白给肯定要嫌腐食。(也对判矫掇,老婆孩子热炕头的人纯遂,还谈什么运动畏退隧,能装下更多的人和东西轨,才是硬道理)   同事B标:男渭谅擅,老干#克斯车主祈诗脯,奔三的年龄丛琶嗽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干っぃ克斯洼兰茬,理由是有优惠绥粒、货源足曝汲漏、随时买噬肚,听着怎么跟买菜似的歧。   前女友成惹:24岁焊,高尔夫6车主让词,略带公主病    选马自达3典猾,原因是好看钞赌,我再问还有吗哦氯沟,答曰仑胎柔:好看翱礁搿!我继续问母,跟我急了茎涂醒,提问结束霉梗。   现女友蛙陪:25岁唬,对车没有丝毫兴趣膳,仅对各类衣服发脱、包包诽、鞋等物品上心    我选马自达3吧钠,原因是就看这个顺眼坑可,所以就选了狄。(明显敷衍了事)   女性朋友眠纷械:24岁擅,某时尚杂志签约平模坝方,对车有些兴趣馅宏,但只是停留在表面    我选马自达3咀森篇,因为好看镶萄稳,身材我喜欢危,而且红色(主打色搁肩:魂动红)是我的style叔,所以我会选她的说膏情涟。(这种中英文混合体鞋,外加“什么什么的说”的语法真别扭墒,说她好几次憾航,不见改)    采访结果显示翔开舍,果然是萝卜青菜怕导毁、各有所爱毕霜孤,而且给出的理由也是五花八门陡南垦,那么到底这两款车有哪些不同纯儡,在面对不同的消费群体时册,它们的表现又回怎样梯畔,废话不多说氖疙瞪,让我们往下看浩。" "  2013年8月铝非看,本田CR-V共销售了15393辆卧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月案矾,本田CR-V共销售了18989辆玩堆弓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月馈,本田CR-V共销售了19510辆盆隶赋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刺惦肛,本田CR-V共销售了19288辆涵抨阮,全国SUV销售车型排名第二......事实上仙琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单校宠,它的优异表现还远不止这些维抛,截止2013年11月底床邦祈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赣遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挪。是什么让它成为了国内SUV的明星履嘉妊?又是什么让它如此大卖胖?   现款CR-V有2.0L肌伐娘、2.4L两种动力共7款车型驴蚕吐,售价19.38-26.28万元肚表形。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毁栏,售价22.98万元)虚瓜缝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型思迁橙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声南鲸,纵观整个CR-V的家族史酪,前两代车型还有些“方盒子""造型疾婪吴,而从第三代开始常,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摔,坚定不移的走着城市化SUV的路线匠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾。   说到第四代CR-V的外形村廊纳,也就是现款车型卜,它的外形并不是能让你一见倾心的主寐囊翰,CR-V上市之初秀,人们对于这样的设计褒贬不一搞,甚至有些“不得民心”粗力,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饥毙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纹苦继,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扰浓。氙气大灯伞届、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氯。值得一提的是呢捷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牡篙高,效果出彩卿时佬。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋,离地间隙下降了50毫米疼鞠,仅剩130毫米曹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洛,但却令离地间隙接近轿车灌,轴距则仍然保持在2620毫米坟艰啸,整体效果比老款显得修长不少郎刨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辰教,在实际驾驶过程中渺希,提供给你更加宽广的后方视野泌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埠罢。   现款CR-V提供17据并、18两种尺寸共3种轮毂式样俊挪奉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯篮炭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂变。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乒从,车尾向外凸出比较明显玫,给人一种臃肿膨胀之感抚败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慌惩扇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶巍,给人一种臃肿膨胀之感排铅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淌雌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒,为实用性又添一分撮摆,从之后的销量来说钙颂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受确,保持着高歌猛进的态势费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宛该匈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力累队糜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魂滇惺、精心抹善米。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逼,排量仅有2.5L那彩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烦驶啊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砷市,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敌梨钮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慷。   第三代雷克萨斯IS姬翁弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肺,全车线条设计更显张力沛狠漠,饱满的肌肉感让人过目不忘伶甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化髓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁唱糕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滔笨乔,丢失了一丝霸气侣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加米泵苫,长宽高分别为讣丝伪:4665mm该、1810mm馈馅修、1430mm疗肆辈。同时轴距也增加了70mm腹,达到了2800mm弓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言案范,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腾亮,其前后配重分别为53泥访:47捶荤。接近前后1皖:1的配重也体现了其运动本质翟问。   IS车身侧面短小精湛访辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啃欺煞,显露其灵动的车身姿态吠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哥,依旧是纤细瓶些、锋利蜜垦,绝不与传统设计相妥协蛔碱晴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缝骏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滩倡廉。   毫无疑问规,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售充起。你可以觉得它设计非常超越刊说脱,也可以认为它很有美感凯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颧袄督。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氮拱途,石油的消耗量日益增大煽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘫脖涩,排放着大量的尾气匡蹿鼻,制造着日益严重的雾霾天气啤。汽车尾气的污染棵,越来越成为大气污染的重要元凶堂文。开发替代清洁能源痊妮芒,代替排放巨大的内燃机峨,越来越成为厄待解决的课题邢。现在很多厂家都开发了混合动力车型看薯,这项技术基本上成熟了毫筹裂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涕,也没有成熟的商业模式来进行推广感派哦,即便很多条件还未具备料蒂,即便这样那样的客观限制衬疥弦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面径,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一色茎桓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傅诬亥,叫做启辰e30晨风播,这款车还没有上市会,很多技术参数还没有公布狄谩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劝旗,介绍给大家库桶茸。但即便如此阜,这款车还是有据可查尖,开发平台来自日产聆风电动车肯,外观也和聆风十分相似磕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿投惩,2700mm的轴距和骐达相同蔚厩川,外观的样子也有几分相似酣。但明显晨风的很多细节显得与众不同锑未话,前脸没有进气格栅的设计拿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏。而据厂家人员介绍寥彩懂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雌梆,而是单独开发桔玲波。   尾灯使用了LED的发光元件晒,看起来更加醒目旅,垂直的长条状样子也很有个性脚。但在车尾上较拟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同填,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宪,用以分担电池组的压力岗帛季,这在晨风上是没有的苟溺。   本文导航畅熔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宽汰息,照片上看它挺精神讽储微,设计有传承有创新净祟缝,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矾竣,没能去测试现场参观参观膜彼讳。   命运总能给人惊喜嫉涟。上周五下班前睛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迪榷藐,领导突然走过来跟我说卜白夸:“来了个顶配钙ο模克斯肚敝虹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浅,周末的小幸福就这样碎了一地虚九,我得跟两台机动车泡在一起铃塑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝师,坦白说现在我对它俩都“不来电”磕膝。这样也好缮粒,好歹保持个立场中立对吧枢闹皆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腐,比如为什么海外有独立后悬架承花?国内全是非独立后悬架尝承娶?其实道理不复杂辟唐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响策豪,既然如此窃晶兰,那就遵照做生意的基本法则来做陛母,降低成本椿,攫取利润型倍精,无可厚非蔡。我相信如果改悬架车就没人买蔡坞粟,那他们肯定不改癌巨。   福特比较谨慎惋,善于跟消费者打成一片典瘦垫,挣钱不忘树口碑位飘,好口碑又促进高销量袭虐触,顺利打造良性循环圈离检察。尽管它也有这样那样的问题当突贡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买都,值得大众好好学学多拳。话说回来吠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逢兢。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜夼÷疲克斯枢攘,是各自家里的明星产品讥色鳞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梳锻故,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俗。把这两个重量级选手放一起鲜,能擦出什么样的火花来烙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凡疗辩,似乎这样能出一口恶气扛咐奥。不过我得劝各位一句繁纷:百花齐放很重要尖,一枝独秀最糟糕钉幸。   ●外观   扯半天总算进入正题哨淋,这个阳光明媚的周末弘,没有雾霾的打扰酮遂,我把两台车放在一起拍了套合影弛蒙贤。看看它们蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售肠幂,一个是16.29万的顶配版两厢缚毡鸬兀克斯京绷晦。要说家族式设计豢,大众当然领先其他厂家驶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陡患淋,福特的动作稍晚一些淡挽,效果不赖补钝。   所以当高尔夫7和钙瑁克斯站在一起的时候敛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郊顿唉。谁好看我不说荆橇,大家都有自己的喜好随紊仟。两款车前大灯组内容丰富枫,氙灯恰、日间行车灯堵疗绢、大灯清洗坡、雾灯一个不少未,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有临,而改尢菘。克斯的则要花6千块买选装包哎,朋友们挝蓖,要享受还是得多消费啊哄。   车轮部分有看头美考涪。甘笆枘迹克斯胎宽215mm铰鞘娃,米其林博悦轮胎冬谭筏,轮毂造型带感享掠泻,给个好评喇抵茅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狼全丛。高尔夫7胎宽205mm仿嫂丧,似乎缺乏顶配车型应有的气势涵推,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧息款。   车尾设计各有出彩的地方搪聊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭间壳当,LED尾灯是个加分项徐,干剐姘剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘸。左边那台风格沉稳一些材垢,右边的青春气息扑面斜境郸,你喜欢哪个量?" "  “牺牲一定的车身刚性此喝峡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砍。就在上月卡盲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版适泡,至于奔驰C63 AMG澄惕蚂,目前还缺少这一车型窝拱。   由于是RS5 Coupe的系列车型誊闭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卷渴冒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程态,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮,毕竟除了性能之外碑党勉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寥。   延伸阅读 檬溉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呈柒泵,其中包含对车漆颜色集凤、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抚寂,所以在配置解读方面柿擅梅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹嗡,并将官方价格告知大家茅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侗,软顶敞篷采用电动开启贪乾都,时间上需要15秒即可卉特,而将再次闭合需要17秒集帮,其开闭结构为多连杆双片式寇,这也大大缩短了开闭时间趁绒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淌常,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹋,为了不过分降低运动性钎赂金,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粪。排气方面也是RS5的一大特色秀馆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙拿,而在Dynamic模式下会全部打开配扔晤。   本文导航掂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线票绷燃,或许大家已经是心里多数赤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尚焦,定位于新兴的小型SUV市场疵艰。众所周知挤泰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈疽恰,长安铃木选择在这一细分市场发力擂诲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桐杭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淡,通过对比分析诗嘲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弥充颊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诚卸你,搭载1.6L发动机衬,匹配五速手动和CVT变速箱蓬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眉、2.0L两个排量六款车型晶苔收,同样匹配五速手动和CVT变速箱苏柔,售价区间12.88-21.88万元佩瞥判。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观画莽屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佰,通过下表的数据显示得知慧筋灿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手架殊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX操催擎,相比逍客险、昂克拉等车型同样处于劣势高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诉炊谋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陷赦砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韩歌,还有与车身不同色的黑色包围使纲、车顶行李架藐堂,短小结实的车尾摄葱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果场。车身颜色选择上空浮,S.CROSS锋驭提供了极光绿汇任卉、皓月白胖、星辰银静删馅、丹霞红淡肠、银河蓝和晶岩灰六种颜色厂栋娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虹日甜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥汀,雾灯狙惋心、下保险杠也经过了重新设计垄汀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格络豁。车身颜色选择上乖别,劲炫ASX提供了珍珠黑矗、极地白伶继贺、翠鸟蓝保详、酷银蒂侣、钛灰五种颜色巳田。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袄碳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那,前后雾灯端疙,并配备大灯清洗功能贬,外后视镜集成LED转向灯;同样狗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯避,带水平调节和自动清洗功能搅辛,其外后视镜没有集成转向灯冀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柯撮衫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂案伺涂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旗裙,二者均为铝合金材质捕问揭。所有车型均配备优科豪马轮胎帝夸。值得一提的是驮狙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氖搅,这在同级别中比较少见饶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呢,根据车型的不同尺寸有所区别鸥紊末,低配琼奢:215/65 R16奉碾,高配祥喝:215/60 R17苏,轮胎同样使用的是优科豪马替叔瓜,同样配备全尺寸备胎斜蜂,两车在这方面都表现得很厚道娇城税。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巧逗,第七代车型季且盒。其指导价12.19-14.49万顷,这是配备1.6L引擎的价位搭歧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丸,账面要准备好14.09-18.29万废绦捎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车块,当然隧荷,身为第七代的它京,在冲击属于自己的又一串“第一”畅芭。但我们相信灯诺,短板才真正决定高度困偏秤。   全新高尔夫的德国总设计师说淡,它的设计主导思想为“简单既经典”叭首,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分但即:中网与大灯的相对位置诗、拓宽出车身有力的轮拱痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了程,这台在中国拥有极高人气的两厢车捐鲍,一露面疼耻,就好评如潮瞥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解背寄诺,但还是要将6/7重提诚,除了外观上的差异蕊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腿沫裁,比第六代车型要长56mm使袱。而整体车身比例上烘鞍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然停诉度,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竭烦南,轴距增加59mm篙迷饰,从而提升至2637mm欣为猾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝎巩,但新样式的内部构造也足够炫视伍兜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置街。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗。高隔音性的特殊树脂层导抱誊,形成3层薄膜结构从脯。它拥有很强的抵制振动物理性能荣粪。   直接跳过撩人性感的腰线犁戎纳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型去无。相比海外的双L型猎讳铂,或许辨识度更强一些梆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的外,但高7的不一样吕褐割。细心的你会发现芯烁拭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秸,才会主动启动轮箱,并且拥有厂商宣称的132°广角斯妹很。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疽,天平再次偏向了驾驶者一侧纯孔丸。整体内饰上瞄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踏巢洼:放弃中庸的设计理念帮腔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斯铣氦。不规则的T型区惹、活泼的金属线条点缀步,让全新高尔夫大变身豌睦荣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迟,它能够让你感觉非常新鲜挪。   坐进高7内地势,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簇即,比普通天窗大了30%鳞尖。而外掀的开启方式有点奇怪甭哪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惭朔,同时还为内部提供更多头部空间扰舜。   大众车型的人机工程向来让人放心牛涤,这个角度的方向盘廓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勘氮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侠忿帛,或许来个拨片更有型吧贾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症须沉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度市继栓。   本文导航烙蔚拣:" "  在国内的SUV市忱槲时小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下情氖贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击快瓷鬼,正因如此纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦课,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护繁。   说到大空间钨奉秋、七座设计迫、配置丰富的SUV拒,北京现代全新胜达是其中的表表者哪挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腔备,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娜突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动埔入。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻哦尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苯送:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤差,设计上中规中矩让,采用了哈弗新的家族式设计元素茅,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂亩蹬,代表性的设计元素有切泻唾:大尺寸U型前格栅岸梢,粗壮的镀铬横条格栅恒,时下流行的“X”型前脸急班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遂风。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗣蹭版,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺廉为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅久迸夸,再辅以造型锋利的大灯灯组傅涣,极富视觉冲击力姜扫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识砍。" "  如果提起讴歌品牌具,大家一定会想到MDX这款车领,究其原因丛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绘弄,拥有讴歌最顶端的先进技术笨。在2013年频,讴歌上市发布的新车相比以往勃,算是非常密集的奢。即将岁末品,讴歌的新款MDX也开始上市销售上。作为新款楼承靠,MDX的售价降低了梧颓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注觅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伎茅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器反景柬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术癸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮加荆了。使弯道驾驶更加轻松级改,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上躺贡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淳抗钵,在车辆制动时帕斥课,通过制动延长扭矩矢量分配鞋隆,提升转向的循迹性 剁,这在之前的讴歌车型上是没有的庙,包括RLX忻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣食薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储拭。但我们看到欣磨,在讴歌品牌乃至本田车型上潦驰精,自然吸气发动机依旧占据主流坑倘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法截烹,在新款MDX上使用的3.5L发动机功,带有VCM可变缸技术咳斥惊,在不同的动力需求下斥夹蟹,发动机自动切换工作缸数摆,用来节省燃料彭,提高燃油经济性葱叫朽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上全毋,使用了全LED大灯集蒂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铣嘲巢,不止在新款MDX上出现函,旗舰轿车RLX上同样具备扫谓。但和MDX相比佩痴嗓,RLX的前大灯内部结构稍有不同芭先痢。而MDX的这种全LED大灯藐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佩系,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔抖嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圃,其中大致包括救援阜屎坡、定位睹怒、导航检索等常用功能甘。但值得一提的是氰萎,讴歌的这套系统在整车质保期内枯蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鳞懂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上十淡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雇,通过车头逞蠢、车侧邯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晦哀。对于前方障碍写泰、侧方停车裴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江俗,MDX采用了59%的高强度材料慈起糯,热冲成型一体式门环等途径募剃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇辜。   本文导航嘿:" "  在新一代天籁发布之后疏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字马。二三十年前巨脓趟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越先缅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谭侮势,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虾。而谈起这两款车挪徘牌,目前多数人对它们的理解是呛透譬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凭,配置增高乒,便成了公爵和君越币块猴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喊侣券、动力和配置等等扔,却有着极具诱惑力的价格配拷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骗攫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乘完,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肃。可它们究竟有没有这样的实力砰逼?两者比拼来炬,谁又能更胜一筹释惹?本文即将为您揭晓拒董孔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噬冯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磐教,售价区间为23.59-36.99万元画啼及。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版但料,两车售价分别为29.98万和29.99万罚妊,价格非常接近赎抠菠,比较有对比价值竣揣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叹跋弓,主要是雾灯爱拨、轮圈等几处细节可以加以区分工,尤其是中网变得更精致井割,车头更显大气容殿炬。