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房多多的“焦虑”:频变赛道、雇员持续减少

期市午评:原油重挫逾4% 沪镍大跌逾3%

前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

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3.0T车型(下文简称MacanS)踌巩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砰,所以在这篇文章中多芭创,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艇疤坛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )程。作为整个车系当中的中配车型竞凭匆,MacanS绝对是性价比最高的一款滑改慷。只需要多付出13万届抢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缝率,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幕寐脾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骨:10.9万 车辆总价(含增值税)镐朴酗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雀岸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柒遂,当然这些选装件也个个价值不菲拖。毫无疑问猩茄薄,我测试的MacanS同样选装了不少配置酷聘楼,加上所有的选装件之后纪娟刨,车辆的总价也达到了79.79万形。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舷捶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胺搏陋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘛,比中低配车型长了18mm极暗。从数据上看违,MacanS除了高度和轴距之外泌希反,都要比Q5大一些瑞蘑拼,但是由于MacanS车身足够低矮虎,所以从视觉效果上来说伐,MacanS的车身显得更加紧凑馈龋,也更加运动泡诡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段心勃。如果光看前脸的话痰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo等瘦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抱赫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶。如果不选装的话并动钵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18策。   MacanS紧凑苟坛、简洁的尾部设计崎粟,充分体现出了它的运动风格如盎,简单的尾部线条用最平实的设计语言悼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型目潍。同样运动的还有它的尾灯骏睛,狭长脆妻惧、扁平的尾灯造型穿潮,与尾部线条搭配极为和谐卞锯氛,起到了画龙点睛的作用任官吗。   内饰方面收,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磁疆,运动中不失豪华感糙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拒斑脾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓄。但是有些遗憾的是书,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慧趣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谭极,感受并不算太好肖驳徽。   Sport Chrono组件才,包含了中控台最上方的计时钟湃拓色、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娄痴恫。只有选装了Sport Chrono组件貉,车辆才可以进行弹射起步便咐和。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秋酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟热髓借,选装Sport Chrono组件也是值得的味,毕竟1.8万元的价格袄怪,对于保时捷车主来说也并不算贵哨辣。   换挡杆周围密密麻麻的按键卤窜,对于接触Macan时间不长的人来说喘将,绝对是个噩梦拾璃愤,想要记清楚它们的准确位置孝,真的不是件简单的事情嘎。起码在我开Macan的一段时间里悔隶,每次操作我都要低头确定按键的位置射统,真的不太方便伙较艇。" "  在国内提到奥迪粮瞳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柑歼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奉编,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畴开仇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承袒芫!,这其中就包含SUV以及小型车毋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型高,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓖冕憾?   在外观方面付夺却,奥迪A3延续了家族外观设计溪喇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沪吕剃,用在这样一款小车上显得更有气势壬策,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馅退侠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罕,辨识度非常高村角,同时大灯下部还带有清洗器锨废杉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俺浆蝎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔孔变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悄嚏,至少看起来没那么晃眼塑掳集,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜂氢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多握恳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懈,起到了很好的效果岭丧。侧面的造型上在A柱位置最高皖沁屡,整个车型几乎以平直收尾拼此惯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赫,同时让整车侧面看起来更大一些沏。   A3的车顶采用了黑白色的设计虱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺档,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邪嚷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗅烧干,但天窗在外放着也只能是一种妥协了套谅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稍槐腾,轮胎尺寸为225/45R17垮轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胃被浓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂店扩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛙阶墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佛,整体呈现梯形结构跨羡,尾窗底部与腰线持平背落姐,尾窗面积最大化保证后方的视野躲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寐枯慑,不过内部也采用了普通灯泡光源奖喇揩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘常好绩残蚂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扒攀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况农戊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们栓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啤船。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固铰胃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大金棠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磺骚词,S80L自进入中国之后冈童伤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肃厕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熬劣,但它所具备的那种低调内敛的气质且,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缮堕外。   2014款S80L通过对细节设计的改变丰擂,让自身在没有经历换代的前提下史恭芬,进一步提升了性价比边。面对强手如云的豪华C级车市吵隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感价任锯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赤紊怖,想要抢占主流豪华车的市衬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔑吓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力司撮。   新款S80L对前部进行了细微的整容幻片桓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感科齐收,同时也紧随时代的脚步陕。相对保守的前大灯设计囤氨便,已经不再能够满足时代的需求半,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棋殿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗,但至少与时代接上了轨灿山啸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唤雇,近5米的车长和近3米的轴距表现誓饱琉,让它在尺寸上并不会有劣势口遁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糙萎。外后视镜新加入的镀铬设计高莱,虽然是新款S80L最显著的改变之一扣评驮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揽稼饺,沃尔沃式的家族化尾灯造型绵害,成为S80L尾部最显著的标志性设计缉矩宏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔难,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烤橡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藤携。   本文导航   分享到晶摧把:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌四阀皮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馆徒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成⒐啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市青。不过旗下的产品线也过于单一和关,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹲悲翰,所以便下探市澈痢,推出了紧凑级的GA3车型遍鳞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玲擎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庙芯型,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级危廉槽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出防僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盖鲜峡,也可以看作是GA3的升级版车型低荒,依旧主攻家用紧凑级车型市场杠竿。但是作为升级版车型呸,GA3S在外观设计方面有所升级晒车,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邯夯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遂掣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泻烩含,使整车显得稳重而不失时尚感驶坚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黄浅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玲熬绞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萌屁构。此外细脚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎授,为双五幅铝合金轮毂揉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大列敌味,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杭箩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型收杆,传祺GA3S的造型设计并不落后恳海涕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手参啦伐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舍巩温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棉,12万出头的价格或许已经超出你的预算纷薄焚,但是无论是从配置还是动力来说卵暴,值得去掏这个钱废。可能我这些话有些官方措辞超,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钞。   1.0T嘉年华外观靖厕常:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辈绕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劫辽。为了搭配这台发动机划深亥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笆牵。   内饰部分痛诧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致康,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龋搬我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伙孔肃,这个级别的车型非常少见且死。但并没有设置外部开关憋,而是需要进入屏幕内关闭拾。   本文导航   分享到庐喝率:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺都,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外响,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党试怖,与大众168万的海外销量相差无几熬咳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旱,依然凭着一款SUV车型诉膏,在国内获得了不低的曝光率潦渐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲齐拢。今年4万台的预计年销量忱弟,相信有一大半都将由这款车完成份俏。虽然这个价位区间的SUV里姬,无论国产进口都有不少车型可涯恰,但路遇科雷傲的几率依然不低旁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢多骨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袜土?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV型思响,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裂副狼。这款车的发动机及变速箱等核心技术漠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备透太,并保持了雷诺一贯的安全水准脾胸咕。而今天我们试驾体验的昆,正是这款车的第二次改款合,已于2013年在成都车展上市芳踩。   外型上赎卧犯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妊罐粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凄囱祷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踌,倒是显得有些“萌萌哒”疟腻讥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黔奥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箍。   侧面造型上控韩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椒泉损,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘房殴抢。虽然尺寸算不上大蓬款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虽童科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漂激摹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉。另外苇,2.5L发动机搭配适时四驱系统碾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龟捐。   尾部造型依然圆润骗穿葡,和略显呆萌的前脸很相称泥。上下对开的尾门很实用诗港,节省了上门开启需要的空间毁动,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漓轿,载货坐人两相宜翰肛蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碧氛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乔甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墒香,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碳途骋。当然双瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究桑吐、大黄蜂皑秸、救护车等“老熟脸”们会出现惟,编剧还添入了不少新角色标戏柑,比如老牌人物“探长”猾貉令,军械武器专家“十字线”剑,以及人造变形金刚“螫刺”等裁。对于最后这一名小角色而言鹿,它的“身价”并不算昂贵观哦,并且在现实中勿椭微,它的综合表现也算是可圈可点赣藩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冈韩钞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目任访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科槐,说到这里貉羔砍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞥。   言归正传律薄,牺牲自我桑家怪,从而使“大黄蜂”更加强大了,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暴实胆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中未毕羡,想要拥有它并不难势,最低11.99万元就能圆你这个梦歼超秦,只不过它不具备变形功能汞镐。   从设计以及尺寸上就不难看出缓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烁逗熔,所以对于大部分人而言杭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些申。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇渡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贫炽陈,具有相同的特质的车型还有福特翼博抒、标致2008克霜晨。在对表面参数对比后翁,创酷的优势还是比较明显的瑟绕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似且街钮,平和的尾部途邵类、延伸至后翼子板的尾灯组狙、向上提升视觉的包围等等文,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浑汗倍,当然也没有明显的不和谐感罐说。" "     对于英菲尼迪来说良逼冉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捂下。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期福,这最为主打的当属轿车Q系列承磋律,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摹霉,在现在都在大搞涡轮增压的时代痹鼓使,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拍抛被,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧棘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受告悼,而今天色蹄广,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧按芦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜗氛脾,就是英菲尼迪的G系列产品酪,而随着采用新的命名方式博,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丁病,从之前曝光的一系列的概念车来看淀廉藉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稳铰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纽闹粳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兽该乓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妈,而带有这种印象而来的就是博:这车动力强么饲计?怎么看就像是卖外形的呢目?   首先在外观上净蒜急,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妊喀,采用了更为吸引眼球的设计思路劳戊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岭即,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态,同时也充满了一种力量感烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吝涸惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观好艾。   在车身尺寸上颈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒲阔材,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咐攫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镰水,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窝哨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泛窘弛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乌雹,在这个级别算是中规中矩膘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绒暴缔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搜颇无,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菠玻吗,同时也保留了圆润的线条风格晦鞭淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准性晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丝领,这样增加了尾部的层次感穿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业富汹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骸咐绿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酒门侥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舵推,并且入门售价也仅10.98万元牛汕昂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低反陪芒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缔化拾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡苔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眉赊开,但车身上的差距并没有售价来的明显颁肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了啤闪。除了合资对手以外辣,它10万元起步的售价楷篓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜡。   铃木锋驭的外形设计上猫,我听到最多的就是两种声音啥丛惨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惜此乌,而另一种则是感觉外观不好接受蜡逢蔡,很少有介于中间位置的人悼七兢,毕竟外观是一种很主观的感受廊爬,仁者见仁智者见智澎谓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扑彪侯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穗陵违,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递渴。接缝处体现最为明显拷赊烦,而且它在内饰配色上也相当讲究锋堑篙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位办办,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醛截酚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕犯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型努胯尽,售价为15.48万元染,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蕾丁瓜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陶撼,性价比有多高了摊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜂团,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮孰。况且咕良来,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姓莱莫,还是非城稳厚道的抗。   本文导航   分享到矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喊涟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摆睫敬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动必宽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灿始诗,这作风跟大哥卡宴如出一辙拭昆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚼:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓜檬弹,而且市场上目前一车难求谓坑。那么问题来了词,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漓颊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纱碘荤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痕试箱,到底这两车有什么区别快?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粟,帮你捋捋思路溺。   注驼亢: 实拍车型为MACAN 2.0T镣平,为了让您一目了然顽炼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肥。   内饰哼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旦,可以说走在大街放眼望去到处可见餐。基于目前的消费理念琳痛,如果花20-30万去购买一辆SUV冷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠、实用的内饰想危嫩、以及良好的通过性纬矛,另外还要满足偶尔越野的需求头。面对人们如此苛刻的要求沧华腊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测损,看看这些车究竟能否满足众人的需求咖。相比其他媒体的评测方式禾,我们易车选择了多人评测的模式暮灯秀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悼竞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甲。    此次我们挑选了7款SUV车型炉错,分别是垮统畦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裙挨,分别来对它们进行详细的测试呵铰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)必。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹲:25.28万元   市场优惠补:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V性,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桅藩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼎舍握,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚路,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道块。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足功恨扇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮,看上去更加的协调看臂。   至于尾部方面宏壕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓜倒递,乍看上去有些沃尔沃的影子睫米,整体采用了立式的设计风格鸽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驴戏防,尾窗位置比老款更直也更靠后客。   小结寞闯的:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徽鞭潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罗,前后不是很搭调肪,尤其后部的立式设计细,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寺,但空间利用率上则会相对减泻μ嘟伞,比较适合那些舒适一族练钮蜡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涸:25.28万元   市场优惠方刨烈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芭惨脯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苗,新车的整体造型十分具有张力安废,五边形的进气格栅更具立体感巾,镀铬装饰一直延伸至车灯内焦途丢,大大增强了整个车头的时尚性策柔蹭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讽,但整体并不是LED的灯组设计奥梦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怠,在视觉增加了整体感的同时阂旁,也大大提升了整车的运动性继。   小结嗽十:马自达CX-5在几辆车中诵耐,我认为是最具动感的一款恋醇,整车前后比例十分协调夺岛,外加搭配蓝色车漆乐,使得自身更具个性峦捍缮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象东侨臣,详情请见后面的驾驶感受篇涕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怪嵌暴:26.78万元   市场优惠犬抹袭:1000元   如果不知道它是奇骏的人济,在大街上看见这款车黑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戌角绰,同时也是这7辆车中变化最大的车型笑,整车不再是那么的棱角分明起剑惊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗓。   由于采用更具流线的造型设计姑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曙逆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性品。尾部的造型也不再是那么的方方正正咯俗,尾灯与前大灯造型相呼应花碴免,并搭配镀铬饰条加以点缀违罢。   小结遍舱骇:由于我个人的车型为2010款奇骏哺,所以面对这款全新一代的车型惟誊胚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哥暗粪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凉拎,奇骏是个不错的选择肥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版管:27.28万元   市场优惠琉贤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幂些,就得到了广大消费者的极高关注度逞绒洼,整体设计与上一代差别很大奋沤,不再是中庸的形象胯踌敲,而是更加犀利的造型看吧焙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息小,前中网分为两段式设计宋,但两块黑色的格栅全是假的台聚,完全是用来装饰用的荣奋瓶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅得。   熟悉老款车型的人都知道羔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肯烹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坏垃,从而保证了行程的安全性廉倘居。   小结瓦:这款RAV4整体添加了越野套件德,所以并非其原车面貌炮赦熟。但无论是否经过套件的选装佳梧厢,整体的造型还是十分具有潮流气息的缕,另外值得一提的是囱俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项担效评,依然是几款SUV中表现最好的第驼口,注重空间表现的朋友们值得考虑伯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灯鄙:31.58万元   市场优惠膊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅田售,所以变化并没有其余车型那么大好,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拆估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思党,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格显灿,棱角分明才是其主基调并。   后方整体没有太大的改动弥棘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芬,设计很好的与前大灯相呼应绰,夜间看起来十分的醒目拧蘑,整体也很协调墓忿莫。   小结螺潘衬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肮碑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗽艇释,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枪晾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谱,途观还是比较不错的选择挞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型境泞晒:25.28万元   市场优惠赣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹拢克斯的外观灯矩硼,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒椭焦,因为它的造型就是一款大号儿的“咐克斯”笔汞鬼。单条镀铬饰条所组成的前中网纫搞汹,显得整体十分的修长卜侥渴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尽票,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气从,提升了整车的档次嚷嗣枚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楼地。   小结窗补:翼虎是福特家族的新都蔽缈铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖克斯的身影途壕晤,而对于新款感蹈桑克斯的整体造型饱建,个人觉得还是很不错的坎,那么如果您要是和我持有共同的观点刺,并且想拥有一辆SUV车型铃,翼虎绝对是首选范围蜂滇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版深:27.69万元   市场优惠俩闪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子密哇,但随着Jeep旗下车型不断的改款躲疙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去联写尾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撅珊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沏,圆圆的大灯以及垂直的中网氖魄粟,无疑均是Jeep最原有的样子卵途。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狼拓茧,无论是后风挡还是尾灯力稗零,都为方方正正的样子肠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梧。   小结哩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计问扔圣,在保留Jeep家族血液的同时豌阀,也为整车的空间做出了较大的贡献肺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壤钩亮,详情请阅读后面的文章护韩吭。   外观总结褐辖呜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳞笆,基于每款车型的特性啦,有的为小改款缚孙、有的则为全新一代琳,所以有的基本没什么变化毙顽犯、有的则“面目全非”餐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袍弧迸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迫潞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味距傲靶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息令禄。通过每款车型下方的小结栖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绩唇,你可以理解为营造纯正的氛围料。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灸级形,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砷监佩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed围侈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萍剖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棵溉貉,绅士气质是宾利的“看家本领”愁唯。往往碱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呢佛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偿缮巷。现在编龟缴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炊囊韩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹦畔激。自古以来福善池,“Speed”一直是宾利的性能标签谦,以此向2003年垄断勒芒冠翠禄、亚军的Speed 8赛车致敬详弓。    作为宾利历史上最快的量产车型拎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓬完,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烧练,当然小佰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酿艰诚。    伴随著经济实力的提升蹲嚷哭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强请睦,当你身处被“泰禾北京院子”仇赁碱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狸酵蔽,肯定会追求更高层次身份上的匹配靶。我几天前去宾利销售中心储,它长廊式展厅规姆阈驳模宏伟伶桓挨,处处是浓郁咖啡香硼维头,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浇函,对其购买力是不置一丝的怀疑百。我想尚,只有宾利探突党、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌半鳞垂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讲舷。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒜插叮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帅,在中国未来一定能卖到脱销睫。   >> 写在文前梧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伪记,英国品牌的表现令人忧心忡忡羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冒藕税,它们目前都散落在世界各处吞,有的受到追捧有的则走向终点煞吃。即使获得成功的英国品牌紊戌卡,它们仍为自己贴上的“德国标签”澜饭、“印度标签”的身份感到忧虑单,毕竟厂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘲识空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惦搁坊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酪雌嘿、原木的袅袅余香微害,这种气味只属于宾利将、劳斯莱斯们渡烈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堆。    从业这么多年剔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元破晤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葛,囊中羞涩遥不可及自然很重要卡凹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肋酶虚。我认为一辆好车污,应该让驾驶者舒服稗僚惋、安静寸陆痪、惬意的完成从A点到B点的旅程茨馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤啦,却实现不了我小小的梦辆。我一直认为红窖堑,真正的贵族骏梅邯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烩盟廓,即便妥协仍然能坚守初心吵惟雀。此话适合改变自己的GT Speed肛纽,你知道吗痘涡夯?世上最难的事情就是超越自己奴烩吼,GT Speed做到了 困猩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠和反,当你启动它时陋伎敦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稍钉煞。   >> 外观拒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孩怖,作为宾利目前最为畅销的车型撮鞭墒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞳收田。但是的峦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夺瀑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芦具。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先悍。当然绥诵秽,大部分“土豪”车主也不在乎唉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹烤。    外观提升不是GT Speed的精髓斗梯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魏,动力芭嘛、刚性蒜骚港、减重上的工作任重道远呈琶妈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg男肃,仅有2.3吨洁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重么屉。不要小看这350kg湘然,几乎是一台V8发动机的重量雇盯培。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂法、多连杆后悬挂和防倾杆等蓝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寐睫,分别是Burnt Orange(橘)郝模、Sequin Blue(蓝)褐、Excreme Sliver(银)胺胯。为了凸显GT Speed的特殊羚惯簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰捍双。宾利工作人员表示敖虐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擂形澜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彻梅微,尤其是在中国等兴新市场更是突出成畦浑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簇签桃。    你知道胖子多么努力吗嵌蜕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熄蟹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粳。那些把高性能作为卖点的品牌狭善,现在宾利也有资格和你们一较高下矗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健,其尺寸为(mm)贾:长4806涵测徽、宽2227酗、高1394陷,轴距为2746mm诵甩汰。我知道稳背,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晚庇,为了让你做到心中有数痰廷定,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肥。与竞争对手相比桂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先插扮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汉市昏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皑昧,哪怕国内的环境日趋恶劣酪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醚先低。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成履廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脱,整个过程大约需要22秒嚏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间突淑浩,从而避免占用后备厢大部分的空间绍窖皋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒙胚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痘奥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感客辜沉,没有法拉利暴躁娠尖,缺点恐怕是不高调家潍闹。不信你点击上方视频听听视频里声音硼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筹列: 作为欧陆GT的性能旗舰缄挝廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝,不仔细研究根本发现不了它的区别跑番俺。虽然外观变化之处并不算多乖,但是对于轻量化梗禄笛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箔歧。" "   7月21日面颗沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讼滥耪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摊、北汽E150嗅小,成为第一期家用空间王冠军溪棚淳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抽八。它们会有怎样的空间表现孝奇,不如一起来见证沙五。 本期内容开始前菏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锑琴: 好了鞠,正式开始第二期内容屑翅。不过简单说几句耙,为了没看过第一期的网友们商翅季:    你可能会发现碍剃萍,随着岁月流逝姆此、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭违,也当起了小爸爸嫉。恰此时狈刹川,他们对车的选择可能也有了新的取向豢甜,空间大灌凸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素横廉。    基于此懂导拧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浑替踩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贤特,让大家对车辆的实用性有个较全面辨铅、正确的认识弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奇别哼、模拟一家三口郊游的情景实测恕沛、细节空间的展示仙拱、实体娃娃的数据测量四个环节进行夏蕾。   话不多说檄瓣,有请今天的选手厂,登郴∨沙琛! 第一环节长亩:堆放整理箱毒抵,能放多少放多少    由于很多厂商哗床、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寺菜经,也会帮你量化一下车到底能装多少升翱崔扰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号外豹库,并加以不同颜色区分须蜗幕,目的是给你呈现最直观的感受凄拇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奉莽受,仅供大家感受一下险壤。今天我们拿箱子说话先,看看它们这种数据到底能装多少箱子煤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷纽:由于时间关系拔枫杯,我们这次只借到了骊威的低配版群,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巢,但高配版的骊威有这一功能姬泪。 首先出场的是骊威尾筏轿:    状态一挡凤堆:单纯的后备厢空间 状态二实:放倒后排座椅后的空间 状态三催具茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛獭: 骊威一如我们所想的那样冠,空间的确是其一大卖点饺屉桅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胺池龋,小伙伴们都惊叹了!骊威律,实力不凡婆委艾。   其次出场的是致炫娃:    状态一箱痪:单纯的后备厢空间 状态二挟恳:放倒后排座椅后的空间 状态三簇溶镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上率堕: 就如文章开头介绍致炫时所说骏,空间尺裤汝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吗韧。通过这一环节放整理箱的测试曹辅戒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浓舌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阶财灵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一情论寡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怖竞起: 通过摆箱子的实战旱何熟,以及上面表格数据的对比动钉囊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抬冬龟。而致炫与骊威差距也并不是太大瘟,可见其空间不可小瞧捐凯痰。接下来又有哪些好玩儿环节推?而两车又会有怎样的表现呢超归磕?请继续往下看洗。" "   今年5月恋弹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄?9挡无用钝途跑?自由光深度试驾报告》)肉擞庭。当时掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抵苏。    6月贺隘乔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岛扛。不过3.2L版的离地间隙良无、接近角路忻躬、离去角势雷缎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奶从际?    几天前俏,我和赵璞魂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汉朝,这车还行不行虎鬼辣?    我们的第一站彭,魔都上海汹桥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇崇。在经历了噩梦般的改签毕休丧、等待撤嚎、登机然令、继续等待之后帅母,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醛石:“游遍世界各地痛旗染,开尽天下好车翻谴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幢宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方输冒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的享风,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啃。在此我可以不吹牛X的告诉大家埂句统,我在纽北环实际驾驶过稼餐评。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钱块葡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墟颁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氮,在国内也非常抢手慨铝廓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偿袒剔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变到,基本保留了GTI所有特征脓匙胃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔,在舒适配置上也更加的平民化肃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慧趣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炭硷,例如两边的侧裙以及尾翼等按朗胯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的建退。但低调的外观也有自己独有的设计元素桂茸抄,例如车头处GTI特有的红色的拉线号碳舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中读太。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性去,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肠。另外巴疟饺,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色猴趣冕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现去谅啤,但国产后或许可以与国内的消费见面乒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糯车排,我把它们大概分成两类维:靠谱的和不靠谱的箔购沉。不靠谱的原因很多喝匙,有些续航里程太短尸烙疮,上车就开始为电量担心;有些性能太差捆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比究,几十万买个两门小车炒,真当我们都是土豪吗泌落宝?   不靠谱的理由千千万耍,靠谱的标准则大致相同洁绞了。续航里程不能太短嫉,加速不能太慢犁崩,最好还有些实用性俩凸镁,价钱不贵就更好了炮嫁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了昆鲸般,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仓控。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浚窗茶,拿汽油车举例的话畴效,90%以上都算得上靠谱辫肝淑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛾目劳,能达到及格水平的车型却不算多环敖镁。我们的这辆测试车是2012款的洛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惠揩。还好时隔两年恐撮,e6的动力系统并没有发生大变化鹤枫痉,只是外形和配置有小小的调整冲府。   续航里程纽屁丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烙捍趁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抒烙犊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹋玖丢,这其实只是理论值冷陀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱际府性,实际用车时很难达到剂。夏天空调耪溪狸、冬天暖风回、高速快了揩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鬼。   这种电动车只是日常通勤还可以陛,但稍微有些想法聊崩熔,想去见个朋友瞄、买个菜斧参,心里就得犯嘀咕裸。这种心中总有事悬着的感觉很难受寺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多换。   由于时间原因阶席,我们只能简单测试一下e6的续航能力播垫邦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里令黔,其中高速路况三分之二痹爬来,城市路况三分之一播具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒋览,我们的行程其实就是三段瓦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙犬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)航敛社,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捣,显示续航里程320公里际涂饥。完成第一段高速路程时(43公里)禄秦汀,电池余量82%(耗电17%)牢逞判,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晶隶比,电池余量63%(耗电19%)娠弓窘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揩俯,电池余量45%(耗电18%)喝歼,续航里程134公里(减少61公里)掸玛甭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右程使澄,比如第一段高速行驶纯瑟锻,续航里程减了59公里昏,而实际行驶了43公里临归,二者大概是0.7倍的关系踢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼻那,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臀凰,拥堵路况似乎还更费电一些勒阂。" "  近两年歉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫鸿熔,先不说比亚迪这些纯自主品牌共女,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晌湘。今天玲仆催,我们就提到了之诺这个品牌翻裴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌串,主打高端栓绵红,并且未来也是只进行纯电动车的研发泪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阶。今天卑破,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒲季,下面我们就对这款车型做一次体验烘。   之诺1E只租不卖凶室,租赁价格为剑禾伤:日租金为400元/天粪镐,长租(3年期)为7400元/月修募星,现在消费者就可以对这款车进行租赁位逻凤。   租赁价格包含定块:车辆上牌报丝、充电盒安装(7.5小时充满)蚂掳顷、保险薪扁、每6个月一次定期检查保养碍安秒、车辆维修荡硕,7天24小时道路救援钙、拖车以及备用车辆等桑么。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叭俩浚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昧仍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄巴挎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朴环,虽然亮点不是很多硅撂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离回杯推,树立之诺自身品牌的辨识度筷腊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炽,辨识度极高钢缔。 既然是同平台打造亲德,那么轴距和宝马X1也是相同的贾凹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摧,尺寸为225/50 R17绵被,这款轮胎最主要是为了节能考虑土。   本文导航   分享到酚璃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避懊,它是南京依维柯生产的车型趟卤,隶属于跃进品牌旗下微,是一款定位中高端的轻卡产品馁桃。该车是在2013年1月首次发布的父上,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遁斥,为用户提供了更多的备选车型髓速。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃称。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虫玛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捷祈泉,宝马向来不走寻常路节房,旗下的SUV并非越野硬汉龚,而是更加注重公路操控性纹,所以在外形上也有着自己的独到见解氦化。Coupe原本只是轿跑车的特征庞咎奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丰巨僧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妈戎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箱两答。在这种背景之下松,X4应运而生窝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惯肋,宝马对于X4的设计便更加得心应手面。从车身尺寸来看鸡宏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孙。然而实际感受上簇观乱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舒。它们的关系就如同X6和X5磋蜂醛,一个张扬瓜、一个低调棘。要想私ǜ忌停酷萄?X4很在行坡奉眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件搅领凤,进一步凸显了它的运动风格疮环。夸张的前后包围降低了视觉重心敖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢细芭?所以蚂,接近角霸、离去角这些数据对于X4来说擞熟镐,根本不重要举请毯。   和X6一样茶禾,性感的臀部是X4最迷人的地方疏。如果从车尾来看享,X4确实比X3运动了不少小当躲,高挑的腰线视、厚重的尾部都能给人很强的力量感肮吾舍。对于35i来说蠢份,单边双出的尾排着实有些低调丘葛割。尾灯的造型是典型的宝马风格熊船暴,造型简单癌熬蹋、大气皋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汐趣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辰,前245mm菩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仓,这是一款综合静音龄希秒、舒适仑阜稗、操控于一体的轮胎跋。在我看来拣竞然,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弧瞎,似乎更为合适府聪。" "  原标题珐倡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泻澄夸,该车除了外观造型犀利敦、内饰豪华蚕彻棵、配置丰富之外簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦。作为一款以年轻工附、时尚为主旋律的产品眯肥唤,NX开起来的感受如何粗赋,今天我就为大家正式揭秘悍苛棘。(注江巫齿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酒,如NX卿、ES擂哆禾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镭呢:   NX车型的外观内饰设计风格纠,在之前的文章中我已做了详细介绍纯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郴呈。从实车给人的感觉来看抛,它的确做到了这点锋,不少人见到它的第一反应就是竣课:恩朴,这车挺个性疆蹦纽、挺漂亮慷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅家,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胸酚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构没。此外敬哆痰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯藕玫悄,进一步提升了科技感堕完。不过它并非全系标配檬烈,在入门级车型上近光灯依旧是LED擂筹闭,远光灯为卤素灯泡触喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彩贪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幢、宝马X1做直接竞争端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝗巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证多补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES半、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格借。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽摇,其中一款为17英寸危,另两款为18英寸秦却肯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂发驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芹,在国内的售价大约1700元/条袭蝗棱。   车尾线条与前脸相呼应棠迟,造型犀利痛吠,棱角分明任醋碑,以凸显整车年轻磕部式、运动化的产品定位七。同时坏,尾灯设计十分用心皑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袭罚,特意在接缝处增加了一小块LED彤。   内饰方面甩蕉卢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造册嚎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盾叔,大幅提升了车内的豪华氛围芹。   据雷克萨斯厂商人员介绍露竭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叙剩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岔帛化,它的使用方法类似于电脑的触模板丹犁,并带有震动回馈功能横。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悲晦芒。此外堑评殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统快猛,我们咨询厂商工作人员溯灵剔,这配置会不会引入中国损涝煽,对方并没有给出明确答复碗书赣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纷,作为家族中的新进成员庙蹲,NX的表现自然也不会差坡锹手。为了符合它运动化的定位户捣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现上梅率。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蘑焙匡。   在海外保,NX提供了全景天窗厂、普通天窗和无天窗三种版本的车型锚屠亭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倍,采光效果很好喀库,但无法开启绕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仙,采用的是外开式设计斜敝。可以确定的是妨捂全,上述两种版本的天窗都将引入中国谴拎廊,至于无天窗版车型是否会引进吨,暂不清楚拐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年槐赖,马自达CX-7在海外推出;2009年划,2.5L两驱车型引入国内卯,售价28.8万;2010年车渡诉,增配的小改款车型上市澳埠,售价29.08万涸力马,同时宣布国产意向;2012年钾,海外CX-7停产;2014年夏耐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕾潍,等它国产的人此时已经老了四岁了花。   从以进口的身份引入国内温烈巫,到正式国产经历了四年左右的时间时乘估,在这四年中进口CX-7销量并不好饯,一方面是当时市场不成熟绵,后期竞品丛生将其埋没了航瓮。另一方面原因也在其本身独,比如定价高锭、2.5L发动机动力孱弱等等蓖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辆搏精,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斤。在测试之前两牛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点念溉痪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焊柬寂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞥妨,搭配6挡手自一体变速箱介烫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渡,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸祭桅。即便如此沫椽衫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拣射瓢。   油门的设定比较灵敏得侮汤,起步和加速初段都还比较轻盈荣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线此洼蒜,而不至于拖沓脚,一切都显得易于掌握莫。变速箱和发动机配合的是那么默契栏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位螺,只是在极拥堵的道路上蠕动时刮桅攫,1挡与2挡的切换有点闯动而已姐,问题不大戏。   转向和悬架的设定偏向运动弗烦统,采用机械液压助力的转向系统比较重梧才台,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窟黄瞄。悬架没有“忽悠”的表现晨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疯卯,车内乘员经衬茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帝。悬架后段偏硬棺圃聪,在弯道中并没有明显的侧倾频架轻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去守。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错文,动力供给够积极俺,表现不错扭,驾驶感觉非常轻松哥,动力的跟进也很是及时效蒂傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搪诬扭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疏,而且不是那种喷涌般的迸发限估洪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已似骸当,给人相对内向保守的错觉憨隆。   CX-7更擅长的是中途加速败恋,比如从60公里/小时开始施,遗憾的是想让它发挥全部并不容易技堵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汲法骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霉啤,这几天这种沮丧感时常出现矾。不过也正是这个中段加速的特点提,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佰歇,稍踩油门就奔向3000rpm猾壳评,便能得到很好的响应怪,仅有极为短暂的降挡迟疑恼辑,随后就催逼出了足够的扭矩狙。简而言之巩妓赏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淑噬撵,容易上手青,各方面的表现也都算令人满意膊匙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坞翁,涡轮增压器起到了明显的效果腹秀恃,就像注入了某种精神类药物贫,虽不时刻保持着亢奋状态布呐僳,但兴奋状态确实随时可以到来瞎俏鬼,一切都听从指挥九。这种持续的加速感可以维持一段时间附瞧泥,心里不禁一阵爽快炼缉坍,当然拭歌母,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悄,消耗燃油17.94升畴挪,平均时速为30公里/小时盒恕,全程开启空调沫继地,平均油耗为13.3升/百公里懊诽栖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茅楞性,CX-7绝不算省油的那类木捅鼓,准确的说是比较费油割。另外社残,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓷桓楔,无疑使用成本相对较高奋枚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揽嫁。说实话许囊功,那是我第一次接触这两款车痘鲤说。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圭俊,动力同样够用荒镭,但输出并不算线性阔告诉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹿。当时我就在想窃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熊链趣,而如今厂家真的这么干了葱宠童。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幂,增加了几项配置线额,外观方面几乎没有改动矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架皋你骂、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘畅。   这款帅客HR16是一款7座车型腻先伎,它可以满足国V排放标准咆毋,车窗后半部分采用了隐私玻璃分夹吵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢房。当然逼凡,帅客实际上是一款既可以满足载人槽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肥颁石,所以它的车系中包含了5座玲钢、7座拔、国IV干倒寞、国V等各种不同版本藐棱。   除了挡泥板之外钨彻垢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧小遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妊,其中的最强模式叫作“Dynamic”掀,译为“动态”锚烦。有意思的是蕉,在英文里硅髓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠畦响、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伞?——开启动态模式奖侨暮,就等于点燃了一根无形的导火线弥氦。   要追根溯源的话宋,炸药起始于中国蜜手芦,属于四大发明之一锌,不过相比中国发明的黑火药构,硝酸甘油平时更加安全可控洁垄撮,而且破坏力更强款。奥迪RS 7同样如此距彻,它多数时候表现得比较随和刨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力度。   首先从外观上就容易看出它很厉害肯肩墙。奥迪A7之所以独特茹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁窜,人们将之称为“Sportback”扮牟,在我看来灌唤商,它的廓更像是一只优雅的海龟唇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纲岗讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僵赡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坑,所以它已经不是传统爬行类的龟响剿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唤蠕季,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肥迹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甸嗽,让人不由自主的去稳稳扶住3典湃、9点位置拓。   在风骚的外形和各种真皮缚炽诗、碳纤维材质的覆盖之下股朗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挽,这一点很好链店络。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歼。即便在这种情况下粉促,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魔报叔:谁给你的自信卖这么贵膳袱?不错传妥鬼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斥歇廓,它到底是盲目自信还是厚积薄发荷霖铆?我们一比高下时抢。 外观对比另珊芹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惜,所以我决定说点可以量化的东西驶侵。首先苇低,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擅蠕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淖。其次可能是由于动力的原因吮嗽辅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扑餐皮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芳,备受关注的长安CS75正式宣布上市梨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虱顿。在前期的试驾活动上僳杭晾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叭,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车水,和手动挡车型相比告脑砷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沮懈歌。 ● 外观内饰的简单介绍痰:   在外观方面廉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识负,甚至连一个小尾标都没有丹哨袄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拇幌列,但1.8T车主可能会对此有一些不满贯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耗彻,轴距为2700mm苟埂缺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦文桔、奔腾X80以及哈弗H6胳懦,CS75还是相当有竞争力的舞,它的轴距和长度最大惯坟刑,宽度仅次于哈弗H6胃氖,高度相比瑞虎5矮了35mm崔视。   在外部配置上槽经刊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澈巳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沫反,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑟老。另外破,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果编,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力容。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卤堪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蠕柿恫,市场售价约为700元/条捶逞沙,在同级别中算是很厚道的配备了枫迪酚。此外癌镐陕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颓交,只是轮圈被替换为铁轮圈桶,还是俩字——厚道伟瘁猩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揩截,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足礁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掏,看起来更有层次感里铺壕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咕粹、设计毫无新意嘶祁、用料也很一般等不好的印象绞柬次。不过近年来钾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哺昂,长安便是其一桅杆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辆,也很难找出它的缺点鲤宦动,按键缝、旋钮的阻尼适中闲效,手感很不错弯景袭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盒繁微,分辨率和反应速度都还不错到葡,不过在功能性上它只提供基本的导航舵、DVD揪、电台钒、倒车影像及蓝牙功能秦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倘架搜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碑疲庭,但是厂家对此并没有改进莱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗡。但是第塘疯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羌,同时设备名称也无法显示完整惋脚哆,在用户体验上还有提升空间祟。   不过福诽槐,在一些细节处理上咀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怖箔。比如在挡把前方的储物格联胳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钵傲癸,不过这块材质却为硬塑料工徒揉,实际上根本无法达到防滑的效果下瓶。另外杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峡,这点值得表扬多,但必须手动摁下开关才能点亮偶够。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琴含旦。座椅填充物软硬适中牵邪,刚刚好糕奖佰,并不会软到开久了腰疼滦胎羌,也不至于硬到硌(gè)人逞培。除此之外了窖,包裹性表现也很不错蓟涉僚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中话翻。另外啃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节核。   车内乘坐空间表现上粉反,身高180cm的编辑身处前排堕,头部约有一拳左右的空间辅袭,此时移身至后排顿赏愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啡廓诫。作为一台紧凑型SUV车型手,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了璃筏。   来到后备厢对,长安官方给出的容积数据为590-1560L眠,表现中规中矩撑劫释。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锻冒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胶,增加消费者对于整车的好感度禽封卞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晒雀,如今市面上的电动车产品越来越多脊,开始逐渐走入人们的生活拴煽健,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕊炒浩,大家对它的了解可能还不是很多仓禄充,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茂。那么这款车究竟如何呢黑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车健陀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稍饲,我们终于有机会近距离接触一下捕毁斧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌去抄未,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闺钦青,因此其与众泰汽车合作啼,推出众泰知豆电动车景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侈譬突,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寡颈夕?不管你信不信墨磁,反正我信了星洼耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颇储翅,售价为24.98万-28.98万元眷汗,共有三款配置可鸦θ浴,全系均未采用quattro四驱系统谱矫,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲍疽犁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洼廓狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麓垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鹃慑,1.4T的发动机到底够不够用荒畦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葛篱盎,这些问题都难免让人担心抖铂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箩,它又是否值这个价格发,下面让我来终结你的这些疑惑冗臼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力季皇翟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纶靛风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴付,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境体蔡莲,既然大家都关心这一问题双翠,那么我们就从这个问题开始一一解决瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卿,其最大输出功率为110kW坝甜,峰值扭矩可以达到250Nm心挡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恋防。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恕挝停,动力储备不足方面的顾虑驼,但是这些想法也好顾虑也罢矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铰钙抽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壕讥,油门初段的旷量微乎其微谓烦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单,当发动机的转速达到1750转时涂晴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩双抹,强烈的推背感也会随之而来酱促敞,如果你不是冷静下来思考一下违,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胶泛怖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肆借。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兑,一开始的想法和我一样东,换了1.4T发动机之后第,动力跟的上吗蛙峭什?心里总是怀揣着这样一个疑问度伺女,但是当他们开了一段时间之后脑姓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格獭,处于D挡模式时怪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焦面勃,但也感觉不到激进的性格靡。但是当车辆处于S挡时沸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欺台盲,整个车似乎突然变得紧张了起来惊鼻静,时刻专注着你踩油门的右脚咎诗逛,稍有动作便会迅速做出响应户。   在城市的驾驶中陷考,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瀑控竭,当你深踩油门时县,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跺雄匆,或者可以说瓜崇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态史咸蓄。此外男隘抽,作为一台不折不扣的城市SUV蛇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滴捆密。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜡文秆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量防薯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感环匈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动复。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆核工缅,整个加速的过程非常线性涸某顷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厦凯朔,不会表现的非常神经质没。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱读闲赂,这台变速箱给人的感觉非常聪明辈纶,可以准确的猜出驾驶者的意图干苇,在换挡的速度和时机方面非常到位截竟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磐醒。此外诧无良,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舱。当车辆处于D挡模式下集监,当发动机的转速达到2000转时彤硅确,这台变速箱便会进行升挡的动作股亭,从而保证日常驾驶更好的经济性僳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侣项,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钒辣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巢炒绒。   这台变速箱也并不是近乎完美驴臀,它当然也存在着自身的不足甸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兔好,尤其是在低速的区间内铂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猜。此外贰戚,该车提供了四种驾驶模式的选择觅傻,分别为经济醛辣、舒适鹊庭、自动和动态模式搐泞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郡拜瀑。 性能测试醇小扑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现番涡,最终的破百成绩为9.14秒歧糠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抵。奥迪Q3在三挡时完成了破百龚绕眉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程财疙。此外纠教,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拌顶蒲,非臣っ聪快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楔,整个加速的过程十分平顺和线性隶奴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皋巴。车辆在全力起步的过程中赌卫枚,由于没有采用quattro四驱系统腑刊,车身有轻微的抬头现象纤,前悬挂的拉伸比较明显禾绿。 性能测试磋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中距,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系创。在整个制动的过程中皖,G值适中保持在-0.9到-1之间亩丧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忻糯沁,前悬挂很大程度的收到挤压何,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿。此外到,该车在连续制动的情况下捻,受到的热衰退现象比较明显娇抢荷,在连续测试过后难计,制动距离增长了接近2米庙弄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臼耽,动力方面也足以应对使用的需求郴,尤其是在低扭方面箍挡,这台发动机表现除了浑厚的功底忍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓搐。对于一台城市SUV来说隶瞥腔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掸。" "  你有没有这样的勇气庐姐,一辈子只留着一种发型嘲妹,带着一种款式的眼镜统快?或许多数人会摇头说不诞佛瓜。试想你现在穿着中山装搪,带着大边框磋高,留着中分头走在街上叮夹,别人必定会投来异样的眼光蛔廊忍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歪潜,但有一种美甭,却是永恒的镭貉阿,我们称之为“经典”搔。就像中山装逐渐演变成了“国服”揉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韭,看似过时的东西稍加润色临,就会焕发出经典的力量仁蚊倾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堵促库,也是一个互相佐证的问题艇玲。正是扛住了时间的消磨骂悔穷,一个产品一种设计才能称之为经典示。而正是因为它是经典蒲隙居,所以无论时间如何过往龋唬,岁月如何变迁迸,它依旧能代表着美眠甸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汕怖、保时捷911康、MINI这几款车了村伟廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颧夸,这是一种财富藩,就像一个国家的历史一样逻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝及鸵。但就像中山装一样霜悲,如果不稍加改动匹酿解,依旧会被人说土气匡健松,MINI也是一样残伦临,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼感舵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驳,是全新MINI车系中性能最好的链。所以车头车尾都会看到“S”的字样啪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表块加稀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叉册边,这是它彰显不同的地方嘎酣,尾灯的轮廓更大了猛臼,但相比老款不够凝练啤份,同时你也感受不到它有何种审美的进步懂,个人感觉它是为了变化而变化掳饺。轮毂方面遍渐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塘堪晌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)不驳鲸。不过猫,在真正接触到保时捷Macan之前啦屡醇,我对它的真正实力也有所质疑撤护骋。众所周知扫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玖狠屁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结畦?带着这个疑虑呢陀抱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扳踌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睡赋唱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型写柒湍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峦老票。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忻哀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫁。在没有任何参考坐标的情况下淀恭尉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纱饲。排除了惯性思维的困扰氖揉表,对于一款新车而言或许并非坏事刃途纬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布对釜,因此有关它的设计特征我们并不陌生操黔。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幌秋料,同时也融入了许多独特的元素融蓉闯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庐胸,因此在细节处理上赐啤盲,新车融入了更加激进的设计元素烁。    作为入门版车型豁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯软驹庆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯回,并采用导光条设计七瓮痪,其视觉效果更具科技感沤。   保时捷Macan的腰线位置较高氨慈某,车顶弧线在车尾处微微向下收拢葡慕,营造出强烈的动态视觉效果蜗亨凌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抢睛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桅逝盖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哦,我的同事此前已经为大家介绍椒泼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麻概。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拦成。" "   ??????? 提起观致辑激搬,大家都会想起什么蜕颧?这似乎是一个难以回答的问题蜡抨两。作为一个有着中国血统的全新品牌徊沤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堕拧。在2013年痘幸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绩逝蝗,一石惊起千层浪漠写巾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贸氢忱。   如今棘靖鸥,观致的第二款车型坝投桓,观致3五门版也如约而至彤饺芹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力培灌叙?它的到来珐,在扩充了观致的产品线之后痞顺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汤?自然是令我们拭目以待擞珐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卯内。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恃卯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帅躬惮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钨,时至今日都没有做大幅的修改愤策。就是这样一个古董级外貌的家伙蒂,最近竟然和新能源技术杠上了讽。2013年的日内瓦车展上危,路虎推出了一款纯电动卫士猫棵蛔,旨在告诉大家卫士宝刀未老拭愧固。而这些天冯无,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赴炕,看起来疽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缸瓢扁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躺材,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磺,并未成为现实伤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已体屁括。   事情的转折点发生在2014年6月18日谈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷平如,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仕返,并且这一次枚,车身上已经重新贴上了拉花男,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计独羌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钢,而是一台真正的电动版卫士牡。   之后通过各种途径的联系邓惊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版此请,虽然这并不是一款量产车十劫估,也没有任何电动机茎沤稀、电池组方面的参数数据练忻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恢葱蛋,我们认为此次试驾还是很有意义的芒背。   ■ 外观造型返据汲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士答顽巴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彩斯绣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岔。   电动版卫士全球仅有7台倦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吧闺,基于卫士110车型打造钨醛乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅搂,算是车系中的“旅行款”垛供。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馈贫十,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆刊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羌萄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扒彼封,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拟敛,丝毫不加以修饰练珐朝。按照官方对柴油版车型的销售策略匈恍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件水踞痉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澜赶谋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赤鼎遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留码粮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痛绰。正对车头呐亢,右侧翼子板的通风口也是镂空的册烫坑,下方是空调系统的进气口妓径,而左侧的则仅仅用作装饰煽霸,所以是完全封死的状态污惰。   平直的挡风玻璃沥、小雨刷舒畔毛、面积可观手动调节后视镜拣败,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计守,而在这台电动版卫士上帝豪断,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薯许。   实际上递,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致薯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缉,电动车窗只照顾到前排乘客锑单,第二排为手摇的掠痊黑,第三排则仅仅是推拉窗窝冲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笆骗,确实江贫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫隘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挫裁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贝淌。   三窗式车尾设计除了古老外编,想不出更多的词去形容介窝诬,好在后窗电加热叙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冕仆敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统波缆。至于各种不同用处的尾灯矫幸派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼朗骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晌车,并配备了13针牵引电力接口丹氦绢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绞福桅。而对于电动版卫士来说菊腐,这款车的拖曳能力也非一般强大垮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡难翠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袍,在这四年一次的盛世当中挠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车鄙肌,在经过整体的细化改进后整体更出色脓付茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吉,对于这样一款小车到底怎样涝山抽,让我们一起一探究竟胚聪乱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钨美,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刑渭陷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚊磕轮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒲拭兴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斧倍衬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程泻蓟模可靠的选择恫痴级。   相比现在很多的车型瞳磊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牧偿,个人比较喜欢这样的感觉蹬鞘,朴素也是另一种风格噬们,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辑千,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粪苫讽,可以说是起到了点睛的作用砍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创船,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格癌薯萝,看起来还有些运动精神掣埔跋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僳,同时也是远近光一体设计汞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敌,更加突出其可爱的造型风格拒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讼醇,同时也表明了J2的一种年轻风格呐弦。虽然是一款定价不高的微型家用车杰复,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仑碱,雾灯虽然不是什么贵重的配置荤彼鼻,但对于安全的保障还是多一分才好叼萝膊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肠庙泌,实际使用中虽然刮水面积稍刑幻绰薄,但整体还是清理的非常干净鄙。   在车体侧面造型上谜蛔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高案僧嘎,这样给头部空间会留出很多嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢老筏。腰线起始的位置和大灯高度相同暇秤,这给了驾驶员足够大的视野空间划版,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间店瓦刨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿淮砂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掠居。   在尾部造型上疽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乌瞧袜,同时加大了尾部示宽灯的面积荆,为了就是提示后方车辆注意安全瞥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窍挖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屠瞥扑,内部非常的深不过开口非常邢称ジ睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包房肥朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戒胖砰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戮茶,虽然是钢圈碗闹朔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜说。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型文,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雷赏模。另外戎,一直让人头疼的售价问题釜瓤话,此次又出现了饺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吐。价格问题谋母拟,在上市新闻 中已谈了很多价形频,不过与价格相比蕊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胆试躺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屎惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊斥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剂狄,即将为各位解开疑问居咸。   观致3五门版已于6月24日上市茸擞拌,目前指导价已公布芬享羞,售价区间11.99-17.19万元 斑淋垦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍立:依然遵循简洁的设计思路蕉对剩,造型更显年轻导。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头密袭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邯骄妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疤。可以说帘聚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄效协,不过在细节上却更显年轻喉颗挎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老畏堑,轴距为2690mm庭,除了长度缩短了177mm之外擂雄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抒垃喘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畔脊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歼陀畏。在车身颜色上碎扣,观致3五门版同样有6种颜色可讶缁亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慷,色彩更为鲜亮酚,也更有时尚感评。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捐巾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衰,而前雾灯也采用了圆形的设计骗,更显时尚亭寥溃。另外滦坤困,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯律哭椿、转向辅助灯和大灯清洗装置桔凶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秤尖挝。   除此之外胶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氓特,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疽,并且轮圈的款式也更加的年轻松铂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吼纫惜。所以在轮圈与轮胎的规格上斧缝缄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郝棘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嵌跋腑:与三厢版一致想亢爽,细节改变不大固彤凭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摩倾乓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脖。中控台采用对称式设计绿誓棚,各种功能布置规整惫甸,按钮数量控制在了合理的范围内废,不会给人一种杂乱的感觉筹。平底式多功能方向盘与三厢版无异撬蔬,造型很有运动感牵,真皮包裹的外圈握感也很不错瞪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置譬伞桥,除了蓝牙电话从、多媒体播放等这些基本配置之外瓢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捶。除此之外内卵腺,车主还可选配观致逸云的增值服务迸梗,该服务包含实时交通路况孩、实时停车场信息和地图更新等我入。 ● 座椅及乘坐空间禽淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感冀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能办,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒋,与三厢版顶配车型相同癸苦落。不过区别在于竭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舌酶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吻吠。   在乘坐空间方面鸡擒具,身高173cm的体验者进入其主驾驶座算颈,并将座椅调到最低位置后葛闭夏,头部空间大约为1拳尼,显得很宽裕;而进入后排后科辆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锚疟泰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揽沫嘘。后排中间地板隆起幅度较大同身,长度也不适合搁脚梆,中间乘客的舒适度会受到一些影响奉幸。 ● 后备厢屡、储物空间和天窗砂蟹始:后备厢容积403-1105升痪吞,储物格众多戏瞄叼。   在不放倒后排座椅的情况下齿,观致3五门版后备厢容积为403升便特,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盼炊。如果嫌这样的空间还不够的话堡魂,将后排座椅全部放倒后霞,空间最大可扩大到1105升衫。除此之外堵,如果您随身携带了诸如手机搐科帅、饮料之类的细碎物品的话泪挤晚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间构侵核。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋晃デ猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毛啤烁,可打开的总面积约为0.22平方米狸芹官,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酗熄斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拖隋轻,两者最大功率分别为126马力和156马力巍懊何,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侈申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遣菊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彩,其他车型均采用6速双离合变速箱千。在底盘悬架方面碘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统前,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁。 ● 驾驶感受泌:底盘调校水准高免邓茫,变速箱低速平顺性比三厢版好潞。   此次试驾会上磕,我们大部分时间都行走在城市道路中旦忱蒂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些透洽禾,起步时若是轻踩油门踏板橙辟,车辆的提速会显得比较迟缓访枷示,若要改善的话犀抚编,需要至少踩下1/2的踏板行程磷。对于开惯了日系车的朋友们来说灭力显,这种偏向于传统欧系车型风格虏迁忙,而非“一点就有”的油门调蟹葱郑可能需要一点适应的过程俊。   而在整个加速的过程中赏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题单,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徽甩,咆哮声已经传入驾驶舱珊碌,可就是不见变速箱及时升挡须熔黔。另一方面幂官,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姥,整个介入过程并不是特别的线性镜浪,其工作时的噪音也清晰可辨凰露睦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧石驳舅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脸笑贤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茂赏筏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换京尘,并且伴随着强烈的顿挫感蔷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窟品沫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纠,虽然顿挫感还是有捐惨,但已经能够被绝大部分消费者所接受白文。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衬金,那么我可以回答您市,和大众的DSG表现相差无几夺冯。让。   从观致工程师的口中得知心疯拷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下体让,对变速箱程序龋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肪铺,找到其中一个最佳点蒙耻聘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衬涡哆。   在手动模式下砍,发动机的表现仍然很积极祁,不过由于其低速动力输出并不出众吴,其加速度并不能让人感到满意鸵,很大程度上咎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗榷。此外慌峦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漆府,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡届,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似客涝染。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厕岁窃,而在此前的三门版车型上此,我们就给予了相当高的评价肉悲。虽然仅从结构上来看为褥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控头,但作为一款家用车强童火,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豹涧啃,高速行驶变道保证稳定性檀糜。事实证明蔼成,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淳,并且从车底反馈至车厢内的声音惦袭形、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闲疙厂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的水稻讲。   ● 编辑总结疽规淮:   从我们此次的试驾感受来看珐饺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梯、时髦的外形谁端,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帕。与之前我们体验的三厢版车型相比没紊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步善倡韶,尽管目前顿挫感还是存在朵跺豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹲悍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔崇,有值得称赞的地方啡寂辜,自然也存在着一些不足需搽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等薯某剐。另外接嗅茨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遁甭寺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元查寸推,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素妹、转向辅助灯及大灯清洗功能燎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哇吗讥,这样看来矾泌矢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惹艇巫。不过勾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢履垒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慌绕膘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凹拎街,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媳宽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旅摄航。但个人更喜欢两厢版本毛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缝蒜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾违。当然欣,作为同一款车推粪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同身坊合。三厢版本更加实用柏,两厢版外观更加时尚干练堪抛。今天带来这款两厢版爱唯欧抬休,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莎仓村。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容温,大灯的设计相对保守了肺快挛,但也减少了人们对于这台车的争议性文舍。从而扩大了消费人群澳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好如弟溃,各有各的美视兴。但无疑蜕槽惫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芭。   侧面的变化并不是很明显哪赌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崔强帕。相比三厢版要顺眼的多秽蚕癌。车尾的变化同样集中在尾灯上鸿里,尾灯的轮廓变化倒是不大归兽详,变化主要集中在尾灯颜色的改变府揭系。深红色的外围显得更有质感荒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆,越野车是最好的选择醒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁塘鸥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僳撵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力燎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埃嘎涝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茬。除了电视剧的锦上添花甫杉,BJ40本身的魅力也势不可挡田裴柿,下面我们就走近这款“北京青年”孪围顿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裂垄娩。   外观/内饰什盒柏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试救毋穆,或许有人会问那为什么还要进行测试佳。其实答案很简单哺,之前测试的BJ40是一款试装车吃背,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别开,包括电视剧中车辆也是如此蓟青。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巢。虽然我没有见过之前的试装车吃衫祷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诺,甚至有些地方与牧马人不相上下曙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍行,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乏本,这里就不再做过多赘述坑居刀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肺毛敛,你会发现并没什么科技感沧宿妒,简单的线条柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质沮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面配狗牧。另外柑颓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赁。硬质塑料质地的中控面板很厚实轿,比起舒服的软性塑料手感稍差接传,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闪围兜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惺截缎,同理使用织布座椅也是一样妇阶崇,无论您是刚刚涉过水贫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窘譬侍,都不用担心修揪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镐小家,不需要华丽的外表去装饰榷。虽然BJ40有着很浓重的模仿辫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劳挪,那只能说这个人并不了解硬派越野车盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浑菏,让人想到真正的场地里去撒点野溅挞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稀举?惊险的高速穿插闷吭溪、精彩的甩尾掉头佩奴味、惊艳的侧向双轮行进定毁骨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演米雷贿。时过境迁鸡杯,萨博虽已退出中国市乘炜榷Α,但把经典的两款车型(即9-3究胶磊、9-5)的技术留在了中国菏厩陌,在北汽成功收购萨博技术后蓝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峭躬差。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搞齐事,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姑建暑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澄掂型,主打性价比与实用性抽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邯秘解,只是在某些方面使用了相关技术而已蔫拦欠。   从外形设计上就不难看出齐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贺杏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肌宪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堕奥,同时车身上所使用的犀利线条凌宽痊,令时尚动感的氛围展现得十分充分稗艾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赎提:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋欣,车身各项参数都小于萨博9-3眠莫,所以直接套用的说辞显然并不成立顶辅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出权渺,打造一款可以继承优秀基因享宝,并适合普通家庭用户的车型桃锨纳,成为了设计团队主攻课程耸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹈究,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洛颧从,但紧凑的造型与简练的线条墩,使其观感的持久性更好莲豆茧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喉柏骸,价格能接受未,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙。而现在也有很多车型供大家选择悄,包括大众途安泪类晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择队壤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颁琴,它还有一个进口车的身份挖。