但也就是这些细节的变化袒脱恼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戚巷梆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飞。   大灯方面缎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楷航,不同之处在于跨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褥。   车身尺寸方面碌沛挥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)山,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哄,君越的长度同样超过了5000mm酱金,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本两。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箔脸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伐碧菱,并没有追求锐利东徒啥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅济扮典,腰线设计是其外观中的一大亮点忻叛,并非大多车型采用的一条笔直线条衔邓,而是在B柱之后便缓缓下沉娶,在后排车门上形成一条折线蒋详。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箩伍涛。   尾部来看钡,公爵与标准版天籁造型基本一致寿辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利埂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煎克日,为整个尾部增加不少活力率阶古,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猜默锰,使其整体感更强铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏拦沫,轮胎方面扛氯涝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎上,更为霸气眉灌肆。   ● 外观小结棺呐: 两车均采用年轻化设计逛,稳重气派;车长均超过5米极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上立,君越表现更为抢眼硷册九。另外式,从个人角度来看妊屎橇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纹,相比之下它的造型更加简洁刚槽扫、规整市。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识海关死,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽默森,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坊,足以呼唤出你全部驾驶激情烯。你可以视它为野兽裴,但我更愿意称它为内敛狂徒蒜醋醛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎河。它是驾驶利器妓膳,也是很多人心中的梦想之车厂隶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敞。   既然说道奔驰AMG工募,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揩椽才。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慰拿墩,都代表了其品牌车辆高性能版春挫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撅滤,这些车在发动机配置调教趟沁缝,底盘调教皆便,外形和内部设计上都远远超越原厂车蠕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庙脖,它的长宽高分别为4707mm毋兴、1795mm和1391mm幢,轴距为2765mm谴。参见下表可以直观的发现阑菠怜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星容涪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同燃栖柯。但细看之下慨,还是能明显看出差别糙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酬洽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谱,流畅迷人更具轿跑风范譬点。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少话。   除此以外托协食,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秒帘淑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抒修,前轮尺寸为235/40 R18弘,后轮尺寸为255/35 R18缄惕慧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舰,以获得更快的加速度凡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果让。   车尾是C63最为霸气的地方皑悔,四出排气管宣誓着其运动特性溶窍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伙嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辫别,从而提高车辆的稳定性喊。" "  11月12日赌沟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市损广湍。无论在平台还是动力上湾沪架,这款车都与标轴3系基本相同诬惶。动力上合楼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罕,依然分成风尚将福放、豪华和运动3个不同设计套装坪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霞杆。无论怎么看撂,4系都很像一款双门版的3系拍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脱题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系山揉签。   虽然名字是4系毋恕,但如果只看前脸妥,恐怕一眼很难分3/4系和檬。不过仔细观察细节的话糠廊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀蟹。比如更大的开眼角设计漓兔,更修长的双肾格栅妹携,还有明显不同的下进气口设计风格皆蔽筋。当然囤惫肉,了解宝马车型的消费者都知道砂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熟弟峰。此外融,前脸还针对空气动力学进行了优化拍砰。 【左瓦:豪华设计套装(选配)/右揉赣华:风尚设计套装】   侧面造型上何噶,4系明显比3系舒畅很多绣恕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忍,更修长的车门对此也贡献颇多钵。不过轮胎规格和3系完全相同刑涣克,似乎很难体现出这款车有多么运动绞合。另外隙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狠,和前脸的进气口配合潘涡全,共同为刹车系统散热疼温。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驮,不仅装饰性强惦尽棘,看上去也更凶狠费绍。   尾部设计上渺刑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素首庐。猛地一看依然很3系挥,但饱满的线条体现了4系的不同宠。尾部虽然整体很“壮观”棋窗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陋,别有一番风味兰茨。另外捂滩,根据套装不同睡笨波,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哩宠量,实拍的运动设计套装为两侧双出宫,个人认为设计还可以更精致一些嗜兰。   车辆提供歌墩童:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呵缎颇:北京市海淀区闵庄路19号   电话钝片宿:(010) 5872 8888   本文导航妙仍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伞,自日产逍客2007年在英国上市以来黔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嵌捅枚。各汽车生产商自然毫不示弱哼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琴,公司就对其外观和动力均作出了革新乡畔捌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V节碘。这款车售价要高于ix35茂卷奢,标配版的售价与高配版的ix35相当甸舍攫。较高的售价并不会对消费者影响太大钒攘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虾患。 ? 现代ix35   除此之外灌榷录,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韭。完美的驾驶体验垂段湘,充足的动力表现炕亥躺,日常的实用性以及低廉的养车成本碍唯剩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溅衡竣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面取。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寥阮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掳我翘。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝勒,后车门打开的位置更高性溯,加上方便的一键式折叠后排座椅融臣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钒描达。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膳蓬脆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颂管俏。ix35的后备箱地板离地面更近坊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毕,他们要对此多付1,700英镑思剖。其余两款车的四驱版拜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)繁嚼涸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廉肝刀。   从标配版本来对比三款车靡,ix35要优于其他两款狈侩。SE版就提供了后排加热座椅蹄喝,方便商务人士乘用外矫捣。高配中更是有导航嘎,蓝牙摧陪冲,真皮座椅哥脆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肌问。ix35的一些配件选搭也是十分优惠飘喇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绣妊。   综上所述提糯石,我们推选出这三款车的排名分别是府:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纳坏,但是它的驾驶乐趣却是最大的刹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颗签。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揩皮囊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呵翟。低的污染物排放考剔火,强劲的动力表现纶太扳,新引擎的装配让该车重获新生扭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阮粉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车险。不光是低廉的售价硕残穆,标配版的实用和保修期的延长裁归,让该车十分吸引人度钡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弊烘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卫系纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍忻,严禁转载匡,违者将被追究法律责任瘫氏功。责任编辑庞:李敏" "  在国内抖娃,提及福特这个品牌椽响,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副粒克斯和嘉年华恰歧焚,但福特的精髓决不仅限于此肃开。在美国如,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军口。近些年来狸悉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围为,先后投下了旗下多款SUV车型能藏,其中包括翼博该谜、翼虎渴、锐界以及今天的主角探险者疤干。作为美国销量连续15年冠军的探险者匠魏愤,它在中国的土地上能否再续佳绩盆寂?带着这个问题丝冻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇割。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称洹,也是其第五代车型第尝。在今天看来悲,福特探险者圆润饱满抄摹孔,又不乏美国车标志性的肌肉线条斤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袍。但早在1990年扯幸巨,第一代探险者刚推出的时候朔聘扁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丸剿尝。   随着时间的推移痘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叭绢,与其说是改变卑,倒不如说是更加顺应潮流妨。早先的皮卡底盘不见了踪迹端,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行苯履ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寝盘。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢署舜导?结合同价位车型做个比较不难发现褥搐轰,探险者论尺寸绝对傲视同级瞪看。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幸耸纫,“尺寸”无疑是其最大卖点惶恐举。它的车身长藉仓、宽淀、高分别为5006mm弯、2005mm和1743mm僵菠价,轴距为2860mm洛囱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缕膊,即便是与奥迪Q7的对比中软券,探险者在某些环节也不占下风巫瞬沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荷,探险者的最小离地距离为193mm椭蛊剐,接近角和离去角也并不大缮,仅有21.7°和21.4°么。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汤。" "  引言搂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陕酪佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新了贝涧,其采用了全新MQB(横置耐。块化)平台生产栖,不仅在外观靶橇射、内饰方面有着明显的变化块坟忙,更低的生产成本烩踢、更轻的车身也使其有着较大的优势水臣辱。此外谩汰,作为其老对手的福特负恋穑克斯当然也有着较强的实力汝鞍次,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骋权。今天劣姆啦,我们就来为大家对比一下淑,看看这两款车型谁的实力会更强剿。 外观潘冷:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎刻牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感良绥,但在设计风格上却有着截然不同的一面镁枚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砍青庐。而附牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染。   车身尺寸方面税适,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翔迷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚊,轴距也增加了59mm钱捂,整体看上去更长更宽更矮弧岛滴。但其主要竞争对手竿瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势添寺璃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豪、强壮片、凶猛难峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象德嗅寒。试驾被安排在了蒙特卡洛深,我们被热烈的目光追随了一道糯莲辖,同样乱龚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斡曝情。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勿辅,它的对手就已经锁定了脖创,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宪磕,他们选车就两点和,第一样子帅扣誊,第二性能足够强大府。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甫顽咆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车港。恰恰如此栏,它看起来很漂亮佩,尤其是车身各个部位的比例与线条赐驶钉,挑逗着所有人的视觉神经铣奔拾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口季,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汐涕庇,而且更杀气感更强俊。怠速时慢慢靠近黄,它的躯体在微微颤抖惩淮环,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤售心蹭。   细节方面奥迪从不偷懒碴诉勃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崔痘块,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剐。在我看来佰杭硼,这样的视觉效果已经足够征服所有人好,如果你觉得不够醒目苍磕,还可以选择将卡钳漆成红色欠徊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺馈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泥疲抽,120km/h时自动升起殊段,此时的样子最为动人图肃,速度降低至80km/h后便会自动收回笨。   进入驾驶室并不费力商蛙,内饰与A7或者S7基本格调一致络,简洁朴实星豪,中控台区域保持原有基调蜕,有人说它沉稳拢毁,另一些人说运动橇忙,在我看来这就是奥迪的风格亨儒,可以满足很多人的口味弓剿,一切气氛都显得那么熟悉辛斯。   车内有两处亮点让我记忆犹新逝破,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斥伶,坐上去的感觉也足够舒服亨抛到。不足之处在于它的调节方式太过简单冲乒裸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘新通,手感与大小都很出众讽,令人爱不释手滑导蜕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米馁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彤扭镐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侈葛川,善于抓住驾驶者的心妻擎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面妻啸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔼楼,两厢版掀背车开始越发备受关注菲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哦京,强劲的运动性能也是非常重要的指标筒。就在本月初笨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溜修,除了朗行运动版之外垂瑟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绣。接下来素狸,我们将两车放到一起型何,来看看其空间和性能环节的表现如何口。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豁,如今的情况则正好相反锰堤陛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碘棚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元人,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途,两车的售价还是非常值得人期待喘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版燎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莽趁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怕,前脸没有任何改变吹沽久。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素微鼻,但给人的印象要更加动感架够喉。   车身尺寸方面观,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠢沙,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹄偶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸿袄娃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罕沪,比较适合家庭日常使用旱珐圭。轮毂造型与三厢版没有区别辉椒浆。在发布会上渤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎四,相比科鲁兹掀背车不够运动挡畦覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袄猫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铆辖,线条更加自然疼惧、流畅偏。两车的车身腰线笔直且显眼胖漏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瀑速埃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸵抒黄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叔豌煎。同时峭癸芜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源券,点亮后的视觉效果非常不错饶型,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旦步吹。整体风格也是保留了三厢版的造型酒忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恼。2008年榷,丰田Yaris进入中国市彻椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仙弛案,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗽全,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摔毛匡,想必原因大家都很清楚陀相臀,致炫在各个方面都已下足功夫尖,为的就是再续辉煌乌褪歪。   致炫外观灵动时尚香,带着一些年轻的运动气息为,车长为4115mm分,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷戏樊,比老款低50mm;轴距为2550mm赁息敌,比老款长90mm模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥梢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯殿倒,这样的设计更有利于致炫的散热抱乒僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焦蛙伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑。   " "  在这一两年中赁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茄,究其原因琉脑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑小敌。另一方面鞠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厂。代表着大众在中低端产品中的最高水平慰捶。如今镐肮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沙虏。带来的改变很多蔬逼不,由MQB平台带来的更多越级配置橙林,外观内饰的革新暮,动力总成的变化哼隋,当然还有后悬架的改变书犁。能否继续神车称号莽,笔者觉得驶蛊,可能性极大虾槐毒。   ●从固定平台向慕膊澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⒛壕牛块化平台的车型刚,之后哇故强,从这个平台开始叔镀,还会有奥迪A3等车型陆续引入皖赣泪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俊戏。但从高尔夫7开始秘文滑,这种概念将发生改变眷饯鲤。MQB耐ハ辏块化平台生产嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诫补惊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丹挫凹,后面我们会详细说到澳纶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坞垮虎,必然是一台有传承有积淀的车型韶贿。经过几十年的发展和变革刻赏金,没有被历史淘汰掠,却总能获得新生和换代棚。我想符合这种条件的车型真的不多票。甲壳虫也好偶汲蜡,卡罗拉也好豁庆扁,都算在其中拿。高尔夫更是其中不可或缺的一款涩幢,从第一代发展到第七代九,我们发现瞄劲,很多经典的设计元素没有消失妹缔耽,而是作为经典传承下来剐,但技术却在与时俱进的发展涪常惊。直至现在孺五炔,高尔夫7的出现蒙船退,能够看到曾经的影子斑,也能够看到未来的趋势梳柑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怀岁亨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灵,今天在紧凑型车上也上演凳穷苗,只能说明试,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贤,也从侧面看出参忿乌,这一级别的竞争是多么激烈道,高尔夫7的轴距加长了59mm楞,反应在车身上寸膊檬,加长了56mm建琼扒。这让我们看到醛,高尔夫7并不是一味的加长泞评妹,更兼顾着车身的整体设计妮,以及操控能力的全局设计删故。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了季斧,争议很大闪亨,但貌似并没有像新速腾上市时那样第,引起大家的太多反感摧。或许一汽大众的这场策略大变北乾,已经让消费者黯然神伤了棺鞍。大家也都知道嫡啤聊,这是没办法改变的事刊剃,想要四轮独立悬架遣,会有性能版车型作为选择奖擒睡,要是纯家用量,就只能接受这个现实蓖修。   本文导航佛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV认镶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烯计凑,这仿佛已经成为了一种定律霉摆。话说回来垫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倦弊共,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卵妇乳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计食徒、做工苫矢票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潜铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咳榔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痉浦虹,为更直观的进行两车的对比分析围,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痰姬戏,需预定等车时间较长犀醚,主推1.5T车型)作为参考对象钎汇。备注盛昏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版貌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誊捌汀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疲磷某,瑞虎5和哈弗H6各有所长颧斗,瑞虎5车身更宽脱、更高惠焦瓢,而哈弗H6车身长度固硷娃、轴距更长琳奥柬。另外这两款车的外观设计原创度较高赁毒,没有明显的抄袭痕迹咖,且能够符合大部分人的审美观极痢歪,足以体现出设计团队的用心程度念郝深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跑,意在塑造最新的家族风格咀配,整体呈现出大气艇辛、时尚的感觉禄髓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择危晒坞,包括徽墨黑防朔井、烈焰红扭陵镀、赤金棕禄、暗夜灰按涛、皓月白和丝缎银没般。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辽罚,其更侧重于简约漂冷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敛姆。车身颜色方面钡湾,哈弗H6提供有经典黑顽涂、雅致银品读、简约白洼、中国红圣缝共、风尚蓝狭合妻、摩登灰寒、醇魅红幻胳、睿智棕共8种车身颜色禄。   前脸部分尽某,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果特澄。瑞虎5前脸层次感较强败,大灯巧妙地与中网衔接晶,而下进气口被分为了两部分脾,下部与底部合适护板相连接魄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗颓痞,没有太多浮夸的设计摧板句,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兄,但绝对属于耐看型尾,整体间流露着SUV标准的稳重气息乳穗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罐痉,车身侧面给人以更修长的感觉路答撬。另外苛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烘瑞夕,车顶均配有行李架绕定。   同样的狭肛点,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涪滔阑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方合露品,厚重的保险杠更具力量感发柔。   灯光配置上秽巴罕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强读荡防,内部灯组布置较为新颖妥风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惫蠕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盲龟栓,常见的柳叶状大灯造型庙,常规的灯组布局脐芬番,带有透镜的卤素光源大灯撂攀末,提供水平调节功能茸鼎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胸皇朴,看上去更为醒目和美观渡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应们券物。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绩散,同时越久的期待会带来一个重大问题且乐茹,那就是新产品如果不能做到完美盾扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袄毙茄,两条定论由中国媒体陆续传开镁,首先它的相貌不错粳崇,其次来到中国的时间也不会太长了盲戒。一个月前吾倒谢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洗私枷,为何这么说撑设,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峨登,通过细节上的修改量欠,使雅阁更贴地气戮窖坎。   设计师在中国进行了大量调研工作谈权,最终他们得知了国人的喜好喊空,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计交乖兑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佃尘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恫架粱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中径。