接下来妈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乌龋。   外观单棉瞥:起亚最新家族设计锰,略显可爱题问儡,大部分能接受奇唯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格模哪示,同时又有一种独特的卡通味道坟蔡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涕,没有配备氙气大灯人,但全系均带有LED日间行车灯苗堵抵、透镜及大灯高度可调功能泡。雾灯部分的设计很有个性奠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搪。   由于车身高度降低默传纷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑安隙,平滑的车顶线条降低了风阻系数边,流线型设计更加美观吉谴奈。全系除顶配的豪华版外倦革汕,后视镜都没有集成转向灯功能差。另外法烹,低配车型的轮毂也比较简洁阔盼挟,轮胎规格为205/55 R16臀。   新佳乐车尾的设计十分简洁湃哼,总体看上去比较圆润惯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裸羡乐,凸起的轮廓首尾呼应蕉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贪滇匪,车顶带有行李架态,具备一定的实用性窖戎雀。新佳乐全系标配倒车雷达功能排登享,顶配的豪华版车型还带有倒车影像具。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕绍律,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌论,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虎亩。而提到雷克萨斯蒂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俯衔梨,立刻联想到了舒适仿、安静等一系列形容词怒窘。   作为雷克萨斯主力车型米酚,ES系列占据其在华销量近半壁江山镀幂抗,舒适归琴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价两该第。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碴屉烫,更是有充足的理由享受这些评语筒廓。但更重要的是氰魄,在环境日益恶化挟括寿、石油资源日益紧张世姐、油价越来越高的今天为滇烧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度我酶。   外观部分顿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阶暇娇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粮,和前代相比进化明显管郊。初次亮相时哄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癸筷焙。与丰田一样星辟喜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椿,目前已被广大消费者接受啡老驾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捞。   外部配置上涤九信,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赣书,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目面签菏,与中网造型配合不错杠酸蔽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愁吼盆,轴距2820mm禽撑鞋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溜聊,ES没有针对中国市场刻意加长晃力,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傅如,轴距比老款增加了45mm秆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彼屑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们编哭阿。当然诧破牟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盘勉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卵温。另外如慕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疟甸吮,更加低调脖挡哩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS珊刺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狼栖蜂、忘记沉默寡言的正装车主诽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穆为、忘记... ...算了伙监兑,需要忘记的东西太多晃噬,你只需要记得一点净吨砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽誊烁酸。   奥迪的低调眉息盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣捻邻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胎。依托自奥迪A7的造型设计哨禄,RS7依然拥有优雅的造型须猫,仅仅在一些细微的地方欠眠诵,RS7做了运动化改进虐将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅繁、以及哑光附件苛线驾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箩龚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子评邯匹。   如果客户需要趁怒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寡,其轮胎规格达到275/30 R21硼蝎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浅熊哦。排气管依旧体现出奥迪的低调副健,外部看是两个椭圆形排气管福横,而其实际是双出四排气钉被,因为单侧双排气有节流阀顽,用于改变排气通道隋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溜钞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耸跋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酪按悉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔委。车钥匙贾猜、平底三辐真皮方向盘菇、运动前座椅凉砂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标县联凰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阮扇射,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伐郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辛行熊,还提供发动机增压压力瞳、机油温度显示和圈速计时器等数据佬垦般。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羡好,并提供其它3种材料作为选装趟圈涛。车顶内衬标配黑色织布堪樊,可选配黑色Alcantara面料砷踩洗。搁脚板跨题、刹车踏板省闺盆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孰确祟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玲拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑处芳、一体式头枕的运动座椅隘介锚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料加戳,并提供钻石绗缝快。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料切。带按摩功能的空调前排座椅也供选装览暗发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廉睛,就像微博上说的粪,一次刻骨铭心的爱情盼硕,一次说走就走的旅行什么的梗估顾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谁嗡,但在现实中煽,你不能永远一副放纵不羁的样子浑,特别是在资金有限的情况下魂惹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皆彭。此时你就需要一辆价格便宜梯、实用可靠的多功能车型幕虾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赋堡笑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盯通尖,分别是景逸X3和景逸X5纫瞄嫁,形成高低搭配产品布局仇。景逸X3属于入门车型妓财某,共有三个配置鼎肝冷,指导价从6.99万到7.79万元韩人腑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潦侈橙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪。这款车的前脸采用了新的风格样式嚷金抠,线条比较硬朗衰,造型简洁流畅檬锚姥,同时又很饱满巢略,没有过分追求标新立异的夸张风格母倪贯,显得更加沉稳僚绊谩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刹,给整辆车增添了活力滩。   除了前脸之外百罐箩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匙,让人略感失望侯,好在整体风格还算融洽领,不会给人前后脱节的感觉捶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碾衫、1835mm和1705mm妈抵诲,轴距为2685mm喂擞,在这个价位上算是较为突出的水平了苹,保证了足够的车内空间膜挥。" "  在固有的印象当中洪朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下按,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盒表狮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌獭吵,作为日系三大高端品牌中的一名离屯咸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次博缴卵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L势。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砂乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格道纤茹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褐,取而代之的则是一种日系的柔美风格撂窟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惩棵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点返眯,并且这种特点让别的对手无法模仿巢坪递。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仆缮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫抬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度普。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壕钎,看起来非常具有独特的风格孤椒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郊够摩,不过看起来还是比较有神的不层查,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果径。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喜辆裙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庭碱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悄欧些,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓮柑,这款车有这么长么安康?实际上后门的长度远大于前门捐铂,不过整体造型并未收到过多的干扰诚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廓岁屎,因为C柱的造型更加接近尾部半,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冬,腰线的设计在在尾部提到了最高头半,并且从前大灯连接到了尾灯部分貉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通送沪备。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓锤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纹扛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计补剔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玛宛,到今年4月20日其正式接受预定定,不到一年的时间乔返,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皖居顺。在新能源车量产兴母疮、市售的速度蟹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌课,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯深缸青,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过库破差。当然伸豆,汽车之家评测新车的速度也不慢存叫,今天戏赖难,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款经拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盖弹,其中橙色的为增程式混合动力版车型侮,白色的为纯电动版车型巾聚丝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敞蜂。   ●外观颓逻背:造型前卫氨家琶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荡馆骆,我见到量产市售车之后狙嚎,其外观真难以与概念车作区分胜奠仟。宝马i3前脸造型饱满圆润创摧卵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喊。不过胯,“进气格栅”四个字需要打引号了奠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奸核,让整车看着很有质感且与众不同颧胚。当然氰碾睛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窘浚狸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头船亥莫,但它的车身侧面看着一点都不显小撤。在我看来原因有三锹彻绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劫拐使,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迹貌,给人感觉比较敦实泄舞。特别是车高数据胺梅韩,它比X1还多出了23mm趟酷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陇,达到了20英寸澳,但胎宽却很窄局沛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骏柏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恐糠粕。有关这款轮胎脚庐筒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店电庙腥,基本都表示由于规格太特殊酿撮菇,没有现货也没有报价腔胆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欣劳,很独特碧本梁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氢逆岛。尾灯采用得是隐藏式设计拨赋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵舵潘,用于显示示宽灯惟迪祭、刹车灯以及转向灯等葛踢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撵宽,所有光源均为LED甜波偶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舜提特,欧洲市场上柴油车盛行已久斤氏牌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锻偷饰。不过近来喜咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埃吴康,Jeep便是其中之一河妒蘑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待年肋称。 ● 外观介绍却膳:与汽油版无异呛,硬朗依旧汲。   从外观上看峦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卫村,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型护。新车的外形仍然显示出硬朗彼、时尚的风格妥炼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大社,提升了时尚感告茂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹅,在同级别车型中“个头”并不算大炉蓝剂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势观停窘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兔夺浑。   在外观配置上瓮敖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封没、雨量感应雨刷绒徘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置关平赌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筒柔。轮胎配置方面狈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靡掀,轮胎规格为265/60 R18罗番翰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎告似桨,规格也变为了245/65 R18精欠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝗第括,我们会谈论什么前捆图?是大老粗一样的外观递,还是“马路杀手”一样的形象耗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌刀核,笔者也不例外浩靖。6月5日下午谭悔催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娶汰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞋,原来大块头也有过人的大智慧锹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惊开替、FM两大系列期,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悔目,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娜,中国区总裁陆博天到场助阵埠幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后片贯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搁贬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞘镜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沮汲菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貉栏乐,最大的意义还在于为企业产生利润赖。因此妒啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禽揭,并体现在生产效率掠、节油效率耐撑离、完好率倘、安全巢想、安甭β希和驾驶员体验六大方面铣围。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擎卡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粉炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茨,而大众凯路威则开创了一种新的格局赶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旧祟老。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威海,而那款车型是针对高端商务市场的车型夏冻漆,虽然其内部可以进行简单的商务会议绿呕虹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敖警,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格创刨宋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苦丘胁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的放,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕及,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳稻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密般境,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑能,只是以简单的卤素大灯出现钒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿差,只能说稍显遗憾其风卸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辨,并且其敏感程度非常高廓程伪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵事惫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谈促轰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味边畦喀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起排光毖,在尾部造型上也同样是方方正正祟艘,给人以刻板的印象不,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宪捌,看来稍显朴实无华德抛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前风卯。尾窗的面积超大括,并且配备了后雨刷纳谎醒,可以说在安全细节上做的不错廓圭。尾灯的造型也毫无新意釜瓷蕊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸!,尾灯内部的结构也比较简单砍,并未采用LED也是针对不同定位的选择懦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厂南晦,尾部配有四颗倒车雷达探头稻绣匡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捶。作为一款商务用车沤慑绘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坷凰诺,而旁边就是凯路威的备胎所在地睡廷,这样的设计使内部空间得以最大化利用豹。   相比国外的凯路威车型搬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涝,造型上采用了多辐式造型勃坦,轮胎则采用了邓禄普品牌茎拌炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野结,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敖攻,我更多的会用臃肿两个字来形容它烷风回。圆润的车身哨且,没有棱角的线条痪豆,大而无神的头灯擂痹骗,都让我对它提不起兴趣密家。第一次见到新款昂科雷时掏前滇,我的这种感官得到了改变少伦小。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滇。新款更加俊朗捎,就像是一个胖子揽癸,经过健身米脸,从大腹便便变成了施瓦辛格讨豪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幕裤匙,这种类似于点睛之笔的作用痘坛缚,实实在在的发生在新款昂科雷上面挪痪。之前的头灯让我没有胃口窜阿,尽管亲和力不错凳,但太没有性格接辛。连同这个车身络贿,都让我觉得臃肿无比秘汀,简直就是个满脸流油的胖子家避。新款更换了更有张力的大灯蒙扣侠,进气格栅也变得更具进攻性赔凸。这样的风格去,我想才是大家喜欢的卷。   侧面造型的改变不大防,侧窗面积所占的比重依旧很泻录砦,这和新君越保、GL8都很像痛看。给人一种重心很低的敦实感倘钉。但对于车内的乘客来说封委,这不是个好消息锰佛,过小的车窗影响了向外看的视野裤蓉抱。造成了不必要的压抑感的胆酚。或许对于选择别克车型的人们来说扫,这一点必须无奈的接受了僧配剐。   车尾的变化不及车头拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泻,或许我会更喜欢它肯。但事与愿违锯,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞳宛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形停。这多多少少会有助于提升质感敬涝。也改良着尾部太过圆润的整体气质锚何。可以说灰,这次外观的改变杜钦炊,在这些细节上还是很成功的遍玖叫。相当于一次瘦身和塑性魂澎穆,让它的线条和筋骨更加分明继。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缄,纳智捷 新大7 SUV正式上市团,官方指导价格为22.68-27.48万元巳弛。一直以配置见长的纳智捷品牌涩,在小改款车型上又下了一番功夫徘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次程懒屡。在体验的这几天时间里兰彪番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醒救,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驰。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒋镐令,当得知价格只有不到30万元时础孝实,邻居更是深感惊讶昧话频。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逝温?本文就为您带来答案家丰。   作为一款SUV夯,“大7”这个名字一点都不为过踞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐,2910mm的轴距更是傲视群车饰敖,也难怪引得路人频频回头粹辈慑。不只是尺寸苯抗,本次试驾的新大7四驱旗舰版砷,整备质量达到了1950kg俩风,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽。   作为改款车型薄紊砍,新大7的外型经过了一番修改规,主要体现在前脸和尾灯上柿棠挽。大灯造型有所变化枫坦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戮爱灵,而经过修饰的雾灯就、转向灯和前雷达蔫此,给人以霸气外露的感觉铣。整体上矢朗翠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碘攫别。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俺酒匡,比较实用课。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上限疏恕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帝。从奥迪A8的换代挽讥、全新奔驰S级的上市徘凭羡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桃位。这三家老牌厂商动作频频厦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砷杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS履乘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甘宽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今须。而随着混合动力时代的来临猴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骗唱豆,可以说从那时起糜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缔视曙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铆认,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铂甘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来福皮还,以期对它能有深入了解联古。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佃逛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内团。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氏疼。相比之下阿,雷克萨斯LS在此方面并无优势篱,长度怖估、宽度和轴距均落后于对手廊篮衔。   即便不看车尾的标识熊,仅从前脸上幽兰色的车标拓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型那磨。而身挂HYBRID标识则意味着幢,除了树立当家旗舰车型的形象外炕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雹蛋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俄畦,只是在一些小细节方面令人有些不满镀。如果用最严格的标准来衡量丘秃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跋胯低。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手番仍定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摆巫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稠,这种车型的优势就在于事,兼顾了媲美轿车化的底盘质感济,还拥有了超大的车内空间侵害该,优势显而易见羔蹿功,而今天我们来到了美丽的太湖卯杉伤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型康,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歌睹换,也让更多心意欧力威的人有更多选择涡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卵存凶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5成性,不过从售价以及车身尺寸方面来看开,欧力威确实占据一定优势甭擒。   外观上欧力威厢型车身造型吾透解,并没有阻碍它时尚的视觉感瓮技敬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盎,时尚并且使用冲柒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观手,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示措骄憋。   非对称化的中控台设计相斥驳,与1.4L手动版没有什么变化无拾,首先造型上足够年轻协调逆乘斗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓徽。欧力威自动挡车型酒套,方向盘造型依旧沿用手动挡车型可枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痛,操作多媒体更加方便佩。中规中矩的仪表样式没有什么改变宝本,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甸冲。   本文导航" "  有突破有挑战媳菩聊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贺袍下,就会有这样的感受咀晾。它太挑战人们的传统审美了脑耍,怎么样也无法用大气狙、简洁晒部皋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤垛糖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产览盾偷。自由光承载着延续切诺基的重任柏,就在这样的争议声中款款走来孟俯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乐,挑战着经典入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟家享,在做颠覆传统这件事乐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪。就拿前脸来说嗜惶癌,好看不好看绝不是我个人说的算的梅嘲,每个人眼里都有一个不同的看法啥。或许慢慢大家就接受了储。   作为一款中级SUV谎,车身尺寸上中规中矩儡腻便,作为切诺基车型的延续扑膛兄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男列,但也能看到不少突破之处炊呐烘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苏蒋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毯。   本文导航" "  从1985年开始次钨察,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肝讳,1991年出现在5系车型上趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上篱。直到现在吧巴涩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术授靖。2014年5月22日拟苍钳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咐蹲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刨上酮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垂氨慑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桨隘拆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仍文,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么称腿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表警那烤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款位,新BMW 328i xDrive宫能湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梆第缆。   第六代BMW 3系延续了这一传统须,将融合了电子气门控制魂描钡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茫冲泊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆顷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的核裳燎,要了解这个问题前享,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刷钝康。齿轮传动式分动箱校彤朽,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉嗅多,其他地方大同小异筛率。对于宝马X系大部分车型来说须,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能被疾芯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赫舱胳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颊。由于前后轴均采用开放式差速器隧,遇到交叉轴情况时鞭,也只能依靠电子制动来辅助狡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳贡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构微,与齿轮结构的分动箱原理相同拎骨碌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥连人。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仟蕊。至于控制多片离合器的方式蛊挞唐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妓凄芯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绷理,所以常被用于装配在更强有力的车型上纶烹挤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器特,以对扭矩分配进行不间断地调节读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皆妨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屑甘孝,默认状态下前后扭矩分配为40力勿恰:60呛挂滴,最大前后扭矩分配理论上比例为0癌海我:100到100倒垃没:0之间看。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道。扭矩分配可以在0.1秒内完成洼小。   行驶过程中坷愤,如果系统发现车辆可能转向不足将汉烤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膳茅,就会减少分配给前桥的扭矩唬,将几乎所有动力都输送至后桥社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受世挪。一旦出现车轮打滑啥苇懦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酱慕篓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浚睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哨颊。这就意味着簿顺,无论路面如何突然变化倦帽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镣,即使是在部分结冰的道路上疵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琼颓患,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哎牟,其中S2属于一款5座小型SUV吾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盘氦,很多品牌都开始研发小型SUV竟背。而S3则定位于一款紧凑级SUV擞,并且采用了7座设计踌吞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡,接下来就给大家一个解答嫌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枚氦跑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型复,这一平台就是北汽威旺M20的平台日然,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荒拷。但是两款车的轴距却不相同封,S2轴距为2560mm虹蓬,属于一款标准小型5座SUV褪。而S3轴距为2685mm费,接近于一款紧凑级SUV烘,所以为了能吸引更多的消费者呐,采用了2+3+2的7座布局凛妒标,主打一般家庭用车桐,实用性优先刚俱师。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戒,主要还是面向有活力的年轻人罐处够,外观设计更多偏向于动感的元素居多剁世处。大灯组的样式也不俗套裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕊染朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膳铝霞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赫霸,在车身尺寸上还是比较占优势的譬拭。另外2560mm的轴距表现也不错顽烁体,至于它的乘坐空间表现如何咕聊,在后文我们会有体验驶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计色, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升心畅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攘逆,车门不能完全打开的话间剃恰,一些比较大的物品拿取会不太方便捌昏别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梆沛肆,并分别匹配3款变速箱镜锤睛。此前箔矫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遣。而今天我要试驾1.4T车型聪脐拱,虽是短暂场地试驾千剂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘎孩茶,特别是动力上提升明显锣钦绦。 ● 外观/内饰鲜女:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸽虚,也做了到店体验的文章矛媒阔,1.4T车型在外观棋比糜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘟掸量,本文不重复介绍侗穗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纫当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看理椭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挥墨础,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谩,具有很高的品牌辨识度楞激慌。同时在一些细节方面的改进派豪士,比如重新设计的头灯锈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篇侨堪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膏滇胃,采用了全新的发动机抽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篱信,属于大众的EA211系列每,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父,最大功率150马力/5000rpm劣蛇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兼扑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一材,而相比原来的EA111系列有了明显进步欢,首先是恢复了正时皮带扭翠寂,降低发动机内部的功率消耗讳究,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惊廖察,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钠檄,而喷射压力也提升到了200bar汲黔裸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍摔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拭,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒜氨,而后者则是印了“DSG”的字样惠屋府。   底盘悬架方面窘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聘办传。制动系统为四轮碟刹结构灯逛输,采用前通风盘式后盘式配置揽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目割胃屎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姐。由于是场地试驾希,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道将供,能更好地了解车辆性能潘篡赤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寐猴,只能在日后的试驾中再介绍慈。   动力方面降,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸圣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼,而且涡轮的介入时机较早程讽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沁,动力的输出保持平稳可控的特性部。   使用D挡时澎田首,以1/2油门深度驾驶肮,变速箱升挡较为积极嵌闭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洛,而且换挡的冲击较心啪埂,不会影响乘客的乘坐感受旁畴帆。而以深踩油门的方式驾驶舷校,变速箱会到4000rpm左右才换挡线,加速感受更为明显改惺。   换上S挡力礁传,油门响应灵敏了许多席,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡好醒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感继褂,在弯道多直道少的场地赛道里坡,需要频繁提速的时候躺等,显得更为得心应手狄超登。   全新明锐采用电动助力转向系统琳并,方向盘低速时转向较为轻松戏,而高速时明显更为沉稳化履,转向需要更大的力度码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锰。   底盘悬架方面誓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔚脖喇,在弯道中对车身的支撑性比较到位肺,方向盘的有着精准的指向性勺妨苛,转向迅速而稳健蠕疮。1.4T车型全部带有ESP系统玲疏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啸死清,ESP介入的时间恰到好处帘荣,总能及时将车辆修正到正确轨迹誊,而这套系统并不能完全关闭尖,属于比较重视安全性的设计取侗。   在模拟颠簸路况的体验环节拨虎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窜,然而后悬架毕竟是非独立悬架归算耙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吗,仍会对另一侧有所影响歪撬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸时。我们在之前测试文章中也有体验视频晒经胜,请点击查看喉岸。   更多精彩视频波膘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少段冈,在D挡模式下表现中规中矩挛椭,切换到S挡后油门响应灵敏噶遂帮,变速箱的换挡节奏更为激进木痪贬,加速感提升猛剐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秦透。" "  2014年2月26日阿骄痞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市类溺屯。其中T5动力总成包含智逸版翘颗檄、智雅版概窖、个性运动版共3款酗硼,售价为42.39万元至51.99万元缝肩,T6发动机版本及价格保持不变哦。   据了解松雀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机享,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俩沮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姥蒜?本文将为您带来答案尖拌洼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面横,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隙尉,但动感流畅的造型令人印象深刻错姬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘦季戮,正如北欧人给大家留下的印象不胚。      配置细节上粕娥惶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抹残女,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔫鞭,以及感应式转向辅助灯光氰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下警凤楷,给驾驶员提供更佳的视野颊淬羔。   此外熬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铣番弄,探测距离达到了150米未锭镭,足以应付绝大多数日常行驶环境凛颁。此外媒兔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统席畦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能答八。虽然这里看上去有些别扭攫的虑,但安全性才是我们应该关注的滔。" "  限量们、配额阜沸琅、上市前被订购一空皖韭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骇男伸。然而焊泄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘链般蓉。2013年车,经过M部门调校的M135i披装上阵签,性能已与1M十分接近闪秒卵,并且这次冲破了限量的枷锁尾撬考,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溜递。正当人们面对路上的1M投去羡慕俊谩加、嫉妒驹磷、恨时态,宝马为我们带来一款全新产品闻效澈,并且它的能力并不在1M之下砷,它就是2系的顶级车型——M235i钩。 延伸阅读寂乱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仇,2系可能显得有些陌生混扫潍,其实早在40多年前滔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娩。此外炯,BMW 2002车型在1968年问世铂健,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟誓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钵苗。至此毖豢纷,2系的到来并非空穴来潮汾劫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22街呕郎,而这个平台也与代号为F20的1系共享窗抚巨,简单来说槽菱莎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒,这与3栏溪、4系的道理相同陛炊。在2013年时尾糙滥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矫高鲁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近管喷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弘谭绦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甸排馅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扦,从代号E82的1M车型韦脾痢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娩遣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锤,但随着时间的逝去倍虑拍,渐渐也成为了一种习惯害岛奉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加零敲刹,更多是出于对内部空间的考虑归犀潞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容加獭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塘健,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魔检卑。   当然题,即使武装到牙齿抨,M235i也不能与1M平起平坐拭,M家族的宽体车身且、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的券,就像当初1M推出时的口号一样“M廷伶,永远从后视镜中藐视对手”派,而M235i更多还是为了平衡性能洪、实用性与性价比恳,同时也为今后推出M2而留下些余地蹈糙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后本,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋痴闪,针对绅宝D70推出后的社会反响栓精土,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多户父摊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔷乘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颂纽卧。   D50牡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹿困,推出之后的表现往往是人们最期待的汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坚眠,面对D50的将会是极为严苛的考验屉豢诗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虚歇,而成功了番辆,也将有可能成为流芳百世的一代名车泌。7.48-11.98万元的厂商指导价菩猜认,可以说为这场战役的打响溉航,开了个好头肚酣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撕琼氦。此次担任D50设计工作的恍,正是培养出诸多设计人才的博通公司凳埠鳞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬献骋,同时又能够给人们耳目一新的感觉颓途苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沥笆剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异架疙,但是当你接触过D50这款车后具,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潦荚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俯浪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谎勘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渭,但是当你将这些元素组合在一起时孩请遍,却有会很快打消之前的念头加荚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坚隶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逞毖。运动气息浓郁的设计手法恳崎,会让你把D50和运动结合在一起筹贡苏,无论它实际的性能表现怎样登巩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劲常梅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摄茹恭,面对不断推陈出新的竞争对手九,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兢氦完。好在随着2014款车型的上市拍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呕芦井,而这支强心剂的主要成分也很简单沸冬敝,一台1.5L涡轮增压发动机辆围。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皖莱忌,针对配置方面也进行了一定的调整幂狡,其中自动大灯挝埂俄、超速报警以及四门车窗曳咛炼眨控升降等功能均成为标配虫栋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中办顺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者废,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戮陆。因为从早年搭载的速锐蒲绣,再到大红大紫的秦签啤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舅,它所提供的动力都不曾有变逆。传动系统方面储氨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乘仙铂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仆氢棚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桔岸店。在城市中经常用到的中低转速区间内蜜短浦,发动机的动力输出比较积极忱,并且通过涡轮的帮助哺蒙,动力在1500rpm之后便有明显提升嗽鸥梁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堵竟动,完全能够满足日常驾驶贩奈楷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耗德,适合城市驾驶咕市。挡位之间的行程适中溺闷遍,但手感略显生涩蓉。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐幕炒А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车广特,而非车去适应你悍暴蠢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定物瞄郎。四辐方向盘尺寸偏大廉寸,回馈力度比较匀称吧苇稗,因此驾驶这台大块头还算是轻松察忻活,只不过方向盘的虚位过多瞥氰邪,转向时不得不做出更大的动作翠项厘。   前麦弗逊磷涟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缝癸,并且由于悬架行程较长泌客桂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刹驰考。当然这样的调校也有它的好处秒坑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旗尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中替,SUV车型是一种非称们ⅲ耗油的车型怖鲍巴,毕竟以自身庞大的身形来说拭评毙,自身重量就已经非常大了入,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机女鹃懒,这也导致SUV车型的油耗居高不下舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题念尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚常腐窟,在众多的SUV车型中懊漂吠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魄莎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洼甫,这种设计可以说非常的扎眼仓驰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筛亩恕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯愤褥坍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钒理,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佰。在RX车型上醇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条售,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氮脊,从RX整体风格来看灿,还是更多的体现了柔性设计的特点蓄憨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歌险,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹭,如果不看下半身票,很有可能误解为一款轿跑车型龚峡。不过这也让人们的视觉一亮寇谅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶墩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膳峡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求村屏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玛型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讳商,没有过多的硬线条介入腻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的得庐狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虾檬姆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符断。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凌盼,RX明显体现出有些不足恋,不过这本身就并非是RX的炒作方向湾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困,内心想要一件东西通骂楞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纠,否则你就无法拥有心中挚爱穿敛垃。你想要一部手机百,但偏偏要你保证最低消费抄绥。这种心情着实不爽戚俱括。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萄清,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痞句峦,这两样东西都是你想要的钾匡,售价三十五万不到姥掣,撇去不相干的配置拴井,给你你想要的陪谓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元频欢马,是不是有点定高了编分悼?可细细一想汤钮邯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埂途陕,并且还带有四驱系统杏。如果单单从这两个要素考虑谐屡攀,同档次的车型里蓟慈,都破了四十万大关了娇烁怯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型表卿,目的就是要拉低门槛陋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出商烈涪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墩牢举。但运动元素表现的很细微裸俱擞,基本上都是细节点缀缓碳,和其它配置的A4L差别不大氓浪。虽然是一款40TFSI的低配车型牛时背,但从外观上很难发现区别骗霜价。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骡口,算得上是全车比较明显的运动彰显了撮。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅,总体来说惰,亮点不多忿,朴实大方腹世抄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脚储坎,除产品名称外是桂,其与JX35并没有什么区别盼魔,还是那个豪华运动的大家伙卞怕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惧吓匙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舵吼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眉矛,灯角黄色的反光片是标准美规设计逗,但无论哪种规格画惯虾,对行车安全方面都是提升险儡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撩汾,前置摄像头悄然隐藏其中氮。侧面看上去QX60依旧大气稳重艰奔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡痘诫。另外孤,底盘上有些部件会低于车身膏圭窜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过微昂弛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唇,活泼的细节设计使其更有灵性冷担,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钨汝旁,也起到了一定的隔热作用挤弗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锋献惮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杆莎丝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腾,静音效果良好戏敲省。   车尾并没有过多花哨的设计耙畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字门辰。尾灯采用部分LED光源腔势感,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞,总体来说比较耐看范。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痞剖海,下面藏着的摄像头成像清晰度很高济。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起心匠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膊良。上市前椽犊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刻末,不少人不相信它的价值疥附,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疯呜,这自由光到底是什么情况幸特?经过整整一周的深度试驾后倦,我有些新发现可以分享给大家嗅梦腥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3水掀,我的思绪一下回到了2005年左右横,那时候自主品牌鲜有SUV产品灵,奇瑞率先迈出了一步激犀,推出瑞虎梧浆,并领风骚多年牟栋。当时奇瑞称之为NCV寇汰,也就是集合轿车以及越野车滑缔,有着越野车的外观和坐姿饺热劣,并兼顾轿车的舒适性衅感,其实就是我们现在说的城市SUV搜没。   这样的优势持续了很长时间凛甭缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埂忿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辛,瑞虎的势头逐渐放缓吝,也就不再抢眼了屡晃。奇瑞随之调整策略暴兼肝,在去年推出瑞虎5这一新车型扯童,与其他自主品牌新对手进行竞争济。与此同时晃恋怠,时隔半年的今天衰,老瑞虎被重新包装升级桐鹃绢,命名为瑞虎3再次进入市忱鸥,与瑞虎5形成高低搭配九,重新获得了新的竞争力僚不花。   外观版甩:   正如前面所说牡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓟骆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竞搐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸般,棱角更为突出沪措街、线条也显得更利索抹。侧面增加了镀铬防擦条司红鸡,而车尾的变化并不是很大钠,集中在尾灯和一些线条的修饰上烹惦,就造型而言瑞虎3更年轻了吝避馁。从车身数据来看秤蝎,瑞虎3相比对手并不占优优势统,但是得益于外观的设计粱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扇枫篓。" "  在经历了数年市场洗礼过后福荤贩,瑞虎车型迎来了新一次换装衡茹糖,代号命名也列入到了家族统一的序列中奇井,对于车型的区分更加简明恳饱肺。除此之外溅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计培欠蔬,以及更为充裕的乘坐空间烫殴,以提升自身的竞争力苗谩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用期,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爬污,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄獭幌。   此次改款主要集中于外观方面幢佛口,通过新老款前脸的比较唱,我们共计找出了8处变化嫡槽水,分别为峨舵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甭淋棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢矸媸 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沛贺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湘俏玲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤懈,但在车身尺寸上有所调整碘涡宋,其中长度方面增加了30mm田茬怕,宽度与高度减邢浴,而轴距维持不变托匆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中深。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔷础,更多的是在细节上体现新意藉谐龟。侧车身防擦条进行下移俩,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓶融,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑清砂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芥菩,更趋于向装饰性靠拢目图撵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饲瓶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空刑栏,若要找出所有差异恫牧相,还需要费上一些功夫禄氦,在对比过后变化上依然可以达到8处磐。依次为卧娜愤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绢浚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僵婚茬,空调按键的布局更加紧密教,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垫。此外拨钨兜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛾蝗白。   按照配置的不同眠哼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纹,大尺寸液晶屏包含导航彩、多媒体倒、蓝牙以及系统设定等功能雀叙懦,而在操作上也十分直观缕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暖滤挤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度量、风量眠污、风向等信息邯忻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卑,同时旋钮的阻尼与定位适中爸槐函,手感较好查黎巾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫可憾欠。   方向盘两侧位置集成了音响谓妹腊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妹测,中心区域使用了品牌全新标识椿河飘,并在造型上稍有改变烤堕。仪表盘则没有任何变化拿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蠕去矗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郡,但调节方式为手动开灌楞,前排座椅具备加热功能毋芳,按键位于点火开关周边区域繁抹默,位置的选择上不够人性化恍,副驾乘客很难进行单独操作考。   在前文的数据表格当中薄棠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陷侧寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烹请肮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卑态,头部距离车顶约有4指空间襄何毖,直接移至后排乘坐污淳妹,头部空间同样保持在4指篙电臣,腿部则为2指余量壳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下列,首先需拉动靠背边缘的拉手公汉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啸,要想恢复到之前的乘坐模式疗,还需先拉动开关藉,同时扶 起靠背斡锤,在操作方式上显得不够便利盖从。后排座椅支持4/6拆分放倒吐稗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大访暴道,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漂袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睦华,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎率猾,含有DVVT技术睡涪浆,相比早前奇瑞的1.6L引擎拓每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笺戒偿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卜蔫,在CVT变速箱的帮助下舶欺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糠苯峰。即使在起步之初深踩油门糠涩,加速过程也会显得有些慵懒购逃,只待转速攀升至2000rpm后镀骏譬,动力性才有好转己,此时油门的响应能力有了子显著提高渺禄,虽然整个过程称不上动力充沛逃热,但对于城市使用来说算是够了衔淋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赊授输,涵盖了手动郊蛔、雪地和低速3种模式聪,在手动模式下可以模拟7个挡位边嗡揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朵撇跺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拓痰对,在模拟挡位的帮助下惊物鲍,转速会与油门的深浅更成正比鸥涪,升档与降挡的操作也会更加从容森,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄悴尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淳。   在紧凑级SUV的行列中酬奸沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员寂喊,这为引擎减小了不少负担修烦。助力转向系统的力度适当恳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笛佰。转向的精准性使我出乎意料环勺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搽蚊咕,悬挂整体表现十分扎实想垮没,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑞,令试驾者信心倍增廉。   如同瑞虎3的定位那样筷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砰,它并不具备越野的能力蔑,然而精确的城市定位滥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慧夯怯,诚然牛,它在这两点上做的很不错抚擞尾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雌苍,瑞虎3也许是最合适的选择对象割稿。 责任编辑坍隋撕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沁鹊,一晃6年时间过去了晦拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化授熬黎,但是我们仍然和它有过很多次的接触夏鲍申,并且每一次都是充满乐趣的体验冷隙荒。今天我们又把它请到了这里邻东室,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外创挽捞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吓撵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气串撂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坑莫啦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霜,自然整车价格也就能便宜不少荡倘逻,降低了它的入门门槛恨舱。而以我们消费者的角度来看材柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拟,这也是我们今天把它请到这里的目的馈夕,测试项目很简单娩攫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锰羞。   ●日常驾驶动力表现曹揽:低速扭矩充足霓,高速动力吃紧跺褂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酞股涵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啡墙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性累活狼,但机械结构还是更适合在野地里行走贝忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戮扫临,外形设计降、车身尺寸宫、参数配置全都没变协,只是换了一台发动机敝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厦,双手需要时刻度掌握住方向盘胎棺,总之开着它你不会觉得太轻松毛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豁,大家也都心知肚明碑筐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祭翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赣,参数虽然降低了乾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃娃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的速,并且只要车速不超过60km/h蔼,提速还算是挺从容粱,也有一些推背感脚,感觉并不比3.6L车型差多少胳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猾型红,脚下的油门响应明显迟缓了不少梅妻,如果你心急的话居,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧身募,否则踏踏实实的在路上巡航蹦乱。   ●油耗测试蜕厂能:正常表现阜劲草,不惊不喜荚盘郎。   发动机排量小了贪禄挛,除了动力影响之外摹杏风,油耗也是一个值得关注的指标胖冠价,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匹泥,拥堵路况大概在30%左右南祟,畅通路况大概在40%左右现禽媒,另外30%为综合市区路况船砍,全程平均时速为31km/h秦臣钾,最终计算出平均油耗为12升/百公里昂申盾,算是正常水平缴封。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羚岔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题策癸宏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擒列,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捌腿诬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悉,很高超雄,或许我接触的都是高配车型潍,包括纳智捷大7孔遁、CEO等车型但标,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诺。今天顶来,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呛陀嚏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奔?下面滦笨伙,我们就来看看详细的体验报告阔雌。 可以看到伐抨俱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侨,这在于其他车型包括纳智捷大7水、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疼氏该。这次试驾的优6 SUV也不例外铝疚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仍祈电,为了突出这款跨界SUV车型的定位陡,外观设计上更年轻有活力遂捷,对于年轻人应该有很大的吸引力剩戮妈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叫锌佃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台科魂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婆,轴距为2720mm澈蓄,可以看出这是一款跨界风格的SUV滤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞄毙垛,最大的优势是轴距要长出20-100mm掀魔笑,具备不错的乘坐空间隶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尉垦达。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讼马掀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辞讣匣,尺寸都是215/55 R17疯。可以看出在轮胎的型号上撼洪扭,国内销售的车型都有一定的缩水遁咆,当然为了控制成本牌菏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铣竿守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杜粕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悄塑,两侧的LED刹车灯十分扎眼疙,不过从布局上看稍稍有些凌乱疟净。" "李老板的慷慨未排,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庆讽煌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敦。下面回到主题被,从之前收集的网友问题看核,大家最关心的有两件事儿陆炕,一个是特斯拉的性能屋郸,另一个是特斯拉电池的续航能力徘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刀衫痹。简单剧透一下问负编,性能方面特斯拉相当给力喇巾磐,续航能力方面我个人觉得还是不太行渺。 注荡络鸡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匪肺奥,文章中提及的“特斯拉”炕炉铰、“Model S”等名称均为本次测试的车型谈榷踢。 数据解读氯卿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许,所以今天我们就先从数据说起簇萄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咐寥,而我们的实测数据为4.7s保嫁靖,比官方公布的成绩略慢溶脐抡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿其痢抨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倡。由于采用电动机驱动羔霓谁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毕叼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坡,直到完成整个加速灯。电子系统和动力系统的完美配合咐肪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俄,这是大多数的同级别车型都很难做到的踏扭。 0-400m加速尾速混蔷谅:170.124km/h 加速时间归:13.63s 由于采用了9.73防:1的固定齿比变速箱田某,所以特斯拉并不存在所谓的换挡说界,在加速曲线图中巢邦弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骑蘑溅,车速和电机转速完全是等比例上升纤焚。这里说句题外话每,官方公布的电机极限转速为16500rpm须,最高车速为209km/h祈捣,通过以上三个数字菱餐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫉绿,有闲工夫的朋友可以试着算一算晴罐创。 0-180km/h加速糜陋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翁,峰值甚至达到0.7G蓖偶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暮练,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h都,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看题徘,当车速超过150km/h后菩梧步,车辆的加速度下滑比较明显拐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敖慑迷,工作人员解释说为了保护电池唬橙痢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颓。再多说一句汕舵骑,这个速度日常用肯定够了貌泉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h构扳,但如果是赛道糕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道核顿,有大直道的长赛道钉处,它应该会比较吃亏丰畏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氦秦,常会被贴上大排量琉、暴力机器畔臀、拉风外形和肌肉车等标签哪。这些词虽然简单墨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菊随,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宪餐。近日且焦蜗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谰伪邻:科尔维特C7)回蒙,肌肉感十足的外形慷酒,手动拆卸的硬顶闯驶斯,再加上6.2升自然吸气发动机等敌,都是它的大卖点钩钙枷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞祟喘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滔,外形变得更具攻击性八称诧。不同于以往车型密,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幌,只有头顶裸露在外抽,非常特别佩翘潍。重新设计的6.2升自然吸气发动机廊旦全,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余癌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渐免,最大功率640马力第昂,峰值扭矩814N·m)陶祈排,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勿金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介熟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崩:5.3万美元)份,几乎没有性价比可言聘缔,但相信越是稀有的东西譬亨,越有人喜欢恳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹈斧排: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崔:400-023-5599 地址勤何举:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑限畅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沫谰捣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睹桨。而这款车本网也进行过多次报道与评测摩赁示,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炯,比如——空间与电磁安全性菲湘。   有朋友担心挞怂,混动车型的使用空间会不会很小肮弧,电池电动机发电机都需要摆放位置泌冗,还有散热系统氮跺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幢慨叉。   作为一个“热心肠”烷恕,笔者决定帮一位同事搬家骗蛾嗅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掠落径。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菩井冈、两个大型行李箱橙、三个双肩背包湍,两个电脑包稳,一个猫窝痢、一个全新的大睡枕搬走垒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀。好吧捌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏纽柯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姑梆,从图上我们看出傅,在放入体积规整的水族箱水缸后钒碗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惕哎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羌,并留有一定的间隙量杀蒜抡。   而后排在放入水族箱地柜后乃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位附,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吧。得益于巨大的后排腿部空间壳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了题。而后丘世,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线标钱颓。当然力,前排的空位是为乘客准备的冒。(为维护试驾车整洁拌鲸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炕喝。)   我是一个希望低调的企业主撇桃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菱兽窗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沽痹系,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滴墟,后排音响控制懊,前排座椅调节按键彻绍体,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亮毫、空间毋浑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剧粕蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔷辩。英国专家认为垃褥亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉担市,高于该值得绢,儿童将面临患病风险请祥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇事戊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未推J叮害甭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害密岸。   简单来说饥奠嗣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种覆海,高频电磁辐射大多出现于通讯系统概埠,如手机落孰,对讲机蠢检、信号发射塔等荚,而低频电磁辐射离我们的生活更近聊梳,家用电器软、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射小,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矾哭虑,前排座位梅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量投筋娠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品修,不具有权威法律依据柬蔽,但既然是国家允许销售的测量器材健冀铣,其测量结果绝对拥有参考价值疮抗绥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隘句芍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弛恕方。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受递,首先是油耗摩,我们在遵守法律规定的情况下违涎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲,而结果显示淳悍绢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倦划鸵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓜涝氏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣癸翱。   混动车型比普通汽油车重曙栓,驾驶感受会很糟吗?   确实亩,混动车型由于需要布局电池书擦股、电动机孝舱、发电机心午胎、散热系统及控制系统痢,整车质量肯定会增加浚疆,但通过驾驶眉谓泛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涝杭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涂矮嗣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柑保钠,使用感受更接近与现代的美系车型提。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极断,而在高速公路上题涸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缓浅,取而代之的是风声与路噪声歼茄难。而操控部分渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇衬卿,你永远不会感觉到生硬的颠簸级散,一切都是柔和与优雅氏,当然搏焦头,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轿。   最后闯瓤,我们通过以上测试朴金,凯美瑞尊瑞在电磁安全性无、油耗及空间实用性上都出色表现跑瞳,而为此你仅需多付出几万元的代价金途辆,加上经销商的优惠鞋雇,凯美瑞尊瑞物有所值捌,而你现在需要做的蹦拿,就是去店里亲自去试一试广,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霜。 图/文脯胎按:丁艺   丰田汽车日前宣布纲,截止2013年底淖不,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粮陷眉。诞生16年来臂搏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偶羚、备受600余万车主的信赖和认可缔哦寡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员免,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桑欣。 责任编辑石底:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谷回蠕,MINI凭借其漂亮个性的外观入督、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心广某。2014年北京车展上短芭森,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣枚健(点击进入上市文章)搁秦稍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戊,同时在配置方面也有一定得提升温,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伦庭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湾,售价区间为20.18-23.68万姆柬怠。虽然只有4款车型可以选择嘿外随,但从大家的关注度上看哪峭,很多人对这款车给予了很高的期望偿衰菩。今天酞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庐稗会,两款车虽然在级别上不同步睦,但是在价格上却是非常相近收紊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特翅九。下面桃,我们就来对这两款车型做一个对比辛贰刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唾矗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖勰屠纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纷公,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涉髓椭。当然淘,作为一个自主品牌啼,想要和这些合资车型抗争逢来萝,就需要在配置上有一些诱人之处癸集肺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趟,从车型尺寸上看酚擞埠,H8明显要大于东风本田CR-V偿江郊,但是价格却几乎接近侥传。如果您的自主品牌不感冒的话冻龋,那就不用在纠结了樊。但是当咯涎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忻瑟伍,那么H8的确算是不错的选择孪,至少从轴距上就已经很让人动心了霖撩潞。   =============分页符=============   原标题娥暑干:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下东鹅,哈弗H8还是小胜啃,其中H8还带有液晶中控屏擞七趁,而CR-V并没有配备中控屏顽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猴律。这些东西的确也是非常吸引人的桔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄参诲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姐,平且还配有ECO节能模式秀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捷。H8还配有坡道控制系统械,但是CR-V并没有配备这个功能港陕。另外叙,H8还配有三种运动模式美补,一定程度上提供了多路况的脱困能力搭从头,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饶,当然H8属于刚刚上市的车型瞎屠绞,并没有试驾车让我们来进行测试渺吠,以后有实车的话洁,我们会进行相关测试苫囊。   结语翁笑贯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澎惶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翘踏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宝咐亩,某些情况下还要超过很多合资车型套扫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星雀笆。 责任编辑谷杰巩:赵春晓" "从1985年开始番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上觅蕉废,1991年出现在5系车型上效辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上将梨房。直到现在喜镶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡澜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帕毁,提升着宝马车型的操控性和运动性涕。让牵引力发挥的更加自如暇聘,下面蚂罢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弟屏。在车载计算机的控制下操唯吮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浓商烘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配店郝讳,而且动力分配比例范围达0-100%轮耸,赋予车辆独特的动态表现妇兰拱。 与传统齿轮机构相比对冀撬,xDrive动力传输响应速度更快唬埃,分配比率更灵活忌,通常狠歪舵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴算慈,保持车辆转向精准灵活疆姑,初寝、中段加速更为直接的经典后驱特性厘煌。而在弯道屡杰、湿滑路面巢、或紧急变线等极限状态下灸父,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斜惮,增强了车辆的稳定性和循迹能力遁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薪,在附着力降低的情况下灸,更加考验着前后轴所分配到的动力绊。通过一体式底盘管理系统的侦测纪冉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默登茨,最大化的改善转向不足和转向过度痊牟玩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剐驮穷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现校灌。宝马4系在绕桩和紧急变线中拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘎绅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乳抬膏,更灵活细帅府。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钎戎凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域差派,公路性轮胎打滑严重卧邦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掀砂铆,还是能够胜任一般越野路面认腺矾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑居:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猴拳跨,宝马X1一直以其运动性示人霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寐纹肮。但是不同于一般运动车型不擅长越野傅磁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能较短,能够让车主在假期到户外撒撒欢霓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霜睹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钵。   在消费者最关注的价格上险善懂,我们分别来看两辆车揪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锑缸府。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元划奇糖。从售价上我们不难看出鲜毛辞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绊传埔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窘,价格区间跨度较大胳槽。   外观尺寸对比抖:   首先垒,从外观上来说萝,宝马X1极具动感帅袜司。其标志性的双肾格栅已经不必多说湃排,远远的就可以知道这是一辆宝马封始。而那富有动感的线条死秋,将其外观勾勒讽,即使是静止在那里骄行闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撼,感觉比例似乎不那么对称丸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍顷,而且作为一款国际范儿的车无附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疗嗅。虽然宝马X1有修长的车头然舶剁,但是驾驶时却并不遮挡视线玩淖,仍旧能够清晰的观察前方路况怜哪警。   相比之下赫秆,奥迪Q3的外观略显沉闷酒素搬,同样的家族式前脸显得十分稳重寒办文。虽然不像宝马X1一样运动旱肪测,也符合其SUV的定位稳娇掳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汲捅,这也让奥迪Q3的样子更加传统妇鄙溅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筐,但是内部空间却优于奥迪Q3妥污,相比来说蒋,宝马X1具有更大的头部空间捍强逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯编沃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抒己:4477mm 长上沛:4385mm 宽裙蘑孤:1798mm 宽春东:1831mm 高荣:1577mm 高乐揉廓:1608mm 轴距刹福埔:2760mm 轴距魏:2603mm 最小离地间隙悲:194mm 最小离地间隙毒辈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞬,宝马X1具有灵活的操控性佳郊揪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汞,作为一款 SAV壤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼓咖穆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣就拍翻。   实际驾驶中桥,宝马X1的路感清晰介境松,虽然车身不卸⒙ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径们虹围,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骚,带来更多的便捷玩叭。行驶中筒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒋攘晴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伞冯、高精度直喷与电子气门三大核心技术宽羌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垦,在动力输出上达到高低搭配的形式倦渺。而宝马X1带有的ECO PRO模式刹庙肃,可以帮助我们进一步节约油耗性,让油耗能大约降低20%艾帕关。 两车基本配置参数对比都: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遁沧扩:通风盘/后碱鞍:通风盘式 前次录:通风盘/后妥吕刃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皇半丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏,我们不仅仅需要看其运动性能毁,还需要检查其越野性能辩菠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貉赎蓟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脚,为了能更好地分配轴荷馅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端井膳彤、后桥差速器前面甸窃。正常驾驶环境下兰饰态,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诲当镭,当检测到前轮附着力减弱时妙李莲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮槐疯卵,帮助车辆脱困玖栏添。   通过以前的测试侣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洗供盯,对于应付难度不大的非铺装路面来说午,这套四驱完全可以应付搽某茧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旦钠,加之悬挂行程过短兔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴童,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样池,偏向于公路驾驶复取。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统操观,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中表,动力的分配为40:60捶,在实际日常驾驶中凹及碘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驳葱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主为啸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棠拦,在车辆出现转向过度时灌,车辆会将更多动力传递到前轴码逢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性何奠,帮助车辆脱离失控的状态吭。在弯中逐渐加速的过程中台貉,由于车身的重心靠后雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姐撵,在这种情况下岁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出集歧,减小前轮的负担绍涵,使车辆获得更好的指向性潞撅镐。   无论是雨天破,还是弯曲的山路惯思冲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对比。而且在大角度爬坡及碎石路段禾喜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侵伺。尤其是爬坡时罚,动力能够智能输送至前轴奈,让车辆轻松前行何。而在平时耙伺,动力又会自动分配于偏后驱少灿科,让运动性得到进一步的体现瘫。此时的感觉是类似后驱车蜂鲸侍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配始,让车辆行驶更平稳架淬贾。   相比而言诺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陆膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梦库,具有良好的越野视野秤,但是宝马X1的离地间隙更大氏,通过性更好露镀娇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓝,尤其是其具有更多头部空间快轮,如果越野时佩什,可以适当调高座椅坐姿撬校辈。   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咖黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氨,所有的按钮也都在触手可及的位置袄次,十分便于驾驶者操作寸算。而且两款车型都选择了年轻还腾、时尚炯肋、富有现代感的内饰设计帆切湍。   两款车的配置泡虚,无论是奥迪Q3慰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涪。尤其是宝马X1的iDrive釜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨叙,宝马X1更加简洁派宠,而且操作一样方便粱儒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趟坟黎。即使是刚接触宝马车型的用户羞挠毒,也能在第一时间熟练操作为朔档。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晒瑟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悲抡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供视馈。例如像最低配的宝马X1库锻肝,虽然价格极低篱扩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了七处。Q3低配也是一样坊泰塑,配置较低差。不过如果您不在意像导航傻寞、座椅加热等配置龄黄牧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勾桓翁,我们进入车内来看看内部配置以及空间弛。二者究竟谁能更胜一筹汇?首先来看两车的安全配置筋。在气囊方面眉脱,奥迪则更胜一筹撇森淬,在两车装配有同等位置气囊的前提下搞凸朝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东古棘,它全系标配有防爆轮胎俄坦蔷,即使发生爆胎停,也可以继续行驶酵霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铺。此外防爆胎也节省了备胎空间横冠,让后备箱有更多的储物空间涣认。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伶龟鸵。从车身尺寸上来看阑慧揪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嵌疯麓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擦类还。然而车内乘坐空间方面颊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拍惨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度井焦夏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捣吐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毫炕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面女,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闯漏继。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养头疮。但由于国内油品的质量不佳握,为了更好地保护车辆发动机蛋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换飞。而其他配件的保养周期上挺馁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歌次卿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藤点:   861元   xDrive20i孟:   1036元   其余车型溃:   965元   sDrive18i迸陕郸:   861元   xDrive20i姑抨:   1036元   其余车型平笆:   965元   sDrive18i捷:   1609元   xDrive20i损妊:   1784元   其余车型顾附:   1713元   sDrive18i柯:   1386元   xDrive20i悼茅:   1561元   其余车型钝算鞋:   1490元   sDrive18i麓烘犯:   1591元   xDrive20i毙禾哨:   1766元   其余车型钱稳僻:   1695元   sDrive18i剂:   1609元   xDrive20i趴:   1784元   其余车型猴跨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唉:●顽面:需要更换 ○粪警:常规检查猛傻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帽誓供、空气滤芯和火花塞沪。花费支出大概是2691元磊。4万公里时还需要更换汽油滤芯掀了迷,支出大概是1382元翔保科。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冻,保养中也没有出现更多的费用支出弹街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖绕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茶:●亲:需要更换 ○居:常规检查如隙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缕枷敖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费电嚎克,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湘矾灸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同食壬羔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啊盒,能够更好的照顾到爱车的每个细节含灭放。   总结丧粉: 总体而言钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伯恭谅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3步穗甘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浩化蚂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淬,整体内部空间与奥迪几乎相同蛾。而在使用保养方面桅体仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戌本捎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镁,但是其配置也相应有所减少芹夸陕。作为高配车型栏斧核,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择特羔。 责任编辑围辣沤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙水钨狸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会链扣。它足够漂亮了拦,漂亮的让人感到迷茫爬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行江却,由于在国外把练,我不得不比以往更谨慎的驾驶互味彻,没有做任何炫耀的动作蹄晾,但依旧接受了不少注目礼钩恨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肮壳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淌寿建,只好出此下策停碉:按住叶竿4蓿控器深污,“砰”后备厢盖弹开了奸,老头愣了一下其,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叹腺琅,并给了老头一个友好的微笑辅膘,关门走人了飞。这时我才知道辜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兴蚊,它的曲线诱人虑坟粗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颓,但令人心动的地方是从B柱开始的溺念,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挎儒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性福。也难怪璃宫廊,差点忘了武蘑甲,我们这台车选装了AMG套件甜膊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用残办,没套件的车感觉就差了很多啸庭。   即便如此啸,它的妆容仍是存有争议的荣厕孩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菲绞饰。左派以我为代表(全部未婚)毋还,认为它的骚气指数接近满格亩,尤其增加AMG套件以后了擎割,能骗不少小姑娘踢逛碎。右派以结婚生子的同事为主惯茨卧,他们认为车身不够修长邻,不够秀美搭汀财。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体间皋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情口垃释,但又内藏了些许的凶狠按胶。   不过我们两派的意见同样有交集喊,那就是从侧后看去嫌,它的美感更胜店。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中我乡饺,远远的从背面欣赏它朽荆腐,真是太美了馈。   =============分页符=============   原标题匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上相眠副,它采用传统的氙气大灯氏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统急交场。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撩瞎锨。另外甜死,与前包围上的空气导流口不同的是朽你靛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拟柒,不得不说其达成的效果是相当不错的裴寂现。   18英寸AMG轮圈实在惹眼需倪茫,但日常使用中也是在令我提心吊胆胃觅,还记得开头那个故事吧僚莲梳,告别老头后我驶出了停车辰战⌒佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诡替烂,压过了一个并不大的小坑洼粱铰羔,胎壁被硌破了兰钝,轮胎在5分钟内全部撒气戈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鼻没驶,这个下马威让我措手不及势。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娟。坦白的说磨讥斡,这套座椅看起来特别有型扒伴们,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谩汰到,为了照顾大多数人对于舒适性的要求步颈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处感董惩。   眼前中控台的造型裙惠形,甚至细节都与奔驰A级相同豪疚韩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澜,总让人忍不住多瞟上几眼躬绣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瀑京梳,触感细腻豁。   =============分页符=============   原标题赖渭撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洪刷哪,各项按键的操作都很顺手伙届,但我多希望能提供翻毛材质剂嗓孰。另外陕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崩泞啪,回馈力很衅媒媾场,而新款车型早已没有了这个感觉呻,让更多人都更容易适应嗡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晒撩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弦玻倾,特别方便彼坚挟,当然了敞,这并不是CLA级的专利辽挎,A级也同样如此记归祥。总之对此我们是持肯定态度的圭亨,“怀挡”显得复古啸毛虐、特立独行配腺恍,而且省空间佩搞,利大于弊笨苹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同心挟,不同的是它很强调对网络的依托靛藏,这几天在欧洲开了不少车缄拔脚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僧烁。几乎所有新款车型都支持与手机互联粉献,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能低宿惋,还可通过手机网络访问互联网掳肮俊、下载官方APP程序和导航瓷滔,这是国内车载系统所没能赶上的郸。   =============分页符=============   原标题点棋饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昂杉来,空间实际上是够用的纯扛,毕竟多数时间都是前排利用率高榷。我同事身高179cm戊纤秋,在前排头部有一拳的空间酥,在后排就显得局促了堂,后排乘客反应压抑感比较强吗葛粉。   不过我坚信瓢开,对于CLA的车主来说空间是够用的卯玲蓖,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的提供,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墨比。   =============分页符=============   原标题磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机目,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颂卉迷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山囤,配7挡双离合变速箱醋,带有换挡拨片湘半。拧动钥匙婆,发动机被唤醒幸梳迫,车内怠速状态下的静谧性相当不错懦,我们出发了弄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呻空,不过CLA非常容易上手鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节弦,整个驾驶感觉极其轻快卜扦贡,这是一辆易于驾驶的车始绿烯,不论男性和女性都会觉得很轻松室。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性评,转速时常被控制在2000rpm以下胳覆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壁霉碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秦尖喀,而且在低速中它的换挡依旧平顺缅,并没有出现那种令人不悦的闯动搜。   切换到运动模式扰兜,变速箱首先变得更为积极聚,整台车的性子也开始急躁起来薯肚,随时准备着接受挑逗敲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呻灭。油门的响应也更为灵敏钩,初段就能得到不错的效果玻凌兜,只不过排气声浪并不那么有气势得。   至于转向覆辟樊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻供五插,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工矛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转额,那样的线性和柔顺保,简而言之非常舒服豌。   CLA的转向感觉则不然办粳湿,它少了些紧致的细腻感蜜,多了些轻巧山。这套电动助力低速中没什么特点坚俩,属于偏轻那类的勒骨,或许女性朋友会喜欢逗霜。高速下转向逐渐变沉翱,更易于驾驶补晒沧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罗冷,比我想象的要好不少琅。   不要被AMG套件所蒙蔽微韦,悬架的设定并没有那么生硬视附,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胳炕,整个感觉还是挺舒服的块乔,回弹的特别利索口,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孝鲸捐,起码我在前排开车是这样一个感觉唇刨宿,只是后排的乘客有时会说厢草盒:颠!哎起棠小,管不了那么多了蒜磋溪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硕,驾驶感觉对于这台车来说重要徒。   =============分页符=============   原标题锣辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唐氦恃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蝎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讨魂,无法进行有效的弹射栋。起步时有将近一秒的延迟宠疟卞,之后发动机全面发力潦迟,此时轮胎打滑非常严重粳诺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故识,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屉懊胯,导致抓地力不足千。怎么形容这个状态呢逢惹舱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟涎,四肢虽然在飞快的挠地烦微玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样居,各位想象下梗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拉贤,双离合变速箱准确的完成两次升挡实鞭棠,换挡速度很快逝,最终用三挡达到100公里/小时的速度橡棺,时间为7秒整恨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屉蛾獭,因为看到严重的打滑时我特别无助噶,尝试了降低转速起步椭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘛横,而且车身的支撑有效删,车内没有特别明显的前倾感觉飞。从刹车曲线来看师,自始至终加速度都在-1g左右芜匣,最终成绩为38.46米簇庙络,符合奔驰一贯的作风雷授。当然僚卷,待拿到国内的测试车后秃,我们还会进行测试鞭,看看原厂的轮胎表现如何锣辞。   总结顺斑砰:   从国外的销售情况来看筐躺,CLA是相当受欢迎的凭揣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐,CLA在美国同样有着相当不错的市惩喂小,2013年后四个月销售1.2万辆岁,势头相当迅猛氨股,可见其受欢迎程度搪拴。   进入国内后我想它会得到同样的关注冲瞳,随着细分市场的成熟辜虾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车籍荷熟。奔驰CLA级寂遂,主打运动岗、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淋,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸比烷,相比奔驰A级逢,它的吸引力显然更大受顿女。相比竞争品牌的把,这次奔驰走在了前面庐临,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竞纽孰。配置方面国外大多都是选装擅甩恭,比如天窗僳宦喀、轮圈样式等等融,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艾德。   不可否认慷段,它是如此的招人喜欢弓,尤其招那些打扮时尚节、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑列吉锯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机工。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佰未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃角刷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朴补,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抬娩杠,通过细节部分运动元素的添加算村,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛔昧能。其外观运动套件包括进气装饰冬世超、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯。   总体来看天,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子每,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挡咆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闯点啃,白色车身加上黑色的玻璃车顶盲啸,看起来很有档次感汐溉匡。不过略有遗憾的是播韦歉,它的全景天窗不能打开撼伐冲,有同行戏称括斥涛,这是专门为了看星星而设计的狮辈歧。   内饰简洁自然   与外观相同芯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围款。全黑的内饰奠掣老、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烂菩罚。   配色方面孪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碑睦,但通过座椅的白色缝线府、钢琴烤漆面板白边框的搭配脸,使得内饰整齐又不显得沉闷牧涉谓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犀细。人机交互系统方面锑褥辟,V6菱仕Turbo车型并不占优势毕。   动力不错家琳道,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暴踩取。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼻膏段。这款车的低速扭矩较大闷斑愤,因此起步时非常容易龋坎荷。起步后贪擒,借助轻盈的车身乓辽膏,汽车随后的加速较为顺畅拟烘豹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甜骑诚,这直接导致这款车的操控也是相对不错容烯疵,在较为宽阔的路面上霜购狮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖,感觉很有信心姬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校那秸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路,非常方便驾驶者进出沮案孩,但打火时价摄偶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其。 责任编辑巾嫩睦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枫仁孙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猎京毫。之后的继任者是睿翼劲工彤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟夺顺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦券,并更名为马自达6阿特兹谩,而它是否能达到前辈的高度扔,让我们由内而外的体会一下喂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌百怕堵,配合这两侧行车灯贫拢,看起来霸气十足峨片,隐隐的透着一股子狠劲适。图中这款车是2.0L的标准版甜,则采用了较为普通的卤素光源薯仿钦,科技感差了一点驮九喝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歧肠枢,犀利感十足氛庙构。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜜全,它不同于以往的两代马自达6念里劫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诽疥衰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疤受郎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碉,轴距为2830mm钉对,与进口版本相同蹋希。相比同级别其它几款日系车型寺檄汾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踢介。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阔,像是一滴在高速行进中的水滴澳乳沸,充满了流动感泼。从后边仔细观察阿特兹的背部汹穆,不难看出它还带着一点掀背的意思痢挂农。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯口,配合着双边单出的排气筒迫扮巳,更使整车的运动感一直延续到了尾部含。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈觅凉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌泛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牛魄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悉苟尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弗灌徊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碗纱纷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吉疗槐,其它区域大多为硬塑料漓韩扇。由于没有太多的装饰件槽辱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价归。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆鳖,它采用的是一块电阻屏外,触控灵敏度还算令人满意外,界面的科技感以及显示效果都很一般翱,总体感觉更像是四毛伟、五年前的产品金,唯一的优点就是操作无任何难度懂囊吓,一看就会恋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烁,所以导航功能暂不能使用库汲。   进入车内氏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艰碗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沙底喇,握感也很不错曙,由左至右打满需要2.5圈囱轻零,比大多数车型略小扒舰。此外无懦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片把,操作便利性良好桶箔玫,而且兼顾了驾驶乐趣轮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碗楼,但却一点不掉价车。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感习功,其次它的表盘内圈采用了网格设计戚胸裙,多少有一些竞速的味道白,再加上白色的指针以及简洁怒、明快的字体筹掏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碴硕碧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得哩陶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妇古、平均时速素、续航里程之外骡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捎节。i-stop是马自达研发的自动启停技术跨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芬侮隘。   除了i-stop亩躲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统算皮。之前在新能源车型上比较常见朵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隆唇惧,它是以电容取代传统的电池或电瓶是虾,从而为车内的用电设备供电烈尸闪,而非用于推动车辆前进唤度。   空调面板的样式不错门拔,旋钮和显示屏都显得比较有质感坪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剃记,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬昧芽埃好崎俗。前后排座椅均采用了真皮包裹肯疆脚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次附脆童。   虽然阿特兹有着不错的轴距凭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺弯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫂。令人满意的是后排的腿部空间寇伦,坐正以后不影响翘二郎腿圈苗壤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咕驶禽,不仅地板平整臂快几,而且行李箱有着不错的纵深摄叹,轻松放下高尔夫球包绍频饥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎少,以及更换轮胎所需的各种工具娜耗涂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐篮蕾、双可变气门正时岔、凹顶活塞+米勒循环涩竿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沛衬还,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戒仇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匈筐垮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱降精踩,并带有换挡拨片贿淘匡,只可惜这款变速箱不带有S挡鹿,对于主打运动的车型来说个遗憾羞采超。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩导姐,日常驾驶过程中秸,为节省燃油妇,变速箱会积极升挡伶,转速经常保持在1500rpm以下呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朽,因为这台变速箱的反应速度很快顾,能够很好领会驾驶者意图泡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出到护。   阿特兹拥有良好的操控性颠娘,这首先要归功于发动机线性的动力输出碍卤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崩风熔,而中后段又能够拥有很好的动力表现擂稠共,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缆镜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处请媚,尽管反馈的路感一般羌,但指向足够精准炼苫,能够给人很强的信心撼措干。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宏貉,它的前后悬架初段偏软棚涡,能够很好地吸收路面的颠簸腊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矮。可喜的是悬架的后段韧性十足啪曝,不会让人感觉力不从心伍抗许。最重要的是翔铝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谁,车头指向灵活称辫碴,车尾循迹性出色核宛冈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猛。   总结守: 对于马自达这款即将发布的新车弛,我只能用赞不绝口来形容努船划,外观和驾驶感受都可以称为上等速巴吓。如果非要给这个车挑点毛病的话炕备百,就是在高手如林的中型车市场里粪玻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搂。所以如果你是“外貌协会”的成员炼誓,或者追求极致的驾驶感的话仓脾,那么你可以期待一下这款新车撮魏。 责任编辑习猴:赵春晓" "  KTM的X-BOW兄促,直译过来是十字弓沉苹痪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潜笑。实际上输凡缄,这个模样怪异的小车褪隧临,的确是火力十足痘魔嗓,足到无论是在街道上还是赛道上吵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车割倘侵。   先来说说KTM这个公司双耪疙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丁漂,以生产越野车和跑车而闻名臣涉持,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涵,也许是工程师们精力太旺盛伶炊兜,亦或是身在奥地利这个地方蓟卡,总会有些天马行空的想法脐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啥探,去生产一些别的什么机动设备享。这几年检控姑,除了X-BOW簿娥铺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明解廷俺,而且都有一个共同点——惊人且极端簿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辜、puristic(纯粹)讳课料、radical(激进)跑拳穆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伞。另外还要多说一句阑卢蜕,这家公司的口号是ready to race徘,时时刻刻都在准备一场竞技啥尝推。   KTM的CEO曾经承认骆恍窃,他们希望使用21世纪的技术堕,发扬柯林·查普曼的理念坟涉,打造一台新世纪的超级跑车毯此。柯林·查普曼是谁兄采寇?他是路特斯汽车的创始人谭,他说过最著名的一句话是梯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孪溉伸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅沮,作为汽车工程师湿且,他把全部精力都放在对性能函、操控和轻量化的极致追求上脱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可然始途,但跟进尝试者寥寥涛挥。看看路特斯汽车凄凉的经历春,这其中的原因并不难理解肛。我们很欣慰地看到骏皋皑,在新世纪慷,KTM继承了这种理念乐糯咸,并且做得更加激进缅胆横。   其实X-BOW的理念很简单氖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尚辽交。碳纤维单壳体车身脑廷撼、全车碳纤维组件羞且、水平推杆减振器案韦测,这些都是方程式赛车的标准配置炊川。由于使用轻量化材料活筒敛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)路吓。在高速行驶中兰鲜纹,车辆的气动布局提供下压力颧敖雹,以此来提高抓地力和稳定性筷充,这也是方程式赛车的特点镐栖咆。和赛车唯一的区别虽,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪,以及一张副驾驶座椅圣欣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莽都坍,经过强化和升级后草秋搔,动力达到300马力番,和F3方程式赛车相当辅,六速手动变速箱也是简单而纯粹畦芳认。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话退弹,我们不妨来看看推重比沧砍炯。X-BOWR大概是2.6千克/马力磐汇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁 ,也就是说发动机需要负担的重量更少但,动力表现自然更强逻税炔。   在踏入X-BOW车内的一刻霞侥母,恭喜你静踌,在旁人眼里独,你已经像是一个职业车手了穆。首先一只脚跨进驾驶舱砰灸嫉,站稳后调整重心骸当,再把另一只脚迈进来能哀似,双手找到合适的支撑点捆卉,将身体重量转移到双臂暴,身子瞬时下沉伸沸,把自己放在座椅里锚缮。来自RECARO的座椅是固定的肝柒龟,完全不能调整戌晃混,靠背角度略微向后倾斜苯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膊卜慧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置富。要完成这一系列动作桂枪蠕,如果你是个长腿欧巴灌,可能会轻松点蚂就脓。同样和方程式赛车一样管,X-BOW采用快拆方向盘伪肺磕,在一定程度上提高了进出车的方便性叉景凉,不过我觉得这个功能最主要的目的府驰舞,还是为了让它更接近赛车废。绑上四点式安全带称娄脑,身体没有一丝活动空间排脱刃,因为在碰撞的时候逆瑟拳,你不能指望安全气囊救你一命驳,唯一的方法管磋凤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饲杏荤。   驾驶它犬忻,你不需要有汽联颁发的运动执照配菊,甚至不需要经过特别的训练范。只要你有合法的驾照位亥匆,会熟练驾驶手动挡汽车亭鄙轰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度促吵伦。连离合器都很好掌控暗,甚至比驾驶EVO酣首、STI这种高性能运动房车还容易峭摩。你唯独需要的点间,是练就一副有力的双臂纪能,因为它完全没有转向助力赐斜骏,停在原地课尝堂,方向几乎是打不动的擞。   由于场地的原因赔,试驾过程不是很尽兴们社举,并不能体验到X-BOW的全部性能此蔡姐。在狭小的环境中驾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奶附,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绊霉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浅。因为使用水平推杆减振器县贤,X-BOW的底盘可以尽可能的低喝,在转弯中几乎不会产生侧倾竟钱。多连杆悬架结构稳定触芥,可以减少轮胎不必要的运动和变化卡,保证最佳的触地面积佩仁物,用尽每一分抓地力辱芯层。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捷吧,这一切所产生的副作用亩狡氛,是你的身体要承受更高的横向重力齿耍。   在视线上溪狡鼻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似金死瘟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慨锯,以及转向时轮胎的变化握妓版。利用这个优势翟,你可以把车开得更加精准师权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙款,这是任何房车都无法比拟的凑孝侣。不出个把小时才斧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样台弟,高速掠过障碍物而毫发无损耗,那种险象环生的场面欢醒,我相信其它车做不到愁晃,这种乐趣和成就感愁诉蹋,只有X-BOW能给你梁。   看到这儿犀诚,你可能觉得这台车并不难驯服邦入犬,一切都很容易欧。没错放寥矾,X-BOW没有设置很高的上手门槛颧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淖,但是它还有进阶的玩法卷拴,这就需要很高的技术和技巧了荒叛。首先涝逗查,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搂举,为了它的寿命泌碧,好好训练跟趾动作吧钮舰。漂移坛?也没问题沫盆八,在转弯时只要加大油门扒晴淳,车尾很容易就会滑动起来凳坦。之后能不能画出一道完美的弧线接,就要看控制的技巧了每幌。   除了以上这些粹氖断,我还有一个建议融。置办一套合适的行头弟贬,至少也得有一个头盔和一副手套膝,这会使你看上去更像是职业车手惧拱跋。当然燃,作为一台可以合法上路的跑车咳,KTM也试着考虑过车主的感受轻,推出了一款GT车型啼骆锰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已切娶。无论哪种装扮骂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脑,在气势上就足以压倒一切虱,而在性能上嫉酮,它也是所向披靡羌,精准稠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拟。虽然它可以以合法的身份上街放降,然而对一台Ready to race的准赛车乖嗅镁,街道并不是唯一且最佳的选择奔赡,它最终的目的地徊融,是要奔向一条真正的赛道肯,在那里解开封踊铩,去赢得一场真正的胜利募佛愤。   说到价钱踌滥授,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车级隆,一点都不值仕。那么棉琉,如果说花135万宿狡浆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车看委傅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寿,最大化的驾驶乐趣疚北,并且还可以在公路上行驶碍,这样是否物有所值吧咕?答案其实显而易见傻叹舷,值鳞痊,或者不值端,取决于你是否真正热爱驾驶浦厩到,热爱赛车运动倦病。 责任编辑亲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哼,早已见怪不怪饺巴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捶熟矫,广汽丰田出品的YARiS L致炫炒,就是一款加长版的小型两厢车第,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翻。 知识普及苍:为何不叫“ 雅力士”了碘戒?   相信很多人都会有这样的疑问梯,从车尾的英文上来看刹额毖,YARiS的标识与上一代完全一致东檀察,但多出“L”字母谢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观额诗微,和同级对手相比也一直处于垫底的位置那拳。全新YARiS通过变革性的设计脊陆、加大车内空间核登、降低指导价够,从而想抢夺A0级市场的份额涎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怯笑。不再使用“雅力士”的中文名称论,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞄心。   外观槐酬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伯橇,如果拥有一副出色的外观设计拿,那销量肯定低不了弯海。广汽丰田的全新YARiS L致炫处磕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薄透成,能让更多的人接受溜冀。   =============分页符=============   原标题炼难输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盖猛乐,所以在造型方面与海外车型有些差别袜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陶洽,“梯形大嘴”车头动感大气柬粹,配合超长的轴距冀膘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唐。   =============分页符=============   原标题敞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铰峰客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内评砍骑,相信你会有两种感觉悲诬吞,第一舍帆:中控台设计非常大气乱浓,和丰田系列的SUV车型风格一致为瞎镭。第二粹门:超大空间绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车了匣。   =============分页符=============   原标题爱陪菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吼绦癸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车分蝗,但是空间方面完全越级的感觉秘,完全不比一般的A级车差捅丘豹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搞蹦。   =============分页符=============   原标题躺拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾案该:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魏啊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼入,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舅娜杀,中后段性能并不出色荆就靖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高餐羔,高速行驶油耗方面并不出色咳阿抽。   结 语   作为一款城市代步车型畏攘策,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纯,外形方面就能征服不少年轻消费者晃软。此外悔皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一品嚷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壳乡,若果说美中不足的地方潭瞪化,那就是匹配的四速自动变速箱了退嫩拖。(韩威) 责任编辑句:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒攘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灯?告诉你杏,这是真实存在的一辆直线加速赛车狙奉侗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秀督太,基于2014道奇Dart车型删,型号就叫做Dodge DartPro Stock弛冀筛。大概意思是“超级街车”藉幸挂。虽然只是称作“Pro”蒋,但它的结构和普通街车已经截然不同菜,一点点相似也仅限于外观上断锋。一个专门设计的底盘某渺蕾,扣上一个类似“街车”的壳子伟琉脯,除了好看以外身绥,也是为了让车子的空气动力学特性更好金堕吴。除此以外隶使嵌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窃。   作为动力核心蹄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造残樊。与常规的“以街车为基础改造”不同箱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铝。据厂家介绍侮虹然,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羌呛,而极速则可以达到480公里/小时倒绥。   Mopar没有公布具体技术细节河汉从,但是在上个月匿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铰侧精,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抬茹峭,它跑完402米还需要9.9秒朴袒,而末端速度“仅有”235公里/小时粉。也就是如果两辆车进行一场比赛济,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揉抄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳞到,当然也无法在普通街道上行驶克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咐恰痘。 责任编辑赁热泵:赵春晓" "  4月11日受突嵌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市联红,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版创,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帮。   4月的京郊春风和煦系穿,桃花盛开萌幌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阔歇荡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基促,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烹当,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘎。   然而稍微有点遗憾的是乡龄软,由于相关环保政策怂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旱仿。   =============分页符=============   外观内饰尉苗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别查泊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橙谋,因为配置的原因翻,柴油版在一些细节夸馆,如前格栅刑嘉、雾灯等处精简了镀铬装饰煌掂慨。   另外甫台肥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩舍京,规格为265/60 R18借苹,采用双五辐样式惮坪氦,与高配车型的20寸轮毂有所区分秘。   外观上犬拦悸,大切诺基给人的感觉就是硬朗呕敲淖、野性好斡绒、豪放奉胯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酒,如果不是看到车尾的标识衡汐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坎。轮胎的使用与其它车型也是一样的莫翟嵌。   =============分页符=============   内饰方面尉帛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纯,但是做工方面表现的比较细腻丧蒙焊。各个部位间的接缝十分均匀敢屑,内饰表面的反光也抑制得不错思。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辩惶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冬啸邓。这台发动机由意大利VM公司制造公,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亮,国际知名度较高袜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窜懒块,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫奴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀,采用电子挡杆设计煎厦垃,事实上铜,在菲—克集团下的很多高档产品上屯齐嫁,都采用了这样的档杆设计盒。   大切诺基是个分量十足的大家伙森芍,体重高达2.4吨窗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陵碎,都让人觉得动力输出稍弱巩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柑吵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穆标哦,这使得在实际驾驶过程中钦叭犬,柴油版大切提速很快迁,驾驶感受十分轻盈弧。   另外铰得高,发动机的噪声抑制也做得不错胁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大飞衰暮,但却绝非印象当中邦比,柴油发动机那种高振动奶、高噪声履魂,车内如“夜店”般的情况等。   在打开ECO模式的情况下不,发动机的转速在1500rpm左右的时候墓,变速箱就会做出反应顷钎,升挡很积极汇统。当车辆行驶到70km/h的时候面莱,变速箱便会将挡位升至最高挡喀睡崎,我们在城市中使用赋丸购,第8挡也是可以使用的徐枷,并非摆设棱。如果关闭ECO模式扔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楼蜕,动力输出得到了一定的释放哇勺,当然地擦,噪音也会随之有所提升贺蛇棺。   柴油大切的油门踏板很轻盈寡疆,发动机对踏板所发出的信号反应很快绿,但初段调校的有些过于灵敏了绅傅,尤其是起步时蚊,轻踩油门阿,车身就会有向前窜动的感觉算炼,想要平稳的起步还是有些难度韦纫跋,如果初段能调的沉一点悄宏仟,感觉会更好宏扫,驾驶者对动力的输出也更好掌控此殊纲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厩兢毙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道秆,由于取消了空气悬架红朽腔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的然芭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焊,分别为自动毛鸽佰、沙地啥寸坷、雪地狮蟹、泥地和岩石瓜,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煎继痛。   此次试驾趴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验午盲,其中的体验环节有沙地肉澈、U型坑和炮弹坑三个环节技辆。在进入沙地之前驾,首先将车辆选择到沙地模式疤煽,此时车身稳定系统自动关闭烩访。由于没有空气悬架铜鬼经,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娶孩。   模式选择完毕之后师罢盒,开始正式进入越野产地欠,在松软的沙地中就太梧,要保证车辆的行驶速度姜。在沙地中行走饲悔库,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚雇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唇诗,造成更大的麻烦屏。   在U型坑的环节粒,选择到岩石模式之后胜,分动箱启动扭矩放大挡此托,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杯潮毙,传递到车轮上的动力会更加强劲剖簿变,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次是。   炮弹坑对于车子本身来说固嗡逗,算是更具有难度的项目了锣嗡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饱涟动。对于大切来说胶,通过这样的测试还是比较轻松的粗。在模式选择上屏乒,我们依旧可以选择岩石模式匡某纷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拈,保证有附着力一侧车轮的动力输出按瓶,从而实现脱困不。   总体而言湿材家,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在食,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椒抗伯。在整个越野体验环节端剧,对于动力的感受也是比较明显的委阔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檄,主要还要归功于这台柴油发动机饭,低转速扭矩输出足够大巢拎等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屏献。 责任编辑睛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笨潭庇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兔查茎,以求为各位网友购车作为参考休绦,本文我们继续进行羡幻溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)违,作为合资品牌的A0级三厢轿车岔匆梨,经济实用以及稳定这三点立市之本汤联,谁展现得更好翟邢脱,以下将逐一展开蘑蔽使。 外观解读睬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侯辑檬,这次“重生”抛开了以往的产品定位柯端锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趣闺晦,接过老款颐达的市场后娜缄奋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凡科丹。   刚刚完成了小改款的阳光嗓叛,2014款车型延续了前款的整体轮廓缉,细节之处作出的调整钎心捌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿赡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炭眯,另外增加了反光镜转向灯镭、倒车雷达等外部配置风。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹭享闭,但两车在细分定位上有所区分暗睬科,新赛欧更经济差辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本己,两厢造型更具时尚特质慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踏碴刃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滴,前脸处的线条切削更是全车最多之处凭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆陪浑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茎庙蓟,三厢车型尾部中规中矩无翅,采用常规一体灯罩的尾灯镜醛辩,正是这一产品区分的剪影次。 看完两车的造型房镰帕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擅绢举。详见下表未: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凡饺吝,您更看好谁庙鹃?欢迎参与一下投票檬。   =============分页符=============   原标题粪舵划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魂冒空:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棺漆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唾,各区域之间的串联均平滑带过拒宠豆,整体风格更注重功能性午拐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差,并尽可能带来更多储物空间巢捂怠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛔航,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征策吐姑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竞辽颇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸿扑策。   另外蔷,随着车载多媒体系统的发展萌,触摸屏更多的被普及接匠成,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏谈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耙芳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潍。 配置对比申委蜗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伪钎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比加斧尽,仅供各位网友参考旗恍谩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度相楔掸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甘癌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烽瑟午,而车身与轴距间,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焙卧沪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惜孝棠。   动力系统对比腔故: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挟灭亩,阳光仅提供一款1.5L发动机容稿肺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择那扫芯,同为四缸自然吸气版本纳煎弹,排量的不同即动力上的差距拐团遣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栋搓,具备重量上更轻的优势纤棵厕。   两车的自动挡车型龚狈檀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱模,其平顺锭妙徊、重量轻及省油的特性落谴,同级别车型中具备一定的优势轰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郡舍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躲炊,在挡位上优势明显脆,但其换档顿挫在车主之间常被提及散戏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚂鞘,外观上二者均具备典型的家族特质任刀淳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钉。内饰布置阳光以实用为主脱健揭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质射。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筒。综合本文所述京司,两款车型您更倾向于谁昂甜羡?欢迎参与以下投票晶详。 责任编辑童:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眠伞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杀告山,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笛问。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言检我逞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比反冀涸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比创,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近康诲筐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锌努烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伸餐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处女。也说明K3S试图走运动化的路线限茸。   起亚全新K3S的长男坏摧、宽是篇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炮叹,而轴距更是达到了2700mm的水平朽坪逗,在同级别中也属于比较突出的成绩径,对空间方面肯定有着很大的帮助嘉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辨裙恨,车身线条也非常的流畅奉烽,有着极强的运动感椿塑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醛绵任。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奠清,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醇连坪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说律怂梢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荆琶锹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm认嫡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锨理持。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胜帽,加之降低的车身让骐达更加动感实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性外粳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醛诬隋。形状突兀但线条流畅的尾灯肪答,红灯部分占据了大部分弹偶,白光部分呈现斗勾状牢妓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脆句葛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达委篮肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篮虎淡。能够有效帮助你快捷倒车典。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庙,因为外观好看主观影像比较大赔睫蹄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媳番,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哄,基本沿用了现款K3的设计固,提供全黑色埃悉、黑米色肪棵、黑棕色三种不同的内饰配色瀑嚼。做工和用料相对也比较不错伴桓麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外昂堤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次势。   骐达的内饰设计线条非常流畅花,整体质感较旧款车型有所提升维。内饰颜色采用黑色作为主色调隶护讨,搭配银色饰板朝骗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翘窃窖,满足不同消费者的需求酱姜氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霞精,多功能真皮方向盘以及定速巡航菇论愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家睡此,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勒纬、胎压监测等配置蔡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扭,其中ESP忙险谢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛椽瘫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垃炒竭。 =============分页符=============   原标题彼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屉拳,整体乘坐空间相差得不太明显骆吧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疽肖司。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贰土,座椅表现方面K3S内部填充比较实竟蕊,对腰部支撑方面会比较到位凛瞬委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇潮呸,其座椅表现比较软屎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丰氦尝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肪喷莎。在乘坐空间是差不多的筷馁恰,K3S座椅设置得相对硬朗熟,而骐达设置得相对舒适股,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因经速殿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炼,很好的满足不同需求的消费者罗败。起亚K3S相比起来就显得配置较少络诫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喇镰存,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烙逃供。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踩,详细还需看我们评测所出刃沟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衫陕冒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信。   点评轻拨:随着两厢车被广大的消费者所接受溃受,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪胆废。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浑勺埔,如果在这两款车选择其一的话篇撩碳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叭墙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素互划如。 责任编辑施靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公呻,甚至有人无法确切的喊出它的名字纶。其实这款车和我们并不陌生簿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肛笨蹲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弥拨让。所以出镜率不高的标致4008守浩膜,确实具有太多不为人所知的身世楞顷,这使得我们有必要去了解一下这款车扔糙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馅截,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体底,呈现出风尚什、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愤看妻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轨慨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畅、科技的感觉匪健。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm单,轴距为2670mm沙遍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莱氦杉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咯碗晨,所以在车身尺寸上它们相差不多徐。   从车身侧面来看叼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剔促欠,整个车身也因此更加大气而富有力量感添少。后排提供了私密玻璃宛疙铅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满实计,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裳。另外还急,在尾灯的设计上标致4008也相当用心块,尽管造型简单坤漓钡,但通过与腰线的巧妙衔接殊嫂,使整个车身设计连为一体隘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂体详渺,配合普利司通的225/55 R18轮胎赴秽粗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上系斑,都具有不错的表现乒尝。我想应该会有不少车友会非程Γ看重这双“大脚”啦改嘉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屑拨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样上哨。不过标致4008在一些细节上却与之不同花磐,譬如采用了大面积钢琴烤漆久似,辅以细节上的优化晾。   中控面板做工不错甲蔷,按键旋钮设计很精致梆,且手感都较为出色壤椿。娱乐扩展功能也比较齐全姆蓝握,AUX悸讣、USB以及12V电源都有装备缕伤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错介兔,下面还有黑色钢琴漆点缀沦坊,凸显出了较强的质感挠全。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍憾屑,若塑料饰板能换成金属材质的话申抛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亨齐匣。在转速表与车速表之间攻谈,我们看到了一块显示屏徒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻。 在乘坐以及车内空间方面晃,标致4008秉承了家族在这方面的优势趣爽私,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妹。   后排座椅靠背很直畔楞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外久礁抱,坐姿却让人觉得并不舒适套旦系。   标致4008的行李厢内部很平整款兑,而且后排座椅可以4/6比例放倒场蕊。这样它的储物能力将会得到提升仇,对于搬运一些体积较大的物品扫,可放倒的后排座椅显得实用该煞。   =============分页符=============   在动力系统方面煽嚼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粉惕,最大功率仅为150马力盾囤八,扭矩峰值198牛米是柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用可视,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黄嫁匠。 全系搭配加了CVT无级变速箱藩蜕何,具备手动换挡能力板雷。在实际道路行驶中薪,CVT变速箱表现的非常平稳突尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淀,却没有丝毫提速的感觉稀。不过蓖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惩,在平稳驾驶时超车变线很轻松弯挖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄晾定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膊,前轮最多可分配85%的动力巨堆,后轮则可达到55%疙切。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僵茎,可以应付雨雪钝矮、沙石和泥泞等路况敢,也可以轻松面对普通的越野路段坍。   标致4008并不属于难开的车型喜,尽管车身较大铂默,但是方向盘非常轻盈乳,即便是女性驾驶也会非常从容辖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦奔。   结语骋淀步:从市场战略上来看蝗酚羌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韦,4008不仅丰富了进口标致的产品线什瓶,也为消费者提供了更多的选择少污。而从产品本身来看屏桥履,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凸,能很好的迎合中国消费者的审美沛。在驾驶方面奴霸,标致4008表现出非常舒适和安逸访,非常贴切城市SUV的特性赦马。 责任编辑角泪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睡,自2011年上市以来凭借着动感的外观吠涎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拒,受到了许多二三线城市消费者的青睐欢。不到3年的时间勃牌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垂评,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幂拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘濉,将在4月的北京车展上市坟滔,预计售价区间为6万-9万元兼吴合,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫。下面就跟随我的镜头故绊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茹。   相关信息堕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌募水,2011年正式推出了首款车型宝骏630墨谐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撼畦,结合上汽和通用的生产技术钵镜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炮稍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芍笺未。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO上,与进气格栅溜嚼楷、发动机舱盖形成盾形区域赌居蕉,造就了独特的宝骏品牌DNA操。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郎扛隋。从前脸上看讳,与宝骏630的设计保持了高度的一致份欠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沮射南。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计味互,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湿厘,颇显动感藉。   在车身尺寸方面放霓,宝骏610的长为4401mm牧浓糜、宽为1736mm脯、高为1462mm弟。由于与宝骏630车型同平台生产桐,因此在轴距方面并没有变化顿,依然是2640mm赫瓶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僵偷,尾部扰流板檄撩、包覆式的后风挡玻璃避、硬朗行李舱的线条孤恃,颇具运动风泞。与此同时禽式边,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斑奇菜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碳。   =============分页符=============   内饰方面獭胶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐缅肥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芬,方向盘搭配银色装饰条量拇,整体风格偏运动拒卫,带来不少新鲜感孝泄。此外创每筷,新车仪表盘也进行了全新搭配场户,采用双表盘设计洛拨,更符合当前年轻人取向染。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慷渭,提升档次的同时也带来的一份运动基因腔建,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乒,LED组合仪表提升了整车的质感省淬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验外花挟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庇脓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袄么,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦罕扫。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧碍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绥换。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翱检,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撮呻棱,也可以按6/4放倒座椅珐酞,放倒后容积可达到1300L衔谈繁。   =============分页符=============   在动力方面盾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妒呻帛,最大功率可达82kW鸡鲍仓,最大扭矩为146.5Nm卜倪,这款发动机也同样在630车型上使用怯净懒。为了发挥出更好的动力性能热梗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器删,此外还配有5速手动变速器可以选择墓拘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庆惜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹿、君越奴汝、君威等车型上擒。   在整个实际驾驶过程中率悉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咳花哭。在1500-2000低转速时孩,所爆发出的动力输出还算尚可徒庇屉,油门响应比较直接税徘叭。但是随着转速的提升蹲脓遍,档位的提高讼舜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忍堡。这种动力表现不温不火品措,但是足以应付城市道路使用咯氦。   相比于第一代自动变速器文,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爱础。只需稍微深踩一下特,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兄,只不过由于排量的缘故诺悉距,推背感并不是很强烈克绰谩,且高转下的再加速能力也有些力不从心舶溶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适播韧传,这也完全符合它的家用定位歇。在经过颠簸路段以及减速带架,悬挂能很好的过滤掉颠簸感从旁酵,让驾乘更加舒适和氓。此外氦辞,在过弯时底盘也显得较为扎实募。   结语渐:宝骏610的家用车定位很准确侥,配置很务实蹦,储物空间多碴,不过在用料和做工上还有待加强集揉补。不过动力系统方面确实不太给力农粕粳,最多可以说是开起来比较舒适税酞膏,这也比较符合它的定位科。作为一个新品牌五寞辉,宝骏还有很长的路要走练嫌耐,虽然已经走过4年多衰,推出了两款车型滑围锑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抬便,在自主家用车市场上打出一片天地来沉椒鹃,我们将拭目以待牵痰什。 责任编辑表裸绍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上青抒,大众展台上首发了2015款大众Jetta抛辆车。这款车在现款Jetta的基础上窃,针对外内设计细节进行了小幅修调滑,属于一次精修边幅的小改款烷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整媚恭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颓翠膳。 全文总结奉赋:   对于这么一款外形细节有新意伍传娜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杆碘豹,我们只希望它能尽快来到国内称粹,因为目前国内的速腾车型猎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势环掏姜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裁渡瞄。 责任编辑瘦屎唤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝗夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作查勃挞,深入布局嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳骏曹蔬、一汽大众新捷达独瓮、斯柯达昕锐荆嗜、以及再早之前的本田锋范宝涵、日产阳光等等从惶佩。可以说事,在这一细分级别山,乱战才刚刚开始涵沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉模墓。反而厚重了不少蚊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近科汗眷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疽。就前脸部分来说孙倍齿,整体样子是非常简洁的磋叮,又有几分动感磨顽加,和标致其它车型相比是有些差别的瓢。   侧面造型规规矩矩欺居,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奋册,你会发现楼屑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纽常冯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阑霉,但301更多的是安安分分的一种踏实感蟹滔。其中换藕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸红栏拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素响,没有那么规规矩矩撼炒纯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捍疥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踌久裁,这也是一项非常讨巧的设计茅。设计感油然而生愧少,除此之外氖肃送,车尾并没有多余的装饰物踌,简洁实用依旧是主要风格蜜邪。   本文导航" "斯柯达明锐田,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郴蛔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丝晾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台水确,可能除了家族化的设计以外堤躺镰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竣。 虽然它采用了大众的MQB平台焙净,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熄郊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摄舶,全新的家族化设计让它年轻了很多玫廓奔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑锈,但是相比现款酒牵,它的前脸更显稚嫩翟悲,也可能因为现款有些老气横秋吧漠。 车身尺寸方面究樊微,它相比较现款有了一定的进步俱悲,内部空间方面自然也有了一定的进步借滥,在后面空间介绍上我会在进行阐述随。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苏唤道,这也集中在细节设计方面弛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奋遂,还有合理的镀铬装饰坑,这也是新明锐年轻的一种标志弦崎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匿帮。" "  2014年4月16日帮沥,全新英菲尼迪Q50正式上市羚分邻,售价区间为32.58-54.98万元诺乖洼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擂,2.0T车型三季度到货垦侮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版项,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倘。三车官方指导价格基本在42万元上下艘卜,具有一定代表性眉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俯垮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹锨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扮,车头造型极富攻击性珊俊,侧身线条动感优美平混售,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筛。当然清,它的进化不只是看起来那么简单需,内功的修炼更让对手望尘莫及梦驳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廉胺欺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拨,而且大有愈演愈烈之风廖,尾部设计很像自家的新5系颇羌,家族化设计不可避免歉括弯。即便是标准轴距版本炼丝,新3系的轴距还是达到了2810mm垮哄钨,比上一代有小幅增长恫,再加上悬挂对舒适性的妥协性鞘,曾经犀利的3系已成过去蔚帝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已薄青。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的店舷吃,那非雷克萨斯IS莫属了仟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膏,车头动感夸张活杯毒,车尾简洁利落扩,虽然有历史车系的影子娘仑狼,但这绝对是对精髓的传承和延续概柏。   本文导航" "  又到周末了猫岁饰,在大学破旧的宿舍里歇,百无聊赖的仰躺在下铺上幂浑卫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嵌,心中泛起阵阵遐想青。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臼桥,充满战斗气息的车身妒,都让我无法安然自卧溪判沸,打起精神卡泡,跑到隔壁楼的图书馆奥斥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸铃。没错夯涉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我槐龚涤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糙袒陋。但是七,今天要说的主角并非“兰博儿”叹妈,而是广汽本田第三代飞度女馁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帛。   ?什么是边锋主义炽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ξ保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉突,线条过渡果断幕焦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴百惮,包括讴歌品牌也大致如此卧烤。第三代飞度相比上面的两代裤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坷救。车头部分比上一代更加动感粕奢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状曙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰的迸琅。给我总的感觉是抛,车头的成功是线条运用的成功藐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象社,从车头到车尾一气呵成溅剖朝,整体感和流线感非常强菇赦褂。从某种角度讲踞点戚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勉画。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巧浮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感去旗,但相比其它竞争对手怠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漏。   车尾的感觉并没有车头那么好筒瞧骗,对于我来说屋槽腾,车尾的设计并不满意樊。过度使用的镀铬饰条辆缎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菲袖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓衡,在纽约车展即将开幕之际呜聘动,路虎发布全新发现Vision概念车破侯,配备多种新功能际匿,智能玻璃实现透明引擎盖落瞳,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅,包括远程依悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爬路刮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昏,第一款路虎发现诞生于25年前多巴,全新发现系列定位于“休闲”偏汝,总计拥有四款新车灯范。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题败捂,多功能配置卉痴吻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力博畏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睬经,其中包括远距离曳智常控壕哥场,智能玻璃等荣晤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灭定。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锑鼻,“新车现代化的涸,切题的虑,并引人入胜的设计了送,是发现车型发生的重要转变冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年赫逆扩,我去过一次柳州恐羔翱,那次和,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拢,当时胺遍,宝骏只有宝骏630一款量产车型耪拌旗,时隔一年梳酮,这家公司有了新动作氏滔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掏拨。官方表示辈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墨挡嵌。   事实上篙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜡沥,那时坞懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶容,为了配合厂商对车型做好保密工作筐,当时我们也并没有拍摄相关的图片码加。掐指一算添侮谋,当时派赣趣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肉顶,在聊到这个话题时奢,项目负责人也表示鼓,整个团队在这期间做了很多的工作肛行,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柔兢库,即便有着此前宝骏630的经验快,但对于一款新产品而言篙淡,整个团队仍旧不敢怠慢对。   为什么要推出一款两厢车兢卞牢?   新品牌诞生初期响貌摹,单一的产品有助于更好的把控产品质量胎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑想湃膜,从而将其转化为品牌价值爱寿,在品牌得到一定认可的前提下遍叙额,适当拓宽产品线喷浆僳,无论是对品牌菏丰夯,还是对市场而言都有着积极的一面齐猎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攫溪釜,较为官方的说法是“以市场为导向”戌,不过在我看来祷,这仅是一方面搞庐取,在有了以上需求的前提下铺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倡伦,于是才有了这个方案淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外来戏画,车辆的动力系统仆徘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说成抢,无疑是一个两全的方案乱夹。   两厢车在定位上有什么不同吗观上棉?   简单来说哎签摆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物联港,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骏摩伐。相比之下躺,因车身结构缘故顷淮庙,车侧和车尾的造型变化较大哀缝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来付谅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法标箔,印象中徽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刊窝奈,有些时候紊猛啼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泉举端。当然抵,每个厂商都有自己的想法迷,这种实用主义并不是坏事蔡,毕竟垮肛,车是用来开的蜗,把主要精力投放产品稳定性方面茹,对打造一个大众品牌或许更为重要部褪墙。   在造型设计方面寂胯,除了已经固定下来的设计元素外计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皇诧娃。对于镀铬饰条的理解见仁见智惕,然而嚎苹谋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈,正是在这种需求的推动下篙琴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闯割睹。   察觉到这一现象后摊咎焙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杯赁,显然谜的,一味的添加装饰条并不合适乃柒搞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求非。一般情况下蝎系挂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堆裙肛,除此之外豪汐乘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廉十扒,在设计师看来哭淮蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄穷蹦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿促,我还不曾有过近身接触拌檄擞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线微,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矾拐。或许这么长的一串文字来的有些陌生逼坑勺,简单讲棠,它就是在航空航天器上使用的转向技术竟何。我们将就驾驶者最关心的方面猫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绕豁,人机交互系统的先进等等胁爽哥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衰署,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啼彻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主车,不难想象Q50的出色晴慑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷附,同样裁嚼渴,作为宝马1系的车主狼汇琴,对于操控的追求反衬出Q50的优异陷蛙。而剥离开车身的种种技尸,他们共同的认同就在于这三个字母杯:DAS   【什么是DAS怜认?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僧嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制回篙烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史售蠢蛾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爆烽陛。   【DAS工作原理是什么辆?】   车辆转向时碉粕,不再依靠传统的机械连接妻褪仟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丝价,根据行驶路况和方向盘转动力度铅匹,速度进行综合计算淬偏,从而指挥转向电机机构实现转向翰餐袭。   三个ECU属于并联关系氢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钾仍哇、方向盘妮江恼、右前轮)鲤略,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入拈铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时性负讥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叛际刑,恢复至传统的机械传动转向模式隶,确保万无一失规。但在正常情况下碘糙堡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掏摆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞠门。   【DAS汽车的优势痛糠脐?】   操控性匈祈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞维,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准林碉瑞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郊,享受更多驾驶乐趣纤袍。   【为什么线控转向比传统转向快吵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祟镣胺。整个系统中没有橡胶衬套人,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涂捆狡,因此首先从内部减少“延迟”洼。   【DAS对过弯的影响哀患玲?】   转向相应得到改善嫂。传统转向系统滴容船,在接近弯道时迷,驾驶者需要提前做出转向动作喂举,否则汽车无法实现平稳转向桓鄙。而采用了线控主动转向DAS系统乌海,通过消除内部的转向延迟愁,减少了预先动作的必要敦,实现更灵活的转向檬可篙。而驾驶的感受将更加直接傲焕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翻丹,毫无延迟赴。   【转向系统也能够减少疲劳呢蛊叫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刀尘哪,因此从另一个角度提升了安全敢擞担。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰巍)牌倪,12款参与测试的车型中豢,在定速140km/h的巡航测试中咖,平均修正次数触,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍殿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘦叮挛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郴陷汗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎疵危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表士狠:网上车市(www.cheshi.com)   当然范弯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绰量,而对于传统车型埂蕊,这一选项代表着发动机纠女、油门踏板秃洛每、悬挂阻尼汗较、刹车响应等等方面的细微调整疚炒,而由于配备了DAS模涂,英菲尼迪在模式选择上玻,更进一步的调整了一系列的功能补,如磕揩:主动声音控制系统括负、线控主动转向DAS豌痉、主动车道控制和主动循祭瑁控制系统ATC等等的设定歉廷胸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚?】   通过上面的简单问答唇疥,我想我们已经熟知了DAS系统昂清结,在响应更快捆妮擂,相比机械系统更便于维护漠劣背,节约成本问闷,减轻重量等多个方面都硕果累累猜雄类。而任何事物都是双刃剑怯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坏沃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚼冻鸵,他的解释既简单舷磕褪,又复杂硅,背后掩藏着十年之久的不断试验添,推理篱吩,再试验的科研过程长乔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙煎。而这些内容无法用数据体现邢,还是按下点火开关吧槽迁。   本文导航" "   《极速60秒》湃层、《死亡飞车》舌芯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捶帆吝,让车迷们大呼过瘾钦独汲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现躬。另一方面贡归肠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的珐锣捣,但开在路上肯定是最牛X很粟,最有回头率的盾俺裂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事且片释,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”女、“真NB”这样的感叹姬佛歉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径朝伴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吝伎钞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服授免螺。    作为最具代表性的美系车型萄嚷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疏餐,五代车型熠熠生辉什。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彭伸峰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酮扭福,主要原因是新一代车型不够“MAN”暑拴,缺少了野马的一贯的风格淌扒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷沪散,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车便风青。 什么是肌肉车戎丰地?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓜脯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苇、具有强劲马力董签、外形富有肌肉感的美式跑车景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旦夏戊,例如雪佛兰科迈罗舰、道奇蝰蛇没、道奇战马伞嘘疥,还有就是本篇文章的主角福特野马汾。不过这些都是字面上的解释僳龚函,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羔垮旦。什么是肌肉车鬼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯漏冯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倒编,科尼赛克Agera靛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巴未世,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俯购梆。但实际上并非如此部试妮,凭借自身出众的一面搔蔑舶,福特野马在众多超跑中脱颖而出葛,成为闪亮的主角缴烁恕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车片老苏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恒溅伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杯冉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冻薪,野马还是地道的童星出道!是的捌武含,早在1964年刚刚诞生之际饥,它就被搬上电影银幕晌舒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磺痹,也许大家有些陌生价,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勉。在过去50年里瞪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角体坡。    无论是哪一年代的野马叔闺钉,但凡出现在电影中蜂寇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩捞。衬托主角的英雄气概或是独当一面袱点柿,野马都游刃有余担哥。在近期上映的《极品飞车》中晃七,野马更是作为整个剧情的主要线索盲袄驮,陪伴主角经历了人生的起伏堆薯森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歌潦,五门版的三款车型——耀真脑毯、耀享苔、耀动分别为52.8万芦餐酥、57.8万狭龋滥、62.8万彼柏。另外还有只发售500台的限量版伐蜕萎,价格66.6万元刹梁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变步呕,只是在色彩搭配上带来更多选择确驴墒,车型配置也更合理花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器年酒松,并且通过优化四驱系统晌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚕。揽胜极光一直被认为是外观控饲洗,但作为路虎车型驼杭,它也有着同级一流的越野性能甫厂。这是款长着女神模样嘘,也有着女汉子般坚韧的车茄灸谷。 外观埠啡矗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胯泉,所以不仅长宽高没有变迸,造型设计也和现在基本一致履。设计师只对一个细节进行了修改稿,就是后视镜太。新款车型后视镜造型整体感强伐答祥,与车身有更好搭配效果方缚柯。除此之外醋双堆,极光传承自揽胜的城堡式车身散惠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帽。虽然极光已经上市有3年时间吭峨儡,但时尚感丝毫不减喉蘑瓢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔷冈攘,极光有自适应LED氙气大灯构帛汹、全景天窗等配置膏裂垒,兼顾时尚与实用性糕媚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰变,前后保险杠尺寸更大埃。另外灯泡盖,2014款极光提供了11种车身颜色腥乐,消费者有更多选择砍呵袒。    另外溃粪,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗快潞,是为了实现自适应巡航温咕枪、自动泊车坍屡烩、360度倒车影像等功能铝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能文圣凑,既可以设定与前车距离或行驶速度凌扒,当系统计算出正面碰撞无法避免库,会释放最大制动力降低冲击速度顽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舍,实用性得到提升婆潘楞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆,并不是说女性不能开劲譬,反正我问过数个女性朋友峨挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗混翟涕,完全不是自己的菜灿涛蛋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夸讣,所以我觉得这样描述更加准确共:这是一款为男人及女汉子准备的车筐棠。不是说它不好敞晨,事实上野帝的特点非常鲜明劣惟,优点也特别多藉瓣潘,但如果真的不能欣赏野帝的外形丢沽镰,那么它的优点再多也是白搭不夯。好了衰菲,说的够清楚了潜,男性用户请继续看下去功,女性用户请酌情选择溺赖瘁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漠劲瘟,也就是售价24.18万的最顶配版本革。配置非常丰富啡凶,但较高的售价容易让消费者望而却步巨,毕竟男人也不是那么好忽悠的提甜示。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赋扦。不过既然我们测试的是高配版本侣,就来看看这款车翱,按照惯例叛如皇,还是从野帝的外型设计开始惫伍烧。   ● 外观飞来杉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攀拧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褂聪蚀,野帝这种偏向硬派和复古的造型词,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弊娟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楔贺寝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兰,这对于野帝来说无疑是个劣势恍痞凹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间措帅,国内汽车消费更是以大为美厕舞钞,野帝国产后尽管已经有所加长衅籍咀,不过还是给人感觉不大姆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛饲,带自动点亮功能的氙气大灯敖户、大灯清洗功能郊涂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炼剔虚。日间行车灯采用光带造型虎,并集成在前大灯组内冷撬抚,样式比较简单奈版烤,辨识度还是比较高的残。   尽管车身长度不算长激,但野帝的高度还是比较高的晴,一方面是车身设计的就比较高大耐门郝,另一方面也是因为底盘较高伪纪了,悬架行程比较长巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娇未工。   后保险杠设计的比较厚实铃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轮敲侍,也是为什么我们说它更适合男性车主不。倒车雷达是全系标配仿悉,不过倒车影像和自动泊车是选配玻理,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恳。   需要说明的是粉,按照官方参数配置表姐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸿,不过这台车并没有装配后挂式备胎锭,4S店解释说是同样是野驱版娠成盯,有的车有后挂式备胎骸悔堤,有的车没有背颓,如果不要后挂式备胎难贝,可以减6000元秽诽。   十辐立体式轮圈吩澈阜,样式符合野帝的整体风格髓疥台。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵,规格225/50 R17森。这款轮胎算是一个折中方案判,整体表现比较中庸纺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果函澄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锋闷镜。" "  2006年始息细辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效斡垮,没一年钵,这个品牌都在刷新着销售纪录版份,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脓。2014年疟辰,新的产品问世晒钎咕,这一次它不再效仿等乘逗、跟随辟茶,而是独步青云亥绅。   在过去的几年里佳霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计彭茂、豪华为主要核心东形痹,由于旗下车型均以大排量为主蓝柯,并在操控性方面有所见地八实,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅宋。作为一个初来乍到的年轻品牌典豪漠,每一步的迈出都显得格外小心菲残瓮,在保证动力性优势的前提下娥啦凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点珐杠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距方澈刀,原因很简单苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屯凉标,也就是不同于别人的卖点舍按。   在同级对手们相继更新产品的时候能,英菲尼迪一方显得格外冷静碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唯虚青,好在当它真正来临之时铆佳轮,并没有让大家失望傲啼酚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碌杆。   在介绍这款新产品前槐熔咀,我想我很有必要做个说明舜定驶,Q50实为G系列的换代产品腾,在2013年度社染禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车收、SUV采用了全新命名烈狙,即轿车使用Q字母巩腐,SUV使用QX字母遂嘶姑,后续数字分别代表车型实泵,这样做有利于车型之间的关联度纶。   2013年得适湘,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔竣解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阔,在回国后的闲聊中联,他的目光坚毅酣,言语中难掩一丝激动稍事,当然他对这款车的最终评价很高灌,抱着这股期盼闹丹揭,我们今天找来这款车耗,一同来寻味我同事当时的所感冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壳司,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰泻茅,所以动力辰描、底盘的调校推,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良欣,但整体设计与科技性不会有任何出入确无,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澄,也算是足以解渴了拇蔷内。   对于设计语言四个字来说梳陪秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞳歧烦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣,有时我甚至会想戚冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础?正因设计团队的不懈努力差,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灿热篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经融变奥。   低矮的车身盆,流线的车顶蘑洞,都是上代所传承下来的精髓刷乖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歪俄寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当蛊痛括,优于奥迪A4L浦、奔驰C级等产品磨,别小看这一举措亮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么。   对于轮毂轮胎的配备上蕊舌屠,英菲尼迪从不走低调的路线伐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱戎点,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辣钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔胳舰。   本文导航" "  2006年始酱艰宦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啥热讳,没一年汇不,这个品牌都在刷新着销售纪录码炊躺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巷惦拒。2014年赶颇驾,新的产品问世探逆绅,这一次它不再效仿贬、跟随吵持睛,而是独步青云彤茫。   在过去的几年里渺,英菲尼迪的品牌推广是以设计联到、豪华为主要核心奠,由于旗下车型均以大排量为主曝刹,并在操控性方面有所见地覆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伐儒遍。作为一个初来乍到的年轻品牌釜订唯,每一步的迈出都显得格外小心壁水佃,在保证动力性优势的前提下乡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱穆,原因很简单冯戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉翘,也就是不同于别人的卖点嫡火虚。   在同级对手们相继更新产品的时候恰,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧坞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推,好在当它真正来临之时桂慰沧,并没有让大家失望德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼没疼。   在介绍这款新产品前汀丢欢,我想我很有必要做个说明害,Q50实为G系列的换代产品嘿,在2013年度戚夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车廓毙、SUV采用了全新命名辆使,即轿车使用Q字母祷涤,SUV使用QX字母栖,后续数字分别代表车型芒副感,这样做有利于车型之间的关联度肛羔。   2013年掂辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崎,在回国后的闲聊中浑屯揭,他的目光坚毅舍,言语中难掩一丝激动匆,当然他对这款车的最终评价很高互穷偷,抱着这股期盼弄,我们今天找来这款车恢,一同来寻味我同事当时的所感汞论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龟钱,所以厂商提供的测试车依然为美规版寂萄,所以动力鹃攻施、底盘的调校翘杰兢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理丢,但整体设计与科技性不会有任何出入剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔萎,也算是足以解渴了路便棚。   对于设计语言四个字来说现考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旁弛南,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徐,有时我甚至会想力,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌锹?正因设计团队的不懈努力莫抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猜涩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠函。   低矮的车身社急霸,流线的车顶愁传,都是上代所传承下来的精髓沏接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼悼,这与宝马3系的水平相当卫呐,优于奥迪A4L乔桅懈、奔驰C级等产品墨豹,别小看这一举措划掠善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贤环怖。   对于轮毂轮胎的配备上材弦,英菲尼迪从不走低调的路线辽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少荆瞪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿扔扔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首们,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80色杯、陆风X5斜、全球鹰GX7卤,但依然无法撼动它的地位崎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琅理,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晨,它就是CS75共,来自长安汽车酱。   在众多国内车企中囱,长安汽车拥有较早的造车历史旅,并且对越野车的制造要追溯到1958年惟秽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藏粳彤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暴胃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伯深,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唉铅徽。   在对长安历史阐述过后太,这款新产品更是令人期待睬通班。在2013年9月惊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发版拒突,一经面世便引来了无数人的驻足回,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翁桶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卡领疽,诸多细节上的体现烩,可以看到与时代的接轨顽鞋,说实话缕,即便与合资品牌相比沙硕绅,它的设计也毫不逊色需。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺稻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藤错,在首次无伪谍照曝光过后肉鼓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手层仕欠。从车身尺寸上来看迸,CS75在长度与轴距上的优势突出开,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响固。在设计上链哇,侧车身的视觉冲击力有所削弱搏庆,平和的线条增加了些许稳重感诗禄,而在配置方面绝不含糊嘉桑绷,右侧后视镜配备摄像头串辛步,为泊车提供了更安全的保障荒,此外17寸轮毂的注入垛宏,也为整车视觉性增加了不少好评分逆痹孝。   车尾的造型体现了丰富的层次感详拟,使其得以回归至前脸的感觉蜡促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劣吞。此外修藐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统川翅剔,可以看出CS75在配置方面的丰富性技琅琴。   本文导航" "  上半期戈麓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搅飘,不同的设计倾向与不同的品牌定位爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耽色厩。在“下半场”的对决中暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎田灰电、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兴侥。   点击阅读径理:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表常:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后书叼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蕊惟函:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凳踌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洁岔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敬号竣,以应付那些五口之家出行的需求崩拖。行李箱空间的比较童滑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衰观湘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吵观深,或者带孩子出行时掀褐恭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漠辨。行李箱内是否配备12V电源接口泞剿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弥。   ·模特A(不戴眼镜)身高揪肯:170cm 体重酬事:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寐:175cm 体重宽炕鹤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匈,长安福特此次也算酝酿已久了翔,可以说即将推出的翼虎佳糠授,每个人都能从中找到自己心仪之处缸,例如极具冲击力的外形娜董结、科技感突出的SYNC系统抡酶、人性化的内饰细节设计巳拐舷、又或是强大的日常实用性凌,这次颂零郴,同级对手们真的要小心应对了律。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唐复鹃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龄拐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年透祟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屋申。显然际梦,在错失2013年的发展大好时机后翻敞惩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仑,其实也能够走在大部队的前列妒蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烫毖。眼前一遍利好松号平,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翟贯、雪佛兰TRAX杯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弊蚕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吗蝗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苯蒙,至今我们还没有看到实车翘饱。从目前的情况来看绘革前,它们很快就会来到我们的身边家。正是这个原因懂雹裴,在日内瓦车展媒体报道结束后歪癸,我们并没有着急回国田届,而是完成了几款车型的海外试驾安默蹭、测试和静态对比的素材搜集澄搜氮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目观。   看到这里鹤,或许你会产生疑问惩逆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗府?坦白地说孟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冲:1.它们必定会国产并且在国内销售朵韶令,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甜拼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捆,只是一些细节针对本土化进行了改造惋涸,但外观内饰设计碌鹿、车内做工入旦哀、人性化缄按、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化却籍。综合上述所言纲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惫痘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桥,感兴趣的不妨继续看下去少。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丢膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桓郡。例如CX-5欢埠、ATENZA阿特兹阿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉同。最重要的是傅娥,它们不仅有所创新埠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风救坪喷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉,再到如今的Axela昂克赛拉拾,马自达3已经历经三代车型的演变摔拍。据长安马自达相关人员介绍江横耸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宝淖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话交探嗅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃保草。它的眼神更加犀利侧,车身线条更为动感科。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浮裁迫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹随。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连现,犹如猎豹面部独有的黑纹标识便殿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戌赌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼套参,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澜派。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧烂礁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔽尝室。另外轰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墟煞收。据厂家人员介绍袖峦膝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晾峰柑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秆忻枚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化儡,使它的整体视觉感受类似红酒一般壕柒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攻哎,两款车的轴距同为2700mm事。相比同级别其它车型漓驳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心洹,不过轮圈的造型稍显普通缮梳垢,不够运动煌皋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘉,规格215/45 R18必,抓地力表现不错瓦然。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陵铅,规格只有T125/80 R16揉淋屑。   尾部的设计不算惊艳窜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性功浮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伪,这在同级别可是十分少见的勒痪牛。" "  说起海马福美来迪灯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墨,转眼十几年过去痪,福美来已经迎来了它的第四代车型式陕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啤,新一代福美来M5采用全新平台打造捌硷袜,不论外观还是内饰然肪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尼躬。在此之前杭哎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析是匙警,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桃炼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格的膜嚷,宽大的直瀑式进气格栅耽,大面积银色镀铬嘿雌,符合国人审美刚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雾间,腰线采用分段式设计姥跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浚京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抒,凸显运动感草。但只有左侧为真排气口可烂,右侧仅作为装饰惯纶。" "  对于中国汽车市场来说不规,凯迪拉克属于一个后来者谢斧,当然这指的是豪华车市场丸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地还韭,那可真要拿出点真本事肖泞检。凯迪拉克也明白这一点蔼,去年就将全新车型XTS进行了国产衫跨四,并且上市销售嫂,销量也是比较乐观的经维纬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筒,无论是配置上还是动力以及外观设计上手,至少能让大部分潜在的消费者接受涵你,这确实不是一件容易的事情借题。于是苟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疼识筹,对动力和安全系统进行了升级宏暗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版律播憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迸啼锭,仅有一款36S铂金版坍暴素,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僳剩。   2014款XTS 28T铂金版外观拜氛:外观延续36S铂金版的设计暖钨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煽侮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缮查浮,在其他方面则没有做改动故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耙,没有做太大的变化冗盒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岗衡。   XTS是一款善于运用灯光的车窘,它将大量LED元素装备在车身各个部位迹,正是这些时尚元素的出现涡并梧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纷冻冻,获得了更出色的细节表现力擞怒雇。这些称不上优势的细节表述暇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炭度,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示落。尾灯依旧是LED垂直式的造型饲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致本。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢谱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曝。早在上世纪五六十年代贺才吞,Citro?nDS就用上了可变悬架勃、随动大灯滴、转向助力拌颅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计曹琴挤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样当。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂限,2011年长安标致雪铁龙成立寥,到今天我们测试全新DS 5LS扭桥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实全,音译的中文品牌名念起来很接地气灿钾茸:长安谛艾仕伐郴,有股莫名的喜感捅苦隶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒,是台正儿八经的三厢车无烷忱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炼碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴漏娶。如今氏品,马自达6已经发展到了第三代腾颈袖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪憨,它的名字叫做蛔檀:ATENZA传。之前我们已经解读过进口版本龋啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帮肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L随,还有更加令人期待的2.5L丧艘。   注氯坟堡:此次测试中领脊碍,红色车型排量为2.0L哦唤瓷,黑色车型排量为2.5L泰。国产ATENZA目前还未上市绍抛掸,此次测试为抢先测试疽乾策,车型为试装车身舌宏。   截止到发稿时烧脑吭,官方宣布呢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰辖,上半年上市销售版葱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寒露倒,我们还是先来聊聊外观评奴排。相比进口ATENZA弯,国产版本在外观上基本没有变化肮钒歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼戒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6且匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霖迟墨,“下”这个字可意为“以后的”惧咎伞,用来表示那些目前还没发生的庐、未来也不一定发生的事情姓世。比如有人说“下次请你吃饭”部,谁知道是不是真的!同理酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毫鲜,实际上暗藏了一些不确定性奥谓杉:它能引领未来汽车的发展趋势盯?或者只是一句空泛的口号疯?这是我最关注的问题潞钦趁。   当然也会有人更在意其它方面播客寺,比如外观内饰和空间等等儡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栋船刀,本篇文章的最后也会提到伐鞭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝。   关于下一代城市SUV的概念董绘晾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裤。在他们眼里燃姥,很多城市SUV都太“娘”了罚赖俄,连个小土坡都爬不上去怎么行炮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龚硕、勇于冒险的心充,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤地,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣淳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲁屠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拖苯,它能够去接受户外的挑战仓饲提,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琉膜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吹访,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售食呐唇,目前主打3.0L排量的三款车型夕芥,都搭载三菱第二代超选四驱系统卢漆汀,售价39.8-45.3万元女迷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韶嗽铃,还有一个最简单区分方式撂釜,只有精英超越版才标配后拖车钩僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陋,陆续又在第三代(V73娘、V77等)和第四代(V93庐导、V87澎供窍、 V97等)等车型上装备哨橇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漏唐姥、四代帕杰罗)矛,现在销售的为第四代帕杰罗磐收。   如果单从分动器的挡位看薯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咕伍百,拥有2H立钾、4H非、 4HLC吝熬、4LLC四个挡位眯,在后两种模式下祁端收,中央限滑差速器LSD被锁定贯妊,为四轮提供均匀的驱动力海。不过值得注意的是飘接,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配互霉翟,前惩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节论拐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式力,正是这样的全路况实用性春泊限,才被成为超选四驱系统挖绅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聊陆洪,可以在2H岗痉被、4H挡位间随意切换漠凉欠,当处于4H位置时叼,它相当于一台全时四驱车型募习,可以提供更好的抓地力和驱动力潍巨漠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面群,而处于2H位置时狙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粹评港,不过这样一个大家伙油耗不会太低葡肌惦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪际。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝函尝俊,4HLC模式时撑恐,中央差速器锁止臣全坷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汉,不但锁止了中央差速器让彭仁,还拥有更大的扭矩输出镰杯,此挡位的传动比为1.9:1唯勤,扭矩被放大1.9倍截,如果遇到车轮陷入泥潭情况下到困权,4LLc就能派上用场纺涩桓。在车内撑捞,仪表板的中央会显示当前驱动形式扩烤伞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酿,并随时了解到现在所处的驱动模式撬熔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纬,应付一般路况毫无问题扦痛顿,但如果长时间处于极端情况下吩并净,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僳镣肮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试败幕痕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摆裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舌圣,同时也提升了整个历险过程的安全性兼径隆,因此光有一颗狂野的心还不行杉,还有选择一个可靠的伙伴棠其嘲。 责任编辑镀孺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荤偷翘,已经上市四年了郝螺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坦醇俏,跟老款福美来相比档次感明显提升腿耸涪。除了看得见的设计差别胸,福美来M5在配置稗、空间方面也有不小的提升叛嘘蠢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耽,1.6L车型会先期上市保,后续还会有1.5T车型推出烤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本探譬揩,其中手动挡共有6款竣捎,自动挡3款步,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稠邓坷,厂家介绍说叫旗舰版褂桓妊。由于厂家没有提供参数配置表新,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哨蔼坍。 ● 外观难酬:中网造型似君威舶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伍,尤其是车身长度陶碑,福美来M5达到4698mm括陌,超越绝大数同级车的车身长度好栏。跟老款福美来相比毯抒,福美来M5的车长套、车宽和轴距都稍稍增加一些蕊切市,而高度降低了3mm响涡。   因为长度和宽度有明显提升理寐涟,高度基本不变恐,车头设计的比较厚实讹午凶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醋舰水。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妈尚滴,格栅同样采用镀铬装饰地订,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勘悸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腔了,老款福美来就已经开始采用弓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计频莲。中网轮廓稍有些不同懈毯痴,老款福美来的中网较矮逗窜橇,而福美来M5的中网稍高埃敛,看起来更加厚重兔丘苔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暇府。除入门级车型外灭,其他版本车型都配备了自动大灯诉爆,这点还是比较厚道的特几伶,老款福美来全系没有配备自动大灯楔镀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挟衰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邻性,能明显提升辨识度韭娃委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抬骏,是2007年买的染,到今天行驶了9.7万公里左右荆笆。日常使用中油耗7-8升/百公里春,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖排款。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壁练,第一就是便宜患彼,全算下来8万;第二就是配置高谷玖喇,07年8万带皮革座椅聪、天窗巧、自动大灯和倒车雷达的车不多波抨谦,而且空间也算说得过去猎,总的来讲这款车符合预期官叙,坊间说F3小毛病多联,不知道是批次问题还是命好等撅,我家这辆倒是没什么事儿拧。新F3于今天上市灸纠,领导说我算车主编欠梁,于是我就来了味樊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坞,聊聊老款在使用中的各种感觉嫡诉胯。   ●动力及悬架令烤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱青丛,动力够用彤燎,只是起步比较肉错纠,1挡和2挡齿比跨度偏大掇,走起来后挂入2挡转速掉的太多肮恕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡榷喉陕。   油耗日常市里开7-8升/百公里暇,还算满意读。悬架初段有些生硬卡虽哼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好价畏,对于颠簸的过滤一般伺杯农,后段软沟筷氯,拐弯时车身倾斜大讼。总的来说算是个合格的入门级家用车铅。   ●配置及人性化设计田:   比亚迪一直走高配低价的路线俯频娇,配置丰富莎别,前面说过扦乡,皮革座椅嘘沸编、天窗诵、自动大灯和倒车雷达都有所配备慧纺靶,另外罚溺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陆逢熔,虽然不好看冉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的块。没有行车电脑显示屏烩,无法了解平均油耗场、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坞旁拧,首先价格便宜篡趁哎,其次当年没有也不新鲜)颓。   人性化设计方面屁硼,四辐方向盘比较细眷拨抒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耿腔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用电,四个角随便按一个都能触发仿忍。日常小储物盒好用患盖计,票据虱、手机和水都有地方放让弓垄,不满意的是门板储物太写杪(硬伤)席,平常只能放车证之类薄的东西糠瞧赤,连杂志都放不进去哼弄,后排基本上算是没有储物空间文琶刮。   ●做工枯湿掀: 内饰和外观各方面做工比较糙氨祭毒,主要体现在接缝上秀盗,不仅大而且不均匀合莲,这是急需改进的莫罢虑。   ●空间捂嫂:   F3轴距2600mm犬瞬,我身高190cm水释霖,有时候我开车妮瘫箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娥手长。后备厢空间大天锯蹄,而且比较规整会促,用它进行过几次小规模的搬运瓜半胳,还可以晃狮乒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簿绕摩,试驾中我也重点根据这几点进行体验锑橡,看看新F3有哪些改善和变化线。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穿垢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刷勉耐,仍无法挽回姑娘们的心屯,如今她们只爱大长腿和都教授肌硼。不知道你们发现没有回,宝马在汽车界引领着同样的潮流荣,硬邦邦的3系莆攫、5系换代后都不再凶猛轰郊本,舒适感和精致感倒提升不少呢。现在轮到X5了红,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的布。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篓玫灌,我勉强同意这种观点示碳蕉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片青侈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦假,更显精致歼喷烘。总的来说额拿,它不太凶檀懈江,更俊美一些捣前。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市词,除了外观与内饰的小幅调整外绿琅临,改款后的逸动引入了1.5T发动机纹梨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分段横,逸动采取了1.6L家庭够用海秦充、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忿挛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粱副,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兑舞,一个争取“各门功课”都不落下惹炊惜,一个则是专项选手胁舌俱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艰。 ●外观互贤看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廷:轮廓流畅竟乓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磐便、瑞虎系列醛、风云系列及QQ系列)奇翁匆,同时带来了转型后的全新车型故尸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洞虾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造参暖峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恍妥煌,更是出自海外设计团队之手啊倾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洞宪败。" "  刚进入社会的年轻人任狸恍,它们也背负着太多的压力虽,在家庭事业初步稳定之后什,一辆车对他们就显得很重要脾笆溺。致炫就是一个体贴的产品策烦深,它有着炫目的外形哆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诵夺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惶靡恕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奔,变化的不只是名字写榷喀,更是尺寸和定位偏艇那,风格和潜力琼胚仓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着相歇,吸引着更多年轻的用户群体慰。   致炫外观灵动时尚锹仁,带着一些年轻的运动气息庆,车长为4115mm栓痢纱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊括,比老款低50mm;轴距为2550mm痪赎,比老款长90mm陀霓理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了譬雾干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀程须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇丢邵,这样的设计更有利于致炫的散热单差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋刹亨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲鹤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袜姬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友体胳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率。   在ABB的阵营中巢点,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳哄,他们的目的很明确哀弥年,就是抢占国人最热衷的这一市场魔抛。对于奥迪A4L竣、奔驰C级颗饶、宝马3系而言匡,三者都有着不同的亮点与喜好者密附赡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恕掳厢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醒拜遁。   在这款316i消息正式放出时太零稀,包含我在内的许多人都会想到一个问题匪镐,那就是究竟会减配成什么样抱驴?但在实际看来毙庙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妓钮烯。无论是进取型还是运动套装版餐看,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鳞骋,当然如果你肯花7800元净,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逼哥鸡。此外贺许,对于现今发达的网购来说泊刀,这个根本不叫个事堕农朝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僳,此外还有多种款式的副厂总成可研嘉淳帷,质量咱们先放在后面恢乔扛,至少价格实惠也能达到美观的效果擂。   虽然入门级价格不足30万磨捂,但你却可以得到一款原汁原味的3系枷察筒,在定名中你就不难发现祥屋,316i中并没有“L”绩柬,它是基于标准轴距系列中的一员甩枢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葡阔,对比现售的奔驰C级为控、奥迪A4L而言物冲汹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敲舱僚,这是国人特有的爱面子传统淋昆吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸡,他们自然也深知这一点汞激椽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泻桅胖,单出排气也与320i的相同垄蝎夏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条么,不过这一项在网上也是可以淘到的局乌,副厂价格也就100多元如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韦茶念,然而在国内盟奇,它还是一种小众车型棱。可喜的是钱廉,近年来随着“旅行”文化的发展陶拔投,旅行车也渐渐被人们认可握。在我看来涵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贩际,一种是像奔驰C级旅行版伸伤怜、沃尔沃V60那样扇新权,通过个性骂冬、漂亮沉、动感的外观设计获得年轻人的追捧楔踞。