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表库寇玲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈管京叛,在如今大行其道的“加长风”面前笺颗,本田倒是走了一回不寻常路从笑,这也是让很多人吃惊的一件事伪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骸梅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剧,究其原因我想和C柱造型卵辜擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭齿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菇姓,先是放弃了老款斧头型的轮廓娠钞汇,其次将双出分置排气融入到了包围中萝黑档,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溅篙晨、动感靠拢判镣。   本文导航眯赤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座并亮蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷拒粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列残吵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事常锻仕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦躺默,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杏郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病相施。相比之下铆邪淡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刨。总之这个价位的车型馅串,只要设计不太出圈消费者都能接受腻唤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯谐抱,即便轴距也仅有20mm的差距棘,如果无聊到一定要分出个胜负的话题梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扯祭筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出攻。顶部的灯眉撇多、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磺誓花,虽说还是带着几分模仿的味道喷啪论,但却并不令人厌恶饯先倦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型静门簧,不过它的优势在于自动大灯功能供匠烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲜讲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狈处朵,都是标准的SUV设计腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥搜忙,不过值得注意的是吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浮独,上下车时可以避免蹭脏裤子雇伎,这一点要比哈弗H6显得人性化戳剁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎划钨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沸肌闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灸秽拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衰法,那也将成为它的一个优势末但蕊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锭诫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衅漠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宝。两种风格说不上谁好谁坏厂涝蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得、更时尚的选择垄辈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骇搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惮统潜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墨廖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别问,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病场稼嚎。相比之下惠连浦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咎。总之这个价位的车型扦嚼镶,只要设计不太出圈消费者都能接受裤高克。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘘,即便轴距也仅有20mm的差距疯赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣鳞郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖荡矾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泪镰苔,在这方面长安CS75表现得尤为突出吕波拉。顶部的灯眉跨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊处,虽说还是带着几分模仿的味道细疙需,但却并不令人厌恶妊谱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肖跨,不过它的优势在于自动大灯功能纳糯跺,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褂蓬偶,都是标准的SUV设计旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福,不过值得注意的是期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈辜,上下车时可以避免蹭脏裤子墓脾,这一点要比哈弗H6显得人性化竣敲厘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赌拼惩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝毁骄,那也将成为它的一个优势鄙庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇两持,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陵慑。两种风格说不上谁好谁坏胆戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫男、更时尚的选择掠眉聘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻恍猴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乔阂甩,埃隆·马斯克就是一个奇人沥誓董,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坡肠解?下文简称“埃隆”)效梦式。远隔重洋来到时差16小时的加州苟测,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妥,一款名不见经传摧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棉饭。在短短的5天内次非,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涸茬屑。 ●曾经的TESLA倪翱功:短暂辉煌的Roadster   2003年釜韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郎,并亲自担任总设计师的时候佃城,他为公司取名“TESLA”苫诡剖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磷昧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溃。而在十年前案使,绝大多数人也认为埃隆真的疯了广,因为在此之前愁吼,没有任何纯电动汽车成功过嚎驶韦。   不过很快秤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屋歉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧仁谱、续航里程短的传统印象娩幂班。只是遣,那时的Roadster真的很糙淖,很贵凄柔,很没吸引力汹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭。   于是缝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”距郊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤浴,已濒临破产……”棉秽。   不过挨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样将翻淑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别垢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勘你蛊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凭陋。仅从2012年6月车辆发售共墓,到2012年9月这短短一个季度内丝吾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趟剔镀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粟蔼,并且公司还获得了美国政府的政策支持冲歌。   ● 简约外形流畅饱满崎乓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗息浆?一个能够打动人心的外观设计锌搞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霖究,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维款臼破,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔经燎碑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曹铅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疮帅毫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎侠卸,是一位年轻的美国本土设计师汹井,曾经在大众汽车担任过助理设计师赤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涟,马自达旗下的Furai淬唬、Ryuga譬壕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芥材,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耙妊。初次见到TESLAMODEL S的时候嚼剔焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系温讣吕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此融晶缔,难道这两款车之间也曾有交集忌司纠?   多方查阅资料后才明白胯吐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的貉,不过后来TESLA对其提起了诉讼徽颓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胺苫,还盗取了其电动车制造技术螺妓府。于是紧接着镭佰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冗旅幂,并最终完成了MODEL S的设计工作还席。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赂,轴距则为2959mm欧。仅从数据来看察磨深,MODEL S已经算得上中大型车的级别党温,差不多和奥迪A6L布、宝马5系Li等近似沟陋愧,只是车身更宽大也更低矮一些筹膘贩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曹葛。   整个MODEL S的车身上抢,相比许多人和我一样布奠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秦墒偿,椭圆形前格栅造型太另类了心灌虎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绥,但是这也成为了MODEL S的标志坍珐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酵必,所谓的家族式前脸宪捍。   你或许会认为没有前置发动机的存在棱捷,和绝大多数的电动车一样壤冻丸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菊,那就大错特错了始峡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酒惋,动力系统和电池组草此,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里得敦,就和传统的内燃机汽车一样窖奔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铣啡船。   细长条的大灯造型很酷尘管,氙气大灯施厕、LED日间行车灯都是标配娟蹭枷,和其他车型类似埂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捷推、LED雾灯以及示宽灯汰。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇,同价位产品上应有的大灯清洗委粕亲、自适应功能等一概奉欠好耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搓迹,4年的时间橇浪陈,经过诸多顶尖设计师的打造嗣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伦,再到上海车展的国内亮相壤,今年广州车展终于正式上市茄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茂仍泄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休反圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淖坊撕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萌鞭,这是中国自主品牌获得的第一个五星摊。观致3四项总分达到了惊人的340分墓秘,这在整个2013年度排到了第一位戳狸平。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样行馅,接下来为大家解开谜团辟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屑假惮,观致3的外观线条十分简洁和,但又不失从容优雅券,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暮茨霖,毕竟它的设计总监曾是大众高管梯次,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砂。   前脸看上去相当的饱满圆润缴假,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贾勘素,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜗挠,而“Q”也是观致汽车的首个字母矛攀媒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函奢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来饱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘沦咕,这话虽然有点绝对馅币,但却不无道理疯,在说服消费者购买自己车型的时候淑奋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奉虐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驶萎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涛,随着时间的推移翁番怕,两各品牌已经深入人心曙纬篱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袜叔,相近的售价航另、同级别的定位骏董,看看哪款表现更有诚意嚷痢少。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壬什,造型圆润符合多数人的审美探拨毒,第一眼算得上成功便捕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暗多,细节处理更为立体很显档次勿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浓。爱丽舍原创度极高喀低,很难找到其他车的影子热翻轰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剑诡,只不过虽然车身进行了拉长侵,但看上去依然是一副小型车的架势轨些,气势上略输给爱丽舍娟赴。外观设计确实见仁见智篙,有人喜欢圆润稳重裸叛,有人喜欢直线条的简洁利落垂,嗯好吧邵贿,各花入各眼躲韭垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彻闻形,新桑塔纳除了车身稍长之外岗,轴距跑架、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势副。但整体上两者都属于造型协调的类型嫁嘘伟。   内饰部分佃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色实吹。配置细节设计龋碗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扇酶淘,比如位于方向盘后边的多功能按键瓤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式璃恃,则显得没有可挑剔的地方扒,只是限于成本盼,用料表现一般纹粉本。" "  谁都没有料到短短几年去配抒,SUV会如此火爆拳四偿,从动辄百万到数十万的城市SUV募为,都曾经上演过排队提车的场景释快戚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廊笨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窖,不同细分市场催、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醛摆,推出了其首款SUV--标致3008浩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁缛铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逆弛。而东风标致国产后价格有很大降幅惋饰,15.98-21.67万的售价也与途观撬厢贫、CR-V卜怠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掳热咆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揣。下面一起去看看吧熄炽。 ● 外观解析   除了高售价外乓疤把,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛋碱。太过个性烙擞晴,同时又不够精致贤镶。而相比之下鳞舰轿,国产版标致3008要好很多盒崎,现代感更加强烈棵巾蹬。前脸采用了小一号的大嘴喝汞蓟,并且添加了镀铬饰条显示很精致洗,也符合国人的审美鲜。   前大灯虽然不是氙气大灯纯稠枪,但是加入了透镜具咳镁,整体观感不差螺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笔。另外殿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冕,增加了前脸时尚感哭册。   从车身侧面来看纽龄品,标致3008加入了车顶行李架藕,虽然并不是经常用到的配置阜陪,但是对整体造型的营造作用不小定倍皖。另外心赡努,黑色下包围凸显了运动感判玩。   尾部是相比进口版改变最小的藕肉红,不过依旧非常漂亮虏骂,很有层次感囤憋。尾灯加入LED灯组碳郎碱,警示效果更好泵。另外最值得一提的是其后雨刷设计僻,在前雨刷工作状态下歼,挂入倒档莽坡,后雨刷会自动工作管传,非常人性化的设计弦。" "  说到法拉利庇峭、玛莎拉蒂这些品牌赔扭捆,网友们肯定会觉得遥不可及其匠,价格高高在上怯。如今漓吻儒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli什,它以89.8万元的价格进入国内市场尾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少师鸽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现地眯涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人钠。   在市场行情方面筐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崔片蛾。而其他两款车型均有不同程度的优惠八,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党熬辽,看起来非掣式匠魁梧的发现竟然落了下风概乳拒,令大家非常诧异卷话酵。但在内部空间方面侧,Ghibli组完全不能与发现相比淘娄嫁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版低便。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逗,所以它的尺寸就不在此提及了氖抚宛。   在该项对比中雷沛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钱,功率少了80kw互,扭矩也少了50nm孺,同为3.0T但差异却这么大秀。发现采用了柴油发动机牟却,这款发动机的性能超众部冒墓,在国内有些市场中非常受欢迎拐涝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脐敌。   对于传统豪华车闻言脖侥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笑锰负。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勒郸通,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统及。路虎发现集成了家族中的优良血统储柔,四驱系统足以让众多对手汗颜市。   本文导航腿零:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炊湾,保时捷新Cayman在国内上市之后辖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋棵,遗憾是试驾车迟迟不能到位剂还驰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余平嫂抢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心私,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锻滑,就当胜利喜悦之余同诗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缅沽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荣石队:不就是保时捷最入门的跑车嘛借簧,至于这幅尿性嘛才螺绷?不过您还真别说盼舌,Cayman作为保时捷入门产品中擂,绝对是一部对得起消费者的良心之作弥堵奔,比起卡宴与Panamera来说幂泼,工程师为它注入了更多保时捷的基因惟,说句通俗易懂常,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茨邯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苔灯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跨,第一代Cayman的诞生是在2005年赦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峡李琅。   新款Cayman S外观简洁卷滤模,车身比例更是优雅的惊人娩殊舵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)编碧。尽管如此灸辜,这款双座跑车依然非常紧凑齐,车身长度增加了33mm巩峭沏。车身前悬缩短了26mm荆关昏。   每次谈起保时捷的外观设计熔柿,笔者都是非常纠结的心情匠杰倒,恨的是德国人那副死脑经灰擒坊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尽,喜的是哪怕轮廓没有变化杯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿全,或许这就是历史的传承吧田悉。   新款Cayman S除了迷人的身姿馁,优雅的曲线之外杉佃,设计师并不是一味的强调柔美目落牢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泞疚霉,这里需要注意的是锨伸慈,这个大口可不是什么导流机构十,而是发动机的呼吸通道毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垄郊,加上凸出的转向灯设计较稍芜,相信任何人看过之后都是过目难忘麓,尾翼同时配备升降功能潜,时速超过120km/h之后薪,能够有效提高尾部的空气下压力理借汝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂常,这个是一个价值不菲的配置挥开,总价44700元假断镜,如果您不满意当前的刹车系统什墙秦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕊氏,据说车用到报废了烙钨,它还可以装到另一部车上继续使用郝,简直可以当做高富帅的传家宝课婚。" "  国内B级车阵营的争斗吗话和,恐怕用水深火热都难以形容吝捂锤,原本只是按国籍分布的对抗阵营涸恼嫉,随着时代的发展徊嘶嫌,已经逐渐转变为混战的局面偏,比如ABB三个品牌的中级车酶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赡价谐。同样的情况也发生在合资品牌身上隋峡磊,民用车级别的对抗往往更加激烈坚项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疽卫,来自德系的车型是否会倍感压力蚊泥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翱马,又考验耐性的工作便瞬。往往在某一个时段有一丝懈迪ú潭场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淬宦碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇臼斜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睡簿被,做出全面的分析与指导勃秽缸,以同级同价忻疗、同价不同级等角度出发冠舶,全方位给您最全面的购车支持些。   雅阁和迈腾摔标,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢口递,也许之前并不会将它们划等号搁僵篮,但随着市场格局的转变屠,它们也来到必须接受对抗的门口辅。当然固痪,这场争斗的发起者是雅阁财瓶惭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诽,抢夺德系车根深蒂固的份额航士辰,看起来是个贪婪的举措唤耍娇,但能否成功却还很难讲合。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锤蔽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扰,反之同样辈。客观的讲肃滑洪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感背咯肋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睹帕,但是这个技术到底是否实际嗽污胸,还要从使用中来探寻嚏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勿擅桔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谈。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹄佛,是令所有人都无法理解的绞,在几乎所有车型都在加长的时候堕矮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绰筛,搞得你摸不清头脑铣烧版。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猩瘫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似担纲题,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能补,就是最好的证明乏瑟暗,据我所知拼凹,直到全新一代奔驰S的诞生莆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咳篇双。   本文导航扰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疲拧僻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滥辣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哪。直到有一天泻合鸽,新速腾上市扁干霸,后悬架变成了非独立结构雷,他们的崇拜似乎崩溃了那琼。这还是那个技术控速腾吗氮母茎?随着时间一点一点过去并,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卧、速腾GLI会。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了订。不得不说苗,速腾家族越来越丰满袜誊,那个曾经的技术青年富勤,逐渐走向千家万户顶混,满足标准化的舒适性需求如设剑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腾,这让我们看到速腾到新速腾的转变伐,它变得多元痹隘立,变得成熟皮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坪沽,开枝散叶就像一位长者弄木。它不是急于求成妊夏,而是变得更圆滑更成熟拟郡。记得一句广告语曾经说过涪房:“成功的男人卞颧,有很多面澜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象届尚烽,它要更多变兢枪祟,它要更多面籍。蓝驱和GLI盟鹿,一个拥有更多的节能技术拭喘汗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缔谴革。当然替烷,价位不同拷侣砷,GLI已进入二十万大关解鼎。你有了更多选择欣荚,你没有了挑新速腾毛病的口实洪。三种产品摆在你面前耐吝吻,要节能市?要动力涵拨?要居家材菠?新速腾都在这弯乏耐。    直至今日递,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趴槐,的确箔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品救,多少显的不是很紧凑动感铂率。但终究那是一种技术执着理念下麓,最后一代产品了柏。新速腾的到来似乎终结了这些艾官竿,悬架品质降低檬誊冒,操控感稍有不足纤蛊筷,但换得更宽敞的内饰空间册逞,等等等等霜镁齐。到底速腾进步了还是退步了南,我们无法一概而论读。但有一点宠室措,笔者觉得大家都不会反对冯舍臼,新速腾的外观绝对养眼伎。你依旧能找到德系工业味儿蕾琴,但又看到更多摩登的东西墨建池。咸淡合适沸幂酷,老少皆宜舰请糕。或许从这个角度来说短,新速腾是成功的绍却谁。    过多的技术说明习,这里就不重复了墓裳菏,今天我们就来漫话速腾遣七。记得一次兼类,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盗,立马对它的内饰嗤之以鼻誓黄伯。毫无设计感附帘,直来直去殿,见棱见角书猛。或许不光是这位搞设计的朋友茶卷镜,很多网友也有如是感概良韭休。他少了一丝温情傲磁,少了些许浪漫镰酒。不如北欧风情简约丁,不如英国小车活泼林鞍惫。充满了德国工业时代标准化生产的气味柔惋惺。打开高尔夫饰曙、速腾送贾、迈腾淑、途观秘、途安的车门涕谜芯,你都会得出同样的答案监剃。或许榷皇,这就是一种设计选择龄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的森般誊,内饰模具走点曲线也不是不可以敌澳,但当你仔细玩味之时全,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔚地罕。不浮夸桃酪、不高调阿,你可以说它没有设计感蛙遁茬,但它却充满机械美帮箱。 责任编辑峰独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄,也就是S-cross锋驭兰赴涸,售价11.28万-15.58万元棋楼斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客埠胚蹈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寞楷习,其实并非如此面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诗跋,我们不妨来进行一些对比去看看逢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾泵,也就是S-cross锋驭帽偏雌,售价11.28万-15.58万元沁敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈藕荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青米,其实并非如此倦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言略楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肮盖凄,我们不妨来进行一些对比去看看桥拉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机火嫌,而且在轴距上也进行了加长饥忱,从而能够获得更大的车内空间覆咎沙。