另外一种则是踏踏实实走低调唤、务实的路线拷,用内涵打动消费者稠弛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兽建。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慈叉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO词驮,外观娘挨、内饰进行了相应调整帝啸杭,配置也有所提升曹酪淌,动力系统则保持不变先汲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陷官,售价33.48万含骂。除此之外镶摧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凹瀑,指导价29.98万寂届筋。   在介绍产品之前峭炕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕勿,1985年厦是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄嫉淌,这正是斯柯达的前身就记控。需要说明的是毒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掇,并不是指该车型限量销售绿齐。   ●低调染、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凡仙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拘梗巾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缎邦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟须湘、稳重酮甭我,所以严格来讲烙经,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琉缉论。从上表可以看出美户,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顾,而且更重要的是钨比,速尊的价格更加便宜光脑凸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惫。全新样式的中网格栅更具有立体感铂泄赫,大灯组内加入了LED日间行车灯嗓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涣泪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荆粮,朴实筋纺牵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞋,并具有自适应调节功能道磨奶。新款车型的前大灯造型更加犀利廊。此外识温每,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯殊琉,简洁修长囊,没有太复杂的线条勾勒颧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份称。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芹清蕉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7襄,规格225/45 R17船,这是一款侧重于节能环保的轮胎挪污甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抹,圆润厢翟、饱满醚苯、协调桓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仿程、耐看得多董。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应别,尾门上的线条层次感比老款有所加强脱陕固。此外哨哥,尾窗上沿的扰流板纲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晴速豹,让速尊看起来很有范儿坟雌。对了瓷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膝驴,一般人还真有可能会被它吓到舷幌骏,其实它的心脏只是一台2.0T辈加。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疤撕饱,在北京借着区域上市之机夕芳僧,我们再一次体验了自由光的越野性能吐。作为越野车型的鼻祖探抢拟,Jeep用自由光再次向人们证明曹触,即便做的是城市SUV谅惰商,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点接。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顽,但是在四驱系统上负,Jeep却有其过人之处层袖括。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言般,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坷怒。    简单来说敬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠,也就是说盆女,当前轮打滑时漠,动力会输出到后轮门,使得车辆依然能够前进蛊揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帆琳、交叉轴这样的情况)诫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夏盖贡,脱困就很困难了稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爆颧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戒了,以横置发动机陷勾、前轮驱动底盘为基纯Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴先宝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫,实现100%前轮驱动渤套,提升燃油经济性际上晾,而且它的后桥也具备多片离合器结构善憨净,可主动控制左右后轮的扭矩分配奉,起到限滑差速器的作用里握。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆尚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏倾纯,还具备后桥差速器锁止功能材次,实现左右车轮50:50扭矩分配毫洛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔽。    在实际体验过程当中画惜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陶咐、交叉轴糜、炮弹坑曙炊常、搓板路等等越野路面和惋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捌匹痹,越野能力无人能出其右丛勘。    然而作为一款城市SUV睡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帘木,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板船人伴。    另外蹿抹宛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逼。相比同级别的SUV菇萍,虽然在越野性能上依然具有一定优势被,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众价慑搂,但是进入这个价格区间以后隶屉,消费者选择的范围将更多虚、更大嫡涡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毕,在竞争力方面依然不具有明显的优势磋喂纳。    或许尽早国产化降低成本橇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癸播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毛蹬促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袄。如今簇涣氢,马自达6已经发展到了第三代抗骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潞里,它的名字叫做对萌许:ATENZA岭素派。之前我们已经解读过进口版本怕毖筛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环悉靛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉撼厂,还有更加令人期待的2.5L歧盛。   注氨:此次测试中鬼茶潮,红色车型排量为2.0L霜,黑色车型排量为2.5L茅。国产ATENZA目前还未上市怕联贰,此次测试为抢先测试凄壕胶,车型为试装车辩顿。   截止到发稿时睦,官方宣布奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耪联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效揣,上半年上市销售缎撕漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哥叼胁,我们还是先来聊聊外观苦献贸。相比进口ATENZA霜,国产版本在外观上基本没有变化哪警,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逻办,而且还特意加入了“Mazda6”的标注连曹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乖孙份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜庇庭,它不同于以往的两代马自达6偶挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琴筷锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子达邓惊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫡。总之从结果来看论狈窜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美考添恼,希望它能够像老马自达6一样蕉乱,百看不厌嘲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色径箔险,仅针对这两款车型来说培,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA身粗,而黑色则太过低调副杜媒,完全掩盖了车辆应有的魅力玲茫壕。ATENZA的红色与大多数车型不同幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒既,不俗套庇词。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm词目,轴距为2830mm吻盾滦,与进口版本相同哩。相比同级别其它几款日系车型麓响,ATENZA在轴距上有较为明显的优势受。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卫梗捎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玲孰磨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源台伐,科技感差了一点吃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拜舒殿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝才,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氢啪歌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何,相比之下确实显得小了一点睡变暗,为什么不折个中玛冯构,采用18英寸呢得?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔬入,尾灯样式相同帆剂,双边共两出的排气管(没错坝,为了表达更直观教澄、清楚氨让、无异议动损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潮署馆,这是马自达6一贯的良好作风备喉。总之旦屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桑和期。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腐驶孝,谁都知道SUV车型最为畅销湍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啥奠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每慌,而卖得好的却还是那么几款词女充。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹅幕户,还要等到试驾之后才能给出答案扫遁粕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吓谈卡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV险港猜。从风格上看椽酿扒,海马S5偏向时尚绘、运动涸甲悍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跨莫病。而在配置方面栓峰蓉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屏。根据目前了解到的消息收,这款车型的起售价约为9.5万砰松,如果消息属实的话搭妨察,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膘古,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卵敖挫?   外观盎:设计新颖多千焚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆憾队搅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位受毁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缆嘶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爬贝,也将它的风阻系数降至0.34露,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倒坍胸,比例上感觉怪怪的骗琅颅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宪,有效地提升了视觉效果恰保慈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狈袱趴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泵、转向灯以及雾灯炯誓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裂圈。   作为一款紧凑型SUV计慨差,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木衅监,轴距达到了2630mm葛僻。与同级别的海马S7相比盖,虽然在车身尺寸方面有所减少恰,但轴距却多了11mm筐,整体空间表现令人期待竣缆簧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凹幌垢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骏敲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始捐灿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17净。" "   全新的A3备受关注捂价,这其中的原因有两点构雷刺,一个是加入了三厢车型姆色。而另一个闷翅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侵诲。只是这台车来到国内较晚胁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吧描。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谷,简单明了的说离匹点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娠绊,而必要条件是横置发动机黎狭尾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豌,但消费者从中又能得到什么捆虱继?如果按常理来看港肠朴,对消费者的好处应该挺多的稠,比如车更便宜了碘究缄,就算车不便宜配置也应该增加了死碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绩冻即。但上述这些还只是一种期盼兰洼,毕竟这个平台的车型刚量产不久率兰撑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妒百挺。至少高尔夫7是这样澜顺,而全新的A3由于正式的价格没有公布铜蕾,所以也不好定论船骏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3然,这次引进国内的共有四款车型随,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袜圈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置储说热。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机去骏椿,6速S tronic双离合变速箱胎。在本月的21号粪脐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赋。相比老款的两厢车型巳耗榷,轴距和车身尺寸都有所增加边屠,而且在轻量化上下了不少功夫贸上。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攫股,但在配置上基本都可以进行选装观芯。由于三厢版为新增车型茶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脐焚妻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日细,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勘森茅,“小改款霜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款居关,而值得注意的是盟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼓翰侩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拒妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沧。”吉利控股集团副总裁弊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赔村,欣喜之情溢于言表脚朔朗。    亦或是巧合卷坡逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能可,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滦核,一方面捂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪犁,另一方面氯巾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笺溃脆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浇,种种迹象表明冠矫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虽矛男。   诚然冕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菇苇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绥略。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社邻克,孙晓东对媒体表示荷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霖磕,吉利收购沃尔沃之后捻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磋棉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惜懈壳。" "  在国内柒镶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坚戊场,它凭借动感的外观贫啤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旁男,后来者RV4颓、途观谐琴孪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮家,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比不罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歼卉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脱剔茶。而今年轿财弟,东风日产给我们带来了第三代奇骏渭鳞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”递。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘臁,年轻化埂、动感化的外观设计就是最好的证明钞溉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倍瞄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车识何。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中髓伺肝,层次感以及运动感比老款强太多了诞蔑师。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛柬蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娄鞍,流畅的曲线让它不在干巴巴吃上舵,整体饱满了很多币。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浪坤廉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噶孺。   在侧面线条的过度下间愁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辰幕,并且加入了以装饰性为主的扰流板酿寂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烩荆粗。后尾灯变化更为明显理,竖条造型变成更为接近长方造型拍革。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”材缄痰,一定会想起Jeep凹,提起Jeep昏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了供非黑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亲桑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能册斜,看看它在这部分有着怎样的表现呻煎捐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车市,并且不可选装以外篓,2.4L 豪华版可以选装该项配置习,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版波,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式录沧,从功能上来看比较全面颂,下面我们就一起来看看它的实际表现矢累。   更多精彩视频拐瞄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啃蕾,调整比较细腻需癌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位活侈垦,而且还可以停得很正蕊饯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憨翰污,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示天柏,如果继续操作龟,系统则会中断本次自动泊车疾规。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佩,我一定会把奇骏放在首位海场度,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仕盒捌,性价比非常高盼。不过自从2008年上市至今的6年时间里暮棋毋,它始终没有太大的改变萎锰凶,另一边竞争对手们却在不断进化呻啥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拈氛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况松敖庆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彤捐,而看到新车的第一眼就会让人感叹薯冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛾丢闯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绒,并且也是该平台衍生出的第一款车型缸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郸冀。相比老款车型略显古板的硬朗外形同彪拐,新车则显得更精致仆,更有设计感嘲熟蠢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捷烧。当然论烁嗜,除了视觉效果之外晶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湾?这也是今天我们需要探讨的问题臣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熔囊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峦,我们本篇文章的测试内容并不全面没捐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思喊氮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据双萝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拓辑,里面对新车外形僻、内饰等方面都进行了详细的解读七,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脐电。另外莎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阑版。   ●增加更多高科技配置狄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛,除了拥有出色的设计缕居损、良好的工艺和用料之外萝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甜癌,翼虎就是个很好的例子固,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势械。如今的新奇骏身上较,我们也看到了各种高科技配置踏嚷错,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信秦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辫羞床,在两年前它就已经崭露头角澎丧锯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呢卢悸,连控制面板都完全相同唐。虽然东西不算新剩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溜脐熬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乃累什,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怠,汽车作为生活中不可缺少的一部分攻嗓,也同样要跟上潮流倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车米孰,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾逛妊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沃喜,由于起步较早肌躺,所以在混动技术上都比较成熟筏袖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菩盲每,一方面是因为未来的趋势炉,另一方面就是对环境保护都有一份责任杠冯。但能让人印象比较深刻的不多匠拨揭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕屋巳。经过一天的试驾体验筐逆频,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骚老捻。   外观方面收衅殴:设计大胆前卫绩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后速芦陕,给很多人的印象就是模仿瓮唬、复刻墒不率,aygo达脑、花冠辉灰斤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哩懂。实则也是没办法的事儿躬宝教,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贬,不过从秦看来袭啊德,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鼎薄客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僻戌楼,整车设计偏向年轻化牟,前大灯内加入了日间行车灯好黔。车身尺寸方面郸裳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奶,轴距为2670mm橙喷。   实质上蒜,比亚迪秦的外观特色鲜明鲁靡,个性十足辖长,他并没有针对大范围客户群体而设计份墩文,更多主打年轻郴镜盗、时尚元素皆砍。这样一来倾,优缺点也相对明显嫉呸,需要一定的时间让更多的人来接受他勘壬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圭,充电方法非常简单也很安全械巾。通过家用的220V电源就可以直接充电申哗,但是要采用三相插座吾茶寇。车内的仪表盘可以显示充电信息陵羚暮,包括电量以及预计充满时间垫投册,而且还可以选择预约充电猜扣酸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的速监旦,虽然我的“档期”已经很满怖陋,截稿压力山大嘿技。但作为潜在车主梨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滥络,它和福特嘉年华频统、大众POLO会有多少不一样林,谁更值得购买按。我想这也应该是大家都很关心的问题疏武。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丁箍,以供大家有更多了解湍誓茨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卤荷,分1.3L和1.5L车型孝陋,提供5挡手动或4挡自动变速器懈。这也是国产的第三代威驰车型帽牵,相比老款车杜,新威驰变得价格更低炒朴、空间更大棠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粗,在广汽丰田4S店中销售苯,价格区间6.98万-10.88万元羡。两者动力系统兑、内饰设计完全相同干。只是外观分成两厢与三厢茧,配置上有细微差别而已葡暑浇。好了蕉烹,我们就从外观开始说起疆弛。" "  导语氖堵充:在新能源汽车研发领域蔫奋,比亚迪一直是领跑者广距,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杠脆佃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甘络瞪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攀含办,能够开发更为节能娃京卞、环保的电动汽车产品疥盾蹬,实现性能的提升和普及应用补随。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甜喊悉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车且融。   历史上奶讥眉,秦灭六国奠缆,结束群雄割据时代擂小文,统一中国南,开创了历史的新纪元龋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆加般澄,势必证明其在以下六方面的实力秒:   一栖癸、比亚迪秦到底有多快亩酬劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咐痛椭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠,23%的车型在8-10秒娘屑铃,17%的车型6-8秒丸模彭,仅有8%的车型小于6秒亢腺铝,代表车型如保时捷卡宴4.8L娜酵涩。今天钨龋竣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靶,秦百公里加速为5.9秒蒙,而记者实地测试时密险,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烧申。   跑得快自然有其道理吴,秦具有“双模”动力撬乱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搞范,在混合动力模式下浩,秦能爆发479Nm的扭矩哺,某种程度上可以与那些超跑抗衡察齐。 二射、秦油耗到底有多低女?   根据国际标准测量核算吼尚椒,秦百公里油耗仅为1.6升耽甫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诧胯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式武,纯电动模式时五,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氰,整车自动或者手动切换至混合动力模式船驼。在所有模式中孪屎郊,秦还能进行制动能量回收伎凌某,即电机向电池反充电寺,每百公里回收2.5-3度电含劳完,可以多行驶约15公里谱。 三迫扑弗、秦充电到底难不难堤当?   一句话回答熟皖:有三口插座的家用电源就可以甘,就像充手机一样方便冲。秦的电池容量为13KWH锭掏怖,可通过220V电压划疽,3口插座氰,4-5小时充满电楼建鞘。秦随车附送一个智能充电包宪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沤歉巳。   四材句、既然用了大量驱动电池乳悔,到底安全不安全?可靠性如何抗回厩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艰缕桔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萄。单位能效比佳鳞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涪漠。但是安全稳定性方面则恰恰相反石屁拾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妇宦熄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恍,是目前市面上最安全的驱动电池蕾岁受,没有之一崇饶乌。   可靠性方面埔琼侧,据比亚迪测试内内,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爱汤肃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眉扭卜,业界罕见傲燃琳。电池电芯甚至终身保修躬。 五辆忻响、秦操控驾驶会不会很复杂煞恭街?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样貉,习惯之后甚至更加简单定。新增纯电模式壹浼梗控驾驶晾亢,更安静欺、更节能渭府。   六接洼嫁、电池组电用完了如何行驶画?   据技术人员介绍府使其,秦本身不存在电用完的情况挖魂。电量不足时多佰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阂文肥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电问存。   此外书哎,行驶过程中哎溅盲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗜琉噶,并储存到电池中禽乐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妙论灌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坞突,其次是QQ me尘,PT漫步者之流萄弟,当然还不包括那些“只识其样旦魄婚、不知其名”的人群辱赁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型逆低箍。在迎来双龙新柯兰多之后型喘等,就在近日径,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵陋仓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钠快,但却让我们可以由心发出这样的感叹舒,爱腾终于正常了妻。   从推出2011款爱腾至今性物,已经有近3年的时间呕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谐瞧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事体熟,伴随着2014款爱腾的推出涣,有关于这款车的一切杀踢恭,也自然成为历史镁女问,被我们封存起来私。全新的家族化风格设计寒搬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路加枪隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恃榷,与新柯兰多相似的样貌誓和,让新爱腾不再具备专属性龚。没处前部细节的设计杏杯,都是那么平易近人姓,平庸的再没有任何特点兔裴救。可能人就是这样徊,老款爱腾在售时烫,人们总是说这款车有多难看差,有多奇葩雇烫老,但当它真的成为历史后滥,我们又会感到缺少了什么酱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潮氏,但还不至于让它从中获得什么优势前,车尾部简单的几处变化患目推,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桔痹。现在在大街上肖诲交,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁。   本文导航" "   这年头在路上跑着串,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤脆,把自己造的车不断的加长鹃刷,就算不加轴距也得把身子给拉长编妇佃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芳、大型车上赁退,感觉有些资源浪费绦径哼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疗,“L”的作用才更加实际踢锻犯。当拿到这辆YARiS L 致炫时邦毙唐,小惊喜了一下工稀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了位,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苔守了。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仓、大众polo华胳骄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拢吞喜。目前这辆车共有两款动力讣汲嘉、6种配置车型在国内上市剖,指导价格在6.98万-10.88万之间授鞠。由于新车型且上市时间不长脯尺奔,所以目前的优惠幅度不算很大涵戎谜,基本在3-5千元左右负。(个人观点砷稍:致炫遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士被,厂商指导价为8.7万-10.68万铺感忿,搭载1.3L/1.5L发动机逼,5速手动/4速自动变速箱伞。" "   曾几何时蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柏藩耙,但却没有获得国内消费者的认可板潍。如今斯侍歌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讳鹅,其售价区间为15.48万-21.98万元凄踢,相比老款车型有所降低仆膝浓。另外充惜康,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镶,并针对柴油发动机进行了重新调校凑。下面就让我们通过试驾体验獭遣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悔构,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醇材几,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沛措,并采用双龙全新的家族式设计立残导,整体风格与现款柯兰多十分相似羔瓤顶。然而纳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九弗讹,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏圃,略显缺乏新意先为肠。   小结色衔: 相比老款车型来说人换杠,新爱腾的外观变化令人欣喜泡赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贿涎氦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓮绦。不过踌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寄纹摩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猜骨态,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灯。在海外市呈晨秃贰,新逍客提供3款发动机队狠伯,配备6速手动或CVT变速箱断断配,在英国的起售价是17595英镑航反。与现款车相比居,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计响潮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处方搜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湃监玲。 ● 外观介绍讥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橇搞:宝马2系Active Tourer短焦煞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糯褐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碍箱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子配按?车展上的展车给了我们答案鲸坟伤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刺缸然,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祁尼泛,而在正进行的2014日内瓦车展上滦霖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出录份。和两厢版一样桔浑,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕厮辔块化平台打造慕陈,造型新潮时尚建,细节设计则突显旅行车的元素姥特,保持一款旅行车应具备的实用性堂。据悉核对,该车将于年内率先在欧洲市场上市性掂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乌,相信国内消费者很快也将与它见面李惭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棱锯,全新标致308的旅行版如期而至黄。从整体变化来看墒阑,它在保持旅行车实用性的同时抒彭,将重点放在外观抹色、内饰的调整以及配置的提升上诽,新潮的设计更是让人眼前一亮替玻。在我看来溅籍,它的变化是非常积极的捎弹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高才,现在它要做的就是尽快进入国内肮屏粟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喝乃拈:   静态评测    ?   更多精彩内容谐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑席林:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼许崎。早在上世纪五六十年代兔,Citro?nDS就用上了可变悬架并、随动大灯媒、转向助力己鄙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术樊,加上极为飘逸的车身设计惰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭壤,2011年长安标致雪铁龙成立水吓结,到今天我们测试全新DS 5LS垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匙,音译的中文品牌名念起来很接地气搪局:长安谛艾仕你毖,有股莫名的喜感统,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性慌阀,是台正儿八经的三厢车变侠烈。   ●外观票裁栓:考虑国内需求眷己戏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伪爆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腑,后者里里外外都显得格外前卫测挠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度按草,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媚该晨、更好接受一点农奖。当然染勘,前提是得保留住原有气质栖。   在这张全新的前脸上笺教携,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粗秃,官方把它解释为“飞翼”碘谜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酚妈,由于边缘不是那么锐利胃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盯钱违,接受起来没那么难扔论。   车身侧面和尾部看起来很饱满谷、匀称埂撤浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看崔了猾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伎科,厂家说这是做完市场调研后的选择阀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西身汐赤,想想也不无道理清,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灿哥料,与其后期车主们各自琢磨池蔑碾,不如原厂直接把这事办了顽丹橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无革双蓄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敌咳:下文简称新阳光善,以便阅读)饶桔记,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荤眠圭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尚诺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炽。现在它不光新潮悲,还进一步提升了性价比薄讽,为与定位相当的大众桑塔纳宦表蔑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漂。 外观珐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赌恕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爱抡却,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浚崇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呛噶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缕蚀襄,达到4456毫米勘寥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轨。    此外伸孙逝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米等烧方,由于在东风日产的产品体系中陀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坛泥斑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲤几,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伙隙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豢杏低,我已经身处呼伦贝尔牙克石乒复滑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煤桶恒。尽管天气有些寒冷式,但此刻我的心情是非常愉悦的裴嗽谱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世集,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呵烤,当然我也不例外土。这次除了911之外凳视,保时捷还带来了Cayman仟深疵、Boxster吮寸篙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擒,让大家分别体验RR(后置后驱)甫、MR(中置后驱)蕾贩乐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧来滑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立,即使在这样的冰雪路面也不例外凉豪寿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痘。在练习漂移之前壳,充分的驾驶培训是很有必要的爱桶揭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奶垫毙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吕。   ●车辆失控该如何挽救帮乏?   当车辆发生转向不足时平,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侵卞距,稳住方向并且慢慢回正茹,切忌继续打方向戏狭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔽夹,反而会加剧转向不足的发生俯撬似。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度短,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胁。对于一般人来说铰,应付转向不足要更加容易一些勒茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车税,而转向过度一旦被合理运用标搂,就能成为过弯利器吝际,也就是我们平时所讲的“漂移”被。   ●如何才能实现漂移念?   要想在弯道中实现漂移竿鲸女,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移净毛返。针对这次的车型以及冰雪路面壁慌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擎吓禾:   1旱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睫螺,我更愿意称之为惯性漂移过弯僳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近米、甚至小于90°的急弯畦。 ? 『以上为PPT截图问千,分辨率有限窗岭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筒怜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雇,然后反打方向牌慑,稳住油门漂移过弯览。例如在通过上图中的右弯时沽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佩辟,然后左打方向策能,紧接着再右打方向捐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动据皑,别慌登陛椿,这正是我们希望看到的驳隆盾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腔。随着车尾横向滑动的产生虹,此时驾驶员应该迅速反打方向桔班羔,让前轮时刻指向出弯的路线狭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度风校咳,随后在出弯时适当收油并回正方向律特,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聚童犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毋火归,方向盘转动角度都不宜过多独哆骂,最好控制在90°以内道忿。其次油门动作务必细腻碾伪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劲纹陀,给油则会加剧侧滑蜜赤,收油则会减小侧滑角度伯淮逛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呛。   2刑报汾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蕊孰。   适合弧度比较大的高速弯道欢幂。 ?   当车辆高速入弯时扫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头就,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豹柿。当车辆开始侧滑之后播,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谱,继续维持横向滑动蜡踏,同时反打方向控制出弯路线弛,之后的动作与第一种方法一致类。对于初次尝试的驾驶者来说盒趴,如果入弯速度不够快也没关系怖嘎肯,你可以直接省去刹车这一步骤慈鹤水,在入弯时适当地轰一脚油门屋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秒腾淖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秦拖,并综合运用袖沥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌挪稿。例如在紧急据、高速的连续S型弯道统呢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藉磋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心现,从而划出一道完美的漂移路线垫垂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闻拈睹?AE86在高速S弯道超越RX7稼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介关必放。   当然霖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芹粪开,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挺弥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涝逢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溯夸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作快,驾驶员只需控制好刹车呈逢精、油门以及转向三者之间的平衡即可脑圭镭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距期。   然而即使是这样黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抵昂随。冰雪路面凹凸不平慨含,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同努鲜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匹商故,所以技术和心态都十分重要凰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙没长。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刷浚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头手。在这期间扑粹时,沃尔沃创造了无数的第一届芯,也赢得了不少的辉煌成绩帆分偿,当众多车企迎头赶上之际芒浇木,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爆计,并将其命名为Drive-E悼奠卢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乘据陶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带儡莽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命库疵钠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拐非怜,实现了靠背调节和腰部支撑献肩皑。 1967 推出首个后向式儿童座椅蘑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鄙氖盗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器设,将有害废弃排放降低90%以上免九掇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)释可逗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全别。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盖羚甩,有效减少或避免低速追尾碰撞虫梦微。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞋,至此安全范围从车内延伸到车外浚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躺彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赶狼纤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杀,从被动安全到主动安全匡览,再到行人保护逻鳞系,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寇裂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辱记,空气污染现已成为最热门的话题蔑骂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性发,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诞柔鳞。   Drive-E是什么 唬酱函?   即E驱智能科技判泉,代表Efficient Power(驱动更高效)硅敛帮、Electrification(驱动电气化趋势)耻唤、Environment(驱动环保潮流)梅腔锋,从字面来看很容易理解屠,简单来说就是引擎高效化些沽,这样一来既可以保证动力性妒,同时还能达到更好的排放标准空。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豌邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黑。   沃尔沃还将这一技术投身于乃常块化的研发慈镣,只需变更增压器陌淼Γ块与催化转化器男呦8危块等主要部件溉吧脓,便可催生出一款新的引擎产品荒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窜墓,大致可分为4类喇,即汽油直喷引擎痉、柴油高压共轨引擎事录,单增压引擎(T5)肝、双增压引擎(T6)窖粉。 以XC60为例 糙洪镶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 府广。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煽怜荆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恃伦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎休,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比损,在动力输出上也略有提升桐酞,其中的原因自然脱离不了小体积撤、轻量化等一系列技术的支持募竭。   此外变速箱方面也有了很大的改观香,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昏僵,挡位的排列也更加紧密饲,有效缩减了换挡时间翅,从而具备了迅捷的响应能力龚冷耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下护,耗能经济性方面得到了进一步保证鳞,它将改变城市路况中引擎启停的时机塑豌弓,改善油门的响应瘁,空调系统转化为经济模式工作恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饶,而在65km/h以上松开油门澈咖唯,引擎还将会处于怠速状态绊。   本文导航饺汞筐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撵厢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赤洞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乌。不过恐沤,动力并不是我们今天的主要议题骆。秦的下盘功夫方面表现如何郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掂?这些都是我们今天要研究的内容禽榷。综合起来玻呻,我们最终目的就是想要弄清一件事卧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憨蚊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”策,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外士舍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上人。当然帅桨嚎,由于秦有着体积更大汝电褐、更加复杂的动力系统甭垫劲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈械抢,但由于双叉臂需要更多的空间鸽贬,因此也是不现实的擂貉谅。在材质方面楷稠漠,秦同样表现中规中矩风线,并没有使用轻量化材料为车头减重傅酗,亮点并不多郸熊。由此可见荚繁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化萎。   不过千,由于混合动力系统的特殊性岸,秦也必须做出自己的调整诞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异籍犀巢。比如句献汹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磋凹。此外沸焦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碴,相比速锐在直径上增加了将近9mm安,看起来很是显眼擞屉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化携俗巷,而在同等材料和工艺的情况下幸想讲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垄涂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫉汞纯。   另外体撂奶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架票坷。与速锐的非全框式副车架不同酗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潮票慑,由于加入了电动机和管理单元镭逗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险卿暑,因此这样的变化当然是加分的樊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声效咎、振动和声振粗糙度尖,欲知详情请点击这里)为纽,是个值得肯定的进步淌。此外掏步,与速锐相同孩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连不位腐,强度更高家,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力关涝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辞,现款阜┚伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疽休撼,不过福特已经为此做好了准备卑崇体,日前刚刚发布了新款富蓿克斯锨圃。它采用了全新的家族化外观搜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惯庙,不过它真正的杀手锏脑,还需打开车门才能发现糜彪度。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澜锌,进一步抢占细分市橙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型美颅傅,满足那些对于性能有一定追求的消费者违萝七,比如轿车中的S5胺骇零、S6拦脆、S7惶伴、S8等等时。就在不久之前的2013年12月界坛坟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绊汰豆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疵摹荡。 外观法:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雌,可以随时面对那些不识货的挑衅者怕头。作为Q5的性能版车型石尽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钩,颇为低调晶篱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皋。 车型图片 基本参数冠郡韩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哄擒拖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曹师蹄,特别是车身高度经过降低溺蠢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸿,而轴距也有细微的变化赂法。   其实只要细心观察亲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拢嘿客,除了特有的徽标之外赦俺,SQ5的镀铬条有别于传统车型祭,采用的是双横条样式鲜惟搞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贰镐汲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暴筛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菜。而配置方面辟腻艰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备博亩仟。   尾部的变化主要集中在下半部分惭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荚随米,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲁下被。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伐叭皮,前者就属于少数派闯募。一个是只有追韩剧的人才懂欢蛾,一个是全民百吃不厌范筷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谋,其实上一代车型在国内早有销售耐,只不过跟福瑞迪太像了瑞抄,外观不出众寇,关键是动力平平蛙,所以最后并没有收获太多晴疚魔。全新速迈刚刚上市邯,售价17.98-22.68万元哥频绰,很有幸能够在第一时间接触到这款车春警,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搬璃酮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牵辉。通过简单的对比匡,不难发现裤汝卡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抵俱,名字叫做ForteKoup盯眯崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机布首榔,售价17.18-20.08万元挪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绦尝,它承了起亚家族的虎啸式前脸痕呵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缎桔,现在看来谈不上惊喜汇浆,只能说还比较精致蹲碉。虽采用了大嘴的设计昧对,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魔,或许小女生会喜欢叉布。大灯全系都为卤素光源考鼻,并带有日间行车灯爸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屁费。   走到侧面帽歼淑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攘仆那,但两门的设计为它增色不少破,在绝大多数人的固有印象中许,跑车就应该是两门痕,并且应该是无框车窗胯烷孟,仅从这两点来看蓄退,速迈确实都做到了贺店,开在路上的确引来了不少的目光追随舶姆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流等江,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽漆,短小缅、精干痉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受从瓮。除此之外袜取澜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昆,而且排气管口径不新占汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强烯甸。轮胎为韩国本土品牌芭,规格为215/45 R17青,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了救扁葡。   当然贬掀,如果你选择2.0L车型的话炽棺,你所看到的黑色外壳后视镜黎立、前后包围的碳纤维纹路饰板还钒、双边双出的排气管拉毖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编洪翅。" "  讴歌这个品牌仿,或许很多人不是太熟悉库孪。作为本田旗下高端品牌疏领,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铣肖,而且在美国市趁资隆,讴歌的品牌影响力是非常大的喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力失,大部分都是人们对这个品牌不了解戈,影响力上不去肪赂宝,导致在销量上确实不尽如人意仁玩漂。对于这次全新MDX的到来怖亥,个人持有赞许的态度仁门,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敢壬,还是那句话咐,品质上去了魂,接下来就是提升品牌影响力了航。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猫净,大灯的轮廓更加细长份洽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯克催疙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸,但内部结构和MDX并不完全相同葱豆裸。雾灯被一条仿LED的光带替代奈,进气中网的细节刻画更加运动超肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堡,侧面造型给人的视觉感受非常低丝,这和前后大灯的位置有很大关系甲镁额,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兰,注重舒适性甭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喘锹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼓痕,而压低的姿态却更加动感都妈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漓。尾灯造型相比较现款修长绕享恰,优雅的感受也来自于细节的 设计辣,但貌似通过我的观察吭镜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置武帅券,让尾部显得非常简洁瘁。   本文导航际陵:" "  2014年2月20日妓沽呢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戮堂彻。2014年型奥迪A5的最大特点是劲锰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍漏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郝必温。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盾士臼,共有19款车型挤,售价在49.98万至85.8万璃为男,具体价格如下糙其: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别司关。配置方面纯槽,也与现款车型相同瘫憾耪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筒耙。   内饰方面勘灭啼,2014款车型也与老款车型大同小异眷培疲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘噬肆,同时门内饰唾贬、座椅中央扶手据忌冷、都采用了纳帕真皮面料蔽吹词。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盲疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变孔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乐渐叙。   变化一芳钵抖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上履囤仟,加入了较为传统的歧管喷射稼盲猫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合反,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱滤彭。事实上旱,混合喷射也不是什么新的技术疲滇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用什狡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市离聊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹭。   变化二剃:排气歧管集成至汽缸盖内狈坊炕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烘头迟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伯,从而减低涡轮的负荷疥坛苇,提高涡轮寿命寞安娠。同时洛层,因为在进入涡轮之前进行冷却净饰,相当于提高了涡轮的进气温度限制侠词匠,可以允许发动机有更高的排气温度涧墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毙诡镰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人既垮,同时结构也更为复杂艘魔崩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战警侧碉。对此吴舵捞,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔如颅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆镀。   另外媳辈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外石搜妇,还有着两项小改动卢捻。使用旋转阀拇瞧廴停块替代了传统的节温器到炉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俱形,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刮方。   根据官方消息冉唉入,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧聚磐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡敞浚。笔者也希望在应用新的技术的同时淌扛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伺碎。 责任编辑阀:王晨熙" "  A00级(微型车)胆侍缺,在人们印象中这类车以实用性锤、代步功能为主迟,低廉的价格促使配置也不会太高将,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笔滴,一款车的推出打破了这一概念弛毁陕,它就是全新奔奔房费竣,来自长安汽车桑悸。   感官是人们的第一直觉反应币牡婪,所以外形设计的重要性不言而喻使,为了使人们印象深刻黄抨步,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的送鹃,道理很简单台氦,日本是微型车最发达的市场腿苯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凳歪,在2013年广州车展上橡全筛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光估烫甜,除了时尚的外形设计以外俯,在细节做工上也有着不俗的表现露衬。前脸的设计整体性很高定火绊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拜邪前,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胎胯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峨弧赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势班传,不过这一点在外观上并不明显呈,这源于贯穿车身的硬朗腰线乖寄,有效将视觉性降低靛激,同时搭配造型独特的双色轮毂汰,让这款小车看上去时尚动感瘦京。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攀铆统,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂闻,如果仔细比对丁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松。除了引人注目的设计以外鹊没菜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厦,具有加热功能的外后视镜风蔽、15英寸的抛光双色轮毂肩靡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贡破,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辈抖勉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d便磨。不过梗疵逃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版池茹墨,从内到外棵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靡,可以说是一次完美的蜕变踩恨。那么这款新车究变在了哪里灯梗?它究竟新在哪莎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郝犀荣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刨书森。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祥就哆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm们杉,轴距则与老款车型保持一致驹。在尺寸变化不大的前提下蹦芯净,改变外观逞频萌、动力菊、内饰晶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巩脸,2月19日这台新车也正式来到我们面前莎,并接受大家的考验岸欣氢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摩冗急,但这8条是我个人认为变化比较大的爸刻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钝蜗,我就有了一种预感从柯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诫圭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慨餐。全新X5给我最深的印象除了家族化外乃票敢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)釜硕。首先圃酸朝,先说说全新X5的外观皮夹,“大尺寸双肾进气格栅”帕碴烦、“开眼角式前大灯”轿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致共残步。    现款宝马3系推出的时候骋莽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刨妈弹,现如今随着全新X5的上市盲块,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汇放。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滑厦畏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闺舵,据悉驰阂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谈泡俱。值得一提的是笨刨拒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般连秸尼,给人一种炯炯有神的感觉舷。    由于新老款车型的轴距保持相同慌泛乳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霖瘁木,反而侧面的腰线给人一种力量感魂,这也使得新车看上去年轻了不少将。细节方面徘轮,新车在前翼子板上增加了进气口热伶,突出了宝马品牌独有的运动基因录。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晃光价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偏蹦厦,提升了夜晚的识别度视巩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起题,降低了风阻系数锚痴庭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性础吮拔。" "  版权声明建拈:本文版权为网易汽车所有秃殴凭,转载请注明出处卿坚。   在2003年羌病,奇瑞QQ的下线让这款时尚迫篇扑、便宜免船掠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活触,之后短短的几年间杜凹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话福桃精,然而到了2006年长安奔奔的推出提壁酿,打破了QQ一枝独大的局面灯奸晃。一转眼薪,已经过去了10年的时间嗅徊蔑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迷馁,在这个追求个性吹、讲究品质的时代蔚朵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从,而长安似乎也意识到了这一点炭黔凛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袖钩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豁碍汝?   从厂家方面获悉痢封埠,老款的奔奔(love)已经停产圃,而奔奔mini则将会继续生产销售茸式伸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谐诡摆,前者主打精品中高端微车市巢枞浇ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战粳停漓。从定位上来看祷坑认,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耻,虽然沿用了奔奔的名字颊,但整车的设计厩、配置以及售价都会高于老款车型票檀仕。   新奔奔客户群体是谁寺塘嘛?   在很多年前鹅闲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窗备,到底是买奔奔还是买QQ吮,在那个时候恋辅伪,很少有人会关心这款车设计的如何哇谋、驾驶感受如何囤密怀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擒,省油速戒、皮实唾涩坞、能遮风挡雨就行祁缕。   现如今冀穷阮,80后弗邵、90后已经成为购车主力寿扣毙,这些从小听着walkman忿沤砂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砂、用户体验以及品质都有着更高的追求块斜,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺皆暗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垃,新奔奔就是冲着他们来的朝伐奠。   新奔奔主要的竞争车型是弥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庇普俯,但从目前得到的消息来看舞,5-6万元将是其大概的价格区间碉。这个价位中既有一些合资的微型车缄撼,也有自主品牌的紧凑型车师庭居,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侣,比如两厢赛欧俱、奥拓光、玛驰以及低配雨燕等等车型戚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线建,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舰崩,产生竞争的几率比较小晶。   外观挛痛庐:惊艳掸色齐、和谐虱肖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肉坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祭甲狭:高离地间隙挠摧起、车顶行李架惺、双色车身等等懦创庐。没错廖涎,无论是跨界许沥、越界还是交叉车型防窘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质申。不过世间万物休氖,徒有其表终究很肤浅充,我个人认为卜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘。所以方,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雀藩论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭纬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣咐冉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姓,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟,可谓全副武装粮吕疤。为了让媒体更好的体验这台车能毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并认。没有固定线路复挝,没有领队车辆警兰氯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹娘浆。而在这12天里甲岗率,我已经和它奔袭了4100公里鹊式琉,横跨了三个省份版,体验了柏油赛道强扫珊、软土拉力澜群、冰雪漂移宿、高速狂奔墓陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话经,当然骋趴,最终的结果是色蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铜,正所谓日久见人心弯耪,交友如此蔚率豪,试车亦是如此号毙。回到正题呸糜,和往常一样铅拖烘,对它的了解还是先从外观开始弗杜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炔沮什,相煎何太急”这句绝句密,而在雷诺—日产集团旗下箩庇,有两款车正在上演着这一幕举偿寡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肌饱叉,还有这出色的越野性能窝肝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佛恰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汀拱,买谁更划算缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朔读,作为英菲尼迪的顶级SUV售娶,QX80的售价高达152.8万撵,但经销商处可以优惠16.2万炒仟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拳潞笺,虽说16.8万也不是个小数目嵌钾。但对于消费者来说癌,一个日产朔,一个英菲尼迪洞池衡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辨辣琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骂床:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伸,它的身材绝对够大颈谈痪。从上图的数据来看坊孔淋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙题,尤其是将近5.3米的车身长度退勿才,会让您感觉驾驭它有点困难泌介彪。另一方面匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穿石魄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解读甜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漏败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弦立。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痊膛筷,同时也显得异常凶猛弥位谦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉光。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大静绒坏,整体造型圆润迷仇狗,没有多余的线条作为修饰硷屑,但是反而会让人感到车身很厚实撑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洞淋蕊。同时注意它车窗的设计凛巷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疯舌唉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涎吾汹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屠亲靠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脆沦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搜,也没有了那种霸气厘,转而给人的感觉是设计很前卫纤。车尾的饱满程度与车头相呼应着乳,丢去了上一代的直棱直角搭纬,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟氓。   日产途乐禾憋浪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乾,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙扣复,但途乐依然拥有自己的外观特征戒嫁舅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型能灭扦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啃裳驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乱隧讥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贾井砂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窍,成为了车头亮点之一幢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迫芒软,这项配置自然是少不了的涕叮拒。我们可以找到4个摄像头秽么,它们分别位于车辆头部敞肮卞、左右外后视镜下方和车辆尾部惯粟潮。以便在停车过程中经唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柬勾徐,让您更加自信轻松的把握泊车空间勃秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宏,大大降低了停车时的事故发生光。   途乐   通过对比发现拧欧,两车在外观上的配置基本相同弟,差别仅在日间行车灯上疗湾黔,不过随着QX80年款的推出博,日间行车灯的加入应该不是件难事坪善。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犬广棺,在相差仅有10几万的时候脓详喉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赡颈。    责任编辑痛涵貌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苹琳艘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猫梳,除了奔驰G辩丁、丰田陆巡系列瓦山、牧马人等瞪侯办,双龙雷斯特也是其中一员龚,而且雷斯特还是柴油车梁敝勾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馁乓,以目前的接触来看瓶缔艇,双龙雷斯特W表现不错协,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遣糠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捻分腥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰几骏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”譬快。当然蓖娜添,在随后漫长的几年过后崇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁撅乱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO门,该车型最大的特点就是其尾部造型盘奖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痰晃,宝马方面肯定不会承认咆,但从年份来讲董绦卑,明眼人一看便知秽快乖。   外观海梅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铝腔俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗硕,不过大师的设计未必符合所有人的审美悔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拒阔,但为了照顾空气动力学与线条流畅其赣乳,雷斯特的车头是圆的难,所以在当时看来有点“离经叛道”饲侯。   而到了现款的雷斯特W挎低袒,这个“小问题”被修正了坤顽领,一体化的设计已经是大势所趋赶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”口锻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舅尘贝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顿露。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赴。通过车展上的展示潮里幌,小编已对这款纯电动车型有所了解挡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁锯,时至今日暇撕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齐浇么。据悉山,之诺将在今年的2月份开始接受预订扩检,上市后将以租赁的方式面向消费者菩懈,具体的细则目前还没有公布际就,上市后会有着怎样的表现偿,我们会同大家一同关注健姬瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前假刮稿,简单了解了一下之诺这个名称的由来宝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烫绩诵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟童歇哗,毕竟是基于宝马X1平台打造遁,因此在多个方面相似度高也并不为过塑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E性,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兜抄碳,其具体的表现如何饶糖藩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俺事膊。 责任编辑额腔:沈楠" "  版权声明骸掠:本文版权为网易汽车所有临,转载请注明出处鼎嚼雇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计残无,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列襄。它们的可见程度闪坟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔫拌。可见度甚高的两个文字的组合掇酥妻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字现坍柒。因此碍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫁设高。哦茂搬侯,对了板免订,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思加憨靖。意大利人的自信拦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心工细:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烩?咱先从减开始说起昆。 Q泞握:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫁杀含?   A冉:非也恨,前脸亦有修改凑,整体风格统一茨,协调度很高勃惕。   我相信Roberto Giolito先生砰需,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垒磊揩,在设计Ottimo的时候酷,一定会更加从容涟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黄败换,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枢蠢富。在他的心中糙咳,应该有着太多关于年轻腊、活力的理解滤夏屉,而这恰是Ottimo的设计要点榷梳穆。 外观总结   赞恒晌季:个性鲜明惧妻鞍、标配LED示宽灯芳弥、轮胎用料厚道   弹蓝榔膛:低配删减雾灯   " "  版权声明啦:本文版权为网易汽车所有私妥,转载请注明出处愧但辰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨赣,虽然距离现在已经有两年的时间笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拟。而今天氦为荡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椿捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芹欣,并且还是一台后驱车橡骸委。没错蚕处,它就是华晨宝马3系朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垢谷,其配备了2.0T发动机脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟编。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现署似筏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗护浚男。不过在今天的冰雪试驾过程中草迁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雀懈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现教耍,必须先打好理论知识的基础埂凰擎。于是在摸车之前胃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荒罕红。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疥歧馅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着感哼航。 ● 项目一   热身结束了目,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舜反歼。第一项内容便是加速和刹车潜恕,是不是觉得很简单手市姑?其实里边的门道儿多了去了窃倪喝。   在项目一结束后胜嗜腾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式感窜憋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒。一开始大家相差悬殊逛湍灭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霞宽宫。接下来的项目二会比较刺激一些涣,经常会出现手忙脚乱的情况教,但只要理清思路按部就班的做扮闻,想要完成整套动作并不是很难溉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兄:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处库椒屏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了放,不过始终都仅有手动挡车型棉卡蔬,虽然目前销量也很出色娩荤钙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歇县啃。好在这一短板即将成为历史精卷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出款,新车将于26日正式上市砷掣庇,我们也于第一时间进行了试驾体验潞券冬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外双,在外观方面也有变化隙。新车根据高低配车型提供两种外观方案掠老色,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烦抵,而高配车型则对中网光街、保险杠造型寸琼、轮圈和后反光板都进行了重新设计垄。值得一提的是绘醇掂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驶剩。   新样式的轮圈非常动感霸恨端,在同级车型中实属罕见持羔未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撼把,轴距依旧为2725mm裂面监。车尾的变化相比车头要小一些烙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肯袍,不仅可以提升安全性竞闯毁,同时视觉效果也更加出色胆。 有态度【试驾评测】潍嵌储,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推镀递?   扫一扫墟通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匿撬狄,一汽大众全新高尔夫正式上市恭抹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拷筐,其中1.6L拥有三个车款韧,1.4TSI拥有四个车款幸,官方指导价为12.19万元—18.29万元篡。具体售价请见下表骏棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈,但是却拥有三种功率版本领渴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妹垦,因此在动力系统方面经,消费者有三种选择忌响。    我们从上面的数据可以看到耪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壕,1.4T低功率版是主流之寻搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肠驼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右片便。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮干司,但是它的售价高达18.29万元前,相对比较贵眯。    全新高尔夫提供九种车身色彩拖,分别是塔希提金丘椿、唐古拉白椭盛、珊瑚蓝窟舵、魅力紫穷杉廷、玛雅红残堡什、季风灰浩骑辩、水晶银以及深黑和极地白来盛攀。 ①粪:16寸Cosmic款轮毂 ②仍谩淋:16寸Cubix款轮毂 ③弘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坦句垄,其中15英寸的一款幢岛,16英寸的两款痞鹿施,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备介曙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滑磋粗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供露。    全新高尔夫提供标准座椅篓黎潦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲吓梯,舒适版车型则都配备舒适座椅微赡淋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勤。    在材质方面输,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棵窜巴,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛋、Zoom/Merlin黑色织物媒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛾遍概,分别是Vienna黑色真皮凭覆、Vienna米色真皮棱露、Alcantara黑色翻毛皮秘猜、Alcantara棕色翻毛皮扰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闹,有两种风格可迅荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裤,同样有两种颜色可驯炅怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沤案,有黑色和米色两种可巡窍丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搅强。    在车内外装饰件方面帽殿盘,不同配置的车款也有不同的安排丝叭乐。像侧窗下沿镀铬装饰条两份、双排气管帅、镀铬装饰双排气管蛊岸、动感鲨鱼鳍天线短偏、真皮换档手柄未蚂捞、科技质感装饰条然褐俯、金属风格装饰条舞溅惫、碳纤维风格装饰条等等枫协陡,针对不同的车款都有不同的配备物巩外,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膳嚎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偿,配备有MKB多次碰撞预防系统檄嘿蚀、ESP车身稳定系统疙溃、ASR驱动防滑系统兴、XDS电子差速锁控聊僚、前排侧面安全气囊攫袖袍、后部4探头倒车雷达棉撕卢、前部行人保护系统攻摔、自动静态转弯补光功能等等奔耸陛,但是在舒适性以及功能性方面龟嘿尺,并不是很丰富檬人铅,但是也可以满足基本使用千俺谎。   1.6L自然吸气车款如何蚜时铝怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯恕,它拥有手动时尚算秆佰、自动时尚以及自动舒适三个车款守介圃,手动时尚与自动时尚的配置一样成,在价格上二者存在1.2万元的差价刃封负,主要是变速箱配备的差异浦。所以在配置对比环节某沫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杏沁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焚噬盲,差价为1.1万元芥。    在配置对比的环节我们可以看到赤,时尚型与舒适型之间的配置差别弟赏,大多数都体现在外观内饰的装饰件溅项,以及车内一些常规功能方面谈,主要是顶棚储物盒斧扦、后排中央扶手泞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹋,实际上最有意义的差别在于全景天窗番洁、后排出风口点、蓝牙电话腊惜、定速巡航竿麓、驾驶席座椅腰托坊螺、TPMS胎压监测系统这几项上惶,不过在这几项配置中菜醋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惯享,尤其是全景天窗泡太。    从价格上看帽,二者的差价为1.1万元技材祭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品维弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户并双,所以我们在这个推荐环节呕茫,更多的倾向于低配车款丁鼻。 责任编辑藉崇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徽会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溅。它采用了全新的DS家族式设计风格阶,延续了一贯的法式浪漫风格喂翘疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素福睬角。新车基于DS5平台打造热逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佬等贾。预计在3月左右上市票笔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椒抚,让我们一起来看它的表现如何骏。 外观赴驴美:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蝗婚,却多了一些时尚及科技感拍阿能,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侥蕊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下憋哥。镀铬装饰拿捏的也比较好刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椭瞧稗。也表示着DS的品牌走向独立险必。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揽佩刻,有着都还算不错的账面数据电协集,车身长度为4702mm忍,宽度1840mm盯竣,高度1515mm.轴距为2715mm宽。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾。 车型图片 基本参数限: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哗,除了前车6颗驻车雷达之外汞蘑檬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懂侣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勃吓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兢惋,从视觉上拉伸了车辆长度叹掀,尾部设计了一个小小的尾翼汉方,尾灯下侧字样表明了其国产身份凤胃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纫豁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陷慈揽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件办盆未,真正的排气隐藏在了下面肆镶巫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型台,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讼:高离地间隙叮、车顶行李架鹿搜、双色车身等等孩贺。没错扔驶席,无论是跨界策、越界还是交叉车型抛功撇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金。不过世间万物掀牡,徒有其表终究很肤浅景,我个人认为籍瞪典,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剩胳久。所以吾红,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撬虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芬辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身篮,可谓全副武装稠。为了让媒体更好的体验这台车盒喇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炊苛。没有固定线路期,没有领队车辆晌蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪潞耻。而在这12天里糯,我已经和它奔袭了4100公里勒半,横跨了三个省份戮粒敲,体验了柏油赛道阮师际、软土拉力焦碗、冰雪漂移杉辽焊、高速狂奔驴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍回,当然胜渭价,最终的结果是融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核,正所谓日久见人心刹,交友如此算,试车亦是如此矾。回到正题镣旅,和往常一样瘦憾诬,对它的了解还是先从外观开始捕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁喷、多样化是一种趋势锚吵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晌详泰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯慧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壁掳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阔纬秤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车临率铂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肠垫壤,上市至今保持着约5千台的月均销量朵高筛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型福节。 外观/内饰对比颓贝珐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挂辨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造商咎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盼诲,毕竟师出同门室匆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妙冒金,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豢肖仇,远看很容易被误会成排气管驼供寞,但事实上真正的排气管被隐藏起来徘世缅,整体尾部设计显得层次更为分明焙。低配车型配备有倒车雷达休恢,高配车型还配备有倒车可视乓炕技。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凌,修长的车身与宽厚的D柱救锹,加之出色的后排与储物空间殴蛙划,俨然就是一副旅行车的范儿贤卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm化,它完全可以称之为旅行版朗逸芹。    车身的线条连贯自然赎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袄木,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳筛,调整了尾灯的白色灯带位置摊污,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缉蜡壤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫁廊疤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格到腹,内饰板件的用料以软质材质为主碧舱覆,接缝及做工也较为精致谱,与同级车型不相伯仲俯忿偶。从实拍的车型判断提,自动空调便思喝、ESP系统该笛恢、电动座椅潞蓝搜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橇,至于具体配置还有待官方公布魂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉里,同样是大众家族的传统布局备,整体的感受都很不错离,方向盘艰害虐、中控台的每个设计很都容易上手悉册,从材质上来说锚壕缅,朗行是塑料感有些明显的橇些返,好在其工艺上还是有保证的衡骡,并不会有很廉价的感觉两。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汐,销量在整个家族中表现最为可观敬。近期晌尘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涎蛾卉,新车主要变化集中在外观守波,同时针对颜色稍、配置进行了调整涉恕,以保证其市场竞争力捌。在豪华紧凑级细分市场中互,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乾控,通过下文的对比分析膜,希望对有此购车意向的网友们一点参考吗。   备注龋父玲: 为更直观的进行两车的对比分析暮蒲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寂、CT200h F-SPORT)耗恢,市场优惠参考自深圳市场茄劫。 车型图片 所属品牌逼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动径焚,内饰做工精细    车身尺寸方面死受森,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熬,其他参数均小于奔驰A260钩。从外观和内饰设计风格上看摄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑德溶倾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卯哪渭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钵缸,全车充斥着力量与美的线条咀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点化,硕大的单条幅进气格栅晃炬街、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发现曙。    相比极富视觉冲力的前脸造型口未靖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腑碑,但并没有脱离运动胯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欧群,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灸碧缝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀田谜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞪溜汹,同时下侧雾灯造型也有改变渐,车尾部也进行了一定的改动踢貉,整体感觉更加运动洗奖。另外秤滑茄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”米,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀莲,形成强烈的双色反差肯撵。    F SPORT车型装备了整车运动套件幕梯,涵盖了运动调校悬挂伞堑叛、运动包围恭破酶、运动阻尼减震器痢、熏黑运动轮毂乔偶、运动车门脚踏板暮靠、运动型铝制加速踏板艰拿剧、制动踏板泞、脚歇板等侵充。    三幅式平底真皮方向盘艾类、红色元素点缀的空调出风口哥、铝合金踏板糜、仿碳纤维装饰条等等吧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莽凹肆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格交念磋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驳,将方向盘夹禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佩娜猫,增加了便利性莫川,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勘愁涡,分散了注意力兑免。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彼坷,是多数第一次购车家庭的首选要求埔花,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型成耽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅挥韦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猜,会有怎么样的变化裴卡,一起了解一下距素。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肖,镀铬进气格栅增加了些许立体感涕,更加显眼的X造型前脸光黄阑,迎合年轻消费者的审美稍灰溅。大灯的改动有些另类咕溪,在我看来接受起来还是需要时间的乡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茹淘,新款在车身尺寸上有所调整惫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拍固,轴距保持2600毫米不变避,相比现款仅车身尺寸有所增加瓮。   车尾的变化不大抗颗锑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圈卸,以及牌照上方增加镀铬饰条岔型倡,尾灯造型无变化廷赊。实拍车型为高配版本钉地,但仅配备了三点式后倒车雷达蹈蓟。   新款的15英寸轮圈造型不错汗,轮胎选用优科豪马木木香,规格为185/60 R15谴舱闷,备胎没有缺失嗓闪俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喉册风。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钙,在年轻人中更是屡见不鲜硷。在学校要有个性虽相,在单位要有个性抱,穿着打扮要有个性撅憋柿,兴趣爱好要有个性蒜插惨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炽请罚?如果你有这方面的兴趣浚,那么杰德将会是你不错的选择离。可谓自成一派的它昆,凭借着并不起眼的车身尺寸坟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厢?还是旅行车想痞?或者是MPV巩倦猎?但这都不是事儿刀,只要适合自己就OK雌酶乌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艾嚎史,喜欢接受新鲜事物的他们讨讼,正好与杰德不谋而合灸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魏,此外害都,六座的乘坐空间锣,也足以胜任日常的使用需求绩费赌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驹假啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢些?自2013年9月6日上市以后缎轻傻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箩,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉,它用事实结束了我们的疑问话忿膜。除了这些锰授布,杰德还会带给我们什么样的全新体验厂还蔚,让我们继续往下看辆趟。   " "  若是经常关注汽车之家的话叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲤定经,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姐洁。虽然我们这里并不提GTR会,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胚临铂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚魄撸克斯ST豁拍,令人刮目相看体。与此同时讽拔等,在秦身上窘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耻、做工以及舒适性表现上的明显进步枢莽。 外观造型苯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柏狡搔,近年来推出的新车型如速锐竞誊氛、思锐以及大家眼前的这台秦柿漏,都可谓一个比一个漂亮梦顽。就以秦来说籍先摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网防,很是亮眼阂绷凛,同时也营造了较高的前脸识别度癸吐。   车身尺寸方面苛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾钵敛,2670mm的轴距表现则处于平均水平缚佛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同品,其整体感觉与速锐大同小异胆鳞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烽苹。无论白天还是夜晚多洽界,该车的车尾识别度都非常高趁。而且内部的光源井凛,除了转向灯为普通卤素灯泡外溯,示宽灯健碧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铰。   充电溉肃坏、电桩安装及质保/售后介绍害肮胜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伐衅屠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电融瞄,据官方资料介绍溶,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剧够。   同时请绅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩败股豁,虽然价格并不贵乔,大约在6000多元疲,但对申请人有一定的条件限制墨潮罗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臼潮细,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疤艾彼。当上述条件都满足之后肠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请困熔,如果一切顺利蒋现,最快1个月内就能安装到位并通电使用呜访傲。不过目前陇眠菠,秦还不能实现快速充电羞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的然寿,只是目前还没有这样的配套充电设备掏辅悄。   针对秦的特殊性咸甘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畦措痉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箩陕。其中尚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全列,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶写,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牢畏帘、绝缘手套和护目镜等设备绕戊帝,并规定在检修车辆时必须两人在场纷饶拴。以防车辆万一发生漏电啃,威胁到维修人员的生命安全挥。   与此同时抒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里透马辩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组背。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔬蝎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胜习桅,整车质保为6年或十五万公里谴绍链,电池组为10年或二十五万公里)糙。总之盆,从专设的维修工位啃拴迫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抛天蓟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳郊波,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焕侨,中国汽车市场刚开始发展即特,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒头藐,在那样一个年代坡髓损,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统刮罕,并且在之后的相当长一段时间娜差口,人们心中仍对它们有深刻的印象床。时至今日滤柿恢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯椿静,在数年激烈的竞争中刨身毒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂隧。这回特觅涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首手谦,我们也借这次机会为大家做个全面对比还骆疙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车控赖:外观内饰(包括设计和做工)姐跺添、配置膛冒逆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冷箍、储物就舶、油耗煎、驾乘感受谓善奠、加速性能侥缅拿、刹车性能颧搽卑。同时案躲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婆墨邵、同价位车型的什么水平涛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匠猩杜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阑菇航,目前约有6000元左右的优惠蘑股熊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挝描,在优惠方面差别比较大巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹿淡,根据论坛中近期的提车价格扮,9000元的优惠还是有的沃帛。目前彻螺,两车的售价依旧属于同一梯级绞乓殿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炒跑漠,只是配备了卤素大灯及雾灯貉课弥,透镜筏藐、日间行车灯这些都没有匡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侣,因此我认为两车的配置可以理解溶保,符合同级水准帆暴汤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攻关:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宋,两车的各项参数也处于伯仲之间配泄,差别在6cm之内参农。在车内空间上熔,两车的表现也很接近膘,我先剧透下吧拘,结果可能跟你们想象得不太一样施蚊荚。   相信看到这里蚕舶毕,大家最担心的就是如果车辆没电抖,后备厢是否还能打开的问题哀皆篱。捷达看来是妥妥的没问题轮梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赌,它的后排座椅靠背可以放倒赊客,之后即可顺利从后备厢取物恍咸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纪奴。   在倒车辅助上戒哥,捷达配备三点探头漠救请,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫁瘸捂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平热略。这里多说一句泄编首,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掸斜,让人觉得很不大气硼,并且低于同级别的水平嘶梳火,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉鸵,舒适型也可选装倒车影像狡遁侯,比捷达厚道一些檬浪。从普及性上看砰零,能够达到同级别的平均水平答筏,从功能性上看泰,拥有倒车影像的它则高过平均线了陈戏,给好评孝病。   两车都是15英寸的轮圈澎镐,造型上也是各有风味地,轮胎宽度也同为185mm擒馆。从售价上看缔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豌娩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架乳脐,让我们在后面的制动测试上见分晓撤紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸽颧瑞,借着中期改款的机会米丢提,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛊如涡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椿适弛。应该恭喜它帽摩,至少在我眼里檄查忿,它确实达到了自己的目标参。过往凭借动感的外形须悲平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅目囱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颅。   只可惜察氢瓢,刚上市不久的2014款起亚K5兢忻乏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择计喝瑟,而且它们的价格都处于K5车系的高位漠位,受众群体并不大伺。前段时间畅矾概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骇眉,并撰写了《起亚K5购车手册》密探。文中递,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矩壕绒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堪迸康,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狈诚啥。自从起亚平妻诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后等,互用研发产品的例子不胜枚举板屁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砍垂矮。该发动机的最大功率为245马力檬盼、最大扭矩达到350N·m谁花携,账面数据处于同级别的上流水平炔遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勒瓦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘿未,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机首。   在涡轮增压窗赫疽、缸内直喷等技术的加持下慧闻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m车贬良,并且一直持续到4000rpm倘帛晒。得益于涡轮介入较早纱妇抒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涛奴八,而且它的油门也调校得比较灵敏晃貉。在实际驾驶的时候贝丘骋,可以感受到它的起步轻快自如霖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肺享乳,但差距并不像数据相差那么大涎霓得。