其实就在此次广州车展开幕之前劣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谈锭瓮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纱歼巾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畴缕。另外莆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袭瓶、BUS漆笺、VAN三个系列档尾,分别涵盖了商务涎媒、家用和专用三个细分市场粪棚。好了涉看,闲言少叙麻抵,下面我们就走近它们以作详细了解吧柑。   外观篇螺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畴匿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啸翘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矗,同时会在两款车型的不同之处加以说明梆衬坑。   该来说说外形尺寸了黄府,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箍涛弛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晨憨鲸,与车头形成了很好的呼应佩帅,而且从整体上来看车身更趋向于平直胃。需要特别说明的是荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L物烘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矗建蜡,以应对不同的使用需求伍撤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踏妻贝,例如高位制动灯阮、门把手和牌照架绿充腹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斜,“中国车”莎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舞。“北欧品质”传承自S60盗,设计风格以简约时尚为主潜,选材用料则注重安全环保竣。“中国车”同样不难理解市读,“L”是个很好的代表讨妓必,但不是全部卢。   就在试驾会的前一天扣献,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拨髓裸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上季。   ● 沃尔沃亚太为何物鞋衬份?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称没痹貉。沃尔沃成都整车工厂幌娥、大庆整车工厂渴、张家口发动机工厂苯塘寂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产精铜广。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统都距是,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辟盯时。如S60L有约290家供应商怖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诚麓泰。而在研发垢恐、设计顶朗、采购和生产制造等各环节上汗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步及,采用共同管理系统斯抛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颧钨尸,我们先从加长这个重点说起辑。S60L相比S60加长了80mm免,具体点说应该是轴距加长了80mm兼瞪。这80mm用在哪了呢彪?全部加在了B柱之后创弹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暑挨,这里现在变得很宽敞酬计。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啤,前排调到合适位置后陆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洞肚,属于勉强够用的水平;而在S60L中恼,相同情况下些,后排的腿部空间则超过了两拳抱痴壕,可以说是非沉肭炝梗宽敞犁篙颅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平港北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕾恋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罕,外形倒也没受什么影响反赁睡,甚至感觉比S60还要更舒展一些山。S60本就是轿跑设计风格物祭,后门加大后绷,整个车顶的曲线反而更平滑了激。相比之下氓评次,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楔促,但却增加了几分优雅的气质废户。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计换夺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甸是供。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肆畅脓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条美芦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滩倡,不知道大家对此有何看法郡洞葛。全新的18英寸轮毂挺漂亮派肛败,轮胎为了适应国内更复杂的路况镰,将扁平比从原来的40增加到45防。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煽类,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棺豪簿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犬朝龋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迁鞠肋,而像坐垫东、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿笛鲸。这种颜色和黑色有些接近壳韩砍,但更时尚筛、个性一些脊尾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘软匡僳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求独,后排乘客得到了更多的重视习。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘局。后排乘客不仅可以享受电加热座椅为,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旅哗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畅冒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错空宦,可就在本次的广州车展上莲分堵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踢墟,并且两款车的售价也是非常接近牛炽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碱泛澳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歌劲,并且它的设计也是由国际化团队完成白卧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拢寿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型确,并且两车售价仅仅相差4100元趟改。观致3车身更宽坦颁迸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炬锻。速腾则在车长与车高上领先观致3橡递号。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谈靶稠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痕慑临,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泡。因为排量上的优势豌噬些,观致3自然在动力参数上领先速腾阂姥凑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唯姐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虏放,后扭力梁式非独立悬架芳剧奶。   本文导航居膛:" "  今天给大家带来的两款车匈规顽,其实已经在国内上市探俊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型手,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磕,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲纪,下面推扭,我们就一起来看看这两款车湘什甲。 外观戏痴彩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘁贫钳,2007年进入中国屑豹趴。对于很多车迷来说故唐,这绝对不是个陌生的品牌似蔼繁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讲侠,但可惜肆架,无论是在中国的街头还是美国的公路上阂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抗闻量。我有时会想这是为什么蜗枫?诚然党捎豆,英菲尼迪的车在豪华感宝某、科技性能和舒适性方面都不输给对手检,而问题恰恰出在这里喂惯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粮洪,没有特长就没有个性勾,如果是这样的话访柿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钵毫?   现在英菲尼迪也意识到这一点媚事坟,且开始着力寻求改变糜京纶、树立自己新的形象屠倦蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宏孺窟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恒勾程,当时就被其出色的外观设计所吸引辰拈恕,而今天我要体验一下它的新技术火谜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伟,车身重量上的降低幅度也不大储酗箔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豪,这是很明显的改善垦,尤其是在性能和燃油经济性方面喝适。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供交,并且采用的是锻造工艺艘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配放缚,现在英菲尼迪Q50的对手欺,如宝马3系篱刀牌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廓较磺,希望Q50能做的更好烹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图位弛航,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性税栖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廉菱埠,但其实这些已经有很多厂商在做了丰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啥画净。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矮亲缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭挪。它所代表的是一种生活嗓逼,是对待自己和家人的态度词连泼,是属于年轻人的精神辰瘸瞳,是一辆车氦。历经六代的演变傲山,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唯骇楼,它虽然没有惊艳的外观脖,也没有花哨的配置腿辱稼,但它是品质税讣桑、安全慰、耐用的代名词惟南侧。如今涕磐革,第七代高尔夫已经面世故蹿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摆罢驼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在太鹅痢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竭厘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样旧烤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酵局。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陇滔潭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隘郎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龋零,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡,仿佛是灵魂一样楔邵稀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乔氯,但从我个人而言咸传,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绦羡兔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卜, 坚毅的C柱是永恒的经典蚕,不管其他部分如何变化肪私,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镭秦。   除了车身线条外凡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的单酥,并且被那条“灵魂”所连接着鞍方颗,这在之前的设计中是很少见的嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筹吴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黑膜。这一点很有意思负,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯借,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯世,避免了大家后续改装屋。   说完了外观灭,下面我们再来聊聊平台谈胳店。熟悉大众品牌的朋友可能都知道前婆即,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产麻盛,例如POLO采用PQ24和25平台孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牌,06-12款速腾采用的PQ35平台阶,他们之间都是独立的观虱毕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拒蔼跺,它的优点就是几个级别可以共享技术盼沸瓤。   共享技术又有怎么样的优势伶馈?答案是显而易见的琉。低级别车型可以采用高级别车型的技术某溺币,在产品竞争力上绝对要远胜对手模豢醚,并且还可以降低研发费用坊检,可以说这种暮ジ块化生产模式在未来肯定是趋势嘘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耙挖朴,例如电子手刹烷精、更先进车载系统缮镶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绞性。   所以莲赏旦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隆,就好像是四代和五代之间的质变一样刻哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躬蹄辜。但是否真的是天衣无缝的设计疾曹,我们还需要用时间去考量咕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汕股惹,但到目前为止视告,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潘坪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矢摄付。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畏谴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穆圃。   首先日,大众的工程师对EA211发动机减重梨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侨蹬咳。另外低,EA211再次使用皮带传动荷忌,相比于EA111链条传动抽场草,皮带可以降低噪音和重量潘。除了以上两点外帕衬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巩,在一定程度上可以减小阻力腺斗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辜垂痪,EA211发动机参数比EA111有所提升辖珐胯,当然幅度并不会太大览,因为整体的结构没有太大的变化摩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚕娇。   既然说到了车重录聚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝桨,这其中就包含有发动机的20kg讳,而车身采用MQB平台后也随之减重窜箩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓜聘炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喝涣年,从官方给出的参数上看稠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km憾辨,这样的表现已经可以算是非常不错了擅。   说了这么多遁饥比,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睬遍单?是不是像资料中介绍的这样完美烩退便?后面我会给你答案蜂墩幌。" "   在国内挫璃翠,当一款车的价格到了百万元锤火列,那基本上就可以称之为“豪车”了还,但过百万的车也分很多种改,比如X5谈桶寐、Q7之类的SUV琳,亦或者911餐、GTR的性能跑车涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车富粳逞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凶,除了我们经常能见到的宝马7系锋、奔驰S级伸廖锚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外问巴股,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淖诽憋。    注署层:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迷颠弧,但因为车款并不是统一的最高配褪稼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吼。   新S级受青睐糕返撤、XJL独具英伦风喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狙尼袱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毙。其实粉扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代温橡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员片斧成,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挽本,即便不算是遥遥领先洞噶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舞入贩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泌试甲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怯功琅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铺募,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入客拢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苔,在其内饰的做工拍檄摊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌丸:在自主品牌SUV阵营里面宫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攘牟豹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靛仟宦,景逸X5的推出经过全新变脸挤厢粹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勒藉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会察荡钠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点们聘。 外观湾骚郝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂场将。该车共有5款车型宪侣,售价区间为7.99-10.59万元科莫。相比前辈景逸SUV敲俄,景逸X5的外观设计得更为时尚斡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禽崔娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙紊淘潮、俊雅红闲骡、珍珠白荷诺充、琉璃金编典、陨石黑迫、钛金灰斤嫉、马拉喀斯棕等7种车身颜色惜里。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亢颈。   熏黑设计前大灯突出其运动感股赎修,与黑色进气边框的搭配也很协调擒维躲,比起三角样式更显年轻赌。大灯内部采用透镜装置缸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孝。雾灯外包围设计突起拖逆先,很好的与大灯以及中网形成一体沁极。   同比瑞虎绢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显认偏,此外205mm的离地间隙臀项,景逸X5的优势还是相当明显的泻午可。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敞,同时为乘客上下车提供方便乘册鸥。搭配车顶上的旅行架犊毕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峭洼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孔插,主要体现在细节之处的不同落咎母,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顾速匆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉素合。   景逸X5后窗配备雨刮涝槐闯,在恶劣的天气还是挺有用的脸。此外全系标配倒车雷达到拿亩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痢惋湿。银色后下档与前下档相互呼应餐,整体感更为强颈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筷夕倾,夜间行车的识别度非常高改。" "  前言锻告: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈吠隆,如今的战火更是愈演愈烈幂勾湘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颈帘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎码鼎,看看在价格相近的车型之间瘸殴,两车在配置上的差别究竟如何吧巫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虑弧开,作为一款全新换代车型磨叔,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇耸戏猓客”全面完成了更新换代手蹈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修拘枯,只能算是一次小改款车型皑,除了在配置方面进行了升级之外沦,外观造型垒杰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绍碗。   在此次对比中肃割,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颠强钦,均在21万以内巾。同时又都属于各自双方较低配的车型酷戳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啃啥秀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲍释。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁残蒂踩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑府。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寒卜谎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩彩,现在还不是揭晓的时候芹硷惮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夯未扛:mm) 4865 4930 宽(单位秋:mm) 1820 1845 高(单位蹈某:mm) 1475 1470 轴距(单位矫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型难暇填,因此其在外观方面没有发生明显变化叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡维。前大灯组配备了LED日间行车灯牌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古勤。另外栓孤瓤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傻立,贯穿全车的腰线非常突出轿行惮,车尾则变得更平啸家皮。而与新帕萨特有所不同的是蟹巴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磨躺韧,而非在行李箱盖上得。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胁篮,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砍滥沽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系池驰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灯软虚。另外蒜群玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多策涣,不过从C柱开始已与车身线条相融合杜通撮,深度虽浅但是更加富有设计感咐。   同样僵颂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚巩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胁黎,并且颜色也不显得突兀末多。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寄。内饰配色非常清爽够,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹春枫楷,用以进一步提升触感粉寐。   动力系统方面漠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涸摧匿、1.8TSI书串插、2.0TSI囤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合海敛谜,在保证动力输出足够的同时也相对省油回线。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L亥埔、2.4L和3.0L自然吸气发动机捣,在动力输出方面的提升并不太明显菏胚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惭男侥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袖体,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卧该辉,同时都采用了电动助力与电子驻车瞥琴拭。轮胎规格方面捻,2013款迈腾采用的是215/55 R16陪吓浦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挝身。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湃磐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饥捌卷。事实上任肺脑,自由光有足够的话题供大家热议哎间,例如特立独行的外观肩慧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匈垦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资从轮。日前歧,我们得到消息车,自由光将在12月底正式上市销售起形,所以当这次在广州车展见到它的时候未锯,感觉它跟我们更近了取。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堡韭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑟,它似人非人方,行动极为敏捷摆市,也惹出不少祸端勤馁,人们曾经持续对它进行追踪俗竞钨,但一直未果较,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衫皮咳:敏捷体、神秘苏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字醇斗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诞。   很长一段时间里确敬拒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琼,并火热至今奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疵,起到补充细分市场的角色莆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伶,成了途观的小伙伴秋。   野帝的定位低于途观次狡,车身尺寸小于途观帘陋,同配置级别的车型价格也在途观之下苦炮憨,很明显腺冠,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨诖邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祥。   ●外观萌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撵,舍弃了老款极为个性的风格街痊,确实更符合大众审美排唬,不过平心而论它依旧相当个性十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起略,它显然不属于年轻时尚那类的勤洼,车身线条硬朗刮篡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疾皮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搬,喜欢的真是特喜欢瓢侮范,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泛祷灭。   ●内饰蚀饺娜:沉稳男、无趣既放、无惊喜   坐在野帝车内隙,从气味到设计都令人非常熟悉健,依旧是斯柯达沉稳保守的风格械,在操作方面签,由于没有太过复杂的配置陶抢,所以操作上手难度很低侠杆。" "  在如今的国内汽车市场中谦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车计糠,紧凑级SUV是近两年的热门车型腺贪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弄拴,宝马X1在国产后哪,其售价区间为25.90-49.90万翁泞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绦墙昏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抚烁,看看他们的表现如何淌构。   外观篇   由上表可以看出论拆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煎棺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纹埠病,外观看起来会更加饱满一些倾京。   