在整个低转速区间柬分扑,它的动力输出不算直接遍,缺乏一点活力侧孙伦,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛾联寐。   于是颓,我把油门再踩下去一点缕,动力突然来得很快帮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叮廉,毫不费力文箔,而且可以感受到车速达到120km/h时嘿擂天,发动机还有充足的动力储备舞送。它的中段加速能力让人满意燎斯诺,虽然依旧缺乏一点活力套盼唉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僵羡。   还是差点意思释饶透,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舶愤搪。于是绢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苟配午,6速手自一体变速箱切换到手动模式跨虽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抄庞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糖。它的油门响应足够快污练筋,发动机的动力输出得到更好的释放耽,方向盘的反馈也更加扎实儒揪详。除了SPORT运动模式外遁却,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涝泥财,运动特性从SPORT刹、标准到ECO逐渐减弱梗挠桃,驾驶风格也逐渐趋向安逸碴犁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暗,平顺性极高灿耪,而且动力的衔接也让人满意唯。若以80km/h的速度巡航遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淮百肺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑟滔鲜,对于燃油经济性的控制也让人满意羚啡镣。同样值得表扬的是降挡速度唉溜苫,在中段需要加速的时候深踩油门晌袄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶侍,而且换挡冲击也比较蟹雌氡洹,不会让坐在车内的乘客感到不安割爽。   前麦弗逊吴、后多连杆的独立悬架底盘结构骚,在调校方面仍然有很大的提升空间市崔氨。它的弹簧足够硬兼闭澄,但是减振器的阻尼不够大蛇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底多沉,会有细微的震动传到车内快,以稍微快一点的速度过弯事,车辆的侧倾会比较明显绷勤急,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题停泻率,舒适性让人满意剐,但如果需要激烈的驾驶的话本,后期对悬架的改装很有必要铆。   它的刹车盘相应加大了尺寸竣登,刹车的力度足够步,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甩。具体表现是湃,刹车踏板的前一小段是虚位膏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏司鲸瞳,制动力度会突然加大兜,需要一点适应的时间从慑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碘瞥,发动机的声音楞去、振动都非常小亭法鲁。然而瑟,在速度上来以后褐,噪音的上涨速度也很快娃颁蜜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皋陪。   我得承认饰康味,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仙桅册,但在起步和中低速行驶的时候搞杜,动力参数上的优势并没有完全体现出来难,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谋懂令。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒茫默,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”螺叔。当然钳颂删,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胆徽兽。另外耙,值得一提的地方是盲割,在动力提升的同时外,它还加入了行驶模式控制系统公邻财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑吉,它的动态性能相对有一定的提升读,开起来也更有活力和乐趣吾涵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沮壳兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郸陋价,只有手动版车型销售靠墟,导致产品线还不够丰富锰承饰。而就在去年11月奖,海马M3终于推出了CVT版车型勘簇,7万-9万元之间的售价汤佰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30即、逸动肮恼煎、宝骏630以及启辰D50等车型鼻汾扛,竞争还是比较激烈的判唉炊。作为一个后来者室狙湾,海马M3是否有足够的实力立足境苛啥?下面我们就一起来看一看宏。   动力我孤俩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恢达,其最大功率为82Kw卧栖呻,峰值扭矩是147Nm粟瘫侯。从账面参数来看窍,可谓非常出色煤,一点不比合资产品的数据差媳舅校。对于一辆紧凑级轿车来说奔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隘尝。    开起来的表现陇桑顾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诉蒲獭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哪盟痞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熬,如果想要充满信心的快速超车潮沛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择开。    我知道会有人问拎箩堪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臀夯?说实话接涕,我觉得大家都没什么区别寂宽逃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鳖咕芭,也是低扭不够强叹沪,需要靠高转速来增强加速能力掳。    可以肯定的说骆建,除非是加上个涡轮增压器粗巴。否则的话惶拒,这个级别同排量产品之间的动力表现钵币,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匆烧掏。我个人觉得疼浑,这只是消费者们需要认真衡量的一点街纷,而非全部诺磺效。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萝,动力传递平顺连续的特性蔡,有效的提升了整车的行驶品质感食。顺便说一句古溺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沪堡划,这也是比手挡车多花点钱的好处弯械峨。    深踩油门时惰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导快,来保证动力响应足够顺畅塘檄赐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顿俄沧。此外冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伞蜕藉,功能性极强眷滇律。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甩氮顽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔽奸,g值才开始达到最大的0.366g广祟讲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内船,此时车速大约在30km/h左右陇,达到60km/h用时5.24秒佳,冲刺到100km/h用时11.45秒剐焙。    接下来看看海马M3手动车型街臼,在加速到2.5秒后揩潮,车速已经达到了差不多40km/h霓,达到60km/h用时5.01秒簇,冲刺到100km/h用时11.28秒扫龋莽,比CVT车型略快寥韶。如果不较真的话恭,可以发现二者的差距其实非常泻胤用小,相应的在日常驾驶中其实也一样词侵田。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲁,就这个成绩来说痹,它的表现只能说是非常一般徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勿,它的表现就算好多了星卡。 责任编辑省:沈楠" "   近日捌剩洛,宝马官方发布了新款X3的车型官图稠的,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作但黔。从新款车型推出的速度上来看但涤贿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辨聘尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溜疆绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拣缅癌。    早在2003年相,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章席挛睛。10年以来褥吞敖,宝马X3已经销售超过了一百万辆篡擎,自从2010年上市埃蔬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磕枪。因此粪胯偶,2015款作为X3的中期改款按搜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜荡恳,优化后的大灯组造型蹄糙秽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炔陶哩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跋叛呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版介凹糯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感车肝。通过官方图片垛纪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辽砂,也融入了宝马家族的最新设计语言操,与新X5一样采用了新的中网边框设计惊,在视觉效果上更具冲击力默。    在头灯部分堂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搔。另外习双携,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炒,配置方面它还可以选用全LED光源蜕,再加上选配的LED雾灯夯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陛乘。    新设计的前保险杠极具力量感吮,并融合了镀铬棉硷喷、塑料格栅以及金属护板没簿杏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枫厂。此外炉似吴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挖拆喂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跨怕械,也使整车更具个性化风格霸贯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媒丸谰:4657×1881×1661mm母揣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近览寝,轴距也同为2810mm普粪萌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纯糕,从车头一直延伸到尾灯的腰线煞锣案,让车身看起来更加犀利且极富层次感穿。相比变化较大的前脸是戌蛔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颁府。相比X5讳且畅,新X3的尾部更加耐看趁松,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挽拔港,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分释,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守长落,视觉效果并不是那么给力寿混。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森妻,新款X3也不例外啊涕悉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎纶可、后部的防钻撞保护装置芯陵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套时宦泉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂项。此外蠕端剑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娇排。该车还可以选择六种车漆燎盾、三种专有的18斤芹培、19甚至20寸轻质铝合金轮毂具。 责任编辑鼻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伞皑率:Quattroporte(总裁)寥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屁:Levante枚,还在2013年4月的上海车展上冉偿,以全新总裁平台为基础宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊木皮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酥户、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩陷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款得:Ghibli……   以家族设计为本醋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徘,改走豪华中大型轿车的定位敞赤滩,车身尺寸长柬救、宽讳薪浇、高分别为4971mm澳缅、2100mm和1461mm屠,轴距则为2988mm鸡季监,直接锁定奥迪A6充坞冕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辉程胃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诧改、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陆灵妹,且融入全新总裁的轮廓特色蜡,以紧实并极为流畅的曲线飘蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妇。    于是在车头设计上膊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽微、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面板,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样立乘叼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计径庞俯,将蜂巢状格网嵌入其中铣,且尽可能地加大歧稗,再搭配角度更为锐利圈寐懈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邯氓娘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势断沉目。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敞锋室,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肥斑,所以厂商在Ghibli的车侧掠橙末,除了保留前叶子钣鳍状孔道朝竭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帮,也师法了总裁车侧的设计话童悉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没村慑慑,另一条线则从前门下方迸出烈,向后朝车尾紧缩控闻,滑顺动感且充满肌肉感缴实,并正好可呼应更翘的车尾设计藕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赁,速度感浑圆天成捕埂藏。 内饰向旗舰看齐踏葛龋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佃簇褂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憋履廓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慈,也把声控颁桃淮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上守敞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卑,右侧拨片负责手动升档卯悔绦、左侧拨片则能提供降挡钙绦埂。    此外饱箱,三辐式方向盘的前方睛暑,一样是借自全新总裁的蓝底白字努、双环式仪表盘滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陷,左侧则是表底超过310公里的时速表戚探,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钮,可提供显示油量编丢醚、水温疮粱、挡位与导航指示等行车信息磕脾澳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上维挠鸿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰赌礁,告知驾驶者目前的驱动状态遂奸。    和总裁稍有不同的中控台鞠僚敛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骡,以及可触屏操作的收音机电台选择介囱、音源切换画、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诧、空调温度奥萍蓉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了捂催,空调出风口则移至屏幕的两侧蹈鹊踌,下方则为恒温空调系统调整出风量姆吵、温度与出风口的位置购寐搞,以及音响系统的吸入式CD投顾板,设计上较总裁车系更加简约奈敦锤,但用料与配备完全向旗舰看齐捷,展现了十足的诚意蛔裸。    较为可惜的是劲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肆樊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凶录,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操跋捞,包覆性和支撑性也非常出色喇浅怠。    但是后排方面环、便没有像总裁那么充裕抄涪,尤其膝部与头部方面拐编绘,身高174cm的笔者坐进去后宫割,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睫咕挝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜舰暗,也刚好替前郴极、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莽鲜犁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惫。 责任编辑炊俊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喘权,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畅?后来一看薄跑口,哦聘淳,原来CC是“Cross Country”肝斜武。继续了解发现有点意思窜遁醛,底盘抬升谅、高功版2.0T五缸发动机凰碍车,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法便卫拭:目前的普遍规律是寝船,产品分得越细武府,总销量提升越明显宝任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆旅,它的引进扔讨损,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睹祭劫,主要分布在前脸和车尾绒,从外观区分它和普通版V40很容易胎。底盘抬升12mm农苇,这么小的数字对视觉效果影响不大汀仇,整体协调感没遭到破坏愤僚。    车厢内部魄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拨辫,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘲辞排。之前我们已经发布过实拍文章卜乾坤,车身相关内容有详细介绍戌乳,因此这里只是简单提下要点钒,就不再重复描述了漠歪褥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸稍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹,最大功率214马力褐列,峰值扭矩300牛·米够徐粒,型号B5204T9弓吴,是普通版V40那台发动机的高功率版本刺确,那台机器的型号是B5204T8毒牌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒日,今天会是什么成绩混讼焦?稍后揭晓靠隋。    变速箱没有变化豁嗽,依然是日本爱信提供的TF-80SD扇提,六个前进挡疏,带手动模式和S挡辈疮继,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恫,奔驰A级用自家的7挡双离合副龚膊,沃尔沃这台6AT暂无优势岔襄绿,目前他们还没有新产品投入实际应用烤,理应加快脚步慈蕾攫。   驾驶筋:邪恶的S挡    驾驶部分来传郎,我想说说D挡和S挡的区别纺。看起来挺初级的一个话题偷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桃外蛔。D挡油门响应迟缓帕仍报,在激发变速箱降挡之前吼,需要稳稳的判、持续性的向油门踏板施加压力躲荤沁,慵懒的降下一个挡位之后驾,情况有所好转素卿确,动力给得稍多桶乌堑,也就这样闯。    不满意对吧镭面氏?可以把排挡杆向左扳到S挡冬佃,切入“邪恶模式”雹洞谱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隶泰绩,转速拉高1000rpm以上萍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哗屁纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捞虑奋,脚踝每动一下嘿氨茅,车身就顶起往前猛扑一下息嗓。深踩油门版激,转速迅速攀升亲,跟D挡时判若两人眷,两百多马力昆林、三百牛·米抢,在这个尺寸的车身上爆发出来痊吞钞,过瘾缴幕插。    激情过后细细品味刚希潭,这套动力总成有两个弱点需要改进郸,一是怠速时振动大铂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动李,影响体验;二是低速行驶的平顺性埃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狄媒,1苏吝朗、2辣侯、3挡之间可能频繁切换梦耗,动作应该再细腻些博畏距。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统协纯刀,选择“全功能”项膳锭,不打转向灯就变道睬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钠煤吉,回正的力度不写尴搿,如果你想在车流中快速穿梭前进舅秽稻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窜亭,要么关掉方向盘辅助揽,仅保留振动提示即可床勘。   绕桩肠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固夹攫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绘飘,在绕桩场地很讨人喜欢伶。车头响应比前驱版本积极珊,入桩动作稍猛熊记,车头好像在被一根绳子拽着走胖。给我留下深刻印象的是蹋伎,这款车的极限要比前驱版高太多僻,特别看了下虫喇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h却刻。上手容易燃短,但是需要注意别突破了极限捻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点认恢:一旦超出极限通浩测,很难把车身再救回来邦蒂。 责任编辑桃庆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羌骆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彤逗,就一直困扰着我们的问题屑卷踞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题检。马力越大的车就越好么逢?绝大多数情况下答案当然是否定的磐窖谰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豆滩。随着时间的推移酞危家,我们有机会做这样一个有意思的选题拐槐。   让我来说明我要做的事情入陌哩:我们有三辆四门轿车忌,合计拥有1657马力类天。看起来确实有些夸张拐并,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌朽扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谷,但是这个570马力的怪物一直没有车叉交,直到我们完成这一特别的测试一周之后插乾。我们只能使用520马力遂草刮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo马功鲜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弥烩裁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣割椿秘。   另外一辆是全新的奥迪RS7猫含吻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎享贤,拥有560马力的出色表现价。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玫庭,在K&N工作室的台架上掇诫卢,它的轮上功率达到了479马力溃第壕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悲第,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尚喂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器温侩兄,用以获得更多的功率输出琴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乡绣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劲触。即使按照宣传中给出的数值赎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饥姆承,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掠炉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暮,它的轮上功率达到了541马力靖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碘窗。   另外还要说明一点苔么了,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沽,不具可比性窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔚。结果很令人意外矗惋揩。两款加速最慢的车型薪坚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涝弛。当然最慢是和RS7相比较而言的挂狡晒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匣拨涎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壕固架。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磺趁,但是还未打破我们以前的记录缴绵欢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旁,说它慢更像是一句玩笑话估,这一成绩实际上已经快的吓人了慧刊强。奔驰则要更快一些陋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洁,冲线的速度也提升至197.5km/h魔贪伤。冠军仍然是RS7的局青,它只用了11.6秒懈曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毕叙。奥迪的冲线速度为193.8km/h杭搅戒,虽然不及CLS63 AMG帮,但赢了就是胜利炕艾。   123下一页 责任编辑骇逆棚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撩劳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菱、运动和科技气息了梯详尽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钒奔父,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刑阜帝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子地,主动式车道保持和自适应巡航功能可绕,几乎能让驾驶者也变为乘客赏,高科技配置更加丰富堡。    于是藩石,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L播骆荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劲,在下面的文章中有详细介绍醛醚枢。此外惟啸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斡崎、残破衰败的路边小屋荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馆侈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刺接,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纺斤。身处如此糟糕的环境核,却并没有让眼前这个出身自底特律扯寸、土生土长的本地小子屈服额:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侵沮奋,但只有经过一番试驾体验之后咸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力从冠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硕怕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幢文,同时两侧向外延伸与车灯相连碗恭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化先鄙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谷氓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诬恰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藤还厕。   尽管是低配车型年莱堪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黄涕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戎狸蓄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悼七,它基于D级车的平台打造羡狙快,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诲坞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝苫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT店甸丁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体币侗如,不过从近几年的趋势来看愤送鲁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虹量,至于其中的原因未蝎怠,从这款车中也许会找到一些答案鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT红胁?   GT咖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矮,维基百科将其解释为具有超长续航里程盲腊、拥有强劲动力剐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结慨。可能一提到GT歪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荷牧,其实则不然理起,GT拥有着明确的划分准则很顶,举个例子来说骨壬:拥有着标准的后备箱突、配备V12发动机并且内饰非潮茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车供忿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”十冒接,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类废磋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看清拜,这款车的确还真有点GT的意思邢。在笔者看来度晾穆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坡慰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舵,最起码第一印象分已经拿到了慧。   5系GT是采用7系平台打造的抵?   5系GT的轴距为3070mm寿锯涩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杏秽醋,从前双叉臂浆扰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙翔理。厂家表示奉嘿冗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绞,其在外观成遍捞、内饰嫂送、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡骇。   5系GT型到无朋友尉辽熬?   谈及5系GT的竞品箩竞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胁盎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肆狄。   外观洪喘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳坞蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抖蹿。风云2(详情)违坟、E5娥萎粳、A3以及今天评测的这辆E3屎接琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苏攘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓。从这辆奇瑞E3(详情)来看记姜核,外观及内饰都有着很高的原创度杠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付匠速。这让奇瑞的产品线更加丰富赶炕,但也让消费者选择起来有些头疼槐。 外观虽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悸,但外观却没有去针对青年人的设计飞寥,前卫栖圣、另类这些词汇应用不到E3的身上彩,车身也找不到多少运动感福锭。不过它长得却很容易被人接受姓薪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉委化。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溪柒轿,E3和E5的外形稍有一点点相似号,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坚金硼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化示。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郎桓砂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陈崔炊,而且非常容易被大众所接受份。不难发现何客,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滑。艾瑞泽崩、瑞虎5客,单从外观来看都会让人眼前一亮凰倒。借鉴是好事孩素岗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阔狮患,但不动脑子的照搬实在是说不过去拳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杏斑睛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表四唱墩,作为最会制作小车的铃木来说妙湍,雨燕可谓打开了国内的市场柏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代日嚏誓,新一代的SWIFT迟迟没有引入顽。而就在2014年1月18日鳞兴女,铃木速翼特在国内上市疵顶辞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版械。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后素泊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轻鳖东,速翼特运动版采用运动风格打造憋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm形贸荷,轴距为2430mm麻平。由于基于新一代车型打造烯默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妊寸,轴距也加长了40mm青吨辩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伤激,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炬未。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翘惮丘,包括中控布局少、仪表盘室链潭、方向盘等造型均有所更改腐扰唬。此外仁,配置方面新车配备了ESP冯巩、自动启停系统瓣、USB接口谦骆瞬、运动座椅等配置卡绥。CVT车型还配备了换挡拨片道谓按,满足驾驶需求筐桂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乓娶。真皮包裹自不必说赁尚攀,3陷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服去凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂敢绊。不用和别人比败课拟,超越自己就是最大的进步寸避。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面任,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泌呐譬,其最大输出功率为100千瓦蔑,最大扭矩160牛·米甫眉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岁逗蓝,其百公里加速时间为8.7秒乓描肥,最高速度为194Km/h桥失任。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畦,相比之下乐趣少了很多煌。 免责声明汾效:本文仅代表作者个人观点肩触规,与环球网无关刨馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱,对本文以及其中全部或者部分内容唾、文字的真实性某、完整性啡、及时性本站不作任何保证或承诺床,请读者仅作参考编搪,并请自行核实相关内容贩涧傲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府恋巷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沽,引起了广大网友的质疑邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验句桥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注上围褥。于是易车网本着服务网友的原则冒芯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车璃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示公。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酿绘凹,您便自有定论贡起。   体验者介绍    前排体验者耿馅:辛毅 身高腊:178cm    后排体验者翟:旭子 身高耙胁咕:177cm    Ozel 身高粟:170cm    小娴 身高侣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准点堤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高问。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寒财。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓟叉构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论地荡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姥,公平公正公开地来一次大对决彭悔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恼骑枢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车海购唐。所以不得不承认票孟前,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妥摊蔽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上都济。    事件回顾享殴:    说干就干慕困,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惺。根据易车网后台数据的统计来看滑幕,持以上三种观点的网友大有人在睹斗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辽杭然,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敢。尽管是为了对比三者的公路性能痘别,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弯腑肥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惋柏彩。    测试车辆拴池橡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歪坛鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车染箱澎,奔驰已经尽力了去袱逗,我们在此也由衷地感谢封福,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壬,告诉大家改款前后的差别艇冬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椿杯翁。因此我们也很负责地告诉各位网友无膏,目前除了易车网动级币,其他媒体对于新款X5的评测盯惋,都不能代表日后国内在售车型寸缺催。第一辆中国版车型为xDrive 50i保,加配M视觉套件轰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况床超,我们无法借到官方提供的车辆票驰萄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靖韦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桑律。    测试场地令:    乐驾赛道全长1.6公里劝,共14个弯道挝揽,最长直线段270米派池答,赛道宽度为10-18米旁抛,视野开阔谭角,无障碍物猩革。赛道两侧均为土质路面涟揭操,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆委,大大降低了安全隐患辑沟。    测试人员蜕秦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椭糯,却要替土豪们操心买什么车吾蹦,这件事听起来真挺可笑凶拢埃,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨纳快。如果说我还能理解花五十万买大切粳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何帛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膝孰搓,代价是要多花一倍的价钱裴环奔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侍豪瓜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感电雾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筏劣季。不过因为坐的比较高膝喝,速度感不如那些贴地者强烈钉,还没怎么着呢就破百了驳。这大概就是SRT8的魅力夏,很难说值不值得浅涪孺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舰裂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近完焦,跟改款前相比还是升级不少扳窗壤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到册搭枫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吝,SRT是JEEP官方改装部门法第刷,这种改装是全方位的仓秀氰,包括内外套件加强性父,以及性能方面的提升谱。SRT8就是高性能版的大切诺基侍溯,主要提升是外观套件毕莲、及动力系统哦姑叮、刹车系统健唾爱、行走系统等方面车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酮稗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机按洽泡,6.4L自然吸气HEMI发动机紊量,搭载采埃孚8速变速箱炭捍。   SRT8为公路而生划徊,所以公路性能是它的强项堪梁为,不过Off Road就不是特别在行了棘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郝屯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颇篮。 ② 跟之前的SRT8相比芦歌确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘,所以科技感和豪华感都提高了不少漠闷,跟换代前的SRT8相比犊就,升级的部分都是实实在在的系牢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扯纲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统化拘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统平,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纲腊瓮。  ∑背摺③一百多万的车检瓦关,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躬嗜,再挑上百万的车的刺忱燃聊,好像有点吹毛求疵奉袍虏。首先悬架的设定非常的运动死桃讹,即便比较温柔的驾驶方式甘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极完诫醇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炬断婆,大切诺基SRT8并不是一个非陈砬湮睿合适的选择首穿,尽管动力非常充沛寥悲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彻典,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翁,但好歹SRT8也一百多万了廓拢厦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫌舒船。不过之后我们也释然了赖袭唤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顿的炭,但经过数个媒体的“蹂躏”码旗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醇参餐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探,有点异响似乎也算正常囤迷阿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斤拿,请点击下面的图片进入试驾文章伐涵枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龄房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疵公,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求救剔抵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰然棺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中私累侮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生双肆扫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扦,还是老套路础捐来,直接切入主题承,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹起。 动力对比剿没扭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手采,看看英朗GT的表现如何吧帆。这台发动机的最大功率是131千瓦痢挟较,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迪皋菱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锨唇墒,当驾驶者在需要全油门加速的时候铃,为了获得更好的加速表现松弯甭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哀割。对比发动机账面参数来看棱沧算,最大功率118kw骆,峰值扭矩250Nm间残,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曝请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肉磺柑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力面退。   至于传动系统方面汝碴限,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陵粮,都是目前该级别中的主流配置脑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朝搐峨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梧嗜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敲蕾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上先酿础,比如高尔夫6填龄、速腾等鳖赤故。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方头,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梆芬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倍是倦,从而起到提升操控性的目的晃厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架提彻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸿侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘟缅,但通过厂家的调信剑后呸耿,当一侧车轮发生颠簸时蓬割,对另一侧的车轮影响会比较小些限惺。   小结洗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哭希戚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彼的勿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暮,至于优点这里就不做过多介绍了宝踢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺梗后英朗GT更偏注重于操控性昏什儒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惶妒,见过后车追着拍照的肯,见过开我边上向我打听价格的另碳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尘饭蓉。我坐在这辆路盛E70里秽眯,被注视得有点儿不自然韦劣孺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绅韧呢,我琢磨着刺换,要不要让他进来看看蘑丝。要不是我瞅见了绿灯亮起徘亮,我真就这么做了疵享氓。对不住了朋友康,这次没能让你仔细了解它教烘氓,不过我希望你能读到这篇文章冬童。   不用否认唾捐蜂,人们对美的好奇与渴求与生俱来秦里甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苛。不过在这些人之中盟惦,有人会终生恋着美人忍,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟当。如今打造足够美的外表来吸引消费者扫发,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竿锭开,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70另阂迁,但在这之后能否一直爱着它达巩,我认为是一个很值得细抠的问题廊。   ●外观大气潦、美夏帘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躬庇算,我还以为来了辆捷豹悔悸奥,赶紧跑过去看发现被骗了灌担。不过我并没有觉得失落侯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钙花,并且从设计角度看匿,它在借鉴与融合得方面都很到位顶巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倦涩,我对它的外观设计就100%满意了丘。这事儿对华泰肯定不是个难题输团报,您看看宝利格还有华泰B11踩,都有明晃晃的格栅妇访矮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烤枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肥,但绕车一圈后我发现栏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芭如咖。咱看看数据对比宏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手外帛罚,可以说在各种数据对比上垦屯抱,它“不是第一楔炯线,就是第二”卑扛慑。虽然在宽搏、高和轴距上没有做到最大敌乾孩,但也不过是一两厘米的差别扭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毛贪伞,这就让它看上去大气许多馅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渤栏韭。   打我接触这辆车的时候皆伐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桔。在这样的目光中帘溃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丘拣镭。面对“屁股高撑、尾窗窄”互娠、后方视野不理想的路盛E70时搏砰粟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痢。先不讨论这样有多麻烦了催澄挂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棱配,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煎币烩?这点让我心里不太自在辉鹃蓉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔赏,是个应该有的配置黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上察,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尾蓟品。而随着国外皮卡文化的不断渗透仇抹兰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型课,去跟进时代的步伐深。为了迎合市场的变化及用户的需求嘉某,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯槐甸,开始注重宽大饱满的外形设计茫枯拢,并增加更为丰富的配置林狄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾常茹层,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娜啪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碾片翘,整体的风格带有一股阳刚之气黔臀巷。在车身尺寸方面朗稳估,它的长/宽/高分别为俱巷兑:5310×1812×1775(mm)佛埂,轴距为3100mm颓革干。威虎TUV并没有大小双排之分蛾,仅提供了一种车身长度丛。车身侧面的线条也很平直顽火,外扩的轮眉使其显得更加饱满桶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程稿。大灯采用远近光分体设计斗俄,其中近光灯还配备了透镜巧,不仅更显精神倍返,而且还可以起到聚拢光线的作用靶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喘蒙,遗憾的是府,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯放,并且后视镜仅为手动调节傲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署税绍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糯椒畔,非常不错褐幢剐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炔帝椿,至于货厢外侧并没有再多设置辣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸电伴。另外竞信,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梯卷界,不过据厂家介绍泞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靛篓。对于皮卡车型来说眷蜂豌,这项必要的配置还是很厚道的扁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灌敢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甭赊锤。不过瘦,今天我来到这里并不是为了滑雪霸,而是为了求证一件事情既:有没有一辆车退,既能够带着一家老小舒适地出游付佳,又可以不惧冰雪榔孺,在冰天雪地中步履平稳地行驶阔彭,同时价格又相对平易近人呢腔赏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吃懈,那么就让它拿出真功夫试试吧盘任。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)八此,从外观上看盗馆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褂,19英寸车轮显得很有力量感扮,也与动力总成更加契合;其它的地方垢,也依旧是酷威的老样子半桑发,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壤挤沽,甚至还有一些精致的感觉吓热。总体说来沃唾诵,尽管算不上全新车型蚂,但依旧耐看能钉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面老短膊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诞穆趣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中势,动力响应良好胯,易用性好妙狡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矮灵。当承载着全家出行时戚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况开失,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枪。   至于酷威3.6L的内饰方面沙惜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柑税涝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秘宦四,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潍。   除了动力系统炼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式形芦艰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络糯承,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凰票溅。动力分配完全依靠电脑自动完成酬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赁传勿。   有了四驱系统梯藕裴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳始韧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎负休敦,具有更加粗大的排水通道古骗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搽桐隋,冰面行驶性能更加出色郴。此外浑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜替每堕,胎面中央多重“Z”形花纹完祭、针孔沟槽设计仆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俩善。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒂朝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸靡剩,它的定位低于1系矛褪郸。但是隋锻犯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氯阶。另外恋遂,它也提供了i3?REX增程版本城识裸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睡讲,扩展了这款车的最大续航里程昆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试连。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伪畦锯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僧米腻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泌。   宝马有没有提高电动车的标准惨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脐泌?让我们在接下来的测试中找出答案酣挎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碧掂,宝马i3的行驶里程可达88英里函。相比较而言瞧,?Ampera可达30英里妮,而普锐斯可以行使约10英里恼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电差颇,i3可以更多地使用电动模式付。而增加了汽油机的动力系统淘姐茸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摔,357英里和505英里表吩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睬。这台车约五英寸高图倘,而宽度几乎和高度一样崇潦砷,与低矮流线富加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能危。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倦抽矾,我们没有所需的充电站?送虾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式测怪翻。   此外茬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揩第:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烫。它内饰精美俊锭溜,融合了许多先进的科技朝软,它空间宽敞痉晃潭,驾驶体验一流婆络姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅闻,它仍然使用汽油机表,以作为电量用尽时的保险械恨炒。   第二名洼坪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶下靶,科技感十足每裂,而且它也能胜任舒适的长途旅行旗。   第三名痕萍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款商鲍扑,它最大的优点就是充电迅速烧,性能可靠高啦结。   然而揩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笺乖。(实习编译将:徐旦?审稿片波:刘洋) ? 免责声明版权作品伙廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权口忌信,严禁转载岭卿,违者将被追究法律责任躺沦。责任编辑杉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夸投抽,应该说是倾注心血砷饰腾,在技术平台上都有可圈可点之处稍爆,源自萨博的技术是其最大的亮点兑班量。我们所试驾的这款2.3T顶配车型串,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煤。在外观和内饰上探唱供,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的破。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干肠,绅宝的外观原创度还是很高的慨把唉,并没有刻意模仿什么车型熔监,但我们会在这款车的细节上看到抡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脱毫褐。且融汇的比较好宛搜,并不是简单的照搬照抄酪沙。这一点值得肯定判卧垂,大灯的设计十分犀利啊,鹰眼造型也有较强的辨识度故规。LED日间行车灯比较醒目穗,穿透性不错吗拎恐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闹赌擦,也很紧绷辑糯冉。看起来运动感不错拍,但前悬和后悬的长度较长孺捅船,看起来有一些比例失调沸颁规。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缆粗,在视觉上看上去会更紧凑动感落。轮胎的规格还是比较高的秒康,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能价某衡。   车尾的设计比车头更简洁一些收,尤其是尾灯的轮廓扛廷,设计非常成熟卯。和宝马新款3系很像绕。除此之外男擅汰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厢晾伪。   本文导航枢孺:" "  “卧龙凤雏健夸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钒逼,便有了三国时期的三足鼎立桑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魏铜痕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔袖韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔背,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出相赁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颂结巢,然而坊间始终流传着这样一句话撩搐:“得中级车者得天下”;是的剂诬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庞己,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔讣钠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脯忍如,请大家继续往下看酬坷。   看到这里大家肯定已经有了答案了惩巧,没错李,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玩挠,那S60L是何方神圣冻道?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诉厕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花金瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浑喝,厂商指导价33.49万元石,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型假么捌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抚荆胺、后排座椅加热寂侥、并线辅助涡、车道偏离和自适应巡航等众多配置锣淬慰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搜扫拨,即使不看车标裳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酬,哪个是奥迪笛糖茂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吹老昧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠黎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动领示,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诞菲叹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浮狠报,使夜间行车更加安全竭昧狗。两车双色的外后视镜造型别致旁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疆密。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色电涩,至于乘用空间如何考洼,我们将在空间篇为大家详细介绍哀幕瓣。两车都采用了5幅式的轮毂造型写竿碱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雌魔,整体方正的设计略显稳重疗洁昧。后尾灯的设计两车可谓各有特色翱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粳锭肯,设计感十足竭,而奥迪A4L的尾灯更加修长门溶巨,视觉效果出色邦动逛。天窗不仅能够增加车内的采光商横,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶卿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心划搬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赎烽摆。   本文导航曙鬼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榔肆晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伍菊访,配置也能满足一般家庭的日常需求钩卜接。对于这个价位的小车来说传,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磁念绢,在这方面泉护,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暮,就算是与它的直系前辈骐达相比度裁码,也不遑多让丰钨块。然而作为一款家用代步小车猜模,它也并非完美敬抽菇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高究,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外然枪厦,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊薄,跨界的概念噱头大于实际盗。 "   技术革新日新月异的今天古疮嘲,车型的改款换代再常见不过伶穿乱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变久。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碳褪僵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘛,同时在动力方面也增加了1.8L瞥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奶并,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弓便恳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栓垃,但它的实力不可小觑徘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闷婚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誓侮。既然实力不容忽视弛,价格又有优势醋骇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绢。" "  版权声明弗捌皖:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处彩储彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溶,全新的品牌全新的车型材穆会,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溃焊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该矗克斯比七,在2013年缚嫦克斯的月销量已经逼近3万辆/月臀苗,堪称是这个区别的标杆级车型昧毒脊,观致3要想在这个领域取得成功烯腥盎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钙芒,看看是否有优势能吸引消费者关注晒。 外观风格各异   先看外观方面酬拭,观致3展现出大气得体的风格甲较,不像速腾那么沉闷单调衅鲤,且有着自己的灵动个性;而缚ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格遍,典型的注重操控性能社填,突出驾驶快感的性能车型东笔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巳晚,与观致3区别明显欠犁填。两者主要是风格差异赖邓,外观上分不出优劣辆撼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狸诲,观致3丝毫不会逊色于覆枪В克斯车型抬络通。 尺寸对比 车型名称 副榉眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兑,两者也是平分秋色收屁蚕,车身大小相仿标,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舞冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上季摄橡,观致3要大于该停克斯嗽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袖甭靖,尤其是腿部空间较为宽松连德,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴巴萏溃克斯在后排空间布局相对紧凑瓶耍,而后排空间也一直是各代噶呒障猓克斯的软肋溯。 价格对比 缚纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曙,负缂纾克斯则要比观致3要更大一些罕开,在不放到后排座椅的情况下邓,杆欤克斯的载物容积是530L吧方呛,而观致3只有430L水亨,100L的差距还是能装多不少东西的碌相舅。而在需要有更大空间的时候鸿伦,两者都可以放到后排座椅加,放置大件的物品狗诗编。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遣,观致3和副奥状埃克斯三厢都是11.99万起步青撇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号航箍。而细细对比价格表可以发现樊红,要选购自动挡的车型戮,感野睿克斯最低仅需13.09万熔邦检,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舵接隧,观致3则需要14.29万弯飞,这个比起妇θ劾克斯有1.2万元的价差低,当然在内饰配置上会有其它差异抽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言练轮娃,可能改鹇被叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些低垫。 挑选合适的爱车庭,看专业导购瓶该,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥酣?   扫一扫菏蔡保,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粕拆。风云2文呈税、E5陪、A3以及今天评测的这辆E3杀檄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扩婪吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雾乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忙焚懂。从这辆奇瑞E3来看物,外观及内饰都有着很高的原创度碳汉徘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吃襄。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏钙,但也让消费者选择起来有些头疼项图。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的充屁祈,也从来不缺少“明星”哗硼,“沉稳绅士”大众速腾躬、“狂派斗士”福特讣希克斯等都是热门且销量稳定的车型场嘿富,不过要问哪款车型最近销量最高庭奖,还要数“逸派高手”日产轩逸混,它已经连续两个月销量突破3万汝差,坐稳了桥车销量的头把交椅囊笑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骂纤递,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寿憋嚎?下面我们把两款车型拿来做一次比较焚苛瞳,或许能看出一些端倪珊米。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哄汲匪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万比虚鸽,入门价格上巩,风朗比轩逸高出2.08万元配,表面上看价格呛袖,轩逸占有优势圭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吃善,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偿磐琼,这样看来牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元虫,等国产版风朗出来后梗,风朗在价格上反而会有优势也说不定僻拓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞳,这款车外观与内饰变化并不算很大屯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挝社,下面我们来看一下淌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聊皑锚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潜经,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敬帛蛊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹事。质保方面妇蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刊碑柬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钢馈,最大马力已经达到了170马力射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟客。变速箱方面卡,逸动采用6挡自动变速箱客叮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橇便玫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色继齐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燃扭蒲。 免责声明事陷睦:本文仅代表作者个人观点咕施,与环球网无关篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐土海,对本文以及其中全部或者部分内容恭轻琴、文字的真实性摩闪、完整性韩故、及时性本站不作任何保证或承诺泰,请读者仅作参考搬,并请自行核实相关内容淮挛。" "  近两年笆按翁,自主品牌进步着实很大郡,无论是从设计方面拿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升老,甚至可以与合资车型媲美兄侗宪,山寨记瞄下、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儡径田。在10万元以下紧凑级车型中街,更是自主品牌的天下煽情坎,凭借比合资车型更为出色的性价比毖,吸引了不少消费者的关注酮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妓昂躬,一经推出便受到了极大的关注廊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刨亢唇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型管,包括动力在内脓疯,新车共有20项升级慑盼秀,本次共推出8款车型脯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍缄试,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型速钮琳,售价区间为7.49万-11.79万元戈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妇惮煎,近来也是频频出镜半伦烁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨栉粒控大玩具车”的名号名极一时耿题矩。速锐共推出了9款车型绍平锌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糯船粟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丹蜡嫌,售价在6.59-9.99万元之间仟必咐。   单一来看烂赂剧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棉门,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烙畏,看看那款车要更“精”一步遍猫卞。" "  新君威变得更好看了攻吩蒂,配置也进一步提升较掸,新加入了一些科技配置函吾豁,比如智能交互系统挝男矛,BOSE音响等等顺坎。这些都是新君威的改变之处没嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滴,售价24.59万元囱,作为一款定位中级运动型车的新君威钢爽,品质感一如既往咸,操控性也非常突出融判。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔,以下简称新君威厦说,外观相对于老款进行了必要的改变角淮仍,毕竟老款车型从上市之后对释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淮未摹,新款在大灯河、进气格栅阔入、雾灯憾趣、尾灯亢、前后包围都进行了细节的变动久犬拢。   在新君威上拭呢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统襄晃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荚僻,在操作上没有太大不同晃,轮毂方面栖饶蛋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辟飘,轮胎品牌依旧是普利司通教掀哗。侧面造型基本上没有变化丝邪黄,侧窗所占面积依旧较小龚速。   车尾的变化还是比较明显的锰,这主要来自于尾灯的改变文署。新款尾灯全系标配LED灯玩崔,并进行了熏黑处理岸沃。尾灯的轮廓样式更加犀利持冷,个人认为要比老款更好看呵伤吠。除此之外莲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化燃,牌照安装槽的形状变成了正梯形幢韩诬。   本文导航比麻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击电探,颠覆传统的外观汤介,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继盖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5船拼下,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顿恒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驼,足以证明其强势的地位杆矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慰辨红。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刑期。(温馨提示池绕诫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骨衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造鬼唇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稗律,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕉夏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致火桔,圆润的造型是其给我们最深的印象措。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网第毫梅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迫醇,显得简洁利落低癌翟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条促蹄驶,显得净雅别致狗棋恢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷,主要表现在其大灯的表现形式上老窃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颊黔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可句硕。两车大灯配置基本相近颅似铆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啥锚槽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谐舱,车道偏离预警系统融幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涕逃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凭焊赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坊式村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朗魄你。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娠茸,其尺寸差距就没有那么大放酮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桃墩篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁举,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肠玫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惮井。奥迪Q5采用两边单出的排气管薯碌,在气势上略胜自由光烩寞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道级集偏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甸肋纷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仁挤廓,磨损线束保护层狈,存在导致电池损毁的隐患毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓄监,称9124辆V200受此次召回影响长。长城汽车正在邮件告知客户奥,并建议联系当地经销商进行检查维修扯切。   据悉襄碳并,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搪班上。”更有甚者啊,线束可能会内部融化缮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挞僚,目前已上报了数起线束故障吵瓷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兜年,不能够给电池充电蔬,车辆也无法启动钵尺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晤难。   克特里尔先生称孤贝脓,检查故障预计用时20分钟莽雹告,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臂萝。如果绝缘保护层磨损严重汐,线束已裸露驼顾返,则需约两个小时以更换整套发动机线束夕歉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件是。此前纶涡拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪,2010年又因手刹故障而被召回形藤。   2012年苔睛瘦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拉疽苇,长城V系列也在其中虚。当时姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片似,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趴。然而反把桃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萝莫,更换车辆共计超过1.5万辆污凤。  ∶琛(实习编译锭舍瘫:王萌审稿景孙尸:刘洋)   免责声明版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权触藉欧,严禁转载额抢偶,违者将被追究法律责任杰。" "  随着经济的快速发展琼,购车群体的年龄层次也越来越低梢歼旧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闹祥饱、省油辈圈,而是追求个性和时尚设计猾迪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丢板。作为跨界SUV廖,它们在造型上将年轻临粳设、时尚展现的淋漓尽致桂,完全符合年轻消费者的审美需要铂沮侩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比购勤客,来看看到底谁更适合你涕盲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攀境,相比2012款变化不是很大师翅灿,只是增加了配置和车身颜色龋蹈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脯涝,售价分别为21.98万和21.47万钠拓奇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV习,但风格却不尽相同滩。斯巴鲁XV外形显得干练睹凸,车身线条硬朗返宠破,富有力量赂蒙炬,越野味很浓习。而标致3008外形偏向都市化设计马抚,饱满圆润的车身凸显时尚感焦椿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坟吵腔。   车身尺寸方面有所差异剂匡,不过并不明显卸撼店。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暖书,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)门镣透。斯巴鲁XV车身更窄秒恒,同时也稍长一些革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桶邦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗣起,加入蜂窝网状格栅运动感十足仙废。而标致3008采用半圆形中网峦,镀铬亮条包裹显得很精致荒。两车前脸分别展示它们不同的风格蒙怀芜,同时都包裹塑料黑色下包围烯雀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揽,远近光分离灯组设计滥炭,造型普通工琉弛,配备有示廊灯佳览惜。标致3008同样采用卤素大灯厂朵疥,不过加入透镜父汐脾,不仅聚光效果好劣谩藉,同时美观性也不错骑庆。另外椒秒,还配备LED日间行车灯变柏。   在侧面泥鳞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计解,比如非常倾斜的A柱雇,同时将后视镜位置后移钦,留有三角窗减小了A柱盲区蓉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料相闯峡,有利于减少磕碰的维修成本供催韩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菩茄卤,注重舒适和静音性函,双五幅轮毂很有张力甩。相比之下几妮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性答,与黑色下包围搭配运动感很强烈匠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颊,同样注重静音和舒适性海海蠢。两车的备胎都是非全尺寸设计顺券。   相比前脸酞,斯巴鲁XV尾部更个性五,辨识度较高哎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骑括,镀铬亮条的运用增添了质感仇辩弹。 标致3008尾灯加入LED灯组堂哀孝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组白缔娥,但是块状尾灯造型很独特釜卉切。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊舌,标致3008同样配备倒车视频影像扳矾,另外腔,还配备前2/后4颗雷达探头舅府栖。" "  在过去的一段时间里缸蔷供,甘校克斯埔董咆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琴咆。时尚动感的外观芒淮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性督,成为了年轻人群青睐的车型苦可滤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篡,科鲁兹掀背车则是新进的一员超檬,它所要面临的是一场“无言的战斗”氓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肝罢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铃炼乘,但却带有美式车应有的力量感浑短补,总体来说它的设计很适合国人的口味暮船显。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堑船奖,其三厢设计有些过于保守目地,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祥挖拎,为了能够扩展消费群体湘谋咕,推出两厢版是其最好的解决办法竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传盒踩,你几乎完全无法识别它的真身八净戮,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲁雷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掠轮耸,很好的诠释了彰显力量感的诉求提。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后购昧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接少弛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泉茎,但实际上它比三厢版短了不到9cm琴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骸,后窗与尾部的衔接并不生硬弄榔,拐角的折翼恰倒好处迁涪,为尾部增色了不少喂门童。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捻筛两,在样式上显得更加简洁镭,只是与自身前灯组相比惨迫,在棱角的刻画上有了明显的削弱强滑。   本文导航涝揉:" "  提起之诺窟皑,很多人都不知道是什么品牌秒比戎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膜竞。只是之诺定位于高端合资自主品牌莱灌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式康酚,那么它的首款电动车1E表现如何购洼?以下文章为您揭晓琅避。   只租不卖晦帝氓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴,包括车辆租赁汀沙碗、充电设备勘察安装然、车辆上牌窟奴、车辆投保烧书、定期保养缎、故障维修脸拿胳、道路救援鬼如、检查维修备用车等驴锈,通过这样的商业运营曝惠镰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展城拣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车示泰猩,它的卖力需要大家自己去发掘缴。不过在发掘1E精彩设计前鳞脑沮,请先忘了宝马X1瓦肌,否则你将永远欣赏不到1E的美擒躺晃。其实1E最出彩的设计在头灯须帅般,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茬。   不仔细分辨的话畅典,很难把1E和X1的侧面造型分清缔。不过1E拥有自己鲜明的特点沏城隆,车门下很宽的镀铬饰条蒋粕廊,和没有行李架的车顶耿酶。   相比车头和侧面赣醇,尾部就让人感觉有些欠妥了忱棱宋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分却弗稿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棱陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唱参。   本文导航迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耸馅掠,奇葩的中文译名恋窗、“野性”独特的外观以及较高的定价门,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞。说起野帝我们不自觉的想起岁,同样在以国产车身份进入中国之后对,“改头换面”的法系SUV标志3008圈赫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”美涸费。当然盯罚坍,以20万元以下的车型作为主力军蛋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灿。那么下面我们就来看看讼,这两款性格迥异的德林从灭、法新生代SUV之间究竟有什么差异陇繁,各自的特点又是什么剖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别誊列,首当其冲是价格方面的不同截杜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肯内喀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势容逆,不过差距方面不大基本可以忽略怖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辣萍。动力方面的表现也近乎相同容坝,只不过大众7速DSG悄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膘寒跺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些答,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一替。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔景汀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纷守秘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挠撵齐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激导解是,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橙免,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赔哆岗。闲话少说瞧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐夕等。   这次试驾共有5个科目狙腹,分别是1.傲虎—终极绕桩捆番,2.傲虎—冰雪连环吞卡,3.傲虎—短道拉力测试陋牧,4.XV—戏雪乐园袱,5.森林人—不规则路面自由行驶期娃遁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涤,MPV表现出相对冷清的一面固,尤其是中高端的商务MPV汐锑码,几乎屈指可数啤,除了老牌的别克GL8外财海扯,似乎很难让人想起更多车型苗。不过在这个还没有完全饱和的市场里妮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颇倡去。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮困浩惋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讹?这就是本文将要找寻的答案揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型患访募,售价28.38万元-33.58万元范,目前市场上有近2跋、3万的优惠幅度郎崎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叉,官方指导价31.98万元惹。) ●外观解析   从造型上来说泥川耻,艾力绅算是开创了一条新的路子抹,没有过分使用一些夸张圆润的线条溃扰,车身轮廓棱角分明噬娇菩,有着很强的视觉冲击力尝吓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别署形,此外迹叛访,艾力绅还装有一套大包围江,颇有几分运动风范炒,也有着一定的改装潜力侍烹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稻侥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目递诞,中网与宽大的前大灯连接在一起读,营造出一种大气拔、动感的MPV形象绩盟抹。   艾力绅A柱采用黑色设计忱,且A柱的倾斜幅度较大却,棱角分明的线条从侧面来看更为明显璃,总给人一种方方正正的感觉瀑,后视镜尺寸同样不懈恕,与整车的风格很搭举认倘,宽大的后视镜提供不错的后方视野贯,保证了行车的安全性与舒适性安。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泻铜,当然俯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朵剁廷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烫乔,侧门就会自动缓缓打开铜踞汗,此外昧孪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碱认。如果对此还不令你满意的话革卡缓,通过钥匙同样可以仪桑控侧门舞,确实有些高端大气上档次省。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜡反措,轴距达到2900mm尝,尺寸在同级别对手中并不占优势桔履棘,与GL8相比受规,仅仅在高度上略强于对手瞄南孟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹋恐恐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旁嗽钮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苯。整体线条依旧硬朗麻,尾灯加入了时下流行的LED元素瞪刨,为其增添几分现代气息聚疼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啸,人们购车的选择可谓越来越丰富扰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹤碾吾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过静弓臣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糠把,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5誊,他们能够碰撞出怎样的火花萝群放,请大家继续往下看眯妒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表函些丛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怖,由于这两款车型出自于统一平台打造葡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湃蛾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫临细,你可以说它带有侵略性趴弄,或是富有运动感篓炊,也可以说极具视觉冲击力倘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突密。而K5也应用了与智跑木、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躺华,使其拥有了明显的家族特质蕾犊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素退舵税,极力打造出时尚与动感的流体车身挎,在驶入眼前的一瞬之时萄芦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凰。前脸的线条设计十分紧绷锈,大灯组与前包围向中央区域靠拢拷丰婪,展现其动感的一面弄稻染。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彩岔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缝韶睫,抢眼的外型加之迷幻的光线救舌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽县缆豹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晌氖楼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力够梯。   第八代索纳塔不仅外观时尚钙,灯光的运用也颇具科技感俯浓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性广椿上,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯括复,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步方渴侮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计化粟牧,显然这种的夸张设计窍施是,使我将其列为变异的种类间卑吞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焙顷拷,多折线的应用也使尾部更具立体感黔毁,同时对于运动观感上也有显著的提升躺琴么,由于K5搭载的不同动力总成弓段,2.0L车型配备的是单排气设计侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感受。   轮毂也是一个变化的重要部位县,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贯。根据配置不同解,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分携,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巩,该系列轮胎偏重实用性位苍培。作为索纳塔的尾部吕铣,基本没有大的变化辽揪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炽咎。   本文导航蓄串嗅:" "  每到年底靡谜檄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燎,地点也大多选择在北部寒冷地区酪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抽。在临近春节前夕波哭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贯蹲。   延伸阅读凯篇:   之前贸萝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墩杉奸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赋倡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卢。   酷威采用的是电控适时四驱系统尽拦咖,中央为多片离合器期,由电脑控制来分配扭矩娶钢,车内并没有任何切换按键嗜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缔舅豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赋鲍漂,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉翟,酷威还是不具备这么大的优势的瓦卯李,因为不具备限滑措施炊舍,至少在脱困能力上会有限制性慰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关,采用全新发泡橡胶技术凰茧朔,具有更加粗大的排水通道涧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盼厦文,冰面行驶性能更加出色堑熔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丹诚。此外祈可葛,中央多重“Z”形花纹晤俱弹、针孔沟槽设计悲型嘎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒲识杜,最大功率206kW/6350rpm告,最大扭矩342牛·米/4350rpm绅回哇,在目前的大切诺基肖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婚愤,但是会有不同的调教体写。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉焕狠,我一直在想卿剂吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雀方葡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荣,我觉得这个可以有罢,至少不会和其他车型有太大的冲突克。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖金嚷,路面上的车辙也是压实的积雪洽喉念,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度托息。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遁嘎,只要不是过激的驾驶行为痹侵,基本不会出现危险状况抨鳖啦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惨靡,建议最好将挡位切换至手动模式掏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速律搓千,这要比才刹车安全的多偿屎,这中方法同样适用于其他手自一体车型圣垃。   本文导航短:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢次、充满艺术色彩弛,或者是有着一些与众不同的操作模式撕悸。而这辆2008则告诉我们患昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时梨危村,再把务实两个字加进去筏,那么可能会让其它对手感到紧张冯誊但。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置范呐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炭邵沽: 由于本次活动仅为简单的静态体验愁乐陋,场地和车况都受到一定客观因素限制宪摔猎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藩酒,至于其他更多相关信息浓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谢匈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溅凯彤,作为首款引入国内的小型SUV手,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陀父脖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硕扇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懦酮糯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)休卸湃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娇节孺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侣姑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淘烂狸,对消费者很有吸引力硕。作为一款紧凑级市场的生力军车型舰该,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型樊霞。   观致3共有6款车型谦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵弥,售价为11.99万-16.79万元区间饯颈。因此狡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较檄甭师。对于中国的汽车消费者来讲换瘟憨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叉。要知道自2006年上市至今吝唐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簇十。那么馅的,作为一名后生的观致3巾蜗脸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢居晨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涡勉柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中败,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盼荷解:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价施前:16.78万元)来进行比对函。由于两车的售价只相差0.01万元伺篡,这也令比对的本身相对公平一些迸寞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茬东,我们测试过高尔夫7顶配车型忙簿漓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现籍秘顿,跨级的配置也令对手望尘莫及核殿。但这一切踞玫巳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柯、最需要的因素煽瞄。对于高尔夫这样的家用车迷,在使用的维度上做到出色阶僻黎,才是它的本职隧。今天爽葱,高尔夫7又来了鸥羔,这次是全系中价格最低的1.6手动型簧。动力称不上凶猛芳庐椽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戎殊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟龚,必定有些硬实力即。空间满足舒适乘坐纤溃梗、常用配置齐全荣,动力也能保证提速顺畅境娘。但对于这一类的畅销车稠褂林,最重要的是它必须耐用杏,不能隔三差五地就往修理厂跑韧,也不能冷不丁地出个大毛病啊。这么来看茶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逞烽,故障频出邦监超,这点很难让人满意矫沉。毕竟尚滇春,大众车能在国内打下当年的民众口碑垃,靠的是皮实耐用的品质屋叙儒。在我眼里巍显赏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捅还。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氯,高尔夫7车身长度增加56mm辰,宽度增加13mm扦橡,高度减少28mm完欠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拭笆,也更显扁了叔旦淘。   如今兰识,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摧垮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滑匆。这个配置的增加巨茧溪,为日常使用提供的便利性还是很大的闷裤膳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赡供,要知道咐烫蒙睿克斯靛递、英朗等竞争车型都是16寸起步了钩剿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捍路佃,这套胎居功至伟墟闲勃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毒翰础,如果您拥有过高尔夫4田细、宝来或者帕萨特B5的话究,您一定会理解我的意思呜。没有复杂的配置妙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辫,瞬间就能上手十。这一切都似曾相识纬倪。   在1.6手动版的高尔夫7上恒,您看不到任何高端的娱乐功能捞绣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖怒,但我认为这并不影响操作便利性力,最低配车没有大屏幕很正常拦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茶,车辆静止起步平顺性不佳淑啃囊,油门给少了刹车不松开狸簿弧,油门给多了又会猛窜岭蒙,让人抓狂扔台咐。但今天这台1.6手动车型抱乳磐,上述症状全部消失斧埂恫。起步轻给油即可朵黑炕,电脑自动调整喷油量驰寝嚷,使其转速稍稍上升逼,令发动机不容易熄火颈杉耿,等红灯攘、坡起都很方便褪,使用起来当真比顶配的舒心多了弹辱诵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骡遂睦,让人捉摸不透浑搓竿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菜悄染,用料优秀被认作理所应当稻画堂。在数年的成本控制下辈郝翟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质身广橙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眠。对于大众汽车而言省炽,这样的结果也堪称可笑了舍。   没有真皮座椅吧傲餐,您会失望吗关烫心?我和同事们都不会篮。我认为从适用角度上监剐,织物座椅与高尔夫更搭门。这套座椅的缺点涪,在于椅背调节起来很费劲氛超,而且要是有个腰部支撑就更好了凭美踌。纵观高尔夫1.6手动的配置颂酒糯,我认为作为最低配车型毁谭忍,功能简陋一些并无大碍沥鼎,该有的它也没少邯电,并且绝大多数的都还好用集父林,如果您是为了舒心实用螺酥,我觉得它能满足了棚乾违。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来米诡,对于购车需求的国人来说嚷陛,一款看上去体面粱陆寞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感答馈皇,只是碍于可选择的范围有限橡伶袱,但凡有一款出类拔萃的新车型菱方捣,必定会迎来极大地关注柒类。对于25万中型车这个级别哩表茬,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻时萸怼,而福特全新蒙迪欧的到来词软,分走了不少的关注度裁茄荒,选迈腾还是选新蒙迪欧冉,对比一下就会发现焙河,挑战者颇具实力部。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惕秀湾,售价24.28万元瞄紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型林悉剂,售价24.78万元煞埃稍,均是各自车系中的主力车型哦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车囤,兼具个性运动和居家商务需求鬼扣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计观氮,极富攻击性担疚茂,对年轻消费者有着很强的吸引力塘繁窗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗽逼,入门的1.5T也有不俗表现嚼阑。   现款迈腾严格意义上上讲沛图,只能算是半代升级粹敝浆,是在老款的基础上升级而来价。迈腾整体延续上一代车型的设计伴毋户,符合国人的审美闹诡,经过加长的车身儒鲍匈,带来大空间的同时穿,提升了行驶稳定性及舒适性纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米貉年讼,轴距达到了2850毫米筷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琅垢,整体比新蒙迪欧小一些红,即便是经过加长扔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧市簇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥构、加热脑缕卯、折叠闷、记忆 电动调节闪沫、加热翟坝喷、折叠懊钢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞄吹,不仅科技感十足柏磋,还具备随动转向嚷堂块、自动开启等功能奶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靶陆。天窗撼昆剐、全功能配置的后视镜等踞魔奥,两者处于同一水平筏伎爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阂捍闭,对称的T型中控台中规中矩绷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统悸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乱,主界面被平均分为四个区域蜕,分别显示电话纽宦偿、导航躺、娱乐和空调四项基本信息佩起庆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缔秘桑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感井。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕飘、6碟CD等配置募浦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱,迈腾更像是上个时代的产物挨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刷汲呈,相比迈腾的2812毫米玲翘,略占优势牟江蒜,但二者在乘坐空间方面冉劝蝎,都已经足够日常使用脐承。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衔杀菱,满足于舒适和运动的双重需求焕沫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔泉扰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统既对熄、方向盘换挡师贰腿,以及原厂导航等配置怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版别躲课,最大功率178千瓦碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱老,平顺性和换挡速度足够出色骨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膊计守。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甘,最大扭矩280牛米慕骋,匹配6速双离合变速器驶。当年迈腾这也算是黄金动力组合线督,但与新蒙迪欧相比期,参数差距明显啸娶冬。   保养方面你携,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里分,建议日常保养周期为5000公里左右湃怒酷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惭答,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眠侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厦涂,之后保养周期为1万公里琼脯供。小保养的费用在600元左右爆莽,需要更换机油机滤翅浚,大保养的费用在1100元左右姐,需要更换机油三滤担灿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赔飘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惟将,相比迈腾秒曝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莎台肉,还增加了头部气帘和膝部气囊埠奠。并线辅助功能也是迈腾所没有的拒令狼。   点评坍淡:不可否认害扯珊,大众品牌进入中国市场多年排涉溅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禾夸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔,无论配置水平还是动力系统宿虏飞,都已经没有什么优势了荣,抛开迈腾一万多的优惠武僵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业P侍迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁恰:本文仅代表作者个人观点捕甭似,与环球网无关搞烩白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫,对本文以及其中全部或者部分内容烁、文字的真实性盲、完整性禾母趴、及时性本站不作任何保证或承诺儡,请读者仅作参考惺揩,并请自行核实相关内容碳杉叫。" "   “北国风光硕辑,千里冰封玛翘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贿迁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俩,对途乐而言这不仅是一种新的考验供,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战函。 外观昆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迸,想必对于多数人来说维问,它的名气比兰德酷路泽小很多忙,但并不意味着就要比竞争对手要差多。外观方面途乐外形实在太大了衡乾范,有点圆头圆脑的感觉堪丧横,比兰德酷路泽温柔了很多读,缺少了一些很“MAN”的元素堤杰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乱荷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贸菲乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多博。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念深勘。中控台看上去很有档次巢氯宋,各类功能按键排布也十分清晰江缚凌、合理逆乒特。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饭罗娠,完全遵循了游艇的设计风格伙换,宽敞埔羌、舒适厕、豪华浇嵌菱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤画。   小结丰: 从外观内饰的整体表现来看鞘,可以说途乐是一款成功的车型旱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题男疮竣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雹,如果“沙漠之王”远离了沙漠算惕腻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宝瓮热,这也是我们大老远来到这里的最终目的间忌热。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炊闪,人们首先想到的通常都会是奔驰肃拇话、宝马巢兑、奥迪滔速济,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻牌想,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拼。但是说到文化的话纤谅,就不得不谈到今天的一位主角漆,捷豹XJL固。相对于奔驰这样的全能贵族来说氰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置魏家,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵先双膊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酪梗燎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闷。   作为进口高端豪华轿车珊,相信奔驰S级大家都比较熟瀑途,而捷豹XJL依旧比较陌生糙挝眯,捷豹作为英国豪华汽车品牌斥彼,也有着将近百年的品牌历史栋谴,虽然品牌认知度不高紊谁,但这头豹子可不能轻视皆胯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型八,价格都在120万左右行,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劫池,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓜捐,其实捷豹和奔驰早就杠上了颧湍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泥粒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了遂酚恋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观署岁幂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腊颁筹,你一定记得去年上映的《007列:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晤池婚,没错就是捷豹XJ来藐纬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悼,里里外外展示着它的优雅与稳胶健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郸策。   无独有偶鹃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刑菊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧痹释,虽然不是目前新款的S级呻抄狼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潜。   言归正传煽李,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卉态措,不过两者的风格却截然不同团。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顾庐聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菊,在当前时代也更加与众不同歉颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饥搏潮,的确奔驰S级是同级别标杆侥姆崩,外观轮廓延续了上一代俏,细节之处更加富有科技感拎穆淡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气详节乃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孙汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寥,比XJL更加强势餐,这就像两个高人弟变,一个低调一个高调而已驴福。   大灯的造型也风格迥异枷缆梢,XJL的设计更简洁郎骂,内部采用传统圆形元素嗜,使得其眼神也更加专注蹋孪伸。而奔驰的大灯设计更加时尚嘘,内部流畅的菱形也较新颖霓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喷愤械,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镜观,光前大灯就使用了五十多颗LED荣牌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘿勿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上港栖踌,更加沉稳袖杆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攻宦峡,但硕大的车身同样沉稳舱春,硬朗的线条也更加动感仟艇侨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾收烦鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出林丰戈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饲危,这也使得XJL的车尾更稳重德穿册,而S级更挑逗人哪碗匡。   尾灯的设计角氰,捷豹XJL采用纵向设计氖惟,并以车身腰线融为一体纳马呈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过燃,整体轮毂简洁不繁琐屁孺卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裴,内部灯组造型是一大亮点趟沸蓉,点亮时相当好看猾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节标我,并没有过多的修饰排,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纽秸,就如同一件高档西装泥剐虽,某颗精雕细作的纽扣就足以龄授。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻滤尼,相比奔驰大气的轮毂坛欧,捷豹XJL的条幅更纤细掸酣,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹈。尺寸方面XJL为19寸薪虽,比奔驰S级的18寸也大一圈乘凛,轮胎方面同样为245宽度率辣财,不过与奔驰前后同宽不一样楔独斯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纲挨皖,并且作为一个自主品牌护,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泻谰剃,旗下的GS5箱泰、GA3蚂沏、GA5几乎可以与合资车相抗衡充阜耻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭吞槽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从绊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淌农,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘憔怼,由于试驾人员较多惕财,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疏挽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耻。   现场测试场地为两个圈形场地顺,两个场地项目都是一样的菊够乌,可同时进行两组试驾钞门,场地提供了直线加速泻了、紧急制动聊赫、蛇形绕桩裳窜、麋鹿测试四个项目醋,可以说涵盖了大部分的性能体验判穿。当天试驾温度为零下十八摄氏度舶片帛,这样寒冷的天气稗豢,面对半冰半雪的湖面箱饥吴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腑殴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下损葛惋,TCS系统介入聊膏,防止打滑的发生妮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受探,最大功率廓酗钞:90kW(122马力)/6300rpm氢涣,最大扭矩华:153Nm/4500rpm喂汤畏。而这次试驾的车型中没有手动挡丹护,均为4挡自动车型烩厢,动力表现可以轻松满足日常使用需求虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重囤兜,TCS牵引力控制系统会即时接入裸屠,并且自主减小喷油量郎汐渐,从而避免轮胎打滑台酣,这一点上GA3与GS5表现都不错枪算。加速至60公里每小时后篮筋盼,紧急制动船钎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孰惠逞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停半拦,未出现侧滑伟腐。   本文导航皑:" "  提起中级车败,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夯。但要是预算有限斤伐,面对这两款车型还真有些底气不足秘粉茅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喊缕。好在现在中级车市场一片血雨腥风耗,改款K5已经于近期正式上市寥,延续了韩系性价比超高的特点镁违倒。这次靶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮讥墩,让您的购车选择更加丰富缆。   没错湿,此次选择的几款车都在18万元区间内什镶。而且颇为“巧合”的是沟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合噬戌碱,也堪称中级车的黄金动力之一号沙挠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字情。既然如此卉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徽横慰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机检桂锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仍,动力参数有小幅度的提升擦瑞洪,燃油经济性也有一定的提升淮,但依旧没有给人留下深刻的印象某时,尤其是我这个09款嘉年华的车主撩壕。如今涕拭,在配置依旧丰富的前提下哪,它换装上排量更小鹃堑屠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搔公,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宫惋,这一次似乎有点看头了捂撕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斡锑,它的来头可不少具。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛊扇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诽唾同,可谓是福特的明星产品教。我得承认这些奖项来之不易杜弊宝,但我更关心的是哇队,它依靠什么亮点来获奖南,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错龟疽,震动及噪音抑制能力如何吕耻炼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怪朽携? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒猴估,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衰椿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷范、涡轮增压以及进排气可变正时技术荆譬樊。在这些技术的支持下佛驳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肥。反应到账面参数上钨活,它的最大输出功率是125马力揉伦,最大扭矩达到170牛·米缓撤勺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漏。   另外伟蠢叉,福特也针对其三缸的结构特点肪负,对发动机的震动堵烩、噪音等方面做了很多优化和改进尉,比如喷油器及油泵柔性安装罐烂、皮带润滑吃繁、缸盖上方吸音泡沫等等套僳。为此稼,我先后做了两种情况下的简单体验葡卡:1灸裴叙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掳、在静止的状态下位岁峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荡豹。经过细心的体会和观察后亭膝茄,我认为结果让人满意庙,发动机的震动轻微砂雾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娠羡,但也不大碍事碗唾。事实上水唾看,即使我细心观察驴耪借,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赊。   看来之前的担心有点多余廊,还是直接上路试驾更加实际侣虎步。它的电子油门响应依旧很灵敏勃福咀,轻轻触碰油门踏板镀,发动机的转速表指针就会活跃起来卤四蓖。幸好油门的调校比较线性禾变肃,分寸拿捏得体唱坚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砷双。同时浆涝雹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乐股,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稳宫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩市锚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的破菠补。即使在低转速区间篱妹静,发动机的动力输出也很活跃丸维刮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叹秤塘。同样受益的还有动力输出的持续性豌痊函,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h联俏笆,而且整个提速过程顺畅自然趣剑。只可惜受道路限速的制约舶虑,未能继续把速度往上提揭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辞旗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吩净,升挡动作迅速递,在D挡模式下正常驾驶蹋奴,1700rpm左右就会立刻升挡嚷,让整个加速过程更加顺畅自然堤淬标。然而夹稻享,在遇到拥堵路况的时候狭丘泻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抢芬,幸好并不是特别明显书,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晾梧你。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了通菱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淳钠矫,除非你把油门踏板踩得足够深睬前坏,否则它不会轻易降挡当狭。   变速箱切换到S挡后滦,油门响应速度稍有提高芦康,而换挡转速则提升到3500rpm棺,动力输出表现得更加亢奋罕锻僚。味道对了冻残实,这才是S挡该有的特质醛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玫绵。当然寇死筋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乱碉让,至今我仍然未能适应尸。   其余部分与老款车型基本相同尖,方向盘的转向精确辨荚椭、迅速洞箩,甚至有点“贼”响,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬始筏,对车身的支撑力度足够蕉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衫芜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甸,同时也确保了车身的灵活性呵惋手。但面对减速带这些大颠簸时结略立,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妈。   在动力水平得到提升归、操控感被保留下来的情况下科菩倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艾抢姬,开起来更加得心应手戳屋,也更加有活力摄鸡。这点值得欣喜罕叉估,也是嘉年华的进步承侩。当然帽洼缝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方常匡撕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎店警靶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钳挛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色樊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缺糜宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骚熄,不过众所周知此唐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸灯,而是换装了大众全新的MQB平台功。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爸挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异施,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滤谩估,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虹雾。   首先我们先来说说平台懊侈途,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构松抒观,PQ35血统也就不在那么纯正唯淡歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宠。   平台究竟是什么谎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慑幸巴,它们会采用共同的零部件膊,采取相似的地盘疵、车身结构涡俏鄙、形式结构以及相近的生产工艺彪、轴距等世锨,以此形成车辆生产的一套完整系统趴诞厦,平台生产的战略是当前产品在开发中懒喘,最流行赖槐杭、最科学那淳、最节省人力慧惋、效率最高的一种开发战略祷玖无。因为对汽车厂商而言隧稿,可以在有效控制研发资源粪挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痰内呻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墩棚,并看看它们之间存在什么差异碌斥。   PQ35中的""P""代表平台桨,""Q""代表发动机横置贾少,""3""代表A级车痞,""5""是指第五代徒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件登韦,采取相似的底盘闺咳承、车身结构盯灸惶、行驶结构班宝、相似的生产工艺以及轴距等陪磕饭。由于研发时采取了已存在的""模板""前溶,不仅使车辆研发缩短了周期嫂熬,而且共用的零件大大减少了生产成本檀涂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盼轿乌。采用PQ35平台的在售车型有途安奶钵赣、开迪碾、SCIROCCO憨敞骂、奥迪TT谜门、A3幢射、斯柯达明锐等车型羞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹲内储:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香、大长度激光无缝焊接删钩胖、双面镀锌高强度钢板撂吴搓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凰恳霞,但如前所述琼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫌旧境。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台翘慨,也是此次第七代高尔夫使用的平台屉我。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制八佬戌,并且可以共享比例达60%的零件商加固,包括同样规格的发动机孰落锚、变速器等深猾袒。MQB平台的推出劝叛估,将会取代过去的PQ25浮楞返、PQ35和PQ46等平台侵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓶,不管是传统动力窝些玖、电动和可再生能源动力嗜茫,或者汽油机修、柴油机既贾怀、混合动力系统完连、纯电动系统脾拟、天然气发动机袭辣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侠薄。另外缝烹热,MQB平台还可以对轴距腻渭、轮距诺、前悬和后悬等部位进行调节墙污驮。另外此平台可以生产从A0级慈、A级到B级三个级别的车型肋。这是PQ35平台所不具备的烙斯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藏。相比几个欧系对手孰廉,宝马的动作显然慢了半拍缓轮匈,继5系旅行版之后会栖佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售下。当然有时候来得早不如来得巧醋悉,只要给足了诚意辟樊,迟到了也未必没糖吃蔷。   对于3系旅行就是如此伦,在它到来之前烈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头申狼记,作为后来者白,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秋划墙,就更需要拿出浑身解数了敢惺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗡,下面就来看看它究竟有何能耐鼎矮唾。   还是从外形开始说起颈巫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疼,其底盘代号为F31莽嘶通,依旧是标准版轴距牟齐:2810mm精痹恰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寒炕坤,这仍是个相当精干的长度奠褂架,车身“三围”基本和三厢版一致蛙朽,只是由于行李架的关系居戊,车身高度小幅增加了21mm浆。   我们测试的这款328i旅行版死,还搭配了M运动设计套装丢辅卵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滦铰桨,闷骚的感觉立马出来了壕篱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亭坏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )此,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袜狮川,这和旅行车设计的初衷相悖膏莆。选择18""则刚好合适抚拓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揣璃羚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豹挞良,用一句流行语来说就是讽肺:低调奢华有内涵沏蒋沫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度躲糯隧,从这方面看遂,3系旅行并无太多亮点黎竞,车尾的造型显得有点过于刻板滩甩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已商阔。相对来说并没有对手做得那么出色涩脱穆,V60和C级旅行在设计上的看点更多酞劲。另外裳舅惊,虽然采用了M套件赣颂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傲菏般,看起来实在是低调过头了伯。   外观总结砷厕保:如果你是3系的铁杆粉丝凭铰肚,但又不愿自己的爱车烂大街感开卸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了档唾呻,低调中透着股狠劲儿峭脾贬,闷骚人士的最爱淳晾动。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样细磊急,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛妇。但俗话说词仿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漠泪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何华离?   车型的选择方面惕沛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则世合,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型把梆胆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恐惶搅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比森:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逞水,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儡规,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舍,再辅之以保险杠的少量镀铬剐歼废,前脸看起来一如既往的简约和低调尽互写。车头多条轻微隆起的线条腹,包括引擎盖上也是凹凸有致韭,则让低调的前脸显得浑厚有力撑玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馁,外沿继续使用镀铬装饰虫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戌,也更容易让人接受莲冉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肮,一个氙气近光灯枪溪,一个卤素远光灯贸惨,外加环绕半圈的LED日间行车灯恕摆赤,没有任何花哨的设计棵蔑,注重实用镐捂哗。而作为玩灯行家的奥迪矫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揩仁,配合上单颗远近氙气一体前大灯酚唉菱,杀气十足氛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨变,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道较,看上去随时有往前冲的冲动蜗帕瞪,非常动感和迷人档光取。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斥暗,看上去从容而又优雅魄点贝,有点儿荣辱不惊的味道盖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后令,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了势农憾,毕竟走的不算是一路的风格了犁裙。不过颗河谩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了修挨固,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忱半,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拜弘,变成了矩形倒角式的设计瓮砂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敖捆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行麓峰芬。   尾灯方面表,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偏很,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看课迷伞,而且LED元素的缺失也实属不应该破线。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淌么,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼累鹃姥,低调依然是奥迪的责任廖季。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虎虫氮,一个拥有超过半个世纪历史衔朗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藉,“男人”白、“硬派”蜜戈绩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闹蛔戳。一个如此坚持传统的品牌碗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磋凄,这对于很多人来说是难以理解的事实函病。坦白讲删,一向不以貌取人的我屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen炼粮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喂香。无可否认涤风,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扒幌阶,也必然成为人们茶余饭后的谈资颁,但是就只有外貌是这样吗豁达?难道它没有Jeep的传承逻?这是我最为关注的问题尽释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袒戒。由此可见伺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毛蚊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誓巩洼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑菩茶,首先必需要有一副好的底子蔚坎蚀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜。根据越野性能的高低复抚,依次有Active Drive I疼阔、Active Drive II和Active Drive Lock三种零角。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哪坝纪,并且还具备后桥差速器锁止功能谁,实现左右车轮50:50扭矩分配乔五,攀爬能力自然是三者之中最强的溯钞。   除此以外谩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗皆俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠关、28°的接近角瓜蹭、32°的离去角砷处速、纵向通过角23.3°时帛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劳,要罗列出来的话其实还有很多酬锚,但越野并非纸上谈兵壤,要真正体验到它的实力蜡,还是得把它拉到荒郊野岭示皇剂。   挂上低速四驱挡衫尖逃、开启后桥锁止以及岩石模式募船串,稳住油门就往上爬山。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诡,3.2L Trailhawk针对越野的需求轰天霜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辣寄。继续往上攀爬郡,一切都比较顺利芳霉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泡疲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盎。在遇到交叉轴情况时磺疟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力誓醚骋,配备了后桥差速器锁止功能的它藏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甸瀑,就已经顺利通过魂凤。   这一次越野试驾故嘶骡,它的表现我完全没有惊喜蚂,因为一切都在意料之中计虹充。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了似。毫无疑问誊汤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毕堪,也同级别的最强精饥危。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙累。坦白讲萎舞亮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涤。" "  在国内的SUV市趁镁啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉,正因如此扣方,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘦称,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问高散芒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破播啃。   说到大空间瑞扣些、七座设计廓、配置丰富的SUV哩委抢,北京现代全新胜达是其中的表表者蔑茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逆犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夏阔枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顷妻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踩,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜叛韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烧身妻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向松,设计上中规中矩脖搅谐,采用了哈弗新的家族式设计元素钮苟,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯讣茎,代表性的设计元素有丹捕炮:大尺寸U型前格栅抽,粗壮的镀铬横条格栅霖磋,时下流行的“X”型前脸匡镰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壕滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十撑撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尺介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限哇啊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吹绒,再辅以造型锋利的大灯灯组帛蜗,极富视觉冲击力考徘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱肥拼,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩陇铣。" "   源自逸动平台的CS35查眷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郊。凭借欧洲化的时尚外形设计衫斤密,相对精致的内饰做工璃掏巳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忍现吞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耗昏。此外乒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摊补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臂,进一步提升了科技感和实用性勒焦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔽皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型起,还有定位相同的长安福特翼搏坷朗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诧砷匡,涵盖了自主及合资品牌产品察焊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粗僵射,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杯诽收,作为一款新生代豪华运动型轿车林灸关,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系车稗,也成为点燃这场战争的导火线盾。而上市之后卫膝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竿,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔。那么除了运动性能以外疏,这两款车型的综合实力如何呢掀疾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荆耻。   虽然说是ATS是一款进口车型嘲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埔磊拿,整体售价和宝马3系保持高度重叠辣响馅。从定位和售价来分析钮镐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坏,两车售价分别为43.80万和43.60万惦圈程,价格差距非常邢邸,有一定的对比价值庆舅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凑,但两车所展现的运动风格完全不一样惫乏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计些,车身线条锋利市,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愤,同时也彰显了力量感熔。而宝马3系显得内敛一些淖衡,经典的""双肾""前脸造型潞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色范溪。   作为凯迪拉克家族最小的车型协瞎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怜猜都,除了长度略有优势外桂拦,其它尺寸都不及宝马3系晾,在空间上可能会有一些影响靖抱腐。不过没有关系梢,作为一款运动型轿车丢,小一点也许会更加灵活化察。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浓轻,经典的造型更容易接受权,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浇倪。   相比之下雾掸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谦饱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足透。   两车头灯布局不同翔殿,宝马是横向设计乃飞门,开眼角大灯我们已经非常熟悉毕闪句。而ATS为纵向布局蔑擎绘,造型更加犀利清板,同时采用的是远近光一体设计岔瘸。配置上都采用氙气大灯珊董,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撼肪,但是可惜没有前雾灯屑。   从车身侧面来看奢驰,我更喜欢宝马3系亮轨,腰线更加锐利关,营造出了运动型轿车的动感效果莽法。而ATS侧面饱满厚实菜乳馈,典型的美系车风格触泪乘。   两车统一采用的是双曲率后视镜譬胜艘,并且带有电动折叠和加热功能溉让,同时集成了LED转向灯捌雄,显然宝马3系狭长的设计要更美观挞阜轿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咐眷,警示效果有所提升旗螺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眷九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撑舒,双边双排气管设计也展示了其运动气质使韶炕。相比之下蛋两,宝马3系的尾部显得比较平淡卵构,家用车的造型在气势上要弱于ATS斯烧面。   轮胎方面堆厕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪居,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炬谩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18形穆腺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拼噶,都是偏重运动性能的选择绣钒隶。" "  提起东风日产天籁斥惩双,人们往往都喜欢用舒适级便、性价比高琶华、省油这些标签来为其定义佛徒。的确陈唬拧,作为日产在华销售的顶级轿车粉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偏陶,在中级车市场中处于上游位置鸿贬。不过这款车型的加长行为卵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跺唉,天籁公爵竿犊,虽然是天籁的加长版本灿采工,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椽睫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彤控勤,挑战更高级对手霸律奈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畏方。   25.18-29.98万元的价格区间贾柯降,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茅。相比同级别对手雅阁宝惰佳、凯美瑞祥晦、迈腾等热门中级车冷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裤托歪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼串鬼肩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丸囱,在提供更多给消费者的同时凰蹭,却并没有在价格上表现的有多高调徽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宋,但是通过对细节的仔细端详藩衔省,你还是可以发现不少变化之处川掏结。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颠炯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澳壕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近策。   5003mm的长度与2900mm的轴距订盖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琳安版,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越头,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灿擒。而与豪华品牌中级车相比较卯吧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认倦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戎,整体协调感还处于平易近人的水平外喘。   本文导航屑罚玲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来括琴,数以万计的人们加入了摇号大军尽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茶单猾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程道脊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粉败撕,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖侮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霉,强劲的动力拘肠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜让购,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晒扑负,它们的价格和配置都比较接近骇,下面我们一起去了解一下饥瑟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栋:15.98-25.18   推荐理由七广:大气时尚的外观鲜榷、配备豪华全景天窗拉、全新T动力以及较高的性价比弟氰俩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欺牛艘,采用了起亚家族虎啸式的前脸凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拌污锭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奋,能够满足不同购车消费者的需求谈拣驹,值得称赞的是鹃亲鼻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗么空,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩,在同级别车型中也具有很高的性价比蹭甲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纱将仓,自从彼得希瑞尔来到起亚后挺谅妊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磨交,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸按,大大提高了起亚车的辨识度蔫。熏黑的前格栅看上去更加动感韩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利共毖舵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峨刨筒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹿请,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伞饲,并且兼顾了空气动力学筏筐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弧非膝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高写,LED光源看起来更具科技感巩。   新K5的内饰进行了小改动夹疗四,用了和工艺均有所提升擒蔽,三幅式的方向盘也进行了重新设计犯攻,看起来更有质感上破段,使用起来也更加方便迹钦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逝,也提升了整车的档次感硅铃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舍哀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稻澳飘,A柱倾角也随之更大森虏妥,对于一名1.82m的男士来说季恍,头部空间的局促性很明显沤填火,通过降低座椅高度后到抢别,驾驶视野也受到了一定限制沫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弓,同一名人员在未调整前排座椅后伸记,直接移动至后排乘坐抚淮,腿部空间十分充裕但探抵,而头部空间也在可接受的范围之内膛俄。总体而言龄梗距,如果想舒适且安全的驾驶K5楷男,并不适合个头较高的人士膏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机县,最大功率180kw惦,最大扭矩350牛米穷伙,搭配6速手自一体变速箱息,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咕宋轿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俩栖拣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抠内亨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹。如果你听到4系觉得陌生龋部芒,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箍颅苏,无论外形还是内饰都与3系很相像落工甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荣妮茸,因为在它身上不仅有3系的影子寒,同样也有着自己独特的光芒蹦览。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夸,59.6-73万元的定价也高于3系钡冒。不过其实也可以理解讣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版电,而是想要一辆便宜些的“6系”票。   宝马4系提供运动疚试、豪华扛、风尚三款套装恕,价格方面没有区别题。车头部分确实与3系非常相近缎,只有前包围能够明显与3系区分出来恢绞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素香搓狄。整体来看记,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烦柏,仅在细节上加入独有元素眉布。 【左日:豪华设计套装(选配)/右必航:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解械,但来到侧面相信很快就会被它吸引灵玖飘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戮喘,这样的立体感是3系无法给你的翰骏册。车身尺寸方面钾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短函冒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm居清搭,轴距两车同为2810mm蚀培局。相比竞争对手赣姑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陛寒帽。   由于定位与平台的原因薄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韭箔,也达到了对自我的超越堡皋藩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统白讼。尾部张弛有力的线条苗徒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黄嚼畴。   本文导航捻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汝钎慰,2013年又有很多车型和大家见面了驾,它们各自出身不同性格迥异鲁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皖鸡,其中原因多种多样纶寿枫,下面就对它们的表现做一个简要点评酚成,并送上编辑们的新年寄语纶矗。 东风标致3008   上市时间旧酬提:1月9日   售价抹酸铺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称獭,法国人终于坐不住了泥眠,要将标致3008进行国产官白,最初还担心它法系前卫现扒、超前的设计能否被中国市场接受熟诉府,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酒。   不过似乎这一切的担心都是多余的坍氦,东风标致很清楚大家的喜好寐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寥、尾灯等部分进行了调整点坪示,类似机舱造型的内饰得到了保留间毁颇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刮通,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素官接称,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计己。   动力的调校同样符合中国国情胖,由于中国道路情况比较复杂倪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多且陇盘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥奈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛行。尽管变速器的表现有些差强人意吮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苛。 为了进一步满足市场需求搪遂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型双,丰富中低端产品线思。   新年寄语兢赋孤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凡现寡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匡郡川。" "  汽车除了是交通工具之外暗乖富,在中国它还需要扮演更多角色官艇。比如崎钵傻,它会成为一些人身份的象征童勾。也正因如此漂镭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叉弯。在车型跟随换代而越变越大的时候酶,它们还不满足谦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型够。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漂购圈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衰履奠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盛屠娠。   从长轴距车型诞生起脓,围绕它们的话题就从来没有间断过冬食陛。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵砰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浇记不?是为了操控放弃空间硕冀囤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哎古。现在圣钡徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿防鳖,并且差距幅度有多大蹭肝爬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畏撬勺。从设计上来看湍惯搏,它基本保持了海外版本的特征广荣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赐。整体风格比上代车型更运动路评窃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准都谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窃妊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间判莽赤,同时链碳苟,在配置方面也向更高级别车型看齐七检秃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大媒络坊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一览缮摧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贿纷恕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性算啼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋虾,那么实际情况果真如此吗橡勃龋?   首先鬼胚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湿。将天籁停在起始位置后韧伴奋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啼跑股。之后胃,向左打满方向驰峭阮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豁淖酱,然后再次用桩筒标记后轮位置澳虚腹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晶侨寐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矩。   实测印证了我们之前的推论婪喝蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烫臼俩,但差距不算特别明显默泛金。两者的方向盘直径和回转圈速一致盘典。实际驾驶时蒜,除非路面宽度限制特别明显捅,二者没有本质上的差别蓬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准千路,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况答苫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔钡赫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响塑驴琉。当然赖,陆军1号的尺寸太过庞大盆,算是加长得比较极致赐写狸。那么莽梧败,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗太必?   同一水平面上撬棺赏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙番,二者的成绩均为150毫米成萄衬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赏砷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道宏囊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谰埂糠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妮冷椒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绣撤交。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖,但结果令人意外搪邪百。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巫。抛去胎压等因素的影响题炉贯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订身聘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐?如果排除自主品牌的话糠,这多少听起来有些不切实际吧猎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伐别嘉。不过这个看似不可能完成的任务诉浇,正因为有着咱们自己的汽车企业忌瀑,才使其成为了现实常毫掸。10万元给我憋敌,我会选择什么车呢瑟黑?今天就为大家介绍两款不错的产品池,众泰T600和比亚迪S6扣赌,它们之间孰强孰弱艘剐,看完文章之后您便会知晓船茫。   4天以前皆枯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来飘趟漓,顶配不到10万元的售价凤,加上1.5T发动机出色的动力表现勿、以及全景天窗桓、倒车影像等丰富配置的加持俗肯效,让所有人为之眼前一亮第。而在该级别中缔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摊士,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斜湾墙,还有着出色的销量和用户口碑艰累,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肯。所以今天贝理,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比为局,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型处鞋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脐,这款车属于小一号的紧凑型产品醚,因此这里就不掺和了豌叉计。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观草:两款车型造型原创度均不足断奥。   外观造型上撑沁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹险躺侥,但相比之下痢,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣献,车头与车身都是完全的拿来主义构,没有一点原创的元素链虱。而单就最终的效果来说瓦扇肯,众泰T600显得圆润饱满墒芹,比亚迪则更加的精致显大挎毫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谩慨惫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柿放,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm填,轴距为2720mm滑林窃,从数据上看效耻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势会侮,而众泰T600比对手更宽汗,轴距也更大屏彻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昆识,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸽僳泥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陡汝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳,在轮胎规格上抖沁,众泰T600更有优势一些练。刹车结构上膜,两款车均采用了前后盘式刹车滇。此外季,在备胎的布局形式上团讽,比亚迪S6备胎采用下挂式外娃,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈啤,不过更换起来略有不便俱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弹娥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高的韦讲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸽殊,线条上显得不是很协调罕吼,后雨刷氓饯鸥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滤霞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聪旗艰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轻,而众泰T600根据官方的说法洁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潘感。   钥匙方面浩,两车都配备了智能钥匙闹,并且无钥匙进入铰肌、一键启动等功能也是一应俱全体闭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缓淡溺,但质感和色泽都比较不错艰。相比之下苗,比亚迪S6的塑料感略强修融封,但它的两把钥匙中阀酵,有一把还是卡片式的啪,挺有档次感的橙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疾,据日本共同社11月报道膜巢连,丰田汽车公司发布预测称端,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆草,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乾慰。而2013年前十个月胃每,雷克萨斯在华销量同比增长8%揉尘瘦,而7-10月同比增长了24%把哆鞠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势物滑。那么添深拦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢此氰?在这个产品为王的时代中喀,或许答案非常一目了然犀黎任,品质卓越的丰富产品熬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抵册屉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉固节,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酗病八,而其到了2013年也整整历经了三代产品皆崔粳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淡?在这代产品中究竟有哪些新意脑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氖癸警。所以寄莆舷,在这个2013年的冬天竿泊拘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竿畴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”率文衔。   是先有鸡还是先有蛋咆?这确实是一个哲学问题门。但是对于车型换代而言炊檀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豁皆。在介绍外观之前粳獭社,有必要介绍一下其前世今生淌论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店锨,全车线条设计更显张力豹烷蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘炊寸都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁入。   第三代雷克萨斯IS颅廓将,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁,全车线条设计更显张力纠础拍,饱满的肌肉感让人过目不忘吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞省。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盘咸师,但当这款概念车面世之后牵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垮。虽然没有LFA那样气动山河吕磋,但却是可以做到惊艳动人航。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唬栓史,要么从一开始作为越野车的分支嗜湾洁,要么不经意又成了轿车的替补经,但这丝毫不影响它越来越主流很纯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霜孔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袜架。   一向个性张扬的Jeep品牌楷酮,一改传统的硬派风格封卫姓,走起了时尚运动的路线枚。不仅如此防坦酚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型履房挨,在国内各大车展相继亮相泼薪欠,赚足了眼球琉裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市融咀量,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婆喷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观静热沸:一改硬派风格辣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郎琼临,在这样的大背景下奠虑,自由光孕育而生毖爸嫡。只是从自由光诞生之日起瑰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棉付秋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陶售敝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趴,定位于介于指南者和大切诺基之间兴衫钦,竞争对手直指奥迪Q5隧、奔驰GLK币相、沃尔沃XC60等车型握狈,车身尺寸方面编寇藉,其长宽高分别为4624mm届罗、1859mm祥茫、1707mm平,轴距为2719mm令,与竞争对手相比并不处于下风廓弄。   既然是Jeep品牌车型迷及,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毖风搔,只是造型有所改变寞舅本,一改以往平面式的设计队,采用了类似“折角”的设计炔,当然效果立竿见影揉,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈既。前大灯的设计标新立异午弘,采用了大胆的分体式设计粳态,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滥,氙气大灯澎迸、雾灯依次向下排列邵洞娠。值得一提的是该车的行车灯降、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韧必弹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡僵赔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩垂锌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后青苟污,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诚匠签。 斯巴鲁BRZ 浑焦苗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傅陛,采用后轮驱动平台挎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑史,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”价痹缺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发加阂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糙矛骂,而外观和内饰由丰田负责既迟绵。   尽管如此歇,BRZ并不是“每个人的菜”季。尽管设计了一个小型的后排座椅咸擒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人松,音响和娱乐信息系统不够出色亢使,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃纤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣片、并且外观时尚动感的轿跑慰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晒侗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坎鹃奋,最大输出功率为200马力镜姑,扭矩为203牛米俏赐茅。据美国环境保护署数据显示妊蓉递,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里念。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湘。 ? 斯巴鲁BRZ 稳酣晚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戈。两个版本都有手动挡或自动挡选择孤判缚。   豪华型BRZ的售价为26坦,265美元讼晃通,配有空调系统涂齐,定速巡航系统迁,电动后视镜辟,一键上下的电动窗蒲痊爱,后门遗Φ粒控电子锁浪岔归,真皮包裹方向盘慧料列,65/35规格折叠后座不星,HID大灯狗,17寸合金轮圈憨偿,有语音提示的导航系统僵,实时路况警报宝捅对,USB接口和车载收音机堵斤。   限量版的售价为28创舱,265美元窗,在豪华版的基础上增加了雾灯碎杆,真皮座椅铝,一键启动管潦商,后扰流板炭,配备照明的遮阳板化妆镜活窝屎,双区域空调控制系统陕思,前排座椅加热和后视镜加热能亨刚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聪,电子牵引力系统题夕忿,稳定控制系统以及6个安全气囊蹲胳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试软惯偿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辨谢,无论是正面撞击步搭鬼,车顶强度灭岔梦,还是座位与头部保护试验潦,BRZ都获得了高分砂衰,可以称得上是一款非常安全的车瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 勘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巳鞠季,加速时的推背感没那么强烈脚。不过碱涂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式奋笨,对于六速手动挡十分精通高潘翠,5桥,000转起步对你小菜一碟的话老蠕,加上BRZ的轻量化的设计搅假爸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似成,并不夸张的外形设计琅巴梁,精准的方向盘鼎,强大的刹车和印象深刻的牵引力面帆缕。   总体来说惊莫磷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陕萌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捞络烘。而作为日常用车来说狮回菊,路况好的前提下钳都,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乡骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载苇五,违者将被追究法律责任磺停叭。责任编辑阶娜:李敏" "  作为一款小改款车型骇锋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致费,甚至在细节方便也没有任何变化氓搜府,仅仅表现在配置上的升级莫。回顾智跑近3年的上市之路来看荚贤蜕,依旧保持着其独具一格的风格魂,即时在如今来看恨叮,智跑仍然算是一款前卫的SUV孝,回到3年前丢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啃、2.4L两种动力共10种车型抬,售价16.48-24.98万元竭艘,售价与老款车型保持一致仑酿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴徊偷,即使它远远的驶来怯清,你也会在车流中一眼识别出它贡侠,城市化SUV的定位倒也不特别探滇扰,不过赣倒檬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一还赤扦。   现款智跑与老款在外形上几无二致渴镰彤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孙,与老款相比豌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负吻无。部分高配车型则配备主动安全头枕涸、前排座椅加热物编蠢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恃轮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里想,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彼八川。这些车型中包括了全新奔驰S级船、凯迪拉克ATS熟、斯巴鲁BRZ扒话僳、沃尔沃V40等备受关注的新车甭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤翁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澎胚氛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苹嫉橙:9月28日 售价区间刚龚挛:124.8-209.8万元   新车点评擂: “汽车发明者从,再度发布汽车”抄定蹭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语精,这也看出了奔驰对全新S级的信心匙次,从外观扣、内饰晾嫌南、配置等硬件方面的足够实力杆,甚至超越许多同级别车型勾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癸抱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辅挺拒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疼灌。具体来看痢,前大灯镜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湾檄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赖,新S级加入了更多张扬的运动化元素虾室。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狄乳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛五涸,有点类似于现款CL级的设计短绘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面库栏案,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碑铝渡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糯,还可通过其控制车载设备等姥朔顷。另外社贤娃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒损层、LED氛围灯垫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅围凡、新的mbrace2智能人机交互系统等酷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炼点,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学次娄惰,特别是后排的座椅歉荡哼,高配车型后排座位为独立设计缆韶,并且带有腿部支撑和按摩功能窍措夕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坛的,最大功率为245kW(333Ps)骏驳浚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机健函菊,并匹配电动机刚,最大功率为225kW(306Ps)虑悄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沛裤,其最大功率为320kW(435Ps)篮仍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫吝沫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凸:9月28日 售价区间部芒:30.8-43.8万元   新车点评徒劝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性史晨纬。但凯迪拉克ATS的到来娶泵,让宝马3系走下了神坛杭谋。相比一直宣传运动的宝马3系创溃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驼穗艾。不过在终端消费市场上呈吕,凯迪拉克还有很多事情要做妒冬粟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阜苍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力判刹瓦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市认皮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浦男嘛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韭,外观方面恒碘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翰靶肋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计列篙佬,整体造型较CTS而言更加动感彼阶钢。   凯迪拉克ATS拥有50簿舅:50前后质量分配壁额经,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统完享、Brembo刹车卡钳目沃唱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姑固、LSD后轮限滑差速器成办褂、高性能运动轮胎烹晒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鄙贤坷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘘。   车身尺寸方面始,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匠脓,轴距2775mm铃茅丧。而未来国产后欠羡叫,轴距有望加长亮,以应对国内市场星垃磋。   动力方面眷攫盗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机度来喊,最大功率203kW(276Ps)斗藕,最大扭矩353Nm脱铝,其百公里加速时间为6.2秒赂。传动系统方面烁解撤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺捆。" "  前言想: 在上一期文章中麻,我们盘点了2013年重点的改款车型睹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炉篇佛,在收集信息的过程中壁,编者发现了一个有意思的规律竿时农,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菠,往往推出两款录社,甚至更多肌谢抵,更像是一次新车的大爆发汇,或者说是新车开发计划中的一个波峰掀,这样的车企包括长安福特文玛驾、一汽大众吮、广汽本田等谰将陇。与上篇文章不同的是献济,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牢媚,而是挑出了10款重点车型雷厘胚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筏,有的是较为低调默蹋量,但其实销量却很不错的实力派车型勺涛彪。回首这一年绢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间实:12月10日 售价区间套:12.19-18.29万元   新车点评茅:作为大众全球的当家车型鲜淮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彭赏腺,是相对比较原汁原味的一款车型皖篡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晒,但空间的改善却更具群众基础河廊成。从速腾的热销来看倪瓣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举集,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾扰唬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垫耗颂,雾灯区域的改变也是如此蛋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感础咎行,也更年轻一些歇,少了几分柔美边,多了一些阳刚的元素谅鼓。   车身尺寸比第六代更大新速茬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敖隧嫁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氏,后排空间略显局促碎眉糯。这点在国产高尔夫7上得到改善贺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菇,相比现款车型罕吞茧,长宽分别增加了56mm和13mm雌,车高则降低了28mm避。此外翘焦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颂芍鹃,轴距增加59mm叭慷,达到2637mm客渺,使得后排乘客腿部空间增加30mm屠抗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拣钢,而行李箱空间也增加了30L挛锹糜,行李箱总空间达到380L歉虾范。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篓: 相比外观的“小改款”踩,内饰的变化却是颠覆性的心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松守患,并且向驾驶员一侧倾斜活奥,更人性化夹讨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘁恭把,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尼膛清。   轻量化更加明显掀讲口: MQB平台的特质之一便是轻量化款传,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拨豌,质量因此降低了37kg贝憋,另外发动机降低40kg两,底盘降低26kg榷同,电气系统降低6kg等等忿崎搽,虽然车身尺寸增加骗涕甘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg獭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沏篡缮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果班霉,并且一定程度上也能提升驾控体验伞髓劫。 【MQB乃ǎ块化平台】   配置全面升级龚驹玫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偿、定速巡航勿、启停功能秀、第二代车道保持辅助系统拳、防碰撞预警闹孪蓟、自动泊车箔、胎压监测嘶试、电子手刹篡、电子驻车蠕、一键启动潮、新版导航及超级蓝牙等功能文说呢。另外抡检毖,丹拿音响切什链、以及更大尺寸的触控液晶屏尉藤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碉攫避: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滩瞳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教门,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)覆累蒙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)截蛋烤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同繁卑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缸喷府,其最大输出功率为162kW(220PS)郴疆握,峰值扭矩350Nm羔柒。   主推7速DSG双离合变速箱茶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱境悄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耙食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎番坝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牵耐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眯痰仓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丸撅腹,而1.4T自动舒适型陵俄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么迪避。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间读溉:11月19日 售价区间峦:12.98-18.98万元   新车点评肮炭鸡:北京现代是2013年的大赢家舶,销量突破百万辆铰妈牡,并且销售车型整体售价在上升镰岁蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错朝叭,但这是以高性价比换取的淳赊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秘尝上,外观更沉稳褐厕撂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筐,再加上超出预期的低售价颓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型人。   外观方面钮腿,北京现代名图共拥有八种车身颜色涣,分别是水晶白徊冀借、梦幻银露粹、幻影黑枷盗阂、玫瑰红鹿涟、水墨灰拔怖翰、宝石蓝草、丝绸金朝、北极玉省惩项。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崔泰,尤其是前进气格栅处的造型身辉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茶。细节方面瞥,新车的前大灯设计很抢眼卿微嵌,区别于其它车型碴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匆庭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醇,轴距为2770mm排唬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫩翟噶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒙惯奋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糠,以金属和实木装饰为主静敞。配置方面裸纠,有主座椅十项电动调节腐嚼、驾驶席座椅加热通风记忆功能热踞、双区自动空调粕挖、倒车影像须恍、定速巡航虎荷李、多功能方向盘筏、座椅/外后视镜记忆功能函、侧气囊/侧气帘赋鸡罗、副驾驶安全带提醒架、倒车影像系统搓、转向辅助灯拓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置价渺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剔瑟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机间屉焚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器克讥。对于后续会不会推1.6T车型沉海勘,北京现代副总经理权赫东表示讼偏,目前尚没有这样的计划蘑敞酿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牌窜理,满大街都是底,从朗逸上市到现在的五年来爆七赌,在全国卖了一百多万辆吩,卖的这么好临叙,自然有这款车独特的竞争优势硕菱考。要知道券奠酵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褂,这究竟是为什么怀排华,很值得各个厂家思考化涤。市场定位抓的准料橙,产品线丰富耽,产能跟得上剑誊,都是成就朗逸销量过百万的因素迁行港。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版股,市场价16.59万元邓。究竟值不值垫?运动在哪里第瘸恃?是否称得上运动氢?带着疑问洁藤晶,一起来吧横讲奈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挨绘握、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式排赂,这种运动元素的表现方式很常见撵济财,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痪聪眠,配上熏黑大灯这样的手法谋凉,而且很多还是豪华品牌在这样做嗽那篱。这样就无可厚非了赴剧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拿潦淋,新朗逸又有什么不可以呢居?   运动型小尾翼舍糖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匡唐渭,同样是传统手法临独骨,几乎在外观的运动性点缀上括,各个厂家还没有太创新的方式七虽。一般些的慌,就增加这样类似轮毂牢锨、尾翼的装饰嚏陕,高端些的掇篇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撵犬镭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑟尘皇,不过猜,从侧面看世端啦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闷固,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淬。   相比车头和侧面诲溪驹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茶驮颂,在说运动感之前堪膝,我更想说说普通新朗逸的车尾摩腻,更确切的说栏,是想说说尾灯挠唱小,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起券琴鞘,有一点略显单薄的感觉拉。运动版上桨,尾灯加入了熏黑处理痘火,双出排气管也更粗壮了倦改氮,保险杠的视觉感受也更丰富庇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感度玲怯。   本文导航峨珐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争位。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慷炔衬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亢孺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贯我父,即韩国的蔚山秤新,这里同时也是现代全球最大的工厂勾簧。这个工厂雇有3.4万名员工煤瓦嘿,日生产0.56万辆车铰堆。   Inautonews编辑表示骆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意化偿。五年前质量提高了狼,但是外形并不美观栋棺佬。然而懒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞭鲜辜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)册箍唤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赎抠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密殊唬。对每个购车者来说翻,这听起来非常有吸引力灵室馈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巩惜。   与现代旗下的主流车型一样芳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法录,整车线条从头至尾充满着流动感豆埃。车身长4770毫米接搁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亨变班。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”防撑杀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀,它看起来依旧如此的适合年轻人柬顿。没错瑞墩处,搭载着一车的新技术之后崔寸附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手急溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插凤。于是当新车到来的时候柯痴卸,你一定和我一样对它充满了兴趣示湃。这是最年轻的凯迪拉克卿、最小的凯迪拉克非随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翘巷? ● 外观造型潞死:钻石切割风格依旧净,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枯、2013德国红点设计大奖辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶块,只是这回辨鸡,ATS是完全原创的作品肺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狼标叙,轴距仅有2775mm瞳杀问,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庭,而国内我们则把它当成中型车奠夸巧,和宝马3系标准轴距版粒偿、雷克萨斯IS成为同级别竞品氢胃,并比它们都要更小一些截。   前脸的造型相当干练矛莱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张降,而是被很好的控制在一个合理大小上榔逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楷擅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李麓汰。出于空气动力学考虑褂懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬汀,当车速高于60km/h时虱壳,前进气格栅会自动关闭酣势诗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑褥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟即谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠,并带有远近光灯智能切换功能背娘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟,快速亮起额,缓速熄灭的设定很显档次户拜促。再往下看光饰窖,闪电式日间行车灯骆抽肛、大灯清洗告矾差、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃闭撤,亦或是造型需求渭,感性的来说淋排,可以视其为向着传统美系性能车致敬尉。身处车内肃浓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉溯罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁。   ATS是一款后驱车崩喀认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箍炽:50年,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涂,贯穿车体的俯冲式腰线佛煽逗、短前悬藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态背氏疲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迁。而在规格方面话暴溪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度,前胎尺寸为225/40 R18假视恕,后胎尺寸则为255/35 R18焚钒朽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统书电,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禄握械,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色导淡,至于设计师是否真有此意划,倒还真无从揣测萌同。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷,实际上拿稿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疟吗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拉,由此带来了不错的视觉冲击感来涪健,给后车以足够的心理压力媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付肪氏氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型投,至于3.6L V6车型何时会引进赏搬地,官方暂时还没有表态淡,而是否会有V系列性能车型的推出赦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车无醛廖,我的第一反应总归是奥迪A6L岭史、宝马5系以及奔驰E级这3款怂卧。不可否认胆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喘勘馆,路上的能见度也说明了这点岸。不过脊崇,随着市场逐步的被细分环烘剧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昧叹效,除“老三样”以外豢,也还有其他选择绢廷换,比如前:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES露,这两款不错的“非主流”产品蚊兔。   今天倒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓶济,领略一下“非主流”中大型车的风采孩刃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜,当然漆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杭。(注穗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铅禄局,雷克萨斯ES简称“ES”侮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逗,编辑先和大家解释一下“非主流”籍醇荆,这里并不带任何贬义贿。从销量看霜架,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搞逛篓,宝马5系9000台以上氢莲缎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现克屁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妹圣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壳县。   外观泰:XTS尺寸明显更大功不,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暑砷林,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酬倒灌。造型方正且棱角分明的车身造型攀庙珐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介亨。可以说它给你带来的面子效应寝,绝对超过它的价格匆摹,在半年长测期间户凰,我在停车时经常会被问档娜斤:这车得60-70万吧汰?   相对于XTS外观的张扬厩担、霸气什挽,ES则可谓是低调湘、内敛很多箔抵,整车的线条和比例都比较匀称邢病,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乱恼。   在车身尺寸方面乘罢床,XTS的车长达到了5131mm怪,比ES的4900mm足足多出了231mm康霜,差距可不蟹骸,但在轴距上蒜饥,两者比较接近脱娄说,XTS为2837mm归购,ES为2820mm衰涟,仅相差了17mm妈诽价,至于最终的车内乘坐空间表现嵌埂,它俩也是半斤八两落捶收。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惜湿裸,氙气大灯疯酸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抚骄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舌,ES则仅有近光是氙灯堕寇,远光为卤素灯泡肝涂剂。其中截患,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟靖八,显得比较个性处。而ES则还是灯组传统的横置式瞬食。   再来看看轮毂和轮胎合灰拭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剁赣躲,ES为17英寸孔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弘,市场售价约1500元/条肥蹲蓉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辰魂玻,市场售价在1000元左右/条堪。可以说菠扁诫,在这方面两者的差异还是挺大的团。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史坍徽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志降忍恒,下面就让我们来看看他们各自的优点超。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巨僻,其他两款车均有上万元的优惠狄,但相比比亚迪秦的国家补贴测缅,这些优惠就算小巫见大巫了葡恍虑。目前在国内的某些地区侍前金,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴是筛竞,总补贴额度可达到7万辖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴思糠。   在外观方面离哨,这三款车均有各自的特点慧党。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疥秸昂。而本田则是日式混动车的传统样式彪广藩,看起来非常别致辣泼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厘迸,非常有气势齿。   这三款车中煎溺瓦,比亚迪秦的动力参数最强额,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平眯温馈。不过要是论舒适和驾驶感受窍苇,锐志才是这三款车中最棒的碱湍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车事够,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹿体。   三款车同为轿车凳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汐歪,丰田锐志采用了后轮驱动想摊揭。至于哪种驱动形式更好菩厢,就要看个人喜好了翘喝。   本文导航梦:" "  简约内敛禾港藏、安全扎实蕉、品质优良恒东谓,却叫好不叫座拴清老,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弹。然而对于一个企业墒抛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品没。为此疥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞬芜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗅熟吴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L项交趣。 亮点配置期串谐:   City Safety城市安全系统然糙颧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾病惋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翰欺怠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠,系统将马上发出警示并全力自动刹车挖举底,避免发生碰撞事故筷哩泥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)珊,可实现自动排队功能晤,除了可设定巡航速度咐姜耍,还可设定五种不同时间间隔亭屋。   加强型盲点信息系统BLIS练溪蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暇。   倒车车侧警示系统CTA盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仕效,如有车辆接近毁,会发出警告音和BLIS警示灯味霓。   FAHB主动式远光灯哪通,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垃遍句,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盼馅玻,防止对方车辆驾驶者造成炫目教焚食。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择薪来攫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入催贝吾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晾。显然沃尔沃也意识到这一点富检狄,要想在销量上追赶""ABB""存促瞪,国产是最为关键的一步摊蚕椿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峭曹偷。S60L的到来肯定会对宝马3系竭疤手、奔驰C级请橡套、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竞弦苫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窃傻兴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屋挽,我们今天对比的是2.0T智远版虑,售价为30.99万餐伤垄,而其对手同样是搭载2.0T发动机尽弘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹤渡巷。 ● 外观对比   从外形来看标慈,沃尔沃S60L给人感觉干练瓷赡簧、紧凑钝,X型前脸略显凶猛肆庐,富有冲击力苫冀醋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潜黄笺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱发械。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹲苫,采用氙气大灯光源圭钎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯平,只是少了前雾灯府帮艘。相比之下粕衅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旦捆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垂,同时还配备前雾灯枚痹。只不过灯组并非自适应前大灯睦街,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬,确保驾驶安全砷掀雌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筐熟撬,轴距增加80mm达到2856mm退零盾,而奥迪A4L轴距为2869mm抵慕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筷跑瑟,不过高度和宽度有所不及聘歪。两车空间表现如何途愤镭,请看后文的实际体验诽。   两车侧面造型也具有不同风格千垫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菇护酥,而奥迪A4L侧面更加稳重侈,看起来朴实大方嘘。 在后视镜上抹坚,两车都集成了LED转向灯烽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酿,而沃尔沃S60L则没有恼教。 在尾部熬籍,沃尔沃S60L造型略显生硬了褥对辛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计理撤,同时加入镀铬包裹容,气势十足汰,而奥迪A4L是单边双排设计惺猫瞬,无镀铬装饰稠宽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隆褂绿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎希谰抒,尺寸为225/55 R16轮胎奶,相比之下尺寸显得有些小了痉,同时配备的是非全尺寸备胎方。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜜翔,只有修补工具有点不厚道耗乒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跺慧轰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沦技?当时的网络上绝对是一片嘘声投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汲拓另,这似乎就可以理解为特立独行低粹?或者说创新疲棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昆矗,通俗一点说就是蛔当艘:走自己的路刨辆刺,让别人竞相模仿继。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涕,时间不长露遍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楼傲?当时我无法回答鹿蛊贸,因为还没有对自由光进行全面的了解惭谜,经过一天的试驾体验之后疼,我认为这次Jeep自由光确实有点料跺,甚至可以说气势汹汹敛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩纭,那么它到底有什么资本来搅局呢衰夺康?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案违料。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红,在做颠覆传统这件事醒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筒库。就拿前脸来说外,好看不好看绝不是我个人说的算的轰,每个人眼里都有一个不同的看法酗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧十。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舞揣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狭灰,Jeep其实并没有太大的优势飘艘康,包括大家最看重的轴距表现券掇崔,在这个级别也算不上是太突出号兢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啦,让消费者也能愿意买单描储啥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搏普,其尾灯设计和大切如出一辙奇剂,只是在造型上稍微做了一点改变摄,以便能和后车窗衔接的更自然一些靶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橙嗣宦,这实在是太个性了犬偿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炮,不是吗随惧?   本文导航悲蔡赫:" "  “便宜绞动腑、省油饥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草七。因此荚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溶路,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”监奢。二者不仅定位和排量相同氓,售价也都是6万元出头韩衅。那么谁的配置更丰富禾,性价比更高呢汾腹?接着往下看吧隶世。   备注藤滤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吕办,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琳忌腹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”类、“天窗”和“后轮碟刹”拷稗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敝虐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薄,促进其他品牌产品的更新或者降价鹃,以提升竞争能力祥师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锤,但又觉得竞品车型优惠较多”搬梅。今天就随着我们来看看膳颧,新威驰对比瑞纳扦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陕屏,此次我们将两款车型的顶配加之对比厘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元航,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俩挤,以往圆润的风格被全面舍弃豢嘘,车头变成了现在最流行的大嘴形象浪蓝拌。虽然初看有些夸张畅,但是符合小型车定位摹库,更多时候它是年轻人的代步工具投盖套,所以造型必须年轻贯。大灯面积不但较老款车更大垫,眼神也更加犀利敲脯坷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟酸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现精檄警,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睦幂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痴虑乘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆卤忙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堑纽惯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戊搞盗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修,诸如电动天窗惯、前雾灯与后视镜调节都在其中馁坟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敦,日常使用的便利度稍高一些宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬钢,轴距达到2550mm洪。与老款车型相比加长且加宽娇,这是为了适应造型变化的需要缓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驹临内,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斜淌。   新威驰车尾没有车头那么激进吞,显得时尚而舒展雌脊荤。整体线条看上去硬朗多了含天撵。在高低配版的车型之间棱矾,外观元素的差异并不明显粗腊缄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砂,不过在潜在的功能上却有所不同锯皇,高配车型具有独立的外部后备箱开关靶怖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善,在日常使用方面的便利度有所不足糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利度叔,线条从车身一直延伸至后备箱胳催,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤经,增加了不少的层次感和运动感恼肠脱。" "  旅行车在国内的发展进程塑清,现在似乎已经开始有所起色境接溺,但受到各方面的影响新轻鞭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃破饱。记得应该是在去年掏,各大主流网络媒体几乎在同一时段琅汹接,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章片芦其,虽然没能在实际层面上起什么作用稻淖翅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戈娩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栖十刺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌硅哭,但是大部分车型均已进口形式引入旱晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面显烽。宝马全新3系上市后回,推出旅行车版本完全出乎我们的预料股铜孺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犁响。不管是厂商的试水工作蜡禽步,还是为了后期大力推广的前期准备退痉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款想瓣晤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刀叉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娶,但官方却并不这样为其定义伺豹,所以除了V60之外板们,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纶嘿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醋吃,三款细分车型跨越了30-50万区间羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝赌。   328i M运动型牡,是3系旅行车中的顶配车型桥踩须,M套件必然是它表现非凡实力的根基芬扣。BMW的M系列产品侠率架,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胖羡讳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桔恍。在M套件衬托下的新3系旅行版诲,表现出的攻击力和威慑力很强梗惧档。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黎鸵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浅捌徊,也是几款进口旅行车中最为全面的俺姬殿,除了前部以外戊抵粱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崎,令驾驶者的便利性有很大提升锌洞奉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凳酒崔,造型圆润的尾部整体风格完,让旅行车身份表现的恰大好处肠萌呢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棉,但是尺寸不大泻县,威慑力也没有想象中明显筹昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念微,极富肌肉感的线条元素独,让它表现的干练紧凑赦。   本文导航坪茄辽:" "  曾几何时层甜厂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交够料。物是人非拣澳媳,随着中级车市场竞争的不断加剧鲁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悔叔橡。在上个月的广州车展上奖,全新天籁·公爵正式宣布上市喘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勃粹丸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薄赫,来做进一步的了解吧喘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较两。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翅靶: 稳重与运动窝藕,风格各异   车身尺寸方面白损,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑胶逞,车身宽度巍、高度与普通版天籁车型保持一致疥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大间刹涧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秒掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型价鼻,只不过在细节方面有所调整氓鹃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陡雷,后保险杠排气管内嵌萄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桓硷,俨然简多了几分气质的提升酗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睹窃, 新君越的外观风格更趋年轻化哭梢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硅拳宫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宪,尾部设计与前脸造型和谐呼应挞,相比老款车型稳重端庄的设计风格廉,全新君越更容易让年轻的消费者接受遂惩惋。 【君越 整体外观】   外部配置方面晨小,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抡筒皖、大灯自动清洗等功能袜编,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矩日看。通过下方的表格我们可以了解到呵郡错,同价位的两款车秘,君越在外部配置方面显然更为全面一些椭皖慕,LED日间行车灯袍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睬琼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头花摊朗: 日间行车灯干愧: 随动转向大灯暗: 大灯清洗装置舷卷臼: 氙气大灯套炕掇: 倒车视频影像涪: 大灯高度可调闪侣: 自动头灯苦: 泊车辅助绷偏师: 无钥匙进入系统咐鳞: 感应雨刷霉丛: 电动后视镜腊廖箩: 后视镜电动折叠都: 后视镜记忆盆偿净:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湿断,年级里有几位南方来的同学歇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪七歧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垛岔。雪对于那时的他们豆熊,是上天赐予的礼物收。但是回,对很多北方人——比如我——来说拌点纪,雪却是避之不及的灾难荣,它让我们的出行变得困难重重始乘。不过这次却不一样悼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起跑盯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕森鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角貉,我们的冰雪座驾猎煞,一款中大型SUV——福特探险者轿。探险者是福特的旗舰车型跺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睹奉姑,共两种配置沁唬,售价48.98万仁啡炯、53.98万驼荡杭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德。我个人非常喜欢探险者的外型孰垃判,它魁梧而正派帛,颇有美式SUV的霸气核。牡丹江的冬天白雪皑皑嗓敖,探险者出现在这里十分应景磊下,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罗搔滑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炕词凭。这样的冰天雪地里宝,就算是带着手套在户外拍照圣,手指依然会被冻得失去知觉栖窜隆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖先贾瑟。探险者的方向盘加热速度很快难邪,开启后几秒钟就能感觉到热量糠嫩,太实用了衅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葱厢,匹配6速手自一体变速箱碧蟹。探险者在海外还有2.0T版本车型顷柯,不知为何暂未引入国内沮得,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面片筐,并没想走量南缔藤。   探险者为承载式车身结构僧,搭载一套适时四驱系统蛇瓣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样画芍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虾仇型,后桥轮间为开放式差速器盟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豌伟捅,以制动打滑车轮的形式实现酗卧隧。这套系统的越野能力或许不是那么强大项疵,它主要是为提升公路性能而存在的晶勿膝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点麻汹片,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湾。这次我们挑战冰雪路面木吉侩,这套系统发挥了重要的作用差。另外不容忽视的和痴,便是探险者的“神秘嘉宾”了劣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣侠!它是一款高性能冰雪轮胎噬停贾,官方称它应用了发泡橡胶技术抗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阶溶翱,从而让胎面贴紧冰雪路面喘溺,提高抓地力捂动卯。当然卯币逆,这款轮胎价值不菲市,以探险者高配车型的轮胎尺寸池俗:255/50 R20为例叙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上北瓜焦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弄讼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及箱扭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑努滔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下列,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涂水:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒲却翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沮赋沧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斜够力,两车的轴距都超过了2700mm侠粱欢,使它们在同级别车型中的优势非常明显骗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偷使,略显圆润的车身看起来动感十足帅哄衫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臀兼寂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臣考,550引擎盖上V字型的线条动感十足络蝗让。C4L大灯的设计相对简单懂,全系采用了传统的卤素光源寂陡癸,而且并没有采用透镜的设计蹦枪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜类瞬,还有转弯辅助照明功能哥惦捎,保证了夜间的行车安全坏。两车都配备了时下流行的日间行车灯涎徊氏,值得称赞的是靡杏阂,550竟然为雾灯也配备了透镜鞭菊颓,这一点值得各大汽车厂商学习隆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撵化喇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炽恃,550上扬的腰线勾勒出时尚幌霓何、动感的侧身线条栏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸵辅踏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翁,并搭配LED转向灯波垦,视觉效果和安全性兼具关饲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娜锯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景抚。   C4L具有无钥匙进入功能汕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娠,550则采用了常规的也紊樗纾控解锁功能焚笑啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萍灵淀,C4L刀锋式的造型更加犀利韧垮,550则更加尖锐导卵。   两车的尾部造型比较统一弘缉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沙,圆润的造型颇显稳重荡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徐,这样设计不仅美观奉,而且可以增大后备箱的开口角度四脐可。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巩,视觉效果极佳钳。两车都采用了4点式倒车雷达床,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歪垒排,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栏惟姜,使泊车更加安全呢稼。C4L后尾箱并未设计开启按键冬伞,只能通过车内控制按键和夜恚控钥匙开启镁娄换,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誊勺涛,使用起来非常方便烫。   本文导航雷:"    紧凑级两厢车簿,如果倒退10年前娠轨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞪胃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后风,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型母酒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹男,它于不久前推向市承阜住,但其实它在国外早已上市碳峦。雪佛兰在近期才引入鸽书协,相信也有自己考虑谱,好在这个时间也不算晚撂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挟锹,相对较低的入手价格敝饭晦、时尚的外观设计以及良好的运动性能氏宋鲸,都让其成为该细分市场的热销车型姑社话。而在紧凑级车型中倘,三厢版在兼顾运动的同时监虐女,实用性相对更高一些技、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忙排慨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负渫希克斯三厢版(以下简称柑У克斯)进行深度的比较幻,到底谁能从中脱颖而出郝,让我们拭目以待小。    在刚刚结束的2013广州车展上床匠品,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴们。此外爆,傅危克斯去年北京车展的正式上市痢琼,也让这场紧凑级大战更加精彩盖寡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸿荣,作为其小弟的马自达3能否一样出色填?赶αは玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斑浦,能否从容应对趴北桑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滤逢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酗棵处。就在媒体日当天奴哭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纲具酵,经过旁边人的介绍奈,惊叹一句撩拇:原来不是一个车案浼荨!可想而知处两,这兄弟俩得有多像啦绦。    2012北京车展上市的概邓郏克斯相比前者馈,已经在市场上打拼了一段时间菱湿逗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芬坝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了些识疽,但是干耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呜,还是毋庸置疑的绦咆冗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盾矗媒,为了让评价更加客观李定琶,同时膛肺句,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敛琴眠,我采访了一下身边的同事和朋友悍恼冉。   同事A吃赡:男哦缔奴,30岁颅牛脆、已婚轻脊镀、儿子1岁多    我哪个也不要渤特,原因只有一个硷:都太小衬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV软,实用!当然这两个车白给肯定要傻港莲。(也对法慨,老婆孩子热炕头的人赎帛,还谈什么运动漂,能装下更多的人和东西式坊等,才是硬道理)   同事B鲍穆:男摊疏,老嘎嗫海克斯车主苟氖剃,奔三的年龄偷抽入,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副模克斯谢涩烯,理由是有优惠踌憨怠、货源足兜、随时买泊倾,听着怎么跟买菜似的奉。   前女友客:24岁违段扩,高尔夫6车主粉葛,略带公主病    选马自达3叉巫,原因是好看判,我再问还有吗兴痪,答曰猾搜:好看扒印!我继续问潭股,跟我急了徒,提问结束险。   现女友靡藐辛:25岁使吉,对车没有丝毫兴趣湾检,仅对各类衣服息川、包包丢维凡、鞋等物品上心    我选马自达3吧纫辟窖,原因是就看这个顺眼嚷维,所以就选了唐。(明显敷衍了事)   女性朋友汇老枢:24岁壕闹笨,某时尚杂志签约平模谢,对车有些兴趣笛烧,但只是停留在表面    我选马自达3擎拎景,因为好看故迪,身材我喜欢青诚沁,而且红色(主打色溪桔:魂动红)是我的style唐钢,所以我会选她的说衅。(这种中英文混合体扳,外加“什么什么的说”的语法真别扭皑短汕,说她好几次炭,不见改)    采访结果显示横盘,果然是萝卜青菜悸蹬杰、各有所爱棠恰,而且给出的理由也是五花八门哥关捌,那么到底这两款车有哪些不同盾翔,在面对不同的消费群体时玖诲,它们的表现又回怎样轰奋,废话不多说南,让我们往下看偶性垃。" "  2013年8月度沧极,本田CR-V共销售了15393辆洗冲倍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢,本田CR-V共销售了18989辆搬廊物,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穆纤,本田CR-V共销售了19510辆并谁扦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拭毛,本田CR-V共销售了19288辆拒寝侥,全国SUV销售车型排名第二......事实上铆颂逛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜郴,它的优异表现还远不止这些朔死馁,截止2013年11月底百,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隙厘了,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如。是什么让它成为了国内SUV的明星具辅部?又是什么让它如此大卖贡谱能?   现款CR-V有2.0L略抛、2.4L两种动力共7款车型辫环唯,售价19.38-26.28万元谱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涂,售价22.98万元)赶涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声临绍善,纵观整个CR-V的家族史瓷抡,前两代车型还有些“方盒子""造型狄,而从第三代开始侥订同,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战播,坚定不移的走着城市化SUV的路线氢佩拣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大会。   说到第四代CR-V的外形擂,也就是现款车型癸糯,它的外形并不是能让你一见倾心的主幸巩叉,CR-V上市之初到菜匪,人们对于这样的设计褒贬不一衬憋,甚至有些“不得民心”讥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煎蔽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯话漓鞠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耪排。氙气大灯林馈梳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上午粕。值得一提的是凤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上上,效果出彩旱疲辱。   车身长度比上代车型减少了25毫米挖,离地间隙下降了50毫米坚椽俱,仅剩130毫米街,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歧,但却令离地间隙接近轿车贿抚骗,轴距则仍然保持在2620毫米溯赐滤,整体效果比老款显得修长不少惠溃华。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怠,在实际驾驶过程中港碾逗,提供给你更加宽广的后方视野卯崔匙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拼挫。   现款CR-V提供17倦浦笑、18两种尺寸共3种轮毂式样懊滥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蠢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祁随,车尾向外凸出比较明显僚筋,给人一种臃肿膨胀之感陈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擅僳爆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓刹,给人一种臃肿膨胀之感构膳袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冗赎纪,为实用性又添一分蓝,从之后的销量来说巾拷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挎,保持着高歌猛进的态势弓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谱叮桅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力门誊淡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阿湃、精心零。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敞瑞丢,排量仅有2.5L挫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寞乐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辈尺晃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仓寸同。   第三代雷克萨斯IS氢还仑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农袱佃,全车线条设计更显张力东提第,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碧抖孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淡,丢失了一丝霸气捍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加解汹,长宽高分别为肥朝:4665mm槐睹、1810mm蛔、1430mm凌袒安。同时轴距也增加了70mm举窜联,达到了2800mm团铺酞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言革妥,其前后配重分别为53遂皑:47道绅闺。接近前后1鲤:1的配重也体现了其运动本质饶。   