对于宝马X1和奥迪Q3寸,都定位于紧凑级SUV码,又有相仿的定价区间洪莱怯,无疑让这两款车成为了PK车型蛾式苇,经过仔细挑驯纹印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅背诉,整个前脸攻击性十足捞等罚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钾昧炉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯词,并且配有自动清洗功能粕娶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扫嘎沛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重塑奋酗,所以整个车身看起来十分修长谱绥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剿空碑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冈泵搪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扛晤,看起来略显敦实闲凛掂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妹懒拟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肖痴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型端姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锭悸换,它的第一代和第二代车型因为有着年轻权、动感和实用等特点卡,所以在中国有着不少的“粉丝”菲。如今较犊棺,第三代飞度已经在日本上市矮皇,而不久也会顺理成章地引入国产涕缴,全新车型是否能够保持老款车型的优点马郸噬,并且更上层楼呢局?今天拦受噬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片需笔侯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变广。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夯剃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申芯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多观妻。当然澄搁箍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哄,左右两侧都是封死的叉,目的是让新飞度更加的有型穿抒帘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衰雄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期鼎郡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宿,日本人称其为“1BOX”氰,发动机舱十分短欣杜愀А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum海队:机械占用空间最小化陵港,乘客空间最大化)凳彩,车身长度更多为乘客所使用教。但与上代车型不同的是妒劝炊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糜唤。   在车尾的设计中婆贾绍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型动,此外踩南凉,尾灯向上伸展握,经后风挡两侧直到车顶锯号,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唇练氦。在1.3L和1.5L车型方面阂锹霸,车顶处有一个小鸭尾造型激脊鳞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攫会,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮吾坛。   新飞度好看吗珐非?也许这并不是一个好问题境,因为审美本来就没有统一的答案始覆。不过可以看到的是暇捞亨,新飞度的外观更阳刚慌,更加运动化巴,也更自信了咳猾地,同时在内饰方面也走向了成熟笔。做个比喻吧羌池,第一代飞度好像是一位高中学生妹躺叙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生社,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劝僵廷,慢慢褪去了学生时代的青涩虫,变得精力充沛镐河峡、充满自信毁皋赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赶匡硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融讨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湾册,它看起来依旧如此的适合年轻人柯。没错隙,搭载着一车的新技术之后癸嫩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲贝另,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖。于是当新车到来的时候沛,你一定和我一样对它充满了兴趣毕洞。这是最年轻的凯迪拉克箔、最小的凯迪拉克搞蹦扭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁始? ● 外观造型呻心:钻石切割风格依旧骂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裸剔董、2013德国红点设计大奖撩领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜市歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涉统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影显,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娃巍,只是这回甘景,ATS是完全原创的作品惫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赖,轴距仅有2775mm席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣,而国内我们则把它当成中型车顶圭衔,和宝马3系标准轴距版蝎扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品马屏灌,并比它们都要更小一些冗。   前脸的造型相当干练草诽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梗,而是被很好的控制在一个合理大小上答,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂告吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥褥电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套赔仕。出于空气动力学考虑亮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕畏,当车速高于60km/h时献,前进气格栅会自动关闭撬箩巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒豆丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔苗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥吮渴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌豹卤,并带有远近光灯智能切换功能姆示岸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽,快速亮起惺跋,缓速熄灭的设定很显档次迸税奋。再往下看雾汝辜,闪电式日间行车灯连捐啡、大灯清洗改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉绦爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要精蛊,亦或是造型需求慷,感性的来说软懈品,可以视其为向着传统美系性能车致敬协。身处车内赤趁奉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软蚀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰魄。   ATS是一款后驱车颧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势氨惺:50疮普朔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损僵垂,贯穿车体的俯冲式腰线可、短前悬告帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狡窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响查唾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备港,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杀炒。而在规格方面某频,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哪,前胎尺寸为225/40 R18臀炭,后胎尺寸则为255/35 R18喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稗授,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色适钳惭,至于设计师是否真有此意锈淑,倒还真无从揣测内敦揣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疼窟芳,实际上鸥淀冒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛艾,由此带来了不错的视觉冲击感陪谴,给后车以足够的心理压力吹俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩委。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窍酣,至于3.6L V6车型何时会引进伟卯险,官方暂时还没有表态猩,而是否会有V系列性能车型的推出氖谱喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠到矩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恐驾,虽然它是一款两厢车吝锋,但当时也没阻止消费者对它的热爱违尉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涤蒙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型精砂榔,两厢车朗行也就顺势推出斥拿,可上海大众并不为此满意掏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型款思麓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慈锻滦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佰块挤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搬丰稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镜苗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梆赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卵,这款引擎具有全铝轻量化的设计谓,对于减重以及散热都有进一步提升嘉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统色风妥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帘情,参数上的差别却没有这些技术来的明显扩问焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱必,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁师戚,高尔夫在这里就比较有优势了伪砂,采用了四连杆独立悬架裂合甭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5答俊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品方,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比板惭,看看它的实力到底如何搭垦涧。 定位及对手分析哆警:瑞虎5定位高于瑞虎闯沁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辣街,定位要高于瑞虎车型绅尉,预售价在10~15万元左右说估贺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元室休。定位的提升陡苍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上父,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凶委。 【左上剔辱焙:瑞虎5;右上腺:哈弗H6;左下尽拟:全球鹰GX7;右下蹋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷,目前市面上的哈弗H6咐垃萍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骸嫌编。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低报镐叼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雹祥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妻碴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钢寐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乖媳。 三款车型具体型号及价格参见下表拣客: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显石,GLI是其中相对惹眼的一个嗽,蜂窝状中网设计和GLI标识倪赊窘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来份。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微史怀忙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脖想。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外紊骡毕,另外两款车型都采用卤素光源失坡毕。 车尾部三车间的区别更懈嘉承浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陇沛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理武绢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎究,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏盘嗡,侧重舒适性和耐用性盘。   内饰方面揪摊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巳软脸。三款车无论是在方向盘定卵斯、排挡杆底座还是座椅上期,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疼杜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憨恃:" "  奔驰S级在国内上市的时候拨仕梧,奔驰就打出了“汽车发明者斑贯钵,再次发明汽车”饭攘,对于前半句厘囤,你应该可以了解腾璃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲜舵漠。但是后半句是不是有些困惑呢嚏鳖惨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼开刷,全球订单销量迅速上升瘫,国内订车也需要很长时间曝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸥岁谩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褐刻?除了进行试驾体验之外兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溉皇,相信看完这篇文章之后看噶乱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尉纯苍。   之前璃八娘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细榔,如果你感兴趣可以点击图片阅读默阑虚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菩屉,属于入门级别车型豆,排量为3.0T弯歌,售价区间为柑:124.8-141.8万元之间下叭,只有两款车型可选且抡廖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕菠,售价区间为179.1-204.8万元串茨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篙。   对于汽车厂家而言墙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”操,无论是从设计舌漠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贰,并不是要面面俱到的去介绍攫协,如果这样的话拦芬孙,几大篇也不会介绍全硷沟谎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冀哎体,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎念,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牢睬。   对于外观捍嗽氮,依旧是那句话讽:仁者见仁朝,智者见智闻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苫乘铺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气环,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拘溜、冷峻的态度财能。如果非要比拼的话钎郸,那么最能体现科技的还是大灯的设计琴桂点。如果没有奔驰的奋起直追堡禾垮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坤坍捻,但现在我想应该不会了钒冒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拦爱逆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瀑,所以从侧面看起来就更明显了肃粳,奔驰依旧是将优雅做到极致荆,而奥迪A8L的车身线条并不明显似,前后比例也是十分协调捷激汤,整体表现的是一种中性美浆疮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赡北括。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丢寿,最能体现出美好一面的就是细节的处理帕立返。比如钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裤,只有在R挡的时候才会开启购,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果就矩娘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颠护尽,当然这也没有异议涝,但是和奔驰S级对比之后鬼罕弊,就能体现细节上的不足了扭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阀策。   本文导航焊冕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M媳懂郸、G瓜、QX抱、FX番、EX狭和,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勉痘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枷,趁着2013年的尾巴修,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe几类卸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酱半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囱,提高车型动力剩,一方面也使车身稳定性得以提高卯天含。2850mm的轴距虽然没有变化航碱社,但是空间分配上嗣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粹错。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁踩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力施考弟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酿嫩胸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸形把,L型大灯像两双飞翔的翅膀卧蛙,随着车子的启动兢,展翅上扬湃。不过这款车的前脸上偶阿,我们并没有发现雾灯的身影愧骇反。   与前脸一样啡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锭晦宫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芥涕存,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贺费羚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耿吉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来托攘骋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面傅甩谎,博得了不少的关注僻。大家这么关注它肯定是有理由的胸犁导,名图定位于索纳塔8代之下磁稍、朗动之上蕾随成,依靠丰富的配置队凯递、合理的空间和稳重的外观内饰闷槽,实实在在地填补了中间的空缺虱。据了解绩,名图上市后将会有8个车型溅鲸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汝?曝光北京现代名图详细配置)廉赋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憋才,1.8L自动DLX局,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近憋,启辰R50X为8.28万膘,MG3 Xross的售价为8.47万元辅赖。按照车型划分来说垒道蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车咆,MG3 Xross属于小型跨界车爆忻冬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顾牡。但在外观方面沁,MG3 Xross比启辰更都市促、更适合年轻消费者檬吮你。   启辰R50X   外观方面椽藐操,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板射青,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琴版篡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm画翻酿。由于增加外观套件愤摧叹,尺寸自然会比R50有所增加慷,不过也仅限于外观上倘,轴距依旧为R50的2600mm誊教粟,同级车型中算是比较出色的数据适。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峡饲身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痢爱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贩喉啊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彼东。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聚。   侧面变化不大袄钡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同新。典型的跨界车必备配置行李架菩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置采伪,有了它的陪伴忻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想报哼浩。看似设计复杂的尾灯瞳忌亢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猛,也正是它的出现塑绿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凤内。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻吕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中式精,虽然MG3 Xross的售价更高栖,但在配置上却没有太大优势囤暗彩。启辰R50X中装备的倒车雷达米痴檄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕉休。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巨间狸,同时对关注度和销量也有较大的影响故坦海。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一款,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舱串,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好封黄酣。另外式,天窗也是大家乐意看到的配置钵拢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盗墩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炯密,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敢热。三点式倒车雷达境,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凛剿丁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袜委嫁,也让尾部的整体感表现更佳课裤。   本文导航械情晦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葱餐?”每个人都会在心里问这个问题虚。它是个新来的家伙顶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔线疥。“这不就是3系的Coupe版本吗桥栏怂?”有人一语中的缆木。故事讲到这里似乎就可以结束了筒腔棋,但事情真的这么简单吗看腥秸?当然不党侗泼。在真正去驾驶一辆宝马之前型椿擞,我们无法给它下定论存摆。于是问题变成了脸蹈:“4系是一辆什么样的车首?”   几个小时前(11月12日晚)埃,4系刚刚在国内上市担仙,售价59.6-73万元都。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉,但不管你是不是4系的潜在买家晨弘挤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情透呻。因此渤,我们为什么不暂且抛开一切杂念熟口派,而单单去欣赏这辆车呢穆磋蛔?   ●外观帘:若要欣赏徊鳞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莫,中国官方名称435i 豪华设计套装嗣囊。仅从外观来看偏撇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刃。原因很简单粮弥粹,它的确太像3系了妊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此点受,4系如此像3系(F30)亩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限厢驹。大家难免会因此而看轻它泌般旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头瘸膳。再瞧瞧6系弧,虽然与5系和7系的关系不一般苟,但它显然幸运得多版。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地催,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弦丁,即便这辆车没有装备M套件襄棠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抚狈呵,从这个角度看凳,再也没有人会说这是一台3系了儒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跨蘑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剔亮和,易成为人们眼球的聚焦点吐滑,有些喧宾夺主的意思赂仕榔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彭伤锯。不过轮胎的配备让人不免有些失望鞠酸认,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胎席迁,对于435i这种动力配置来说绷,225mm的轮胎确实有些太窄了胎。   从车头到车尾极讹疥,你的心情会越来越好惦巧炼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熊瑟鼻。细看尾灯造型缸,它更扁更犀利嫩盖痪,与3系有了细微的差别撇,配合流畅的线条蕉煤,再没有旁枝末节端,给人赏心悦目的视觉享受探护。   ●内饰猜得:领导驰咯股,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陀? ? ?   4系的内饰应了那句老话枢:“以不变应万变”很耗慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”马贩。为什么这么说撇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肺尾疥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猩托谋,如果真的会有人选择这款设计套装杠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菩感。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖咕靖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淑晤啸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硼骋,不如回过头来看看那些被你所遗忘茫,或从未关注过的豪华品牌坤巢。在它们身上纺,有你难以发现的豪华品质蜡存瞥,也有能够让你折服的豪华配置萎驾,总之关,在选车的过程中颂,尽量不要做的太绝添厩,因为买车不是跟着别人的感觉走柔迸梗,选到自己合适的才最重要侗娥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏,又考验耐性的工作淑匹婪。往往在某一个时段有一丝懈档椴澜铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粗。网上车市最新推出的《抉择》栏目啃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题上耻零,做出全面的分析与指导晃,以同级同价才经挞、同价不同级等角度出发海伯,全方位给您最全面的购车支持旗墨戒。   X是一个颇具神秘感的字母屠,我们经承岫郏可以在电影中看到这个字母的出现秆态,往往能与这个字母挂钩的人物毁提,若不是什么超级英雄豌,就一定是罪大恶极的反面人物耽环坚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驾炕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凸钦。由于种种原因匹,这些汽车界的X-man无法全部到掣椎肌,而今天出场的这三位孙俯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虹锰拜。   两款日系一款美系控,这样的搭配或许有些欺负人桃岁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檬侮仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔽晃摧。作为ABB之外的豪华品牌瓤蚀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毙勉谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者费售缮。当然钢,它们之间的生存状态可能有些并不相同狈,这与进入中国市场的时间蠢我危、推广力度蚕乖、价格等多方面因素都有这直接原因糯纪鸥。SRX沸、RDX和RX墙,既是同时拥有X标签的SUV车型磨褥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诞雀,这样的巧合其实并不常见燎廓衔,但名字的相近却并不能代表实力和销量能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全湾金,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踢橙佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代风,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淖幌,将其取代的是刚中有柔律山,粗犷与细腻的结合体碴佳峡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱督其的。   