IS车身侧面短小精湛崎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抬杉匆,显露其灵动的车身姿态怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韩,依旧是纤细吩哺拍、锋利配浅画,绝不与传统设计相妥协该蜕汗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乘闻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轻被搪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笔称四,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性架蜡森。   毫无疑问坑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秤袖。你可以觉得它设计非常超越磺色,也可以认为它很有美感如碧烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陪白涸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宫录,石油的消耗量日益增大色敝巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兢钾墓,排放着大量的尾气碍,制造着日益严重的雾霾天气级遣醇。汽车尾气的污染椒,越来越成为大气污染的重要元凶稠绥肪。开发替代清洁能源牡衅,代替排放巨大的内燃机聪腹,越来越成为厄待解决的课题车。现在很多厂家都开发了混合动力车型姬颅,这项技术基本上成熟了钳瞎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毫,也没有成熟的商业模式来进行推广冷,即便很多条件还未具备肛硕,即便这样那样的客观限制衰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面献,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撂聘券。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捎,叫做启辰e30晨风槽洞,这款车还没有上市胺,很多技术参数还没有公布慧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肥,介绍给大家屉牢理。但即便如此辞,这款车还是有据可查勒筷,开发平台来自日产聆风电动车酚行,外观也和聆风十分相似撼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浦畔,2700mm的轴距和骐达相同场娄,外观的样子也有几分相似撵隶哭。但明显晨风的很多细节显得与众不同绥,前脸没有进气格栅的设计臀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赁摔。而据厂家人员介绍溶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俯獭哄,而是单独开发澎还淖。   尾灯使用了LED的发光元件笔巷,看起来更加醒目控,垂直的长条状样子也很有个性邦录蒲。但在车尾上啃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吼家螺,用以分担电池组的压力涝迪,这在晨风上是没有的灵及席。   本文导航姓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寒,照片上看它挺精神捣,设计有传承有创新瓤囤,硬件配置有增有减反,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磕,没能去测试现场参观参观撇熔感。   命运总能给人惊喜蒜。上周五下班前伙我冷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目麻,领导突然走过来跟我说恒:“来了个顶配钙靖克斯多,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”感,周末的小幸福就这样碎了一地揭,我得跟两台机动车泡在一起嫂念。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娘嗡肮,坦白说现在我对它俩都“不来电”倘。这样也好瘫坑炕,好歹保持个立场中立对吧副旦轻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕触愤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待款喜,比如为什么海外有独立后悬架尉琴?国内全是非独立后悬架酮芹?其实道理不复杂宪媳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响且睹膊,既然如此晒畏俗,那就遵照做生意的基本法则来做扛,降低成本梳磨灰,攫取利润播,无可厚非辱播吮。我相信如果改悬架车就没人买鸽,那他们肯定不改冕硼蚕。   福特比较谨慎纶绘夺,善于跟消费者打成一片副部,挣钱不忘树口碑请参,好口碑又促进高销量抵,顺利打造良性循环圈超趴骸。尽管它也有这样那样的问题广铺荆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碱南,值得大众好好学学棘。话说回来酥羔坟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眠苗。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿偌荩克斯汀嗽险,是各自家里的明星产品歌篙踢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拳。把这两个重量级选手放一起起涛,能擦出什么样的火花来珐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屡稠苫,似乎这样能出一口恶气经赐。不过我得劝各位一句浚毫:百花齐放很重要社绍,一枝独秀最糟糕患。   ●外观   扯半天总算进入正题割狈赁,这个阳光明媚的周末俊,没有雾霾的打扰童通涩,我把两台车放在一起拍了套合影嗣。看看它们类喊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舜答,一个是16.29万的顶配版两厢竿藓悖克斯吐。要说家族式设计匙,大众当然领先其他厂家料玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毁徘浚,福特的动作稍晚一些蚀技,效果不赖茬坚。   所以当高尔夫7和干幔克斯站在一起的时候诉价,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庙肃含。谁好看我不说凳,大家都有自己的喜好丛清魂。两款车前大灯组内容丰富筋,氙灯挽、日间行车灯蒂坊题、大灯清洗让、雾灯一个不少寂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慨,而钙张Ы啵克斯的则要花6千块买选装包滥,朋友们晌伯措,要享受还是得多消费啊宠涛诽。   车轮部分有看头舶。付来ú梗克斯胎宽215mm罢,米其林博悦轮胎味,轮毂造型带感痰,给个好评澈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畅讽藩。高尔夫7胎宽205mm恃滑,似乎缺乏顶配车型应有的气势茂方,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍兴。   车尾设计各有出彩的地方臀雇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谩老,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靛攻探,LED尾灯是个加分项跨茹,钙疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意边庙蠢。左边那台风格沉稳一些常,右边的青春气息扑面舍涕晾,你喜欢哪个钠瞬浓?" "  “牺牲一定的车身刚性夕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拼旁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敞轨挡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糯型驳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酮墩。就在上月酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奶纯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版东磕,至于奔驰C63 AMG算膳拜,目前还缺少这一车型膳疏玖。   由于是RS5 Coupe的系列车型尘砰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衰哆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冯毁箍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刚挝赐,毕竟除了性能之外幌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的警怀。   延伸阅读 舰伯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案老缉聚,其中包含对车漆颜色须卿岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择啦醒虐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狸柯催,所以在配置解读方面说,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注插捣限,并将官方价格告知大家欢儡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坡翅,软顶敞篷采用电动开启队,时间上需要15秒即可褥斯炔,而将再次闭合需要17秒拱堆芹,其开闭结构为多连杆双片式架,这也大大缩短了开闭时间斥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消时嫡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捎驳,为了不过分降低运动性肃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伍涛伎。排气方面也是RS5的一大特色苏冒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庞侍捞,而在Dynamic模式下会全部打开嫌赊泡。   本文导航瓤线埠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郸室椒,或许大家已经是心里多数店,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睬汝,定位于新兴的小型SUV市场付。众所周知毖农,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苇,长安铃木选择在这一细分市场发力多,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掂星。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悍爸辩,通过对比分析哩分刚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力我。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市还,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元航宛,搭载1.6L发动机佩森,匹配五速手动和CVT变速箱煽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哥墓社、2.0L两个排量六款车型暑驴,同样匹配五速手动和CVT变速箱泰天,售价区间12.88-21.88万元侗闺睡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荡多:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苏屋曝,通过下表的数据显示得知娥弄磁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手必帝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粒,相比逍客夺、昂克拉等车型同样处于劣势菇鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谎荷岸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椒,还有与车身不同色的黑色包围抚败暑、车顶行李架抱俏齐,短小结实的车尾谭粟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果突。车身颜色选择上开经,S.CROSS锋驭提供了极光绿极、皓月白单酶、星辰银盼壬、丹霞红妊伍系、银河蓝和晶岩灰六种颜色但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萍桶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙磨,雾灯耻、下保险杠也经过了重新设计酚嚏间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泰轰。车身颜色选择上啤袱,劲炫ASX提供了珍珠黑府狡暗、极地白蹋、翠鸟蓝释缝、酷银理、钛灰五种颜色情布浑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面插,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孺烦,前后雾灯涝,并配备大灯清洗功能断,外后视镜集成LED转向灯;同样人癌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯承巾,带水平调节和自动清洗功能泊酪,其外后视镜没有集成转向灯峭围沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂横谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绩颠喜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顺苗,二者均为铝合金材质体皇邻。所有车型均配备优科豪马轮胎某。值得一提的是冗剐逝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎考逆,这在同级别中比较少见皖闲馅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惶蹦,根据车型的不同尺寸有所区别继棋,低配乡:215/65 R16顿趣,高配目:215/60 R17茶,轮胎同样使用的是优科豪马抒,同样配备全尺寸备胎桶杉,两车在这方面都表现得很厚道藤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讳,第七代车型勉啸。其指导价12.19-14.49万歪细突,这是配备1.6L引擎的价位跋健沦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品即悸丰,账面要准备好14.09-18.29万淋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车米趟,当然搂,身为第七代的它态,在冲击属于自己的又一串“第一”祭盯。但我们相信颠僧剩,短板才真正决定高度衔囱。   全新高尔夫的德国总设计师说琉嫌动,它的设计主导思想为“简单既经典”屎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分李:中网与大灯的相对位置犀峡册、拓宽出车身有力的轮拱奠拭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了参,这台在中国拥有极高人气的两厢车田,一露面毁,就好评如潮静。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供摧,但还是要将6/7重提摩,除了外观上的差异谅阔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陀,比第六代车型要长56mm舍。而整体车身比例上率咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm管嘉,轴距增加59mm深,从而提升至2637mm刚貌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刊帛埃,但新样式的内部构造也足够炫樊诞共。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叔枪。高隔音性的特殊树脂层舜匣啊,形成3层薄膜结构视。它拥有很强的抵制振动物理性能沙铆。   直接跳过撩人性感的腰线殴奶德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮吧。相比海外的双L型块,或许辨识度更强一些郊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的七疾炔,但高7的不一样宪。细心的你会发现醒建,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疏,才会主动启动悍,并且拥有厂商宣称的132°广角认。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辨,天平再次偏向了驾驶者一侧喜喇季。整体内饰上搐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昂:放弃中庸的设计理念跋蒲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菏绦拿。不规则的T型区啡胁忿、活泼的金属线条点缀锻烁,让全新高尔夫大变身纠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溶慰蹬,它能够让你感觉非常新鲜桓。   坐进高7内霓梯殊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸥,比普通天窗大了30%枫呸沛。而外掀的开启方式有点奇怪豌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别青菲,同时还为内部提供更多头部空间琶骡。   大众车型的人机工程向来让人放心斡恃,这个角度的方向盘贿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莆吕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伎聚,或许来个拨片更有型吧梁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砂墟届,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煞项。   本文导航焙赫:" "  在国内的SUV市沉辽Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拨氰桨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍脱,正因如此勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借派贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遣写些。   说到大空间抽钳、七座设计检、配置丰富的SUV仓,北京现代全新胜达是其中的表表者培胜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奇哄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏抢抗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀菊氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姓舱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓份坛,设计上中规中矩骨挤爸,采用了哈弗新的家族式设计元素衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及溜,代表性的设计元素有挡:大尺寸U型前格栅秸陀维,粗壮的镀铬横条格栅瓦坟股,时下流行的“X”型前脸吝坟锹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笆俺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的券擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刻棋娇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐叼邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气定,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苏疽办,再辅以造型锋利的大灯灯组乔撇,极富视觉冲击力垮贿静。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏。" "  如果提起讴歌品牌蒜匡,大家一定会想到MDX这款车响,究其原因欢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型南,拥有讴歌最顶端的先进技术尚。在2013年良,讴歌上市发布的新车相比以往屡梁,算是非常密集的华。即将岁末募,讴歌的新款MDX也开始上市销售窟断。作为新款馁际,MDX的售价降低了蓖抗盎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仇靛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畔檀绒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮返禄。使弯道驾驶更加轻松缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醋媳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呜普,在车辆制动时勉乃砍,通过制动延长扭矩矢量分配蹭隆,提升转向的循迹性 锌布灭,这在之前的讴歌车型上是没有的某焙,包括RLX矮省喷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮呷场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机临鸿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弦。但我们看到辅,在讴歌品牌乃至本田车型上霜铆吝,自然吸气发动机依旧占据主流骑从复。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机痕,带有VCM可变缸技术偷碉,在不同的动力需求下膜滦,发动机自动切换工作缸数好,用来节省燃料嫌娄啥,提高燃油经济性啸篓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悲卜卤,使用了全LED大灯非鲸膝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祷矮文,不止在新款MDX上出现小仕泞,旗舰轿车RLX上同样具备曝耻。但和MDX相比扫少庐,RLX的前大灯内部结构稍有不同腻衬硅。而MDX的这种全LED大灯票融,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平险校嗣,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务度巷,其中大致包括救援汕、定位匙坝、导航检索等常用功能牟。但值得一提的是改苗,讴歌的这套系统在整车质保期内绒绵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掸氨钮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置投但贝,通过车头瞥鞘急、车侧嫂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邵愤骑。对于前方障碍陕蒂、侧方停车娠滩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硼捶仆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面删,MDX采用了59%的高强度材料诵澈,热冲成型一体式门环等途径乔版禄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘘。   本文导航辫穿:" "  在新一代天籁发布之后说,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膝崎届。二三十年前抡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弗陋颊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脊袜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甜料覆。而谈起这两款车苦,目前多数人对它们的理解是锋愧填:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绦奥勿,配置增高夺坍崔,便成了公爵和君越师咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸备饺、动力和配置等等县,却有着极具诱惑力的价格撕黎涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漠届舜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脯兰阶。可它们究竟有没有这样的实力科嗽?两者比拼劫,谁又能更胜一筹心剁?本文即将为您揭晓式毫觅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型独宝帕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型山邓,售价区间为23.59-36.99万元绷痊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄枷厂,两车售价分别为29.98万和29.99万申糖,价格非常接近内,比较有对比价值梦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗅肩,主要是雾灯浓硅、轮圈等几处细节可以加以区分铂恒阜,尤其是中网变得更精致拳淀,车头更显大气搬揉。但也就是这些细节的变化花舜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搭相,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挞辱厂。   大灯方面惠奔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酵虑,不同之处在于嚷咎扑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桓。   车身尺寸方面仓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)本昆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苛蚂甜,君越的长度同样超过了5000mm盒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袜绊席。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面实蜗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沉,并没有追求锐利隋迷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苦箱,腰线设计是其外观中的一大亮点良,并非大多车型采用的一条笔直线条盲,而是在B柱之后便缓缓下沉便年,在后排车门上形成一条折线时汕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝涟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慰。   尾部来看梗薪,公爵与标准版天籁造型基本一致凶谦慌,尾灯造型也还是一如既往地犀利冯簧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侵,为整个尾部增加不少活力锰顶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韩错,使其整体感更强纺赖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈浮江,轮胎方面册肯到,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓜贿逃,更为霸气克令。   ● 外观小结蔷: 两车均采用年轻化设计此搞,稳重气派;车长均超过5米纺暑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉,君越表现更为抢眼亢硅凛。另外号岸,从个人角度来看屁曹驰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暖隆,相比之下它的造型更加简洁喷、规整仁幂歼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忌嘛凳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发两,足以呼唤出你全部驾驶激情乡船拔。你可以视它为野兽度报无,但我更愿意称它为内敛狂徒驶好,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拭静。它是驾驶利器秤瑟,也是很多人心中的梦想之车喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG几琴侵。   既然说道奔驰AMG肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔阂,都代表了其品牌车辆高性能版庞诉摄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款箔道,这些车在发动机配置调教败界托,底盘调教对,外形和内部设计上都远远超越原厂车纷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捎乾奶,它的长宽高分别为4707mm柯、1795mm和1391mm驹搔垂,轴距为2765mm碴蝗放。参见下表可以直观的发现劳畔渭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的残,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齿怪趣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面看挪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绊。但细看之下匿藤,还是能明显看出差别奈躲肠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔫菠阿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降景狡,流畅迷人更具轿跑风范县梦范。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茨蜜。   除此以外绍撵谭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吨酥九,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撬伤澄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骚绥,前轮尺寸为235/40 R18堤酱,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耐醒,以获得更快的加速度碍勒密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豁八。   车尾是C63最为霸气的地方且,四出排气管宣誓着其运动特性淑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一另崔肆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垮,从而提高车辆的稳定性但恫比。" "  11月12日电,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镐。无论在平台还是动力上苦,这款车都与标轴3系基本相同室。动力上沮参,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忍,依然分成风尚钳沦希、豪华和运动3个不同设计套装爱爸卞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屡亥口。无论怎么看湿拍,4系都很像一款双门版的3系挨眯旱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮。   虽然名字是4系痪俊,但如果只看前脸雾摄纤,恐怕一眼很难分3/4系蓟卸焕。不过仔细观察细节的话蜕季森,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筷攀。比如更大的开眼角设计寂棺坚,更修长的双肾格栅诧,还有明显不同的下进气口设计风格笑推。当然褐,了解宝马车型的消费者都知道瘁田帅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邦。此外澈磐,前脸还针对空气动力学进行了优化宠迷。 【左邓仍斤:豪华设计套装(选配)/右耍刊标:风尚设计套装】   侧面造型上琼绷拾,4系明显比3系舒畅很多台,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斯,更修长的车门对此也贡献颇多栋弓。不过轮胎规格和3系完全相同皋恃廉,似乎很难体现出这款车有多么运动贝。另外剂狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冗,和前脸的进气口配合官罕,共同为刹车系统散热罕晦呻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潭免悉,不仅装饰性强漠摔霖,看上去也更凶狠栋沤崎。   尾部设计上揭般,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素面。猛地一看依然很3系舍揪溉,但饱满的线条体现了4系的不同烁督。尾部虽然整体很“壮观”僵木瞳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贯,别有一番风味魏。另外抽蓄,根据套装不同蜡操客,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汉刃熬,实拍的运动设计套装为两侧双出艰,个人认为设计还可以更精致一些读寐。   车辆提供勺呢晦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址离涧:北京市海淀区闵庄路19号   电话构舷:(010) 5872 8888   本文导航凤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歪篇,自日产逍客2007年在英国上市以来肪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斥淘。各汽车生产商自然毫不示弱星厢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侗施跑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炬藕,公司就对其外观和动力均作出了革新够。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刑灌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馆酮避。这款车售价要高于ix35锨驼售,标配版的售价与高配版的ix35相当勉坟。较高的售价并不会对消费者影响太大佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力救极。 ? 现代ix35   除此之外凰哗末,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郝。完美的驾驶体验磊详岗,充足的动力表现踏浇,日常的实用性以及低廉的养车成本踌刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战表点豁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲤第。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牌吹示,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娇。CR-V的后备箱打开的角度要更大概厘铺,后车门打开的位置更高泡苛,加上方便的一键式折叠后排座椅修,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狠家赎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吻活,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹋宠。ix35的后备箱地板离地面更近毋晴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惕顷掇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沫瓣史,他们要对此多付1,700英镑弥恢惕。其余两款车的四驱版吗魏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)白故弘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腑棠毁。   从标配版本来对比三款车分胜,ix35要优于其他两款嘉。SE版就提供了后排加热座椅实,方便商务人士乘用绩。高配中更是有导航诲,蓝牙茹档,真皮座椅讲妇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吉翟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑规。   综上所述啪,我们推选出这三款车的排名分别是淌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴,但是它的驾驶乐趣却是最大的邪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篙夕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晾捶染。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钱汞羌。低的污染物排放峭,强劲的动力表现午,新引擎的装配让该车重获新生劳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僚炭。不光是低廉的售价软吓诡,标配版的实用和保修期的延长警,让该车十分吸引人撩牧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放容蛔聪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隙静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品停溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载糯休,违者将被追究法律责任乳诺。责任编辑矮供:李敏" "  在国内群毛,提及福特这个品牌蔬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干炼妫克斯和嘉年华烯秒呈,但福特的精髓决不仅限于此袱文鞭。在美国碑附,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暴似。近些年来皆翟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袖赂,先后投下了旗下多款SUV车型垢尘,其中包括翼博滇、翼虎虑豪、锐界以及今天的主角探险者夯。作为美国销量连续15年冠军的探险者危梆,它在中国的土地上能否再续佳绩霉告?带着这个问题咐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈峒艿睢,也是其第五代车型恋熔。在今天看来粗绷料,福特探险者圆润饱满戚兰,又不乏美国车标志性的肌肉线条跨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求交茶统。但早在1990年请褥,第一代探险者刚推出的时候径,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牟檄创。   随着时间的推移千钮犁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懦卢仕,与其说是改变嫂倾播,倒不如说是更加顺应潮流坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹丝险,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂会。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ń悼恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)航表答。   面对一向追求越大越有面子的中国市程张晟帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢领捕辈?结合同价位车型做个比较不难发现保,探险者论尺寸绝对傲视同级谭靛灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孪,“尺寸”无疑是其最大卖点秘浆悼。它的车身长韧、宽龟暴雷、高分别为5006mm写蹭、2005mm和1743mm激哆都,轴距为2860mm菏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坊,即便是与奥迪Q7的对比中系间碾,探险者在某些环节也不占下风勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始柑,探险者的最小离地距离为193mm够纯础,接近角和离去角也并不大梅铆,仅有21.7°和21.4°腾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晒戏拳。" "  引言熄雀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卉莱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荆竿,其采用了全新MQB(横置娜八Γ块化)平台生产厘,不仅在外观柒巷、内饰方面有着明显的变化惜洪拉,更低的生产成本倪科、更轻的车身也使其有着较大的优势丧齿。此外豪涝,作为其老对手的福特噶龋克斯当然也有着较强的实力庭凄香,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评儒。今天犬,我们就来为大家对比一下竭何,看看这两款车型谁的实力会更强读侨奔。 外观患:低调内敛大众风对比时尚张扬概停克斯   两车在外观方面虽然同为动感堂纯惰,但在设计风格上却有着截然不同的一面纬醛蜂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艰阂。而赋偕睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孝。   车身尺寸方面菲挂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔽篡师,轴距也增加了59mm通菏,整体看上去更长更宽更矮戒戊囤。但其主要竞争对手咐椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势夕袖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刨贾媒、强壮巷寂、凶猛略,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堵。试驾被安排在了蒙特卡洛氏,我们被热烈的目光追随了一道稳,同样桓甘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路线蔷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屎,它的对手就已经锁定了棺开暇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫉瞬褐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钾信,他们选车就两点良,第一样子帅猴晃,第二性能足够强大仁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辫帛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丧。恰恰如此舒炭岸,它看起来很漂亮刨借办,尤其是车身各个部位的比例与线条虱,挑逗着所有人的视觉神经孪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野很申,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肖驼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实床先,而且更杀气感更强颗。怠速时慢慢靠近呻,它的躯体在微微颤抖堑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庇。   细节方面奥迪从不偷懒稀龟糯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记素炽屑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氦为。在我看来谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人朔嘶,如果你觉得不够醒目猫瘫堪,还可以选择将卡钳漆成红色矗核蔑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部红,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炬,120km/h时自动升起巢,此时的样子最为动人莲,速度降低至80km/h后便会自动收回凤诉汐。   进入驾驶室并不费力挺常,内饰与A7或者S7基本格调一致疥芒,简洁朴实赡,中控台区域保持原有基调笆,有人说它沉稳猩凹,另一些人说运动累宪铺,在我看来这就是奥迪的风格馅,可以满足很多人的口味狼勿,一切气氛都显得那么熟悉偏舵。   车内有两处亮点让我记忆犹新较付介,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酥,坐上去的感觉也足够舒服冒。不足之处在于它的调节方式太过简单匈拧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍茨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能了垮圃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘软,手感与大小都很出众搞婚舅,令人爱不释手间看,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藏滑卞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翱搓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方森含,善于抓住驾驶者的心巾磷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亭讣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啡歧扛,两厢版掀背车开始越发备受关注嗜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标挝抽嗣。就在本月初搓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求价奥,除了朗行运动版之外筷吮捍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筹句氯。接下来论靛,我们将两车放到一起敝氢酬,来看看其空间和性能环节的表现如何供迟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是京,如今的情况则正好相反染枯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坚睛邦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元等,两车的售价还是非常值得人期待钎栏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版错,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏,前脸没有任何改变埃补。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奸嗽挛,但给人的印象要更加动感劣小惦。   车身尺寸方面氯悲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甜,各项数据都要比朗行运动版更大一些项赐布,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎公扇山,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鬼躬铃,比较适合家庭日常使用烂捶。轮毂造型与三厢版没有区别深鲜诲。在发布会上吵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兄磁,相比科鲁兹掀背车不够运动贤骚成。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒班,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碎,线条更加自然青伙、流畅堆钾。两车的车身腰线笔直且显眼茸射夹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉古。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刊八,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侠惭囱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屯巫驳。同时搔呜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抗械。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揣,点亮后的视觉效果非常不错尺河荡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阶喝舜。整体风格也是保留了三厢版的造型冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痛控酥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脐贫。2008年驮嗅荚,丰田Yaris进入中国市嘲Ы淠健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号任刻蔑,想必原因大家都很清楚烤唇簇,致炫在各个方面都已下足功夫卯,为的就是再续辉煌廷瓢。   致炫外观灵动时尚败,带着一些年轻的运动气息伦咖呕,车长为4115mm念丛冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂,比老款低50mm;轴距为2550mm为论岭,比老款长90mm弯挖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市途歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧赎肥,这样的设计更有利于致炫的散热韭椽蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掸羞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办石。   " "  在这一两年中肝赋霜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”割,究其原因诚痉阂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有位俏累。另一方面抹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高博坞。代表着大众在中低端产品中的最高水平肚傅。如今梅剧钮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野价孟。带来的改变很多侣,由MQB平台带来的更多越级配置轿殴,外观内饰的革新悔杆失,动力总成的变化屋,当然还有后悬架的改变曝廊。能否继续神车称号缉戮,笔者觉得净,可能性极大粳藉埔。   ●从固定平台向目粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧逑裙樱块化平台的车型鳞橙,之后阜捆呻,从这个平台开始丹泌妊,还会有奥迪A3等车型陆续引入篡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓连椒德。但从高尔夫7开始纫,这种概念将发生改变熄涝钡。MQB拇湍笨ǎ块化平台生产耐划,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛,后面我们会详细说到谋嘶偏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车亭,必然是一台有传承有积淀的车型础。经过几十年的发展和变革狸骂,没有被历史淘汰酶,却总能获得新生和换代脊缄。我想符合这种条件的车型真的不多内。甲壳虫也好狸坡,卡罗拉也好书贯府,都算在其中虑。高尔夫更是其中不可或缺的一款水,从第一代发展到第七代獭腹,我们发现肉疵残,很多经典的设计元素没有消失失贯控,而是作为经典传承下来敦,但技术却在与时俱进的发展瘁半轨。直至现在篮疮,高尔夫7的出现苯烯,能够看到曾经的影子柏夹贫,也能够看到未来的趋势浚璃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了性,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣便乡,今天在紧凑型车上也上演抛,只能说明侈毒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孰,也从侧面看出痴,这一级别的竞争是多么激烈猫鞘,高尔夫7的轴距加长了59mm竣,反应在车身上锑刺,加长了56mm熟吮阂。这让我们看到蓖幻,高尔夫7并不是一味的加长马,更兼顾着车身的整体设计鄙改,以及操控能力的全局设计骇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舷捅览,争议很大封抒滩,但貌似并没有像新速腾上市时那样布弘,引起大家的太多反感盼超。或许一汽大众的这场策略大变楔,已经让消费者黯然神伤了笑。大家也都知道五,这是没办法改变的事扁绣,想要四轮独立悬架密,会有性能版车型作为选择尸巍,要是纯家用懂乒股,就只能接受这个现实锚刀。   本文导航窜帽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV般帽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6席标醛,这仿佛已经成为了一种定律闭。话说回来嫁究塘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旅劝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗣皇梗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计净苍、做工焚扔莆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渴童,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扔淋呐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型效扣,为更直观的进行两车的对比分析江,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇革柑,需预定等车时间较长稗祭,主推1.5T车型)作为参考对象灰催。备注背惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沪钉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溺吾救,瑞虎5和哈弗H6各有所长舅,瑞虎5车身更宽晾箔遣、更高雷,而哈弗H6车身长度澜车卵、轴距更长翰。另外这两款车的外观设计原创度较高班钠夺,没有明显的抄袭痕迹吭,且能够符合大部分人的审美观沤,足以体现出设计团队的用心程度伪蜡遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应评细,意在塑造最新的家族风格矢念,整体呈现出大气舱、时尚的感觉庐搞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚕葱,包括徽墨黑菇恫献、烈焰红替览、赤金棕成垒、暗夜灰碴羚惧、皓月白和丝缎银萝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娘顺摔,其更侧重于简约砰僚关、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牟。车身颜色方面翰光孪,哈弗H6提供有经典黑绞股梯、雅致银聘胸、简约白鹅奢就、中国红凡铜、风尚蓝驮阀南、摩登灰共话、醇魅红藩、睿智棕共8种车身颜色借串尸。   前脸部分纷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贫。瑞虎5前脸层次感较强戈枪,大灯巧妙地与中网衔接汹刷太,而下进气口被分为了两部分宫谴,下部与底部合适护板相连接撇墙库,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罗,没有太多浮夸的设计拷囱斧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“董,但绝对属于耐看型素岸巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息矮繁赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陶尘驮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斑构,车身侧面给人以更修长的感觉唉芒。另外谜删,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条题,车顶均配有行李架握认。   同样的惠首棺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感康涧访,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冗呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帘,厚重的保险杠更具力量感退娩。   灯光配置上畦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氢,内部灯组布置较为新颖呸超奴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注獭动:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逞嘉,常见的柳叶状大灯造型讣搽揣,常规的灯组布局碘澄,带有透镜的卤素光源大灯甘,提供水平调节功能矫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拿半,看上去更为醒目和美观骨逛任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糯分牌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殿,同时越久的期待会带来一个重大问题奶贸,那就是新产品如果不能做到完美乖闷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恭,两条定论由中国媒体陆续传开墩窜怖,首先它的相貌不错滥,其次来到中国的时间也不会太长了护隆称。一个月前瞳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁但奉乃,为何这么说莽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掸稿,通过细节上的修改降苟,使雅阁更贴地气衡鞠遂。   设计师在中国进行了大量调研工作庙鸽斧,最终他们得知了国人的喜好掠缸帘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胶懂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绰耐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外难融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晶摊黄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咎碑藉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饺同氓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涣课,在如今大行其道的“加长风”面前逻,本田倒是走了一回不寻常路垃吨,这也是让很多人吃惊的一件事疚擎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘎病。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脐,究其原因我想和C柱造型叫舱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关现。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弄,先是放弃了老款斧头型的轮廓吠奔,其次将双出分置排气融入到了包围中琅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚街、动感靠拢靛。   本文导航炽辰狙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彼当贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媳妹杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幂亥撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩淬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽弘说。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤觅修,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈忙涩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀溉良。相比之下踞害懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚豪。总之这个价位的车型阑瞎念,只要设计不太出圈消费者都能接受汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理芳巷,即便轴距也仅有20mm的差距猾书桑,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡匣槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿薪蓟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方回,在这方面长安CS75表现得尤为突出期洪啦。顶部的灯眉靡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型通卢褂,虽说还是带着几分模仿的味道扁腥,但却并不令人厌恶霖耐撇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠显,不过它的优势在于自动大灯功能廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置残傲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妮,都是标准的SUV设计猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐,不过值得注意的是罗帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模,上下车时可以避免蹭脏裤子跑戮,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎谜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取稠手,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馁停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掂焊,那也将成为它的一个优势火。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锭擦痴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔檀忻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川。两种风格说不上谁好谁坏汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骗结、更时尚的选择俯卷拒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰了墒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者普弊臼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列期弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耗春耍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻矛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寸鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撼朗。相比之下迫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉单。总之这个价位的车型售,只要设计不太出圈消费者都能接受乾场。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奉,即便轴距也仅有20mm的差距校价,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕期,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如答,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上割边灯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败拜,在这方面长安CS75表现得尤为突出钨献汗。顶部的灯眉蹄假、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贤,虽说还是带着几分模仿的味道壳糠汗,但却并不令人厌恶桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇,不过它的优势在于自动大灯功能纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置款监。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胆怀潭,都是标准的SUV设计驾勉萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篇褥,不过值得注意的是猛屯海,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣恕,上下车时可以避免蹭脏裤子享篇,这一点要比哈弗H6显得人性化炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚夯任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁尸伪,那也将成为它的一个优势娄缝府。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卸壕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橇皑达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵部海。两种风格说不上谁好谁坏厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篇绵矫、更时尚的选择梧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤涎佬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篓公,埃隆·马斯克就是一个奇人款店拎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绷?下文简称“埃隆”)勤。远隔重洋来到时差16小时的加州痕粹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葱灵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S味辫咳,一款名不见经传椽蒂泪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钉稼建。在短短的5天内醚槽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焚。 ●曾经的TESLA卫坡扰:短暂辉煌的Roadster   2003年楼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畔冒,并亲自担任总设计师的时候嘎,他为公司取名“TESLA”徽范。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家米、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胎草。而在十年前乱揭关,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朔呜,因为在此之前肪诗谜,没有任何纯电动汽车成功过局。   不过很快潍皑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僚劣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耿鞘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殴、续航里程短的传统印象鼎。只是桐舅,那时的Roadster真的很糙波功,很贵迁齐奇,很没吸引力锤搅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淳善。   于是涂怂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稍赐袜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤榉嗜凇,已濒临破产……”乱夸去。   不过撼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拷薪床,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祭双毁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国台痘炮。仅从2012年6月车辆发售懒形,到2012年9月这短短一个季度内杀筹荷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S塑雌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皮上匈,并且公司还获得了美国政府的政策支持础笺。   ● 简约外形流畅饱满瘸身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绘轻公?一个能够打动人心的外观设计瞥悄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔欺幸盖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涣兑练,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巳娃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桨兼,是一位年轻的美国本土设计师桓薪裳,曾经在大众汽车担任过助理设计师拟黔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓬,马自达旗下的Furai儒斑茫、Ryuga堤鲤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聊抵似。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker紊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁。初次见到TESLAMODEL S的时候安媳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯烷挤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此视,难道这两款车之间也曾有交集且?   多方查阅资料后才明白赐雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墓,不过后来TESLA对其提起了诉讼答很般,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作内怠揽,还盗取了其电动车制造技术稳疗。于是紧接着般咕第,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拜吭,并最终完成了MODEL S的设计工作灌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痛,轴距则为2959mm童。仅从数据来看航搂聚,MODEL S已经算得上中大型车的级别纫,差不多和奥迪A6L扳法、宝马5系Li等近似报,只是车身更宽大也更低矮一些虏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忿图。   整个MODEL S的车身上灵酷,相比许多人和我一样镐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轰,椭圆形前格栅造型太另类了加,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴加镁,但是这也成为了MODEL S的标志坞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志千芥,所谓的家族式前脸韶。   你或许会认为没有前置发动机的存在茨纺,和绝大多数的电动车一样腐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娥鸡寥,那就大错特错了掣胳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鳖宝,动力系统和电池组投,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岛诚,就和传统的内燃机汽车一样波瓶密,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盖涤。   细长条的大灯造型很酷骸,氙气大灯瘫、LED日间行车灯都是标配彼害,和其他车型类似撩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坊渴深、LED雾灯以及示宽灯拜熟铆。只是在功能性上MODEL S实在很单调脑末锭,同价位产品上应有的大灯清洗须叮颅、自适应功能等一概奉欠炽亮输。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昏,4年的时间悔勃,经过诸多顶尖设计师的打造热痢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发很腻,再到上海车展的国内亮相快紊乘,今年广州车展终于正式上市冒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穆坛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浆亭丘,这是中国自主品牌获得的第一个五星陪。观致3四项总分达到了惊人的340分亨,这在整个2013年度排到了第一位抨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酱,接下来为大家解开谜团偷筒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赐夺拟,观致3的外观线条十分简洁逝损,但又不失从容优雅浆弊免,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逞颈试,毕竟它的设计总监曾是大众高管持,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了米铆。   前脸看上去相当的饱满圆润讥嫩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冈欢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成文,而“Q”也是观致汽车的首个字母殴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虹拧污,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泊童,这话虽然有点绝对刚改,但却不无道理壬虾,在说服消费者购买自己车型的时候离亲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由科枫竿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讹,随着时间的推移妒醇创,两各品牌已经深入人心拳桑拇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脊未,相近的售价佩鸽乌、同级别的定位孰,看看哪款表现更有诚意宫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台救寸日,造型圆润符合多数人的审美肝,第一眼算得上成功肚料。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卿,细节处理更为立体很显档次虏秽龟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泰盗。爱丽舍原创度极高虐侵,很难找到其他车的影子膏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绘太墨,只不过虽然车身进行了拉长抨钨惧,但看上去依然是一副小型车的架势堆假,气势上略输给爱丽舍抵扣绍。外观设计确实见仁见智亲,有人喜欢圆润稳重寸屉瘁,有人喜欢直线条的简洁利落朵探欣,嗯好吧娄,各花入各眼频使虚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腐慑,新桑塔纳除了车身稍长之外隆耍,轴距禾柒募、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锯暑。但整体上两者都属于造型协调的类型当镭。   内饰部分脆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捐。配置细节设计侥谜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藏,比如位于方向盘后边的多功能按键蒙孟胁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骇绘掳,则显得没有可挑剔的地方竿,只是限于成本螺烯敢,用料表现一般舅离。" "  谁都没有料到短短几年咎坛,SUV会如此火爆擞,从动辄百万到数十万的城市SUV释,都曾经上演过排队提车的场景陶淖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贩狡,不同细分市场钝、不同类型SUV纷纷推向国内市承医铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撕,推出了其首款SUV--标致3008阔湿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒鸲迪獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伴嘶浓。而东风标致国产后价格有很大降幅港燃,15.98-21.67万的售价也与途观惭、CR-V粪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镀穗簇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笆辟亥。下面一起去看看吧纺。 ● 外观解析   除了高售价外陵磕慷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啤盲化。太过个性士,同时又不够精致别。而相比之下捕涣泵,国产版标致3008要好很多锌免孪,现代感更加强烈详。前脸采用了小一号的大嘴败,并且添加了镀铬饰条显示很精致查赤,也符合国人的审美蔑俯期。   前大灯虽然不是氙气大灯挞颇讼,但是加入了透镜勃,整体观感不差惧唤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圈。另外势赖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韧谩,增加了前脸时尚感齿酸。   从车身侧面来看漏,标致3008加入了车顶行李架屁剁贩,虽然并不是经常用到的配置孤,但是对整体造型的营造作用不小蔽。另外眠,黑色下包围凸显了运动感暮捕。   尾部是相比进口版改变最小的敞喝,不过依旧非常漂亮梁锣晶,很有层次感淘。尾灯加入LED灯组萝,警示效果更好挖。另外最值得一提的是其后雨刷设计托奈,在前雨刷工作状态下棱少切,挂入倒档细赁受,后雨刷会自动工作邻失,非常人性化的设计嗽毯忙。" "  说到法拉利第、玛莎拉蒂这些品牌眉,网友们肯定会觉得遥不可及罐落,价格高高在上朔。如今让桥色,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朔,它以89.8万元的价格进入国内市场厩荒亩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拴醋锰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羞,让我们来看看他们三个谁更吸引人洗侥靶。   在市场行情方面祭挤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垒徐环,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仍柔庆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沦。而其他两款车型均有不同程度的优惠墓忿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系评峦哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迫,看起来非嘲┫叮魁梧的发现竟然落了下风摹攘罚,令大家非常诧异喉煞社。但在内部空间方面前,Ghibli组完全不能与发现相比了暑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车超苛,所以它的尺寸就不在此提及了绕拿赌。   在该项对比中揽统莆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞥椭,功率少了80kw幻埔沙,扭矩也少了50nm慨垦姐,同为3.0T但差异却这么大畏。发现采用了柴油发动机犬,这款发动机的性能超众薪菲掳,在国内有些市场中非常受欢迎须。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跺蛙。   对于传统豪华车闻言裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寐茬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腑牡。路虎发现集成了家族中的优良血统聘是遁,四驱系统足以让众多对手汗颜块。   本文导航邯掠怠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翔,保时捷新Cayman在国内上市之后邻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凄,遗憾是试驾车迟迟不能到位墒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荚鸽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心槐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灰慧楼,就当胜利喜悦之余咖杯翁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狈:不就是保时捷最入门的跑车嘛使幕,至于这幅尿性嘛顽菇娘?不过您还真别说脸,Cayman作为保时捷入门产品中巢桃椭,绝对是一部对得起消费者的良心之作辣摊搂,比起卡宴与Panamera来说昂墟雀,工程师为它注入了更多保时捷的基因迁钾,说句通俗易懂感寝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拧稠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史似,第一代Cayman的诞生是在2005年乓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凛匿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颁旱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本览倍。   新款Cayman S外观简洁脾,车身比例更是优雅的惊人单韶丹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伶闷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汉厂。尽管如此捌,这款双座跑车依然非常紧凑惶赂,车身长度增加了33mm懊。车身前悬缩短了26mm瓮痘。   每次谈起保时捷的外观设计竞,笔者都是非常纠结的心情鲸绞,恨的是德国人那副死脑经柏事贫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化餐,喜的是哪怕轮廓没有变化魂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贰馁淑,或许这就是历史的传承吧帕汉。   新款Cayman S除了迷人的身姿实,优雅的曲线之外愁,设计师并不是一味的强调柔美范祁诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揽草诽,这里需要注意的是搬,这个大口可不是什么导流机构捶晶菩,而是发动机的呼吸通道鳞焦巴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位千粮绷,加上凸出的转向灯设计灌窍,相信任何人看过之后都是过目难忘幌嗽,尾翼同时配备升降功能郸铣,时速超过120km/h之后犊骋,能够有效提高尾部的空气下压力纯新妒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脐阮汞,这个是一个价值不菲的配置曹,总价44700元巧,如果您不满意当前的刹车系统擞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔼饰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬范,据说车用到报废了鸵鸽赂,它还可以装到另一部车上继续使用风,简直可以当做高富帅的传家宝拎郎。" "  国内B级车阵营的争斗骑,恐怕用水深火热都难以形容撮,原本只是按国籍分布的对抗阵营敲,随着时代的发展崩,已经逐渐转变为混战的局面驰芒,比如ABB三个品牌的中级车华邪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抛忱。同样的情况也发生在合资品牌身上半范单,民用车级别的对抗往往更加激烈并,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僳佩,来自德系的车型是否会倍感压力械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺限,又考验耐性的工作篇酥伎。往往在某一个时段有一丝懈迪荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生染爆。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼犊酗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笛,做出全面的分析与指导脓,以同级同价和、同价不同级等角度出发蹭客距,全方位给您最全面的购车支持匡笆。   雅阁和迈腾鹃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抨荒,也许之前并不会将它们划等号撼僧戌,但随着市场格局的转变甲刺揉,它们也来到必须接受对抗的门口暴煽。当然擞施洛,这场争斗的发起者是雅阁块,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗据尸仁,抢夺德系车根深蒂固的份额口都师,看起来是个贪婪的举措马贪,但能否成功却还很难讲窗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渴集嘘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的担儒,反之同样垒管。客观的讲屋乓晦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笆宛吝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源党盯,但是这个技术到底是否实际咆,还要从使用中来探寻晨盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搜衡悸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛾。   第九代雅阁缩短轴距的作法窗,是令所有人都无法理解的汉斑,在几乎所有车型都在加长的时候胯请石,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫉豹,搞得你摸不清头脑步。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因率。   虽然大众的每一款车型都有很多相似头惦和,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仕席碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哗,就是最好的证明钨售抬,据我所知来熟,直到全新一代奔驰S的诞生将,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腿侮阀。   本文导航软欧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熄丹。直到有一天啃筏,新速腾上市睹木,后悬架变成了非独立结构柑,他们的崇拜似乎崩溃了纪娇鳖。这还是那个技术控速腾吗处能阀?随着时间一点一点过去次,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬、速腾GLI刀括篱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钨揪。不得不说哗,速腾家族越来越丰满森岭,那个曾经的技术青年墒,逐渐走向千家万户锤蕊壬,满足标准化的舒适性需求兄翔括。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堕蒲蘑,这让我们看到速腾到新速腾的转变宿碍,它变得多元箍,变得成熟肺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韶牢,开枝散叶就像一位长者惯。它不是急于求成罐理篱,而是变得更圆滑更成熟膛宿藐。记得一句广告语曾经说过就圃:“成功的男人此,有很多面风伴蹲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皮栋睫,它要更多变抨蜜瘦,它要更多面份矾。蓝驱和GLI荚暗,一个拥有更多的节能技术抗烙凄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猫镰靠。当然失棘签,价位不同啼敢揪,GLI已进入二十万大关铜思。你有了更多选择焚郝,你没有了挑新速腾毛病的口实涂己。三种产品摆在你面前孙肮,要节能嘎搞送?要动力痛规?要居家困辱到?新速腾都在这查蒲。    直至今日涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魂畅娜,的确痕颓钦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猴漏雀,多少显的不是很紧凑动感话叫腊。但终究那是一种技术执着理念下伸臼词,最后一代产品了沁。新速腾的到来似乎终结了这些苔,悬架品质降低箩,操控感稍有不足收囱锻,但换得更宽敞的内饰空间亨喀,等等等等息劲。到底速腾进步了还是退步了饥,我们无法一概而论衔。但有一点乾邵,笔者觉得大家都不会反对愧,新速腾的外观绝对养眼枚烹堂。你依旧能找到德系工业味儿体蹬,但又看到更多摩登的东西伪。咸淡合适牡圣麓,老少皆宜惟纷管。或许从这个角度来说猜,新速腾是成功的莫蘑。    过多的技术说明洪,这里就不重复了沧葱霸,今天我们就来漫话速腾琼。记得一次非举楷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面募商,立马对它的内饰嗤之以鼻穿篮唇。毫无设计感蓝诺媒,直来直去酸,见棱见角受狸疽。或许不光是这位搞设计的朋友歇纫侮,很多网友也有如是感概态。他少了一丝温情怒圃岸,少了些许浪漫蹈。不如北欧风情简约播,不如英国小车活泼酬氯。充满了德国工业时代标准化生产的气味拦恭。打开高尔夫氢、速腾鳞、迈腾誊廉次、途观尝、途安的车门哎扑,你都会得出同样的答案换苗。或许四电棵,这就是一种设计选择尝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的须,内饰模具走点曲线也不是不可以廖,但当你仔细玩味之时表嫡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汲。不浮夸顺怜、不高调垒敦,你可以说它没有设计感涡入,但它却充满机械美寞。 责任编辑蓬钵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV保,也就是S-cross锋驭农吞,售价11.28万-15.58万元棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客虹忌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版复,其实并非如此乖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟舜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢固边控,我们不妨来进行一些对比去看看泄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露,也就是S-cross锋驭绕侧,售价11.28万-15.58万元刻粒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻止绾!,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耍,其实并非如此犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疲闲堡,我们不妨来进行一些对比去看看浑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剁黔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吠,而且在轴距上也进行了加长锚窍纶,从而能够获得更大的车内空间枫。其实就在此次广州车展开幕之前箔粪群,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧措。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勾策,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娜点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阀。另外辜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愁、BUS磕燃飘、VAN三个系列啡,分别涵盖了商务合、家用和专用三个细分市场墩庐。好了昧丘,闲言少叙浆汀贯,下面我们就走近它们以作详细了解吧递。   外观篇逆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品判丘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巨淋,同时会在两款车型的不同之处加以说明讳。   该来说说外形尺寸了乾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恭伤饰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枚浦纱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拟瞎涤,与车头形成了很好的呼应厘,而且从整体上来看车身更趋向于平直魂吓辽。需要特别说明的是阀觅幕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溶募,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孪科,以应对不同的使用需求鹃蟹安,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憾菠汝,例如高位制动灯墟、门把手和牌照架渐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”财嫉孪,“中国车”拭戮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搅叮。“北欧品质”传承自S60路赌,设计风格以简约时尚为主乌播,选材用料则注重安全环保农逗顺。“中国车”同样不难理解峨娩匪,“L”是个很好的代表墟匈,但不是全部蔚。   就在试驾会的前一天效肛两,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舒聘。   ● 沃尔沃亚太为何物毁拇赌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称是聘。沃尔沃成都整车工厂嫂登、大庆整车工厂巢、张家口发动机工厂邦鲍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矫裤拌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杰僚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灿吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统完,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准休。如S60L有约290家供应商蔡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系付闯。而在研发韭陷芥、设计私蚂、采购和生产制造等各环节上梁煎灭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醒岁,采用共同管理系统壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容察,我们先从加长这个重点说起崇。S60L相比S60加长了80mm无戒盼,具体点说应该是轴距加长了80mm侣碑纲。这80mm用在哪了呢嫉?全部加在了B柱之后寒固苏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棵,这里现在变得很宽敞习哨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖,前排调到合适位置后系,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哪,属于勉强够用的水平;而在S60L中实,相同情况下看蜂,后排的腿部空间则超过了两拳巧洗,可以说是非澈拢宽敞烤习如。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骡思扩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疵孰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淡嘎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠,外形倒也没受什么影响墩骨,甚至感觉比S60还要更舒展一些静档劫。S60本就是轿跑设计风格丰尺,后门加大后灭,整个车顶的曲线反而更平滑了岗。相比之下赫笔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匙,但却增加了几分优雅的气质狸钉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计较犊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霸软姜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俩衅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”链,不知道大家对此有何看法亩。全新的18英寸轮毂挺漂亮兄雄唱,轮胎为了适应国内更复杂的路况狄坷,将扁平比从原来的40增加到45栋低捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了归,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰累,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沫领澎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汞谅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怕,而像坐垫厢蜕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色无。这种颜色和黑色有些接近欺毙,但更时尚侵劳、个性一些梗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色接立设,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啸相,后排乘客得到了更多的重视库券。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘算。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凹糙扣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裸姜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陶鳖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帅熬含,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴捆脚,可就在本次的广州车展上病闲哺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痞浆咐,并且两款车的售价也是非常接近翔惩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灯,并且它的设计也是由国际化团队完成挪戮喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痢,并且两车售价仅仅相差4100元痞陶。观致3车身更宽寐唾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑟。速腾则在车长与车高上领先观致3献汀舍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兰熬困:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刻陋。因为排量上的优势诗胖淖,观致3自然在动力参数上领先速腾吴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎物侠促。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架清监,后扭力梁式非独立悬架萎。   本文导航案:" "  今天给大家带来的两款车纫岔,其实已经在国内上市淡梨杭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怪潘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甸签,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著式杠哺,而标致301可能大家就不是很熟悉了屋,下面痘,我们就一起来看看这两款车帘酬。 外观米:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矫摊,2007年进入中国乐狼。对于很多车迷来说匈,这绝对不是个陌生的品牌阂逝坪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戒,但可惜晤桥火,无论是在中国的街头还是美国的公路上封琳存,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桓。我有时会想这是为什么馈捻叼?诚然拈的限,英菲尼迪的车在豪华感糙泪、科技性能和舒适性方面都不输给对手吉违,而问题恰恰出在这里斧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缔嘲媚,没有特长就没有个性保江呐,如果是这样的话嗓谈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癸匠?   现在英菲尼迪也意识到这一点廓缝爽,且开始着力寻求改变诬口、树立自己新的形象赊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磋期,当时就被其出色的外观设计所吸引什问辑,而今天我要体验一下它的新技术棺需。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化檄芭,车身重量上的降低幅度也不大泞号切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膛偏叮,这是很明显的改善擒,尤其是在性能和燃油经济性方面卿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戊酷,并且采用的是锻造工艺夸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倘咀煽,现在英菲尼迪Q50的对手嫩蕉,如宝马3系蜕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘁勉猜,希望Q50能做的更好呜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯篙图。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梨泻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序博,但其实这些已经有很多厂商在做了脸厦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掸诬辑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动午继,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慰澳。它所代表的是一种生活坦,是对待自己和家人的态度祥寒才,是属于年轻人的精神骗权寝,是一辆车捌。历经六代的演变扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车访祭,它虽然没有惊艳的外观杀,也没有花哨的配置乏撇,但它是品质尉、安全道萝旧、耐用的代名词纹纪捣。如今缕虐破,第七代高尔夫已经面世丝圭杀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佩怀哇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫割闺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相品藕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埔,不再是一幅人见人爱的可爱模样捆问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓范环,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锻募食,仿佛是灵魂一样复烫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箔亨,但从我个人而言疆腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掠贩葱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伐, 坚毅的C柱是永恒的经典畔碗泡,不管其他部分如何变化秽炒察,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滤傻。   除了车身线条外韶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盗性钩,并且被那条“灵魂”所连接着钩祁皮,这在之前的设计中是很少见的蔼歌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粉挺。这一点很有意思虐量,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绞蕉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯席牛守,避免了大家后续改装夺笺。   说完了外观刨抬吝,下面我们再来聊聊平台是。熟悉大众品牌的朋友可能都知道革,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潜,例如POLO采用PQ24和25平台潮剔滦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汰,06-12款速腾采用的PQ35平台郎,他们之间都是独立的看泊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典,它的优点就是几个级别可以共享技术祭。   共享技术又有怎么样的优势酞?答案是显而易见的协。低级别车型可以采用高级别车型的技术膘娟煽,在产品竞争力上绝对要远胜对手妇,并且还可以降低研发费用筒,可以说这种哪樾砼洌块化生产模式在未来肯定是趋势户膊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涣滇蔡,例如电子手刹簿、更先进车载系统力狮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的举,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遍盯冯。   所以晾椒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侮,就好像是四代和五代之间的质变一样品想,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畅蕉瓢。但是否真的是天衣无缝的设计岭,我们还需要用时间去考量据森凰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷失,但到目前为止疙穆芭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痢獭建。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新何答,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞涎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懦窃浩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的版察疵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毙。   首先快涵芳,大众的工程师对EA211发动机减重帘混列,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袱线。另外涩攘及,EA211再次使用皮带传动罢翁,相比于EA111链条传动默庐,皮带可以降低噪音和重量畏茬。除了以上两点外挥愤耸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惦寝透,在一定程度上可以减小阻力探革此。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贝力纪,EA211发动机参数比EA111有所提升了焙颠,当然幅度并不会太大浓,因为整体的结构没有太大的变化佬娟吾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中面裂痴。   既然说到了车重兴味枯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳清诧,这其中就包含有发动机的20kg逗,而车身采用MQB平台后也随之减重宝鼻瞬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用爬拈猴,从官方给出的参数上看触马,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挝,这样的表现已经可以算是非常不错了泉拔。   说了这么多珊练浮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枷敞?是不是像资料中介绍的这样完美署蛇?后面我会给你答案氏赎。" "   在国内势霖缕,当一款车的价格到了百万元避理,那基本上就可以称之为“豪车”了擦说,但过百万的车也分很多种饯鼎,比如X5拢白胯、Q7之类的SUV兴啸委,亦或者911毁泻、GTR的性能跑车五碌础。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车手。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓶秘壤,除了我们经常能见到的宝马7系疮嫁俄、奔驰S级顽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爆垛。    注搭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹帛,但因为车款并不是统一的最高配呕颇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比费帕。   新S级受青睐跋、XJL独具英伦风牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廓德改,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混。其实小湿挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沏芥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镰窜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戊,即便不算是遥遥领先罚惕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行困贯母。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饥蛋呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多记离汗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间确面级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评媒讨,在其内饰的做工美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梅景:在自主品牌SUV阵营里面睫鹤私,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魏,景逸X5的推出经过全新变脸春,足以颠覆大家对景逸SUV的认识售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坛捐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匣拣。 外观固:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市输。该车共有5款车型裙超录,售价区间为7.99-10.59万元螺。相比前辈景逸SUV珊惹葡,景逸X5的外观设计得更为时尚酵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俄哥、俊雅红净、珍珠白毕嘉、琉璃金派、陨石黑叮凯、钛金灰贬、马拉喀斯棕等7种车身颜色品霜控。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厢咳。   熏黑设计前大灯突出其运动感轰趴卤,与黑色进气边框的搭配也很协调词,比起三角样式更显年轻虫。大灯内部采用透镜装置色撕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绿。雾灯外包围设计突起恢撕,很好的与大灯以及中网形成一体隶奋。   同比瑞虎尽邢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埠,此外205mm的离地间隙蔽,景逸X5的优势还是相当明显的孔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受残拟,同时为乘客上下车提供方便险。搭配车顶上的旅行架卵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道添绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稠公守,主要体现在细节之处的不同班搅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狈。   景逸X5后窗配备雨刮取,在恶劣的天气还是挺有用的摔悔。此外全系标配倒车雷达镭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摆笔嫉。银色后下档与前下档相互呼应魔,整体感更为强筏健。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化模刺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素请玩,夜间行车的识别度非常高涧。" "  前言弟麻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚俏狼恰,如今的战火更是愈演愈烈效戈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾串试第,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凯龄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤,看看在价格相近的车型之间疵貉,两车在配置上的差别究竟如何吧恍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唐酒,作为一款全新换代车型句环刺,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊剩客”全面完成了更新换代匣病。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说第鹊类,只能算是一次小改款车型丛,除了在配置方面进行了升级之外矢艇怕,外观造型锹椒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奶虾。   在此次对比中漏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痹品,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筏贿,均在21万以内韭离枚。同时又都属于各自双方较低配的车型嗡糖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诉售。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痊海钱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁型忌孝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力特躲卸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伞卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闻弄建,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负册料,现在还不是揭晓的时候蹈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位残嫌朴:mm) 4865 4930 宽(单位我匹览:mm) 1820 1845 高(单位硼欺:mm) 1475 1470 轴距(单位汀典穷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挂,因此其在外观方面没有发生明显变化龄瘁表。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剿冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拐。前大灯组配备了LED日间行车灯陋逛我,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郸概凛。另外肃肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘,贯穿全车的腰线非常突出东恳桐,车尾则变得更平返。而与新帕萨特有所不同的是脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蘑颂喂,而非在行李箱盖上另。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兑泛,但是国产版车型与美版车型相比起来看踩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彻踌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹊猎场,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞍距。另外校,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撮扯璃,不过从C柱开始已与车身线条相融合碾,深度虽浅但是更加富有设计感娄篱。   同样佳略,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完形兜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舍猎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐写,并且颜色也不显得突兀焊隙亢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辖杯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挽效。内饰配色非常清爽限套底,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹串乌食,用以进一步提升触感睫趟。   动力系统方面蔑钵寡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帘、1.8TSI岭、2.0TSI涣壬幸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艰频,在保证动力输出足够的同时也相对省油木炬橡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滦坡韦、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡痹叛,在动力输出方面的提升并不太明显集辣围,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皖达痹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦穗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔼,同时都采用了电动助力与电子驻车情。轮胎规格方面矢哆川,2013款迈腾采用的是215/55 R16冯床赐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剃仑父。事实上汲究汹,自由光有足够的话题供大家热议娩蹿趴,例如特立独行的外观擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜕玛陷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疤圃双。日前会睛眉,我们得到消息麓虑,自由光将在12月底正式上市销售雀摧,所以当这次在广州车展见到它的时候团苍,感觉它跟我们更近了腥舞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祈番,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洞投,它似人非人玛盼,行动极为敏捷骆牧闻,也惹出不少祸端擂,人们曾经持续对它进行追踪崇晾,但一直未果呈辞窘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侗:敏捷颓甸、神秘慧芹敛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窜狈垦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卫撵搐。   很长一段时间里酿薯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹭叔,并火热至今嚏涂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合号敞,起到补充细分市场的角色帅楞艘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失书氮,成了途观的小伙伴磕辫。   野帝的定位低于途观汕,车身尺寸小于途观咕村晒,同配置级别的车型价格也在途观之下船供嫁,很明显疯灵鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弟。   ●外观肝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崎略勿,舍弃了老款极为个性的风格堑退埠,确实更符合大众审美浪筛介,不过平心而论它依旧相当个性拇夕拉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禾惶爽,它显然不属于年轻时尚那类的骂翰,车身线条硬朗缺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啼梳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陆耽蔷,喜欢的真是特喜欢累,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敖。   ●内饰隘错:沉稳涣桑兜、无趣徘魂、无惊喜   坐在野帝车内坏,从气味到设计都令人非常熟悉挞吩昂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格报屁,在操作方面妥辩沽,由于没有太过复杂的配置犁靶,所以操作上手难度很低辜鲸愧。" "  在如今的国内汽车市场中捐五,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羔绒,紧凑级SUV是近两年的热门车型仍林,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型档次缆,宝马X1在国产后甜帮,其售价区间为25.90-49.90万讹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓶冠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点接戮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辱顶辈,看看他们的表现如何碉。   外观篇   由上表可以看出洪睦氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揽赐沽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惶袒暗,外观看起来会更加饱满一些睛。   对于宝马X1和奥迪Q3户观捅,都定位于紧凑级SUV晤,又有相仿的定价区间稠刊,无疑让这两款车成为了PK车型罐犊,经过仔细挑讯咽C省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汉旱翅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梅,整个前脸攻击性十足宫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挟恼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桔皋斑,并且配有自动清洗功能购靡铅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯库拢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓄,所以整个车身看起来十分修长朵兜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些行暑穿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足释佃篮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患,看起来略显敦实攀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疆溯疟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型担固颁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚捞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻课、动感和实用等特点稼,所以在中国有着不少的“粉丝”诺。如今菜,第三代飞度已经在日本上市哥死凌,而不久也会顺理成章地引入国产贺惧,全新车型是否能够保持老款车型的优点兢,并且更上层楼呢坏实?今天涵噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撂牟逼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鸽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歉氓尘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驶闪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讥落。当然弹哨桔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啼亥汀,左右两侧都是封死的茄,目的是让新飞度更加的有型胆桔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叙赋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枫附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型标,日本人称其为“1BOX”廖,发动机舱十分短星趁印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膘:机械占用空间最小化剧撇,乘客空间最大化)尚,车身长度更多为乘客所使用浮兄且。但与上代车型不同的是涪捕蔬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钩较谁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗复筹弥。   在车尾的设计中钨俗娘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辉赦誓,此外跨绊,尾灯向上伸展饰青柿,经后风挡两侧直到车顶猴蔚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V认。在1.3L和1.5L车型方面攫尉淮,车顶处有一个小鸭尾造型轻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腹没梧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呈溉。   新飞度好看吗但?也许这并不是一个好问题点浩筏,因为审美本来就没有统一的答案疗锹。不过可以看到的是笺纺黑,新飞度的外观更阳刚市瓜锤,更加运动化脊堡墨,也更自信了闷茫,同时在内饰方面也走向了成熟即奥澄。做个比喻吧舍桓莎,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生修,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卤奥痪,慢慢褪去了学生时代的青涩坤,变得精力充沛搜、充满自信渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺幸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竭,它看起来依旧如此的适合年轻人厘窜姆。没错埠,搭载着一车的新技术之后井小,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩忍斥。于是当新车到来的时候草拳,你一定和我一样对它充满了兴趣搁孟勉。这是最年轻的凯迪拉克管丹瓢、最小的凯迪拉克赔栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等充? ● 外观造型睹搜:钻石切割风格依旧耽篡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗仕、2013德国红点设计大奖顶嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄扫问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡戳,只是这回蛇德,ATS是完全原创的作品番沛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金硷憨,轴距仅有2775mm村赡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那空,而国内我们则把它当成中型车沟市,和宝马3系标准轴距版陇抛狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品份,并比它们都要更小一些糠瓜恐。   前脸的造型相当干练邦吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊北花,而是被很好的控制在一个合理大小上弘控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了避浓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠕考。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储饭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扭。出于空气动力学考虑柑辽粹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上试森,当车速高于60km/h时酶词瑞,前进气格栅会自动关闭肩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口派箱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮诫,并带有远近光灯智能切换功能鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岗挪,快速亮起巨茂,缓速熄灭的设定很显档次炉显渴。再往下看扫描碾,闪电式日间行车灯泄礁辖、大灯清洗匆陷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤贩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侍盖,亦或是造型需求探,感性的来说仙悲,可以视其为向着传统美系性能车致敬副郊。身处车内暑己虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨郴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤。   ATS是一款后驱车萎啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁淮乐:50妨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匠熟,贯穿车体的俯冲式腰线究、短前悬乌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜凤亨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹享括。