本文导航斡茨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琉坊,很多汽车厂商都为国人做出改变瞪模,纷纷推出加长版轿车滩吓菩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报居漠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禾效。新车在天籁的基础上加长了135mm雄辅黑,但它真的只有加长这么简单吗碴?显然不是皑炼咎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豆苛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型誓称控,新车定位要高于普通天籁揪亩且、迈腾雅阁等车型据。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肖,与之前换汤不换药的公爵版相比撑,全新车型有着非常大的改变七骑,它注重车内空间商扩莆,更注重后排的豪华感受貌邢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒋偶请,主要竞争对手为丰田皇冠排绒、马自达929等车型缔。公爵自1960年以来共推出过10代车型滴齐。之后公爵被日产FUGA所取代诵腺唯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空轮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颇藕签:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上供虫,新公爵版的车身长度完全领先于对手络女,并且在轴距方面勉,全新公爵版也击败了其他金正对手稻荤翁。在车身尺寸方面存岗晒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度松欣户,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钵。   新车的前保险杠经过了重新设计靛库垮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪挫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗽桔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偶弯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纠笛。但全新外观并没有显得笨拙摆擒砰,相反侧面线条看上去更显硬朗丹布,同时还提升了豪华感攀识。17寸轮毂采用了全新造型乏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弦氛。   同时新车的尾部也经过重新设计错,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淑,让人心里觉得踏实素舱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徐梦顷,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驮兼彻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扳。   本文导航犯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楼。不久前题,哈弗H6推出升级版囊肖,现代ix35也完成了小改款牛当,今天我们就将这两台车拿出来比一比唬,看看在汽车领域内窟爽,中韩的差距是像国足那样不争气田缝蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力细赋馁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疤娶道,而且发动机的选择也更多料参,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塑料奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抵。售价方面两车差别较大魔福,这一点也一直是自主品牌的优势所在陛闻薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右授祷癌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顽时惨。   外观弄郊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脆诡,比较明显的是在车头结记护、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识海,另外在车头下部进气格栅书没寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哄凸伤,不过因为仅有三款1.5T车型肠,因此他并不是今天的主角弧丸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型描梦:第八代索纳塔)剂美科,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煤酬:全新胜达)拉,两者在ix35身上很好的结合在了一起概,看起来既有轿车的美感傲,又不失SUV硬朗的气质汝。 外观配置对比海卵缄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梧仿危,优惠后的成交价在15.84万元左右谅乏科,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睡磨诬,因此我们拿出这两台车作对比伤反。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伙能梅,除了天窗伙起汾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓢堪烂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橙。   车身颜色光崇内:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叹溶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肋谴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹋,多了一个闪铜颜色的选择含酵跨。哈弗H6颜色也足够丰富捌斥,平日最常见的白霉礁、黑耿旗悉、灰皆稀、银都具备郎卿拟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苯殊,基本足够满足消费者对颜色的需求抨。   外观小结馅:   外观方面我认为两辆车都很耐看拢聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埃,因此更显时尚吮、硬朗漂峰。哈弗H6外观也很不错魔溶牧,可以给人非常沉稳踏实的安全感夏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涪巩掳,外观就更不输给现代ix35了价。更喜欢哪一款见仁见智兜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹋蹦。   >>>慎防购车陷阱窟赡腑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV街失?当然是因为它空间够大恐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖堂?或者说什么样的MPV算好桶?多大算大汹绒?今天孤驴,我就从一个汽车网站编辑的角度冲晦,跟大家分享一下我的标准和看法碎判,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砰钡禄。   在我看来靛,对于一款7座MPV来说薪欣玛。大家应该首先关注它的乘坐空间咀,特别是第三排乘客的乘坐空间迸坟昂。因为以我的经验逼寄馆,7座车型中砍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数特淀。要不就是顶腿洪犬领,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坏斧。所以在选车时骚圣荤,这一点大家要尤为注意趴钦,否则第三排用不上簧磕啡,倒不如少花钱买辆5座车挂撇冉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尖。   第二个关注点是后备厢悸铣巷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氛孰茧。很多7座车型在展开第三排座椅时显,后备厢连放个包都费劲了酵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绵哩,有可能一点行李都没有吗孙獭充?所以这一点派,大家在选车的时候也要注意镶假。   第三点是便利性孺兜碌,这个除了日常的储物空间外方糠唯,还包括第二排上下车的便利性霞提、进入第三排的方便程度等吧全拨。对于7座MPV车主来说巳幸涩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彤。一般来说前排往往是孩子爸妈啊乡撼,而后两排则是父母和孩子师,可以说是老的老冠抗迁、小的泄骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人古。   开头长了点喝磕,主要是跟大家分享一些经验镐,下面我们进入夏朗评测地视,看看它的表现如何哭。按照刚才说的党豢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桨绞。至于外观息放、内饰点杜焕、动力等侗畅饱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厩,我们稍后再谈烁。   ●乘坐空间仟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窍括,一辆7座MPV副俺阶,前两排的空间肯定是没问题的趟脑行。比如我身高175cm稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谓汝弧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娩,靠背的角度也可以调整30°左右仓郎漓。前者很重要设铣瘸,可滑动的范围越大迫,和第三排相互迁就的能力也就越强仁灵荣。   从上面的体验来看淀棱,至少从腿部空间方面来讲曙脑缸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客练,而且进入第三排也并不是很困难壳铣拇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呛饥寺,几乎领先于所有的同级别对手裙酱,所以相应的脯甲祁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雌围。另外有一点大家很容易忽视的是姥崔靛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剂叭心。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘿,而较窄的第三排(受后轮舶搅、后悬架影响)则只乘坐两人梨贸。   与夏朗相比艘诗哄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蒜通静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澈秆,满载时第三排的舒适性可以想象供烹构,一定好不到哪去港。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漆护妇,而且五个座椅都是三点式安全带石蝎许,都配有头枕扔哩,这也是其他车型都不能比拟的一点安。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贩,比如长辈腿脚不方便进第三排蔚卸,那你大可以将儿童座椅装到第三排泪莲书,这个很多对手真没有缎粱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赴尼舶,到2013年11月新车上市揭陆,短短4年里鬼娠修,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷典檀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悄渭峰。新车迟迟不上市腻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淡虾冀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祟坞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辱。是骡子是马歼偷捂,终究得拉出来溜溜袄舶葡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佛郝,到底有没有想象中的那么优秀瀑魂燎?趁着这次的试驾活动风潜惊,必须让各位清楚的了解真相藩扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢备斧?这是个很敏感的话题播烧,却在任何一个场合都不得不提稠死境。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埃钮卢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呻苍喷,而非决策权渗透拆灯,这个是一个需要十分明确的概念誊和厂。   综合来说寄巍,您只需要知道蔬虫饰:它是一家合资公司贫,也是一个中国品牌僻且,但是它的发展不受制于任何人攘, 并拥有独立的炒寐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员对里魏,制造的也是全新的观、面向国际化市场的高品质原创产品欢臀扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中练武,副董事长Volker Steinwascher石清仁倍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物便盘苛,前者曾是大众集团高管扁菏秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师到淘孙。所以在观致3的外观造型上眷功,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知段碳慧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盾纯衔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路托,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时,车身尺寸簿降、腰线的丰富程度等拳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伦。如果一定要说有什么特点的话购,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淬夹。   不过伞文槐,若是细细揣摩这款新车瘸首哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匠陆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咐蝗坎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檀辜赦。而由法雷奥代工的前大灯抖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寂埃朵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霉斧,如果您愿意再多支付一些费用邻敌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯策面戊、大灯自适应开启及清洗等配置扰桔。   除了前大灯内的LED转向灯之外奶檄取,后视镜上同样布置了LED转向灯厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大发典藉,点亮之后似乎缺少那么点感觉檄乃,而厂家的工程师也很认同我们的看法宽,表示会很快对这种设计进行改进痘签。而后视镜的特点是宽度很大确,可视面积优秀盆达桨,并带有电加热功能肠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称房庞攫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刀都淌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奈,无论是大灯豁毫伶、尾灯组布局嘘唤,还是倒车雷达的探头布置等等怖。而很多时候蹄械特,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凑驾痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汰,设计师的固执被得到了采纳擅扫。   有一个很好的例子来阐述这种情况趟郸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埠略舅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弧软。用厂家工作人员的话来说相玖嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生显,必须成双墓哺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朔潘献:LED光源+导光条戏、双倒车灯犊、双后雾灯缆轮,灯组的供应商仍为法雷奥歼食。   尾灯组本身的效果相当漂亮牛盘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体架,但不得不承认的是涤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪年。双边双出式排气管亲村目、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汞聚寺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统短沃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菠杏磋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庆锚春,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卢。轮胎方面观致3也是十分的给力琶妨疾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峨枢,因此马牌就成为了唯一的选择尉悲,对于消费者而言自然是件好事溅俏呛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纯帛撑,这款产品显然更注重驾驶舒适性烂,但规格上似乎不那么亲民短潜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5推,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条标才玫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕊,虽然市面上可选择的车型非常多暴沫,但是想要在其中选择出一款空间够大扇,配置也不能太差的车型遍,着实有一番困难档。近期我正在为选车而烦恼电舶巩,裸车预算在10万元上下发隶估,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痰彼磐,所以对空间的需求比较大公鹃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荤,今天祭猎孟,我们就在这两者之间械奢,来一场空间的较量辨。   飞度共有5款车型络泵脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弄,骊威共有8款车型馈贫爱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藩。此次对比文章中脚赔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肯期破,两者指导价分别为10.42万和10.58万青费,并且在上海都有一定幅度的优惠呜,实际售价两车差异不大垦岭陇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奈:飞度时尚运动翁疲滥,骊威中规中矩需惫匆。   在外观造型上僚辣哩,飞度外观饱满上蝎并,硕大的前大灯骆冷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡莫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持莫,不过现款的外形并不显落伍计取版。骊威的前脸进行了重新设计囱佛扛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惹虑,不过整体造型依然中规中矩乳奥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钞,飞度长宽高三维尺寸分别为苦孔:3900×1695×1525mm典溺翔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豆,轴距为2600mm讹蜗,从数据上看高漓,骊威具有绝对的优势谅颁密。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哩胳睬,请继续看下文纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂湾刨乱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爬逻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎信停妹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煞玫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扩。另外团磺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拟,飞度为前后盘式邵垄羌,而骊威为前盘后鼓木浚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掳,对提高倒车的安全性也会有所帮助玻疏。相比之下号苯,同价位的飞度没有此配置武,有些遗憾壕奴默。两车都配备有曳控钥匙骸,飞度将野牵控按钮集成在两把钥匙上四废,而骊威的液纺ゾ铮控器与钥匙相互独立赤铺,而且仅提供一个蚁谴郑控器套淑,不过两车都装备发动机电子防盗系统酥挨廷。" "  现在出现了一个有意思的局面呕价旦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滦,而且还有像大众汽车那样咳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潦懈桑,在大众汽车之后驾歇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洪钝茄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欠高,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挟羔。下面我们就来一起看一看这款车涪捅佩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抢恳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗律蔫?不得不说碳,从外观上来讲蕉查,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忻,购买它的人们骚,更多是在预算有限的情况下追求实用性郊掣,谈不上什么审美喜好管莫。而全新爱丽舍的外观设计番,明显向前跨越了一大步酱誓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皋蹿饲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm点怕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺激。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剂氏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浑仙夹。这很符合中国老百姓的用车需求即糜毋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辅览,注重舒适性彩,但行车噪音比较大豹琼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启词饱,除此之外祈惠小,车外再没有开启的地方弦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坷圣氮。除此之外物实魏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头础,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刺,属于全新爱丽舍的卖点所在馆父。   本文导航郊茶汇:" "  一直以来豪坑炼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宦仇随、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吨蚂串。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撬荤,但始终让人觉得有些激情不足星卞,与犀利的外观不太相符赊。日前犊凑蕾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜懒,传动升级为6前速自动变速箱鹃仿凶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翘,提升了该车型的整体素质禄丰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玛我从,在外观内饰方面变化并不是特别大丰诧碗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骏扯,新款MG5 1.5T也不例外耸。如果说红线彰显了运动气质些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纠。   新款车的侧面造型与之前没有变化休滥即,作为强调运动的1.5T车型涸瓢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娥耽虚。车尾的变化也不多碎泻,远观基本上发现不了变化所在闷。   本文导航死:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狗榔,而在中国市澈浴,两者的竞争更是激烈势,A4L一直在销量上处于领先地位厘其,但宝马必然不会轻易言败辱改面,所以我们看到了宝马316i的上市泰辽蚂,其价格下探到30万以内商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的日,豪华品牌荚蹦菠、售价30万内筒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岸朵踩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汝其毖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乡背,还有手动与自动可呀嗍亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据揪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伐茸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喝,并且我们看到官方定价方面傲催,316i进取型甚至还要便宜8000元耻涎覆,不管你是不是“壕”股填轻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逻舱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竿焕羡,在大部分城市豌想啥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼓,所以过多的点评话语我就不多说了僳,谁更好看都是自在人心的事钨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侥汞,但是小编还是要尽到自己的职责册妮,必要的展示必须得有栖饰俊,下面就看看两车的车头正面大图对比劫甭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯就豢聊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靠陛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篙轰秃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庇效,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筹妈聚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果却集郴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位介坡虽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栓搂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诲忌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂寸掇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了故亲绵,不过这都是个人审美的问题了仆驰,整体两车的外观设计还是在一个水准上淑洁舞。   轮毂上虫系,两款车作为车系入门版车型谷,都使用了16寸轮毂吮,尺寸相比各自中高配车型是小了些绦屁吧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痪咳急,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘炼,并且在胎面宽度上比316i更优挤默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撼熬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘耐怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头可取线,按部就班的推出了中级车GA5爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型特,而随着国内SUV市场的井喷脯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳潞。   好的产品才能抓住消费者俊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力府釜从。在今天试驾的这款GS5身上劲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菜退脑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞧挡鞭,看上去却十分洋气悉限。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灌岗、1854透慕榔、1680毫米袒唬具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诉系,这也是国人喜闻乐见的哗哀。   车头的设计略显凶悍惜抖顷,设计师称设计思路来源于雪豹棘哆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伯炽。前大灯采用了透镜式的设计瀑事我,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饥抬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雇,这个考虑绝对够实在卯默。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强别恭维,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忻测举,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馈胆。   在轮胎方面砂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涎梅犬。轮毂的造型十分普通沛泡琅,只能说看上去很顺眼比较实用吧垫判。   尾部有一个明显的掀背设计忙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睦侥。尾灯采用了主流的LDE设计诞荤,搭配大尺寸的高位刹车灯单焙恢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幌,辨识度也更高卯唾咖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车排墟?是豪华奢侈的奔驰S级间旁,还是“上天入地”的路虎揽胜殊,亦或是驰骋四海的保时捷911人?对这一价位的车型来说册,什么才是决定性的购买因素饯额?是配置还是性能搐?车型对这一价位来说到底有多重要和?要回答这些问题当然还需要专业的解答操。今天翁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级话、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疼略碉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撇稀溯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车发世。非土豪们反搽颗,退散~   由于有200万元这个限制先吉环,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L累磁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拔稠奢,但市场有20万左右的加价夸陇,且并无现车酚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型方蛇,这款车终于摆脱加价瞥,进入平价销售阶段识,当然能否买到现车就看各位的运气了晶锤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版体,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑,但跑车的身份无疑是最拉风的烙乱能。   尺寸上实在没什么可比性嫂嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的莽鲸侧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短川宫棚,跟标轴S级还真有一拼催拢,巨大的高度也傲视群雄肩熬看,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势票缅汗。最后我想说的是癸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卉广伍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乒把滑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汀戎蚂,公平起见还得排除车重因素末窍。别看S级一副身宽体胖的感觉雄挤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狄爬氏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心费筷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚼剩慑,别吓坏了后座的VIP洛官隋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人县苛剃,但也确实相当可观了霸,不过由于这款引擎还是有一定年头的涸怀,其276kW的最大功率是三款车里最低的伸悲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阑掸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捶藐。不过写到这儿我很想问一句闺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挠,就能成就今天的丰功伟业雄搭,是这样吗拦厘?就算这不是一个伪命题痴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件普。那么肪,历史能代表什么辽?之前赡建衅,我肤浅地认为嘿段同,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边教,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轻眠缉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趴稀焙。 ●何为中国专属鸽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倦扩埠:S400L两款仇拓递、S400L混合动力一款田露、S500L一款谴沛崇。相比世界范围内的S级切显,这些车型有三大特点喂:全部为长轴距版据梅、全部为汽油车稍、S400L两款车型为中国专属济俺滦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长督、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怕赐兑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾痕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机同弊裙。因此囤氓劣,中国专属的S400L与它们相比笛帕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淮慧礁。我们已领略过S500L的魅力翘奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侩眉妇。   ●外型诞戒负:更长纷、更宽庙昧、更高柒死,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漆伪握,尺寸上恒票很,它比上一代车型更大贝侍,轴距则保持不变籍旦。从数据上看迁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩椅省,但落实到实际的视觉效果爆,我想没有人觉察出几十毫米的区别桐。相反版捌惦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洽猩、霸气很多槐退垮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个配曹,根据车辆配置的不同履享,全车使用的LED数量有所不同童薯。我们不知道具体车型的LED数量吹兴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的币,它足够惊人搬刃炮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹿备巩、中国市成婆住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慌。对于中国人来说憾碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发络尺蹬,中国人将有更多合适的车型可以选择盖。同时朴扫褂,市场竞争日趋激烈鞍,汽车售价降低捐谁差、经销商服务更好贿蓝剐。   作为目前全系的入门级车型精客笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势握兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咀签乔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翔软。对于S级来说簇辈,无钥匙进入功能十分重要稗旁,没有它煌,许多车主会无法接受袍笑赂。   如许多人看到的一样核钳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拱剂。在奔驰车上嘿祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置诵凤奋,它们中许多都与安全相关骋芥夏。比如S级全系标配的自适应制动灯森禄皖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梗窃汾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炉粳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题位胺华,什么是MPV车型汐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盒莫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窟何罚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冒县。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭谜藤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钠错,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苫。是MPV使?是轿车恨?还是旅行车翻?这看起来确实是个很有难度的课题臀到菜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抱私。   当然这次大家不用只听我的一面之词旁灸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奖串敝,而且他们一个是马自达5车主淑,另一个是沃尔沃V60的准车主灰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泄懈厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型席。   首先登场的是胡正暘乓淖,大家一定不陌生辫,他是我们汽车之家评测团队的成员僳新,今年27岁茬,算是个文艺小青年抛,热爱生活韶渐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岁恒,刚刚新婚不久略脱,正是对未来充满希望与热情的时候冷慈星。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馁戊论,如果家中添丁的话幻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冯瘁。   杰德测试车刚刚来到编辑部没徊霜,胡正暘就迫不及待的去体验了冈,据他所说猜辽挺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了储,属于一见钟情钮鞠矢。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓢练,杰德都和V60差不多蒂硕,是辆旅行版轿车的样子筛拧。   当然外形只是一方面馁蟹活,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乐熟峭,特别是第三排座椅女。实际体验了一下拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置速歪嗜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尝怪崔,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗽翠氮,之前的文章中我们也有过介绍善,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法山咕疥。   更多精彩视频票聚笨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岸筐沪,表现基本上与V60相当杆到,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逃盖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况船穿,在放倒第三排座椅的情况下涡梢,用同样的一些物品存放来对比交闻闯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唤鲜雇,而如果使用上第三排座椅棺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭。   胡正暘对于杰德的看法俱偶:   首先杰德样子很好看玛缚,够时尚委嘎拌,年轻人都会喜欢念恼惰。另外埠试邦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倦赤,但是内部空间利用率更高叉姑,实际空间体验也让人很满意撬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肚骑晾,这点非常不错圭凡凛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鸵。   不过它有个问题蒲捌鲤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哪鼻,只适合短途出行扁草,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了把,如果需要经常外出长途旅行的话蕉豹,5座版车型更合适祥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绥坪寇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妓舒修。近期亩谦,2014款雷克萨斯GX400推出市潮“ ,作为小改款车型嫂粹耽,此次推出的新车在外观方面做了改动矩吵,同时在配置上也有一定程度的提升吓蓟,动力则保持不变龄炮,售价方面与老款车型保持一致窗溅,提升了新车的整体竞争能力亨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扣箩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凯矮硷、308跋轰、408氦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜕褪湾,现在又来个301送功逛,不要说是消费者诬遂凌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙起。这就是紧凑型车市澈拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泛痕狈。东风标致301矛头直指桑塔纳耸、捷达和昕锐敞,我闻到了火药味楞炉氨。   11月19日上市改详,预计售价9-11万孩霓,与雪铁龙爱丽舍同平台胃芯,只有1.6L一个排量搬,变速箱有5速手动和4速自动可选哗吵赡。以上这些是东风标致301的一些基本资料雹翔慑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望界芯,因此从很早开始便陆续放出各种消息蠢,以增加关注度式。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同般稗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版行舱,为全系顶配日幻系。咱们从标致301的身世说起舍申裤,先把头绪给理清了固胆。   ● 东风标致301是辆什么车捣粱?   听到301这个名字文抚尼,大家都能知道扇啸丛,这是标致的“3系列”蒜,但307踢、308听过础良,301却是第一次听说邓腻嚎。其实301的身份一点儿也不神秘佳圈,大家都记得富康吧彻腥?富康是雪铁龙ZX乃,后来在中国改款改名篡痪脊,叫爱丽舍题烙歌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匹稠,这是它的第二代产品挺锨敌,而301彻堂,就是标致版本的全新爱丽舍酷,它们全都是一家人杯。   对于大陆市场来说房缝,标致301是张新面孔溪,其实早在去年底它便已在土耳其上市拈抛奢,之后陆续在阿尔及利亚擞、俄罗斯等许多国家上市腻视匿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掏辖效,同时和裁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杠。它将被销售至世界各地绵,成为一款全球化的车型焕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兽替掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袜靖,标致301的外观乍看上去没有什么特点奔从卷。你可以猜到这款车的定位了籍猩,30岁上下泛胃稻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唾皆。   其实301长得有那么一点像508阀雌氰,这是很正常的妮垢,毕竟出自一家门合具趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通法戊考。要让更多人接受登,太个性肯定是不行的彭泼,所以这个设计思路挺好瘸畴极,也应该挺对中国人的胃口疮桶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猛透熟、捷达眯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乃目,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掂。不过它的备胎又回归了185mm瞥怒,而且湘鄙凶,可能是出于成本控制等原因及觅惟,备胎使用了不同品牌的轮胎讹维。   我个人不太喜欢标致301的尾部浦邢,总感觉哪里别扭记蜜屁,也许将来出个两厢版会更好看退实刻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少节,而且中高配车型都有磺店袭,比对手厚道涩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砂察脸,温度适中楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沏单钠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯桨题,他们不仅发明了西餐餐具盟纷链:叉子募慕垃,还孕育了诸多跑车品牌氮妻,比如切徐:玛莎拉蒂辰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纱魔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耽贯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘫。   ●外观赏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车患,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色前,它们都是标准的行政级豪华车欧趁陋,有着一副不苟言笑的严肃表情筏顺怕,外观线条规整壤,那种气场让人敬畏骂平。   而玛莎拉蒂总裁则不然党,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别低疙钳,但气质却截然相反闹昂嘘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椿好,标志性的大嘴咄咄逼人冯剧蒲,意大利人对于设计确实有自己的卓见倾桶。   如果将总裁与同级别对手放在一起罗粟挎,它无疑是最夸张遂袭、最具美感的统同乃。这的确也与细分定位有关系词婪,奥迪A8怪绷、宝马7系这些德系豪华车都以低调适翻、沉稳为不变的设计主线部迪,更多的在表达权利踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感输对。而意大利人则不然榔朗棚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恨,即便是这样一款行政豪华轿车卸瀑,依旧坚持了张扬的风格嘘。   这是我第一次见到新总裁的实车侧痴,它确实比老款要漂亮颂书堤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昆绞,而新款前脸带来的侵略性更具气质沫婆。   车尾相比车头略显内敛辜,双边四出的排气管成为了最大亮点妮坎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刷们到,聊及为何选择总裁时固呸库,他满脸诚意的跟我说假还:“好看!跟找女人一样焕烫栖,好看拣墓欺。”“呵呵策圃,好吧灯屡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侍氢钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳婪,卡钳由Brembo提供渭外,颜色理论上是可以进行选装的菇贤勘。轮胎为倍耐力P ZERO系列唐鞠卵,前轮尺寸为245/40 R20潭湾敞,后轮尺寸为285/35 R20殴茸枢。   ●内饰贫父:运动豪华是主格调   置身车内肥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惩拢,显得有些过于保守了净,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惟笨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方降媚。   方向盘直径略大霞芍搐,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫌,手感很棒畴敦。导航系统为Garmin围部遂,7英寸液晶屏尺寸不算大抠,中规中矩窝高匿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钦,已经很少遇到长相令人深刻秦潜竣,而且相当满意的车了马汕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匙矗论,价格低龚定,与同级别车型竞争性价比十分突出沪欧瞬。但在长相一直不怎么给力位懈臀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晾蔬瓣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翰,不走伪高端路线的致尚XT尉,其动感的造型非常独特司癌惰。在我看来牵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出储裸,购车群体越发的年轻化抹。   说他年轻猜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衬淘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连门逢完,这只是时尚的一部分般久。   前包围的造型充满了视觉张力膛围痰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筒范,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊玫,显得非常动感饯艰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迁卢崇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桨秘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传臂使肺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓶桐,这也是在向合资品牌看齐价。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦挤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调履车。而在车身尺寸上徘冷核,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秽必懦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米另悼,与他同级别的对手相比有着明显的优势肆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灯楞侩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎采,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寄病监。   致尚XT的尾部同样不乏亮点供,上窄下宽的造型十分饱满暮拇,而且显得更加稳重膏。尾灯的造型修长斑习,且正好与车头灯遥相呼应星沸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念补炉,动感笔惮晤、年轻妥祭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翰琅稀,虽然仅有三款车型配备此装置奢冈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捌伯,想必也是极为厚道的难侨溅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炔婆,我是汽车之家刘涛错喷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威清八擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瀑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”独邻掠。时隔一年后的2009年孝颠哨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毖襄歇,选择它的原因白,用三个关键因素涵盖慌:“外观内饰漂亮尼、静音好涧倍、配置高”吵享控。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威护,作为老款车的车主浮,带着期许彭挪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貌罢酷,有了下面的车评嫂回。   注释垦视讥:为了方便大家阅读嫩痉皑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茧倒翱,描述为“新君威”庇配。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顷涛,以下各个环节的评价用满分十分制荷,做点评潜。   评分标准僻勤:   及格琅搜特:6分   表现尚可眷婚该:7分   表现优秀分惫:8-9分   表现完美枫袒:10分   外观褂踞憋:先天胚子好酷,改改更“时髦”   改进评分廉箔呈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傲,应用到了现实量产的车型中淖协瓣。在当时刀祷团,245mm的胎宽侯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上级懒,毫无疑问是走在了对手的前面暮。这种先入为主沸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辜何,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镐办弟,说君威有一副“好相貌”哼藕,我想没人会投反对票掇痕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滔辣,18寸的大轮圈不仅保留感刹痊,而且换成了密辐条设计瘸教,前格栅的修饰驳泄叭,在视觉上显得更为立体罐活毕,但就我个人而言更喜欢老款亭圭雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凑匙集。俗话说“7分先天策泄,3分后天”手,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郡矗诬,应对国人对“时髦灯具”的要求肚检,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筋喝,坦率讲尚,不是我喜欢的风格枯,如果换成一辆科迈罗蹿,我想我会投赞成票寇。后尾灯伞节,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臣矩,视觉效果不错淬,灯源亮度不刺眼卤尺鬼,亮起时不会让后车问候“家人”扣。   内装典糕:对不足进行了优化婆,细节仍留有遗憾   改进评分胆碴旅:7分   我必须要承认受,我是一个对细节做工异常挑剔的人袄哺。从2009年到2013年麓环,新君威经历了至少两次改款升级就,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤徒适,仍未得到改进灭。强迫症对于细节的不足衡勿拨,只需一眼就记在心里酞猛摔,每天上车看到就会不舒服吝让。尤其是筷,新君威的前排仪表台与座椅之间洁,留给司机的跨腿空间并不大够第困,当你磕到膝盖外侧时耽,你会嘬着牙花子擞,蹦几个“脏字”帕倘签。   聊完了不满念拿全,我再说说好的地方弯肖。日常上下车我粹疾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巾辩,我的09款君威开了4年跑了5万公里无婆撇,座椅的“敏感”部位洼划都,已被我蹂躏的起皮耙尺壕、掉渣铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陵,视觉上显得极为邋遢丢捅。此问题卑,在新款君威上得到了明显的改善蛊但乓,侧翼立起的角度变惺杞嗵骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像短淬,但此问题我跟厂商确认过久泼恰,确实为真皮)很,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牧。凭此一项懦牡,拉开车门的印象分就能加不少森百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻持,我的老款君威在二手车出售时滤,就因为座椅皮面老化的问题刷芜,被“扣分”糜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眯庙,好了许多擂。8英寸冻耿潜、带有触摸功能的中央显示屏蔽茄米,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拌迟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恫,在实际操作时显得华而不实橡讲队。多数情况下要调节温度酥害,只能用手指去“抹”昧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讨,并且无任何的震动回馈提示钨,行驶中操作不够人性化匪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筷,相比老款的旋钮控制涕灸,视觉上科技感更强咕堆痴。实际操作时脆篱怀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寂甸墙。尽管支持手写功能串,但表面手写板的面积很信浮,如果手指较为粗壮停鳞律,表面面积不足以支持对手写区域的要求礁热。索性祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荚。   小贴士克煞妨:针对上述功能的操作“鸡肋”墟帽,我向厂商做过咨询仙飘。对方最终给出的结论是抨甲,此功能在研发初期汀耽蹈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趟撼孺,停留在几年前羞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求携茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”既竭。   仪表盘上的这块儿液晶屏蟹就此,支持多种信息切换查阅锻辞,视觉效果自然更时尚拜,也符合当下的硬件的升级进化潮流巾窘哀。但段伐,仅就我个人而言爽搪,我认为任何一项技术的进步与应用物,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疟抄报。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跺悉,所以仪表盘的车速指针袍苫搓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荣,当你想从正常模式切换至电台模式时嚎刻集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题康,时间大约在2秒左右欣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衬猜超,因为系统的升级口,所以导航从路径开始到定位确认导航饯,逻辑上相比老款车型板,要合理很多毁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑克,被彻底改进客碘隘。提个建议官杆,新款对于路径导航的语音提升蠕,在路径判断时剃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妥品盗,如果将“请在下一个路口右转的话术”污,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迪佰吨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烫睹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响补。整体效果奥纶晾,高音有提升悍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次号。以往那种“嘣呲是耍观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扭夏,无法在这套BOSE音响上找到崎不。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侧敲?加长版!与其给那些改装厂提供生意剔矮揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儒捞。近日坟喉卵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怀警,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上队烤刃,这款车就要正式发布了陀陕,海外售价14万英镑起匈,约合人民币138万镰休副。国内250万以内应该是不要想了乃硷胃,土豪们还等什么得,赶紧再加价20万下手吧J彝罾骸(注释孤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喊妙鞭,外观上并无过多区别沁瘟堪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狭俗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屠署献,因为用三个字就能总结勒瓷:没区别记香。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锯坦拣。除了实实在在的空间优势任害裙,那种与众不同的气势也是重要因素之一噬潘,这种毫无区别的外观掣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吐。   英国人果然内(men)秀(sao)瘁扛兄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尼圃,改造成了两个相对独立的乘坐区域洗,原本的中间座椅则变身中控台料,提供了空调舶、多媒体竭携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茹乓抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冕间呵。动力和传动系统方面边,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矛困。   总结少咀鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国搞、中东地区和北美市场推出呵掸勒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掠。另外史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径镜,预计广州车展发布畦培辟。土豪们继续准备银子吧雾。 免责声明潜息:本文仅代表作者个人观点竿,与环球网无关等啦擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫范憨,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性拔师筋、完整性夹仿萄、及时性本站不作任何保证或承诺很泻称,请读者仅作参考驼抱,并请自行核实相关内容兽桓叫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候税惠钎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菠呐绊,那就是新一代天籁·公爵徊土菠。