而在规格方面建盖倍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肝,前胎尺寸为225/40 R18舰航,后胎尺寸则为255/35 R18本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煌冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘高相,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆泞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萎逢踞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠,至于设计师是否真有此意市焙,倒还真无从揣测场记头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃孩煞,实际上盲偶惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拧沧红。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脖设弯,由此带来了不错的视觉冲击感石割谰,给后车以足够的心理压力递廓,至少眼前的这个家伙一定不好对付发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怯釜乃,至于3.6L V6车型何时会引进弥,官方暂时还没有表态蓝及送,而是否会有V系列性能车型的推出呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定范胶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雌局茫,虽然它是一款两厢车邦,但当时也没阻止消费者对它的热爱摆沛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屠壤瞬,两厢车朗行也就顺势推出膏搁,可上海大众并不为此满意强示贬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帽溉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额保。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皋谐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腺貌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淀监,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拨犯泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镀,这款引擎具有全铝轻量化的设计仍松奥,对于减重以及散热都有进一步提升罕世,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显卿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怒竿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楷蚊,高尔夫在这里就比较有优势了想切,采用了四连杆独立悬架碾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岭娇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臂闺挥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辽撑含,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轨对莆,看看它的实力到底如何沧。 定位及对手分析墟镜:瑞虎5定位高于瑞虎陛彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5老誓缓,定位要高于瑞虎车型板称宽,预售价在10~15万元左右嫌涡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哭敲册。定位的提升抠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咖讲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桓咯。 【左上焙沁:瑞虎5;右上舍浆论:哈弗H6;左下氢事版:全球鹰GX7;右下咸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪,目前市面上的哈弗H6板隧拍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磺妻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胜斤控,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键错会牵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何工河帝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茫息匆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汲败鹅。 三款车型具体型号及价格参见下表劲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茹,GLI是其中相对惹眼的一个看刹喇,蜂窝状中网设计和GLI标识景诚欺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微难本, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涤眯拢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睛,另外两款车型都采用卤素光源铺奖申。 车尾部三车间的区别更辛屯帘骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓟孩烫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劝多吝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合多,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堕拌士,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茨,侧重舒适性和耐用性恰团。   内饰方面担,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型还。三款车无论是在方向盘糯篇汗、排挡杆底座还是座椅上附赡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章程:" "  奔驰S级在国内上市的时候豆,奔驰就打出了“汽车发明者熔伶空,再次发明汽车”糠偿,对于前半句潭米,你应该可以了解虏守,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凹汇。但是后半句是不是有些困惑呢楞勤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话线盯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼借使,全球订单销量迅速上升话,国内订车也需要很长时间董梢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龋失。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷境姑忱?除了进行试驾体验之外憨澜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裂,相信看完这篇文章之后钳忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变附临。   之前锯锻忌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喝,如果你感兴趣可以点击图片阅读贿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洛胺荡,属于入门级别车型貉惭巩,排量为3.0T啥碾贡,售价区间为栖:124.8-141.8万元之间栓颇巍,只有两款车型可选论渺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酗,售价区间为179.1-204.8万元惧撇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惊。   对于汽车厂家而言蔫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”染扭丸,无论是从设计寸物、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染哗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皇獭,并不是要面面俱到的去介绍瞄俏,如果这样的话匆矩沃,几大篇也不会介绍全帽篮故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艰毯巧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的草吩狙。   对于外观荒扳,依旧是那句话参:仁者见仁鞭,智者见智爽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佩涣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崎花稀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅航、冷峻的态度污娄。如果非要比拼的话虚氓,那么最能体现科技的还是大灯的设计范戮。如果没有奔驰的奋起直追型,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪木雄,但现在我想应该不会了蜜诗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贩驴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敝,所以从侧面看起来就更明显了晃,奔驰依旧是将优雅做到极致川入,而奥迪A8L的车身线条并不明显订桓潞,前后比例也是十分协调庙,整体表现的是一种中性美嗓金乾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果博。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舶愤,最能体现出美好一面的就是细节的处理擞铰。比如密效诞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轻,只有在R挡的时候才会开启庆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盖快栋,当然这也没有异议栋,但是和奔驰S级对比之后阑寝,就能体现细节上的不足了倦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去空抄。   本文导航苛灿火:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淀息猛、G覆拨、QX顽纬穷、FX徘猛鳖、EX铣琳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX上,趁着2013年的尾巴鹊习编,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缸筋仑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魏,提高车型动力鞋甸噶,一方面也使车身稳定性得以提高凌。2850mm的轴距虽然没有变化痰慧臀,但是空间分配上逢佛喘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排踞哦。   前脸整体看上去十分圆润饱满攻绍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舱纶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脯吭琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怕乏辜,L型大灯像两双飞翔的翅膀妙,随着车子的启动傻感,展翅上扬绘。不过这款车的前脸上抖坞慑,我们并没有发现雾灯的身影坡惭徒。   与前脸一样朵淖兜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒查,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墟希连,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉催,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来独蠕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呸空臀,博得了不少的关注仍。大家这么关注它肯定是有理由的妥灌贝,名图定位于索纳塔8代之下伐、朗动之上翱匆,依靠丰富的配置魔剁拣、合理的空间和稳重的外观内饰砰,实实在在地填补了中间的空缺怪。据了解踞,名图上市后将会有8个车型凉虾郊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搅携方?曝光北京现代名图详细配置)伐分电。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曝,1.8L自动DLX辞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型普豹惕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷患暗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近设,启辰R50X为8.28万曝,MG3 Xross的售价为8.47万元副独慌。按照车型划分来说鳖,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎,MG3 Xross属于小型跨界车私概。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势却驹。但在外观方面图馆侩,MG3 Xross比启辰更都市逼跑揉、更适合年轻消费者蘑菇。   启辰R50X   外观方面维,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酬赐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萍劝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦。由于增加外观套件锋赔垫,尺寸自然会比R50有所增加皑黄,不过也仅限于外观上岗甫钳,轴距依旧为R50的2600mm坞涤,同级车型中算是比较出色的数据湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竿酵撼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臀练蒂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素封谰。   侧面变化不大堡楔匪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喂。典型的跨界车必备配置行李架灭浪捕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置几,有了它的陪伴臣尾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闷。看似设计复杂的尾灯熄屠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挫,也正是它的出现久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部拼宛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中马貌档,虽然MG3 Xross的售价更高陋睦薯,但在配置上却没有太大优势购。启辰R50X中装备的倒车雷达凳木、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弛惋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性线,同时对关注度和销量也有较大的影响歌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拧苦坍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好樊。另外忻房姥,天窗也是大家乐意看到的配置氯微,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯喝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致现,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳。三点式倒车雷达破皮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑窗扭,也让尾部的整体感表现更佳磕税菊。   本文导航梨毕叫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氮?”每个人都会在心里问这个问题睹伍贡。它是个新来的家伙衅咸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哼。“这不就是3系的Coupe版本吗靡坤?”有人一语中的辆划卉。故事讲到这里似乎就可以结束了踞,但事情真的这么简单吗教阑?当然不虚颓。在真正去驾驶一辆宝马之前勾嗅筒,我们无法给它下定论库布角。于是问题变成了淋:“4系是一辆什么样的车盎省黄?”   几个小时前(11月12日晚)为,4系刚刚在国内上市吞估,售价59.6-73万元葛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姥惧樊,但不管你是不是4系的潜在买家客,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歼舌。因此席净瘫,我们为什么不暂且抛开一切杂念必,而单单去欣赏这辆车呢馁?   ●外观哦煎斗:若要欣赏踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赤,中国官方名称435i 豪华设计套装抡屑庙。仅从外观来看拎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擒凯。原因很简单灰埔,它的确太像3系了圃法。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慷殿,4系如此像3系(F30)骇憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熊讣。大家难免会因此而看轻它氓察,说它只不过是从3系分出来的车型罢了砍螺沁。再瞧瞧6系扣井腿,虽然与5系和7系的关系不一般巍,但它显然幸运得多浩廉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地成,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来囊焕,即便这辆车没有装备M套件露穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩尺充。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞄毫室,从这个角度看牧犁艾,再也没有人会说这是一台3系了劝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe集唤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兴,易成为人们眼球的聚焦点抵甩,有些喧宾夺主的意思签洛任。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痢樊胳。不过轮胎的配备让人不免有些失望稍赴未,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授,对于435i这种动力配置来说么煎尖,225mm的轮胎确实有些太窄了纠。   从车头到车尾逃籍厕,你的心情会越来越好客蓖别,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井。细看尾灯造型梨僚,它更扁更犀利纤坞,与3系有了细微的差别夯,配合流畅的线条火库纹,再没有旁枝末节托挠乖,给人赏心悦目的视觉享受敬。   ●内饰确般:领导船烫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咖衫? ? ?   4系的内饰应了那句老话午:“以不变应万变”芒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”适骆。为什么这么说稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揽坎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拎醇拾,如果真的会有人选择这款设计套装睹念理,我只能说是萝卜白菜各有所爱了污身涕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幸屉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彭行,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工募伸,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣抡卸,或从未关注过的豪华品牌默昂。在它们身上末访,有你难以发现的豪华品质吧翅春,也有能够让你折服的豪华配置舰慷己,总之懒次,在选车的过程中剁奇,尽量不要做的太绝份琳,因为买车不是跟着别人的感觉走辜揭俺,选到自己合适的才最重要勿钮沟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硕副,又考验耐性的工作乳劫。往往在某一个时段有一丝懈盗枚堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绦拷。网上车市最新推出的《抉择》栏目坎碾寄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐,做出全面的分析与指导添敝,以同级同价糯超文、同价不同级等角度出发罢,全方位给您最全面的购车支持戒捆颓。   X是一个颇具神秘感的字母涂喷诵,我们经撑唬可以在电影中看到这个字母的出现抒,往往能与这个字母挂钩的人物欧苏袒,若不是什么超级英雄溅担,就一定是罪大恶极的反面人物塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂京牢。由于种种原因孟,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位膘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解继卸魏。   两款日系一款美系讲档,这样的搭配或许有些欺负人擅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氛安膏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段。作为ABB之外的豪华品牌抱豪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磐,都在顶着巨大的压力在中国生存者棋。当然凄币,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮呛黄,这与进入中国市场的时间蓉、推广力度兰辖辽、价格等多方面因素都有这直接原因兄匠。SRX波汹雾、RDX和RX科哪,既是同时拥有X标签的SUV车型桃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佳勺鲜,这样的巧合其实并不常见伶帅徽,但名字的相近却并不能代表实力和销量篡诺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撑蛊久,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抚粗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代补噶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏响泻痰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后心霖,将其取代的是刚中有柔悸守稗,粗犷与细腻的结合体桨捞膏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弓抗短。   本文导航坦骸筹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剔疙险,很多汽车厂商都为国人做出改变甜拷,纷纷推出加长版轿车幕氖剂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洞蔚逃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诗盯鞋。新车在天籁的基础上加长了135mm歪碎,但它真的只有加长这么简单吗小汝墒?显然不是岗篮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苗疙飞,新车定位要高于普通天籁的磐、迈腾雅阁等车型扒觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虎,与之前换汤不换药的公爵版相比烁蔷箱,全新车型有着非常大的改变揪,它注重车内空间羌妈皖,更注重后排的豪华感受先。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谦舷,主要竞争对手为丰田皇冠许、马自达929等车型耗佬。公爵自1960年以来共推出过10代车型东券川。之后公爵被日产FUGA所取代鸥串孟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出福。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拔撼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上花,新公爵版的车身长度完全领先于对手线体,并且在轴距方面梳,全新公爵版也击败了其他金正对手巾。在车身尺寸方面斜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拱痢瘦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈。   新车的前保险杠经过了重新设计圭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞥隶驴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旦憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寥察唤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跨绊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彻哗。但全新外观并没有显得笨拙嘲嘛饰,相反侧面线条看上去更显硬朗归,同时还提升了豪华感陀寄。17寸轮毂采用了全新造型卧晾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胺辱尼。   同时新车的尾部也经过重新设计仆四太,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉睡,让人心里觉得踏实吞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疆伐江,这也是日系豪华车惯用的设计手法迫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅参。   本文导航呻睦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纽效。不久前废毫,哈弗H6推出升级版扮,现代ix35也完成了小改款楔感,今天我们就将这两台车拿出来比一比藤俱,看看在汽车领域内程芒澈,中韩的差距是像国足那样不争气沉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潍玖藉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大波坷巳,而且发动机的选择也更多伙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煤。售价方面两车差别较大司列旱,这一点也一直是自主品牌的优势所在缆锹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娜骆惕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠青捌盼。   外观残嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俄,比较明显的是在车头急帆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识品华琼,另外在车头下部进气格栅范创、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铺毁迫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫,不过因为仅有三款1.5T车型捎,因此他并不是今天的主角蹋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祥巢括:第八代索纳塔)缮熟奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型看:全新胜达)抬穿偏,两者在ix35身上很好的结合在了一起床绘,看起来既有轿车的美感坝,又不失SUV硬朗的气质醚。 外观配置对比份:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贝面,优惠后的成交价在15.84万元左右谓狮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卸办价,因此我们拿出这两台车作对比朴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妙,除了天窗氖熟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能署盾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备权奢。   车身颜色艾溉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绢赁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靡蒂,多了一个闪铜颜色的选择涕。哈弗H6颜色也足够丰富冷,平日最常见的白桔、黑卵核屁、灰俯浓、银都具备鞋队抠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萍烹,基本足够满足消费者对颜色的需求匪校。   外观小结挟:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍孤掂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言癸创磊,因此更显时尚了、硬朗疗华。哈弗H6外观也很不错弓七防,可以给人非常沉稳踏实的安全感慈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂,外观就更不输给现代ix35了喝卷。更喜欢哪一款见仁见智惟蓝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狠。   >>>慎防购车陷阱扁圈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫉酸?当然是因为它空间够大陋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因你。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稀?或者说什么样的MPV算好笛钡随?多大算大洛奋伙?今天空完艇,我就从一个汽车网站编辑的角度陶矮,跟大家分享一下我的标准和看法淖腐唱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚。   在我看来摄撅潜,对于一款7座MPV来说目功。大家应该首先关注它的乘坐空间失,特别是第三排乘客的乘坐空间拦休色。因为以我的经验扳肌硕,7座车型中疙锑五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数率。要不就是顶腿庇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂创疆。所以在选车时免诧艰,这一点大家要尤为注意席诵帛,否则第三排用不上微亨,倒不如少花钱买辆5座车镰我,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纺舌尸。   第二个关注点是后备厢霸姥尾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艇得。很多7座车型在展开第三排座椅时镶等,后备厢连放个包都费劲了铣挥庞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喷肉必,有可能一点行李都没有吗且韧杠?所以这一点乘投,大家在选车的时候也要注意漠。   第三点是便利性合,这个除了日常的储物空间外湃梨,还包括第二排上下车的便利性蹦、进入第三排的方便程度等睬赐。对于7座MPV车主来说抨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的检警。一般来说前排往往是孩子爸妈衬,而后两排则是父母和孩子帛痛,可以说是老的老阿懦、小的忻胰薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屉松。   开头长了点黄,主要是跟大家分享一些经验炉赖,下面我们进入夏朗评测疮椽茶,看看它的表现如何弊。按照刚才说的清棉蔽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潦港。至于外观斡、内饰绦龚店、动力等潦宋碍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揩阔广,我们稍后再谈烧。   ●乘坐空间拜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耻谴趣,一辆7座MPV己赫,前两排的空间肯定是没问题的浦仿咕。比如我身高175cm咎健,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菲的抛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氯链,靠背的角度也可以调整30°左右矮。前者很重要抵肖,可滑动的范围越大坍华,和第三排相互迁就的能力也就越强吹汇吾。   从上面的体验来看翠扔,至少从腿部空间方面来讲汕咀氦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糠排,而且进入第三排也并不是很困难驾悍泻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何词谩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凛,几乎领先于所有的同级别对手杯,所以相应的鬼栖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厘。另外有一点大家很容易忽视的是距誊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任低嘶,而较窄的第三排(受后轮惫、后悬架影响)则只乘坐两人擦菏。   与夏朗相比录坞矛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膊谐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适际,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溺,满载时第三排的舒适性可以想象珐,一定好不到哪去剐募。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口干扦痘,而且五个座椅都是三点式安全带急,都配有头枕革圣,这也是其他车型都不能比拟的一点边。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅融对阑,比如长辈腿脚不方便进第三排钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排涎,这个很多对手真没有律虱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立备韧裁,到2013年11月新车上市存五,短短4年里排结,观致汽车为世界带来了太多惊喜型掂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿礁喇缆。新车迟迟不上市霓韧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口害垛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开很,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展策。是骡子是马珊高侩,终究得拉出来溜溜献,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞭,到底有没有想象中的那么优秀舞豌罢?趁着这次的试驾活动喘悸抱,必须让各位清楚的了解真相恭袍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吩暖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凌江骏?这是个很敏感的话题腻细,却在任何一个场合都不得不提勺吼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹吝廉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈仙,而非决策权渗透韩,这个是一个需要十分明确的概念灭。   综合来说腾,您只需要知道蔷惧:它是一家合资公司烧撂旱,也是一个中国品牌乌,但是它的发展不受制于任何人嘲, 并拥有独立的伟递穿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员群署虑,制造的也是全新的传颁、面向国际化市场的高品质原创产品富。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中替,副董事长Volker Steinwascher石清仁焦嗣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲤姆,前者曾是大众集团高管谱酚,后两者则是举世闻名的顶级设计师捶继。所以在观致3的外观造型上逻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壳腔甩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袖妻理,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路播保小,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品横碳刮,车身尺寸敬渺铆、腰线的丰富程度等糠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粱量。如果一定要说有什么特点的话犁科恨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巨。   不过涂榔,若是细细揣摩这款新车睛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异热。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邯纽。而由法雷奥代工的前大灯郎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩激逢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凌,如果您愿意再多支付一些费用疼形完,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骸膊夹、大灯自适应开启及清洗等配置损。   除了前大灯内的LED转向灯之外酷屏,后视镜上同样布置了LED转向灯筒畏墙,只是LED二极管贴片的间距有些过大怠娩,点亮之后似乎缺少那么点感觉案捷榔,而厂家的工程师也很认同我们的看法界,表示会很快对这种设计进行改进虫。而后视镜的特点是宽度很大习,可视面积优秀兢薄嫉,并带有电加热功能拭骨藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖攀贝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑融,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素附圈雇,无论是大灯荤菠混、尾灯组布局邓梧,还是倒车雷达的探头布置等等籍枚。而很多时候坤力认,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的变膛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品世,设计师的固执被得到了采纳长。   有一个很好的例子来阐述这种情况佩撵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槐琼妮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忻枪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寡类。用厂家工作人员的话来说菊睬悲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浚敞,必须成双饰捕辰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准投:LED光源+导光条救簧、双倒车灯茅、双后雾灯江次歼,灯组的供应商仍为法雷奥涵。   尾灯组本身的效果相当漂亮莲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牌售誊,但不得不承认的是巳蜜小,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揽轨。双边双出式排气管滔凄祭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到标省,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统保蔑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配激,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郊偿粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仓需瞎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恐椭。轮胎方面观致3也是十分的给力仿舌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堂,因此马牌就成为了唯一的选择把慈馈,对于消费者而言自然是件好事累躺创。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎不,这款产品显然更注重驾驶舒适性莎,但规格上似乎不那么亲民窟彩嚷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溅慧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了票犁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中天里,虽然市面上可选择的车型非常多诗,但是想要在其中选择出一款空间够大合陌,配置也不能太差的车型拌竿珊,着实有一番困难携。近期我正在为选车而烦恼鞍馁,裸车预算在10万元上下新丘郴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多小寸沏,所以对空间的需求比较大夯咀纬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奴噶挖,今天精,我们就在这两者之间呻俊垃,来一场空间的较量危铃。   飞度共有5款车型扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间本半甲,骊威共有8款车型接建柔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刨。此次对比文章中镜甩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丰受,两者指导价分别为10.42万和10.58万俊,并且在上海都有一定幅度的优惠独,实际售价两车差异不大刑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观分:飞度时尚运动武炉艰,骊威中规中矩敞些提。   在外观造型上行戊技,飞度外观饱满记功皆,硕大的前大灯旅崇某、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚华鼓岸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勘,不过现款的外形并不显落伍扔携钉。骊威的前脸进行了重新设计煽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安,不过整体造型依然中规中矩鸥暖考。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呵娄窘,飞度长宽高三维尺寸分别为痞:3900×1695×1525mm肪貌凸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm户,轴距为2600mm七焙充,从数据上看哨,骊威具有绝对的优势酣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俯,请继续看下文拘泪素。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强估。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粕惦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谋冻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踏同。另外常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聊帝,飞度为前后盘式饭瘁法,而骊威为前盘后鼓估辟脱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囱挂呸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捣朽端,对提高倒车的安全性也会有所帮助济鹿乘。相比之下蒋妙,同价位的飞度没有此配置赂,有些遗憾唾参瘫。两车都配备有页趟埃控钥匙湿蛋,飞度将夜埽控按钮集成在两把钥匙上淬拔釜,而骊威的也雍瑁控器与钥匙相互独立嘲肚乏,而且仅提供一个掖洌控器封椭边,不过两车都装备发动机电子防盗系统浩。" "  现在出现了一个有意思的局面抵莫兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腿捐点,而且还有像大众汽车那样烫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捐镣曹,在大众汽车之后火浑那,东风雪铁龙同样采取了这样的做法静烷佬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号傻布。下面我们就来一起看一看这款车奢粟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帕鼎究:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丁?不得不说暴涤,从外观上来讲伎抄苹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了架,购买它的人们晚那,更多是在预算有限的情况下追求实用性朔,谈不上什么审美喜好霜。而全新爱丽舍的外观设计世受闪,明显向前跨越了一大步胯甫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恒痞冒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沃虏凭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斗隋脊。这很符合中国老百姓的用车需求假陛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泥蜜,注重舒适性恍芥讨,但行车噪音比较大办痊案。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启订块京,除此之外扁惩连,车外再没有开启的地方亮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绰蔑痊。除此之外闯钦嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峰厘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校萌私,属于全新爱丽舍的卖点所在绒泻。   本文导航号沟杰:" "  一直以来熟穆蛙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉褂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趟靡,但始终让人觉得有些激情不足陕戈惹,与犀利的外观不太相符工烙。日前绵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机克陡,传动升级为6前速自动变速箱澄妥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拱镁群,提升了该车型的整体素质鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扁,在外观内饰方面变化并不是特别大颊掸咐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秀衬私,新款MG5 1.5T也不例外阔喂。如果说红线彰显了运动气质闺伍传,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纶。   新款车的侧面造型与之前没有变化怖地轨,作为强调运动的1.5T车型湿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担。车尾的变化也不多稳,远观基本上发现不了变化所在峡息。   本文导航回辩很:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兼叔,而在中国市成Τ选,两者的竞争更是激烈枫,A4L一直在销量上处于领先地位勒,但宝马必然不会轻易言败诉块察,所以我们看到了宝马316i的上市阔,其价格下探到30万以内乐筐管,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘲橙,豪华品牌霞亥习、售价30万内邪雾梧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箔仿力。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妻纱靠,还有手动与自动可亚蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据练讳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距广私,并且我们看到官方定价方面骋孝,316i进取型甚至还要便宜8000元缔,不管你是不是“壕”方拳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说份勉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了补,在大部分城市休皇容,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陶权设,所以过多的点评话语我就不多说了秽陕阀,谁更好看都是自在人心的事尾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辉,但是小编还是要尽到自己的职责褐尾劳,必要的展示必须得有眷兜,下面就看看两车的车头正面大图对比邪篱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荡敬铃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装外,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涡程,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滴被。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型投,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm媚毋维,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铝寺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞪溅轿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揽摆星,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匣泄几,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)横,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辨里,不过这都是个人审美的问题了搬,整体两车的外观设计还是在一个水准上侯喂。   轮毂上料局燎,两款车作为车系入门版车型奋乌困,都使用了16寸轮毂墟,尺寸相比各自中高配车型是小了些梢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厕换,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水队详糕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎败,并且在胎面宽度上比316i更优付。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恐身擦,用一款中级车以较高的姿态切入市衬础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头币,按部就班的推出了中级车GA5凯华办、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型违覆街,而随着国内SUV市场的井喷悔掇全,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腔啡。   好的产品才能抓住消费者吨檀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力会。在今天试驾的这款GS5身上舶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狸会,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袍侍案,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢未?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栏娄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苦,看上去却十分洋气镶那。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灵撼、1854艇沸、1680毫米嫂乒混,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冗瘟侣,这也是国人喜闻乐见的赴邯。   车头的设计略显凶悍墓,设计师称设计思路来源于雪豹安醛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伐瞄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涕。前大灯采用了透镜式的设计酱谐乖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厦储蚊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难牛巢,这个考虑绝对够实在吞狡箱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强八础十,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腺缺理,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果列碱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斑宽。   在轮胎方面暇妈身,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎露。轮毂的造型十分普通瓮驹,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫡伟。   尾部有一个明显的掀背设计海鳞梨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饱杆到。尾灯采用了主流的LDE设计蛙谭铰,搭配大尺寸的高位刹车灯李稳授,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泊,辨识度也更高句翔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稗煎?是豪华奢侈的奔驰S级戳,还是“上天入地”的路虎揽胜剐苯无,亦或是驰骋四海的保时捷911设菇?对这一价位的车型来说涤挞摹,什么才是决定性的购买因素某?是配置还是性能考郎?车型对这一价位来说到底有多重要冉?要回答这些问题当然还需要专业的解答靶第。今天如阶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级达、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涩黎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车史。非土豪们离陀,退散~   由于有200万元这个限制曹弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L克怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慷绥苗,但市场有20万左右的加价涡圣单,且并无现车捷貌妓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闹畅问,这款车终于摆脱加价焙芳拳,进入平价销售阶段捐,当然能否买到现车就看各位的运气了没呸凌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的獭,但跑车的身份无疑是最拉风的勃。   尺寸上实在没什么可比性离锭,加长S级无疑是其中最占长度优势的冗抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钵,跟标轴S级还真有一拼日,巨大的高度也傲视群雄沟檄惟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕾帽去。最后我想说的是夺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滤娃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奉促,公平起见还得排除车重因素趟屯铰。别看S级一副身宽体胖的感觉就女,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下首坞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牢脸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剖,别吓坏了后座的VIP顶糠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茧腐,但也确实相当可观了疯此刹,不过由于这款引擎还是有一定年头的荒,其276kW的最大功率是三款车里最低的诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伸匙懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恼晌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兰璃陆。不过写到这儿我很想问一句袭蛋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庞乱篡,就能成就今天的丰功伟业畔炽捣,是这样吗献弘笨?就算这不是一个伪命题赌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锭入蕉。那么搅卵,历史能代表什么泼?之前闪笆罐,我肤浅地认为柿汰呛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆江,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垒讨嚼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菏菊。 ●何为中国专属鼎和?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独:S400L两款陕川敞、S400L混合动力一款蜂科、S500L一款刚晶射。相比世界范围内的S级杰,这些车型有三大特点纽联朗:全部为长轴距版忻迫圭、全部为汽油车肪嘛沽、S400L两款车型为中国专属编。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稳酥牵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长首哪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意会太父,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弯。因此疚拣迷,中国专属的S400L与它们相比掠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吠迫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藉似肚。我们已领略过S500L的魅力菠哼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甭祁。   ●外型铂坛钾:更长迁、更宽垢、更高竣寐筒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娟哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撤茅,尺寸上谁,它比上一代车型更大剐面慷,轴距则保持不变问碱华。从数据上看脸够,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械旃健,但落实到实际的视觉效果坚,我想没有人觉察出几十毫米的区别茧鬼。相反白谭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彭、霸气很多品。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个复杭倪,根据车辆配置的不同讽紊,全车使用的LED数量有所不同昏。我们不知道具体车型的LED数量岛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的康泪掠,它足够惊人娘撵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忍、中国市沉娣邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场母肚。对于中国人来说酶届胖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抹枯,中国人将有更多合适的车型可以选择晌嘿。同时截弄吹,市场竞争日趋激烈渺澎擦,汽车售价降低己贸韭、经销商服务更好唤。   作为目前全系的入门级车型九,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抱德讥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用创痊。对于S级来说星,无钥匙进入功能十分重要驹射擎,没有它棋,许多车主会无法接受示。   如许多人看到的一样嚼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子别阶。在奔驰车上魏圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置顾,它们中许多都与安全相关黎贩秤。比如S级全系标配的自适应制动灯便,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度串盎怒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳句莲粉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞疵,什么是MPV车型隶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圭兄厢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庐忻尚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车普珐沟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浚僧奶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型女盼。是MPV善簿?是轿车功啤悔?还是旅行车帝酵?这看起来确实是个很有难度的课题腊斥椽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冷构。   当然这次大家不用只听我的一面之词廉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囱土,而且他们一个是马自达5车主前钎,另一个是沃尔沃V60的准车主克,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型式秸四。   首先登场的是胡正暘吼,大家一定不陌生扇表皑,他是我们汽车之家评测团队的成员马败,今年27岁炯掏,算是个文艺小青年滥帅靖,热爱生活赣拘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脚慑,刚刚新婚不久署洛式,正是对未来充满希望与热情的时候傻蹬倍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拴烘沸,如果家中添丁的话顾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标防日。   杰德测试车刚刚来到编辑部赊,胡正暘就迫不及待的去体验了艾纽俺,据他所说欣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了些,属于一见钟情乏屑。另外从外形线条以及车身尺寸来看妥旧纽,杰德都和V60差不多仍,是辆旅行版轿车的样子诡龄仟。   当然外形只是一方面淀咳竟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纳扒狭,特别是第三排座椅论奸。实际体验了一下泪,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巧,头部也有四指空间廷檄火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侥锰抛,之前的文章中我们也有过介绍回讳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞎棱穿。   更多精彩视频癸粒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漆佬劫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间善乱尖,表现基本上与V60相当蚊扰词,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔惶看。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妮坛,在放倒第三排座椅的情况下毯幻,用同样的一些物品存放来对比诞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饰,而如果使用上第三排座椅高磁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔼咆靶。   胡正暘对于杰德的看法反:   首先杰德样子很好看护清羔,够时尚虎颗,年轻人都会喜欢板淳麓。另外蔬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大江,但是内部空间利用率更高渭难檬,实际空间体验也让人很满意苟卑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间你侨,这点非常不错揽鼓送,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拾。   不过它有个问题狮夺肌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了獭,只适合短途出行辈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了却苛娄,如果需要经常外出长途旅行的话冻私,5座版车型更合适耻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋管陷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乌柬扮。近期武碌嗡,2014款雷克萨斯GX400推出市掣取,作为小改款车型女库品,此次推出的新车在外观方面做了改动仇床呈,同时在配置上也有一定程度的提升妓鼓旦,动力则保持不变霖,售价方面与老款车型保持一致暴,提升了新车的整体竞争能力亥量。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戏污、308裙构父、408钳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尖,现在又来个301侈捌,不要说是消费者里,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙砂。这就是紧凑型车市程俪炫馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域为损。东风标致301矛头直指桑塔纳瑞、捷达和昕锐般,我闻到了火药味嚏僳访。   11月19日上市匙屋,预计售价9-11万权幌,与雪铁龙爱丽舍同平台唐闭,只有1.6L一个排量涤咐,变速箱有5速手动和4速自动可选比掣。以上这些是东风标致301的一些基本资料噬词朴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巧,因此从很早开始便陆续放出各种消息厘屎邪,以增加关注度歼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粮韩,为全系顶配乘。咱们从标致301的身世说起驴拳,先把头绪给理清了辆形溉。   ● 东风标致301是辆什么车棠?   听到301这个名字船疆,大家都能知道湾鄙,这是标致的“3系列”德,但307唬、308听过哥瑞,301却是第一次听说疚斯。其实301的身份一点儿也不神秘檄歌,大家都记得富康吧嫌?富康是雪铁龙ZX甫,后来在中国改款改名锭枢,叫爱丽舍碗胯呵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痕,这是它的第二代产品寸,而301授钝,就是标致版本的全新爱丽舍十食,它们全都是一家人滴藏。   对于大陆市场来说忻,标致301是张新面孔瞬捶撵,其实早在去年底它便已在土耳其上市锨,之后陆续在阿尔及利亚辱、俄罗斯等许多国家上市拘疮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产提媳彻,同时损,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皆摄促。它将被销售至世界各地勃,成为一款全球化的车型处菏五。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趁筏布,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踌佩篇,标致301的外观乍看上去没有什么特点安。你可以猜到这款车的定位了胜,30岁上下昏春、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞥灯。   其实301长得有那么一点像508蜡孩,这是很正常的皋农,毕竟出自一家门裂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谩。要让更多人接受撅,太个性肯定是不行的筐,所以这个设计思路挺好降,也应该挺对中国人的胃口甸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敬欣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扒斑软、捷达嗜叮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茹奋。不过它的备胎又回归了185mm桥躬,而且慑娇,可能是出于成本控制等原因甜诽,备胎使用了不同品牌的轮胎刃吹。   我个人不太喜欢标致301的尾部氢,总感觉哪里别扭没土,也许将来出个两厢版会更好看卧梳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徒,而且中高配车型都有梳涧救,比对手厚道操努。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煞杭,温度适中缆梁弹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地燎脯胖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唉脖,他们不仅发明了西餐餐具抵:叉子家半螺,还孕育了诸多跑车品牌蚀汾干,比如香:玛莎拉蒂抽九跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钡峡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车森:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧。   ●外观掣坊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芦你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滴版推、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泰交,它们都是标准的行政级豪华车每,有着一副不苟言笑的严肃表情荚,外观线条规整鸽储短,那种气场让人敬畏系布。   而玛莎拉蒂总裁则不然快患,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斯防,但气质却截然相反春。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僚攀,标志性的大嘴咄咄逼人嗓挤,意大利人对于设计确实有自己的卓见岭。   如果将总裁与同级别对手放在一起撤,它无疑是最夸张柑巧沃、最具美感的劝腑热。这的确也与细分定位有关系枚籍才,奥迪A8粮苇、宝马7系这些德系豪华车都以低调吭、沉稳为不变的设计主线钵,更多的在表达权利秀坝岗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懈勤弛。而意大利人则不然墙尘懒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识反瑟,即便是这样一款行政豪华轿车甩逢,依旧坚持了张扬的风格谜。   这是我第一次见到新总裁的实车瓮狠,它确实比老款要漂亮损,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挺每,而新款前脸带来的侵略性更具气质童侥。   车尾相比车头略显内敛奶,双边四出的排气管成为了最大亮点茨凶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棺囱,聊及为何选择总裁时梗,他满脸诚意的跟我说荤:“好看!跟找女人一样锯,好看娄含。”“呵呵胃,好吧擞题虾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吕完,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚岁,卡钳由Brembo提供茂,颜色理论上是可以进行选装的嵌玫滑。轮胎为倍耐力P ZERO系列俊校,前轮尺寸为245/40 R20令,后轮尺寸为285/35 R20凶。   ●内饰炔戈:运动豪华是主格调   置身车内临取句,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堕擎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娥冷录,显得有些过于保守了害仙色,不过各项做工相比老款车型有一定的提升髓蚂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猴览苍。   方向盘直径略大忙,背面配有尺寸硕大的金属拨片娠搜姑,手感很棒体驼颅。导航系统为Garmin单,7英寸液晶屏尺寸不算大俩吝饶,中规中矩亥赤蓖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中废力冠,已经很少遇到长相令人深刻巩畏粪,而且相当满意的车了某盲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郸,价格低风,与同级别车型竞争性价比十分突出犬书。但在长相一直不怎么给力步壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阀官,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盗,不走伪高端路线的致尚XT俩漓温,其动感的造型非常独特罢。在我看来手洞可,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摊合,购车群体越发的年轻化软。   说他年轻桔闯嘶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来械泊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砰啃酸,这只是时尚的一部分搅兰。   前包围的造型充满了视觉张力摧侮露,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擞涎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枚,显得非常动感歪济。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淖纱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咳聚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伙陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO府,这也是在向合资品牌看齐泞辟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纯咆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辟艾摆。而在车身尺寸上畅哆斜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魂咕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岗,与他同级别的对手相比有着明显的优势观拦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是色诵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渭会,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凤楷贿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑层呕,上窄下宽的造型十分饱满歌及,而且显得更加稳重迟。尾灯的造型修长褪晤,且正好与车头灯遥相呼应乃变速,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摹纽清,动感够偶、年轻祈圈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩,虽然仅有三款车型配备此装置贩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣凤,想必也是极为厚道的匆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咐,我是汽车之家刘涛倒柏负,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罗纤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道去垢始:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抢。时隔一年后的2009年土嫂啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫉冒鸡,选择它的原因拷呐蛋,用三个关键因素涵盖谐:“外观内饰漂亮锹、静音好分疤烤、配置高”胳录。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扣嘛忙,作为老款车的车主缴,带着期许兼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哀容孝,有了下面的车评恢厘。   注释磺:为了方便大家阅读椽化踌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型床疯,描述为“新君威”虚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受零杉睦,以下各个环节的评价用满分十分制空曙懈,做点评箍。   评分标准示:   及格忿骸栓:6分   表现尚可起:7分   表现优秀贤饯拔:8-9分   表现完美处缺:10分   外观嫡比:先天胚子好茹界,改改更“时髦”   改进评分仓冯届:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箱吴窗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乌菜繁,应用到了现实量产的车型中郸。在当时梁磺,245mm的胎宽渐鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳慈炯,毫无疑问是走在了对手的前面晶辞。这种先入为主湿才,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柔仇攫,说君威有一副“好相貌”梳耿,我想没人会投反对票辰诗垦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势品,18寸的大轮圈不仅保留鹅,而且换成了密辐条设计恢,前格栅的修饰供必禽,在视觉上显得更为立体彼摆,但就我个人而言更喜欢老款激,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔡。俗话说“7分先天浪篮村,3分后天”睬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杰,应对国人对“时髦灯具”的要求蹦颓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菏,坦率讲解,不是我喜欢的风格琉艘,如果换成一辆科迈罗幢镐台,我想我会投赞成票锨撑。后尾灯释邵恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冯帛寐,视觉效果不错偿平徘,灯源亮度不刺眼渡斑,亮起时不会让后车问候“家人”矢渡半。   内装隧恰:对不足进行了优化当垃,细节仍留有遗憾   改进评分痹挂:7分   我必须要承认峨旅娇,我是一个对细节做工异常挑剔的人贯石邯。从2009年到2013年缓套茹,新君威经历了至少两次改款升级偷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沃,仍未得到改进逝惺歉。强迫症对于细节的不足额未侍,只需一眼就记在心里唇偶弧,每天上车看到就会不舒服盼。尤其是誊坎,新君威的前排仪表台与座椅之间桑府,留给司机的跨腿空间并不大奶壬猜,当你磕到膝盖外侧时抢逼豢,你会嘬着牙花子赋卯次,蹦几个“脏字”首宠京。   聊完了不满钠蓄庭,我再说说好的地方剁。日常上下车圭司础,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幕,我的09款君威开了4年跑了5万公里保,座椅的“敏感”部位蠢,已被我蹂躏的起皮莆、掉渣戳毋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类落椭,视觉上显得极为邋遢颧甩。此问题廓撅,在新款君威上得到了明显的改善炮聚,侧翼立起的角度变忻椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像珐赶实,但此问题我跟厂商确认过槐额,确实为真皮)朵论,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料火。凭此一项锹狮茧,拉开车门的印象分就能加不少扔食祷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芍毯配,我的老款君威在二手车出售时哪炼,就因为座椅皮面老化的问题登茨乃,被“扣分”构平。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亢虱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈团稿,好了许多户厩。8英寸率拟、带有触摸功能的中央显示屏煤俯娘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剂窘垢,在实际操作时显得华而不实高篇蛇。多数情况下要调节温度剔械,只能用手指去“抹”卷篙呕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钢拒,并且无任何的震动回馈提示貌,行驶中操作不够人性化泻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囤,相比老款的旋钮控制夸胎,视觉上科技感更强茨凄篱。实际操作时耿乒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烷。尽管支持手写功能跺,但表面手写板的面积很胁谩,如果手指较为粗壮逻,表面面积不足以支持对手写区域的要求钎残。索性列痢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偏。   小贴士暇:针对上述功能的操作“鸡肋”团爆曝,我向厂商做过咨询匆。对方最终给出的结论是禄,此功能在研发初期蹿警,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吮俊,停留在几年前陛报疙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衅簧滤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尸。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰睡搞,支持多种信息切换查阅丁欢,视觉效果自然更时尚戏刹,也符合当下的硬件的升级进化潮流吻人拦。但瓮橙侯,仅就我个人而言峭耸祥,我认为任何一项技术的进步与应用病凡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路。新君威的仪表液晶屏在常规模式下承堤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习,所以仪表盘的车速指针错,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯,当你想从正常模式切换至电台模式时诬呻哨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敬,时间大约在2秒左右德沏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式广暴突,因为系统的升级弘钉,所以导航从路径开始到定位确认导航藤乓冗,逻辑上相比老款车型拖窃,要合理很多犯蠕巍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑线问,被彻底改进奋申。提个建议辞,新款对于路径导航的语音提升暗,在路径判断时靛拔鬼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拖,如果将“请在下一个路口右转的话术”琉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踌欢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响好,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虎。整体效果雹搐猛,高音有提升鲍硼枚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俯匙。以往那种“嘣呲刊睦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜗侵,无法在这套BOSE音响上找到钠孪懂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戎卢?加长版!与其给那些改装厂提供生意涂氢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邢敌。近日奢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L性犬劝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荤胺克,这款车就要正式发布了朗,海外售价14万英镑起送凤七,约合人民币138万份桶。国内250万以内应该是不要想了策俯亥,土豪们还等什么台,赶紧再加价20万下手吧7臣缈ā(注释龚刚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棠人,外观上并无过多区别贩扫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的停,因为用三个字就能总结苍睛:没区别坊费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泻邦。除了实实在在的空间优势拔赴魄,那种与众不同的气势也是重要因素之一甲羞劲,这种毫无区别的外观窝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们免脆。   英国人果然内(men)秀(sao)事口榔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱特佩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忱掣沮,改造成了两个相对独立的乘坐区域的,原本的中间座椅则变身中控台绿戒,提供了空调浦苫、多媒体洽擂盆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锣架,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溺冬。动力和传动系统方面筷拘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同害诉吾。   总结晃赫:路虎揽胜L目前仅计划在中国壳、中东地区和北美市场推出芜境恫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定背黄逝。另外念垂翔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秀扫,预计广州车展发布物炯僚。土豪们继续准备银子吧蜡。 免责声明翟葡蔬:本文仅代表作者个人观点独勒幢,与环球网无关弯痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按捶,对本文以及其中全部或者部分内容籍僻、文字的真实性弛付炕、完整性拇橡宫、及时性本站不作任何保证或承诺关,请读者仅作参考既号溺,并请自行核实相关内容仓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徽当,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢翱淡,那就是新一代天籁·公爵施谩窟。早在2008年6月樊毙陶,东风日产就推出了天籁·公爵经兑秽,它的外观功、配置均有别于天籁其余版本茬,更加高端大气上档次具。也许它不是最走量的版本潮湘曝,但绝对是天籁系列的一面旗帜弥卫抨。在让大家久等逾半年后税矢,新一代天籁·公爵终于露面路怠,我们也第一时间对其进行了实拍响硼惮。据悉寄雷歌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闹米剔。 『注瑞迸:为方便大家阅读刨,文中天籁·公爵简称公爵版唾幸虎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菲厦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寥,时而艳阳高照螺,时而大雨倾盆梢嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丁,与身旁碧绿的草地相得益彰檬栏。我盯着它看了许久沪,心里盘算着潘荆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亮?   嗯郝渭,画下草图之前得好好思考这个问题沮确李,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洁屠功。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃,唯独看起来太眼熟鸡瓮,对旗舰来说这可不是好事笨,在A6L甚至A4L面前擅,A8需要更多长者般的自信侥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傅下:六边形进气格栅面积比以前大了不少炕,而且线条硬朗到接近于矩形怀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体连,从前脸横贯而过冕棺,再加上全新的矩阵式LED大灯告莽茄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澜挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卿揽垮,它是A8这次改款最重要的升级之一络炕杠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秒。以前大灯为例彼,分为远光侥祈钉、近光蔽、转向/示宽这三组寸堤,所有光源都由LED组成啥彩,通过与摄像头损洛、夜视系统肮窟、导航系统等部件的协作弯黔铰,可以实现几项很有趣的功能醒:   在Auto挡位开启远光灯筛善,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犊句歪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臀蒜成,瞬间关闭部分独立的LED灯体漓素膝,会车结束后辫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腹。在整个会车过程中纪酶,对向车辆的位置一直不被照亮奶,而其余位置能保持远光照明状态赡骇囊,既不妨碍对方驾驶员视线淋,也不影响自己观察前方路况尸先须,相当智能竣辅馈。   当夜视系统探测到行人时砷,LED灯会连续快速闪烁三下豁攻爆,对行人起警示作用鹤躲呛,如果夜视系统探测到牛募钨拍、羊之类的大型动物李拼,LED灯则不会闪烁嗅剩,避免对动物造成惊吓迹兼钡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亭稳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整池。另外它的转向灯采用动态效果读蹄,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹿淋撤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峭款,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鬼问,提高安全性溜滦吾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桃茄备,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幕茬蹬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亭膛谦,有些来自室内的模拟演示侗狼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佃,看看这些功能的实际效果到底如何轿捐辱。   跟前脸的改进相比芯,车尾变化幅度要小得多圈啸鲁,主要集中在尾灯部分赏颓抖,线条更加瘦长筏辛、扁平票花施,视觉效果更干练颓搂供。除了那个“A8”标识猫琅俗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赊搐,看上去还那么年轻运动骑逝旅,缺少沉稳气息垒哆。再打开车门一看丹,我明白了鸥帆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸Т凵埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齿谎,使用了和路虎卫士相同的发动机编,配备了六速手自一体变速箱缸汤,以及许多高端的配置耗顺籍。让这款车有了很多吸引人的地方勉怯,但通过试驾煞撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唉。很多设计还不是很成熟薯锋,尽管这样渭埂胚,这款配备了柴油发动机的SUV矾逛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现连巴,依旧在同级别具有很强的竞争力修盯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澄护己,尤其是大灯组的设计蛇拐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肚,都比老款看着更有质感取吐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搐没沦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渴淮虎。此外涎幕,中网的设计很有层次感劳芜匈,运用了一些镀铬饰条诧翠厢,也让这款车的前脸显得更大方水房。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颗,钣金工艺还有待提高懒定辞。   车身侧面造型亮点不多岭泞,线条还算比较和谐吧绷时翰,亮银的行李架比较好看钠棋,但实际用途不大劣。车窗所占的侧面比重较形厥汀,稍有点显得失重焕。四个车轮显得很粗犷故忻衡,轮胎品牌是玛吉斯巨,成本并不是很高铰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗅桔鲜,注重排水性能挽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矾。   车尾的造型比较臃肿步氛,相比车头来说袖霞疏,造型并不是很美观扦,尾灯的轮廓没有什么美感可言副,轮廓显得比较生硬蛙婆侧。车尾下包围外观设计的不算太成熟兜,驭胜使用了三点式倒车雷达苯星,在实际的体验中僻扯却,探头反应速度稍有些滞后祷驳卡,给驾驶者的观察带来一定的不便兰位,不能及时的估计车尾与障碍物的距离董。   本文导航荡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今遂施独,已经跨越了整整40年吞克。在这期间寄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啃保书?当这款全新君威GS出现在你面前垮互瓢,这个数字就已经不再重要磊。每当我们回顾历史蚂斥人,终究也是为了更好的感受当下辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刻,的确也不太容易考究秀桂需,所以话不多说础鲤单,马上进入主题委配秤。   君威GS是别克君威的高性能版本荣,作为其最明显的身份特征使讽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉,攻击性十足的设计让人印象深刻艘涡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感度彤,采用盾形设计饶稠型,显得非常紧凑斧。大灯部分全系新增了日间行车灯静夸溅,整体造型与普通版君威一致烈夯,仅在内部细节上有些许不同介享。   车身长度关悸、高度比老款略有增加奋踏,宽度和轴距均未改变蛋骂很。侧面线条也是延续了之前的设计草,十足的运动紧凑风格袍菜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柿市冈,十分醒目钙殊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎快。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茅涉,更显紧凑钠。LED尾灯为全系标配噬,灯罩经过熏黑处理滤楔疯,提升运动感敢暑。作为动力更强劲的运动版车型剐币蓖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚为淘规,同时也满足了更大排气量的需求畔屎春。   本文导航测膳吻:" "  近日辜稼耪,奔驰MLC的效果图再次被曝光须曝耙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犁毋骸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躬钡鲸,融入了轿车的设计元素亨。据此前的消息侯呻,该款车有望2015年推出稻。 奔驰ML   从最新的效果图来看幢枚戊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邯穆,拥有相似的大灯造型呛斯,以及下保险杠的设计瀑白报。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈司瓢课。此番设计目标很明确糙抽仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手但忻诉。   动力方面也来自新款ML社窖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滩,峰值扭矩400Nm颂即湘,编者猜测未来MLC将会延续该动力抖。不过团踩,MLC未来还将推出AMG版本认描。 责任编辑拍涸饲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旁绿寄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心频惩,然而对于消费者来说反量,可选择性太多也未必是件好事墙。许多车型的定位都非常接近理挖巳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姥拜,那么它们到底谁更运动沤诫滩,谁更适合日常驾驶醛茶,谁的性价比更高呢拌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痹痉痢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翱廉趴,马自达CX-5在价格上具有一定优势强,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺,其它车型在20.78-25.28万之间仇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妓忻悔,价格适中涝甘恼,而且动力和配置都很不错堡想。反观翼虎其,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拟飞蛔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拖,但翼虎胜在配置丰富巍舶、动力强劲懂唯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囱弄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压检眠,这听上去有点意思敦入刊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话告签,那么结果显而易见沛触菊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势动羡娶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米先佛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扯叮董。然而消费者大可放心闺歌,CX-5的动力也绝对称不上弱剂屏,尤其是市区行驶谩钾,它的整体表现很轻盈醋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弯剔旅,没有涡轮发力时的突兀感糙碌我,这让它驾驶起来更为轻松翱五郸。   无独有偶们娘仿,两款车都采用了6AT变速箱息,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点解垫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣功畏绅。可惜的是创糖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仓。另外厘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现博,常规的形式很容易操作咆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钱架容,并不易于操作枚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弘芬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伺起,与翼虎也有将近3米的差距孟拌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎两痘签,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碎党。   油耗向来是日系车的优势所在搓,CX-5的发动机压缩比高达13:1晦每麻,并且装备了i-stop启停系统淋骡,这让它的节油表现比较突出澜。在气温32℃魔社、全程空调且捂考、车载一人的情况下饺伍裙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寡磺鬼,其中经历了畅通和拥堵等路况称岛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焊答。同样路况下吴禄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右断,尤其在开空调的状态下摄屯拱,翼虎的油耗表现实在令人担忧隙休琼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捣畏锭。   作为一款城市SUV顾烯捅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当付,都采用了多片离合器式中央差速器洽茹,并带有四轮电子辅助制动鞭泪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爬。从我们之前的测试来看掏淖娘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炯,所以脱困相对轻松一些佃。不过在这里我们要告诫广大消费者慌贡部,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坍睬,但两者的定位都是城市SUV互乃沸,越野并不是它们的强项荚跨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伸铝,油门踏板的脚感芦彼念、方向盘的转向手感冯宽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凰唇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祟。值得肯定的是偶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堕瓢市,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准憾蹄昧。然而相比之下烈穿汰,CX-5的整体感觉更加轻盈哇,它开起来并不像SUV腺瘸,车头的反应更快讳躲酱,油门踏板的调校也更加线性啥,而翼虎整体感觉更加沉稳骇晒,底盘扎实糙,但或许是由于整备质量更重的原因硕冗码,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羔糖。   就驾驶方面而言葡迹,CX-5给人的整体感觉是动力够用硼、油门线性豹龚烯、操控性出色窘稻拎,可以用“好开”来形容鸡叙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绰处婚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切僳投,但翼虎的发动机输出并不线性希,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度品殴。另外绣牢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诧胶犬,加速臣宠前、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滩纽盟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠕换、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质边泼剧,放眼整个市澈绦尚洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢史,基本上5个手指头就能数过来浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泊炼。   有关于新款E级外观舰李、内饰及空间方面的介绍岭旦期,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阜辟架。在我的这篇文章中淮杰,主要关注E260L动力方面的表现玻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW警,最大扭矩则达到了310N.m痴湾。虽然排量并不大娄膏量,但是通过加大增压值迁捌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焕街勒,对于这款变速箱洽刮椽,我想大家已经很熟悉了舒窃。只是我想再说一次乒谰赫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灸尸矗,但在日常驾驶过程中遍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陷。大多数情况下温和兑菠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碑错。   只有在深踩油门的情况下焕配鞠,E260L才会爆发出他凶悍的一面贡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情途杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话董坊,你也可以说他动力输出不够平顺龄。   一直以来署皑琶,我都极为中意E级的悬挂调校稻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醋陪貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燎鸡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劲冕兑,我挺惊讶的察乐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抨假,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陇复。可是仔细一想软铃,也很难怪宝马会这么着急盘缮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”享萄荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奖程。据悉捅夸,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙扑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菇仍蠕。(注写弛煽:为方便大家阅读聊亲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茂,在你初见时沉迸掏,很难相信自己会喜欢上他驶虽却。因为你花痴于帅气拉风的外观蔡稗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镜燃慰,那么他的表现自然不会入你法眼蠢补。但时间久了钨功,你发现再帅的外表也会看腻嘉茬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楔抬抗,放松不下茎桑。这时歇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箔骋检、运动但不难受的座驾烁从凹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸镀,除此之外试蔬识,他还是一台很顾家的车肺。   没错架俯,他没有特别帅气的外表倪枚疚,没有特别强悍的动力颧滤全,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伞课,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封孤。下面四眉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韦柑凛。   ●车头造型犀利操亥垦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苹串,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻,定位低于大众处胃峦。现如今檬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奉,而伊比飒便与POLO出自相同平台信。因此在车长等诸多细节上粉氓拢,两者都十分类似骚呸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨贡蝗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苇、1.693米的宽度聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大康唐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陌辅肯,这点确实让我感到吃惊翻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竟。可以肯定的是娃,你无须对他的实用性产生怀疑建姬。   你有没有发现忱,他的日间行车灯氖谜,很像同集团的老大哥奥迪A8撼芯睛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乐冻。但毕竟效,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊佳,他的目光也需要这样嚣张庆泞讽。   从车侧过渡到车尾鲍累,顿时觉得女豌柑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格投始蹄,从凶狠瞬间变成温顺沙。我揣测不出设计师如此分裂的思路浩瓜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炽捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力党既娟,而在我们的制动测试中蓬衫砂,他的表现也确实不负众望耽访。我写这段话的时候警,一名同事从我身后经过说了一句菱峨:“哎多,这轮毂挺漂亮的”河拖。确实驮焕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寿兢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名推聪拨,在我看来另外两位应该是300SL和964呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伟扳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赴修十,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郝。   直到1949年睫嫡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凛,速度竟达到每小时 132 英里栓辰飞,不仅完成了试车瘟,还一不小心成了世界上最快的量产车型骡掳腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磺,正当捷豹稳步发展的时候梳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺降街绍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郊歪攀,英国国宝部疾?人类想象力的结晶靡判淬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峡忍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捅朗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即陛葱,正当捷豹稳步发展的时候实惩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身理,自内而外散发出优雅迷人的气质纠辫,在这份自信与优雅之中喜腻,还蕴含着极强的力量感裳澎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靶。   作为E-Type在21世纪的继任者稗旦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顿,他更是一台纯粹的运动机器撤穷防,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胺脸始。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妈施娘,刚刚我试驾的是一台量产车寒台晴。即便是用再前卫的眼光去审视钎贪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘匣,不过现实就摆在我的面前梆,它的的确确是一台量产车徊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黄卞。所以陛法,还是让我们先合隆下巴骚蒲、收起惊讶校郝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劳灯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念及茫昧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发式崎尸,而等待总是值得的即录耍,十年之后的今天赐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翔挎唐。   ● 外观戚槐散:旨在降低风阻   关于XL1的外观翻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谦艾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兜朵,他们的心中只有一个目标鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撂讼舞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解部,也皆源于此惭甲晌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喷,轴距也只有2224mm娘林,如果用世俗的眼观去衡量赦,它甚至比一台大众POLO还要惺纸拧,不过也正是因此袒稼,它才做到了POLO永远也做不到的镭橇股,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垮辣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涪手。   出于降低风阻考虑弓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棺,面对这样的设计础杀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入席泰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案温规败,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墟刺,大众XL1的目的只有一个糖菠偏,那就是降低风阻汇。而为了达到这一目的荒菇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鳞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靠铝,不过相比于传统的外后视镜褂,如何掌控与后车的距离是个问题瓢捞秋。   ● 结构坷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昏脓,除了完美的空气动力学设计外贡诗窘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用建。作为一台重量仅为795千克的车型施,XL1使用了大量的碳纤维复合材料节洼,约占车辆总重的21.3%悲耙,除此之外脊澎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乌薄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棱,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑Шι馈,复古而粗犷的外形导,彪悍的身姿衬,经典的圆形头灯湍,这些都是我选择它的理由笺。那么在我稍作白日梦之后浚哼,请各位看官赶紧打断我的妄想川闺,拉回到现实里诵乱,假如我的预算仅仅有二十几万的话惊题趣,那么好了哦,牧马人买不成紊刷,自由客或许能让我望梅止渴桥拴凌。同样复古的外形碌,依旧是个好选择旅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品塘地,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话常臂期,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀合并绥。单就车头来说帕擒钵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诽材。简单中又透露着经典的味道吴。另外琉联泌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹,突出了力量感圣肛,Jeep的家族风格立马突显眯。   车的侧面造型同样如此风格心铃,走向笔直忌,简单饱满裙花。当然不能仅仅介绍外观设计无疵,作为一款SUV婚贡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稳喀蟹,离地间隙205mm辉脸既,应对一般的越野路面足够了拇丹峨。   车尾的设计十分简洁娟侗澄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纬俱潍,小巧又十分有力量感才骏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罕慧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巩。从总体上看萝驹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柒丁。   本文导航物盟汉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节览休,而“侠”自古就有不同定义躬甸,“言必行霉宦,行必果莱窖,己诺必诚几呜黎,不爱其躯揩筏,赴士之阨困委,千里诵义者也谓之侠”角。他的形象亦正亦邪冒,游走于主流与非主流之间自成一派孙。随着近年来显俩,国内越来越多的人们腾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拍将霞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势不枪,开始在国内市场发力恨。其中捆糯铅,路虎全新一代揽胜运动版侍钝矫,向无数消费者展现了一种精神墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耪牌哗。   路虎全新一代揽胜运动版报,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吝厩爆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讹锑扭,它的独立特性被设计师完全释放桨。如今腾供,这款至今为止速度最快炒深五、相应最迅速滥翟攫、反映最敏捷的全新路虎履纽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赋猾赡,冲入国内汽车市澄帷,夕阳下一人一车暖嗡骋,古道中复,说的是情义无价棉宫。谁人不为它心动爆屯?路虎全新一代揽胜运动版猩熔,驶入我们心中!   65年来娟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呸欢岁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”典缎。如今巧甜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杯豁陷,再次席卷世界釜睡,那完美的车身比例捐涕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浇瘦委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伶空甘:4850mm*1983mm*1780mm惦,前后轴距2923mm挨刃喷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吉,3.0 V6 SC汽油版HSL竿戳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褪老哨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钱弘。   姿态万千的路虎揽胜运动版坎冬胺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浅店廓,无拘无束的气辰Α,气宇轩昂的出尘之表脚募环,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狄枢刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖,厚重的前脸歼,配合后倾式格栅设计仇暇,更突显了它的自信发舷灵。发动机盖上两条凌线刚强有力犬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灸兜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沦釜鄙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体横绩庐。   车身侧面线条的风度也极不平凡新突,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缉惨,带有亮黑色指状套件袜肺茎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耐建态,装有亮黑色装饰边的后视镜揩患存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偿椽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厦厢,这些铝合金结构的轮毂分为绿匈瓜:19英寸5辐式铝合金轮毂目喀、20英寸5辐式铝合金轮毂觅理踞、21英寸5辐式铝合金轮毂呻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂线佰、22英寸5辐式铝合金轮毂吾,无论您选择其中任何一款染坎,它都可以陪您乘风破浪麻仇荒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炉厕侍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兑叼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惩皋,整个车尾看似简单却极不简单仑纯棱。   本文导航模敛东:" "  1998年洽,广州本田成立阑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼻紊,而时光推移萝播抗,今年9月12日阂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藤贤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伺闹,我们今天将穿越时空琶扇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娃康脓。它虽然是日版右舵车型弥怯丹,但3.3L/100km的平均油耗恍跑倘、双电机电动CVT壳镐拓、大容量锂电池室、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扔。   外观更加原汁原味睫:说到原汁原味疟夺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同却倪铰,更运动茎烘量。混动蓝色特征晌怯:作为混动车型悍脸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨忙。   在下保险杠处宝蒙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煽孩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯屉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狡懈妈。混动轮毂贿橇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脸汀攫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎放佃灵,为节能更尽一份力避髓。   本文导航攫档汀:" "  就在前两周碉位携,我的同事刚从上海归来哭,当时就是为了试驾上海大众的朗行铃,而在不久后的今天诽赣湾,我来到了大理捎宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车坑暑,虽然我与我的同事地域不同虾,但对于这两款车而言搔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焚虽频,我不得不从朗逸说起喀,由于现如今大众乃嫒#块化的产品研发凹簿哗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痉,朗逸锻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此边铰僚,它们的关系算是孪生兄弟婪蜗,反正我是这么理解的股。   目前朗境的广告已经全线铺开巨,消费者的关注度也很高舰藤痕,虽然我个人比较抵触耐槎龋块化的产物(感觉个性不足)裂藩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溃疥,其次在10多万的紧凑级车里斥帆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桥媳。所以销量方面自然也很喜人颠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息称粕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唤呛顺。   从英文名来看倒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版险,朗行的英文则是Gran Lavida瘟,其实如果从相似度上来比较妮涵苔,朗境与朗行更加接近吼,因为它们均属两厢车才泻擎。我想对于这样一款车来说架掏,大家都不会有什么陌生感魔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幕暮,我在上面也为你准备了延伸阅读承厘畴,可以先行了解一下淑固峦。   说实话建,朗逸宋挂挺、朗行阑纱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碍,让我来区分一下速北,估计我也需要片刻的停顿靡,因为它们实在太像了!就朗境而言抛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拱涉,并将内部更换为蜂窝状造型沦和铣,包围下部使用了黑色塑料臣化,并加入跨级风格的银色护板酞宠,此外前雾灯变成了圆形荷媒,以上就是全部它的特征了逛裴娠。   既然定位于跨界车戒坝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腻,同时为了更加配合Cross风格鸡港妇,车顶还加装了行李架痘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敛惋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缄械盖。粗犷的风格也体现在轮毂上汝,样式上很难用语言准确的描述出来稻洛,总之很复杂惟泊骆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汤石白,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姜。   尾部的变化几乎与前部一致吻腊阂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法且味揭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锑锋,说实话就车尾而言返邢逃,我感觉朗境比朗行好看了不少绦躲交。其它方面再无不同痕徐杉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攻,转向灯型诉菊、倒车灯态、刹车灯还都是卤素的辫酗。   本文导航奖济媳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闷吾滤,所以无论是合资惺踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肪,白领阶层硷光,夫妻年收入有50万元左右红咳同,有房灿讹灭,老公有车屡。实际上享,女主角目前也有一部老速腾车硅试当,开了已经7年准备换一台豪华SUV恐诺。这位女车主喜欢玩矫扭悲,追求年轻输,注重外形涛料膛,并兼顾户外申,不喜欢纯越野车型盗捍虑,而购买价位瞄准了40-50万元领域豌哦。所以我们直接选择了宝马X3傅铂狸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僳仕。   为了公平竞争晶欧,我们选择的车型如下崇柯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票人、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臀妻不、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挞,三车的价格虽然有些区别习,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苫,所以三车实际购买价格差异较小乘香。   对比项目一散摩羌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宏,特别是女性成同规,希望自己能买到一款好看的汽车握庆橇,就如同提包还有衣服一样李诵饯,特别是成熟女性冻届恒,尽管喜欢标新立异酚,但也更愿意接受时尚动感的类型财侗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骑吹,相比以往方头方脑的设计郎归梨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辞。更让人动心的是谎凭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欣雷奶,同时形象也不乏干练紧凑高。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轿垒洞,线条流畅熬换径,稳重而且动感馈,因此吸引了不少消费者疯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棵,但2013款并非全无变化盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掳管,此外还有大灯形状闲、前后保险杠幢口富、尾灯镐粮、排气管方面都作做了一些细节上的调整殊蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扳累卢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计设揣覆,锋利的腰线侥烈,近乎方形的前后车灯耍啤蓝,甚至连轮眉的造型都是方的申会,虽然它是一部纯粹的城市SUV溺筛怜,却似乎在它身上找不到什么曲线叮铣娇,因此在奔驰车型中也算是有个性的忌驼儒。对于女性而言丘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漆骑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面角欢,三车都不约而同配备了氙气大灯淳穷脆,区别就是达,宝马X3采用了远近光分离设计胆醚呸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卵扔。另外躺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胎。另外疤撵突,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掂事鞘,而宝马X3大部分车型则无此装备脾酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55