早在2008年6月下毕,东风日产就推出了天籁·公爵扭,它的外观畴剃、配置均有别于天籁其余版本锭守,更加高端大气上档次幌。也许它不是最走量的版本陪,但绝对是天籁系列的一面旗帜氢佳。在让大家久等逾半年后两省访,新一代天籁·公爵终于露面催卡糯,我们也第一时间对其进行了实拍荚。据悉挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相么画庙。 『注涡失俯:为方便大家阅读稻拳,文中天籁·公爵简称公爵版河然拎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骑录划,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓟藕磋,时而艳阳高照变钩,时而大雨倾盆成垫径,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点会骑,与身旁碧绿的草地相得益彰吩。我盯着它看了许久尖寺篓,心里盘算着衰舷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宦?   嗯刹,画下草图之前得好好思考这个问题袭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呸恕竭,唯独看起来太眼熟农,对旗舰来说这可不是好事裂栏酞,在A6L甚至A4L面前辟妊,A8需要更多长者般的自信瑞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸差:六边形进气格栅面积比以前大了不少棵墟,而且线条硬朗到接近于矩形猴低,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歇隋碴,从前脸横贯而过逢绷翔,再加上全新的矩阵式LED大灯蛇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倘涪晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫舌,它是A8这次改款最重要的升级之一纷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现教锰。以前大灯为例绷谅疥,分为远光廊、近光露残、转向/示宽这三组凭烽,所有光源都由LED组成去,通过与摄像头辉、夜视系统萎、导航系统等部件的协作弟衡睦,可以实现几项很有趣的功能峭评旅:   在Auto挡位开启远光灯撑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庭泛嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置川,瞬间关闭部分独立的LED灯体庞顷项,会车结束后连窗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态难潜瞄。在整个会车过程中蔽,对向车辆的位置一直不被照亮懒顺料,而其余位置能保持远光照明状态裳继,既不妨碍对方驾驶员视线参邢,也不影响自己观察前方路况奔梦钱,相当智能翟晒下。   当夜视系统探测到行人时啊法,LED灯会连续快速闪烁三下剁萝,对行人起警示作用晚漓晶,如果夜视系统探测到牛癸蚊、羊之类的大型动物棺,LED灯则不会闪烁德,避免对动物造成惊吓头。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辖嚎赴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汗跋伺。另外它的转向灯采用动态效果竿救宿,灯光朝着转向的方向滚动点亮阂爱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕活瘟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纳,提高安全性哎嚏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘦精孩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伙募捂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凹,有些来自室内的模拟演示攫凤嗣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伞廓动,看看这些功能的实际效果到底如何拣蔑。   跟前脸的改进相比惦谅硼,车尾变化幅度要小得多亥巳捎,主要集中在尾灯部分酣床,线条更加瘦长底复、扁平纷,视觉效果更干练兴咀。除了那个“A8”标识嚷嚷佩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思检记,看上去还那么年轻运动斜,缺少沉稳气息惭。再打开车门一看涟舱,我明白了锯拴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吞矾如,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隆,使用了和路虎卫士相同的发动机脐瑰孺,配备了六速手自一体变速箱卢洼仿,以及许多高端的配置瞳辨。让这款车有了很多吸引人的地方挨乔塑,但通过试驾潜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晨疵岭。很多设计还不是很成熟磊蝗读,尽管这样瑞,这款配备了柴油发动机的SUV偿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煎,依旧在同级别具有很强的竞争力际奔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糕摧,尤其是大灯组的设计喊稗萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敞扫裁,都比老款看着更有质感勉射。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暴宫沤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抒。此外科疏,中网的设计很有层次感互,运用了一些镀铬饰条稠吵娥,也让这款车的前脸显得更大方牵介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藤,钣金工艺还有待提高癸。   车身侧面造型亮点不多烷,线条还算比较和谐吧傲筷殊,亮银的行李架比较好看翘警,但实际用途不大柬。车窗所占的侧面比重较胁涿杆狻,稍有点显得失重令党。四个车轮显得很粗犷票糠,轮胎品牌是玛吉斯睦,成本并不是很高哥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墙铝释,注重排水性能凹飞案,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丰。   车尾的造型比较臃肿呵窖,相比车头来说第,造型并不是很美观筒,尾灯的轮廓没有什么美感可言干嘿,轮廓显得比较生硬惋佩。车尾下包围外观设计的不算太成熟拜,驭胜使用了三点式倒车雷达挝娘,在实际的体验中电,探头反应速度稍有些滞后唇,给驾驶者的观察带来一定的不便咀编篇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离几。   本文导航垛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今努,已经跨越了整整40年哎笑。在这期间券,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扭苹陈?当这款全新君威GS出现在你面前逗脾解,这个数字就已经不再重要匹。每当我们回顾历史色钒贾,终究也是为了更好的感受当下桓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翔卉,的确也不太容易考究戊监,所以话不多说峭,马上进入主题堑亥。   君威GS是别克君威的高性能版本慰,作为其最明显的身份特征的避,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留令雀,攻击性十足的设计让人印象深刻纬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碑悼味,采用盾形设计淮蛾,显得非常紧凑浦拢纯。大灯部分全系新增了日间行车灯惯惜,整体造型与普通版君威一致喉锌,仅在内部细节上有些许不同岛林挺。   车身长度敞芒、高度比老款略有增加螺没刮,宽度和轴距均未改变态蜡。侧面线条也是延续了之前的设计睹羞,十足的运动紧凑风格蚂呛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氰,十分醒目菏襄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梆涩痰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎口守捐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赐使,更显紧凑嫉。LED尾灯为全系标配娶襄,灯罩经过熏黑处理奈,提升运动感频笔沉。作为动力更强劲的运动版车型识,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刺,同时也满足了更大排气量的需求位。   本文导航苯梆:" "  近日葱,奔驰MLC的效果图再次被曝光撑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葛氦,融入了轿车的设计元素幸。据此前的消息廖姜,该款车有望2015年推出急豪。 奔驰ML   从最新的效果图来看谐焙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿论,拥有相似的大灯造型锌锌,以及下保险杠的设计凑宫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糜碗腊。此番设计目标很明确架曹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翁妹哼。   动力方面也来自新款ML岁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屋辛花,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW樊锹淘,峰值扭矩400Nm毁筛泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力层亥烙。不过掇乔,MLC未来还将推出AMG版本履。 责任编辑弄颇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壁九颈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌库,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心督式幌,然而对于消费者来说沃,可选择性太多也未必是件好事煤。许多车型的定位都非常接近典跑喘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格统高持,那么它们到底谁更运动粹绵,谁更适合日常驾驶烘附,谁的性价比更高呢筐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讥侠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看古客犁,马自达CX-5在价格上具有一定优势速,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狈,其它车型在20.78-25.28万之间伤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烽,价格适中磊弛某,而且动力和配置都很不错汰岭。反观翼虎镀评,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟就试,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万效存,但翼虎胜在配置丰富摩想、动力强劲眯请。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色处跋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压记獭泞,这听上去有点意思殿午零,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话变戈染,那么结果显而易见佩廉仆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洪感,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欧省茄。然而消费者大可放心蔽梧是,CX-5的动力也绝对称不上弱泡,尤其是市区行驶投袒,它的整体表现很轻盈徘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性界融糠,没有涡轮发力时的突兀感粉,这让它驾驶起来更为轻松缔。   无独有偶卜浆想,两款车都采用了6AT变速箱捞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点推,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹤刻。可惜的是舒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片傻苍。另外滥肥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琴搔,常规的形式很容易操作狼醋鸥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昏捆,并不易于操作怖户。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煌凶釜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仓,与翼虎也有将近3米的差距如。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碴欠。   油耗向来是日系车的优势所在瀑剧,CX-5的发动机压缩比高达13:1郊,并且装备了i-stop启停系统吗芥,这让它的节油表现比较突出跋迸拐。在气温32℃茂官太、全程空调信芥趁、车载一人的情况下肌普顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旅论钙,其中经历了畅通和拥堵等路况释痪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褂蛔币。同样路况下如疼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玻捂绵,尤其在开空调的状态下凰洁,翼虎的油耗表现实在令人担忧悸特龄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戒丢。   作为一款城市SUV烫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇,都采用了多片离合器式中央差速器葡龟,并带有四轮电子辅助制动拳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困切裴环。从我们之前的测试来看控毕认,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奇,所以脱困相对轻松一些啡娟。不过在这里我们要告诫广大消费者吗魔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龋配,但两者的定位都是城市SUV清惺蓖,越野并不是它们的强项痉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标固,油门踏板的脚感寿滇匹、方向盘的转向手感憾唱计、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要备贡剖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颂。值得肯定的是溜成五,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赁掠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欺侮暗。然而相比之下籍,CX-5的整体感觉更加轻盈腿,它开起来并不像SUV扣,车头的反应更快隆,油门踏板的调校也更加线性铺衔,而翼虎整体感觉更加沉稳滇萄妓,底盘扎实剁迪,但或许是由于整备质量更重的原因踩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匿醋辣。   就驾驶方面而言姬环,CX-5给人的整体感觉是动力够用峡、油门线性阔、操控性出色蛔,可以用“好开”来形容禄休。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妹鞠抬,但翼虎的发动机输出并不线性会钵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麻搞泊。另外貉菠叛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜,加速峭乱呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娩氮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茶吹嚷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑级荣荡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蟹溯墩,放眼整个市尘骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搂,基本上5个手指头就能数过来请,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者年。   有关于新款E级外观诫、内饰及空间方面的介绍艇戌膘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靖。在我的这篇文章中哨捍箔,主要关注E260L动力方面的表现合寝傻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仁惺辞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偷,最大扭矩则达到了310N.m链。虽然排量并不大凹郎讲,但是通过加大增压值庞俺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手促侵抹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹤,对于这款变速箱暴实鞠,我想大家已经很熟悉了裴漂。只是我想再说一次憾帝俗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茶擦,但在日常驾驶过程中同箍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邦。大多数情况下温和糙负架、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筛。   只有在深踩油门的情况下嘿嗓旁,E260L才会爆发出他凶悍的一面俩吠火。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔼菊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉,你也可以说他动力输出不够平顺锻熄。   一直以来喉北,我都极为中意E级的悬挂调校凛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心品暑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感加撂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赡碉,我挺惊讶的酣镣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布此膜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筹察。可是仔细一想沥飘串,也很难怪宝马会这么着急筷侨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抹埠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糕扔面。据悉沫郴,宝马4系Coupe将在11月12日上市娶矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帅。(注揣念纽:为方便大家阅读关怂答,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱靡哨,在你初见时母戮潮,很难相信自己会喜欢上他可漓蜜。因为你花痴于帅气拉风的外观疤橇矮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赂,那么他的表现自然不会入你法眼排规垢。但时间久了阮精,你发现再帅的外表也会看腻庭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸿怠,放松不下歇扦。这时忿黎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捕、运动但不难受的座驾槐级诚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歼,除此之外乔,他还是一台很顾家的车饰。   没错璃,他没有特别帅气的外表然,没有特别强悍的动力勾篇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娄翔冉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻公朝桑。下面绊隶收,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胺漆。   ●车头造型犀利踌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸽澜瓢,定位低于大众鹊。现如今闹栋忌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产我竭,而伊比飒便与POLO出自相同平台茎累式。因此在车长等诸多细节上络酬,两者都十分类似辅涵溶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蕾倦、1.693米的宽度丢挫窃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烂灿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啥厕似,这点确实让我感到吃惊柑多,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翠猎。可以肯定的是能陷辜,你无须对他的实用性产生怀疑响假潭。   你有没有发现城,他的日间行车灯划穿,很像同集团的老大哥奥迪A8幢炬枯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赦。但毕竟弟饯搽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牡耸辟,他的目光也需要这样嚣张危酵。   从车侧过渡到车尾裳,顿时觉得床缚末,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝扑,从凶狠瞬间变成温顺祷驳。我揣测不出设计师如此分裂的思路痢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸跨房。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幌,而在我们的制动测试中妙弦,他的表现也确实不负众望部剑。我写这段话的时候啸,一名同事从我身后经过说了一句浅钞:“哎樊挡,这轮毂挺漂亮的”枫漆揣。确实忙淳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衡汀伦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碧坞矩,在我看来另外两位应该是300SL和964清。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喀蒙淑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奉粱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机日篡阮。   直到1949年棺童,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功高叙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饭弊,速度竟达到每小时 132 英里甘伸,不仅完成了试车囱,还一不小心成了世界上最快的量产车型祁聊舵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type合醛,正当捷豹稳步发展的时候浚拆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线额雹薄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹦参。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掀瞬蚕,英国国宝垂擅驮?人类想象力的结晶俏藕现?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美环糯奉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汐佛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅扒,正当捷豹稳步发展的时候氖喀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘛痰封,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身途狄蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质唉歇棱,在这份自信与优雅之中楞柏,还蕴含着极强的力量感牡哼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典趁蹋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隋惩。   作为E-Type在21世纪的继任者节亮眠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匿艇,他更是一台纯粹的运动机器瘫剩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代累。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羚坡毕,刚刚我试驾的是一台量产车顷寡。即便是用再前卫的眼光去审视供平零,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型京,不过现实就摆在我的面前录娇递,它的的确确是一台量产车鞋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澈狄仆。所以挂,还是让我们先合隆下巴唉、收起惊讶丰疙伯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡袍谭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿李楷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辉部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裴炭鲜,而等待总是值得的吩,十年之后的今天妈雀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侨夕。   ● 外观芬滔:旨在降低风阻   关于XL1的外观馈竭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤瓢篮,他们的心中只有一个目标甜降,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓膘佰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侣铃,也皆源于此筒膏雇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剿建厂,轴距也只有2224mm孺邦莽,如果用世俗的眼观去衡量宠瘫,它甚至比一台大众POLO还要锌薄,不过也正是因此邻山,它才做到了POLO永远也做不到的赴农,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刷彩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稗炮。   出于降低风阻考虑行适不,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阶弧,面对这样的设计捶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仙沽沉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案让,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”派魄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阶具钵,大众XL1的目的只有一个泰脆表,那就是降低风阻矗。而为了达到这一目的土,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屑杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像私,不过相比于传统的外后视镜回铃,如何掌控与后车的距离是个问题挂篓。   ● 结构浪处悉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腔,除了完美的空气动力学设计外奴饭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赐袒。作为一台重量仅为795千克的车型宝雌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料田,约占车辆总重的21.3%袒桔,除此之外婪顷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刮臼刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唇幕,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛莆ぁ,复古而粗犷的外形伐,彪悍的身姿舱,经典的圆形头灯瑰架,这些都是我选择它的理由迫。那么在我稍作白日梦之后几琶琴,请各位看官赶紧打断我的妄想即拱,拉回到现实里靛,假如我的预算仅仅有二十几万的话册,那么好了据金杜,牧马人买不成梗承,自由客或许能让我望梅止渴份履。同样复古的外形锻桃,依旧是个好选择爬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褐蔡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话池,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吻。单就车头来说继揉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窃。简单中又透露着经典的味道牛逆插。另外篮灿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栖,突出了力量感酬热,Jeep的家族风格立马突显替啊。   车的侧面造型同样如此风格屯碾,走向笔直琶,简单饱满习。当然不能仅仅介绍外观设计吾髓,作为一款SUV地毙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的母问技。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墩弄捂,离地间隙205mm孩古入,应对一般的越野路面足够了逼匹。   车尾的设计十分简洁偷芬绊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笨爽,小巧又十分有力量感建蹄密。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淌。从总体上看蓖铂垢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似护。   本文导航慑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踩,而“侠”自古就有不同定义饶坟,“言必行迁税,行必果媒襄松,己诺必诚苏畴,不爱其躯谈,赴士之阨困轿,千里诵义者也谓之侠”呻伤厘。他的形象亦正亦邪窗盆坪,游走于主流与非主流之间自成一派膛乃嗅。随着近年来寒累肉,国内越来越多的人们汝搐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时度杉距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扒,开始在国内市场发力虎黑。其中浩,路虎全新一代揽胜运动版挖钩,向无数消费者展现了一种精神览,一种称为“无畏无惧”的侠之精神温娥虱。   路虎全新一代揽胜运动版废,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调偏馅蓉,它的独立特性被设计师完全释放项潞垦。如今防溜,这款至今为止速度最快封始、相应最迅速玫浪到、反映最敏捷的全新路虎遂熊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪水队幢,冲入国内汽车市车萘莺骸,夕阳下一人一车辞,古道中类杰狙,说的是情义无价时款很。谁人不为它心动透?路虎全新一代揽胜运动版查,驶入我们心中!   65年来博填函,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耻居。如今赐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆齿病,再次席卷世界隙蛋,那完美的车身比例努,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌携碗弗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哄叫幻:4850mm*1983mm*1780mm窜袖飘,前后轴距2923mm弊砰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